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文檔簡介

1、散裝固體貨物船運中的潛在危險及預防姓名：XXX部門：XXX日期：XXX散裝固體貨物船運中的潛在危險及預防預防措施：(1) 在較高艙位 (如二層艙 )裝高密度 (SF0.56m/t) 散貨時，應校核其 局部強度。(2) 當承運高密度散貨而無船舶強度資料時，建議： 貨物重量分配不應與正常合理的雜貨分配方案相差很大； 每一貨艙貨物的裝載量 Pi 應滿足：Pi0.9libidSC1C2式中：li第i艙艙長，(m);bI 第 i 艙平均艙寬， (m);dS船舶夏季滿載吃水，(m);C1系數(shù)，一般取1.0，經(jīng)充分平艙后取1.2;C2系數(shù)，一般取1.0，對機艙后部底艙取1.1。 未經(jīng)充分平艙的第 i 艙貨堆

2、高度 Hci 應滿足：Hci1.1dSSFiC22. 船舶航行中因穩(wěn)性減小或喪失導致傾覆 (1)因平艙不當或貨物重量分配不合理而造成貨物向一舷移位 ; 預防措施： 裝貨前，應實測散貨靜止角； 靜止角較小貨物載于二層艙或未裝滿貨艙時，應在艙內(nèi)設(shè)置止移裝置; 按下列要求平艙： 對于粘性散貨：貨物應合理地平整到貨物處所的邊界。對于非粘性散貨：當靜止角 30 時，按谷物平艙要求 ;當 3035 時，應使貨物表面不平度 dhminB/10 ， 1.5m;當 35 時，應使貨物表面傾角遠小于其靜止角，且避免在貨邊界和 艙壁之間形成寬而陡的空隙。(2) 承運含水量過高的易流態(tài)化貨物時，因散貨呈流態(tài)化而滑向貨 艙一舷。預防措施： 裝貨前，要求托運人提供含水量等有效證明文件； 裝貨前和裝貨中，應檢驗散貨含水量。當不滿足要求時，應拒絕 裝貨或啟航。3. 某些散貨因發(fā)生化學危險而造成事故預防措施：(1) 選擇合理的載貨艙位 ；(2) 不同類貨物間應按要求隔離 ；(3) 裝貨期間，應防止粉塵進入船員居住處所 ；(4) 對裝運中有可燃氣體進入的艙室及相鄰封閉艙室應予以有效連 續(xù)通風；(5) 當需進入可能缺氧或有毒氣貨艙或其相鄰艙室時，應按 BC規(guī) 則附錄F所列安全檢查表中各項要求

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