第四章 (英)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、第四章第四章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第一節(jié)第一節(jié) 海運(yùn)保險(xiǎn)承保范圍海運(yùn)保險(xiǎn)承保范圍第二節(jié)第二節(jié) 我國海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別第三節(jié)第三節(jié) 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)保險(xiǎn)條款第四節(jié)第四節(jié) 合同保險(xiǎn)條款及做法合同保險(xiǎn)條款及做法 刻赤海峽海難刻赤海峽海難 2007年11月11日連接黑海與亞速海的刻黑海與亞速海的刻赤海峽赤海峽發(fā)生罕見特大風(fēng)暴，造成了數(shù)起重大海難。俄羅斯、烏克蘭和格魯吉亞等國的艘船只在刻赤海峽及附近海域失事或遇險(xiǎn)。 艘裝載硫磺的船舶沉沒，一艘俄羅斯油輪斷成兩截，外泄重油多達(dá)2000噸。失事的“伏爾加石油139”號油輪存在嚴(yán)重故障，2004年就已上了禁止出海的

2、“黑名單”。 貨輪觸礁貨輪觸礁伏爾加伏爾加139號油輪斷裂號油輪斷裂 重油泄露重油泄露 刻赤海峽海鳥刻赤海峽海鳥第一節(jié)第一節(jié) 海運(yùn)保險(xiǎn)承保的范圍海運(yùn)保險(xiǎn)承保的范圍 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)承保范圍承保范圍 海上損失海上損失 海上費(fèi)用海上費(fèi)用 承保范圍承保范圍海上損失海上損失按損失程度按損失程度全部損失全部損失部分損失部分損失實(shí)際全損實(shí)際全損推定全損推定全損共同海損共同海損單獨(dú)海損單獨(dú)海損海上費(fèi)用海上費(fèi)用施救費(fèi)用施救費(fèi)用救助費(fèi)用救助費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)（海難）海上風(fēng)險(xiǎn)（海難）自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特別外來風(fēng)險(xiǎn)特別外來風(fēng)險(xiǎn)按損失性質(zhì)按損失性

3、質(zhì)一、海上風(fēng)險(xiǎn)一、海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)是保險(xiǎn)術(shù)語，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不包括海上的一切危險(xiǎn)。（一）（一）自然災(zāi)害自然災(zāi)害（二）（二）意外事故意外事故（一）（一）自然災(zāi)害自然災(zāi)害 指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所自然界力量所引起的災(zāi)害。引起的災(zāi)害。惡劣氣候惡劣氣候：指海上發(fā)生颶風(fēng)、大浪引 起船只顛簸和傾斜造成船舶的船體、機(jī)械設(shè)備的損壞或者因此而引起的船上所載貨物相互擠壓、碰觸而導(dǎo)致破損、滲漏、凹癟等損失。雷電雷電：由雷電所直接造成的或者由于雷電引起火災(zāi)所造成的損害。海嘯海嘯地震或火山爆發(fā)地震或火山爆發(fā)（二）（二）意外事故意外事故 指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。擱淺擱淺：

4、規(guī)律性的潮汐漲落不算觸礁觸礁：同沉船的殘骸相觸及也算沉沒沉沒：失去繼續(xù)航行的能力碰撞碰撞：與固體物的猛力接觸失蹤失蹤：船失去聯(lián)絡(luò)達(dá)到一定時(shí)間火災(zāi)火災(zāi)：船、機(jī)器設(shè)備、貨物燃燒爆炸爆炸：船鍋爐或貨物產(chǎn)生化學(xué)作用引起二、海上損失與費(fèi)用二、海上損失與費(fèi)用 因遭受海上風(fēng)險(xiǎn)而引起的損失和費(fèi)用。 （一般還包括與海運(yùn)相連接的內(nèi)河運(yùn)輸中所發(fā)生的損失與費(fèi)用）（一）海上損失（一）海上損失按損失程度分為全部損失和部分損失按損失程度分為全部損失和部分損失1、全部損失（、全部損失（Total Loss）2 、部分損失（部分損失（Partial Loss）保險(xiǎn)人對全損范圍通常在條款中明確。 如：一張保單所保貨物的完全損失/

5、某分類貨物的完全損失/裝卸中一個(gè)整件貨物的完全損失/一條駁船所載貨物的完全損失（1）實(shí)際全損（）實(shí)際全損（Actual Total Loss）指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已不可能歸還保險(xiǎn)人。者貨物實(shí)際上已不可能歸還保險(xiǎn)人。 保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失 保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回（如被海盜劫走）保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回（如被海盜劫走） 保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途 船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期（2）推定全損（）推定全損（Constructive Total Loss) 貨物發(fā)生

6、保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值。超過保險(xiǎn)價(jià)值。如：保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用估計(jì)要超過修復(fù)后的價(jià)值。按損失性質(zhì)分為共同海損和單獨(dú)海損按損失性質(zhì)分為共同海損和單獨(dú)海損1、共同海損（共同海損（General Average） 載貨船舶在海上遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)，為使船、貨及其運(yùn)費(fèi)方避免共同危險(xiǎn)而有意識(shí)地合避免共同危險(xiǎn)而有意識(shí)地合理采取搶救措施導(dǎo)致的一部分財(cái)產(chǎn)損失和理采取搶救措施導(dǎo)致的一部分財(cái)產(chǎn)損失和支付某些額外費(fèi)用支付某些額外費(fèi)用，

7、這些損失和費(fèi)用叫共同海損。共同海損共同海損應(yīng)由船、貨等各利害關(guān)系方共同分?jǐn)偡謹(jǐn)偂?gòu)成共同海損的條件構(gòu)成共同海損的條件危險(xiǎn)必須是客觀存在的，且危及船貨的共危險(xiǎn)必須是客觀存在的，且危及船貨的共同安全；同安全；采取的合理措施必須是有意而合理的；采取的合理措施必須是有意而合理的；作出的犧牲是特殊的，支付的費(fèi)用是額外作出的犧牲是特殊的，支付的費(fèi)用是額外的；的；共同海損采取的措施必須有效果共同海損采取的措施必須有效果共同海損的分?jǐn)偅ü餐p的分?jǐn)偅℅eneral Average Contribution）共同海損犧牲和費(fèi)用是為了船舶、貨物共同海損犧牲和費(fèi)用是為了船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)方免于遭受損失而支出的，因而

8、和運(yùn)費(fèi)方免于遭受損失而支出的，因而應(yīng)由各方應(yīng)由各方按最后獲救價(jià)值的比例分?jǐn)偘醋詈螳@救價(jià)值的比例分?jǐn)偂！耙蝗藶楸娨蝗藶楸?眾人為一眾人為一”羅得島羅第安海商法羅得島羅第安海商法共同海損分?jǐn)傇瓌t的由來：共同海損分?jǐn)傇瓌t的由來：公元前2000年，地中海的羅德島，“一人為一人為眾，眾人為一眾，眾人為一”公元前916年，在羅德島制訂的羅地安海商羅地安海商法，法，“凡因減輕船舶載重投棄入海的貨物，凡因減輕船舶載重投棄入海的貨物，如為全體的利益而損失的，須由全體來分?jǐn)偂Ｈ鐬槿w的利益而損失的，須由全體來分?jǐn)?。在船舶獲救的情況下，才能償還。在船舶獲救的情況下，才能償還。”2、單獨(dú)海損（、單獨(dú)海損（Partic

9、ular Average) 除共同海損以外的意外損失除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：（）（）損失構(gòu)成不同損失構(gòu)成不同共同海損既包括貨物犧牲，又包括因采取共同海損措施而引起的費(fèi)用損失；單獨(dú)海損一般僅指貨、船本身的損失。（）（）損失造成的原因不同損失造成的原因不同單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船貨損失；共同海損是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)人為造成的損失共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：（）（）損失的承擔(dān)不同損失的承擔(dān)不同共同海損的損失由各受益方按獲救財(cái)

10、產(chǎn)價(jià)值的比例分?jǐn)?；單?dú)海損的損失由受損方自己負(fù)擔(dān)。共同海損與單獨(dú)海損的聯(lián)系共同海損與單獨(dú)海損的聯(lián)系一般單獨(dú)海損先發(fā)生而引起共同海損，在采取共同海損措施之前的部分損失，一般可列為單獨(dú)海損。CASE：“熱帶皇后熱帶皇后”號輪載有貨主甲、乙雙號輪載有貨主甲、乙雙方的貨物。在運(yùn)輸途中，貨主甲的部分貨物方的貨物。在運(yùn)輸途中，貨主甲的部分貨物起火燃燒，船長組織人員澆水滅火，火滅后，起火燃燒，船長組織人員澆水滅火，火滅后，發(fā)現(xiàn)主機(jī)受損，無法航行，須雇用拖輪拖至發(fā)現(xiàn)主機(jī)受損，無法航行，須雇用拖輪拖至目的港。經(jīng)事后調(diào)查，這次事故造成的損失目的港。經(jīng)事后調(diào)查，這次事故造成的損失如下如下:(1)貨主甲的貨物被火燒，

11、損失貨主甲的貨物被火燒，損失10萬美元萬美元;(2)貨主乙的貨物被救火時(shí)澆水灌濕損失貨主乙的貨物被救火時(shí)澆水灌濕損失20萬萬美元美元;(3)主機(jī)和甲板被燒，損失主機(jī)和甲板被燒，損失30萬美元萬美元;(4)拖船費(fèi)拖船費(fèi)15萬美元萬美元;(5)額外增加的燃料和船員工資額外增加的燃料和船員工資5萬美元萬美元。事故發(fā)生前事故發(fā)生前:船舶價(jià)值船舶價(jià)值150萬美元萬美元; 貨主甲和乙的貨物貨主甲和乙的貨物價(jià)值分別為價(jià)值分別為80和和60萬美元，待收運(yùn)費(fèi)萬美元，待收運(yùn)費(fèi)3萬萬美元。美元。問以上損失哪些是單獨(dú)海損，哪些是共問以上損失哪些是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？在共同海損中各方當(dāng)事人應(yīng)分同海損？在共同海損中

12、各方當(dāng)事人應(yīng)分?jǐn)偠嗌贀p失？攤多少損失？解解: (1)、(3)為單獨(dú)海損，其他為共同海為單獨(dú)海損，其他為共同海損。損。 共同海損共同海損=(2) +(4)+(5) =20+15+5=40萬萬美元美元各方當(dāng)事人的獲救價(jià)值如下各方當(dāng)事人的獲救價(jià)值如下: 船方船方: 150-30=120萬美元萬美元 貨主甲貨主甲:80-10=70萬美元萬美元 貨主乙貨主乙: 60-20=40萬美元萬美元 運(yùn)費(fèi)方運(yùn)費(fèi)方: 3萬美元萬美元 獲救總值獲救總值=120+70+40+3=233萬美元萬美元各方當(dāng)事人共同海損的分?jǐn)傤~各方當(dāng)事人共同海損的分?jǐn)傤~: 船方：船方：120/23340=20.60萬美元萬美元 貨主甲貨主甲

13、: 70/23340=12.02萬美元萬美元 貨主乙貨主乙: 40/23340=6.87萬美元萬美元 運(yùn)費(fèi)方運(yùn)費(fèi)方: 3/23340=0.52萬美元萬美元（二）海上費(fèi)用（二）海上費(fèi)用保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司承保的費(fèi)用。、施救費(fèi)用（、施救費(fèi)用（Sue and Labour Charge)指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和受讓人的個(gè)為防止損失的擴(kuò)大而采取搶救措施所支出的費(fèi)用。施救費(fèi)用施救費(fèi)用:不論施救有無效果，保險(xiǎn)人都對施救費(fèi)用預(yù)以賠償。施救費(fèi)用可在保險(xiǎn)標(biāo)的保額以外，再賠一個(gè)保額。、救助費(fèi)用、救助費(fèi)用(Salvage Charge)保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事

14、故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行動(dòng)而向其支付的費(fèi)用者采取救助行動(dòng)而向其支付的費(fèi)用。 保險(xiǎn)人的賠償原則是“無效果，無報(bào)無效果，無報(bào)酬酬” 保險(xiǎn)人的賠償原則以不超過獲救財(cái)產(chǎn)賠償原則以不超過獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值為限價(jià)值為限，即救助費(fèi)用與保險(xiǎn)標(biāo)的的賠償額不得超過被保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額。三、外來風(fēng)險(xiǎn)三、外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。分為：一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)特別外來風(fēng)險(xiǎn)特別外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)（一）（一）一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)、偷竊、玷污、滲漏、偷竊、玷污、滲漏、破碎、受潮受熱、破碎、受

15、潮受熱、串味、生銹、鉤損、串味、生銹、鉤損、淡水雨淋、淡水雨淋、短少和提貨不著、短少和提貨不著、短量、碰損、短量、碰損（二）（二）特別外來風(fēng)險(xiǎn)特別外來風(fēng)險(xiǎn)、交貨不到、進(jìn)口關(guān)稅、黃曲霉素、拒收、艙面的貨物損失、出口到港、澳存?zhèn)}失火（三）（三）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)指由于軍事、政治、國家政策法令及行政措施等外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。包括：戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭敵對行為敵對行為罷工罷工第二節(jié)我國海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別第二節(jié)我國海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別平安險(xiǎn)（）平安險(xiǎn)（）基本險(xiǎn)別基本險(xiǎn)別水漬險(xiǎn)（）水漬險(xiǎn)（）一切險(xiǎn)（一切險(xiǎn)（ ）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)別特別附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)別特別附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)一、基本險(xiǎn)別一、基本險(xiǎn)別（一）（一

16、）平安險(xiǎn)單獨(dú)海損不賠（平安險(xiǎn)單獨(dú)海損不賠（Free from Particular Average,FPA)責(zé)任范圍包括：責(zé)任范圍包括：共同海損；共同海損；因意外事故所導(dǎo)致的單獨(dú)海損；因意外事故所導(dǎo)致的單獨(dú)海損；船舶在航程中曾經(jīng)發(fā)生過觸礁、沉沒等意外船舶在航程中曾經(jīng)發(fā)生過觸礁、沉沒等意外事故的情況下，因自然災(zāi)害所致單獨(dú)海損。事故的情況下，因自然災(zāi)害所致單獨(dú)海損?！皢为?dú)海損不賠單獨(dú)海損不賠”的說法不確切的說法不確切:因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)保險(xiǎn)人因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)保險(xiǎn)人僅對由于自然災(zāi)害所僅對由于自然災(zāi)害所致單獨(dú)海損不賠致單獨(dú)海損不賠;對意外事故所致單獨(dú)海損要負(fù)責(zé)對意外事故所致單獨(dú)海損要負(fù)責(zé).如果運(yùn)輸途中，運(yùn)輸工具如果

17、運(yùn)輸途中，運(yùn)輸工具發(fā)生過擱淺、發(fā)生過擱淺、觸礁等意外事故，則不論在事故發(fā)生之觸礁等意外事故，則不論在事故發(fā)生之前或之后，由于自然災(zāi)害所致的單獨(dú)海前或之后，由于自然災(zāi)害所致的單獨(dú)海損，保險(xiǎn)人仍要負(fù)責(zé)損，保險(xiǎn)人仍要負(fù)責(zé)。（二）水漬險(xiǎn)（二）水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) 自然災(zāi)害所導(dǎo)致的部分損失自然災(zāi)害所導(dǎo)致的部分損失（三）一切險(xiǎn)（三）一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 一般外來風(fēng)險(xiǎn)所致的損失一般外來風(fēng)險(xiǎn)所致的損失基本險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖：基本險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖：“倉至倉條款倉至倉條款”（W/W,Warehouse to Warehouse)從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港

18、（地）收貨人的倉庫為止。當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿天目的港卸離海輪時(shí)起算滿天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。責(zé)任均告終止。如上述保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該貨物開始轉(zhuǎn)險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)是終止。運(yùn)是終止。被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的港或目的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配分派的情目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配分派的情況，則該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫況，則該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止。注：保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，經(jīng)保險(xiǎn)公注：保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，

19、經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。二、附加險(xiǎn)別二、附加險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)（種）（一）一般附加險(xiǎn)（種）、偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、短量險(xiǎn) 、混雜、玷污險(xiǎn)、混雜、玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn) 、碰損、破碎險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、串味險(xiǎn) 、受潮受熱險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn) 、包裝破裂險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)種一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，種一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。上加保。一切險(xiǎn)中包括種一般附加險(xiǎn)。一切險(xiǎn)中包括種一般附加險(xiǎn)。（二）特別附加險(xiǎn)

20、（二）特別附加險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口到港、澳存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)、出口到港、澳存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款展條款（三）（三）特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，在基本險(xiǎn)上加保。對原子彈、氫彈、核武器所造成的損失，保險(xiǎn)公司不賠償。、罷工險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)（責(zé)任起訖同基本險(xiǎn)（責(zé)任起訖同基本險(xiǎn)）戰(zhàn)爭險(xiǎn)責(zé)任起訖：戰(zhàn)爭險(xiǎn)責(zé)任起訖：僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)。僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)。 自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)起裝上海輪或駁船時(shí)起，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船為止卸離海輪或駁船為止

21、。 如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長延至貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算天為止貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算天為止。 如在中途轉(zhuǎn)船中途轉(zhuǎn)船，則不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿天為止，待再裝上續(xù)運(yùn)的海輪時(shí)，保險(xiǎn)算滿天為止，待再裝上續(xù)運(yùn)的海輪時(shí)，保險(xiǎn)人仍繼續(xù)負(fù)責(zé)。人仍繼續(xù)負(fù)責(zé)。第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制訂的英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制訂的“協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)貨物條款貨物條款”.C.C (Institute Cargo Clauses)（2009年年1月月1日日）一、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)修

22、訂的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)一、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)修訂的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的種類條款的種類：協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)貨物條款（）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物）（協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物）（Institute War Clauses Cargo）（可單獨(dú)投保）可單獨(dú)投保）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）（協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）（Institute Strikes Clauses Cargo）（可單獨(dú)投保）可單獨(dú)投保）惡意損害險(xiǎn)條款（惡意損害險(xiǎn)條款（Malicious Damage Clauses）（用于用于ICC（B）和和ICC（C）的附加險(xiǎn)；在投保的附加險(xiǎn)；在投保ICC（A）

23、后毋須投保該附加險(xiǎn)。）后毋須投保該附加險(xiǎn)。）二、主要險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任二、主要險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（）一切險(xiǎn)（）一切險(xiǎn)（）水漬險(xiǎn)（）水漬險(xiǎn)（）（）平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)（）（）（B）（）（C）保險(xiǎn)期限保險(xiǎn)期限“倉至倉倉至倉”、（）、（）承保風(fēng)險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)：除外責(zé)任條款規(guī)定以外的一切風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任條款規(guī)定以外的一切風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失。 共同海損和救助費(fèi)用。共同海損和救助費(fèi)用。 被保險(xiǎn)人根據(jù)運(yùn)輸契約訂有被保險(xiǎn)人根據(jù)運(yùn)輸契約訂有“船舶互船舶互撞責(zé)任撞責(zé)任”條款規(guī)定，由被保險(xiǎn)人應(yīng)承條款規(guī)定，由被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任部分。擔(dān)的責(zé)任部分。除外責(zé)任：除外責(zé)任：（）一般除外責(zé)任）一般除外責(zé)

24、任（）不適航、不適貨除外責(zé)任、（）不適航、不適貨除外責(zé)任、（）戰(zhàn)爭除外責(zé)任（）戰(zhàn)爭除外責(zé)任（）罷工除外責(zé)任（）罷工除外責(zé)任不適航、不適貨除外責(zé)任不適航、不適貨除外責(zé)任： 保險(xiǎn)貨物在裝船時(shí)，如被保險(xiǎn)人或其如被保險(xiǎn)人或其雇用人員已經(jīng)知道船舶不適航，雇用人員已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱或起重運(yùn)貨車的不適貨，不適貨，則由不適航與不適貨而造成保險(xiǎn)貨物的滅失、損害或費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。 、（）、（）“列明風(fēng)險(xiǎn)列明風(fēng)險(xiǎn)”：1、火災(zāi)、爆炸。、火災(zāi)、爆炸。 2、船舶或駁船觸礁或擱淺、沉沒、傾覆。、船舶或駁船觸礁或擱淺、沉沒、傾覆。、運(yùn)輸工具傾覆或出軌。、運(yùn)輸工具

25、傾覆或出軌。、船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的任何外界物、船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的任何外界物體碰撞。體碰撞。 、避難港卸貨。、避難港卸貨。、地震、火山爆發(fā)或雷電。、地震、火山爆發(fā)或雷電。 、共同海損犧牲。、共同海損犧牲。、拋棄或浪擊入海。、拋棄或浪擊入海。、海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或儲(chǔ)存處。集裝箱、大型海運(yùn)箱或儲(chǔ)存處。、貨物在裝卸時(shí)落?；虻湓斐傻娜珦p。、貨物在裝卸時(shí)落?；虻湓斐傻娜珦p。（）的除外責(zé)任：（）的除外責(zé)任： （）的除外責(zé)任（）的除外責(zé)任 “海盜行為海盜行為”、“惡意損害惡意損害”、（）、（）只承保只

26、承?！爸卮笠馔馐鹿手卮笠馔馐鹿省?，不承保，不承?！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故自然災(zāi)害及非重大意外事故”除外責(zé)任：同（）除外責(zé)任：同（）（）承保風(fēng)險(xiǎn)：（）承保風(fēng)險(xiǎn)：、火災(zāi)、爆炸。、火災(zāi)、爆炸。、船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾、船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆。覆。 、陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。、陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。、船舶、駁船或其他運(yùn)輸工具同除水、船舶、駁船或其他運(yùn)輸工具同除水外的任何外界物體碰撞或接觸。外的任何外界物體碰撞或接觸。5、在避難港卸貨。、在避難港卸貨。6、共同海損犧牲。、共同海損犧牲。7、拋貨。、拋貨。第四節(jié)保險(xiǎn)條款及做法第四節(jié)保險(xiǎn)條款及做法一、保險(xiǎn)條款一、保險(xiǎn)條款、投保金額保險(xiǎn)金

27、額、投保金額保險(xiǎn)金額、險(xiǎn)別、險(xiǎn)別、以哪一個(gè)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)、以哪一個(gè)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)如：由賣方按發(fā)票金額的由賣方按發(fā)票金額的110投保平安險(xiǎn)，投保平安險(xiǎn)，按照中國人民保險(xiǎn)公司年月按照中國人民保險(xiǎn)公司年月日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。Insurance:To be covered by the sellers for 110% of total invoice value against F.P.A. and subject to the relevant Ocean Marine Cargo of the Peoples Insurance C

28、ompany of China dated 1/1,2009. 二、保險(xiǎn)做法二、保險(xiǎn)做法出口企業(yè)投保出口企業(yè)投保投保金額保險(xiǎn)金額：投保金額保險(xiǎn)金額： 價(jià)加價(jià)加保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率三、保險(xiǎn)單證三、保險(xiǎn)單證保險(xiǎn)單證保險(xiǎn)單證： 保險(xiǎn)公司和投保人之間訂立的保險(xiǎn)合保險(xiǎn)公司和投保人之間訂立的保險(xiǎn)合同；同； 保險(xiǎn)公司出具的承保證明；被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司出具的承保證明；被保險(xiǎn)人憑以向保險(xiǎn)公司索賠和保險(xiǎn)公司進(jìn)行憑以向保險(xiǎn)公司索賠和保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的依據(jù)；理賠的依據(jù)； 可以經(jīng)過背書后轉(zhuǎn)讓。可以經(jīng)過背書后轉(zhuǎn)讓。、保險(xiǎn)單（、保險(xiǎn)單（Insurance Policy） 大保單，正規(guī)的保險(xiǎn)合同。大保單

29、，正規(guī)的保險(xiǎn)合同。2、保險(xiǎn)憑證（、保險(xiǎn)憑證（Insurance Certificate） 小保單，簡化的保險(xiǎn)合同。、聯(lián)合憑證（、聯(lián)合憑證（Combined Certificate） 在商業(yè)發(fā)票上加注保險(xiǎn)編號、險(xiǎn)別、金額，并加蓋印戳，作為承保憑證。、預(yù)約保險(xiǎn)單（、預(yù)約保險(xiǎn)單（Open Policy） 用于按進(jìn)口貨物和出口展賣的貨物。中中 國國 人人 民民 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 公公 司司THE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CHINATHE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CHINA總總 公公 司司 設(shè)設(shè) 于北京于北京一一 九九 四四 九九 年年 創(chuàng)創(chuàng)

30、 立立Head office BEIJING Head office BEIJING Established in 1949Established in 1949保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單保險(xiǎn)單號次保險(xiǎn)單號次INSURANCE POLICY INSURANCE POLICY POLICY NO.POLICY NO.LD-DRGBD01LD-DRGBD01中中 國國 人人 民民 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 公公 司司 ( ( 以以 下下 簡簡 稱稱 本本 公公 司司 ) )THIS POLICY OF INSURANCE WITNESSES THAT THE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CH

31、INA ( HEREINAFTER CALLED THE COMPANY )THIS POLICY OF INSURANCE WITNESSES THAT THE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CHINA ( HEREINAFTER CALLED THE COMPANY )根根 據(jù)據(jù)AT THE REQUEST OFAT THE REQUEST OFLIDA TRADING CO., LTDLIDA TRADING CO., LTD( (以以 下下 簡簡 稱稱 被被 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 人人 ) ) 的的 要要 求求 ， 由由 被被 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 人人 向向 本本 公公 司司

32、 繳繳 付付 約約( HEREINAFTER CALLED THE INSURED ) AND IN CONSIDERATION OF THE AGREED PREMIUM PAID TO THE COMPANY BY THE( HEREINAFTER CALLED THE INSURED ) AND IN CONSIDERATION OF THE AGREED PREMIUM PAID TO THE COMPANY BY THE定定 的的 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) ， 按按 照照 本本 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單 承承 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 別別 和和 背背 面面 所所 載載 條條 款款 下下 列列INSURED UNDER

33、TAKES TO INSURE THE UNDERMENTIONED GOODS IN TRANSPORTATION SUBJECT TO THE CONDITIONS OF THIS POLICYINSURED UNDERTAKES TO INSURE THE UNDERMENTIONED GOODS IN TRANSPORTATION SUBJECT TO THE CONDITIONS OF THIS POLICY特特 款款 承承 保保 下下 述述 貨貨 物物 運(yùn)運(yùn) 輸輸 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) ， 特特 立立 本本 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單AS PER THE CLAUSES PRINTED OVERLEA

34、F AND OTHER SPECIAL CLAUSES ATTACHED HEREONAS PER THE CLAUSES PRINTED OVERLEAF AND OTHER SPECIAL CLAUSES ATTACHED HEREON標(biāo)標(biāo) 記記包包 裝裝 及及 數(shù)數(shù) 量量保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 貨貨 物物 項(xiàng)項(xiàng) 目目保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 金金 額額MARKS MARKS NOS NOSQUANTITYQUANTITYDESCRIPTION OF GOODSDESCRIPTION OF GOODSAMOUNT INSUREDAMOUNT INSUREDLD-DRGSC01LD-DRGSC01DRAGON TOYDRAGON TOYNEWYORKNEWYORK8800 PIECESTELECONTROL RACING CARUS$ 207082.00NO 1-600NO 1-600總總 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 金金 額額: TOTAL AMOUNT INSURED:SAY US DOLLARS TWO HUNDRED AND SEVEN THOUSAND EIGHTY TWO ONLY保保 費(fèi)費(fèi) 費(fèi)費(fèi)