岷東新區(qū)道路測量方案

1、眉山市岷東新區(qū)西縱線市政道路工程-南段測量方案一、編制依據(jù)1、經(jīng)四方共同簽認(rèn)的現(xiàn)場交樁資料；2、施工現(xiàn)場勘踏獲得的資料；3、測量規(guī)范GB50208-2002；194、工程測量規(guī)范 GB50026 2007；5、城市測量規(guī)范 CJJT8 2011；6、精密水準(zhǔn)測量技術(shù)規(guī)范GB50308-1999；7、施工圖設(shè)計文件。二、工程概況1）項目名稱岷東新區(qū)西縱線市政道路工程南段。2）建設(shè)地點四川省眉山市岷東新區(qū)。3）建設(shè)單位眉山岷東開發(fā)投資有限公司。4）工程范圍及規(guī)模西縱線-南段為岷東新區(qū)規(guī)劃的 “四縱四橫”道路主骨架的四縱之一，是連接南北的交通性主干路，同時也是岷東新區(qū)對外交通的重要通道。道路等級為城

2、市主干路，設(shè)計速度：50km/h。道路設(shè)計全長3444.336 m（K5+400K8+844.336），路面寬 50m。本合同段共設(shè)石埂子水庫大橋160.06m/1座；蟆頤堰中橋48.04m/1座；蓋板箱涵共計3座。三、測量組織和準(zhǔn)備基于本工程施工要求、施工工藝復(fù)雜等特點專業(yè)測量隊配4名測量人員；具有多年的實踐經(jīng)驗和理論知識,曾參加過多項市政工程的測量工作。一名測量工程師、三名測工。平面控制儀器采用科維TKS-202 2級全站儀和蘇州一光KTS-632HL 2級全站儀；高程控制采用日本索佳B20精密水準(zhǔn)儀和一臺日本拓普康水準(zhǔn)儀；另外配備專用電腦一臺。3.1人員配備專業(yè)測量隊人員一覽表序號姓名職

3、務(wù)職稱備注1楊明海組 長測量負責(zé)人2鄭 彪組 員測工3干康勇組 員測工4李昌平組 員測工3.2儀器配備儀器配備情況一覽表序號儀器名稱規(guī)格編號數(shù)量產(chǎn)地1全站儀科維TKS2028A52141中國2全站儀一光KTS-632HL6023381中國4水準(zhǔn)儀AT-G69u35136中國5RTK科立德K9T2中國四、測量工作基本要求1、崗位職責(zé)1）、服從測量科長及項目經(jīng)理的工作安排，做到業(yè)務(wù)熟練，吃苦耐勞；2）、熟悉圖紙，按確定的設(shè)計文件進行施工放線，測試并形成書面文件進行報簽；3）、對工程項目的標(biāo)高和軸線定位放驗工作，負有直接技術(shù)責(zé)任。4)、及時驗線、交線，并作好放線記錄；5）、協(xié)調(diào)工程測量負責(zé)人進行技術(shù)

4、管理，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的一切問題及時想負責(zé)人匯報，參與現(xiàn)場管理；6）、保管好測量儀器及工具，并按照國家相關(guān)規(guī)定進行校驗；7）、保護測量控制點，作好抄測記錄；8）、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。2、施測原則1)、嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。2)、必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。3)、定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 4)、測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。5)、明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)

5、作、實事求是、認(rèn)真負責(zé)的工作作風(fēng)。2、準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)設(shè)計文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場測量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系，水準(zhǔn)點的位置和高程。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，跨徑，以及設(shè)計要求的施工精度，在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)橋梁施工圖,及時校對構(gòu)筑的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時，著重掌握軸線的尺寸、標(biāo)高，對比承臺、墩臺身及上部結(jié)構(gòu)之間軸線的尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無矛盾存在。測量放樣之前，測量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總

6、體布置圖，細部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點的設(shè)計位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場條件和控制點的分布，采取適宜的放樣方法。施工測量貫穿整個施工過程，是保證施工質(zhì)量的一個方面。五、測量施工各環(huán)節(jié)方案1、施工控制測量復(fù)測1）、施工控制測量等級是在首級控制網(wǎng)下加密的，加密等級精度要求按照工程測量規(guī)范 GB50026 2007精密導(dǎo)線測設(shè)。具體要求見下列表 1 、表 2 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求： 表 1平均邊長（ m ）導(dǎo)線總長 (km)測距中誤差 (mm)測距相對中誤差 (mm)測角中誤差 ( + )測回數(shù)級全站儀方位角閉合差 ( )全長相對閉

7、合差相鄰點的相對中誤差 (mm)5004±151/30000± 52101/15000± 8水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求：表二等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、符合或環(huán)線閉合差與已知點聯(lián)測符合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）四等1016DS3雙面往返各一次往一次206我合同段業(yè)主提供了GPS平面控制點:G420、G03、GI350三點，根據(jù)提供的控制點，復(fù)測地面平面控制點、地面高程控制點嚴(yán)格按照工程測量規(guī)范要求進行。按附合導(dǎo)線進行角度、距離測量；角度觀測按精密導(dǎo)線測量要求分別觀測2個測回，取平均值作為最終結(jié)果。導(dǎo)線邊長往返測距

8、取平均值。高程控制點復(fù)測時以G420為起點途徑GI350,最后附合至G03。分別進行往返測量，各項觀測數(shù)據(jù)均按精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求進行。2、導(dǎo)線加密點布置方法 1）、考慮到本標(biāo)段三個導(dǎo)線點無法通視，不能滿足工程部位測設(shè)要求，加密點在首級控制點的控制下采用分段布置、分段控制的方法。 2 ）、 加密導(dǎo)線點選點按下列要求： 3）、 相鄰邊長平均不超過 400 米，個別邊長不短于 100 米，長邊與短邊距離比控制在 1 ： 3 。 4）、 點位應(yīng)選在通視效果較佳，不易沉降地方。 5）、點位應(yīng)避開地下管道等地下建筑物。 6）、 繪制點之記，必要時設(shè)置指示樁。 3、高程加密點布置方法 1 ）、高程控

9、制點復(fù)測精度評定按照四等水準(zhǔn)測量技術(shù)規(guī)范要求 (GB50026-2007) ，加密點精度要求及觀測方法按照精密水準(zhǔn)測量技術(shù)規(guī)范要求 (GB50308-1999) ，觀測路線按照附合或閉合路線往返觀測。2）、 根據(jù)勘測設(shè)計部門提供的水準(zhǔn)點進行施工用臨時水準(zhǔn)點的加密，臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置距離以測高不加點為原則。一般每200-300m設(shè)一點。臨時水準(zhǔn)點必須與設(shè)計水準(zhǔn)點聯(lián)測閉合，另外臨時水準(zhǔn)點必須設(shè)置在施工范圍以外，又不受施工影響的位置，并應(yīng)堅固穩(wěn)定；同時每隔三個月對其進行復(fù)核，以免由于臨時水準(zhǔn)點升降而影響施工質(zhì)量。 3 ）、 水準(zhǔn)點觀測應(yīng)在標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進行，觀測時間可選在上午或下午進行。 4

10、）、 繪制點之記，必要時設(shè)置指示樁。 4、道路斷面及路基、路面工程測量主要工作內(nèi)容在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路斷面復(fù)測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復(fù)測道路原地面實際斷面尺寸是否與設(shè)計斷面圖尺寸存在較大誤差。測量人員分為三組同時進行，第一組依據(jù)坐標(biāo)控制網(wǎng)，按照設(shè)計橫斷面圖中道路里程樁號把所有與之相對應(yīng)的道路中樁、左右邊樁全部測量放樣出來；第二組緊隨其后負責(zé)測量道路中樁、左右邊樁的原地面實際高程數(shù)據(jù)，并形成文字記錄；第三組測量人員緊接著用鋼卷尺、花桿等測量工具負責(zé)卡出道路橫斷面尺寸，最后將所有復(fù)測數(shù)據(jù)匯總整理成道路斷面復(fù)測資料報監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)。路基、路面工程測量主要

11、包括：清表、清淤測量、水泥穩(wěn)定層測量、路面測量、附屬構(gòu)筑物測量。清表、清淤測量主要控制道路橫斷面的清表寬度，測設(shè)道路左右清表邊樁，確保路基坡腳以外留有一定清表寬度以及臨時排水溝位置；水泥穩(wěn)定層的測量不光要嚴(yán)格定出水穩(wěn)層的邊線、高程及橫坡，還應(yīng)在水穩(wěn)層施工過程中跟蹤復(fù)核高程，水穩(wěn)層面標(biāo)高控制是道路測量最為重要的環(huán)節(jié)，直接影響路面高程和路面混凝土厚度；水穩(wěn)層施工完畢，在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標(biāo)高，包括道路橫坡、縱坡；附屬構(gòu)筑物測量主要是路緣石、側(cè)石放樣，直線段采用全站儀測量確保線直，路緣石頂面高程應(yīng)順暢。5、管道工程測量主要工作內(nèi)容管道工程施工主要包括雨、污管道

12、系統(tǒng)施工，在路基清表結(jié)束后進行。對于不必反開槽施工的管道工程先測量管道系統(tǒng)中心線和檢查井中心樁，在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在機械開挖施工時同步架設(shè)水準(zhǔn)儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應(yīng)及時恢復(fù)管道中心線和控制高程，采用設(shè)置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，確保管道中心線、坡度及附屬構(gòu)筑物位置與溝槽長度準(zhǔn)確。6、橋梁施工放樣主要工作內(nèi)容1）、樁基礎(chǔ)的樁位放樣；難點在于樁位位置的精度。2）、基坑開挖及墩臺擴大基礎(chǔ)的放樣；難點在于承臺尺寸的控制。3）、墩臺縱橫軸線的確定；墩身預(yù)埋筋位置的控制 。4）、承臺及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、

13、位置放樣；5）、墩帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；6）、各種橋型的上部結(jié)構(gòu)中線及細部尺寸放樣；難點在于本橋線形變化較大，各種尺寸較難控制。7）、橋面系結(jié)構(gòu)的位置尺寸放樣；8）、各階段的高程放樣。墩身較高高程點引測較為困難。9）、橋梁測量方法、注意事項以及施工過程難點的解決方法：（1）樁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位中心點坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點。為了保證樁位位置的正確性，放樣點位精度必須控制在±10mm之內(nèi)。每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個護樁，便于樁基施工過程中進行檢校。每次樁位放樣不得少于4個樁位，樁位放

14、樣后及時檢查各樁位間距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。樁位放樣示意圖（2）承臺、樁基施工完畢后，在原地面測出高程控制點以指導(dǎo)基坑開挖深度。、開挖基坑后，及時進行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進行檢查。、基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測放承臺十字中心或各承臺角點控制點。、測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。、承臺模板立模后，及時對承臺模板進行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點，用紅油漆做標(biāo)志點在模板上，根據(jù)各點拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技

15、術(shù)員。承臺放樣示意圖（3）墩臺身、墩臺身放樣采用極坐標(biāo)方法放樣，此方法先計算出各墩臺橋梁工作線的交點的坐標(biāo)，用置鏡點坐標(biāo)，再進行坐標(biāo)反算求得置鏡點至各墩臺工作線交點的距離和方位角。高程擬采用吊鋼尺法向下傳遞高程，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志，測量人員定期對現(xiàn)場高程控制點進行復(fù)核。選定較為穩(wěn)定和便于保護的位置。、極坐標(biāo)法放樣工作程序a.在控制點上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點進行后視。如果后視點上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。b.瞄準(zhǔn)另一控制點，檢

16、查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計算功能進行計算時，記錄員也應(yīng)進行相應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。c.在各待定測站點上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測站點的測量。d.在測站點上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測站點檢查坐標(biāo)和高程。e.記錄員根據(jù)測站點和擬放樣點坐標(biāo)反算出測站點至放樣點的距離和方位角。f.觀測員轉(zhuǎn)動儀器至第一個放樣點的方位角，指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上，測量平距D。g.計算實測距離D與放樣距離D°的差值：D=D-D°，指揮司鏡員在視線上前進或后退D。h.重復(fù)

17、過程7，直到D小于放樣限差。（非堅硬地面此時可以打樁）i.檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時架設(shè)三腳架），再測量一次，若D小于限差要求，則可精確標(biāo)定點位。j.測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。k.重復(fù)610的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。l.如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的23個點位，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差。m.全部放樣點放樣完畢后，隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差值。n.作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。o.測量放樣負責(zé)人逐一

18、將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。類別測量內(nèi)容測量允許偏差（）灌注樁基礎(chǔ)樁位40排架樁樁位順橋縱軸線方向20垂直橋縱軸線方向40墊層軸線位置20頂面高程0-8p.確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員且要滿足下表求。橋梁基礎(chǔ)施工測量的允許偏差、橋梁下部結(jié)構(gòu)測設(shè)方法及精度要求根據(jù)設(shè)計圖紙給定承臺數(shù)據(jù)計算現(xiàn)場放樣所需數(shù)據(jù)（縱橫軸線），數(shù)據(jù)必須經(jīng)過第二人復(fù)核方可使用。放出縱橫軸線后將全站儀架設(shè)基坑邊上的軸線控制樁位上，經(jīng)對中、整平后、后視同一方向樁(軸線標(biāo)志，根據(jù)軸線放出承臺邊線，指導(dǎo)承臺開挖、模板架設(shè)。

19、承臺施工完畢后根據(jù)軸線在該平面上放出其它相應(yīng)的設(shè)計軸線及細部線對墩臺進行施工。橋梁墩臺竣工后，應(yīng)測定其中心的實際坐標(biāo)及其間的實際距離，進行水準(zhǔn)測量，建立墩臺頂上的水準(zhǔn)點，檢查墩臺頂各處和墊石的高程，丈量墩臺各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺中心間距和墩臺頂水準(zhǔn)點高程一覽表，為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。其放樣點位偏差必須滿足下表要求。橋梁下部構(gòu)造施工測量的允許偏差類別測量內(nèi)容測量允許偏差（）承臺軸線位置6頂面高程±8墩臺身軸線位置4頂面高程±4墩、臺帽或蓋梁軸線位置4支座位置2支座處頂面高程簡支梁±4連續(xù)梁±2（4）橋梁上部構(gòu)造施工 上部結(jié)構(gòu)測設(shè)的測量工作

20、有箱梁中線的放樣、高程的放樣與復(fù)核，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。1）、模板檢查測量 模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計、施工要求和規(guī)定進行復(fù)核校核。2）、梁段檢查測量 梁段混凝土灌注過程中，應(yīng)配合施工進行支架及模板高度的調(diào)整，測量底板高程，控制底板高程與設(shè)計高程之差不應(yīng)大于+15、-5。同時測量各梁段中線，要求施工偏差（與設(shè)計中線相對應(yīng)）不應(yīng)大于5。3）、附屬設(shè)施測量 附屬設(shè)施測量包括，路緣石，防撞護欄線形測量以及高程的控制，線形的是否順直，直接影響到整體的美觀。也是創(chuàng)優(yōu)的一個重要方面。橋梁上部構(gòu)造施工測量的允許偏差(類別)測量允許偏差梁、板安裝支座中心位置梁2板4箱梁頂面縱向

21、高程±2鋼梁安裝鋼梁中線位置4墩臺處梁底高程±4 固定支座順橋向位置8六、竣工測量1)、主要包括貫橋梁通測量、橋梁結(jié)構(gòu)竣工測量。2)、采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測量相同。3)、 竣工測量時，對于施工中無變動的項目應(yīng)采用調(diào)查和檢測的方法。對于已變更施工設(shè)計的項目應(yīng)按實際位置進行竣工測量?？⒐y量的基本方法和精度要求應(yīng)與施工測量相同。4)、竣工圖應(yīng)正確反映竣工工程物的位置、高程以及形狀、材質(zhì)等內(nèi)容，并能作為工程驗收的重要技術(shù)資料。5)、竣工測量成果超過設(shè)計限差時，除應(yīng)在現(xiàn)場明顯標(biāo)示外，還應(yīng)上報項目部。6)、竣工測量完成后提交下列成果：竣工測量成果表竣工圖；竣工測

22、量報告。7)、竣工測量作為工程測量的重要組成部分，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范實施，確保其準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)性。七、資料整理歸檔1、 測量工作各項記錄要求記注明顯，沒有涂抹，計算成果和圖標(biāo)準(zhǔn)確清楚，所有測算資料要簽署完善，未經(jīng)復(fù)核和驗算的資料不得使用。2、一切觀測值與記事項目必須在現(xiàn)場核對清楚，不得憑回憶補記測量成果?？刂茰y量應(yīng)至少兩人同時記錄。3、測量記錄應(yīng)用統(tǒng)一表格，并注明頁次、觀測者、記錄者、日期、天氣及測量儀器。4、測量原始記錄、資料應(yīng)收集管理齊全并按類、按項派專人管理，以備查閱。5、各種重要放樣記錄。交接樁記錄及竣工測量資料應(yīng)隨竣工文件統(tǒng)一移交。八、注意事項總體軸線定位本著先整體、后局部的原則。根據(jù)業(yè)主提

23、供的圖紙及測繪資料和有效的規(guī)劃紅線標(biāo)志進行軸線定位測量。在設(shè)置坐標(biāo)控制點時，應(yīng)設(shè)定在施工場地以外，并且應(yīng)設(shè)在堅固而又安全的地方，以避免坐標(biāo)點產(chǎn)生位移和破壞。此外還要定期復(fù)測和校核，確保測量的精度等級。以上工作均應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可后方可進入下一道工序。設(shè)計院提供的控制點作為軸線一級控制網(wǎng)，以此引測軸線二級控制網(wǎng)，每次引測必須對該控制點進行有效的檢核。軸線二級控制點設(shè)在便道前進方向右側(cè)，由二級網(wǎng)指導(dǎo)全橋各部施工。為了確保軸線的精度，應(yīng)定期用一級網(wǎng)坐標(biāo)點復(fù)測二級軸線控制點，并以此來復(fù)核樁位和橋梁軸線放樣。由于工程工期和施工環(huán)境的限制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)，在施工中，必須高度重視測量作業(yè)，不允許出現(xiàn)任何

24、測量誤差超出限差的情況，必須加強施工測量檢核。為達到中線和標(biāo)高的測量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施：1）、開工前對測量人員進行工程情況、技術(shù)要求、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓(xùn)。2）、施工放樣前將施工測量方案報監(jiān)理測量工程師、測監(jiān)中心及業(yè)主審批，嚴(yán)格按照測量方案實施。3）、加強對測量用所有控制點的保護，防止移動和損壞；一旦發(fā)生移動和損壞，應(yīng)立即報告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補救措施。4）、施工所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、軸線點（或中線點）要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方，測量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或準(zhǔn)點聯(lián)測，保證在測量過程中，隨時發(fā)現(xiàn)點位變化，隨時進行測量改正，嚴(yán)格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結(jié)果萬無一失。5）、外業(yè)前，列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中，應(yīng)注意保護，如