鋼板樁施工交底(貨場)

1、 技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱商合杭站前3標(biāo)項目經(jīng)理部第 1 頁共 15 頁交底編號SHZQ3-3-工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路設(shè)計文件圖號商合杭阜施橋-03-E-施工部位亳州特大橋跨貨場段承臺交底日期2016.7.26技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍本交底適用于新建商合杭鐵路SHZQ-3標(biāo)段亳州特大橋跨貨場639#承臺、640#承臺、641#承臺及642#承臺施工。二、開始施工的條件及施工準備工作1.技術(shù)準備施工前組織現(xiàn)場施工人員對圖紙、施工工藝進行熟悉消化。組織項目相關(guān)人員進行技術(shù)安全及既有線施工交底，要求充分利用施工設(shè)備和場地空間，跟進基坑土方開挖進度，協(xié)調(diào)鋼支撐及時拼接、安裝、

2、加力；嚴格遵循基坑開挖和支護的“時空效益”要求，以提高工程進度和施工質(zhì)量和工程安全。2.材料準備支護施工主要有材料為300型鋼管鋼支撐、H488*300雙拼鋼圍檁、鋼牛腿等組合而成。基坑開挖前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，保證各種物資的供應(yīng)。如有需要，根據(jù)生產(chǎn)計劃編制供應(yīng)計劃，提前訂貨加工，同時嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。三、施工內(nèi)容1.施工順序流程測量放線打設(shè)拉森樁測量放線焊接鋼牛腿、安裝鋼圍檁鋼支撐拼裝、檢查、安裝鋼支撐鋼支撐施加預(yù)加軸力鋼支撐體系管理、維護鋼支撐卸力，拆除拔出拉森樁 拉森樁圍護、鋼支撐支護施工工藝流程圖2.

3、拉森樁打插：拉森樁打插遵循直線度和垂直度的原則，并按土層實際情況和入土難度合理選擇直接打插和引孔后打插的原則進行施工：（1）放線打樁前按專業(yè)測量員指定的線位，分段設(shè)置起始點和終點，并保障其直線。（2）首樁打插測量校正兩個方向的垂直度后，緩慢把樁打入1米左右，此時再進行二次校正垂直度，后續(xù)緩慢打入的過程中要始終進行測量，直至打到設(shè)計深度。在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2535米，雙面圍擦之間的間距不

4、宜過大，一般略比板樁墻厚度大815mm。 安裝導(dǎo)架時應(yīng)注意以下幾點：采用全站儀和水準儀調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。（3）后續(xù)樁打插后樁緩慢放置離前樁高度約50mm時，人工扶穩(wěn)，鎖扣對準鎖扣緩慢放下，讓鎖扣咬合；測量校正其垂直度后緩慢打入，邊打插邊校正垂直度。3.鋼支撐結(jié)構(gòu)安裝：支撐的安裝應(yīng)隨著基坑開挖的同時，按照“隨挖隨撐、分段分層、流水作業(yè)”的原則進行，具體步驟如下：（1）鋼牛腿、鋼圍檁安裝 根據(jù)現(xiàn)場實測，基坑開挖深度均在5.5m范圍以內(nèi)，故共設(shè)置兩道鋼支

5、撐，基坑開挖到支撐設(shè)計中心下400mm的標(biāo)高位置后，根據(jù)控制軸線和水準點，準確定位鋼圍檁的軸線和標(biāo)高設(shè)置首道鋼支撐；3.8m深處設(shè)置第二道臨時支撐。每根6米圍檁下設(shè)這3道鋼牛腿。采用焊接把鋼牛腿焊接在拉森樁上，采用25噸汽車吊把鋼圍檁放置在鋼牛腿上。采用連接板把鋼圍檁循環(huán)對接好。再把拉森樁和鋼圍檁之間間隙采用C30細石砼填嵌密實，確保鋼圍檁和拉森樁面密貼。鋼圍檁安裝完畢測量支撐的凈距離。 （2）鋼支撐拼接組裝支撐制作成標(biāo)準段，1m、2m、3m、0.5m、0.3m、0.3m和1.8m活絡(luò)段。根據(jù)實際測量的支撐凈距離，合理組合整根支撐的用料。采用25噸汽車吊吊運拼接鋼支撐，螺栓連接，初擰到螺栓咬死

6、，測量支撐直線度，保證其小于1/1000。（3）小三角牛腿焊接 根據(jù)圍檁標(biāo)高和寬度、及支撐端板的尺寸，確定小三角牛腿的位置，劃線、安裝焊接。（4）橫支撐的安裝 檢查合格的鋼支撐采用25噸汽車吊直接吊放到基坑內(nèi)就位。 支撐臨時固定后，及時檢查各節(jié)點連接狀況，確認符合要求后可施加預(yù)加軸力，其值依據(jù)設(shè)計給定的“鋼支撐預(yù)加軸力表”。施加時，將2臺200t液壓千斤頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，使其對稱放置，施加軸力時注意保持兩個千斤頂對稱同步進行，預(yù)壓軸力應(yīng)分級勻速施加，重復(fù)進行，同時在活絡(luò)頭鑲嵌入塞鐵（為保障軸力再千斤頂卸力后消失難達到要求，采用矩形塞鐵和一對梯形塞鐵配套使用）。當(dāng)軸力達到設(shè)計預(yù)加軸力時，再

7、次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進行加固，待預(yù)加軸力穩(wěn)定后鎖定，塞鐵固定牢靠。回油松開千斤頂，結(jié)束該根鋼支撐的安裝。預(yù)加軸力是應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，做好記錄備查，螺栓復(fù)擰。4.鋼支撐施工技術(shù)要點 （1）千斤頂預(yù)加軸力必須分級加載； （2）鋼支承橫撐的設(shè)置時間必須嚴格按設(shè)計情況掌握，土方開挖時應(yīng)分段分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設(shè)鋼支撐； （3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼支撐偏心受壓失穩(wěn)； （4）基坑開挖過程中要防止挖機碰撞鋼支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故。5.鋼支撐保護 （1）支撐在工作過程中，要每天查看連接節(jié)點有無異常情況； （2）保障支撐體系不受外力碰撞

8、； （3）實時查看軸力監(jiān)測值，出現(xiàn)異常及時采取加撐等補救措施；6.鋼支撐拆除 （1）相應(yīng)結(jié)構(gòu)砼強度達到設(shè)計強度要求后方可拆除支撐。支撐拆除順序 施加預(yù)應(yīng)力-拆去塞鐵-卸下千斤頂-切割取出包箍-吊出支撐 （2）拆除方法； 拆除時，先用兩個200噸的千斤頂逐步給支撐卸去載荷，敲擊塞鐵，松動塞鐵、取出塞鐵，然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂，最后控扎鋼支撐，起吊出基坑。7.拉森轉(zhuǎn)拔除 主體結(jié)構(gòu)澆筑完成，鋼支撐拆除后，進行回填土，填土完成后即進行拉森樁拔除工作。拉森樁拔除方法從初打得首根樁處開始試拔，采用逐步跳拔，即每隔幾根樁試拔一根，緩慢起拔，每次段時間用力、停止、再用力，重復(fù)動作以觀察其起拔

9、的難易程度。選中較好拔的那根首先拔出，然后再逐進行其他樁的拔除。8.安全監(jiān)控點布設(shè)及變形觀測監(jiān)測點布設(shè)在不妨礙監(jiān)測對象的正常工作，并盡量減少對施工作業(yè)的不利影響，監(jiān)測標(biāo)志穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理，測點位置避開障礙物，以便觀測；工作基點的埋設(shè)不得少于3個。開工前在停運線臨線路基枕木頭兩側(cè)對稱每隔5m布設(shè)1個沉降變形觀測點，路肩兩側(cè)各布置7個變形觀測點，每排鋼板樁上各布設(shè)3個變形觀測點。 鋼板樁施工及承臺基坑開挖過程中每天早、晚兩次對觀測點進行觀測，鋼板樁施工完成后，在鋼板樁上部等距設(shè)置三個觀測標(biāo)，一并進行觀測，每天早、中、晚三次對觀測點進行監(jiān)測，持續(xù)觀測至數(shù)據(jù)整理分析結(jié)果穩(wěn)定后，減小觀測頻率；當(dāng)臨近

10、既有線有大型機械運行、混凝土澆筑作業(yè)及連續(xù)降雨等不良天氣時在原觀測頻次基礎(chǔ)上加大觀測頻率。在整個施工過程中對鋼板樁和既有線路基埋設(shè)的所有監(jiān)測點進行變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)及時整理分析，監(jiān)測信息成果上報至有關(guān)單位，如發(fā)生以下幾種情況時，應(yīng)立即采取措施卸載、回填基坑、拉錨等搶險措施，同時對線路采取限速或封閉措施，確保線路穩(wěn)定：基坑臨近線路一側(cè)日位移達2至3毫米且不收斂時或累計位移達10毫米時；當(dāng)其余兩側(cè)坑位移達4至5毫米且不收斂時或累計位移達30毫米時。承臺基坑回填完成、鋼板樁拔出后，再對既有線路基進行一周的變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)進行整理分析，監(jiān)測信息成果上報，經(jīng)有關(guān)單位進行評定：若監(jiān)測數(shù)據(jù)符合安全行車

11、要求時則停止觀測；如監(jiān)測數(shù)據(jù)不符合安全行車要求，則應(yīng)采取加固措施保護既有線行車安全，并繼續(xù)進行觀測至數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 四、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施1. 機械設(shè)備使用安全要求及防護（1）施工前按照臨近營業(yè)線施工安全要求設(shè)好駐站及現(xiàn)場安全防護。（2）鉆機進場使用必須嚴格執(zhí)行京?？蛯０不展尽瓣P(guān)于印發(fā)建設(shè)工程大型施工機械安全管理辦法的通知”各項具體規(guī)定，做好原地面的處理，對松軟地面進行換填、夯實，墊平機架，設(shè)置纜風(fēng)繩，保持設(shè)備穩(wěn)定，設(shè)備擺放位置與既有線路垂直，確保機械設(shè)備穩(wěn)固和移機過程的安全。 （3）機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設(shè)備部門及有關(guān)人員維

12、修，嚴禁行車帶病工作。（4）嚴禁無證人員上崗進行機械操作。（5）在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。（6）機械設(shè)備應(yīng)停放在指定地點，嚴禁亂停、亂放。（7）做好機械運作記錄，定期進行機械檢修、保養(yǎng)。（8）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。（9）各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，保證機械運行正常。（10）施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。2. 起重施工安全要求（1）施工機械站位要在遠離京九線一側(cè)，為避免機械傾倒采取有效的防護措施。（2）司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高處作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。（3）對吊裝區(qū)域不安全因數(shù)

13、和不安全的環(huán)境，要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線的妨礙，如何確保和高壓線的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施 。（4）做好吊裝作業(yè)前的準備工作，如檢查起吊用具和防護設(shè)施；對輔助工具的準備、檢查;確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物落點等情況的準備工作。（5）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點得數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。（6）嚴禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已起吊的構(gòu)件不準長時間在空中停留。（7）起掉作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安

14、全位置，防止掉物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。（8）起重指揮人員必須堅持崗位、準確、及時的傳遞信號，司機要對指揮的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間、確認無誤后才能操作。（9）起吊作業(yè)前，應(yīng)對機械進行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地2050處停機檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可吊起。吊運中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動。（11）在起吊前對機具進行一次全面檢查，確認正常后方能掛鋼絲繩。起吊時每根鋼絲繩縱向面與鋼筋籠表面相互垂直，檢查每根鋼絲繩是否繃緊。（12）吊裝場地要堅實平整，吊機行走要緩慢

15、平穩(wěn)，被吊物體豎起后離地距離最好不要超過20cm。（13）起重安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。（14）根據(jù)起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設(shè)備。對鋼筋籠等長大件的起吊事先設(shè)計好吊點位置，驗算吊具的承載力，確保起吊安全。（15）司索工必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號作業(yè)，并做到正確、清楚。（16）吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才能使用。司索工必須在上班前嚴格檢查起重使用的鋼絲繩、索具、卸甲，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸甲應(yīng)立即更換。（17）夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時停止吊運。（18）吊運散件必

16、須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進行吊運工作。（19）臨近既有線鉆孔樁施工期間，項目部及分部經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時停止吊運。3. 現(xiàn)場用電安全施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空2.0m以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。并應(yīng)遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ4605）的規(guī)定?，F(xiàn)場電源應(yīng)采取保護措施，以免造成現(xiàn)場施工不便，并且現(xiàn)場電源應(yīng)有應(yīng)急措施。4. 安全檢查和處理班組每

17、天進行班前活動，落實安全技術(shù)交底。并作好當(dāng)天工作環(huán)境的檢查，做到當(dāng)時檢查當(dāng)日記錄。五、質(zhì)量保證措施1.鋼支撐施工尺寸控制偏差 依據(jù)標(biāo)準要求，嚴格控制支撐尺寸精度，以保障支撐的穩(wěn)定性。表5-1 鋼支撐支護尺寸控制精度（單位：mm）主 控 項 目尺寸控制偏差（不大于）備注支撐拼裝后兩端支點中心線偏差20鋼支撐中心標(biāo)高偏差30同一層支撐支撐構(gòu)件兩端的標(biāo)高偏差20鋼支撐水平軸線偏差30活絡(luò)頭深處長度2002.鋼支撐失穩(wěn)預(yù)防措施 （1）基坑開挖過程中，邊挖邊架設(shè)鋼支撐，支撐連接可靠，確保支撐體系穩(wěn)定； （2）施工時嚴格控制鋼支撐各支點的豎向標(biāo)高及橫向位置，確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致； （3）支撐拼

18、接采用扭矩扳手，保證法蘭螺栓連接強度。拼接好的支撐經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后方可安裝。對千斤頂，壓力表等加力設(shè)備定期校驗，并制定嚴格的預(yù)加力操作規(guī)程，保證預(yù)加軸力的準確。加力后，對螺栓逐一檢查，并進行復(fù)擰緊。 （4）當(dāng)支撐軸力超過警戒值時，立即停止開挖，加密支撐，并把數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計部門，共同進行原因分析，制定對策。3.材料控制措施工程材料（除招標(biāo)人供應(yīng)的工程材料外）實行招標(biāo)采購，進入現(xiàn)場的材料進行復(fù)試，復(fù)試合格方可使用，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。4.技術(shù)措施4.1測量過程控制（1）本工程使用的儀器等級均能保證施工測量放線的精度要求，所有儀器、尺必須經(jīng)過檢驗合格后方可投入使用，水準儀施工現(xiàn)場定期進行

19、檢測調(diào)整偏值，。（2）在測放樣時，必須將放樣工作和復(fù)測工作分步進行，盡可能采取不同的測量手段和方法進行復(fù)核。4.2施工工藝控制開工前，認真編制施工方案，科學(xué)地組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案落實情況，以確保施工正常進行。根據(jù)實際情況進行優(yōu)化方案，使方案更合理、更經(jīng)濟、更科學(xué)。4.3施工操作控制施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性強的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M操作者提高控制施工質(zhì)量的意識。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準化、規(guī)范化，貫穿工前

20、有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理方法，確保施工質(zhì)量。六、其他應(yīng)注意的問題（1）進場的吊裝設(shè)備必須提供檢驗合格證，經(jīng)項目部自檢合格報送監(jiān)理驗收合格后才準使用。（2）進入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場機械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。（3）現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。（4）起重機應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。（5）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的

21、指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（6）操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意。（7）在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。（8）起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。（9）起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籃固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按

22、標(biāo)記綁扎完畢后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°60°，且不得小于30°，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。（10）起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。（11）操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。（12）嚴禁使用起重機進行斜拉 、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。（13）起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用 。 （14）重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。 （15）嚴禁將起吊重物長時間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物安全降到地面。 （16）起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。 （17）鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部