大連理工大學(xué)20春《道路工程》在線作業(yè)1答案(滿分)_第1頁
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1、大連理工大學(xué)20春道路工程在線作業(yè)1答案(滿分)路肩橫坡度一般較路面橫坡度大()。A、1%B、2%C、3%D、4%下列粒料類基層中,屬于嵌鎖型的為()。A、泥結(jié)碎石B、級配碎石C、級配礫石D、天然砂礫在路面結(jié)構(gòu)總變形中,路基的變形占(),所以提高路基土的抗變形能力是提高路基路面結(jié)構(gòu)整體強度和剛度的重要因素。A、70%95%B、80%90%C、30%50%D、60%70%發(fā)生交通堵塞、交通流受阻時,車速為(),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500級配碎石用作高速公路和一級公路的基層以及半剛性基層路面的中間層時,最大粒徑應(yīng)控制在()以下。A、37.5mmB、31.5mmC、19mm

2、D、53mm某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.82.0m,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設(shè)置()。A、滲井B、急流槽C、蒸發(fā)池D、填石滲溝輪胎的剛度越低,減振裝置的效果越好,變異系數(shù)越小,正常情況下,變異系數(shù)一般均小于()。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4地下水對路基濕度的影響隨地下水位的高低與土的性質(zhì)的不同而不同。通常認(rèn)為受地下水影響的高度對砂質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土約為()。A、1mB、2mC、2.5mD、3m行駛的汽車對路面施加的荷載有瞬時性,車輪通過路面任一點,路面承受荷載時間很短,大約只有()。A、1.02.0sB、0.51.0sC、0.

3、010.1sD、0.052s土質(zhì)路塹混合挖掘法是指()混合使用。A、多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B、單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C、多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D、單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法水泥混凝土以及用無機結(jié)合料處治的混合料,經(jīng)搗實成型,并養(yǎng)護一定期限之后才能具有一定的強度。研究這類材料的應(yīng)力-應(yīng)變特性時,常采用的試驗方法有()。A、單軸試驗B、兩軸試驗C、拉伸試驗D、三軸壓縮試驗E、小梁試驗道路工程中,路堤邊坡病害的防治措施有哪些?()A、做好排水工程,避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳B、對路基邊坡采取綜合的防護措施C、避免邊坡過陡D、填筑中適當(dāng)增加寬度并進行壓實,提高邊坡的壓實度

4、E、邊坡填方足夠高下列不能用作路堤填料的是()。A、鋼渣和粉煤灰B、淤泥C、凍土D、鹽漬土E、沼澤土路基的干濕類型劃分為()四類。A、干燥B、潮濕C、中濕D、過濕E、不濕下列排水設(shè)施中,屬于地下排水設(shè)施的有()。A、滲溝B、截水溝C、邊溝D、排水溝E、盲溝軟土的工程性質(zhì)有()。A、天然含水量高B、透水性好C、孔隙比小D、抗剪強度低E、滑變性顯著下面路基類型中,屬于特殊路基的有()。A、滑坡地段路基B、泥石流地區(qū)路基C、鹽漬土地區(qū)路基D、黃土地區(qū)路基E、膨脹土地區(qū)路基粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外,還包括()。A、邊坡盲溝B、包邊土C、封頂層D、隔離層E、反濾層在道路工程中,影響道路翻漿的因素有哪些?()A、路基土質(zhì)B、溫度C、水分D、路面結(jié)構(gòu)E、行車荷載下列說法正確的是()。A、路基承受車輪荷載的多次重復(fù)作用,每一次荷載作用時,路基的變形均可分為彈性變形和塑性變形兩部分B、彈性變形會隨著荷載的消失立即恢復(fù)C、彈性變形不會隨著荷載的消失立即恢復(fù)D、塑性變形不能恢復(fù)形成殘余變形E、塑性變形能夠恢復(fù) 參考答案:A參考答案:A參考答案:A參考答案:C參考答案:B參考答案:D參考答案:C參考答案:D參考答案:C參考答案:C參考答案:ADE參考答案

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