汽車駕駛復(fù)習(xí)資料(最后)

1、 汽車駕駛與維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車駕駛主要操控裝置有哪些？各自的作用是什么？ 二、制動(dòng)踏板(剎車踏板)的操作要領(lǐng)和制動(dòng)方法。 1、制動(dòng)踏板的踩踏要領(lǐng) 2、制動(dòng)方法： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng) （2）制動(dòng)器制動(dòng) （3）聯(lián)合制動(dòng) （4）緊急制動(dòng)3、操作方法 三、離合器的作用與正確使用四、汽車起步的操作要領(lǐng)。1、汽車平地起步要領(lǐng)：2、汽車在上坡時(shí)的起步操作流程與關(guān)鍵技術(shù)。五、“一腳離合器”加擋動(dòng)作要領(lǐng)1、加擋操作流程： 2、動(dòng)作要領(lǐng)說明：六、“兩腳離合器”加擋操作流程是什么？比較“一腳離合器”和“兩腳離合器”加擋的主要不同點(diǎn)。1、“兩腳離合器”加擋操作流程2、“一腳離合器”和“兩腳離合器”加擋的主要不

2、同點(diǎn)：（1）兩腳離合器掛擋要領(lǐng)：當(dāng)車速合適換入高一級擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將變速桿移至空擋位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踏下，迅速將變速桿由空擋換入高一級位。（2）“一腳離合器”適合于裝有同步器的汽車，如：各類轎車等；“兩腳離合器”適合于沒有同步器的汽車，也適合于裝有同步器的汽車。七、“兩腳離合器”減擋動(dòng)作要領(lǐng)？減擋的關(guān)鍵技術(shù)要領(lǐng)是什么？八、轉(zhuǎn)向盤的正確操作技術(shù)要領(lǐng)是什么？方向運(yùn)用應(yīng)注意那些問題？1、整把方向2、半把方向3、修正方向九、畫圖說明汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差的概念，在汽車駕駛中有何現(xiàn)實(shí)意義？十、（1）畫出在T字路口汽車調(diào)頭路線示意圖。（2）畫出汽車在公

3、路上進(jìn)行U型、兩進(jìn)一退調(diào)頭路線示意圖。十一、車燈使用的正確方法汽車上有夜行燈、信號(hào)燈、霧燈等，各種燈用途不同，既不能亂用也不能不用。     夜行示寬燈：俗稱“小燈”。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機(jī)平時(shí)進(jìn)行例行保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查，有的車主認(rèn)為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯(cuò)誤的。    信號(hào)燈：包括轉(zhuǎn)向燈（雙閃）和剎車燈。正確使用信號(hào)燈對安全行車很重要。    轉(zhuǎn)向燈：此燈是在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開啟，斷續(xù)閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向燈的開啟時(shí)間要掌握好，應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米-10

4、0米左右時(shí)打開。開得過早會(huì)給后面的車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。    剎車燈：此燈亮度較強(qiáng)，用來告知后面的車輛，前車要減速或停車，此燈如使用不當(dāng)極易造成追尾事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是 “一泡二用”，燈泡內(nèi)有兩個(gè)光絲，較弱的為小燈，較強(qiáng)的為剎車燈。有的廠家將其設(shè)計(jì)為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時(shí)一定要注意不要接反。    霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時(shí)提高能見度，并能保證使對面來車及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全交會(huì)。霧天駕車時(shí)司機(jī)一定要開霧

5、燈，不能用小燈替代。     夜行照明燈：俗稱“大燈”。大燈對于全車燈來說是“心臟”部位。合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光，以放遠(yuǎn)視線，彌補(bǔ)會(huì)車時(shí)造成的視線不清。通過交叉路口和進(jìn)行超車時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來提示。十一、新車磨合期（一）汽車磨合主要包括哪些部分？ 汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車和中央傳動(dòng)的磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合包括活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離才能度過。變速箱主要是齒輪之間的磨合，一般需要5000公里的行駛距離，也就是

6、差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過兩次機(jī)油后，基本就度過磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的，一般200-300公里左右就可以了。剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車片和剎車鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。初始一般為15002500公里?？偰ズ掀谝话銥?0007500公里。（二）汽車為什么要進(jìn)行磨合？（1）保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，提高汽車使用壽命。出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。通過磨合可以磨掉零件上的凸起物，提高汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力。（2）提高車輛安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除加工、裝配時(shí)存的安全隱患。新零件與配件間，有很多金屬粒脫落

7、，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。（3）降低油耗，提高經(jīng)濟(jì)性。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。 常有人認(rèn)為，新車不需要養(yǎng)護(hù)。其實(shí)這是完全錯(cuò)誤的想法。新車各方面還處于磨合狀態(tài)，機(jī)械部件的磨合，對潤滑油需求會(huì)比較高，如果此時(shí)忽視養(yǎng)護(hù)，日后定會(huì)有大麻煩。所以一定要牢固樹立新車需養(yǎng)護(hù)的全新觀念。（三）如何順利度過新車磨合期？順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。 1、起步先預(yù)熱

8、 冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40以上再起步。起步時(shí)應(yīng)慢抬離合器和輕踩加速踏板，并選擇良好的路面行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫：8090C2、起步停車要平穩(wěn)，車速要均勻、不要用力踩油門，避免急加速和緊急制動(dòng)。3、嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速。 各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的4分之3范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋80公里，5擋90公里。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般控制在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)。1500km后可逐漸提高轉(zhuǎn)速和車速，50007500km后車輛允許達(dá)到最高速度。4、擋位要勤換，保證各擋位磨合均勻。 磨合期內(nèi)，不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。應(yīng)

9、避免低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象。 5、制動(dòng)時(shí)，要“先離后剎”。 制動(dòng)時(shí)，要先踏下離合踏板，以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。不要把腳總是放在離合器踏板上，以減少離合器的磨損。6、控制載荷，嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。一般磨合期不要超過額定載重量的70%。7、選優(yōu)質(zhì)機(jī)油和潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好潤滑，減緩機(jī)件磨損。8、合理選用燃油：汽油標(biāo)號(hào)符合壓縮比要求，一定要清潔，且符合廠家規(guī)定。9、完成磨合后，到4S店進(jìn)行更換機(jī)油、潤滑油和機(jī)油濾芯、汽油濾芯等初始維護(hù)。十三、汽車保養(yǎng)與維護(hù) （一）日常保養(yǎng)： 一日三檢包括出車前、行車中、收車后。1、駕駛室的檢查 (1)制動(dòng)踏板的試踏。

10、 (2)駐車制動(dòng)器試?yán)?(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火情況，有無異常聲音，怠速狀態(tài)。 (4)洗滌劑的噴射狀態(tài)。 (5)刮水器的刮動(dòng)狀態(tài)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)室的檢查 (1)玻璃洗滌劑量、制動(dòng)液量、蓄電池液量和冷卻液量是否符合要求，不足應(yīng)及時(shí)填加。 注意：不同品牌的冷卻液不要混合使用。   不同品牌的冷卻液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁制品有腐蝕作用；而適用于鋁臺(tái)金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。 如果機(jī)油加得太多。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的工作阻力就會(huì)增大，這樣，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部功

11、率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多而產(chǎn)生燒機(jī)油冒蘭煙等故障。從而造成燃燒室殘?zhí)荚龆?，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生爆燃。 機(jī)油量多了，應(yīng)放出，少了，要添加。（3）檢查風(fēng)扇皮帶松緊度，各種軟管是否完好。 3、汽車外部的檢查    (1)各種燈的情況，燈的玻璃有無污漬和損壞。(2)轉(zhuǎn)向燈的閃爍情況，燈的玻璃有無污漬和損壞。(3)汽車牌照有無污漬和損壞。(4)輪胎氣壓、有無龜裂、損傷、異常磨損，檢查花紋深度。 （5）認(rèn)真作好車體清潔*以上檢查內(nèi)容，可以作為家用轎車的日常檢查的基本內(nèi)容。（五）維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目 （1）輪胎檢查 輪胎長途跋涉中高速路多，建議檢查胎壓

12、，如果壓力不足應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣，否則在長途高速行駛時(shí)容易過度磨損，縮短輪胎使用壽命。如果在冰雪路面長途行駛，可以考慮把胎壓調(diào)低10左右（相比正常胎壓），以增加車子行駛的附著力。出行前還應(yīng)檢查輪胎是否磨損到了磨損標(biāo)記處。（2）制動(dòng)系統(tǒng)檢查 對于制動(dòng)系統(tǒng)，首先應(yīng)該檢查制動(dòng)片的厚度，過薄會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的虧損和不均；此外還有制動(dòng)力的檢查，一般在維修站里檢測制動(dòng)液液面高度和制動(dòng)液管路是否磕碰等。 檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松晃會(huì)導(dǎo)致山路行駛轉(zhuǎn)向失靈，如果要走長途山路，一定要先到維修站進(jìn)行檢測。在山路上行駛，還應(yīng)該檢查手剎系統(tǒng)，否則在坡路上會(huì)遇到停車?yán)щy。（3）喇叭和燈光的檢查和調(diào)試 在偏遠(yuǎn)路面的行駛中，喇叭和燈的作用

13、尤為重要。夜行中的前大燈、后尾示寬燈、轉(zhuǎn)向燈都是關(guān)系著安全的要件。（4）蓄電池檢查項(xiàng) 蓄電池電解液的高度及濃度，極柱的清潔度、極柱連接線是否緊定牢靠。十四、基本操作技能1、更換輪胎方法 （1）打開雙跳燈。 （2）拉緊手制動(dòng)，并在車輪下墊上木塊。 （3）警示牌放在車后50m（一般道路）或100m（高速路）處； （4）選擇適當(dāng)位置，用千斤頂將車身頂起離地23厘米； （5）用套筒扳手?jǐn)Q下輪胎螺栓，卸下輪胎； （6）裝上備用輪胎，車輪螺栓按對角線的順序分23次按規(guī)定力矩?cái)Q緊。 （7）放松千斤頂，防下車身，收拾好工具等，取回警示牌。2、更換機(jī)油： 汽車開到地溝上， 擰松放油螺栓，放出機(jī)油，從加油口加上干

14、凈機(jī)油，符合標(biāo)尺要求。3、更換燈泡4、車體保養(yǎng)。 它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。 外部美容和養(yǎng)護(hù)： 1）車體清洗：用專用洗車液，洗凈后柔軟抹布擦干凈。 不要使用洗衣粉、洗潔精，因?yàn)樗鼈兒瑝A性成份，長期使用會(huì)使車漆失去光澤、干裂。 2）車體打蠟：用水性粉制的車臘（如999高級固臘 ）打磨車體，可保持車體光亮潔凈。十五、汽車故障判斷方法1、儀表判斷法 在汽車運(yùn)行過程中，經(jīng)常查看電流表、油壓表、水溫表及各種故障指示燈，看儀表顯示失?；蚬收现甘緹糸W亮，說明所指示的部位出現(xiàn)故障，應(yīng)立

15、即停車檢查或送修。 如：汽車在行駛過程中，出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警的主要原因是什么？ 一般來說主要有以下幾點(diǎn)原因：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油儲(chǔ)存量過少導(dǎo)致油壓低機(jī)油燈閃。（2）機(jī)油泵磨損量太大，不能充分地吸入機(jī)油，主油道壓力不夠，導(dǎo)致機(jī)油燈閃。（3）機(jī)油粗濾器堵塞；機(jī)油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過小。（4）油管接頭松動(dòng)或油管破裂漏油或油道某處嚴(yán)重泄漏。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大。（6）機(jī)油壓力表或傳感器失效，導(dǎo)線出現(xiàn)故障。（7）選用的機(jī)油粘度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾蛙嚊r來正確選擇。比如夏季氣溫高，車況也不好，如果選用單級30機(jī)油就很容易造成亮紅燈。在這種情況下就應(yīng)該選用粘度

16、較大機(jī)油，來保證機(jī)油壓力。相反車況比較好，環(huán)境溫度也不高，這樣就可以選用粘度相對低些的機(jī)油。（8）機(jī)油本身質(zhì)量不合格，機(jī)油粘度或剪切性不符合要求。（9）機(jī)油消耗過多或油底殼機(jī)油被燃油稀釋，機(jī)油粘度變小都可導(dǎo)致油壓低，從而帶來亮紅燈。2、異味判斷法 行車中若聞到焦糊氣味，說明離合器打滑或制動(dòng)片不回位；電路座墊失火也有異味。3、手感判斷法（方向失靈判斷） （1）若突然感覺方向跑偏，可能是前輪輪胎破裂漏氣。 （2）轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是車輪軸承出現(xiàn)故障。 （3）轉(zhuǎn)向間隙突然增大，可能是連接裝置突然松動(dòng)或脫落。4、異響判斷法汽車不同部件發(fā)生故障會(huì)產(chǎn)生不同的聲響。 （1）車輪軸承破碎會(huì)產(chǎn)生“咯吱、咯吱”

17、的金屬摩擦聲響。 （2）變速器缺油會(huì)出現(xiàn)“嘶嘶”的干磨聲。 （3）輪胎鋼圈松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“嘩啦嘩啦”或者“咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲響。 （4） 差速器損壞會(huì)產(chǎn)生“嗡嗡”或“咯咚”的聲響。 （5）消聲器松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“當(dāng)啷”的聲響。（七）汽車制動(dòng)（剎車）失靈應(yīng)急措施 （1）連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板。 如果制動(dòng)系統(tǒng)有空氣，連續(xù)踩踏可以恢復(fù)制動(dòng)性能。 （2）搶掛低速擋。 根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。 利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力使車速迅速降低。 （3）在換低速擋的同時(shí)結(jié)合使用手剎。 手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；

18、如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 （4）上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。 如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。（5）下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。 如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 注意：應(yīng)使車身和障礙物保持平行摩擦，以免車輛被撞彈出道路。（6）若在高速路

19、上行駛，應(yīng)駛離主干道，搶掛低速擋，試著用手制動(dòng)停車。 （7）預(yù)防措施：車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。 可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間。（八）輪胎故障及應(yīng)急措施1輪胎漏氣（1）行駛中一側(cè)輪胎漏氣，會(huì)感到車身傾斜，控制車輛不靈便，并隨行駛時(shí)間的加長而加重；（2）發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，應(yīng)緊握住轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動(dòng)減速，將車輛駛離行車道，停放在路邊安全地點(diǎn)；（3）在車輛駛離主車道時(shí)，不要采用緊急制動(dòng)，以免造成翻車或使后車因制動(dòng)不及而撞到車尾。2、汽車在行駛中發(fā)生爆胎時(shí)的故障現(xiàn)象是什么？應(yīng)如何應(yīng)急處理？ （1）故障現(xiàn)象：行駛中，輪胎發(fā)生爆破之前，一般不易察覺，只有在

20、行駛中出現(xiàn)爆破聲，隨之出現(xiàn)偏行或危險(xiǎn)地?fù)u擺時(shí)才發(fā)現(xiàn)；爆胎時(shí)車速越高，危險(xiǎn)性越大，造成的事故也越大；后輪胎爆裂，車尾會(huì)搖擺不定，但方向一般不會(huì)失控，只要保持鎮(zhèn)定，雙手握緊轉(zhuǎn)向盤，是可以使車輛保持直線行駛的；前胎爆裂，危險(xiǎn)較大，一旦爆胎，方向立刻向破輪側(cè)跑偏，駕駛?cè)撕茈y控制轉(zhuǎn)向盤。 （2）應(yīng)急處理：發(fā)生輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板。盡可能保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻使車輛減速，停車。 提示：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用尚未控制住車速，不要冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。3、輪胎爆裂的主要原因 氣壓過高或過低；長時(shí)間高速行駛；長時(shí)間超負(fù)荷行駛；夏季天

21、氣溫度過高；經(jīng)常使用緊急剎車；輪胎磨損嚴(yán)重；輪胎受利物損傷（扎穿等）；輪胎質(zhì)量低劣（九）煙色判斷故障 （1）排黑煙：排氣管冒黑煙，表明混合氣過濃，燃燒不完全。 主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。 （2）排藍(lán)煙：排氣管排出藍(lán)色的煙霧，是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。 需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大，活塞環(huán)是否裝反、混合氣中竄入機(jī)油；進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損或密封圈損壞，機(jī)油吸入氣缸，以及機(jī)體面向缸蓋油道附近的缸墊燒蝕等，必要時(shí)要予以修復(fù)。如果是新車就出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是不

22、是也是氣環(huán)磨損導(dǎo)致竄油呢？ (1)機(jī)油加得過多，導(dǎo)致機(jī)油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。 (2)裝配時(shí)出現(xiàn)問題，一般來說新車的氣環(huán)不太容易出現(xiàn)問題      (3)冒藍(lán)煙（燒機(jī)油）會(huì)導(dǎo)致噴油嘴及缸內(nèi)積炭。 如果是由于氣環(huán)磨損導(dǎo)致的燒機(jī)油，還會(huì)使機(jī)油消耗過快，如果沒有檢查機(jī)油的習(xí)慣，導(dǎo)致嚴(yán)重缺機(jī)油的話，還可能出現(xiàn)拉缸拉瓦的現(xiàn)象，所以如果你的汽車尾氣冒藍(lán)煙，可不能掉以輕心??！ （4）排白煙：汽油中含有水分或冷卻水漏入氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷、燃油未完全燃燒而形成的霧點(diǎn)或水蒸氣，隨廢氣一起排出形成白煙。 冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚?/p>

23、白煙。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。這是排氣管、消聲器內(nèi)冷凝部分水汽所致。此狀況不必檢修。 練習(xí)題一、填空1、為了使燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)必須經(jīng)過一系列的連續(xù)工作過程，即：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。2、汽車的基本構(gòu)成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備。3、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)、石油液化氣機(jī)等。4、汽車排量是所有氣缸工作容積之和。5、每完成一次連續(xù)的進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣工作過程，稱為一個(gè)工作循環(huán)。活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。6、底盤由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系組成。7、傳動(dòng)系由離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成

24、。8、離合器的作用：結(jié)合或切斷動(dòng)力，協(xié)助完成變速換檔，停車。9、變速箱的作用：換檔，實(shí)現(xiàn)行駛速度、扭矩、方向的改變，完成空檔停車。10、同步器的作用是使結(jié)合套與待嚙合齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間，同時(shí)防止嚙合時(shí)齒間沖擊，延長實(shí)驗(yàn)壽命。11、制動(dòng)器的作用：產(chǎn)生制動(dòng)力，迫使汽車迅速降低速度，直至停車。一般有液壓式和氣壓式兩種。12、評價(jià)速度特性的主要指標(biāo)是：動(dòng)力特性、最高車速、加速能力和平均行駛速度等。 13、機(jī)動(dòng)性指車輛在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力。評價(jià)指標(biāo)主要包括：前外輪最小轉(zhuǎn)彎直徑(或轉(zhuǎn)彎半徑)、轉(zhuǎn)彎的通道寬度等。14、燃料經(jīng)濟(jì)性的評價(jià)指標(biāo)通常是用在規(guī)定條件下行駛單位里程所消耗的燃料量表示，一

25、般稱之為百公里油耗。 15、使用經(jīng)濟(jì)車速行駛，汽車的燃料消耗最少，但運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)率有所下降，所以綜合考慮的結(jié)果，往往采用比經(jīng)濟(jì)車速較高一些的車速行駛。16、汽車以最小的交通事故概率和最少的公害適應(yīng)使用條件的能力，稱為汽車的安全性。ABS稱為主動(dòng)安全裝置，安全氣囊是被動(dòng)安全裝置。17、評價(jià)汽車制動(dòng)性的主要指標(biāo)是：制動(dòng)力、制動(dòng)距離和減速度、制動(dòng)效能的穩(wěn)定性以及制動(dòng)時(shí)汽車的穩(wěn)定性。18、微型轎車排量1.0L；普及型轎車排量l1.6L；中級轎車排量1.62.5L；中高級轎車排量2.54.0L；高級轎車排量>4.OL。 19、購買和使用汽車時(shí)，通?？紤]的原則為：適用、安全、經(jīng)濟(jì)、高效。20、購車時(shí)，

26、應(yīng)向經(jīng)銷商索取汽車使用說明書、合格證、保修單等技術(shù)文件，以及隨車工具和備胎等，進(jìn)口汽車還要有海關(guān)納稅證明。21、購車時(shí)，應(yīng)注意核對購車發(fā)票，檢查上面所填寫的如車型、顏色、排量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等是否與實(shí)際車輛相符，如有錯(cuò)誤要當(dāng)場更正，否則無法正常辦理汽車入戶登記手續(xù)。22、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例已經(jīng)2006年3月1日國務(wù)院第127次常務(wù)會(huì)議通過，自2006年7月1日起施行。23、汽車運(yùn)行材料指燃料、潤滑材料、輪胎、冷卻液和制動(dòng)液等。24、汽油的主要性能指標(biāo)：蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、防腐性、清潔性。25、汽油的牌號(hào)是以汽油的抗爆性(辛烷值)表示的。牌號(hào)越大，則辛烷值越高，抗爆性越好。 2

27、6、輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)級品、一級品和合格品三個(gè)等級，每個(gè)等級的柴油按凝點(diǎn)分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)六種牌號(hào)。 27、-20號(hào)柴油適用于月風(fēng)險(xiǎn)率為10的最低氣溫在-5-14的地區(qū)。28、汽車故障常用診斷方法：儀表判斷法、異味判斷法、手感判斷法、異響判斷法。29、LOCK可以插拔鑰匙的位置，ACC停止發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，但可以聽收音機(jī)，ON發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的位置，START發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的位置，松開鑰匙后，自動(dòng)回到ON位置。30、對于自動(dòng)擋汽車，變速桿不在P位置時(shí)鑰匙拔不出來。31、對5擋位汽車來說，5擋在40km/h左右時(shí)可減至4擋；4擋在25 km/h左右時(shí)可減至3擋；3擋在

28、15 km/h左右時(shí)可減至2擋；2擋在5km /h左右時(shí)可減至1擋。32、對于自動(dòng)擋汽車，P是駐車擋，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的位置；R倒車擋，倒車時(shí)的位置；N是空擋；D是驅(qū)動(dòng)器擋，通常行駛位置；2是擋，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋，小坡時(shí)使用；1是擋，強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。長陡坡時(shí)使用。OD擋是超速擋。33、自動(dòng)檔汽車(AT汽車)停在上坡和下坡路段都將變速桿掛到P位置。掛到P位置將會(huì)鎖住變速器，不用擔(dān)心汽車會(huì)滑動(dòng)。手動(dòng)檔汽車(MT汽車)停車時(shí)，停放在上坡路掛一檔，停放在下坡路掛倒車檔。34、持有大型客車A1駕證者可以駕駛A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M相應(yīng)車型；持有小型汽車C1駕照者可以駕駛小型、微型載客汽車以及

29、輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車、小型和微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車。35、駕駛證場地訓(xùn)練與考試項(xiàng)目有：倒樁移庫、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車位、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、限速通過限寬門、百米加減擋、起伏路駕駛、曲線行駛。二、判斷（1）轉(zhuǎn)向盤又叫方向盤，操縱與控制汽車行駛方向。方向盤左轉(zhuǎn)，汽車左轉(zhuǎn)彎；方向盤右轉(zhuǎn)，汽車右轉(zhuǎn)彎。（2）點(diǎn)火開關(guān)又叫鑰匙門，控制汽油機(jī)的點(diǎn)火電路，同時(shí)鎖住轉(zhuǎn)向盤。（3）制動(dòng)踏板又叫剎車踏板、腳剎車，用以減速或停車。（4）踏下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用的同時(shí)，制動(dòng)燈電路接通，制動(dòng)燈發(fā)亮。（5）加速踏板又叫油門踏板、腳油門，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的

30、轉(zhuǎn)速和汽車行駛速度。（6）踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車速提高。（7）慢抬加速踏板或離開加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)減小，車速也隨之減慢。（8）駐車制動(dòng)器操縱桿又叫行車制動(dòng)器、手剎。（9）手動(dòng)擋汽車在上坡停車時(shí)應(yīng)掛倒擋，并拉起駐車制動(dòng)器。（10）自動(dòng)擋汽車在下坡停車時(shí)應(yīng)掛倒擋，并拉起駐車制動(dòng)器。（11）用變速器換擋桿操縱變速器，以接合或分離變速器內(nèi)的各擋齒輪，來改變傳遞扭矩、行駛速度和前進(jìn)后倒方向。 （12）離合器踏板主要控制剎車片和制動(dòng)鼓的分合，使汽車減速或停車。（13）踩踏離合器踏板到底時(shí)，離合器兩部分結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。（14）抬起離合器踏板，離合器兩部分分離，汽車逐漸停車。（

31、15）-10號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不高于-10°C 。（16）汽車的加速能力是指起步加速和超車的加速能力，通常用加速時(shí)間和距離或加速時(shí)間和速度表示。（17）汽車爬坡能力以汽車滿載時(shí)在良好的路面上的最大爬坡度表示。（18）燃料經(jīng)濟(jì)性的評價(jià)指標(biāo)通常是用在規(guī)定條件下行駛單位里程所消耗的燃料量表示，單位：升/百千米(LlOOkm)，稱之為百公里油耗。 （20）油耗最低時(shí)的行車速度稱之為經(jīng)濟(jì)車速，一般是中、低車速。（21）評價(jià)汽車制動(dòng)性的主要指標(biāo)是：制動(dòng)效能、制動(dòng)效能穩(wěn)定性以及制動(dòng)時(shí)汽車的穩(wěn)定性。（22）制動(dòng)效能穩(wěn)定性是指制動(dòng)效能不因制動(dòng)器摩擦條件的改變而惡化的性能，包括熱穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。 （23

32、）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。（24）車輛管理所辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循公開、公正、便民的原則。（25）申請?jiān)黾哟笮涂蛙嚒恳?、中型客車?zhǔn)駕車型的，不得有在造成死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的記錄。（26）領(lǐng)有正式號(hào)牌和行車證的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)由甲省轉(zhuǎn)移至乙省時(shí)，車主必須辦理轉(zhuǎn)移登記。（27）機(jī)動(dòng)車更換發(fā)動(dòng)機(jī)，必須向車輛管理所申報(bào)，取得同意。（28）發(fā)生汽車著火時(shí)，最好用水去滅火。（29）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢酝瑫r(shí)持有兩本以上。（3

33、0）依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為12分、4分、2分、1分四種。（31）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎筇右荼坏蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以重新申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。（32）吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從駕駛證被暫扣之日起生效。（33）遇有燒傷傷員應(yīng)首先迅速脫離熱源，用干凈毛巾或紗巾覆蓋并保護(hù)創(chuàng)面。（34）交通事故受傷人如果口、咽、鼻、耳有出血，則不能用紗布、棉球等堵塞，任其自流，快速送往醫(yī)院。（35）駕駛證遺失，損壞或記錄填滿時(shí)，應(yīng)向機(jī)動(dòng)車駕駛證核法地車輛管理所申請補(bǔ)發(fā)或換發(fā)。（36）吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人，不得申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。（37）道路交通安全違法行為累積記分

34、周期為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。（38）給傷員包扎傷口和止血時(shí)，可用厚棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用。（39）傷員呼吸道不暢時(shí)，應(yīng)解開傷員的衣領(lǐng)扣和腰帶。（40）吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿五年的，不得領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。（41）初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，可以申請駕駛中型客車。（42）交通事故發(fā)生后，知情者必須向公安機(jī)關(guān)提供有關(guān)情況，否則應(yīng)負(fù)一定事故責(zé)任。（43）機(jī)動(dòng)車發(fā)生變更，必須向車輛管理所申請登記。（44）駕駛機(jī)動(dòng)車上路時(shí)，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。（45）胸腰椎損傷的傷員，應(yīng)三人在傷員右側(cè)，分別托住肩背部、

35、臀腰部、雙下肢在一人口令下協(xié)同將病人搬上或搬下硬質(zhì)擔(dān)架。（46）胸部開放傷應(yīng)迅速用紗墊包扎，阻止氣體從傷口進(jìn)入。（47）汽油的標(biāo)號(hào)就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，汽車使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好。（48）在交叉路口、鐵路道口、陡坡、隧道、橋梁、彎路等地段，禁止倒車。（49）在轉(zhuǎn)彎、更換車道以及停車、讓車、超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈，給他人提示。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)向上扳動(dòng)表示向右，向下扳動(dòng)表示向左。（50）向上向下扳動(dòng)前照燈切換開關(guān)，是為了引起對面來車的注意。（51）將刮水器開關(guān)手柄向上抬至ON的位置，洗滌液即由噴嘴均勻地噴灑在前風(fēng)窗玻璃上，松開手柄自動(dòng)回到OFF的位置。（52）：按下危險(xiǎn)警示燈(俗稱“雙閃”)開關(guān)時(shí)

36、前后的兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃爍。一般為紅色三角形開關(guān)。停車時(shí)或在交通混亂時(shí)，用于警告后車。（53）機(jī)油壓力表: 是指示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道內(nèi)的機(jī)油壓力，用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作情況。 (54) 燃料表用于顯示燃油箱內(nèi)的燃油存貯量。燃油表燃油表刻度盤上有3個(gè)刻度：0、1/2、l。分別表示油箱內(nèi)燃油為空箱、半箱、滿箱。有些燃油表用英文字母E和F表示。E表示“油空”，F(xiàn)表示“油滿”。（55）燃油警告指示燈：該指示燈是油箱存油量的警告裝置，當(dāng)存油量接近“0”的位置時(shí)，指示燈開始閃爍，警告駕駛員應(yīng)及時(shí)添加燃油。（56）水溫表：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫的。水溫表刻度盤上有3個(gè)讀數(shù)，有些刻度盤用英文字母C和H表示，C表示

37、冷，H表示熱，當(dāng)表針指在水溫表C-H中部時(shí)，表示溫度正常。 （57）電流表刻度盤有-50(或-30)，0、+50(或+30安培)3個(gè)刻度?！?”表示蓄電池放電，“+”表示蓄電池充電。在正常行駛狀態(tài)下，電流表指針應(yīng)處在有少量充電范圍內(nèi)(指針偏向“+”)，如果車輛在行駛時(shí)，電流表指針始終處在放電范圍內(nèi)(指針偏向“-”)，說明工作正常。 （58）車速里程表用來指示汽車行駛速度和累計(jì)汽車行駛里程。（59）機(jī)油壓力過低警報(bào)燈汽車行駛時(shí)該燈如果發(fā)亮或閃爍，表示潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告駕駛員油壓過低。 （60）轉(zhuǎn)速表是用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速的。如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難或不平穩(wěn)，應(yīng)調(diào)入鄰近的低擋位。（61）遠(yuǎn)光指示燈與

38、大燈遠(yuǎn)光并聯(lián)的指示燈，當(dāng)大燈為遠(yuǎn)光時(shí)，指示燈亮。便于駕駛員區(qū)別遠(yuǎn)、近光。（62）轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈用以指示轉(zhuǎn)向燈的工作情況。一般安裝在儀表板上，用箭頭符號(hào)表示前進(jìn)方向。轉(zhuǎn)向燈工作時(shí)，指示燈閃爍發(fā)亮，同時(shí)也可以提示轉(zhuǎn)彎后及時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 （63）在點(diǎn)火開關(guān)接通后，拉緊手制動(dòng)器或制動(dòng)液面不足時(shí)，駐車制動(dòng)指示燈應(yīng)發(fā)亮。（64）汽車行駛時(shí)，如果冷卻液液位過低警報(bào)燈閃爍，表示冷卻液液面過低，應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，查找故障原因或送修。（65）汽車行駛時(shí)如果冷卻液溫度信號(hào)燈發(fā)亮，表明冷卻液溫度過高，應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，查找故障原因。（66）裝有ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))的汽車，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)位于接通位置時(shí)，若A

39、BS一切正常，ABS指示燈亮ls-2s后熄滅。若ABS功能失效，該燈點(diǎn)亮。（67）點(diǎn)火開關(guān)置于ON擋后SRS(安全氣囊系統(tǒng))警示燈先閃亮(或不間斷亮)6s8s后又熄滅，說明SRS工作正常。如果SRS警示燈不亮或不停止的閃亮或常亮則說明SRS有故障。三、下列說法正確嗎？1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。     2、常常使用大油門對發(fā)動(dòng)機(jī)不好；錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常?？論醪扔烷T或長時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。    

40、 3、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。     4、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。     5、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。     6、單向行駛

41、時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。     7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。          8、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是

42、認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。     9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。     10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡；錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。 11、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。

43、60;   12、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。    13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的

44、操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。  14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?？?，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。    15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。    16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。    17、空擋行駛時(shí)省油

45、；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。    18、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。    19、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對應(yīng)駛來的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。    20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣。四、選擇題1、借道行駛的車輛駛回原車道時(shí)：答案

46、：B A須加速盡快返回原行車道；B須查明情況，開轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原車道； C須減速慢行不必急于返回原車道2、遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時(shí)，精神過分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其他車輛相碰撞，須與其，避免并行，以免發(fā)生事故。答案：B A靠近行駛 B錯(cuò)開行駛 C并排行駛3、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車行進(jìn)中遇有騎自行車人橫穿公路時(shí)：答案：C A前方繞行 B后方繞行 C減速避讓4、遇有騎自行車人攀扶機(jī)動(dòng)車，此時(shí)機(jī)動(dòng)駛?cè)藨?yīng)：答案：C A加速甩掉 B迅速停車 C平穩(wěn)停車5、行車中遇少年兒童在道路上玩耍時(shí)：答案：B A要迅速通過 B提前減速，必要時(shí)要停車避讓 C鳴喇叭警告，正常通過6、在雨雪天氣

47、或結(jié)冰道路上行駛會(huì)車時(shí)，應(yīng)該 答案：A A靠右慢慢通過 B停車避讓 C穩(wěn)住車速，不要驚慌7、車輛在結(jié)冰的路面上由于附著系數(shù) ，極易產(chǎn)生滑移。 A很小 B很大 C很少8、在冰雪道路上，如何使用方向盤？答案：B A猛打方向盤 B避免猛打方向盤 C不要打方向盤9、在冰雪路面上駕駛車輛時(shí)，應(yīng)保持中速或低速行駛， 猛抬或急踏加速踏板。 A允許 B禁止 C適當(dāng) 答案：B10、在冰雪路面上行車，應(yīng)盡量利用 的牽制作用降速。答案：A A發(fā)動(dòng)機(jī) B手制動(dòng)器 C腳制動(dòng)器11、車輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)如何行駛？答案：A A逆時(shí)針方向 B愿時(shí)針方向 C逆時(shí)針、順時(shí)針方向均可12、在冰雪路面上行駛，盡量少轉(zhuǎn)方向盤，以防 答案

48、：A A側(cè)滑 B溜車 C倒車13、在冰雪的山區(qū)道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)：答案：B A 正常行駛，但需密切注意前車動(dòng)向， B選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡； C加速通過，避免緊急制動(dòng)14、雪路行駛，在彎路、坡道河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)特別注意選擇 ，必要時(shí)停車勘察。答案：C A行駛時(shí)間 B行駛車輛 C行駛路線15、在泥濘的路段行車時(shí)，應(yīng)選擇較好的路面行駛，防止產(chǎn)生 ，避免發(fā)生事故。 A滑溜 B側(cè)滑 C走動(dòng) 答案：A16、駕車通過傍山險(xiǎn)路時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如發(fā)生制動(dòng)突然失靈應(yīng)采取什么措施，減少損失： A跳車 B應(yīng)立即熄火 C搶掛低速擋 答案：C17、車輛進(jìn)入隧道：答案：B A鳴號(hào)；

49、，迅速行駛； B適當(dāng)減速行駛，并開前照燈 C保持車速多鳴號(hào)行駛18、高速行駛中遇后車跟車很近時(shí)： A 加速甩掉 B照常行駛 C開右轉(zhuǎn)向燈，減速讓后車先行19、行車中遇到畜力車時(shí)：答案：B A鳴號(hào)示意讓路 B盡量少鳴喇叭 C不準(zhǔn)鳴喇叭20、超越順行成隊(duì)的畜力車時(shí)，應(yīng)觀察 寬窄， 對方有無來車，是否有足夠的間距等情況，方可超越。答案：C A畜力車 B本車 C路幅21、遇畜力車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，觀察蓄力車的 和去向，切不可搶行。 A速度 B占位 C動(dòng)向 答案：B22、在般下坡道上臨時(shí)停車時(shí)：答案：A A應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿掛入倒擋；B應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將變速稈掛入一擋；C拉緊手制

50、動(dòng)器，可以不熄火，將變速桿放在空擋 23、夏季夜間行車，要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的 ，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。 A車輛 B休息人員 C雜物 答案：B24、遇有騎自行車人攀扶車輛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)：答案：C A加速甩掉 B迅速停車 C平穩(wěn)停車25、在火車行駛區(qū)域車輛發(fā)生故障不能行駛時(shí) A可以停留 B不可以停留，須盡快將車輛移開 C可以暫時(shí)停留·26、車輛通過傍山險(xiǎn)路等危險(xiǎn)路段應(yīng)：答案：C A加速行駛 B中速行駛 C低速行駛27、視野與車速的關(guān)系是：答案：B A車速越快視野越寬 B車速越快視野越窄 C車速越慢視野越窄28、車輛嚴(yán)重超載會(huì)產(chǎn)生什么危害：答案：C A損壞道路 B產(chǎn)生過大的尾氣和噪聲

51、污染 C損壞道路、影響車輛操縱性29、由于存在內(nèi)輪差，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪：答案：A A大 B小 C 一樣30、車輛在結(jié)冰的路上行駛，應(yīng)在 上安裝防滑鏈，以增強(qiáng)附著性能。答案：C A被動(dòng)輪 B前輪 C驅(qū)動(dòng)輪31、行車中忽遇輪胎爆裂應(yīng)當(dāng)：答案：B A 搶擋減速 B握穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車 C低速行駛，找地方換胎32、車輛涉水時(shí)，制動(dòng)盤鼓可能受到水的浸泡，制動(dòng)效能降低。出水后，駕駛?cè)藨?yīng)該在條件好的路段上 ，以保證制動(dòng)。答案：A A使用制動(dòng)器，排干水分 B停車晾曬 C拆下制動(dòng)盤鼓，擦干水分33、車輛油路著火，可以采用 方法滅火。答案：A A棉衣覆蓋 B水澆 C二氧化碳滅火器34、行車中突遇對方車

52、輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己車道，較好處理辦法是：答案：C A立即停車 B用燈光等方法示意他讓出車道 C盡可能讓出車道35、夜間行車時(shí)，突然全車燈光熄滅，應(yīng)當(dāng)：答案：A A立即制動(dòng)，靠邊停車 B。繼續(xù)行駛 C將頭伸出車外看清路面再定36、雨天路面滑濕，車輛制動(dòng)性能：答案：AA降低 B增高 C不變 37、路面附著系數(shù)低時(shí)，車輛之間的安全行車間距應(yīng)：答案：A A加大 B減少 C不變38、路面附著系數(shù)對汽車制動(dòng)效能的影響是：答案：AA附著系數(shù)越小，制動(dòng)效能越低；B附著系數(shù)越大，制動(dòng)效能越低； C哺系數(shù)越小，制動(dòng)效能越高39、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛哪側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差為內(nèi)輪差?答案：B A外側(cè) B內(nèi)側(cè) C內(nèi)外側(cè)40、汽車超載行駛，由于載質(zhì)量增加，慣性作用增大， 所以制動(dòng)距離：答案：A A 加長 B、縮短 C不變41、車速過高會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)说挠^察能力有何變化? 答案：A A觀察不全面，視野變窄 B觀察迅速，視野變寬 C視野過近42、一日三檢指： A出車前檢查，行車中檢查，收車后檢查；B停車檢查、下車檢查、收車檢查；C旱晨檢查、中午檢查、晚上檢查。43、變換使用車輛時(shí)，應(yīng)了解該車主要性能，即：答案：A A外廓尺寸，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置的技術(shù)情況；B轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置的技術(shù)情況；C 外廊尺寸即可44、汽車在泥濘路上行駛，出現(xiàn)左右擺滑時(shí)：答案：A