施工臨時道路施工方案(共10頁)

1、保山中心城市地下綜合管廊工程海棠路綜合管廊項目臨時道路施工方案編制： 審核： 審批： 云南建工基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司二零一七年三月目 錄一、工程概況3二、編制原則和依據(jù)3三、便道設(shè)置原因4四、便道設(shè)置及施工部署4五、施工準(zhǔn)備5六、便道施工6七、工程樁混凝土超灌7八、質(zhì)量保證措施8九、安全措施8十、文明施工及環(huán)保措施9十一、附：項目組織機構(gòu)表9十二、附圖9一、工程概況序號項 目內(nèi) 容1工程名稱保山中心城市地下綜合管廊工程海棠路綜合管廊項目2工程規(guī)模管廊寬約3米，開挖深度約56米。按工程重要性等級（二級工程）、地基等級（二級地基）、場地等級（二級場地），綜合劃分巖土工程勘察等級為乙級。3工程結(jié)構(gòu)形式

2、樁基礎(chǔ)加基坑邊坡支護(hù)4建設(shè)單位5設(shè)計單位6監(jiān)理單位7勘察單位8施工單位9樁機施工單位二、編制原則和依據(jù)1、以質(zhì)量為中心，精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，以全面、合理、有計劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性的和先進(jìn)性。結(jié)合工程特點，自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理，實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化管理實現(xiàn)成本造價，工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家建設(shè)部及交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、國家規(guī)范與規(guī)程；3、本工程總施工組織設(shè)計；4、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002；5、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2012

3、；6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；7、保山市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及文件規(guī)定。8、保山中心城市地下綜合管廊工程海棠路巖土工程勘察階段性成果報告；9、保山中心城市地下綜合管廊工程海棠路管廊項目基坑支護(hù)設(shè)計圖。三、便道設(shè)置原因因本工程為地下綜合管廊工程，基坑上方可用作業(yè)面有限，而基礎(chǔ)階段施工過程中不僅所有土方必須從基坑里面運出，還有大量材料進(jìn)場，材料車多為大噸位運輸車（如樁機、吊車、混凝土罐車、平板拖車等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建一個合理規(guī)劃的臨時道路系統(tǒng)才能保證材料供應(yīng)和工程的

4、順利進(jìn)行。擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場內(nèi)土質(zhì)多為黏土、泥炭質(zhì)土、耕植土、雜填土等，上部較為松軟，無法滿足大噸位車輛的承載要求；且即將臨近雨季，雨水浸泡將軟化原基坑路基，嚴(yán)重影響道路的穩(wěn)定性及強度，致使基坑內(nèi)無法行車。必須對現(xiàn)場道路進(jìn)行加固、鋪墊處理。各土層自上而下情況如下：第層：耕植土褐灰、灰黑色，稍濕，由大量植物根系及黏性土組成。分布于場地表層。第1層：雜填土灰黃、雜色，稍濕，建筑垃圾、碎石混少量黏性土組成。第層：黏土褐黃、灰黃色，可塑狀，干強度韌性高。第層：泥炭質(zhì)土灰黑色黑色，軟塑狀?？紫侗却螅姿缮?，干強度韌性低，含少量朽木。第層：粉土褐灰、灰色，中密狀，搖震反應(yīng)中等。第層：黏土灰色、青灰

5、色，可硬塑狀，切面較光滑，干強度韌性高。四、便道設(shè)置及施工部署1、便道設(shè)置擬修便道走向：根據(jù)現(xiàn)場平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理設(shè)置（詳見附圖），道路寬度不夠必須采用推土機將原堆土推開再施工道路。臨時施工道路采用磚渣鋪墊，主便道寬12米寬，磚渣鋪墊80厘米厚；同時，在臨時道路的兩側(cè)設(shè)置300*300的排水溝，以防止地表水對臨時道路的侵蝕。鋪墊工作面土夾石厚度計算依據(jù)：樁機自重為100噸，樁機支撐腳面積1.2米*1.2米*4米=5.76平米。暫定土夾石鋪墊80cm，根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范取擴散腳25度，下臥層承載力驗算：PK=（100*10³KG*10N/KG）/（1.2+

6、0.8*tan25º*2）²*4根據(jù)地勘資料下臥泥炭質(zhì)土層承載力為50 KPa，考慮地基承載力取值為極限承載力的一半，且樁機為臨時荷載，將其取值定70KPa。PK=67KPa70KPa，基本滿足要求。故需鋪墊土夾石厚度不應(yīng)小于80cm。2、施工部署1）工期目標(biāo)計劃總鋪墊工期7天。2）安全、文明施工目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大安全事故發(fā)生。施工過程杜絕重傷和死亡事故，輕傷事故率0.5 , 現(xiàn)場達(dá)到工完場清，不影響文明工地的目標(biāo)實現(xiàn)。3）環(huán)保目標(biāo)產(chǎn)生的廢物（固體、液體、廢氣、粉塵）按可回收和不可回收分類進(jìn)行管理，有效控制；施工噪聲采取隔音和降噪措施進(jìn)行控制，最大限度控制噪聲影響；對

7、所識別和確定的重要環(huán)境因素，制定相應(yīng)環(huán)境管理方案并組織實施?，F(xiàn)場施工每天進(jìn)行灑水車灑水揚塵高度控制在1.5米以內(nèi)。3、項目部組織結(jié)構(gòu)設(shè)置公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本項目，派公司擁有多年類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)實力最強的項目經(jīng)理為該項目的負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)本項目的鋪墊工程施工。項目經(jīng)理部設(shè)置如下：項目經(jīng)理1人，生產(chǎn)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，專職安全員2人，質(zhì)量員2人，施工員3人，測量員2人，資料員2人，材料員1人，試驗員2人，造價員1人，電工1人，共計20人。詳見附表。五、施工準(zhǔn)備1、項目準(zhǔn)備工作項目召開會議，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的

8、質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究圖紙，收集有關(guān)的施工規(guī)范和圖集，參方案編制等工作，確保正常施工。相關(guān)人員和班組進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底。3、物資準(zhǔn)備本項目采用的主要材料：主要采用土夾石進(jìn)行鋪墊，以實際鋪墊量進(jìn)行計價。材料進(jìn)場依據(jù)現(xiàn)場鋪墊情況組織進(jìn)場。4.機械準(zhǔn)備 本項目采用的主要機械設(shè)備：2臺150挖機、2臺廈工50裝載機、自卸渣土車5輛、2臺18噸壓路機。六、便道施工（一）路基工程主要施工方案1、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙及甲方指定的用地范圍用全站儀將道路中線位置進(jìn)行放樣，用鋼尺定出道路施工邊線。2、路基處理該臨時道路施工時，

9、平場已經(jīng)施工完畢，根據(jù)管廊施工圖紙要求路基壓實度要求達(dá)到94%以上，而平場壓實度要求為90%，所以必須對路基進(jìn)行處理才能達(dá)到要求。做法：對臨時道路路基范圍（兩邊各加寬50cm）先采用推土機整平，然后用18T壓路機開強震碾壓至密實，壓實度94%，對不適合做路基的路段進(jìn)行換填，填料用合格路基填料；碾壓用振動壓路機碾壓次數(shù)5-6遍，除第一遍為靜壓外，其余為振動壓。輪跡重疊30-40cm。3、磚渣的鋪墊：磚渣施工包括準(zhǔn)備工作與施工兩個階段。（1）準(zhǔn)備工作A、備料：將磚渣堆放于合格的路槽上。B、放樣：沿路槽兩邊緣補釘邊樁，量出中樁位置，補釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)記，并按標(biāo)記高度持線。（2

10、）施工A、施工程序：鋪砌磚渣穩(wěn)壓第二次鋪砌磚渣壓實B、操作工藝a、鋪砌磚渣：應(yīng)分兩層鋪筑，每層厚度為設(shè)計厚度的一半。b、穩(wěn)壓：用68t（或810t）壓路機碾壓23遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。c、第二次鋪砌磚渣：當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒鋪第二次磚渣，要求撒鋪均勻，厚度滿足要求。d、壓實：用1215t或1012t壓路機進(jìn)行壓實，碾壓方法和要求與第一次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依磚渣厚度、壓路機功率或根據(jù)試驗路段而定，較軟質(zhì)石料68遍；硬質(zhì)石料1012遍，碾壓至表面平整，密實無明顯輪跡為止。碾壓中若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動、沉陷及浮擱的楔石時，應(yīng)重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實。4、機械設(shè)備情況主要施工機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名

11、稱機械型號數(shù)量（臺套）技術(shù)狀況1裝載機ZL50C2良好2壓路機YZ182良好3自卸汽車1525t5良好4挖掘機1502良好5、成型后的管理成型后的磚渣便道實行交通限制，只作為土方、基礎(chǔ)施工材料運輸車使用，施工材料運輸車輛禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。七、工程樁混凝土超灌因長螺旋鉆孔壓灌樁施工工藝是先鉆孔、壓灌混凝土，后插鋼筋籠的施工工藝，無法提前提前控制混凝土澆灌標(biāo)高，若混凝土僅超灌50cm混凝土的話，混凝土以上的磚渣、泥土?xí)肟字?，后插鋼筋籠時會將磚渣、土體帶入樁孔內(nèi)，影響樁身質(zhì)量。所以長螺旋壓灌樁混凝土必須超灌至一定高度，以保證樁身的成樁質(zhì)量。八、質(zhì)量保證措施1、在項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目

12、總工為副組長，由工程部、安保部、物資部等部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。項目部設(shè)專職質(zhì)檢員1名，負(fù)責(zé)對本項目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。2、主管工程師對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場作業(yè)人員和操作人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。在施工過程中隨時進(jìn)行檢查，試驗室和測量班進(jìn)行抽檢，若發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。3、每道工序完成后，都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗部門組成質(zhì)量檢查小組進(jìn)行檢查。4、對參加施工的所有作業(yè)人員，進(jìn)行定崗、定責(zé)，每道工序開工前，技術(shù)人員均進(jìn)行現(xiàn)場示范培訓(xùn)，施工中要實行掛牌上崗。5、認(rèn)真做好施工記錄，作到準(zhǔn)確、詳細(xì)、工整，使整個工程質(zhì)量檢驗資料統(tǒng)一規(guī)范化。九、安全措施1、建好

13、場內(nèi)臨時便道，并派專人及機械維護(hù)。2、做好機械設(shè)備的保養(yǎng)及日常維護(hù)，確保其完好性。3、裝車時裝容量不超過其容積，以防墜落傷人。4、夜間施工時，照明應(yīng)有足夠的亮度。5、車輛經(jīng)過有行人處、及交叉口處，應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，并派安全執(zhí)勤員。6、開挖的坑凹處應(yīng)設(shè)安全圍欄及安全標(biāo)志。7、在施工區(qū)設(shè)專人指揮作業(yè)。十、文明施工及環(huán)保措施1、垃圾運到業(yè)主指定的渣場，不得亂棄。2、到現(xiàn)場便道經(jīng)常灑水，以減小揚塵。3、車輛出場時，應(yīng)沖洗干凈，嚴(yán)禁帶泥土上路。4、減小施工中的噪音及震動，不擾民。5、運渣車經(jīng)公路時，應(yīng)派專人清潔路面。十一、附：項目組織機構(gòu)表序號姓名職務(wù)執(zhí)業(yè)資格/持證情況備注1高春雷項目經(jīng)理一級建造師安全員B證2陽廣杰生產(chǎn)項目經(jīng)理二級建造師安全員B證3李貞聞項目副經(jīng)理助理工