施工便道方案

1、西部場地施工臨時(shí)道路方案一、工程概況官廳國家濕地公園2017年8月-11月西部道路施工任務(wù)：車行道A線2715.46m，B線1694.98m；自行車道J線409.59m，D線5514.71m；以及步行道、木棧道工程。生態(tài)建設(shè)施工任務(wù)：喬木2235畝、地被1845畝、水生185畝。懷來地區(qū)8月-11月為雨季，目前降雨頻繁，造成進(jìn)入施工現(xiàn)場的主道路泥濘，嚴(yán)重阻礙施工生產(chǎn)進(jìn)度，為保證本工程建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)施，2017年8月10日在億利官廳項(xiàng)目部召開了現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)（參會(huì)方：林業(yè)局、達(dá)華監(jiān)理公司、億利公司），會(huì)議明確為加快現(xiàn)場施工進(jìn)度，使降雨對施工生產(chǎn)進(jìn)度影響減小，決定現(xiàn)場部分區(qū)域可根據(jù)實(shí)際情況修建臨時(shí)道

2、路。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，準(zhǔn)備修建A線起點(diǎn)D線的進(jìn)入施工現(xiàn)場的一條施工道路，長度約為1.5km，寬6m，總面積約為9000平方米（具體見臨時(shí)道路平面圖及剖面圖）。二、道路施工（一）、道路結(jié)構(gòu)的確定按照路面設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，根據(jù)本工程所處自然區(qū)劃及沿線土質(zhì)、地質(zhì)情況及現(xiàn)場交通量的軸載作用次數(shù)，本著就地取材，降低造價(jià)，利于養(yǎng)護(hù)的原則，選用便于機(jī)械化快速施工的路面結(jié)構(gòu)。道路清表30cm后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)施工，30cm碎石+50cm素土壓實(shí)，總厚80cm。土基回彈模量30Mpa。單向（雙向）排水坡為1.5,邊坡比1：1。道路施工順序?yàn)椋涸乇砬謇砺坊诜铰凡矍謇砘讐簩?shí)填筑素土碎石填筑邊坡修整。（二）、路基、

3、路面施工（1）施工工藝流程路基填方施工工藝：施工準(zhǔn)備施工測量清理原地面整平壓實(shí)推土機(jī)推土整平壓實(shí)鋪碎石整平壓實(shí)。（2）挖方1、施工方法道路挖土方及垃圾采用1：1放坡開挖方式，挖掘機(jī)挖裝；自卸車運(yùn)輸。2、填筑素土、碾壓素土填筑及時(shí)整平、碾壓，30cm一層，分層填筑，整平。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的大小和松鋪厚度來控制壓實(shí)遍數(shù)。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓，最大速度不超過4km/h。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊1.01.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊0.40.5m，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，要求壓實(shí)度不小于92%。線路橫向靠近臺(tái)墻側(cè)用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。3、填筑碎石本工程路面結(jié)構(gòu)層需鋪設(shè)的,30cm厚碎石，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場攤鋪并及時(shí)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%。 西