機(jī)械設(shè)計(jì)題庫4帶傳動(dòng)

1、最新整理4、帶傳動(dòng)30題+284.1帶傳動(dòng)是依靠 B 來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力；B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力；C. 帶的緊邊拉力；D.帶的松邊拉力。4.2帶張緊的目的是_D。A.減輕帶的彈性滑動(dòng)；B.提高帶的壽命；C.改發(fā)帶的運(yùn)動(dòng)力1可；D.使帶具有f的初拉力4.3與鏈傳動(dòng)相比較，帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是 _A0A.工作平穩(wěn)，基本無噪聲；B.承載能"C. 傳動(dòng)效率圖；D.使用壽命長。4.4與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是_D。A.傳動(dòng)效率高；B.帶的壽命長；C.帶的價(jià)格便宜；D.承載能力4.5選取V帶型號(hào)，主要取決于_A。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速；B.帶的線速度

2、；C.帶的緊邊拉力；D.帶的松邊拉力。4.6V帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑的選取取決于_C。A.傳動(dòng)比；B.帶的線速度；C.帶的型號(hào)；D.帶傳遞的功率。4.7中心距f 的帶傳動(dòng)，小帶輪上包角的大小主要由D決定。A.小帶輪直徑；B.大帶輪直徑；C.兩帶輪直徑之和；D.兩帶輪直徑之差。4.8兩帶輪直徑一定時(shí)，減小中心距將引起D 0A.帶的彈性滑動(dòng)加??；B.帶傳動(dòng)效率降低；C.帶工作噪聲增大；D.小帶輪上的包角減小。4.9帶傳動(dòng)的中心距過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致 D0A.帶的壽命縮短；B.帶的彈性滑動(dòng)加??；C.帶的工作噪聲增大；D.帶在工作時(shí)出現(xiàn)顫動(dòng)。4.10 若忽略離心力影響時(shí)，剛開始打滑前，帶傳動(dòng)傳遞的極限有效拉力

3、Fe“m與初拉力Fo之間的關(guān)系為 C 。A. Feim2F0efv /(efv 1)；B. Feiim2Fo(efv 1)/(efv 1)；C. Felim 2Fo(efv 1)/(efv 1)；D. Felim 2F0(efv 1)/efv4.11 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為防止 jA,應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。A. 帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大；B.小帶輪上的包角過??；C. 帶的離心力過大；D.帶的長度過長。4.12 一定型號(hào)V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小，與 B成反比關(guān)系。A.帶的線速度；B.帶輪的直徑；C.帶輪上的包角；D.傳動(dòng)比。4.13 一定型號(hào)V帶中的離心拉應(yīng)力，與帶線速度 A。A.的平方成正比；B.的平方成

4、反比；C. 成正比；D.成反比。4.14帶傳動(dòng)在工作時(shí)，假定小帶輪為主動(dòng)輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶B。A.進(jìn)人大帶輪處；B.緊邊進(jìn)入小帶輪處；C.離開大帶輪處；D.離開小帶輪處。4.15帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是 C。A.帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較?。籅.帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力;C. 帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差； D.帶傳遞的中心距大。4.16帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是 C。A.帶容易變形和磨損；B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑；C.帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)；D.帶的彈性變形不符合虎克定律。4.17 一定型號(hào)的V帶傳動(dòng)，當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其所能傳遞的功率增量，取 決于 C。A.

5、小帶輪上的包角；B.C. 傳動(dòng)比；D.4.18與V帶傳動(dòng)相比較，同步帶傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是 _BA.傳遞功率大；B.C.傳動(dòng)效率圖；D.4.19帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖?，主要取決于A.帶的橫截面尺寸；B.C.帶輪的線速度；D.4.20當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時(shí)，則帶傳動(dòng)在打滑前隨帶的線速度；大帶輪上的包角。； 0傳動(dòng)比準(zhǔn)確；帶的制造成本低。D 0傳遞的功率；帶輪的直徑。B的增大而增大所能傳遞的最大有效拉力A. 帶輪的寬度;B. 小帶輪上的包角;C.大帶輪上的包角;D.帶的線速度4.21 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，可采用 Q 來解決。A.增大傳動(dòng)比；B.加大傳動(dòng)中心距;C.選用更大截面型

6、號(hào)的V帶；D.無法確定。4.22在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)中，選取小帶輪直徑A.帶的型號(hào)；C.傳動(dòng)比；d1 > d巾所,B.D.dmin主要依據(jù)A 選取。帶的線速度；高速軸的轉(zhuǎn)速。4.23確定單根帶所能傳遞功率的極限值 Po的前提條件是_D-A.保證帶不打滑；B.保證帶不打滑、不彈性滑動(dòng)；C.保證帶不疲勞破壞；D.保證帶不打滑、不疲勞破壞；4.24帶傳動(dòng)的撓性磨擦歐拉公式推導(dǎo)的前提條件是C A.帶即將打滑;B.忽略帶的離心力；C.帶即將打滑，并且忽略帶的離心力；D.帶即將打滑，并且忽略帶的彎曲應(yīng)力。4.25 帶傳動(dòng)中，用A 方法可以使小帶輪包角1加大。A.增大小帶輪直徑di；B.減小帶輪直徑di；C

7、.增大大帶輪直徑d2；D.減小中心距a。4.26 帶傳動(dòng)主動(dòng)輪直徑 D1=180mm轉(zhuǎn)速n =94。r/min ,從動(dòng)輪直徑D2= 710mm轉(zhuǎn)速n =233 r/min ,則傳動(dòng)的滑差率 DB. 1.5A. 1.2 %;C. 1.8 %;D. 2.2%。4.27 V帶傳動(dòng)中，V帶兩側(cè)間的夾角 應(yīng) A帶輪槽間的楔角 。A.大于； B. 等于； C .小于； D. 無法確定4.28 在V帶傳動(dòng)中，采用張緊輪裝置時(shí)，張緊輪一般應(yīng)裝在A cA.松邊的內(nèi)側(cè)；B.松邊的外側(cè)；C.緊邊的外側(cè)；D.緊邊的內(nèi)側(cè)。4.29 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)速度過高（V Vmax）,在不改變山、n2的情況下, 可采取的補(bǔ)救

8、措施是B 。A.增大D1;B.減小D1;C.增大中心距；4.30 計(jì)算V帶傳動(dòng)作用在軸上的壓力A. Q 2ZF(oSin 1 ;2C. Q 0.5ZF0Sin ；24.31 平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠A.帶的緊邊拉力C.帶的預(yù)緊力4.32 下列普通V帶中，以 DA. AD.減小中心距。Q的公式是A 。B.Q ZFoSin;2D.Q 0.5FoSin。2D 來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。B.帶的松邊拉力D.帶和帶輪接觸面間的摩擦力 一型帶的截面尺寸最小。B. CD. Z傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶B.尺寸小D.沒有接頭是因?yàn)?DoB.帶容易變形而損D.帶的彈性滑動(dòng)B oB.帶的緊邊和松邊拉力不等D.帶和帶輪間摩擦

9、力不夠B.在大輪上先開始D不定在哪輪先開始v2為從動(dòng)輪的圓周速度，v為帶速，這B. v1 >v>v2C. E4.33在初拉力相同的條件下，V帶比平帶有C。A.強(qiáng)度高C.有楔形增壓作用4.34 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比, A.帶的材料不符合虎克定律 C.帶在帶輪上打滑4.35 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是因?yàn)锳.帶的初拉力不夠C.帶繞過帶輪時(shí)有離心力4.36 帶傳動(dòng)發(fā)生打滑總是A 。A.在小輪上先開始C.在兩輪上同時(shí)開始4.37 帶傳動(dòng)中，v1為主動(dòng)輪的圓周速度，些速度之間存在的關(guān)系是 B oA. v1 = v2 = vC. v1<v< v2D, v1 =

10、v> v24.38 在帶傳動(dòng)的穩(wěn)定運(yùn)行過程中，帶橫截面上拉應(yīng)力的循環(huán)特性是 D<A.r = -1B.r = 0C. 0<r<-1D. 0<r<+14.39 在帶傳動(dòng)的穩(wěn)定運(yùn)行過程中，帶截面上的拉應(yīng)力是 B oA.不變的B.有規(guī)律穩(wěn)定變化的C.有規(guī)律非穩(wěn)定變化的D.無規(guī)律變化的4.40 增速帶傳動(dòng)，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶 D處。A.進(jìn)入主動(dòng)輪B.進(jìn)入從動(dòng)輪C.退出主動(dòng)輪D.退出從動(dòng)輪4.41 帶傳動(dòng)中，帶速v<10m/s,緊邊拉力為F1,松邊拉力為F2。當(dāng)空載時(shí)，F(xiàn)1 和F2的比值是 B。A. F1/F2=0B. F1/F2=1C. F1/F2=e 1D.

11、 1<F1/F2e 14.42V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了 B<A.使結(jié)構(gòu)緊湊B.限制彎曲應(yīng)力C.限制小帶輪上的包角 D .保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 4.43用 C_提高帶傳動(dòng)傳遞的功率是不合適的。A.適當(dāng)增加初拉力F0B.增大中心距aC.增加帶輪表面粗糙度D.增大小帶輪基準(zhǔn)直徑dd4.44 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是A 。A.帶的型號(hào)B.帶的速度C.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速D.傳動(dòng)比4.45 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是 D oA,減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)帶的初拉力4.46 確定單根V帶許用功率P0的前提條件是 C。A

12、.保證帶不打滑B .保證帶不打滑，不彈性滑動(dòng)C .保證帶不打滑，不疲勞破壞D .保證帶不疲勞破壞4.47 設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)的基本原則是：保證帶在一定的工作期限內(nèi) D。A.不發(fā)生彈性滑動(dòng)B.不發(fā)生打滑C.不發(fā)生疲勞破壞D.既不打滑，又不疲勞破壞4.48 帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是 C。A.大小帶輪包角不等B.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定C .總是存在彈性滑動(dòng)D .總是存在打滑現(xiàn)象4.49 在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，一般選取傳動(dòng)比i07, imax受 A 限制。A.小帶輪的包角B.小帶輪直徑C.帶的速度D.帶與帶輪間的摩擦系數(shù)4.50 帶傳動(dòng)達(dá)到最大工作能力時(shí)，彈性滑動(dòng)發(fā)生在 C接觸弧上。A .小輪和大輪的全部B.小輪部分和大輪全部C.小輪全部和大輪部分D.小輪部分和大輪部分4.51 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)帶的根數(shù)過多，可采用 A來解決。A.換用更大截面型號(hào)的V帶B .增大傳動(dòng)比C .增大中心距D.減小帶輪直徑4.52 V帶帶輪槽形角隨帶輪直徑的減小而A 0A.減小B.增大C.不變D.先增大，后減小4.53 與齒輪傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是A 。A.能過載保護(hù)B.承載能力大C.傳動(dòng)效率高D.使用壽命長4.54 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，選取V帶的型號(hào)主要取決于 C。A.帶的緊邊拉力B.帶的松邊拉力C.傳遞的功率和小輪轉(zhuǎn)速D.帶的線速度4.55 中心距一定的帶傳動(dòng)，小帶輪包角的大小主要取決于 D,A.小帶