城市快速道路工程技術(shù)

1、All Rights Reserved by KelF城市快速路工程在深圳市五洲賓館附樓工程施工中，我們將以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明爲(wèi)施工宗旨，本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，按365天的合同控制工期進(jìn)行合理安排布署，使施工忙而不亂、成本最低、效率最高、質(zhì)量最好，達(dá)到國家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。同時在施工中，我公司將從全市整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)督單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)係及地盤管理，通過有效地對工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效保障。通過有效的環(huán)保措施，使聲、光、塵污染得到有效控制，創(chuàng)建安全文明施工的模範(fàn)工地。施工組織設(shè)計目錄A-1 投標(biāo)單位一般情況表5A-2 近五

2、年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表6A-3 在建項目主要工程情況表8A-4 分包人表10B-1 承包人工地組織機(jī)構(gòu)12B-2 主要人員簡歷表14B-3 主要施工機(jī)械表28B-4 材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表30B-5 合同用款估算表33B-6 施工組織設(shè)計35第一章 工程概況35第二章設(shè)備人員動員周期進(jìn)場計劃和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法41第三章 重要工程項目施工方法42第一節(jié) 測量控制方法42第二節(jié) 路基工程施工方法43第三節(jié) 道路基層施工方法46第四節(jié)排水箱涵施工方法48第五節(jié) 給排水工程施工方法51第六節(jié) 電力工程施工方法53第七節(jié)電訊管道施工方法54第八節(jié) 道路附屬構(gòu)筑物工程施工方法55第四章重點、

3、難點及采取的措施57第一節(jié) 軟弱地基處理方法57第二節(jié)頂管施工方法59第三節(jié)臨時道路修筑及施工過程的交通組織60第五章各分項工程的施工順序64第六章 保證工程質(zhì)量和工期措施67第一節(jié) 保證工程質(zhì)量和工期措施67第二節(jié) 保證工期措施81第七章 雨季生產(chǎn)的工作安排85第八章 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施86第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施86第二節(jié) 安全生產(chǎn)措施87技術(shù)咨詢表89(1) 施工進(jìn)度總體計劃表89(2) 控制性施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖93a.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖93b.各細(xì)部工程的最早開始時間、最早結(jié)束時間、最遲開始時間、最遲結(jié)束時間、自由時差、總時差94c.關(guān)鍵線路95d.橫道網(wǎng)絡(luò)圖96e.資金、材料優(yōu)化柱狀圖97

4、(3) 施工總平面布置圖100(4) 主要分項工程施工工藝框圖104一、路基土方施工工藝流程圖106二、路基填筑施工工藝框圖107三、路面基層施工工藝框圖108四、頂管施工工藝框圖109五、電力管道及溝槽施工工藝框圖110六、電訊管道及溝槽施工工藝框圖111七、給水工程施工工藝框圖112七、排水工程施工工藝框圖113八、附屬構(gòu)筑物施工工藝框圖114(5) 質(zhì)量保證體系115a.質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)118b.用于質(zhì)檢的儀器、設(shè)備119(6) 工程管理曲線圖120A-1 投標(biāo)單位一般情況表企業(yè)資質(zhì)等級工民建施工壹級發(fā)證單位中華人民共和國建設(shè)部企業(yè)性質(zhì)國有承建資質(zhì)范圍見施工企業(yè)承建資格證書復(fù)印件發(fā)證單位

5、深圳市建設(shè)局營業(yè)范圍見企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件發(fā)證單位深圳市工商行政管理局現(xiàn)有職工人固定資產(chǎn)萬元組織機(jī)構(gòu)框圖經(jīng)營部材料部財務(wù)部質(zhì)安部工程部總經(jīng)辦總 經(jīng) 理副總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理A-2 近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表（市政工程部分）項目或指標(biāo)單位123工程名稱深圳市*一期工程深圳市*市政道路*段里程長度km*技術(shù)等級/行車道數(shù)主干道/6高等級/6快速路/4路土方/石方1000m3*基軟基處理工程m/段*路面層/基層平均厚度cm13/5713/4022/35面面層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2瀝青砼/45瀝青砼/52混凝土/12基層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2水泥石粉渣/45水泥石粉渣/52水泥石粉渣/12大型道路橋

6、梁m/座無無無中型道路橋梁m/座無36/1無隧道m(xù)/座無無無互通式立交處無無無合同總價/合同預(yù)算價萬元*竣工日期年、月1999.101997.51999.9合同工期/實際工期月*竣工質(zhì)量評定優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良業(yè)主/監(jiān)理單位*監(jiān)理*高速公路監(jiān)理*監(jiān)理公司說明：如有分包時，應(yīng)在備注中述明分包的分部（項）工程及數(shù)量。A-3 在建項目主要工程情況表項目或指標(biāo)單位123工程名稱*里程長度/技術(shù)等級KM/級1/高等級0.9/主干道2.0路基寬度/行車道路m/個40/648/624/4路基土石方1000M31808745軟基處理m/段200/1無無（結(jié)構(gòu)類型）路面面層層數(shù)/平均厚度1000m3/cm瀝青砼3.45

7、/13混凝土5.4/24混凝土3.8/24（結(jié)構(gòu)類型）路面基層數(shù)/平均厚度1000m3/cm水泥石粉渣12/45水泥石粉渣14/50水泥石粉渣12/40（結(jié)構(gòu)類型）大橋m/座無無無（結(jié)構(gòu)類型）中橋m/座36/1無無小橋m/座無無無涵洞m/道20/1無無防護(hù)工程m31950無無隧道m(xù)/座無無無已（計劃）投入施工機(jī)械設(shè)備臺654735已（計劃）投入高、中級工程技術(shù)人員數(shù)量人141012合同總價萬元*開工日期/合同工期年/月/日2000.12.62000.12.72001.1.15業(yè)主/監(jiān)理單位*監(jiān)理辦*監(jiān)理公司*監(jiān)理公司說明：在建工程及相似工程均填本表，已簽定合同協(xié)議書即將開工的工程也填寫。A-4

8、 分包人表擬定的分包單位名稱承建資格范圍擬分包的分部（項）工程數(shù)量及其工作量分包工作量占總工作量的比例（%）完成同類工程的施工經(jīng)歷擬配備的主要施工機(jī)械說明：分包工作量占20%以上者填寫本表。B-1 承包人工地組織機(jī)構(gòu)后勤組機(jī)械組財務(wù)組計劃統(tǒng)計組質(zhì)安組技術(shù)組測量組安裝組施工三組施工二組施工一組技術(shù)負(fù)責(zé)人項目副經(jīng)理項目經(jīng)理說明：B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)項目經(jīng)理年齡33專業(yè)暖通職稱工程師職務(wù)工程部長畢業(yè)學(xué)校1989 年 7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 *工程系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注89年7月至90年11月90年11月至93年3月93年3月至95

9、年6月95年6月至97年7月97年7月至今MAC公司*工程*給排水工程*市政工程*給排水工程*安置區(qū)5號*工程工程技術(shù)負(fù)責(zé)人地盤工程師專業(yè)負(fù)責(zé)人專業(yè)負(fù)責(zé)人工程負(fù)責(zé)人說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)項目副經(jīng)理年齡28專業(yè)建筑工程職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1995年 7 月畢業(yè)于 *理工大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制 四 年

10、經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注95年至96年96年97年97年至98年98年至99年99年至今*技術(shù)員技術(shù)員項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目經(jīng)理說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人年齡27專業(yè)工民建職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1995年7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制 四 年經(jīng) 歷年 年參加過施工

11、的工程項目名稱擔(dān)任何職備注95年至97年97年至98年98年至99年99年至今*公寓*大道技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)質(zhì)檢工程師年齡48專業(yè)職稱職務(wù)專職質(zhì)檢員畢業(yè)學(xué)校 年 月畢業(yè)于 學(xué)校 系（科），學(xué)制 年經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注1994年1995年1996年19

12、97年1998年1999年至今*工程*倉庫*住宅樓*廠房*工程*住宅樓質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員質(zhì)檢員說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)實驗工程師年齡25專業(yè)工民建職稱助理工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1996 年7 月畢業(yè)于 *交通大學(xué) 學(xué)校 工民建 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注97年至98年

13、99年至2000年*花園人工挖孔樁工程*住宅樓項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)財務(wù)負(fù)責(zé)人年齡43專業(yè)會計職稱會計師職務(wù)財務(wù)部長畢業(yè)學(xué)校 1995年7 月畢業(yè)于*大學(xué) 學(xué)校 會計 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注多年一直從事企業(yè)財務(wù)工作說明：“主要人員”指實際參加本合同工

14、程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-2 主要人員簡歷表擬在本工程中擔(dān)任職務(wù)計劃、統(tǒng)計負(fù)責(zé)人年齡28專業(yè)工民建職稱工程師職務(wù)畢業(yè)學(xué)校1994 年7 月畢業(yè)于 *大學(xué) 學(xué)校 土木 系（科），學(xué)制四年經(jīng) 歷年 年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注94年至96年96年96年96年至97年97年至98年98年至99年2000年至2001年6月*樁基工程*涵洞*商住樓*花園一期住宅樓*單身公寓*職工住宅施工員

15、技術(shù)員項目經(jīng)理技術(shù)員技術(shù)員項目經(jīng)理說明：“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術(shù)等方面的負(fù)責(zé)人。下列人員需填寫此表，每人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理（如有）；3.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）；4.質(zhì)檢工程師5.橋梁、道路、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師；6.財務(wù)負(fù)責(zé)人；7.計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人。B-3 主要施工機(jī)械表額定功率(KW)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度（%）機(jī)械名稱規(guī)格型號或容量(m3)小計其中噸位(t)新購租賃擁有灑水車XC4560PS800L中國，861175砼攪拌機(jī)JS50012m3山東，882280砼高架泵車HB30日本，932290砼振動棒ZX350.8KW廣州，94

16、303090平板振動器3KW廣州101090真空砼設(shè)備HZG-604KW江蘇，922290砼切割機(jī)5.5KW廣州2290對焊機(jī)UN-100100KVA汕頭，972290鋼筋切斷機(jī)W540-15.5KW汕頭2285鋼筋彎曲機(jī)W5-15.5KW汕頭2285電焊機(jī)AX4-300-1佛山，958885鋼筋調(diào)直機(jī)14mm以內(nèi)汕頭2285圓鋸機(jī)500mm以內(nèi)24KW.h廣州，942285帶鋸機(jī)1250mm內(nèi)236KW.h廣州，962285震動錘DZ系列22/90KW浙江，952285潛水泵廣東6690內(nèi)燃發(fā)電機(jī)JZXV-120120KW上海2285挖掘機(jī)PC200/4001.0m3日本，944485推土機(jī)

17、D155A/85A235/162KW日本，883380裝載機(jī)ZL502.3m3洛陽，942290壓路機(jī)YZ14B振動14t洛陽，934490空壓機(jī)ATLASXRH300HP瑞典，952280沖擊鉆機(jī)CZ-3080160cm太礦，931010自卸汽車8/13.5/20t88/85/86151580汽車起重機(jī)QY-40A40t瀘州，932285貨運大箱車5/5.5t2280B-4 材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1萬能材料實驗機(jī)WE-A100臺10-100KN2長絲桿壓力機(jī)E-2000A臺10-2000KN3電動抗折實驗機(jī)DKZ-500型臺10-5KN4分樣震擺儀SZB

18、-90B臺14005標(biāo)準(zhǔn)篩振篩SDB-200套12006標(biāo)準(zhǔn)石子篩5-80mm套17石子針片狀觀測儀套18砂分析篩0.08-100套19石子壓碎指標(biāo)儀150套110混凝土攪拌機(jī)TZJ60臺111混凝土振動臺YJ-80臺112混凝土灌入阻力儀HG-80臺113混凝土含氣量測定儀GQC-1型臺114混凝土維勃稠度儀臺115混凝土彈性模量測定儀臺116混凝土回彈儀HT-225型臺117洛氏硬度儀HR-150A臺118砼快速蒸煮養(yǎng)護(hù)箱MYN-1型臺119水泥快速蒸煮養(yǎng)護(hù)箱HHS-1型臺120標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH-408型臺121水泥細(xì)度負(fù)壓養(yǎng)護(hù)箱FSY-150A型臺122砼坍落度測定儀套323砂漿稠

19、度儀SC145臺124砂漿分層度儀臺125鋼筋反復(fù)彎曲實驗機(jī)CWJ-8臺126鋼筋標(biāo)距儀DBJ5-10型臺1B-4 材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注27砼抗壓試模100mm組128砼抗壓試模150mm組129砂漿抗壓試模70.7mm組130砼抗折模150*550組131電熱干燥箱0-300臺132核子密度儀3440型臺133土壤標(biāo)準(zhǔn)分析篩臺134泥漿指標(biāo)測定儀臺135重型電動擊實儀DJ-Q/Z型臺136臺秤TGT-100臺237架盤天平JYT-50A臺238機(jī)械天平TG628A臺139電光分析天平TG-328A臺140百分表0-10mm臺341千分表QFB0-1mm

20、臺242游標(biāo)卡尺0-200mm臺243鋼直尺臺244促凝壓蒸實驗設(shè)備套145溫濕度表臺546光學(xué)測距儀臺13mm-2ppm47光學(xué)經(jīng)緯儀JDJ2臺148光學(xué)經(jīng)緯儀PTS-30臺149水準(zhǔn)儀S3臺33mm/km50彎沉儀臺151測量配套儀器套252量筒、量杯、容重瓶個18B-5 合同用款估算表從開工算起的時間（月）業(yè)主/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)單位的估算分期%累計%分期累計金額%金額%第一次開工預(yù)付款1355554630857913981012210013151618缺陷責(zé)任期小計100100100計日工預(yù)備費和意外費（暫定金額）投標(biāo)價說明說明：1.投標(biāo)單位可按工程進(jìn)度估算填寫本表，如標(biāo)書中報有工期

21、、開工預(yù)付款的選擇方案，投標(biāo)單位應(yīng)按選擇方案填寫本表。如果投標(biāo)書中報有技術(shù)性的選擇方案，投標(biāo)單位則應(yīng)按基本技術(shù)方案和技術(shù)性選擇方案分別填寫表。2.用款額按所報單價和總額價估算，不包括價格調(diào)整、暫定金額和計日工，但應(yīng)考慮開工預(yù)付款的扣回、保留金的扣回和退還及簽發(fā)支付證書后到實際支付的時間間隔。B-6 施工組織設(shè)計第一章 工程概況一、編制依據(jù)1.深圳市土地投資開發(fā)公司編制的*市政工程施工招標(biāo)文件13卷以及施工招標(biāo)補(bǔ)充通知第*號。2.*設(shè)計研究院深圳分院設(shè)計的“*修改施工圖”，包括道路、結(jié)構(gòu)、給排水、燃?xì)狻㈦娦?、電力、軟基處理?.公司質(zhì)量保證體系和作業(yè)指導(dǎo)書。4.公司類似工程項目技術(shù)資料和施工經(jīng)驗

22、。5.國家有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況1、工程名稱：深圳市*市政工程第標(biāo)段（0+889.664-1+920）。2、建設(shè)項目概述深圳市*是一條南北走向的城市主干道，位于，道路總長3136.85米，為雙向六車道，道路紅線寬65米。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，擬建道路場地*路口以北為鋪設(shè)了瀝青路面的簡易道路，已使用多年，其規(guī)劃的市政管線等設(shè)施均未施工，場地地面標(biāo)高同擬建道路路基標(biāo)高相近。在*路口處分別有一條排洪暗渠和一條污水排海箱涵橫穿道路。本標(biāo)段（第標(biāo)段），設(shè)計里程樁號自，全長*6米。本標(biāo)段投標(biāo)工作內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、電力、電信、照明工程、軟基處理工程、燃?xì)夤こ痰龋话ǜ骶G化工程、交通設(shè)施、交通監(jiān)控

23、工程、瀝青混凝土路面工程。本標(biāo)段（第標(biāo)段）內(nèi)*位置同深南大道平交，瀝青混凝土路面，路全寬約65米，為雙向六車道。3、計劃施工工期計劃工期為*天。4、道路設(shè)計主要技術(shù)指標(biāo)表1道路設(shè)計主要技術(shù)指標(biāo)1道路等級城市主干道，雙向六車道2設(shè)計車速50km/h3標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN4凈空要求5.5m5設(shè)計荷載汽超20，掛120驗算6路面材料機(jī)動車道(1).中粒式瀝青混凝土（AK-16A）厚4厘米(2).粗粒式瀝青混凝土（AC-25I）厚6厘米(3).熱拌瀝青碎石（AM-30）厚8厘米(4).6%水泥穩(wěn)定石粉渣厚23厘米(5).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚24厘米非機(jī)動車道及人行道(1).24.5×2

24、4.5×5cm預(yù)制30號混凝土彩色方磚(2).1:4水泥砂漿厚2厘米(3).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚15厘米7回彈模量土基30MPa4%水泥穩(wěn)定石粉渣1200MPa6%水泥穩(wěn)定石粉渣1500MPa瀝青碎石800MPa瀝青混凝土1100MPa5、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(1).路段主干道按雙向六車道設(shè)計，車道寬2*12.25米。(2).非機(jī)動車道寬2.66m。(3).人行道寬2.66m（西），3.16米（東）。(4).道路中心綠化帶寬6.0米。6、現(xiàn)場條件(1).臨時用水業(yè)主將水源聯(lián)結(jié)點接至標(biāo)段范圍內(nèi)50-100米（本標(biāo)段大概位于1+740），管徑DN80。(2).臨時用電業(yè)主將電源聯(lián)結(jié)點接至標(biāo)段范

25、圍內(nèi)50-100米（本標(biāo)段大概位于0+940），提供變壓器一臺，容量為160KVA。(3).臨時駐地本標(biāo)段臨時駐地位于*東側(cè)綠化帶內(nèi)，具體地點服從業(yè)主統(tǒng)一安排。7、主要實物工程量表2主要實物工程量編號分項工程名稱單位工程量1路基挖土方立方米2棄土超運立方米3軟弱地基換土立方米4軟弱地基超運立方米5砼路面拆除平方米6瀝青表處路面拆除平方米7%4水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米8%6水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米9C30箱涵混凝土立方米10箱涵鋼筋噸11鋼筋混凝土排水管（DN200-1200）米12給水管道：鋼管（DN50-600）米13燃?xì)夤艿溃轰摴苊?45cm混凝土彩色方磚平方米15隱蔽式電纜溝米16VV-

26、1KV電力電纜米17電訊PVC管道米18軟土、淤泥外運立方米19換填土方立方米20砂井米21土工格柵平方米22路堤預(yù)壓土方立方米8、工程特點及難點本工程施工期間需要拆除舊道路以及附屬設(shè)施，改建拓寬在根本上不同于新建項目。既有的地下設(shè)施比較復(fù)雜，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是憑添了施工中的巨大困難，這就要求在施工過程中采取保護(hù)和臨時過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對管理水平要求更高。本標(biāo)段剛好跨越深南大道，深南大道是深圳市的主干道，交通繁忙，施工過程中應(yīng)避免影響深南路的交通。本過程軟基處理量較大，為保證工期，管線埋設(shè)以及其它工序應(yīng)同軟基處理緊密結(jié)合，科學(xué)安排?？缭缴钅洗蟮?/p>

27、的DN1000鋼筋混凝土頂管施工也是本工程的難點。整體工程中的諸多分項如瀝青路面、交通指揮等設(shè)施均由有關(guān)專業(yè)公司和對口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個施工過程中，無法避免地承受著深圳地區(qū)即將來臨的雨季、臺風(fēng)全過程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認(rèn)真落實的問題。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點為：l 交通干擾大。l 施工難度較大。l 自然因素影響大。l 專業(yè)隊伍多，牽涉到方方面面工作。三、施工部署1、奮斗目標(biāo)深圳市*市政工程是深圳市主要交通干線，施工質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)及文明施工都會對整個工程起到至關(guān)重要的作用，公司決心在以往道路施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，鞏固成績，克服缺點，堅

28、持公司的質(zhì)量方針，運用科學(xué)管理，制定嚴(yán)格的質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn)的控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，以科技推動生產(chǎn)，降低成本。在施工過程中，同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和質(zhì)檢單位密切合作。實行項目法施工，責(zé)任到人，實行目標(biāo)管理，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、高速、安全、文明生產(chǎn)。為此我公司制定以下各項目標(biāo)：(1).工期：確保365天內(nèi)完成招標(biāo)規(guī)定的全部工程項目。(2).質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到國家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(3).安全：按廣東省五無標(biāo)準(zhǔn)(無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌)，嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。(4).文明施工：達(dá)到企業(yè)文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。2、施工準(zhǔn)備(1).技術(shù)準(zhǔn)備l 組織有

29、關(guān)人員熟悉圖紙，對圖紙進(jìn)行自審，認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會審工作。l 編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)計，對工程的主要部位及特殊施工方法編寫單項技術(shù)方案措施。l 根據(jù)項目施工的內(nèi)容，擬定加工及定貨計劃。l 做好技術(shù)交底工作。(2).生產(chǎn)準(zhǔn)備l 了解施工現(xiàn)場情況，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場及檢修以待使用。l 做好臨時用電、臨時用水及臨時設(shè)施的搭設(shè)工作。l 組織施工管理人員及勞動力的組織調(diào)配入場，滿足施工要求。l 提前做好預(yù)制、預(yù)埋件的加工工作。l 組織制定模板的需求計劃和定型模板的加工工作。3、組織機(jī)構(gòu)(1).實施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經(jīng)理部，對工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。(2

30、).項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務(wù)。(3).在推行項目法施工的同時，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識、過程控制等過程中，切實執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。(4).項目經(jīng)理部的組成見B-1“承包人工地組織機(jī)構(gòu)”。4、施工部署根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，該路段總的組織原則，以道路主線為施工分段線，將該路段工程劃分三個施工段，同時進(jìn)行施工。分別為起點0+889.664到1+300、1+300到1+710、1+710到1+920（跨

31、越深南大道），各段采取平行交叉流水作業(yè)法，集中分段突出搶建軟基處理和各種地下管線工程?？偟氖┕ぴ瓌t是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和井同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)。根據(jù)以上總的原則和做法，應(yīng)充分做好以下安排：(1).施工總體安排根據(jù)本工程的特點，采取具體措施，既保證工程質(zhì)量、進(jìn)度。(2).總施工原則：先地下、后地上，先深后淺，先進(jìn)行軟基處理后建機(jī)動車道，先主體后附屬，先預(yù)制后安裝，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)。(3).施工順序：準(zhǔn)備工作土方工程地下管線新建工程（包括箱涵）機(jī)動車道路基工程輔道工程、人行道工程。(

32、4).勞動力機(jī)械組織道路施工、管線及土方施工所需人員、機(jī)械均按三套組織。在每個施工段中，采用條形施工，流水作業(yè)，以道路縱向連續(xù)進(jìn)行。水電配備三組人員，土方施工時，配合將溝槽挖好，下管線并隱蔽驗收后立即封閉。并注意與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，配合好管線的連接、通水、閉水工作。管線隨土方軟基處理及輔道基礎(chǔ)配合施工，橫向管線在進(jìn)行主車道路基處理時進(jìn)行，完畢后再與縱向管線連通。5、施工總進(jìn)度計劃詳見技術(shù)咨詢表：施工進(jìn)度總體計劃表。6、施工總平面布置詳見技術(shù)咨詢表：施工總平面布置圖。第二章設(shè)備人員動員周期進(jìn)場計劃和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法本工程位于深圳市區(qū)內(nèi)，施工現(xiàn)場距離公司生產(chǎn)、生活基地較近，故工程所需的

33、設(shè)備、材料，可利用現(xiàn)有市政路網(wǎng)運抵現(xiàn)場。1、本工程所需的各種資源實施動態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。施工中當(dāng)某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標(biāo)人采取相應(yīng)措施，如加班、增加勞力和施工機(jī)械等措施，確保工期。先行進(jìn)場的有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。2、本工程所需的主要設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有設(shè)備、人員中調(diào)配，這些人員和設(shè)備在收到中標(biāo)通知后35天內(nèi)就可以組織、調(diào)配并運送到工地。部分設(shè)備須租用，所有外租設(shè)備及人員均可及時組織和調(diào)配進(jìn)場。3、設(shè)備、材料運到現(xiàn)場的方法：（1）自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場，不允許在公路

34、上行駛的機(jī)械、設(shè)備（如壓路機(jī)、履帶式吊機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等）及不可移動的大型設(shè)備用平板車拖運到現(xiàn)場。小型機(jī)械設(shè)備則用汽車運輸，精密測量儀器、試驗設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客車運輸。（2）水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運輸車輛備用，以防萬一。（3）汽車運輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達(dá)工地。第三章 重要工程項目施工方法第一節(jié) 測量控制方法市政工程施工測量工作量大，點多線多，標(biāo)準(zhǔn)要求高。而且測量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴(yán)密性、連續(xù)性，來不得半點差錯。在操作過程中，我們成立由4員工程師(道橋?qū)I(yè))組成專業(yè)測量組，認(rèn)真鉆研圖紙，從每個點、每條線開始，扎實控制

35、好局部的標(biāo)準(zhǔn)精度，再進(jìn)而組織好全局的施測工作，提高施測精度和施測效率。測點放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測方案?，F(xiàn)場精心操作，對不符合精度測量成果必須復(fù)測，決不馬虎了事。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：S3型水準(zhǔn)儀和J2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、花桿。一、水準(zhǔn)的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點（高等級水準(zhǔn)點，布置在工地紅線附近區(qū)域）做為整個工程水準(zhǔn)的基點，采取四等水準(zhǔn)將高程引測到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點（級點）。要求該點均布在全線兩側(cè)，兩點相間以不超出100米為宜，設(shè)置在高程樁上。當(dāng)進(jìn)行到施工測量時，就近利用（級點），這樣大大提高工作效率，

36、確保測量成果的精度。二、平面控制方法1.復(fù)核所移交控制點是否有誤。2.利用控制點放出道路中心線上的施工控制點，直線部分50米一點，曲線部分除圓點、圓緩點外每20米一點。道口中心，天橋中心等特殊點插入。3.各施工控制點護(hù)樁。護(hù)樁測定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時使用。曲線施工時按切距法放點。精度控制：測距1/2000，測角<20，層面高度<10mm。4.管線及井位的測定。利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。對于曲線段以5米為間距，測設(shè)中心線控制樁。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點。有了若干個井位標(biāo)

37、準(zhǔn)點，附近上下游的井位還可用在中線上測距確定井位。5、基層面控制一般每10m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。第二節(jié) 路基工程施工方法本標(biāo)段土方量較大。原則上以機(jī)械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。一、施工準(zhǔn)備工作1.測量放線：開工前組織測量人員，校核提供的控制護(hù)樁，結(jié)合道路縱斷面設(shè)計及橫斷面設(shè)計，放出道路寬度及填、挖高度，施工中要配合檢查、校核。2.清理現(xiàn)場及回填整平，拆遷紅線內(nèi)的障礙物，做好臨時排水工作。二、基本施工順序施工準(zhǔn)備場地清理測量定位路基挖、填方路基壓實路基整型驗收。三、主要施工方法土方施工要結(jié)合設(shè)計挖、填情況，先以挖作填，平衡

38、后再將多余土運出場外。1、路基挖方施工方法本路段路基施工主要以挖棄土方為主。根據(jù)現(xiàn)場實際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時安排施工隊施工。挖方路基施工開挖采用混合式開挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖面，加快施工進(jìn)度。由于開挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應(yīng)立即進(jìn)行下一工序施工。棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆放，以盡量減少對交通及周圍環(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定堆土位置，運土路線、機(jī)械轉(zhuǎn)運路線等。碾壓、整平路床采用壓路機(jī)壓實，用環(huán)刀法檢測其密實度。挖方路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基其壓實度達(dá)不到規(guī)定要求時，可采用晾曬

39、、換土或合同設(shè)計人員及監(jiān)理現(xiàn)場解決。路基面整修應(yīng)結(jié)合挖最后一層土?xí)r進(jìn)行，其路基允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。雨季施工雨季施工前，應(yīng)先完成人行地道等設(shè)施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地質(zhì)不良的土路質(zhì)路基，在中雨或連續(xù)雨天應(yīng)停止施工。雨季施工的每一壓實層面均應(yīng)作成4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。施工控制與質(zhì)量檢驗質(zhì)量管理貫穿于施工全過程，與全體施工人員有關(guān)，涉及所有與質(zhì)量有關(guān)的因素。壓實時的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過2%。最佳含水量按JTJ05193土301標(biāo)準(zhǔn)用重型擊實試驗測定。2、路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，

40、晾曬，整平，壓實，檢驗”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。填土路基盡可能的避開雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進(jìn)度。組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)推化。借土施工前，首先對擬定的土場進(jìn)行土質(zhì)試驗，并確定填土場的貯量，并考慮就近的原則。填方區(qū)開挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運至借土場或棄土場。路基填土前要先取土樣作出試驗，確定壓實參數(shù)取50米作為試驗路段，通過試驗路段的施工，修正優(yōu)化壓實參數(shù)。當(dāng)符合設(shè)計和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實的標(biāo)準(zhǔn)。然后采用“四區(qū)段八流程作業(yè)法”施工。填土?xí)r由路中間向兩邊按30cm一層分層填

41、方，并用攤鋪機(jī)攤鋪均勻。碾壓時先碾壓中間后碾壓兩邊，使得該層整個深度內(nèi)壓實度處處均勻，同時達(dá)到要求的密實度。路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填料、整平、碾壓、檢測區(qū)段。即：填、平、壓、檢。八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整形。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉施工。基底處理基底為軟土?xí)r，應(yīng)翻挖，分層回填密實。水平分層填筑填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。且其各項指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。攤鋪時按設(shè)計橫斷面全寬縱向分層填料。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，?yīng)由低到高、由中間

42、兩邊分層填筑。為保證路堤全斷面壓實，邊坡兩側(cè)超填0.2m至0.3m，竣工時刷坡整平。灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的+2%范圍內(nèi)。攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在3050cm（虛鋪）范圍內(nèi)，用推土機(jī)使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實度。碾壓夯實。采用壓路機(jī)，按試驗段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時，其路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊1520cm，約碾壓58遍，至表面無顯著輪跡，且密實度用環(huán)刀法檢測均符合下表標(biāo)準(zhǔn)。檢驗簽證：按照設(shè)計指標(biāo)，以填層的干密度、相對密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。路面整修：路面

43、整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。按設(shè)計斷面形式和計劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。3、路基壓實路基壓實全部采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在36km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭1520cm，對于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實，每層碾壓完成后，均有壓實度試驗報告，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進(jìn)行上一層施工。四、施工過程須重點注意的問題1.道路紅線范圍內(nèi)原有的地下管線，如需拆遷，盡量爭取在該路段工程開工前拆遷完畢。

44、對于須保留的地下管線，如需在其周邊開挖溝槽或取填土，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固，必要時采取加固措施。2.路基填方施工，須選用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，須在含水量接近最佳含水量時再進(jìn)行壓實。3.路基填方施工，原則上應(yīng)選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時，應(yīng)按不同種類土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面，另外，透水性較差的土料，如被填筑于透水性較好的土料下層時，其表面須自路中向兩側(cè)做出24%的橫坡。4.各種井、孔周邊的填土須特別留意，應(yīng)在控制好所填土料的最佳含水量的同時，嚴(yán)格掌握好填土的分層厚度，碾壓機(jī)械的重量和碾壓遍數(shù)，對于碾壓機(jī)碾壓不到的部位，采用打夯機(jī)

45、進(jìn)行補(bǔ)夯。5.該路段的路基土方工程施工過程，如遇雨天，必須堅持集中力量分段突擊的原則，完成一段再開一段，絕不允許在全線進(jìn)行大挖大填。第三節(jié) 道路基層施工方法該路段工程的道路基層工程，無論6%水泥穩(wěn)定石粉渣層還是4%水泥穩(wěn)定石粉渣層，全部采用路槽機(jī)械拌和法進(jìn)行施工，拌和機(jī)械采用橫軸式路用穩(wěn)定土拌和機(jī)。一、基本施工順序施工準(zhǔn)備底基層測量定位底基層松鋪石屑粉碴灑水悶料攤鋪水泥混合料拌和碾壓底基層整形成活底基層養(yǎng)護(hù)基層測量定位基層松鋪石屑粉碴灑水悶料攤鋪水泥混合料拌和碾壓基層整形成活基層養(yǎng)護(hù)。二、主要施工方法：1.將石屑粉碴運進(jìn)路槽，經(jīng)平地機(jī)均勻地攤鋪和平整（松鋪厚度可按1.31.4的經(jīng)驗系數(shù)計?。┖?/p>

46、，提前一天用灑水車灑水濕潤悶料，次日按預(yù)先計算后的水泥用量在石屑碴層面上將水泥均勻地攤開；第一遍拌和時，人工跟隨拌和機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使混合料充分濕潤，但水量不宜過多，拌和時，以能觸及下層結(jié)構(gòu)為深度，沿道路縱方向往返拌和34遍，直到拌和均勻為止。最后用平地機(jī)刮平整形。2.拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。3.初步整平后，立即進(jìn)行鏟高填低找平，對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上的混合料耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，整平時采用小于10m的控制樁拉線進(jìn)行高程控制。4.整平后，混合料的合格率以不大于配合比最佳含水率2%為宜，如表面水分不足，即適當(dāng)均勻灑水，并用1012t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以路緣開始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭二分之一，速度1.51.7km/h，先碾壓兩遍后，改換1215t的重型壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)擬掌握在68遍，以外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。5.碾壓成活后，采用灑水養(yǎng)生，時間不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切機(jī)動車輛上板行駛。三、施工過程須重點注意的問題穩(wěn)定石屑鋪設(shè)前，將挖方地段進(jìn)行基面壓實。1.水泥攤鋪根據(jù)水泥石屑碴層的厚度和預(yù)定的干容重及水泥劑量