河北工業(yè)大學(xué)土木工程認識實習(xí)報告3

1、河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院認識實習(xí)報告班級：土木C097姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師:成績：2011年6月2日土木工程認識實習(xí)論文土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與人類生 活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工 程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、 施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行” 的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石 也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中

2、才能發(fā)揮作 用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤丁實踐，將所學(xué)的理論知識與 實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提 高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說， 讓我們從實踐中對 自己即將從事的專業(yè)獲得一個認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，學(xué)校為我們組織了一次為期三天半的認識實習(xí)。 緊張的實習(xí)生活結(jié)束了，在這實習(xí)中 我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。一、天津市城市規(guī)劃館天津市規(guī)劃展覽館位丁河北區(qū)博愛 道30號，著名的一宮花園歷史文化 保護區(qū)內(nèi)，地上建

3、筑面積一萬五千 平方米，其中布展面積一萬平方米。 展覽館共四層，一至三層為展示區(qū)， 共分為十六個展區(qū)，其中第一層設(shè) 歷史展區(qū)、總體規(guī)劃展區(qū)、交通規(guī) 劃展區(qū)、中心城區(qū)規(guī)劃模型展區(qū)、 公示區(qū)；第二層設(shè)濱海新區(qū)規(guī)劃展區(qū)、海河規(guī)劃展區(qū)、名城保護規(guī)劃展區(qū)、旅游 規(guī)劃展區(qū)、海河之旅影廳；第三層設(shè)住房、公共設(shè)施展區(qū)、生態(tài)規(guī)劃展區(qū)、環(huán)境 整治展區(qū)、重點地區(qū)規(guī)劃展區(qū)、區(qū)縣展區(qū)、城市映像影廳、公眾互動參與區(qū)等。第四層為辦公區(qū)。天津市規(guī)劃展覽館在采用展板、模型等傳統(tǒng)展示手段基礎(chǔ)上， 大量使用了高科技手段，將激光成像、發(fā)光地圖、電子翻書、多通道投影等現(xiàn)代 聲光電技術(shù)融入多項展示環(huán)節(jié)，全面展示了天津的過去、現(xiàn)在和未來。

4、同時注重 參觀者的參與互動，專門設(shè)置了數(shù)字多媒體展示區(qū)和動感影廳、 多款互動游戲等， 讓參觀者在輕松的心情下認識規(guī)劃、 了解規(guī)劃、參與規(guī)劃，具有專業(yè)性、知識性、 互動性、趣味性和藝術(shù)性。二、巖土工程 1、涵洞涵洞是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過的通道，作用與橋相同，但一般孔徑較小，形狀有管形、箱 及拱形等。此外，涵洞還是一種 穴式水利設(shè)施，有閘門以調(diào)節(jié)水 涵洞是設(shè)丁路基下的排水孔道， 常由洞身、洞口建筑兩大部分組 按照構(gòu)造形式，涵洞可分為圓管 拱涵、蓋板涵、箱涵。按照填土 況不同分類，涵洞可以分為明涵 暗涵。按建筑材料分類，涵洞可為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。按水利性能分類

5、，涵洞可分為無壓 力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。由丁涵洞是處丁大自然環(huán)境（風(fēng)、霜、雨、雪、冰凍、高溫、水流沖擊）和行車荷載的作用下，因此要求涵洞必須具備 如下特點：（1）滿足排泄洪水能力，保證在50年一遇洪水的情況下，順利快捷地 排泄洪水。（2）具有足夠的整體強度和穩(wěn)定性，保證在設(shè)計荷載的作用下，構(gòu)件 不產(chǎn)生位移和變形。（3）具有較高的可靠性和耐久性，保證在自然環(huán)境中，長期 完好,不發(fā)生破損。2、地下樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接丁樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋丁土中，承臺底面與 土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位丁地面以上， 則 稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁

6、基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。（1）樁支承丁堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密 砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力， 足以承擔(dān)高層建筑的 全部豎向荷載（包括偏心荷載）。（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁） 或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并 確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。（3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁） 或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由丁風(fēng)和地震引起的水平荷載 與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。（4）樁身穿過可液化土層而支承丁 穩(wěn)定的堅實土層或嵌固丁基巖，在地震造成淺部土層液化與震

7、陷的情況下， 樁基 憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定， 且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求 在建筑樁基技術(shù)規(guī)范中均有規(guī)定。三、房屋建筑 1、天津市奧林匹克體育中心天津奧林匹克體育中心競技區(qū)總體規(guī)劃方案以生命之源水為主題，利猶碧之用自然水域的優(yōu)勢，體育場、 館依水而起，形似飄逸的水中蕩漾的幾葉小舟。寓意了人類回歸自然的理想。奧林匹克中心體育場是整個競技區(qū)的點睛之筆。一滴水珠從蒼穹之中飄落水面，凝聚在入水在瞬間。這一“水中體育場”的設(shè)計理念不僅滿足了 “綠

8、色奧運”的主題要求，也充分體現(xiàn)了天津特有的生態(tài)環(huán)境和自然景觀。天津奧林匹克體育中心體育場的設(shè)計不僅注重了造型美。更注入了諸如太陽能吸收系統(tǒng)、中水利用系統(tǒng)、湖水溫差制冷系統(tǒng)、自然水域凈化系統(tǒng)等高科技元素。光纖通信、電視傳輸、信息平臺、智能化 管理系統(tǒng)的應(yīng)用更提高了體育場使用管理的科技含量，展現(xiàn)了 “科技奧運”的內(nèi)涵。天津奧林匹克體育中心體育場的設(shè)計，還處處體現(xiàn)了 “以人為本”的思想。無論是觀眾、殘疾人、記者、貴賓，還是運動員、裁判員等相關(guān)人員的房間 或坐席，都能滿足他們的特殊需求，并為比賽后的開發(fā)利用，余留了變化的空間 和條件。在入口、通道、停車場等輔助設(shè)施的設(shè)計上也都充分考慮了使用者的安 全和

9、便捷。這些都使其成為了 “人文奧運”主題的最好訟釋的載體。2、鋼筋混凝土房屋框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者皎接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體砂不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用一 一 一.蘭*，亳預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板 材等材料砌筑或裝配而成。3、廠房鋼排架結(jié)構(gòu)撐在柱子 樣的一 一排，在 屋架之間 形成個空 子。排架 自身的平有一個屋架支 上，形成了這 排，下面乂是 這兩排上面上 放上一個板子 架連續(xù)的房 的特點：是在面內(nèi)承載力和剛度都較大，而排架間的承載能

10、力則較弱，通常在兩個支架之間應(yīng) 該加上相應(yīng)的支撐，避免風(fēng)荷載的一個推動，發(fā)生側(cè)向的移動。適合用丁單層的工業(yè)廠房。4、反力墻 文 名:reaction wall 一種偽動力試驗設(shè)施，兩個互相垂直的反力墻，可以開展結(jié)構(gòu)和部件的二維偽動 力試驗研究。如需要完成大比例建筑模型或足尺寸構(gòu)件抗震性能試驗，必須有大型反力墻作為支撐。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對雙向水平地震荷載下建筑和構(gòu)件的抗震性能的研究，大型反力墻設(shè)置為“ L”形，相互垂直的兩面反力墻之間留有通行口。5、吊車梁用丁專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有 吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。 梁的橫

11、截面有的是箱式的、焊 接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。四、道路橋梁1、高速路我國交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，高速公路是指能適應(yīng)年平均晝夜小 客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公 路”。一般能適應(yīng)120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩， 路面有4個以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝宵混凝土或水泥混凝土 高級路面，為保證行車安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號及照明裝置；禁止 行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交義、行人跨線橋或地道通過'2、橋梁小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的

12、橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括（1）橋跨結(jié)構(gòu)（或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu)）、（2）支座系統(tǒng)、（3）橋墩、（4）橋臺、（5）墩臺 基礎(chǔ).五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去稱為橋面構(gòu)造.包括 （1）橋面鋪裝、（2）防排水系統(tǒng)、（3）欄桿、（4）伸縮縫、（5）燈光照明五、實習(xí)感悟我們?yōu)槠谌彀氲耐聊竟こ陶J識實習(xí)， 正式結(jié)束。三天多的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到 了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多 書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，我對土木工程這門課有了更加全 面的認識。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少 接觸，很少注

13、意的，但乂是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重 大意義的知識。多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行 業(yè)，絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之 下的。在認識實習(xí)中還體會了應(yīng)有的職業(yè)道德， 聯(lián)想到四J（I 8級的大地震，好幾 棟樓的倒塌，給我們敲響了警鐘。所以，我們應(yīng)端正思想，堅守我們的職業(yè)道德， 才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技 術(shù)人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習(xí)報告的最后向老師們表示最 真誠的謝意，總之短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自 己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏 實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。 當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被 動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)， 以放松的心情，充沛的精力重新回到緊 張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短三天半，仿佛思想乂得到了 一次升華，心中乂多了一