杭州道路運輸安全考試題庫判斷題

1、判斷題A按照社會危害程度、影響范圍等因素,自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。（對）按照道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T794-2011）、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T796-2011）、浙江省道路運輸營運車輛車載視頻監(jiān)控前端設(shè)備接入規(guī)范（浙交2011188號）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝相關(guān)車載終端和監(jiān)控平臺。 （對）安裝GPS定位終端的司機可以通過按住報警按扭進行緊急報警。 （對）安裝GPS監(jiān)控分中心的企業(yè)只能實現(xiàn)監(jiān)控功能，不能實行信息下發(fā)，所以安裝分中心并沒有多大用處。 （錯）安全督查中被督查單位存在的問題一時難以改正的，予以當(dāng)面批評

2、教育。 （錯）安全督查中發(fā)現(xiàn)被督查單位對因不及時整改安全隱患而造成人員傷亡事故情節(jié)特別嚴(yán)重的，依照有關(guān)法律、法規(guī)移送司法機關(guān)處理。（對）安全文化建設(shè)包括了物質(zhì)層、制度層和精神層三個層次。安全文化建設(shè)強調(diào)制度建設(shè)，有利于安全規(guī)章制度的建立、完善和落實。 （對）安全文化建設(shè)的核心就是要堅持以人為本，全面培養(yǎng)、教育和提高人的安全文化素質(zhì)。 （對）安全文化建設(shè)包括了物質(zhì)層、文化層和精神層三個層次。（錯 ）安全例行檢查場所應(yīng)配備滅火器等消防設(shè)備，地溝內(nèi)滅火器的放置數(shù)量不少于1具。（對）安全生產(chǎn)主體責(zé)任：是指安全生產(chǎn)經(jīng)營單位作為安全生產(chǎn)工作主體所應(yīng)承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。 （對）安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當(dāng)不低于上年

3、度汽車客運站客運代理費總額的01 %。（錯）安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結(jié)余不可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當(dāng)年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。（錯）安全生產(chǎn)三要素是指人、車輛、環(huán)境。 （錯）安全生產(chǎn)法律體系既然是一個體系，那么，它是一成不變的，即使我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和安全生產(chǎn)體制發(fā)生變化，安全生產(chǎn)法律體系也不可能變化。（錯）安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應(yīng)急救援措施。（對）安全生產(chǎn)許可證條例從立法目的、許可的行業(yè)范圍、單位具備的基本條件、申領(lǐng)與頒發(fā)的程序、監(jiān)督管理規(guī)定、有關(guān)法律責(zé)任等方面對安全生產(chǎn)許可制度作了全面的規(guī)范。（對）安全事故隱患整

4、改撤銷通知書只需由運管部門蓋章。（ 錯 ）安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 由交通運輸部發(fā)布。（ 錯 ）安全生產(chǎn)事故是指在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的事故,它的發(fā)生通常是可以預(yù)先可知的，且后果是有害(導(dǎo)致人身的傷害和財產(chǎn)的損失),即具有可知性,非突發(fā)性,破壞性的特點。（錯）安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定第二十六條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位重大事故隱患不報或者未及時報告的，由安全監(jiān)管監(jiān)察部門給予警告，并處5萬元以下的罰款。（錯）安全事故信息報告要求如實、及時、準(zhǔn)確反映單位安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的單位和個人將依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。（對）安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有

5、高中以上文化程度，具有在道路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn)且考核合格，持證上崗。(對)安全技術(shù)措施計劃項目在竣工驗收時應(yīng)注意：所有材料、成品等必須經(jīng)有資質(zhì)的檢驗部門檢驗；外購設(shè)備必須有質(zhì)量證明書；由安全管理部門組織有關(guān)單位驗收。（對）安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防沖擊眼護具、焊接護目鏡、焊接面罩、防塵口罩、過濾式防毒面具面罩、過濾式防毒面具濾毒罐(盒)、阻燃防護服、防靜電工作服、防酸工作服、保護足趾安全鞋(靴)、膠面防砸安全靴、防刺穿鞋、電絕緣鞋、防靜電、導(dǎo)電鞋、耐酸堿皮鞋、耐酸堿膠靴、耐酸堿塑料模壓靴等勞動防護用品屬特種勞動防護用品。 （對）

6、B被許可人未在承諾期限內(nèi)落實專用車輛、設(shè)備的，原許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)撤銷許可決定，并收回已核發(fā)的許可證明文件。 ( 對 )被許可人未在承諾期限內(nèi)按照承諾聘用專職安全管理人員、駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員的，原許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)撤銷許可決定，并收回已核發(fā)的許可證明文件。 (對 )半年度內(nèi)發(fā)生一次死亡34人道路交通責(zé)任事故或發(fā)生影響比較重大事件的道路運輸企業(yè)，直接列入市級重點安全監(jiān)管運輸企業(yè)。 （對）把好運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，對不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批。 （錯）C財政部、安全監(jiān)管總局在2012年2月14日印發(fā)的企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法（財企201216號）第九條規(guī)定：交通運輸企業(yè)以上年度

7、實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照以下標(biāo)準(zhǔn)平均逐月提?。浩胀ㄘ涍\業(yè)務(wù)按照l%提?。豢瓦\業(yè)務(wù)、管道運輸、危險品等特殊貨運業(yè)務(wù)按照0.5%提取。 （錯）承運危險化學(xué)品的車輛必須符合道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志等國家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)狀況達(dá)到二級車輛技術(shù)等級指標(biāo)。 （ 錯 ）從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)營運客車類型劃分及等級評定（JT/T325）規(guī)定的高級以上。（錯）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)撤離作業(yè)場所。 （錯）出站檢查工作人員配備應(yīng)當(dāng)與客運站業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)，原則上日發(fā)50個班次以下的客運站配置1名出站檢查人員; 50個班次以

8、上的，每增加150個班次，增加1名出站檢查人員。（對）采用氣壓制動的車輛，在儲氣筒保持一定壓力條件下，關(guān)閉發(fā)動機，踏下制動踏板，檢查各車輪制動氣室、氣閥及制動管路的密封性，可以有漏氣聲。（錯）超載違章、超限運輸是造成重特大交通事故的隱患，對公路、橋梁損害極大。 （對）D道路運輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式，都必須對其經(jīng)營的車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。 （對）道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)投保責(zé)任險。 （錯）道路客運班線屬于企業(yè)所有的資源。（錯）道路客運及客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（對）道路運輸企業(yè)不能按期整改到位的，可由注冊地運管機構(gòu)按照浙江省道路運輸條例進行處罰。 （ 對 ）道

9、路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立安全管理檔案和安全情況報告制度，按照規(guī)定向道路運輸管理機構(gòu)報告道路運輸安全情況。（ 對 ）道路運輸企業(yè)檔案應(yīng)包括企業(yè)基本情況、類別、經(jīng)營資質(zhì)、安全生產(chǎn)狀況、檢查記錄、服務(wù)質(zhì)量投拆記錄、事故處理以及違章處罰記錄等。 （對）道路運輸企業(yè)要按月建立營運車輛月度監(jiān)控工作臺帳，對監(jiān)控、處理等情況作好規(guī)范記錄。 （錯）道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全和落實安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制，并進行日常管理和安全運營的全過程安全考核。（對）道路運輸企業(yè)的安全工作例會由企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長主持召開，企業(yè)安全職能部門及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、下級單位的安全負(fù)責(zé)人參加會議，會議應(yīng)建立

10、會議記錄，并要形成會議紀(jì)要。 （對）道路運輸企業(yè)應(yīng)設(shè)立以企業(yè)法定代表人為組長、分管安全領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各相關(guān)職能部門成員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對本企業(yè)的行車安全實行領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)提出或制訂企業(yè)行車安全方面的重大決策、方案和獎懲措施，實現(xiàn)對行車安全工作的綜合管理，并依法保護職工的權(quán)益。 （對）道路運輸企業(yè)的安全管理人員配置原則上每10輛營運車不少于1人，小于10輛營運車的單位設(shè)兼職安全員。 （錯）道路運輸企業(yè)的安全教育培訓(xùn)對象僅為企業(yè)的安全管理人員、車輛駕駛員和企業(yè)新職工。 （錯）道路運輸行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)全市道路運輸事故的統(tǒng)計報告工作，道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)本單位車輛運輸事故的統(tǒng)計報告工作。個體運輸戶除外

11、。（ 錯 ）道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)是“三關(guān)一監(jiān)督”。（對）道路運輸管理機構(gòu)可以許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。（ 錯 ）道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。（對）道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。（錯）道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位需要變更許可事項的，應(yīng)當(dāng)向原許可機關(guān)提出申請，按照道路危險貨物運輸管理規(guī)定（交通運輸部令2013年第2號）有關(guān)許可的規(guī)定辦理。 ( 對)道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位可以自行對常壓罐體進

12、行清洗（置換）作業(yè)。 （錯 ）道路危險貨物運輸經(jīng)營者的危險貨物專用車輛應(yīng)安裝和使用行車記錄設(shè)備，并建立行車記錄設(shè)備分平臺，可以配備兼職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控。（ 錯 ）道路危險貨物運輸經(jīng)營者不得使用罐式危險貨物專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物。（ 對 ）道路危險貨物運輸專用車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修條件的企業(yè)進行維修。 （對）道路危險貨物運輸管理規(guī)定第九條規(guī)定：申請從事危險貨物貨物經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具有10輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備。 （錯）道路危險貨物運輸管理規(guī)定規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，未配備專職安全管理人員又拒不改正的，可處1萬元以

13、上5萬元以下的罰款。 （對）道路貨物運輸及站場管理規(guī)定第二十七條規(guī)定：道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過8個小時。（錯）道路貨物運輸及站場管理規(guī)定第三十六條規(guī)定：道路貨物運輸經(jīng)營者和貨物托運人應(yīng)當(dāng)按照合同法的要求，訂立道路貨物運輸合同。（對）道路貨物運輸經(jīng)營者的營運貨運車輛未按規(guī)定接受道路運輸管理機構(gòu)的年度審驗。由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其限期改正，每逾期1個月（不足1個月的按1個月計算）的，可按每輛車100元處以罰款，但罰款總額最高不得超過2000元。（ 對 ）道路貨物運輸經(jīng)營者和貨運站（場）經(jīng)營者應(yīng)按

14、規(guī)定接受道路運輸管理機構(gòu)的年度信用考核，年度信用考核辦法由市道路運輸管理機構(gòu)制定。（ 對 ）道路旅客經(jīng)營者和駕乘人員應(yīng)當(dāng)在客運途中維護人身財產(chǎn)安全，完善旅客運輸安全防范措施，進行必須的安全常識宣傳，維護車內(nèi)秩序。（對）道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照機動車交通事故責(zé)任強制保險條例和中華人民共和國道路運輸條例的規(guī)定，為營運車輛投保機動車交通事故責(zé)任強制保險以及為旅客投保三者險。(錯)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對途經(jīng)高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。(對)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行2次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。(錯)道路旅客運輸企業(yè)在安排運輸任務(wù)時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運駕駛?cè)嗽?

15、4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過4小時。(錯)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 (對)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 (對)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期聘請第三方機構(gòu)對本單位的安全生產(chǎn)管理情況進行評估。(對)道路旅客運輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。(錯)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)在客運駕駛?cè)私邮芙逃c培訓(xùn)后，對客運駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)的效果進行考核。(對)道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)

16、星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線。(對)道路旅客運輸企業(yè)必須自備停車場所，對停放的營運車輛進行統(tǒng)一管理。(錯)道路旅客運輸企業(yè)可以掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。(錯)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）第十九條規(guī)定：對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20、超速50或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，道路旅客運輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛。 （對）道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）第六條規(guī)定：擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有10輛

17、以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。原則上按照每10輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。（錯）道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）第九條規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上事故后，應(yīng)及時召開安全分析通報會。（對）道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第五十六條規(guī)定：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。（對）道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第四十九條規(guī)定：客運車輛在載客已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。（對）道路旅客運輸企業(yè)安全要求（浙

18、江省地方標(biāo)準(zhǔn)DB33/790-2010）規(guī)定：客運出租企業(yè)營運車輛少于50輛（含）的，應(yīng)當(dāng)至少配備1名安全管理人員；營運車輛在51輛以上的，應(yīng)當(dāng)至少按車輛數(shù)的3%配備安全管理人員。 （對）對事故發(fā)生單位負(fù)有事故責(zé)任的有關(guān)人員，依法暫?；蛘叱蜂N其與安全生產(chǎn)有關(guān)的執(zhí)業(yè)資格、崗位證書。（對）對同一客運班線有5個以上申請人的，或者根據(jù)實際情況需要，道路運輸管理機構(gòu)可采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。（錯）對于某一種類的風(fēng)險，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)存在的重大危險源和可能發(fā)生的事故類型，制定相應(yīng)的現(xiàn)場處置方案。（錯）對于危險性較大的重點崗位，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定重點工作崗位的綜合應(yīng)急預(yù)案。（

19、錯）對于實行安全生產(chǎn)許可的生產(chǎn)經(jīng)營單位，已經(jīng)進行應(yīng)急預(yù)案備案登記的，在申請安全生產(chǎn)許可證時，可以不提供相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，僅提供應(yīng)急預(yù)案備案登記表。（對）對于二級以下（含二級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（晚22時至早6時）安排營運客車在該路段運行。(錯)對于在旅客運輸過程中發(fā)生的行車安全事故，客運駕駛?cè)藨?yīng)及時向企業(yè)所在地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業(yè)報告。(錯)對重點安全監(jiān)管企業(yè)，實行限期整改。在整改期限內(nèi)，一律停止新增運力、增加經(jīng)營范圍。 （對）對列入監(jiān)管名單庫的重點車輛駕駛?cè)?，企業(yè)在進行教育后，可以不調(diào)離重點車輛駕駛崗位。 （錯）地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督

20、管理部門制定的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機構(gòu)變化等情況適時修訂。（對）地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家對本部門編制的應(yīng)急預(yù)案進行審定，涉及相關(guān)部門職能或者需要有關(guān)部門配合的，不需征得有關(guān)部門同意。（錯）當(dāng)運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時向行業(yè)部門報告并及時終止治安違法行為。（錯）督促車輛生產(chǎn)企業(yè)整改，并將有關(guān)情況上報安監(jiān)局。（錯）F凡達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)的客運車輛，應(yīng)當(dāng)按時辦理報廢、注銷登記，并按規(guī)定予以解體，不得繼續(xù)行駛。 （對）凡無從業(yè)資格證的駕駛員，可以從事道路運輸經(jīng)營性活動。（錯）凡一次死亡（失蹤）1-2人的行車

21、事故為一般事故報告范圍。（對）凡是從事多種作業(yè)或在多種環(huán)境中作業(yè)的從業(yè)人員，應(yīng)按其主要作業(yè)的工種和環(huán)境配備勞動防護用品，若配備的勞動防護用品在從事其它工種作業(yè)時或在其它作業(yè)環(huán)境中確實不適用的，應(yīng)另配或借用所需的其它勞動防護用品，另配的勞動防護用品，可酌情適當(dāng)延長其使用期。 （對）服務(wù)質(zhì)量信譽考核等級氛圍優(yōu)秀，合格和不合格三個等級。（ 錯 ）服務(wù)質(zhì)量信譽評定結(jié)果，是經(jīng)營者獲得客運出租汽車營運權(quán)的重要依據(jù)。（ 對 ）發(fā)生突發(fā)公共事件時，客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（對）發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)

22、、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關(guān)責(zé)任人進行處理。（對）發(fā)生一般事故的道路運輸經(jīng)營者，在接到事故報告后4小時內(nèi)向經(jīng)營者所在地的道路運輸管理機構(gòu)報告。（錯）發(fā)生一次重大大惡性污染責(zé)任事故，扣200分；發(fā)生一次特大惡性污染責(zé)任事故，扣完400分。 （對）反光警示服通過在服裝上縫綴的反光材料發(fā)出高亮度反光，給他人以警示，避免他人作業(yè)對穿著者的傷害。（對）GGPS監(jiān)控系統(tǒng)的行駛速度曲線報表功能，使管理人員能夠準(zhǔn)確的知道車輛的行駛速度，為保證車輛安全行駛的管理提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)。 （對）個人可以購買劇毒化學(xué)品（屬于劇毒化學(xué)品的農(nóng)藥除外）和易制爆危險化學(xué)品（錯）國務(wù)院關(guān)于進一步加強企

23、業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知（國發(fā)201023號）要求，運輸危險化學(xué)品的道路專用車輛，2年之內(nèi)全部安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。 ( 對 )國家對機動車實行登記制度。 （對）工會依法參加事故調(diào)查處理，有權(quán)向有關(guān)部門提出處理意見。（對）工程運輸車輛GPS數(shù)據(jù)必須接入杭州市工程運輸車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，接入系統(tǒng)的企業(yè)要保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、完整地傳輸，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。 （對）工業(yè)毒物對女職工的危害比男職工的危害更小。（錯）關(guān)于印發(fā)浙江省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患認(rèn)定及整改管理辦法（試行）的通知由省道路運輸管理局發(fā)布。（ 錯 ）關(guān)于印發(fā)杭州市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)督

24、查與隱患整改制度的通知由市交通運輸局發(fā)布。 （ 對 ）公民有權(quán)對客運出租汽車經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T和客運出租汽車管理機構(gòu)工作人員違反杭州市客運出租汽車管理條例的行為，向有關(guān)部門舉報或投訴，有關(guān)部門應(yīng)及時依法查處。（ 對 ）公安部門配合交通運輸部門做好信息共享平臺建設(shè)，將“兩客一?！避囕v違法信息接入企業(yè)自身信息平臺。（錯）公安部門要逐步將“兩客一危”車輛是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗范圍（對）公安部門根據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置采集的監(jiān)控記錄資料，嚴(yán)格依法查處超速行駛、疲勞駕駛等道路交通安全違法行為。（對）各運輸企業(yè)要將本單位安全信息報告員的姓名、聯(lián)系電話（含辦公室、住宅、移動電話）予以公布，并以聯(lián)系

25、卡的形式發(fā)給每位司乘人員，如有變動，應(yīng)及時通知、公布。（ 對 ）各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高本部門、本地區(qū)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力。（對）各級經(jīng)濟和信息化部門要加強對車輛生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查，自2011年8月1日起，對新出廠的“兩客一?！避囕v，車輛出廠前未安裝符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/T7942011）的衛(wèi)星定位裝置。（對）各級交通運輸部門要要落實全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)專項經(jīng)費，保證公共服務(wù)平臺長期穩(wěn)定運行，并將其納入部門和地方的年度預(yù)算。（對）根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法的有關(guān)規(guī)定，道路運輸企業(yè)必須建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生

26、產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。 （對）根據(jù)杭州市突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案中，級道路運輸應(yīng)急保障是指：氣象部門發(fā)出橙色預(yù)警信號，強熱帶風(fēng)暴將正面襲擊我市；或強熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)（風(fēng)力在9級以上）在福建、上海等附近?。ㄊ校┑顷懖?yán)重影響我市，需要緊急運送大批人員或物資的。（對）根據(jù)浙江省交通行業(yè)安全事故及險情報告管理辦法的規(guī)定，營運中發(fā)生14人旅客集體中毒事件也屬于事故報告范圍。 （ 對 ）根據(jù)刑法修正案（八）的規(guī)定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。（ 對 ）根據(jù)浙江省交通行業(yè)安全事故及險情報告管理辦法的規(guī)定，各廳管廳屬各單位發(fā)生人員傷亡事故、火

27、災(zāi)、爆炸等各類事故，或各類險情、事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事件的均應(yīng)在4小時內(nèi)報省廳。 （錯）根據(jù)<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例>罰款處罰暫行規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的上一年年收入，屬于國有生產(chǎn)經(jīng)營單位的，是指該單位上級主管部門所確定的上一年年收入總額；（對）根據(jù)生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的上一年年收入，屬于非國有生產(chǎn)經(jīng)營單位的，是指經(jīng)行業(yè)主管部門核定的上一年年收入總額。 （錯）根據(jù)關(guān)于認(rèn)真做好道路和水上交通安全動態(tài)監(jiān)管試點工作的通知

28、（浙安監(jiān)管綜20116號）要求，安全生產(chǎn)監(jiān)管部門繼續(xù)牽頭做好“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管的試點工作。（對）根據(jù)道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定第十條的規(guī)定：經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上。（對）根據(jù)道路貨物運輸及站場管理規(guī)定規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者在運輸過程中沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。 （對）根據(jù)道路貨物運輸及站場管理規(guī)定規(guī)定，沒有建立貨運車輛技術(shù)檔案的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令限期整改，整改不合

29、格的，予以通報。 （對）搞好汽車客運站安全監(jiān)督“三不進站、六不出站”中的“三不進站”是指無關(guān)物品不進站；無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）；無關(guān)車輛不進站。 （錯）搞好汽車客運站安全監(jiān)督“三不進站、六不出站”中的“六不出站”是指超載客車不出站；安全例檢不合格客車不出站；駕駛員資格不符合要求不出站；客車證件不齊全不出站；“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站；司乘人員和旅客不系好安全帶不出站。 （對）H貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚撒等。（錯）貨運站（場）經(jīng)營者從事貨運配載服務(wù)、貨運代理服務(wù)的，其經(jīng)營場所面積不得少于200平方米。 （ 錯 ）行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)企業(yè)安全行車實時監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、安裝

30、、使用和管理工作，接受企業(yè)的監(jiān)督。 （錯）杭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例第四十五條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位兼職安全生產(chǎn)管理人員以及其他生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人未參加安全培訓(xùn)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上2萬元以下罰款。（錯）J經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上、客位100個以上。（錯）經(jīng)許可機關(guān)同意，在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。（對）經(jīng)停業(yè)整頓仍未達(dá)到整改要求，仍不具備安全生產(chǎn)條件或仍存在重大安全隱患的，要依法吊銷重點安全監(jiān)管運輸企業(yè)的有關(guān)證照，但不能吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。 （錯）劇毒化學(xué)品的發(fā)貨方還應(yīng)當(dāng)核實

31、劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，并出具劇毒化學(xué)品運輸裝載清單。 ( 對 )禁止利用小型物流配送車從事道路旅客運輸經(jīng)營活動。（ 對 ）禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。（對）繼續(xù)整改到期驗收仍未達(dá)到整改要求的，應(yīng)按照相關(guān)法規(guī)給予重點安全監(jiān)管運輸企業(yè)一定的經(jīng)濟處罰，并可責(zé)令該企業(yè)停業(yè)整頓。 （對）交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定（中華人民共和國交通運輸部令2011年第9號）自2011年12月1日起施行。（錯）交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：“為規(guī)范交通運輸突發(fā)事件應(yīng)對活動，控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的危害，根據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法和有關(guān)

32、法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定?！保▽Γ┙煌ㄟ\輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：“交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和投入資金的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案?！保ㄥe）交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：“交通運輸突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置、終止與善后等活動，適用本規(guī)定。”（對）交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：“交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排應(yīng)急專項經(jīng)費，保障交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急工作的需要?！保▽Γ┙煌ㄟ\輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對本單位應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、隊伍的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時、有效開展。（對）交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定：“因應(yīng)急處置工作需要被征用的交

33、通運輸工具、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時返還。交通運輸工具、裝備、物資被征用或者征用后毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)予以補償?！保▽Γ┙煌ㄟ\輸部門負(fù)責(zé)利用動態(tài)監(jiān)控手段加強對運輸市場秩序管理，并向公安、安全監(jiān)管等有關(guān)部門開放數(shù)據(jù)傳送。（對）加強對所屬車輛和人員的日常監(jiān)管，及時糾正和處理違法違規(guī)行為。對多次違法違規(guī)屢教不改的、故意損壞車載終端的行為以及未按規(guī)定做好車輛行駛動態(tài)監(jiān)控的值守人員，要依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理。 （對）拒不提供運管機構(gòu)所需考核材料的，情況屬實的可直接定該企業(yè)當(dāng)年度信用考核不合格。 （對）K客運企業(yè)駕駛員應(yīng)通過管理部門對有關(guān)法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格，且3

34、年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。 （對）客運站應(yīng)設(shè)置例檢場所，其中不包括輔助用房。（錯）客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路運輸證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。（對）客運出租汽車管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開的原則實施管理。（ 錯 ）客運出租汽車途經(jīng)治安管理服務(wù)站時，應(yīng)當(dāng)自覺進行治安登記，接受檢查。（ 錯 ）客運出租汽車駕駛員可以拼載他人，不須經(jīng)乘客同意，以實現(xiàn)資源的有效利用（錯）客運出租汽車管理機構(gòu)受理乘客投訴后，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)處理完畢；情況復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在90日內(nèi)處理完畢。（ 錯 ）客運出租汽車轉(zhuǎn)為非經(jīng)營性車輛的，客運出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)清除客運出租汽車專用標(biāo)志和專用設(shè)施。（

35、 對 ）客運出租汽車管理機構(gòu)必須建立交接班營運制度。（ 錯 ）客運出租汽車經(jīng)營者負(fù)責(zé)在服務(wù)監(jiān)督卡上標(biāo)注出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核等級。（ 錯 ）客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)分別建立客運車輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。（對）客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。（對）客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過8個小時。（對）客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛，客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時，由當(dāng)?shù)厥〖壱陨系缆愤\輸管理機構(gòu)裁定。（錯）客運包車要憑包車客運標(biāo)志牌，按照約定的

36、時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。(對)客運駕駛?cè)诵畔n案實行一人一檔，包括客運駕駛?cè)嘶拘畔?、客運駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。(對)客車檢查地溝的長度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車輛最大長度的1.1倍，寬度不小于0.65m，深度不小于1. 3m，并配備安全電壓的照明設(shè)施。（對）考核工作開展每半年開展一次入戶檢查，并進行一次考核和評級。 （錯）L路面執(zhí)勤的交通警察不得對機動車行駛記錄儀記錄的行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)信息進行檢查。（錯）M目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長度超過50mm或深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起

37、、異物刺入等影響使用的缺陷。（錯）每個企業(yè)當(dāng)年度的信用考核總分最高是1000分。 （錯）P評審人員與所評審預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。（對）Q全市客運出租汽車發(fā)展根據(jù)社會需求和城市道路交通狀況，由客運出租汽車管理機構(gòu)統(tǒng)一下達(dá)計劃額度，實行總量控制。（ 錯 ）全面提高企業(yè)從業(yè)人員安全素質(zhì)，所有從業(yè)人員必須接受安全技能培訓(xùn)，特殊職業(yè)要接受專業(yè)訓(xùn)練。 （對）汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。（對）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時休息場所。（對）汽車客運站的公安派出所，要采取有效措施

38、，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險化學(xué)品進站、上車。 （錯）企業(yè)應(yīng)建立健全和落實安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制，并進行日常管理和安全運營的全過程安全考核。（對）企業(yè)新聘重點車輛駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)核查全省監(jiān)管名單庫，被列入名單庫的，原則上不得聘用。 （錯）企業(yè)落實安全生產(chǎn)連帶責(zé)任，加強對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控，落實監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)部監(jiān)督管理工作。（錯）企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控工作全面負(fù)責(zé)。 （對）企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全，這里所說的設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)性輔助設(shè)施和生活設(shè)施。 （對）企業(yè)年度安全考核為及格或者優(yōu)秀的，該企業(yè)當(dāng)年度信用表彰加10分。 （錯）企業(yè)信用等級由企業(yè)注冊

39、地市級運管機構(gòu)根據(jù)企業(yè)信用管理系統(tǒng)評出的結(jié)果，于3月1日前發(fā)文公布，并由省運管局于3月15日前統(tǒng)一公布在96520網(wǎng)站上。 （對）R如果預(yù)案涉及到社區(qū)和居民，要做好宣傳教育和告知等工作。（對）日常報告指根據(jù)國家、部、省及行業(yè)管理部門要求需上報的月報、季報或年報，不包括重大節(jié)假日、季節(jié)性等特殊時段的信息報表等。 （錯）若企業(yè)當(dāng)年度安全考核不及格，則該企業(yè)當(dāng)年信用考核等級至多為B級。（錯）S三級以上汽車客運站應(yīng)當(dāng)配備兼職安全生產(chǎn)管理人員。（錯）三級以上汽車客運站車輛安全例行檢查應(yīng)采用計算機管理系統(tǒng)，具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)存儲、檢查信息查詢、檢查報告生成、人工錄入等功能。（對）受理備案登記的安全

40、生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急預(yù)案進行形式審查，經(jīng)審查不符合要求的，不予備案，無需說明理由。（錯）市交通運輸局根據(jù)道路貨物運輸發(fā)展規(guī)劃、城市道路交通狀況和道路貨物運輸市場需求，對市區(qū)范圍內(nèi)的小型物流配送車總量進行調(diào)控。（ 錯 ）市公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)許可的小型物流配送車核發(fā)普通號牌，實施道路交通管理時應(yīng)考慮其合理通行問題，為其通行、?？垦b卸貨物提供便利。（ 錯 ）事故造成的財物損失情況，包括事故造成破壞規(guī)模，損壞設(shè)備情況(數(shù)量、損壞程度、價值等)。 （對）事故隱患由企業(yè)注冊地運管機構(gòu)認(rèn)定并下發(fā)督查通知書。（ 對 ）事故隱患整改時限到期時，由整改經(jīng)營者在整改時限到期時向當(dāng)?shù)剡\管機構(gòu)提出撤消申請。

41、 （對 ）事故隱患督查通知書由企業(yè)注冊地運管機構(gòu)加蓋公章。（ 對 ）事故發(fā)生的直接原因可以歸結(jié)為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（ 對 ）事故報告中，如有必要，事故發(fā)生單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門可以越級上報事故情況。 （ 錯 ）事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織事故救援。（對）事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的對事故發(fā)生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款；對主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰

42、款。（對）事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；對事故發(fā)生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款；對主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰款；（對）事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。 （對）事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，事故調(diào)查組可以自行組織鑒定。（錯）事故調(diào)查中技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。（錯）生產(chǎn)規(guī)模小、危險因素少的生產(chǎn)經(jīng)營單位，綜合應(yīng)急預(yù)案和專項應(yīng)急預(yù)案可以合并編寫。（對 ）生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例第十三條規(guī)定：

43、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則是由國家交通運輸部發(fā)布的。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定第十五條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定規(guī)定，未將安全培訓(xùn)工作納入本單位工作計劃并保證安全培訓(xùn)工作所需資金的，處5萬元以下的罰款。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位風(fēng)險種類多、可能發(fā)生多種事故類型的，應(yīng)當(dāng)組織編制本單位的專項應(yīng)急預(yù)案。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)部門或者單位報告應(yīng)急預(yù)案的修訂情況，但不需重新備案。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備相

44、應(yīng)的應(yīng)急物資及裝備，建立使用狀況檔案，定期檢測和維護，使其處于良好狀態(tài)。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)編制生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，運輸單位和存在重大危險源的單位，每年至少組織一次應(yīng)急救援演練。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的關(guān)鍵是要落實安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任，他們的責(zé)任制落到實處了，安全生產(chǎn)工作就有保證了。 （錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)之一是根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對本單位的安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查。 （對）生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理能

45、力。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全部門將上報的安全技術(shù)措施計劃進行審查、平衡、匯總后，再由安全、技術(shù)、計劃部門聯(lián)合會審，并確定計劃項目，明確設(shè)計施工部門、負(fù)責(zé)人、完成期限，成文后報廠總工程師審批。 （對）生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重傷事故，報告時間最遲不超過2小時。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。 （對）生產(chǎn)經(jīng)營單位安排從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)期間，應(yīng)當(dāng)支付工資和必要的費用。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，不得上崗作業(yè)。 （錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員經(jīng)專門培訓(xùn)后即可上崗作業(yè)。（錯）生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)

46、人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（對）生產(chǎn)經(jīng)營單位危險性較大的特種設(shè)備，取得安全事業(yè)證或者安全標(biāo)志，方可投入使用。 （對）T投保的危險貨物承運人責(zé)任險已過期，未繼續(xù)投保的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令限期投保，拒不投保的由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)進行處罰。（錯）托運人委托沒有運輸資質(zhì)的企業(yè)運輸危險化學(xué)品的，由縣級以上人民政府交通部門責(zé)令改正，處500元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5000元以上2萬元以下罰款。 （ 錯 ）突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴(yán)重社會危害,危及公共安全的緊急事件,分為自然

47、災(zāi)難、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件四大類。（對）突發(fā)事件應(yīng)對法由十屆全國人大常委會第二十九次會議于2007年8月30日通過,自2007年10月1日起施行。（錯）突發(fā)事件應(yīng)對法規(guī)定:“國家建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制?！保▽Γ┩ǔＫf的“安全生產(chǎn)”，主要是指生產(chǎn)安全。（對）通過公路運輸劇毒化學(xué)品的，托運人應(yīng)當(dāng)向目的地的縣級人民政府交通部門申請辦理劇毒化學(xué)品公路運輸通行證。（錯）通過公路運輸危險化學(xué)品的，托運人可委托貨運企業(yè)承運。（錯）W違反浙江省道路運輸管理條例第六十一條規(guī)定：道路運輸經(jīng)營者聘用無相應(yīng)從業(yè)資格證的人員從事道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)

48、經(jīng)營活動的由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處一千元以上三千元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機關(guān)并處吊銷班線客運經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營許可證。（對）違反省道路運輸管理條例第六十一條規(guī)定：聘用無相應(yīng)從業(yè)資格證的人員從事道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動的由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處一千元以上三千元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機關(guān)并處吊銷班線客運經(jīng)營權(quán)、經(jīng)營許可證。（對）未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府可以不用委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。 （錯）危險貨物專用車輛的停車場地應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)管理，對危險貨物專用車輛進出場進行安全檢查并予以登記。（ 對 ）危險貨物可以與普通貨物混裝。

49、（ 錯 ）危險貨物運輸專用車輛必須配有必要的通訊工具。（對）危險貨物的裝卸作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。（對）危險化學(xué)品運輸過程中發(fā)生交通事故，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)對肇事車輛依法實施扣留，直至事故處理完畢。 ( 對 )危險化學(xué)品經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)組織專家對本單位編制的應(yīng)急預(yù)案進行評審。（對）危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)必須在“安全技術(shù)說明書”、“安全標(biāo)簽”上提供應(yīng)急服務(wù)電話，并為應(yīng)急救援提供技術(shù)支持和必要的協(xié)助。 (對 )危險化學(xué)品事故造成環(huán)境污染的，由環(huán)境保護部門統(tǒng)一公布信息。(對)危險化學(xué)品事故造成環(huán)境污染的，由設(shè)區(qū)的市級以上人民政府公安部門統(tǒng)一發(fā)布有關(guān)信息。 （錯 ）危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)報

50、設(shè)區(qū)的市級人民政府負(fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門備案。（對）危險貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)危險貨物品名表（GB12268）的為準(zhǔn)，未列入危險貨物品名表的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。 ( 對 )危險貨物運輸專用車輛應(yīng)當(dāng)配備符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)以及與所載運的危險貨物相適應(yīng)的應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)備。 (對 )X小型物流配送車不再從事物流配送運輸?shù)?應(yīng)由小型物流配送車所有人清除外觀標(biāo)志標(biāo)識，由道路運輸管理機構(gòu)注銷車輛營運證，公安機關(guān)交通管理部門注銷小型物流配送車專用號牌。（ 對 ）信用考核每個自然年為一個考核周期，即每年1月1日至12月31日。（對）信用等級高的企業(yè)

51、，在同等條件下優(yōu)先享受財政資金等補助。（對）行駛記錄儀的超速提醒就是指安裝行駛記錄儀的車輛在超過限制速度時，儀器會發(fā)出蜂鳴，提醒讓司機放慢車速注意行車安全。 （對）行駛記錄儀的使用需要及時的數(shù)據(jù)提取和專用軟件支持顯示，否則安裝將沒有任何意義。 （對）Y應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。（對）應(yīng)急預(yù)案的要點和程序應(yīng)當(dāng)張貼在應(yīng)急地點和應(yīng)急指揮場所，并設(shè)有明顯的標(biāo)志。（對）應(yīng)急預(yù)案評審后，按規(guī)定報有關(guān)部門備案，并經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布。（對）“應(yīng)急響應(yīng)”是指：事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。（ 對 ）“應(yīng)急準(zhǔn)備”是指：針對可能發(fā)生的事

52、故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先制定的行動方案。（錯）應(yīng)急管理還是個完整的系統(tǒng)工程,可以概括為 "一案三制",即突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急機制、體制和法制。（對）應(yīng)急訓(xùn)練的基本內(nèi)容包括：快速堵源、及時營救傷員、正確指導(dǎo)和幫助群眾防護或撤離，有效消除危害后果等。（對）依法批準(zhǔn)投放的小型物流配送車的技術(shù)條件和外觀標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)符合市道路運輸管理機構(gòu)的統(tǒng)一要求，其外觀標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)保持完整和清潔，不得隨意改變。除已投放的貨運出租汽車外，小型物流配送車不得裝置頂燈和計價器。（ 對 ）液壓制動系主要由制動總泵、分泵、車輪制動器、油管和制動踏板等組成。 （對）壓力容器和罐式專用車輛應(yīng)當(dāng)在質(zhì)量檢

53、驗部門出具的壓力容器或者罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。 ( 對 )一般事故隱患的整改期限在一個月以內(nèi)。 （對 ）一級汽車客運站應(yīng)當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備。（對）一級維護由營運駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。 （錯）一次死亡（失蹤）2人及以上，或造成直接經(jīng)濟損失10萬元以上的行車事故，屬重大事故。（錯）隱患整改是安全管理部門多年來的經(jīng)驗總結(jié)，不能有效提高新設(shè)企業(yè)的安全管理水平。 （ 錯 ）隱患整改通過安全管理部門的強制措施，能解決企業(yè)因過度追求利潤而產(chǎn)生的僥幸心理。 （ 對 ）營運客車安全例行檢查是指在受檢車輛按照相關(guān)規(guī)

54、定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由車輛安全例檢人員在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具，采用人工檢視的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。（對）運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車）應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。牽引車以及其他專用車輛由企業(yè)自行消除危險貨物的危害后，可到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。 ( 對 )運輸企業(yè)在長三角其它地區(qū)的違章信息，不會在考核系統(tǒng)中記分。（錯）運輸危險貨物的車輛應(yīng)配備押運人員。押運人員應(yīng)熟悉所運危險貨物特性，并負(fù)責(zé)監(jiān)管運輸全過程。 （對）運輸危險貨物過程中，應(yīng)每隔34h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)仃P(guān)部門予以處理。 （錯）嚴(yán)格實行汽車客運站車輛安全檢查制度，并按照汽車客運站管理規(guī)定的要求，督促其履行安全管理職責(zé)，建立完善并落實各項安全管理制度。 （對）嚴(yán)格車輛技術(shù)安全管理，對車況達(dá)不到一級標(biāo)準(zhǔn)的營運客車不得經(jīng)營高速公路客運和運距在600公里以上一類班車客運，對經(jīng)維修后車況仍達(dá)不到二級標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛，嚴(yán)禁其