公路工程技術(shù)標(biāo)

1、目錄一、編制依據(jù)和范圍二、工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃三、主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施四、工期的保證體系和保證措施五、工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施七、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施八、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保護(hù)措施九、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案十、其他應(yīng)說明事項附表一施工總體計劃便附表二分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需求計劃表附表九合同用款估算表第一章編制依據(jù)和范圍本施工組織設(shè)計的主要編制依據(jù)為下列文件、規(guī)范：業(yè)主

2、提供的工程施工圖紙；2.國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范（規(guī)程） ；2.1 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 （CJJ44-91）；2.2 粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程（ CJJ4-97）；2.3 給排水管道工程施工及驗收規(guī)范 （GB50268-97）；2.4 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （CJJ1-90）；2.5 給排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （GB50268-97）；2.6 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 （JTJ059-95）；2.7 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工規(guī)范 （TJT017-96）；2.8施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；3 有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)范、規(guī)程。編制范圍：本施工組織設(shè)計為

3、一份具有技術(shù)先進(jìn)性、內(nèi)容全面性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、操作簡易性的施工方案。在施工中，我項目部將嚴(yán)格按照本施工組織設(shè)計操作規(guī)程，認(rèn)真細(xì)化各分部、 分項工程施工中的細(xì)節(jié)問題，精心組織，合理安排，科學(xué)施工，在施工全過程中接受業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)和審查。我項目部將嚴(yán)格按照本施工組織設(shè)計中的各項措施和承諾，做好施工前的前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場總平面布置，落實各項方案和措施，建立完善的組織機(jī)構(gòu)，落實嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，通過對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。第二章工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃1工程概況1.1 本工程為位于 ××&

4、#215;工程起點(diǎn)位于 ×××。按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 6.5 米，路面寬 6 米，路面為瀝青混凝土和水泥混凝土， 1.2 招標(biāo)范圍本項目施工招標(biāo)分為1 個標(biāo)段，施工監(jiān)理設(shè)1 個標(biāo)段，具體標(biāo)段劃分及主要工程內(nèi)容如下：標(biāo)段劃起 訖 樁路 線工程內(nèi)容工期要求分號長度（公里）SGK0+0004.806路基、路面、涵洞、6 個月K4+806交通安全設(shè)施及環(huán)境保護(hù)工程等JLK0+0004.806施工標(biāo)段所有施31 個月K4+806工內(nèi)容施工監(jiān)理（含缺陷責(zé)任期 24個月2.組織機(jī)構(gòu)我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)主提供滿意服務(wù)的宗旨，將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部

5、門施工負(fù)責(zé)人員承擔(dān)該項目全過程的施工，同時接受建設(shè)單位與工程監(jiān)理部門的指導(dǎo)與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下：】項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人測實材安資施量驗料全料工隊員員員員員長各作業(yè)班組3.施工段劃分結(jié)合本工程施工工期緊、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，我項目部精心挑選多支具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入，將本工程分為一個施工段進(jìn)行施工：3.施工程序本工程按以下程序進(jìn)行施工：路床土方軟土地基處舊路面拆除開挖、處理理路基填筑邊溝、截水溝、急瀝青砼面層流槽、擋土墻砌筑后期養(yǎng)護(hù)4.保證施工程序的措施為了有效地確保各道工序按照進(jìn)度計劃的要求保質(zhì)保量地完成，要求各級管理人員和施工作業(yè)人員在作業(yè)前做好以下各項施

6、工工作：4.1 各專業(yè)管理人員在施工前， 充分熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)資料、規(guī)范，按照項目質(zhì)量保證計劃的要求，做好各項內(nèi)業(yè)工作；4.2 材料物資供應(yīng)部門，按照材料計劃，根據(jù)進(jìn)度計劃安排好各項施工材料、周轉(zhuǎn)工具的備置工作，特別注意落實特殊材料的購置準(zhǔn)備；4.3 半成品加工和供應(yīng)，按進(jìn)度計劃要求提前做好加工或訂購聯(lián)系落實工作，確?，F(xiàn)場需要；4.4 現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備及水、 電供應(yīng)，應(yīng)隨時保持良好狀態(tài)及正常供應(yīng)，若發(fā)生特殊情況應(yīng)及時采取檢修和應(yīng)急措施；4.5 現(xiàn)場各工種按計劃要求確保作業(yè)人員素質(zhì)要求，嚴(yán)格按照計劃制定的節(jié)點(diǎn)控制進(jìn)度完成；4.6 現(xiàn)場進(jìn)度應(yīng)隨時保持在有效控制范圍內(nèi)，對于關(guān)鍵線路， 若前一節(jié)點(diǎn)產(chǎn)

7、生拖拉現(xiàn)象，應(yīng)及時在后一節(jié)點(diǎn)采取補(bǔ)救措施，各分節(jié)點(diǎn)應(yīng)保證總控制點(diǎn)的完成。5材料加工和訂貨我項目部由業(yè)務(wù)組根據(jù)各項材料需用量計劃，及時與材料供應(yīng)商簽訂供貨合同，對材料的供貨時間、質(zhì)量作出要求，保證材料按質(zhì)、按時供應(yīng)。6設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)我項目部由技術(shù)組與設(shè)計單位積極聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出施工實施方案，對施工中出現(xiàn)的情況，按現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主的要求及時處理，并會同設(shè)計單位、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位進(jìn)行部位驗收、中間驗收和竣工驗收等。7與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量管理，每道工序自檢合格后，由技術(shù)組負(fù)責(zé)報監(jiān)理工程師

8、驗收和檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場使用的原材料、成品、半成品，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定做好原材料的試驗、化驗工作。8與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)項目部將積極做好施工圖審查，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理提出建議、完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物資的選型工作，對施工過程中出現(xiàn)的情況，除按業(yè)主、監(jiān)理的要求及時處理外，積極修正可能出現(xiàn)的矛盾，并會同業(yè)主、監(jiān)理按照總進(jìn)度要求，進(jìn)行中間驗收、竣工驗收等。第三章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路床開挖1、清除表土1.1 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)， 原地表主要為耕植土、 生活垃圾、建筑垃圾和一條舊路等。在路基施工前，按設(shè)計要求對施工范圍內(nèi)原地

9、面進(jìn)清表處理，用裝載機(jī)與挖掘機(jī)配合施工，集中堆放清除的表土 ,挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)，自找棄土場棄掉。1.2 拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作指示牌，開挖時留有一定的土臺，并做安全防護(hù)。2、施工測量放線清表后由測量人員先進(jìn)行施工測量放線，首先恢復(fù)中線，定出開挖邊線及高程控制點(diǎn)，并每 10m 設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬 60cm 左右。3、路床開挖、整平3.1 由于路床較寬，一臺挖掘機(jī)無法一次開挖成型， 故我項目部采用兩臺挖掘機(jī)一前一后相隔 5 8m 同步向前開挖路床， 測量人員跟

10、蹤測量的方式進(jìn)行。 為了避免超挖和開挖不到位， 測量員每 5 米測設(shè)開挖深度控制點(diǎn)， 并留 5CM 的虛度。3.2 槽幫按要求挖出坡度， 修整平順，為防止路床受雨水浸泡， 應(yīng)時刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3.3 推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后的，測量人員再次測設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為2CM ，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平， 用裝載機(jī)及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。4、碾壓成型細(xì)平后由振動壓路機(jī)、 12t 壓路機(jī)、21-24t 的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對路床進(jìn)行碾壓。碾壓時先從路外側(cè)邊緣

11、開始，外側(cè)輪的1/2 壓在路肩上，每次重輪重疊 1/2 1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動壓路機(jī)靜壓按2km/h 速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h 進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h 速度，加快按 2.4-2.7km/h 進(jìn)行，4-6 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。 碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2 1/3 輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土

12、等現(xiàn)象。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實度和強(qiáng)度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計匯報，并根據(jù)設(shè)計方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根據(jù)現(xiàn)場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填。5、報檢、驗收路床碾壓成型后， 及時找監(jiān)理、 業(yè)主及相關(guān)部門對其進(jìn)行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。二、水泥混凝土路面施工方案1、施工放樣（1）、在路面基層驗收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段 20 米一樁，曲線段每 4 米一樁（與模板長度同） 。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在

13、現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。（3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。2、路面基層處理（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。（2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。（4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。3、安裝模板（1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度， （模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。（2）、模板應(yīng)安裝

14、穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動是不發(fā)生移位。（3）、平曲線路段采用短模板。（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（5）、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。4、混凝土的拌和和運(yùn)輸4.1、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2 臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。C、嚴(yán)格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。D、

15、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。E、攪拌機(jī)裝料順序 :宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s.G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。4.2、運(yùn)輸A 、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。B、裝運(yùn)混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時間不得超

16、過允許最長時間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。E、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時告知重新測量糾偏。混凝土澆筑5.1 模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A 、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。C、拆模：在 20h 后拆除，拆除不應(yīng)

17、損壞混凝土面板。5.2、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25 之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。5.3、振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。C、振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。D、整平時，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。5

18、.4、振動梁振實A、每車道路面使用1 根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接 4mm 左右的粗集料壓實齒，保證(4±1)mm 表面砂漿厚度。B、振動梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返 2-3 遍，使表面翻漿均勻平整。5.5、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1 根滾杠。振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2-3 遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m 刮尺，縱橫各 1 遍整平飾面， 或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返2-3 遍壓實整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。5.6

19、 抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深 4mm，間距為 1525mm，隨機(jī)排列。6、接縫施工6.1、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長度為70cm，間距為 60cm。中間涂 10cm 瀝青。：6.2、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時切縫。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。6.3、脹縫設(shè)置普通混凝土路面每400 米設(shè)置脹縫一道，脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿

20、，脹縫縫寬20mm，傳力桿一半以上長度表面應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應(yīng)戴長10cm 活動套筒并留3cm 空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。7、涵洞過渡段施工在圓管涵橫穿公路部分，混凝土路面設(shè)置橫筋為 12 間距為 20cm，縱筋為 12 間距為 10cm 的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片最小長度不小于 395cm。8、養(yǎng)生施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重7 天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8 天。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。9、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜

21、物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。三、瀝青混凝土路面1、施工技術(shù)方案：1.1、進(jìn)行瀝青砼配合比試驗，為施工提供數(shù)據(jù)。熱拌瀝青砼配合比馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍能力三部分組成。（1）目標(biāo)配合比設(shè)計a、確定各礦料的組成比例。 從料場分別取各類礦料進(jìn)行篩分， 用計算機(jī)或圖解計算各礦料的用量， 合混合料級配符合規(guī)范中 AC-30 、AC-20 、AC-13 的范圍。反復(fù)進(jìn)行計算，合混合料級配曲線基本接近級配范圍中值線，并接近一條順沒的曲線。其中注意使 0.075mm、2.

22、36mm、4.75mm 的篩孔通過量接近標(biāo)級配的中值。b、確定瀝青的最佳油石比， 制備五組馬歇爾試件， 測定試件的密度、 空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值， 分別繪制各項指標(biāo)的曲線來確定瀝青的最佳油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢測。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48 小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進(jìn)入各熱倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合規(guī)范要求。b、確定最佳油石比。 取以上計算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的油石比。（3）試拌試鋪階段用生產(chǎn)配合

23、比進(jìn)行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗、瀝青含量、篩分試驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。關(guān)于瀝青砼馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點(diǎn)做法：a、拌制試件時需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實際情況。b、每組試件個數(shù)一律用6 個，在配合比設(shè)計中， 人工配制瀝青混合料制作試件時采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣采用直接法制作。c、試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定（見下表）瀝青混合料拌和及擊實溫度（）礦料（包括礦粉）加熱溫度167-172瀝青加熱溫度152-157瀝青混合料拌和溫度155-162試模預(yù)熱溫度155-162試件開始擊實溫度141-149試件成型終了

24、溫度130-140d、瀝青混合料試件密度試驗方法：用水中重法。e、計算瀝青混合料試件理論密度時，粗集料的相對密度彩表觀相對密度和飽和面干相對密度的平均值。f、試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗結(jié)果的一致性。1.2 鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不小于500m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械， 按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：a、拌和機(jī)

25、的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。b、壓實機(jī)具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織進(jìn)度計劃。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊和指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按照瀝青路面施工及驗收規(guī)范 （GB50092-96）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中

26、，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求、測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改正意見。力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，應(yīng)立即提交試鋪段總結(jié)報告，由監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后，即可作為正式開工的依據(jù)。1.3 檢測、清掃、處理下承層及透層油施工（1）對下承層的表面進(jìn)行檢測， 對其表面的缺陷， 特別是松散部位必須提前進(jìn)行處理；清掃表面浮塵，清除所有雜質(zhì)，用灑水車將下承層表面沖洗干凈；在其達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行二灰碎石鋪筑

27、施工。（2）透層油施工：用瀝青噴布機(jī)按 1L/m2 的用量 ,沿道路縱向進(jìn)行乳化瀝青的灑布， 然后用米砂均勻撒布；在噴布乳化瀝青過程中，使用擋板保護(hù)兩側(cè)的路牙沿。1.4 瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)把原材料關(guān)：把好原材料質(zhì)量關(guān)，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠：在硬化的場地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，避材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免相互混雜；細(xì)集料必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和產(chǎn)量。（2）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。 集料溫度應(yīng)比瀝青高 10-20，瀝青混合料的施工溫度原則上應(yīng)根據(jù)瀝青的粘度溫度曲線確定。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度

28、150-170礦料溫度155-180混合料出廠溫度140-165混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于 120-150攤鋪溫度不低于 110-130不超過 165碾壓溫度110-140 不超過 165碾壓終了溫度70（3）拌和接控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核，沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。（4）拌和時間由試樣確定。 原則上不小于 35 秒，其中干拌時間不小于5 秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻為度。（5）注意目測檢查混合料的均勻性， 及時分析異?，F(xiàn)象。 如混合料有無白和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料

29、處理并及時予以糾正。（6）拌合機(jī)械開拌后每天上、 下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。（7）分析檢測結(jié)果， 計算油石比、 各級礦料通過量和瀝青砼物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。1.5 瀝青混合料的運(yùn)輸（1）采用數(shù)學(xué)顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約30cm。（2）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時， 汽車應(yīng)前后移動， 分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力和攤鋪速度有富余， 同時考慮到運(yùn)距較長，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)

30、料車等候卸料。（4）所有瀝青砼運(yùn)輸車用蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。1.6 瀝青混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪， 是提高路面平整度最主要措施。 攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、 施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、 攤鋪速度 2-3m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。（2）用攤鋪機(jī)攤鋪的混合料未壓實前， 施工人員不得進(jìn)入踩踏。 一般不用人工整修，只有在特情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。

31、（3）用移動式自找平裝置控制攤鋪厚度。（4）攤鋪遇雨時， 立即停止施工， 并清除示壓實成型的混合料。 遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。1.7 瀝青混合的壓實成型（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。（2）壓實工作按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行、并應(yīng)備有小型振動壓路機(jī)，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成接縫橫向壓實或修補(bǔ)工程。（3）壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段， 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛， 對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。壓路機(jī)速度應(yīng)符

32、合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（ km/h）碾壓階段初 壓復(fù)壓終壓壓路機(jī)類型鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.03.0輪胎壓路機(jī)4.0振動壓路機(jī)不振 1.5-2.0振動 4-5不振 2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓） ，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2 遍），初壓溫度控制在 130-140。初壓應(yīng)采用輕型關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。為保證碾壓過程中瀝青混合料溫度不致辭降得過快，用于初壓的雙鋼輪振動壓路機(jī)，配有噴水裝置，使用時噴出霧狀水，并在保證不粘輪的前提下盡量減少噴水量。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。

33、碾壓段的長度以控制在 30m 為宜，以確保面層橫向平整度。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)完成，一般用輪胎壓路機(jī)碾壓 46 遍，使其達(dá)到壓實度。用于復(fù)壓的膠輪壓路機(jī)不噴水，而改為用拖把涂刷 1：3 的柴油與水的混合液。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓將采用關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終于溫度 70）。（4）控制初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對執(zhí)料產(chǎn)生推移、 發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降到110才開始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得

34、中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤油脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中， 要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路

35、面，不得修補(bǔ)表皮。1.8 施工接縫的處理（1）縱向施工縫：機(jī)動車道部分使用兩臺攤鋪機(jī)同步攤鋪，進(jìn)行熱接縫。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。1.9 施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。附：瀝青砼路面施工工藝流程圖

36、基層檢測機(jī)械選型與安裝基層驗收機(jī)械檢修沖洗、清掃瀝青砼配合比設(shè)計機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)灑布乳化瀝青配合比試驗撒米砂標(biāo)準(zhǔn)配合比試機(jī)拌和鋪設(shè)實驗段瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪碾壓成型混合料抽提試驗平整度檢測接縫處理制定改進(jìn)措施路面成型檢測交通管制四、邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的施工方法：邊溝、排水溝、截水溝和急流槽采用 M10 水泥砂漿砌筑不小于 Mu30 毛石，邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的構(gòu)造： M10 水泥砂漿砌片石明溝底 600mm 厚 M10 水泥砂漿砌片石溝縫。4.1、砌筑邊溝、排水溝、截水溝和急流槽底板及墻身a、將基礎(chǔ)整修平整， 復(fù)測基底標(biāo)高， 在經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行漿砌片石的砌筑工作

37、。b、砌筑前，應(yīng)將石塊澆水濕潤， 并將表面泥土水銹清理干凈施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠大的作業(yè)面，片石堆放整齊。c、砌筑用砂漿的類別和標(biāo)號以及砂漿所用水泥、砂、水等材料均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。通過試驗確定砂漿的配合比，砂漿必須具有良好的和易性，其稠度應(yīng)控制在 57cm。已凝結(jié)的砂漿不得使用。d、砌筑基礎(chǔ)及墻身時，必須掛線施工，以保證基礎(chǔ)及墻身的平整、順直，砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接做漿砌筑。e、砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面留深約2cm 的空縫作勾縫之用，砌 體隱蔽面砌縫可隨刮平，不另勾縫。f、砌縫寬度不大于 3cm；上

38、下層豎縫錯開距離不小于 8cm。砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于 3cm。豎縫寬度不應(yīng)大于 4cm。第四章工期的保證體系和保證措施1、實現(xiàn)工期目標(biāo)的管理體系1.1、成立以公司總經(jīng)理掛帥為總指揮的工程施工指揮部，每周召開例會，全面協(xié)調(diào)該工程的生產(chǎn)進(jìn)度計劃的安排，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計中所制定的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，實行前后方、材料、物資、機(jī)械供應(yīng)、勞動力、資金調(diào)度等，層層分解，確?？傔M(jìn)度計劃如期實現(xiàn)。1.2、在公司項目部選派精干的管理人員組成生產(chǎn)組、技術(shù)組、機(jī)械設(shè)備組、材料機(jī)具供應(yīng)組、后勤保障，充分運(yùn)用科學(xué)管理技術(shù)，結(jié)合本工程的實際情況，畫出關(guān)鍵性進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃，針對每天施工中所存在的問題，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整，環(huán)環(huán)相

39、扣，同時建立健全制度，找出原因及時彌補(bǔ)，這樣使整個工程在時間、空間上形成緊密結(jié)合， 工種之間、工序之間組成良好的搭接， 組織合理的流水作業(yè)。1.3、在項目工程內(nèi)部承包合同中確立工期獎罰制度，若工期提前或延誤，公司對項目部人員采取相應(yīng)的獎罰措施。2 實現(xiàn)工期目標(biāo)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)措施2.1、技術(shù)措施：(1)、及時即派員進(jìn)行現(xiàn)場驗收建筑標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，現(xiàn)場設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)，并與業(yè)主單位、監(jiān)理單位辦理書面交接手續(xù)和測量放線定位記錄。(2)、認(rèn)真編制單位工程進(jìn)度計劃，分部 (項 )工程進(jìn)度計劃， 季度和月 (旬)作業(yè)計劃，組成一個施工項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)，按進(jìn)度組織實施，(3)、為了保證工程如期完成，我們將每月安排二次大

40、檢查，堅持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會，出現(xiàn)問題及時調(diào)整，檢查督促工期如期地保質(zhì)保量完成，對每月完不成任務(wù)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。(4)、做好工程所有材料的組織采購、運(yùn)輸工作，并指定專人分管，保證現(xiàn)場材料供應(yīng)滿足施工需要，杜絕停工待料現(xiàn)象。(5)、合理利用流水施工法， 合理安排施工勞動力， 做到各工序之間聯(lián)系緊湊，不窩工。(6)、公司對工期考核指標(biāo)下達(dá)至各班組，對工期考核實行獎優(yōu)罰劣制。(7)、充分發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢，充分利用塔吊、砼攪拌機(jī)、挖掘機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備。(8)、嚴(yán)格按照施工平面布置圖堆放材料，避免二次搬運(yùn)， 充分利用機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按進(jìn)度計劃施工，只能提前，不能拖延。(9)、加大施工投入，配制足夠的

41、模板及周轉(zhuǎn)材料，保證施工需要。木模板配制二套約 5000 平方米。(10)、依靠上級部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的支持、幫助并貫穿于項目管理中，定期召開工程例會，形成整體，使工程控制計劃順利完成。(11)、確保人的因素：a、建立完善的經(jīng)濟(jì)管理體系。B、保證各工種具備有足夠的技術(shù)工人和充足的施工管理人員，由公司在全公司范圍內(nèi)調(diào)度。C、全體參與施工人員、 操作者都要明確工期的目標(biāo)和重要性。2、經(jīng)濟(jì)措施：(1)、根據(jù)各期作業(yè)計劃，向參加施工班組下達(dá)任務(wù)，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，對按期保質(zhì)完成任務(wù)的給予獎勵， 完不成任務(wù)的給予經(jīng)濟(jì)處罰， 分項獎金額度為200元至 10000 元不等。確保每一個分部(項)工程的工

42、期和總進(jìn)度計劃的如期實現(xiàn)。(2)、充分利用思想、管理、經(jīng)濟(jì)等激勵機(jī)制，根據(jù)工程分部項的需要，必要時建立兩班工作制，為了調(diào)動廣大職工的積極性，實行多勞多得，按勞分配的原則。(3)、充分考慮施工時必要的周轉(zhuǎn)資金，落實50 萬，確保工程順利進(jìn)行。(4)、各班組進(jìn)場后，立即簽定協(xié)議，并交納一定數(shù)量的工期保證金，未按規(guī)定執(zhí)行的人員，根據(jù)情節(jié)給予處罰，對執(zhí)行協(xié)議的施工班組和人員，施工結(jié)束進(jìn)行獎金兌現(xiàn)，以確保工期按時完成。3 進(jìn)度控制的合同措施合同措施是指以合同形式保證工期進(jìn)度的實現(xiàn)。即保持總進(jìn)度控制目標(biāo)與合同總工期相一致；供貨供電、運(yùn)輸、構(gòu)件加工等合同對施工項目提供服務(wù)配合的時間應(yīng)與有關(guān)的進(jìn)度控制目標(biāo)相一

43、致、相協(xié)調(diào)。項目進(jìn)度控制目標(biāo)是依據(jù)施工項目進(jìn)度總計劃確定的。施工總進(jìn)度目標(biāo)是從總的方面對項目建設(shè)提出的工期要求。但是，在施工活動中，則是通過對最基礎(chǔ)的分部、分項工程的施工著手實行進(jìn)度控制的，并以此來保證階段工程進(jìn)度控制目標(biāo)的實現(xiàn)，最終實現(xiàn)總進(jìn)度目標(biāo)。因而需要將總進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行一系列的從總體到細(xì)部、由高層次到基礎(chǔ)層次的層層分解，一直分解到在施工現(xiàn)場可以直接調(diào)度控制的分部分項工程或工序的施工為止。在分解中，每一層次的進(jìn)度控制目標(biāo)都有限定了下一級層次的進(jìn)度控制目標(biāo)，而最低層次的進(jìn)度控制目標(biāo)又是較高一級層次進(jìn)度控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的保證、于是就形成了一個自上而下層層約束、由下而上級級保證，上下一致的多層次的

44、進(jìn)度控制目標(biāo)體系。為了便于對施工進(jìn)度的控制與協(xié)調(diào)，按專業(yè)工種，按季、月、旬時間等不同角度建立與施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系相聯(lián)系配套的進(jìn)度控制目標(biāo)。項目經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作制度，然后依據(jù)施工項目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對施工的全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。 正常情況下， 進(jìn)度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測、 分析職能，并循環(huán)運(yùn)行，即隨著施工活動的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進(jìn)度信息，按信息流動程序反饋給進(jìn)度控制者，經(jīng)過統(tǒng)計整理，比較分析后，確認(rèn)進(jìn)度執(zhí)行無偏差，則系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行；一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對后續(xù)施工和對總

45、工期的影響，必要時，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對原計劃進(jìn)度做出相應(yīng)地調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施， 以及取得相關(guān)單位支持與配合的協(xié)調(diào)措施，確認(rèn)切實可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計劃輸入到進(jìn)度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。第五章工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)1.1 我公司將全面執(zhí)行招標(biāo)文件中提出的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量規(guī)范和寶雞市的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定進(jìn)行施工，做到“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”。質(zhì)量目標(biāo)為：優(yōu)良。2質(zhì)量保證措施2.1 按照 ISO9001:2000 標(biāo)準(zhǔn)和公司“質(zhì)量手冊”的要求，建立

46、起一套完善的質(zhì)量保證體系，公司最高管理者為本工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，所有參與施工的人員均為質(zhì)量責(zé)任人，質(zhì)量保證體系縱向到底，橫向到邊。2.2 確立本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良” ，并將本目標(biāo)層層分解并落實到質(zhì)量責(zé)任人，施工當(dāng)中應(yīng)及時跟蹤驗證和評價活動的全過程。2.3 規(guī)范和完善本工程的一切質(zhì)量記錄和其它文字材料。2.4 現(xiàn)場建立一整套的施工項目經(jīng)理部， 由具有豐富施工經(jīng)驗和作風(fēng)頑強(qiáng)的同志擔(dān)任本工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理。2.5 現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查員一名，質(zhì)量檢查實行 “一票否法” 制，任何工序無質(zhì)量檢查員的簽字認(rèn)可不得進(jìn)行下道工序的施工，否則將對其工序進(jìn)行整改直至驗收并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。2.6

47、認(rèn)真把好各種材料的進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好工地實驗室的一切試、復(fù)驗工作，對于達(dá)不到設(shè)計和規(guī)范要求的材料堅決清除出場并做好相應(yīng)的記錄。2.7 各項隱蔽工程在自檢通過的基礎(chǔ)上請專職質(zhì)檢員復(fù)檢，復(fù)檢過關(guān)才可報請業(yè)主、監(jiān)理和政府質(zhì)檢部門進(jìn)行簽字驗收。2.8 認(rèn)真做好各項成品和工序的保護(hù)工作， 下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的成品。2.9 在施工過程中對容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位采取針對性措施，杜絕一切質(zhì)量通病。2.10 積極開展“ TQC 小組”活動，把質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為“TQC小組”活動的課題或技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾、集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.11 認(rèn)真填寫各類原始報表和 “隱蔽工程驗收報告單” ，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。2.12 本工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行給水排水管道工程施工質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（ GB50268-97）。3.質(zhì)量管理制度