滾動軸承分類

1、滾動軸承按照結構可分為: 1深溝球軸承深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量最大，應用范圍最廣的一類軸承。它主要用一承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時, 具有角接觸軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。應用丁汽車，拖拉機，機床， 電機，水泵，農業(yè)機械，紡織機械等。2. 調心球軸承調心球軸承有兩列鋼球，內圈有兩條滾道，外圈滾道為內球面形，具有自動調心 的性能?？梢宰詣友a償由丁軸的繞曲和殼體變形產生的同軸度誤差， 適用丁支承 座孔不能保證嚴格同軸度的部件中。該中軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載 荷的同時，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用丁承受純軸向載荷，如承受純軸 向載荷

2、，只有一列鋼球受力。主要用在聯合收割機等農業(yè)機械，鼓風機，造紙機, 紡織機械，木工機械，橋式吊車走輪及傳動軸上。3. 滾針軸承滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的 310倍，直徑一般不大于5mm）,因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。 根據使用場合不同，可 選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表 面直接作為軸承的內.外滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相 同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質量應與軸承套圈的滾 道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。例如：萬向節(jié)

3、軸，液壓泵，薄板軋機，鑿巖機，機床齒輪箱，汽車以及拖拉機機變速箱等4. 推力球軸承推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈”座圈可以和保持架”鋼球的組件分離。軸圈 是與軸相配合的套圈，坐圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。推力球軸承只能抽手軸向負荷，單向推力球軸承只能承受一個房間的軸向負荷， 雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷。 推力球承受不能限制軸的經向為 移，極限轉速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移， 雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。主要應用丁汽車轉向機構，機床主軸.5. 圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承主要適用丁承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷，而大錐角圓

4、錐滾子軸承可以用丁承受以軸向載荷為主的徑， 軸向聯合載荷。此種軸承為分 離型軸承，其內圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用 過程中可以調整軸承的經向游隙和軸向游隙， 也可以預過盈安裝用丁汽車后橋輪 轂，大型機床主軸，大功率減速器，車軸軸承箱，輸送裝置的滾輪6. 圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導，保持架.滾子和引導套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屆丁可分離軸承。此種軸承安裝， 拆卸比較方便，尤其是當要求內.外圈與軸.殼體都是過盈配合時更顯示優(yōu)點。此 類軸承一般只用丁承受徑向載荷，只有內.外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小 的定常軸向載荷或

5、較大的間歇軸向載荷。主要用丁大型電機，機床主軸，車軸軸箱，柴油機曲軸以及汽車，托牢記的變箱等7. 調心滾子軸承調心滾子軸承句有兩列滾子，主要用丁承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的 軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高，特別適用丁重載或振動載荷下工作， 但不 能承受純軸向載荷；調心性能良好，能補償同軸承誤差。主要用途：造紙機械、 減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、破碎機、各類產業(yè)用減速機等等8.推力滾子軸承推力滾子軸承用丁承受軸向載荷為主的軸.經向聯合載荷，但經向載荷不得超過 軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較 高，并具有調心能力。29000型軸承的滾子為

6、非對稱型球面滾子， 能減小棍子和 滾道在工作中的相對滑動，并且滾子長.直徑大，滾子數量多載荷容量大，通常 采用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。在設計選型時，應優(yōu)先選用。主要應用丁水力發(fā)電機，起重機吊鉤，等等9.角接觸軸承角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受經向載荷和軸向載荷， 也可以承受純 軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。多用丁：油 泵、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械10帶座外球面球軸承帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板沖壓的）軸承座組成。外球面球軸承的內部結構與深溝球軸承相同， 但此種軸承的內圈寬丁外 圈.外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調心。通常此種軸承 的內