主油泵電比例控制電路

1、單主油泵電比例控制電路 主油泵電比例控制電路是一個(gè)典型的三極管放大電路。 基本工作原理是利用三極管的基極小電流控制集電極的大電流。 Q0.0點(diǎn)的參考電壓為8-24VQ0.024V雙主油泵電比例控制電路 雙主油泵電比例控制電路主要應(yīng)用在大排量泵車和120C拖泵。 雙主油泵由于多了一個(gè)電比例電磁鐵，采用二個(gè)比例電磁鐵并聯(lián)，其余都一樣。五十鈴電控油門(mén)接線圖 80（白色線）、81（黑色線）、82接（紅色線）經(jīng)電路板出來(lái)后接一個(gè)插接件（具體位置見(jiàn)圖）； 測(cè)速線18號(hào)線直接接在底盤(pán)變速箱輸出軸位置（具體位置見(jiàn)圖） ； 熄火線 里程表切換線五十鈴電控油門(mén)調(diào)速電路 五十鈴電控油門(mén)調(diào)速電路是將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成連續(xù)

2、的模擬信號(hào) 怠速時(shí)，82與80之間電壓為0.8V，正常升速以后在3-4V之間，Q0.1的參考電壓為22VQ0? 1沃爾沃底盤(pán)接線圖 沃爾沃底盤(pán)現(xiàn)在接線是用一個(gè)31芯插頭連接的7孔7測(cè)速13孔8巡航15孔5升速16孔10降速17孔3熄火進(jìn)口奔馳底盤(pán)接線圖 進(jìn)口奔馳接線主要通過(guò)兩個(gè)插座連接的，測(cè)速線是另接的X210孔Q0.5巡航X314孔Q0.2降速X315孔Q0.1升速X38、11孔14、15 熄火測(cè)速電路的改進(jìn) 原測(cè)速電路有二個(gè)輸入點(diǎn)，即I0.1和I0.4，分別為分動(dòng)箱測(cè)速和柴油機(jī)測(cè)速二個(gè)點(diǎn)； 現(xiàn)測(cè)速電路只有一個(gè)輸入點(diǎn)，即I0.1（柴油機(jī)測(cè)速），信號(hào)是通過(guò)一個(gè)三極管放大的。文本顯示器（DT20

3、0與DS300） DT200文本顯示器為二行顯示，DS300為三行顯示 DT200與DS300功能鍵如圖所示 新的DS300須輸入程序才能使用水泵保護(hù)電路 現(xiàn)行泵車攪拌與水洗由原來(lái)的手動(dòng)改為電控。 水箱中有水，則I0.0亮 泵車的攪拌與水洗都是通過(guò)文本顯示器操作的，小操作盒上的攪拌與水洗必須置于相應(yīng)位置攪拌、水洗輸入及輸出電路 攪拌信號(hào)輸出點(diǎn)為Q0.3，水泵輸出點(diǎn)為Q3.5； 攪拌與水泵輸出點(diǎn)都是接一個(gè)片式繼電器的線圈，再利用片式繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)控制電磁鐵 片式繼電器自帶續(xù)流裝置排量調(diào)節(jié)輸入電路 排量調(diào)節(jié)由原來(lái)四個(gè)輸入點(diǎn)改為二個(gè)輸入點(diǎn) 現(xiàn)排量調(diào)節(jié)在小操作盒增加一個(gè)鈕子開(kāi)關(guān) 帶臂架補(bǔ)油的系統(tǒng)近控

4、狀態(tài)最大排量為90%，遙控狀態(tài)為100%油泵行駛位置電路 進(jìn)口分動(dòng)箱油泵輸入點(diǎn)I2.5，取消了行駛點(diǎn)I2.4 國(guó)產(chǎn)分動(dòng)箱感應(yīng)位置是用接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)的，而進(jìn)口分動(dòng)箱是用一個(gè)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制的油泵、行駛切換電路 油泵、行駛切換動(dòng)作是沒(méi)有PLC輸入電路，直接接在PLCQ3.6輸出電路 油泵、行駛切換電路由原來(lái)的火線直接進(jìn)電磁鐵改為先進(jìn)開(kāi)關(guān)，再到電磁鐵。臂架、支腿控制電路 現(xiàn)泵車將臂架泵補(bǔ)油電磁鐵和旁通閥共用Q2.7點(diǎn)輸出 片式繼電器的額定電流為5A臂架到位電路 現(xiàn)泵車在臂架支撐架上安裝一行程開(kāi)關(guān)，保護(hù)臂架收到位后，不能再進(jìn)行順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以及大臂收回壓差傳感器工作原理2型泵車主閥塊電磁閥位置圖HBC新遙控

5、器參數(shù) 工作頻段為:418.950-419.275MHz共十三個(gè)工作頻點(diǎn) 頻點(diǎn)之間的間隔為:25KHz 發(fā)射功率不能大于或等于:10mw 接收靈敏度大于等于:20dBHBC遙控器啟動(dòng)過(guò)程 1、 接收系統(tǒng)正常通電時(shí)（沒(méi)有打開(kāi)發(fā)射系統(tǒng)鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)），從接收系統(tǒng)上顯示窗口中可以看到，僅一黃色和一紅色燈常亮，說(shuō)明接收系統(tǒng)通電正常。 2、 打開(kāi)發(fā)射系統(tǒng)鑰匙開(kāi)關(guān)（并同時(shí)撥起發(fā)射系統(tǒng)上紅色急停按鈕）后，發(fā)射系統(tǒng)上的指示燈開(kāi)始會(huì)快速閃爍（此時(shí)系統(tǒng)處于掃頻），幾秒鐘后，指示燈會(huì)變?yōu)橛泄?jié)奏的閃爍，此時(shí)接收系統(tǒng)上的指示燈多原來(lái)的一黃一紅，變?yōu)橐稽S一紅熄滅一綠，（如果此時(shí)你在接收系統(tǒng)邊上，可以聽(tīng)到接收系統(tǒng)內(nèi)部繼電器的閉合聲），此時(shí)遙控系統(tǒng)工作啟動(dòng)，按動(dòng)發(fā)射系統(tǒng)上的電笛按鈕時(shí)，可以聽(tīng)到車體上的電笛聲，說(shuō)明接收系統(tǒng)受控。 3、操作發(fā)射系統(tǒng)上的搖桿和開(kāi)關(guān)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的臂架和泵送工作。HBC遙控器維護(hù)和保養(yǎng) 1、 養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，在每次施工操作結(jié)束時(shí)，應(yīng)該將發(fā)射系統(tǒng)表面的水泥漿和雜物清除，保持發(fā)射系統(tǒng)的面板衛(wèi)生。2、 定時(shí)檢查搖桿保護(hù)套有否開(kāi)裂，如發(fā)現(xiàn)有開(kāi)裂要及時(shí)更換，避免泥水和潮氣進(jìn)入，造成內(nèi)部短路，而損壞系統(tǒng)主板。3、 發(fā)射系統(tǒng)暫時(shí)不用時(shí)，應(yīng)該將電池從發(fā)射系統(tǒng)上取出，蓋好專用蓋，放置在駕駛室內(nèi)或干燥處存放,不要與鑰匙等金屬物品放在一起。4、 在清洗泵車車身時(shí)，必須拆下接收系統(tǒng)！嚴(yán)禁用高壓水槍沖