二級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)(共46頁(yè))_第1頁(yè)
二級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)(共46頁(yè))_第2頁(yè)
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 學(xué)生學(xué)號(hào): 院(系): 年級(jí)專業(yè): 指導(dǎo)教師: 助理指導(dǎo)教師: 二一一年一月題目名稱評(píng)分項(xiàng)目分值得分評(píng)價(jià)內(nèi)涵工作表現(xiàn)20%01學(xué)習(xí)態(tài)度6遵守各項(xiàng)紀(jì)律,工作刻苦努力,具有良好的科學(xué)工作態(tài)度。02科學(xué)實(shí)踐、調(diào)研7通過(guò)實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)、查閱文獻(xiàn)、深入生產(chǎn)實(shí)踐等渠道獲取與課程設(shè)計(jì)有關(guān)的材料。03課題工作量7按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù),工作量飽滿。能力水平35%04綜合運(yùn)用知識(shí)的能力10能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問(wèn)題,能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),能對(duì)課題進(jìn)行理論分析,得出有價(jià)值的結(jié)論。05應(yīng)用文獻(xiàn)的能力5能獨(dú)立

2、查閱相關(guān)文獻(xiàn)和從事其他調(diào)研;能提出并較好地論述課題的實(shí)施方案;有收集、加工各種信息及獲取新知識(shí)的能力。06設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力,方案的設(shè)計(jì)能力5能正確設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,獨(dú)立進(jìn)行裝置安裝、調(diào)試、操作等實(shí)驗(yàn)工作,數(shù)據(jù)正確、可靠;研究思路清晰、完整。07計(jì)算及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力5具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力;能運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行資料搜集、加工、處理和輔助設(shè)計(jì)等。08對(duì)計(jì)算或?qū)嶒?yàn)結(jié)果的分析能力(綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力)10具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)收集、分析、處理、綜合的能力。成果質(zhì)量45%09插圖(或圖紙)質(zhì)量、篇幅、設(shè)計(jì)(論文)規(guī)范化程度5符合本專業(yè)相關(guān)規(guī)范或規(guī)定要求;規(guī)范化符合本文件第五條要求。10設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文

3、)質(zhì)量30綜述簡(jiǎn)練完整,有見(jiàn)解;立論正確,論述充分,結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)合理;實(shí)驗(yàn)正確,分析處理科學(xué)。11創(chuàng)新10對(duì)前人工作有改進(jìn)或突破,或有獨(dú)特見(jiàn)解。成績(jī)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)指導(dǎo)教師簽名: 年月日目錄1 設(shè)計(jì)任務(wù)書12 傳動(dòng)方案擬定23 選擇電動(dòng)機(jī)34 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)55 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算76 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算177 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算398 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算439 設(shè)計(jì)小結(jié)44專心-專注-專業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書題目 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的二級(jí)減速器設(shè)計(jì)1、課程設(shè)計(jì)的目的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是課程教學(xué)的一重要內(nèi)容,也是一重要環(huán)節(jié),目的有三:1)使學(xué)生運(yùn)用所學(xué),進(jìn)行一次較為全面綜合的設(shè)計(jì)訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械設(shè)

4、計(jì)技能,加深所學(xué)知識(shí)的理解;2)通過(guò)該環(huán)節(jié),使學(xué)生掌握一般傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)步驟,為后續(xù)課程及畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備;3)通過(guò)該環(huán)節(jié)教學(xué)使學(xué)生具有運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)和查閱相關(guān)技術(shù)資料的能力,學(xué)會(huì)編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等)設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的傳動(dòng)及減速裝置。設(shè)計(jì)使用期限8年(每年工作日300天),兩班制工作,單向運(yùn)轉(zhuǎn),空載起動(dòng),運(yùn)輸機(jī)工作平穩(wěn),大修期為3年。轉(zhuǎn)速誤差為+5%,減速器由一般規(guī)模廠中小批量生產(chǎn)。要求裝配圖(0或1號(hào))(1:1)一張,低速級(jí)齒輪與軸,箱體或箱蓋(共3張零件

5、圖),設(shè)計(jì)說(shuō)明書(6000-8000字,word)一份。傳動(dòng)簡(jiǎn)圖(附后)及設(shè)計(jì)原始參數(shù)如下。帶拉力F(N)帶速度V(m/s)滾筒直徑D(mm)47000.62803、主要參考文獻(xiàn)1所學(xué)相關(guān)課程的教材 2陸 玉主編 ,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),北京,機(jī)械工業(yè)出版社 , 2004。3濮良貴主編 ,機(jī)械設(shè)計(jì),北京 ,高等教育出版社 , 1989.4吳宗澤主編 ,機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè),北京 ,高等教育出版社,1992.5徐 灝主編 ,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),北京,機(jī)械工業(yè)出版社, 1989.4、課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃1)、準(zhǔn)備階段(1天)2)、設(shè)計(jì)計(jì)算階段(3-3.5天)3)、減速器的裝配圖繪制(3天)4)、繪零件圖(3

6、-3.5天)5)、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(3天)6)、答辯或考察階段。(0.5-1天)指導(dǎo)教師(簽字)日期年 月 日教研室意見(jiàn):年 月 日學(xué)生(簽字): 接受任務(wù)時(shí)間: 年 月 日設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果二、傳動(dòng)方案的擬訂及說(shuō)明計(jì)算驅(qū)動(dòng)卷筒的轉(zhuǎn)速擬定以下傳動(dòng)方案:圖一設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果三、 選擇電動(dòng)機(jī)1.電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y(IP44)系列三相異步電動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2.電動(dòng)機(jī)容量(1)卷筒的輸出功率(2)電動(dòng)機(jī)輸出功率傳動(dòng)裝置的總效率由機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)表2-4查得:式中聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率10.99;滾動(dòng)軸承的效率20.98(4對(duì));閉式直齒圓柱齒輪

7、的傳動(dòng)效率30.97;傳動(dòng)滾筒的效率為4=0.96由機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)表2-4查得:V帶傳動(dòng)=0.96;滾動(dòng)軸承=0.988;圓柱齒輪傳動(dòng)=0.97;圓錐齒輪傳動(dòng)=0.96;彈性聯(lián)軸器=0.99;卷筒軸滑動(dòng)軸承=0.96;則設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果故 3.電動(dòng)機(jī)額定功率由機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)表20-1選取電動(dòng)機(jī)額定功率。4.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍,由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表1查得圓柱齒輪減速器,則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為:選同步轉(zhuǎn)速為1000r/min,如下表:電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率()電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)電動(dòng)機(jī)質(zhì)量(kg)同步滿載Y132M1-6410009607

8、35.電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形,安裝尺寸軸伸出端直徑(mm)軸伸出端安裝長(zhǎng)度(mm)中心高度 (mm)外形尺寸 長(zhǎng)寬高(mm)38k680132設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果四、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1.傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比2.分配各級(jí)傳動(dòng)比考慮潤(rùn)滑條件等因素,取 ,3.各軸轉(zhuǎn)速(軸號(hào)見(jiàn)圖一)I軸 II軸 III軸 卷筒軸 4.各軸輸入功率按電動(dòng)機(jī)所需功率計(jì)算各軸輸入功率,即I軸 II軸 III軸 卷筒軸 5.各軸轉(zhuǎn)矩設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果I軸 II軸 III軸 工作軸 電動(dòng)機(jī)軸將上述計(jì)算結(jié)果匯總與下表,以備查用。項(xiàng)目電動(dòng)機(jī)軸1軸2軸3工作軸轉(zhuǎn)速(r/min)960960162.7135.8435.84功率(

9、kw)3.23.132.972.822.74轉(zhuǎn)矩(N*m)22.9831.12174.32751.42353.58傳動(dòng)比115.94.541設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果五、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算圓柱直齒輪設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1.按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案,選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng),軟齒輪面閉式傳動(dòng)。2.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度(GB10095-88)。3.材料選擇。由機(jī)械設(shè)計(jì),選擇小齒輪材料為40Gr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。4.選小齒輪齒數(shù),則大齒輪齒數(shù) 取1). 按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:

10、先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),即 1>.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1.試選載荷系數(shù)。2.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩3.按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝,由機(jī)械設(shè)計(jì)選取齒寬系數(shù)。4.由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)。5.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。6.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果7.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖6.6取接觸疲勞壽命系數(shù);。8.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=12>.設(shè)計(jì)計(jì)算1.試算小齒輪分度圓直徑,代入中較小的值。2.計(jì)算圓周速度。 計(jì)算齒寬與齒高之比b/h模數(shù) 齒高 3.

11、計(jì)算載荷系數(shù)查表10-2得使用系數(shù)=1.0;根據(jù)、由圖10-8得動(dòng)載系數(shù) 直齒輪;由表10-2查的使用系數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果查表10-4用插值法得7級(jí)精度查機(jī)械設(shè)計(jì),小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置由b/h=9.31 由圖10-13得故載荷系數(shù) 4.校正分度圓直徑由機(jī)械設(shè)計(jì)5.計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸1.計(jì)算模數(shù) 2.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì),公式為1>.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值1.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限;2.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù),3.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力;取彎曲疲勞安全系數(shù) S=1.4,應(yīng)力修正系數(shù),得4.計(jì)算載荷系數(shù)K設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明

12、結(jié)果5.查取齒形系數(shù)、和應(yīng)力修正系數(shù)、由機(jī)械設(shè)計(jì)表查得;6.計(jì)算大、小齒輪的并加以比較; 大齒輪大7.設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑(即模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.5011并就進(jìn)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值=2mm 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=45.37mm,算出小齒輪齒數(shù)大齒輪 取這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi)。2>.集合尺寸設(shè)計(jì)1.計(jì)算分圓周直徑、 設(shè)

13、計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果 2.計(jì)算中心距3.計(jì)算齒輪寬度 取,。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果六、 低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1.按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案,選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng),軟齒輪面閉式傳動(dòng)。2.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度(GB10095-88)。3.材料選擇。由機(jī)械設(shè)計(jì),選擇小齒輪材料為40Gr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。4.選小齒輪齒數(shù),則大齒輪齒數(shù) 取2). 按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),即 1>

14、;.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1.試選載荷系數(shù)。2.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3.按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝,由機(jī)械設(shè)計(jì)選取齒寬系數(shù)。4.由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)。5.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。6.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果7.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖6.6取接觸疲勞壽命系數(shù);。8.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1 2>.設(shè)計(jì)計(jì)算1. 試算小齒輪分度圓直徑,代入中較小的值。2.計(jì)算圓周速度。 計(jì)算齒寬b 計(jì)算齒寬與齒高之比b/h3.計(jì)算載荷系數(shù) 查表10-2得使用系數(shù)=1.0;根據(jù)、由圖10-8設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果得動(dòng)載

15、系數(shù) 直齒輪;由表10-2查的使用系數(shù) 查表10-4用插值法得7級(jí)精度查機(jī)械設(shè)計(jì),小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置由b/h=9.33 由圖10-13得故載荷系數(shù) 4.校正分度圓直徑 由機(jī)械設(shè)計(jì),5.計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸1.計(jì)算模數(shù) 2.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì),公式為 1>.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值1.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限;2.由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù),3.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力; 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=1.4,應(yīng)力修正系數(shù),得 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果4.計(jì)算載荷系數(shù)K5.查取齒形系數(shù)、和應(yīng)力修正系數(shù)、由機(jī)械設(shè)計(jì)表查得;6.計(jì)算大、小齒輪

16、的并加以比較; 大齒輪大7.設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的魔術(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑(即模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.57并就進(jìn)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值=3mm 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=79.03mm,算出小齒輪齒數(shù)大齒輪 取這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi)。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果2>.集合尺寸設(shè)計(jì)1.計(jì)算分圓周直徑、 2.計(jì)算中心距 3.計(jì)算齒輪寬度 取,。設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)說(shuō)明結(jié)果七、

17、齒輪傳動(dòng)參數(shù)表名稱符號(hào)單位高速級(jí)低速級(jí)小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪中心距amm159216傳動(dòng)比i5.94.54模數(shù)mmm23壓力角º2020齒數(shù)Z2313626118分度圓直徑dmm4627278354齒頂圓直徑damm5027684360齒根圓直徑dfmm4126770.5346.5齒寬bmm55508580材料40Cr4540Cr45熱處理狀態(tài)調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)齒面硬度HBS2802402802400 設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)說(shuō)明結(jié)果八、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.初選軸的最小直徑選取軸的材料為45號(hào)鋼,熱處理為正火回火。 <取C=110,=3040>1軸 ,考慮到聯(lián)軸器、鍵槽的影響,取d1=30

18、mm2軸 ,取d2=35mm3軸 ,取d3=50mm2.初選軸承1軸選軸承為62072軸選軸承為62073軸選軸承為6211各軸承參數(shù)見(jiàn)下表:軸承代號(hào)基本尺寸/mm安裝尺寸/mm基本額定/kNdDBdaDa動(dòng)載荷Cr靜載荷Cor6207357217426519.813.56207357217426519.813.562115510021649133.525.03.高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑1段:由于聯(lián)軸器一端連接電動(dòng)機(jī),另一端連接輸入軸,所以該段直徑尺寸受到電動(dòng)機(jī)外伸軸直徑尺寸的限制,選為24mm;2段:軸器的軸向定位可靠,定位軸肩高度應(yīng)達(dá)3mm,所以該段直徑選為

19、30;3段:該段軸要安裝軸承,考慮到軸肩要有2mm的圓角,則軸承選用6207型,即該段直徑定為35mm;4段:過(guò)渡段,取直徑為40mm。5段:因小齒輪直徑較小,固直接把齒輪和軸做成一起。6段:過(guò)渡段,取直徑為40mm;7段:該段軸要安裝軸承,直徑定為35mm。2)各段長(zhǎng)度的確定1段:該段由聯(lián)軸器孔長(zhǎng)決定為50mm;設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果2段:該段綜合考慮箱體突緣厚度、調(diào)整墊片厚度、端蓋厚度及聯(lián)軸器安裝尺寸,定為60mm;3段:該兩段軸安裝軸承和擋油盤,軸承寬17mm,并且軸承要離箱體內(nèi)壁10mm,封油盤要突出內(nèi)壁2 mm,故該段長(zhǎng)度定為29mm;4段:該段有高速級(jí)齒輪齒寬及其與箱體內(nèi)壁的距離決定,

20、取96mm;5段:該段加工齒輪,齒輪寬為55mm,定為55mm;6段:過(guò)渡段,取6mm。7段:該段同c段,同為29mm。所以高速軸的總長(zhǎng)為340mm。4.中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑 1段:該段軸用于安裝封油盤和軸承6207,取直徑為35mm。2段:該段安裝大齒輪,直徑定為40mm3段:該段分隔兩齒輪,直徑為48mm。4段:該段安裝小齒輪,直徑為40mm。5段:該段軸用于安裝封油盤和軸承6207,取直徑為35mm。2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng)度1段:該段軸承寬度為17mm,由于用脂潤(rùn)滑,軸承離內(nèi)壁距離為10mm, 且b段的大齒輪離內(nèi)壁為110mm,故

21、a段長(zhǎng)度為17+10+10=37mm。2段:該段為大齒輪的寬度50mm。3段:該段用于隔開兩個(gè)齒輪,長(zhǎng)度取為8mm4段:為小齒輪,長(zhǎng)度就等于小齒輪寬度85mm。5段:段為軸承寬度為17mm,由于用脂潤(rùn)滑,軸承離內(nèi)壁距離為10mm,且d段的小齒輪離內(nèi)壁為10mm,故e段長(zhǎng)度為17+10+10=37mm。5.低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑1段:此段安裝軸承6211,故該段直徑為55mm;2段:此段安裝齒輪,為了便于安裝,取2段為62mm;3段:由于齒輪下端用軸肩固定, 則取3段為70mm;4段:此段不裝任何零件,但考慮到軸承的軸向定位,及軸承的安裝,取4段為62mm;5段:

22、此段安裝軸承,并安裝與卷筒軸連接的聯(lián)軸器,直徑和1段一樣為55mm;6段:過(guò)渡段取50mm。7段:此段安裝聯(lián)軸器取直徑為。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng)度1段:軸承右端由端蓋定位,左端用套筒定位,并且查機(jī)械設(shè)計(jì)使用手冊(cè)取43。2段:齒輪右端由套筒定位,左端由軸肩定位,齒輪寬度80mm,因此取80mm3段:此段的長(zhǎng)度按機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表4-1軸肩寬度公式計(jì)算故??;4段:根據(jù)高速級(jí)確定的長(zhǎng)取;5段:此段安裝軸承6211取;6段:;7段:此段同大帶輪同寬,取設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果九、軸的校核計(jì)算1、高速軸的強(qiáng)度校核由前面選定軸的材料為45鋼,調(diào)制處理,由工程材料及其成形基礎(chǔ)表查得

23、抗拉強(qiáng)度=735Mpa1).計(jì)算齒輪上受力(受力如圖所示)已知告訴軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 高速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為切向力 徑向力2)畫軸的受力簡(jiǎn)圖如圖(a)。3)做水平面受力圖、彎矩圖(b)。已知, ,設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果4)做垂直面受力圖、彎矩圖(c)。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果5)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度.根據(jù)教材式(15-5)及以上算出的數(shù)據(jù),以有軸單向旋轉(zhuǎn),妞轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取=0.6, 軸的計(jì)算應(yīng)力前以選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材表15-1查得。因此,故安全。2、中間軸的強(qiáng)度校核1)圓周力 徑向力,

24、不承受軸向力。2)畫軸的受力簡(jiǎn)圖如圖(a)。3)做水平面受力圖、彎矩圖(b)。已知,。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果4)做垂直面受力圖、彎矩圖(c)。四所示5)做扭矩圖(e)。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果6)做當(dāng)量彎矩圖 扭矩按脈動(dòng)循環(huán),材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),HBS(217-255), , 7)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度.根據(jù)教材式(15-5)及以上算出的數(shù)據(jù),以有軸單向旋轉(zhuǎn),妞轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取=0.6。截面B 軸的應(yīng)力 截面C 軸的應(yīng)力 前以選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材表15-1查得。因此,故安全。4、低速軸的強(qiáng)度校核1)

25、圓周力 徑向力不承受軸向力。2)畫軸的受力簡(jiǎn)圖如圖(a)。3)做水平面受力圖、彎矩圖(b)。已知,。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果4)做垂直面受力圖、彎矩圖(c)。5)做合成彎矩圖(d)。右側(cè)6)做扭矩圖(e)。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭的截面(即危險(xiǎn)截面C)的強(qiáng)度.根據(jù)教材式(15-5)及以上算出的數(shù)據(jù),以有軸單向旋轉(zhuǎn),妞轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取=0.6。 軸的計(jì)算應(yīng)力前以選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材表15-1查得。因此,故安全。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果十、滾動(dòng)軸承的選擇及壽命校核考慮軸受力較小且主要是徑向力,故選用的是單列深溝球軸承

26、軸6207兩個(gè),軸6207兩個(gè),軸選用6211兩個(gè) (GB/T297-1994) 壽命計(jì)算:軸 1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159,得深溝球軸承6207 2.查機(jī)械設(shè)計(jì)得 X=1, Y=03.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷:在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 所以軸承所受得總載荷由于基本只受軸向載荷,所以當(dāng)量動(dòng)載荷:4.已知預(yù)期得壽命 10年,兩班制基本額定動(dòng)載荷所以軸承6207安全,合格軸 1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159,得深溝球軸承6211 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果2.查機(jī)械設(shè)計(jì)得 X=1, Y=03.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷:在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 所

27、以軸承所受得總載荷由于基本只受軸向載荷,所以當(dāng)量動(dòng)載荷:4.已知預(yù)期得壽命 10年,兩班制基本額定動(dòng)載荷所以軸承6211安全,合格。中間軸上軸承得校核,具體方法同上,步驟略,校核結(jié)果軸承6207安全,合格。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果十一、鍵聯(lián)接選擇及校核1.鍵類型的選擇選擇45號(hào)鋼,其許用擠壓應(yīng)力=1501軸左端連接彈性聯(lián)軸器,鍵槽部分的軸徑為24mm,軸段長(zhǎng)50mm,所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=8mm,h=7mm,L=45mm2軸軸段長(zhǎng)為85mm,軸徑為40mm,所以選擇平頭普通平鍵(A型)鍵b=12mm,h=8mm,L=70mm軸段長(zhǎng)為50mm,軸徑為40mm,所以選擇平頭普通平鍵(A型)

28、鍵b=12mm,h=8mm,L=40mm3軸軸段長(zhǎng)為80mm,軸徑為62mm,所以選擇雙圓頭普通平鍵(A型)鍵b=18mm,h=11mm,L=70mm右端連接凸緣聯(lián)軸器,鍵槽部分的軸徑為45mm,軸段長(zhǎng)82mm,所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=14mm,h=9mm,L=70mm2.鍵類型的校核1軸T=31.12N.m ,則強(qiáng)度足夠, 合格2軸T=174.32N.m , 則強(qiáng)度足夠, 合格3軸=150設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果T=751.42N.m ,則強(qiáng)度足夠, 合格,均在許用范圍內(nèi)。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果十二、聯(lián)軸器的選擇由于減速器載荷平穩(wěn),速度不高,無(wú)特殊要求,考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,選用彈性套柱

29、銷聯(lián)軸器1.減速器進(jìn)口端 選用TX3型(GB/T 5014-2003)彈性套柱銷聯(lián)軸器,采用Z型軸孔,A型鍵,軸孔直徑d=2230mm,選d=24mm,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=52mm2.減速器的出口端 選用GY5型(GB/T 5843-2003)彈性套柱銷聯(lián)軸器,采用Y型軸孔,C型鍵,軸孔直徑d=5071mm,選d=50mm,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=60mm十三、減速器附件的選擇1.箱體設(shè)計(jì)名稱符號(hào)參數(shù)設(shè)計(jì)原則箱體壁厚100.025a+3 >=8箱蓋壁厚411100.02a+3 >=8凸緣厚度箱座b151.5箱蓋b1151.51底座b2252.5箱座肋厚m80.85地腳螺釘型號(hào)dfM180.036a

30、+12數(shù)目n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1M140.75 df箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2M12(0.5-0.6)df連接螺栓的間距160150200軸承蓋螺釘直徑d3M8(0.4-0.5)df觀察孔蓋螺釘直徑d4M6(0.3-0.4)df定位銷直徑d10(0.7-0.8)d2,至外箱壁距離C1262418C1>=C1min,至凸緣邊緣距離C2242216箱體外壁至軸承蓋座端面的距離60C1+ C2+(510)軸承端蓋外徑D2112 112 140軸承旁連接螺栓距離S106 106 135注釋:a取低速級(jí)中心距,a216mm2.附件為了保證減速器的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)

31、構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋160×130為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況,并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油,應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí),檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為Q235通氣器通氣螺塞減速器工作時(shí),箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為Q235軸承蓋凸緣

32、式軸承蓋六角螺栓(M8)固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋,利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中裝有密封裝置。材料為HT200定位銷M8×38為保證每次拆裝箱蓋時(shí),仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷,安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,以免錯(cuò)裝。材料為45號(hào)鋼油面指示器油標(biāo)尺M(jìn)16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位,裝設(shè)油面指示器,采用2型

33、 油塞M20×1.5換油時(shí),排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的最低位置處開設(shè)放油孔,平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈(耐油橡膠)。材料為Q235起蓋螺釘M12×42為加強(qiáng)密封效果,通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置,加工出1個(gè)螺孔,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳為了便于搬運(yùn),在箱體設(shè)置起吊裝置,采用箱座吊耳,孔徑18。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果十四、減速器潤(rùn)滑方式、密封形式1.潤(rùn)滑本設(shè)計(jì)采用油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑,并通過(guò)適當(dāng)?shù)挠蜏蟻?lái)把油引入各個(gè)軸承中。1).齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑,由于低速級(jí)周向速度為,所以浸油高度約為3050。取為60。2).滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。3).潤(rùn)滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設(shè)備,選用L-AN15潤(rùn)滑油。2.密封形式用凸緣式端蓋易于調(diào)整,采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封,型號(hào)根據(jù)軸段選取。設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果十五、設(shè)計(jì)小結(jié)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)通過(guò)兩周的課程設(shè)計(jì)使我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,對(duì)機(jī)械的有關(guān)

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