儲運培訓(xùn)教材

1、儲運基礎(chǔ)知識編寫：劉艷明導(dǎo)言油氣儲運是關(guān)于油氣儲存、運輸及管理的一門交叉性學(xué)科，在工廠中承擔(dān)著原料的供給和產(chǎn)品的出貨的責(zé)任。近年來儲運罐區(qū)安全事故多發(fā)，這更應(yīng)該使我們加強自己的責(zé)任感和自身的技術(shù)水平，從而保證儲運車間安全、高效、平穩(wěn)的運行。一、儲運一部油品儲運概況儲運部油品儲運工作在我公司分為兩部分：罐區(qū)作業(yè)和碼頭作業(yè)。罐區(qū)作業(yè)主要包括油品的儲藏、轉(zhuǎn)輸及對生產(chǎn)裝置原料的供給。碼頭作業(yè)主要是油品的裝卸。1、儲罐的分類：、儲罐的分類：儲罐按其制造材質(zhì)可分為金屬罐和非金屬罐。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分非金屬儲罐金屬儲罐金屬油罐可根據(jù)油罐所處位置、幾何形狀和不同結(jié)構(gòu)形式等幾方面來劃分。按油罐所處位置劃分

2、 分為地上油罐、半地下油罐和地下油罐三種。（1）地上油罐。指油罐的罐底位于設(shè)計標(biāo)高0.00及其以上；罐底在設(shè)計標(biāo)高0.00以下但不超過油罐高度的1/2，也稱為地上油罐。（2）半地下油罐。半地下油罐是指油罐埋入地下深于其高度的1/2，而且油罐的液位的最大高度不超過設(shè)計標(biāo)高0.00以上2m。（3）地下油罐。地下油罐指罐內(nèi)液位處于設(shè)計標(biāo)高0.00以下0.2m的油罐。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分按油罐的幾何形狀劃分 按油罐的幾何形狀可劃分為：立式圓柱形罐、臥式圓柱形罐、球形罐。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分按油罐的不同結(jié)構(gòu)形式劃分可分為：固定頂儲罐、無力矩頂儲罐、浮頂儲罐和套頂儲罐。（1）固定頂儲罐：固定頂儲罐

3、又可分為錐頂儲罐、拱頂儲罐、自支承傘形儲罐。（2）無力矩頂儲罐（懸鏈?zhǔn)綗o力矩儲罐）：無力矩頂儲罐是根據(jù)懸鏈線理論，用薄鋼板制造的。其頂板縱斷面呈懸鏈曲線狀。由于這種形狀的罐頂板只受拉力作用而不產(chǎn)生彎矩，所以稱為無力矩頂油罐。優(yōu)點：節(jié)約鋼材、安裝方便。（3）浮頂儲罐：浮頂儲罐分為外浮頂儲罐、內(nèi)浮頂儲罐。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分外浮頂儲罐外浮頂儲罐的浮頂是一個漂浮在貯液表面上的浮動頂蓋，隨著儲液的輸入輸出而上下浮動，浮頂與罐壁之間有一個環(huán)形空間，這個環(huán)形空間有一個密封裝置，使罐內(nèi)液體在頂蓋上下浮動時與大氣隔絕，從而大大減少了儲液在儲存過程中的蒸發(fā)損失。采用浮頂罐儲存油品時，可比固定頂罐減少油品損失

4、80%左右。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分內(nèi)浮頂儲罐： 內(nèi)浮頂儲罐是帶罐頂?shù)母№敼?，也是拱頂罐和浮頂罐相結(jié)合的儲罐。內(nèi)浮頂儲罐的頂部是拱頂與浮頂?shù)慕Y(jié)合，外部為拱頂，內(nèi)部為浮頂。內(nèi)浮頂儲罐具有獨特優(yōu)點：一是與浮頂罐比較，因為有固定頂，能有效地防止風(fēng)、砂、雨、雪或灰塵的侵入，絕對保證儲液的質(zhì)量。同時，內(nèi)浮盤漂浮在液面上，使液體無蒸汽空間，減少蒸發(fā)損失85%96%；減少空氣污染，減少著火爆炸危險，易于保證儲液質(zhì)量，特別適合于儲存高級汽油和噴氣燃料及有毒的石油化工產(chǎn)品；由于液面上沒有氣體空間，故減少罐壁罐頂?shù)母g，從而延長儲罐的使用壽命，二是在密封相同情況下，與浮頂相比可以進(jìn)一步降低蒸發(fā)損耗。內(nèi)浮頂儲罐的缺

5、點：與拱頂罐相比，鋼板耗量比較多，施工要求高；與浮頂罐相比，維修不便（密封結(jié)構(gòu)）。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分浮盤密封:一次密封（1）囊式密封（填料式密封）主要以彈性元件、夾布的橡膠帶、壓板、定位板、緊固件等構(gòu)成。固定在浮盤邊緣上端，依靠橡膠帶包裹的彈性泡沫塊的回彈力，來補償罐壁與浮盤的微量變化（100mm），保證儲罐的有效密封。（2）一次舌形帶密封一次密封用舌形帶的使用工況條件和浮頂油罐軟密封裝置橡膠密封帶相同，僅形式不一樣。舌形帶安裝在浮盤邊緣板上，利用自身的剛性及彈性將舌帶邊緣推向罐壁，使其與罐壁作滑動接觸，以形成良好的密封效果。二次密封二次密封系統(tǒng)在一次密封基礎(chǔ)上增

6、加的一套裝置，其作用主要為有效的阻止雨水向罐內(nèi)侵入；與一次密封構(gòu)成雙重密封，并對一次密封起保護(hù)作用；加強了密封性，減少了油氣揮發(fā)，提高安全性。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分2、油罐附件:油罐附件是油罐自身的重要組成部分。它的設(shè)置按其作用可分成4種類型：（1）保證完成油料收發(fā)、儲存作業(yè)，便于生產(chǎn)、經(jīng)營管理。 （2）保證油罐使用安全，防止和消除各類油罐事故。 （3）有利油罐清洗和維修。 （4）能降低油品蒸發(fā)損耗。 油罐除一些通用附件外，盛裝不同性質(zhì)油品，用于不同結(jié)構(gòu)類型的油罐，還應(yīng)配置具有專門性能的附件，以滿足安全與生產(chǎn)的特殊需要。二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分油罐一般附件在各種油罐

7、上，通常都裝有下列一般油罐附件。 （1）扶梯和欄桿 扶梯是專供操作人員上罐檢尺、測溫、取樣、巡檢而設(shè)置的。它有直梯和旋梯兩種。一般來說，小型油罐用直梯，大型油罐用旋梯。 （2）人孔 人孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進(jìn)出油罐而設(shè)置的。一般立式油罐，人孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方采光孔相對。人孔直徑多為600mm，孔中心距罐底為750 mm。通常3000立方米以下油罐設(shè)人孔1個，30005000立方米設(shè)12個人孔，5000立方米以上油罐則必須設(shè)2個人孔。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（3）透光孔 透光孔又稱采光孔，是供油罐清洗或維修時采光和通風(fēng)所設(shè)。它通常設(shè)置在進(jìn)出油管上方的罐頂上，直徑一

8、般為500mm，外緣距罐壁8001000mm，設(shè)置數(shù)量與人孔相同。 （4）量油孔 量油孔是為檢尺、測溫、取樣所設(shè)，安裝在罐頂平臺附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150mm，距罐壁距離多在1m。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（5）脫水管 /脫水器脫水管亦稱放水管，它是專門為排除罐內(nèi)水雜和清除罐底污油殘渣而設(shè)的。放水管在罐外一側(cè)裝有閥門，為防止脫水閥不嚴(yán)或損壞，通常安裝兩道閥門。冬天還應(yīng)做好脫水閥門的保溫，以防凍凝或閥門凍裂。脫水器按脫水原理分為浮球式、電子傳感式、超聲波式；按結(jié)構(gòu)形式分為脫水罐式和管道式。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（6）消防泡沫室 消防泡沫室又稱泡沫發(fā)生器，是固定于油罐上的滅

9、火裝置。泡沫發(fā)生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經(jīng)消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，并沖破隔離玻璃進(jìn)入罐內(nèi)（玻璃厚度不大于2mm），從而達(dá)到來火目的。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（7）浮球式排液裝置浮球式排液裝置布置在外浮頂邊緣，當(dāng)掛壁油料流淌至浮盤頂部，通過浮力作用打開浮球式排液裝置，流入儲罐。油流光后浮子回落，封死開口防止油氣揮發(fā)。（8）緊急排水裝置緊急排水裝置由集水過濾罩、密封系統(tǒng)、浮子、排水管和水封槽組成。當(dāng)積水超過承載時，積水通過過濾罩進(jìn)入緊急排水管內(nèi)利用水的沖擊力將浮子翻轉(zhuǎn)進(jìn)入緊急排水狀態(tài)。當(dāng)浮頂無水進(jìn)入時，浮子將排水管內(nèi)水封液蓋住防

10、止蒸發(fā)。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分(9)罐下采樣器罐下采樣器是將三根采樣管固定在支撐管上，一根采上部樣，一根采中部樣，一根采下部樣，當(dāng)液面升降時，三個取樣點隨之升降，采樣口位置始終保持在規(guī)定的采樣位置。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分輕質(zhì)油專用附件輕質(zhì)油（包括汽油、煤油、柴油等）屬粘度小、質(zhì)量輕、易揮發(fā)的油品，盛裝這類油品的油罐，都裝有符合它們特性并滿足生產(chǎn)和安全需要的各種油罐專用附件。（1） 油罐呼吸閥 油罐呼吸閥是保證油罐安全使用，減少油品損耗的一種重要設(shè)備。其原理是利用閥盤的重量來控制儲罐的排氣正壓和吸氣負(fù)壓。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（2）呼吸閥擋板其作用呼吸閥擋板安裝在阻火器的下面，伸入罐

11、內(nèi)的圓形折疊式擋板。 作用 儲罐內(nèi)壓力快速下降，大量空氣被吸入罐內(nèi)時，使遇到擋板受阻礙的空氣流不能直接沖擊油品表面，從而減少油品的繼續(xù)蒸發(fā)。同時，由于擋板的折流，使氣流由垂直方向改為水平方向，這時吸入的新鮮空氣首先與罐內(nèi)頂部油氣濃度較低的氣體混合，使其濃度進(jìn)一步降低。當(dāng)油罐停止發(fā)油而改為收油時，呼出的即是頂部含油氣濃度較低的混合氣體，從而達(dá)到降低損耗的目的。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（3） 液壓安全閥 液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備，它的工作壓力比機械呼閥要高出510%。正常情況下，它是不動的，當(dāng)機械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度

12、過大時，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。（4） 阻火器 阻火器又稱油罐防火器，是油罐的防火安全設(shè)施，它裝在機械呼吸閥或液壓安全閥下面 ，內(nèi)部裝有許多銅、鋁或其它高熱容金屬制成的絲網(wǎng)或皺紋板。當(dāng)外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進(jìn)入防火器時，金屬網(wǎng)或皺紋板能迅速吸收燃燒物質(zhì)的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（5） 噴淋冷卻裝置 噴淋冷卻裝置是為降低罐內(nèi)油溫，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設(shè)施。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分內(nèi)浮頂油罐專用附件 內(nèi)浮頂油罐和一般拱頂油罐相比，由于結(jié)構(gòu)不同，并根據(jù)其使用性能要求，它裝有獨特的各種專用附件。 （1） 通氣孔 內(nèi)浮頂油罐

13、由于內(nèi)浮盤蓋住了油面，油氣空間基本消除，因此蒸發(fā)損耗很少，所以罐頂上不設(shè)機械呼吸閥和安全閥。但在實用中，浮頂環(huán)形間隙或其它附件接合部位，仍然難免有油氣泄漏之處，為防止油氣積聚達(dá)到危險程度，在油罐頂和罐壁上都開有通氣孔。 （2） 靜電導(dǎo)出裝置 內(nèi)浮頂油罐在進(jìn)出油作業(yè)過程中，浮盤上積聚了大量靜電荷，由于浮盤和罐壁間多用絕緣物作密封材料，所以浮盤上積聚的靜電荷不可能通過罐壁導(dǎo)走。為了導(dǎo)走這部分靜電荷，在浮盤和罐頂之間安裝了靜電導(dǎo)出線。一般為2根軟銅裸絞線，上端和采光孔相連，下端壓在浮盤的蓋板壓條上。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（3） 防轉(zhuǎn)鋼繩 為了防止油罐壁變形，浮盤轉(zhuǎn)動影響平穩(wěn)升降，在內(nèi)浮頂罐的罐頂

14、和罐底之間垂直地張緊兩條不銹鋼纜繩，兩根鋼繩在浮頂直徑兩端對稱布置。浮頂在鋼繩限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盤轉(zhuǎn)動。 （4） 自動通氣閥 自動通氣閥設(shè)在浮盤中部位置，它是為保護(hù)浮盤處于支撐位置時，油罐進(jìn)出油料時能正常呼吸，防止浮盤以下部分出現(xiàn)抽空或憋壓而設(shè)。 （5） 浮盤支柱 內(nèi)浮頂油罐使用一段時間后，浮頂需要檢修，油罐需清洗，這時浮頂就需降到距罐底一定高度，由浮盤上若干支柱來支撐。 （6） 擴散管 擴散管在油罐內(nèi)與進(jìn)口管相接，管徑為進(jìn)口管的2倍，并在兩側(cè)均勻鉆有眾多小孔。它起到油罐收油時降低流速，保護(hù)浮盤支柱的作用。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分3、管線及附件管線（也稱管道、管路）是油品儲運

15、系統(tǒng)的重要組成部分。管線由管子、閥門、管架及各種連接附件組成。1）管線分類人們按介質(zhì)名稱把管線稱作汽油管線、柴油管線等；管線還可按壓力、溫度、材質(zhì)進(jìn)行分類。常用的管材有鋼管、鑄鐵管和螺旋鋼管3中。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分2）管線鋪設(shè)與連接 管線鋪設(shè)通常有地下鋪設(shè)、地上鋪設(shè)和水下鋪設(shè)3種。地下鋪設(shè)一般又有埋地鋪設(shè)、管溝鋪設(shè)和套管鋪設(shè)3種形式；地面鋪設(shè)有管架鋪設(shè)和管墩鋪設(shè)兩種。 管線連接有焊接、法蘭連接和絲扣（即螺紋）連接3種形式，油庫用的最多的還是焊接和法蘭連接。管線采用焊接方法，密閉性好，不易泄漏，節(jié)省鋼材，適合輸送任何介質(zhì)的鋼質(zhì)管線連接。法蘭連接，既適用于管線和設(shè)備連接，也適用于管線和其附

16、件，管線和流量計的連接。絲扣連接主要用于生產(chǎn)或生活水暖設(shè)施的管線上，在機泵的冷卻水線或壓力表與控制閥門的引線連接廣為應(yīng)用。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分3）管線試壓 管線試壓是對管線強度和嚴(yán)密性進(jìn)行檢驗的重要方法，它是新線投用和管線大修、更新改造后必須進(jìn)行的檢驗項目。管線試壓有水壓試驗和氣壓試驗兩種方法。 水壓試驗 （1）水壓試驗的介質(zhì)是清水，管線充滿水后，用試壓泵加壓。強度試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力，試壓時間保證10分鐘穩(wěn)定不變。嚴(yán)密性試驗壓力為設(shè)計壓力，檢查時間不少于30分鐘。在規(guī)定時間內(nèi)以壓力不降、不滲漏為合格。 （2）氣壓試驗 采用氣壓試驗事前需有安全措施。介質(zhì)可用壓縮風(fēng)、蒸氣或本身輸送的

17、介質(zhì)。 強度試驗取管路設(shè)計壓力的1.15倍，試壓時，應(yīng)逐步緩慢升壓，當(dāng)壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄露繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力，穩(wěn)壓10min。再降至設(shè)計壓力，以發(fā)泡劑試驗不漏為合格。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分管道的附件管道的附件包括法蘭、墊片、閥門、補償器、軟管、過濾器和分離器等。1）法蘭法蘭是管道與管道，管道與設(shè)備，設(shè)備與設(shè)備連接的零件。法蘭按石化標(biāo)準(zhǔn)可分為螺紋法蘭（PT),對焊法蘭（WN),平焊法蘭（SO),承插焊法蘭（SW),松套法蘭（LJ），法蘭蓋。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分2)墊片由于機械加工表面不可能完美，使用墊片可以填補其不規(guī)

18、則性。墊片種類包括石棉墊片，四氟墊片，石墨墊片，橡膠墊片，金屬纏繞墊片等。3）管道過濾器管道過濾器類型有直通過濾器，T型過濾器，Y型過濾器，籃式過濾器等 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分4)閥門閥門可以分為兩大類：自動閥門和驅(qū)動閥門（1）自動閥門包括安全閥，疏水閥，減壓閥，止回閥等。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分(2)驅(qū)動閥門是指借助手動，電動，氣動，液動來動作的閥門。閥門通常有閘閥、截止閥 、球閥 和蝶閥。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分4、機泵、機泵 泵是石油儲運系統(tǒng)輸送石油及其產(chǎn)品的主要機械設(shè)備。泵的作用就是給管路中的油品提供動力（機械能），使它們能夠克服管路中各種摩擦阻力與位差，完成油品從這一設(shè)備輸向另

19、一設(shè)備。 泵的種類繁多，根據(jù)泵的工作原理一般分為離心泵和容積泵兩大類。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分離心泵 離心泵概述 （1）離心泵分類。離心泵應(yīng)用廣泛，種類繁多，通常有4種劃分方法：按照泵的轉(zhuǎn)軸位置可分臥式和立式兩種。按照液體吸入方式分為單吸和雙吸兩種。按照泵軸葉輪上的數(shù)目可分為單級和多級兩種。多級就是在同一泵軸上，裝上幾個葉輪，液體在泵內(nèi)依次通過各個葉輪，相當(dāng)于多個單級泵串聯(lián)在一起，能產(chǎn)生很高的壓力。按照輸送油品溫度高低又可分為冷油泵和熱油泵兩種。工作溫度在20200攝氏度之間稱冷油泵，工作溫度在200450攝氏度之間稱熱油泵。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分多級泵雙吸泵 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分美

20、國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)泵的分類 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分（2）離心泵工作原理離心泵是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的離心力來輸送液體的。具體來說，就是機泵運轉(zhuǎn)時，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動液體產(chǎn)生離心力，在葉輪入口造成足夠真空度，進(jìn)入管路。由于葉輪連續(xù)均勻轉(zhuǎn)運，所以液體也是連續(xù)而均勻地被吸入和排出。而泵的離心力大小則取決于液體質(zhì)量、葉輪半徑和旋轉(zhuǎn)速度，離心力越大，液體獲得能量也越大，揚程也愈高。 離心泵工作時，泵內(nèi)不能有氣體存在，因氣體密度小，旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力小，因此，它不能在葉輪吸入口產(chǎn)生應(yīng)有的真空度。通常，離心泵工作不正常，吸不上液體大多是泵內(nèi)漏入空氣所致。因此，高位泵啟動前必須灌泵，使吸入管充滿液體，從泵

21、體排出氣體，這是離心泵工作必須具備的條件。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分離心泵的一般結(jié)構(gòu) 離心泵種類繁多，結(jié)構(gòu)上有許多差異，但就一般結(jié)構(gòu)來說，主要由葉輪、泵軸、軸承、泵體、密封裝置、軸向力平衡裝置、進(jìn)出油短管和托架等部分組成。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分容積泵容積式泵是指利用缸內(nèi)容積的變化來輸送液體的泵。容積泵可分為往復(fù)式泵和回轉(zhuǎn)式泵，往復(fù)式泵包括活塞泵，柱塞泵，隔膜泵；回轉(zhuǎn)式泵包括齒輪泵，螺桿泵，滑片泵。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分螺桿泵它也是一種容積式泵，是利用泵體和裝在泵內(nèi)互相嚙合的2-3根螺桿構(gòu)成的一個彼此隔離的空腔，在主動、從動螺桿轉(zhuǎn)動中，油料沿螺旋槽被吸入和擠壓，最后被排出泵外，螺桿泵帶有

22、安全閥。螺桿泵操作特點：1、啟動前開通排出管路上的所有閥門，若有回流閥，啟動前最好打開回流閥。2、回轉(zhuǎn)中不允許關(guān)排出閥。3、停泵時，不允許先關(guān)出口閥門。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分5、儲運車間生產(chǎn)中常用的儀表包括溫度測量儀表、壓力測量儀表、液位測量儀表、流量測量儀表。溫度測量儀表包括雙金屬溫度計、熱電偶溫度計、熱電阻溫度計、紅外溫度計等。壓力測量儀表包括液柱式壓力計、彈性式壓力計、電氣式壓力計等。液位測量儀表包括超聲波液位計、靜壓（差壓）式液位計、磁性浮子液位計、雷達(dá)液位計、音叉液位計等。流量測量儀表包括差壓式流量計、浮子流量計、容積式流量計 、渦輪流量計、渦街流量計、電磁流量計、質(zhì)量流量計等。

23、 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分6、控制系統(tǒng)儲運車間控制系統(tǒng)包括集散控制系統(tǒng)(DCS)、氣體檢測系統(tǒng)(GDS)、CCTV工業(yè)電視系統(tǒng)和消防自動控制預(yù)警系統(tǒng)。集散控制系統(tǒng)(DCS) 由控制室、操作站、現(xiàn)場變送器和執(zhí)行機構(gòu)組成，現(xiàn)場變送器對現(xiàn)場流量、液位、壓力、溫度等信號進(jìn)行測量和采集，通過設(shè)置在控制室內(nèi)的控制器實現(xiàn)對現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)的調(diào)節(jié)控制，所有的過程可以在控制室內(nèi)的操作臺進(jìn)行實時監(jiān)控。 二、罐區(qū)部分二、罐區(qū)部分工藝聯(lián)鎖及報警工藝聯(lián)鎖及報警 聯(lián)鎖系統(tǒng)包括傳感器、邏輯單元和最終執(zhí)行元件。當(dāng)過程參數(shù)越限、機械設(shè)備故障、系統(tǒng)自身故障或能源中斷時，安全儀表系統(tǒng)自動（必要時可以手動）產(chǎn)生一系列預(yù)先定義的動作，使得

24、工藝裝置和操作人員處于安全狀態(tài)，該狀態(tài)將一直保持至復(fù)位信號產(chǎn)生為止，所有復(fù)位信號必須經(jīng)實際確認(rèn)后以手動復(fù)位方式給出。 三、碼頭部分三、碼頭部分1、碼頭的分類、碼頭的分類1.1按平面布置分類 碼頭可分為順岸式、突堤式、墩式、島式。 順岸式碼頭應(yīng)用較為普遍，根據(jù)碼頭與岸的連接方式又可分為滿堂式和引橋式兩種。滿堂式碼頭與岸上場地沿碼頭全長連成一片，其前沿與后方的聯(lián)系方便，裝卸能力較大。引橋式碼頭用引橋?qū)⑼缚盏捻槹洞a頭與岸連接起來。突堤式碼頭主要應(yīng)用于海港，又分為窄突堤碼頭和寬突堤碼頭兩種。前者沿寬度方向是一個整體結(jié)構(gòu)，后者沿寬度方向的兩側(cè)為碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭結(jié)構(gòu)中通過填筑構(gòu)成碼頭地面。 三、碼頭部分三、

25、碼頭部分墩式碼頭為非連續(xù)結(jié)構(gòu)，由靠船墩、系船墩、工作平臺墩、引橋、人行橋組成。墩臺與岸用引橋連接，墩臺之間用人行橋連接，船舶的系靠由系船墩和靠船墩承擔(dān)，裝卸作業(yè)在另設(shè)的工作平臺墩上進(jìn)行。對于不設(shè)引橋的墩式碼頭，一般又稱島式碼頭。墩式碼頭在開敞式碼頭的建設(shè)中應(yīng)用較多，主要用來裝卸石油散貨。有的墩式碼頭不設(shè)工作平臺墩，墩子既是系靠船設(shè)施，又在其上設(shè)置裝卸機械(如固定裝煤機)進(jìn)行裝卸作業(yè)。 三、碼頭部分三、碼頭部分1.2按斷面形式分類 碼頭可分為直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式和多級式。 直立式碼頭適用于水位變化不大的港口，如海岸港和河口港；對于水位差較小的河港及運河港也很適用。斜坡式碼頭適用于水

26、位變化大的上、中游河港或水庫港。由于直立式碼頭裝卸效率高，其應(yīng)用范圍正逐步擴大。在水位差較大的中游河港，采用多層系纜或浮式系靠船設(shè)施的直立式碼頭日益增多。在水位差大且洪水期不長的上游河港也采用了多級式直立碼頭。 上級碼頭供洪水期使用；下級碼頭供枯水期或一般水位時使用，而在洪水期被淹沒。各級碼頭可以在同一斷面上，也可不在同一斷面上。半斜坡式碼頭用于枯水期較長而洪水期較短的山區(qū)河流。半直立式碼頭用于高水位時間較長，而低水位時間較短的水庫港等，后三種形式的碼頭應(yīng)用較少。 三、碼頭部分三、碼頭部分1.3按結(jié)構(gòu)型式分類 碼頭可分為重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭和混合式碼頭等。重力式碼頭是碼頭建筑物中分布

27、較廣、使用較多的一種結(jié)構(gòu)型式。其工作特點是依靠結(jié)構(gòu)本身及其上面填料的重量來保持結(jié)構(gòu)自身韻滑移穩(wěn)定和傾覆穩(wěn)定。由于自重大，地基承受的壓力大，故重力式碼頭適用于較好的地基。 三、碼頭部分三、碼頭部分2、碼頭設(shè)備、碼頭設(shè)備2.1 功能描述 系泊系統(tǒng)的作用是防止船漂移離開安全操作區(qū)域，并將船維持在與卸料臂安全位置范圍內(nèi)。如果船準(zhǔn)備駛離接收站或發(fā)生緊急情況時，必須釋放快速脫纜鉤以釋放纜繩讓船自由移動。 三、碼頭部分三、碼頭部分 2.2登船梯登船梯是現(xiàn)代大型油船碼頭油船在?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。 在油船碼頭的發(fā)展過程中，近

28、代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大，?？吭诖a頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船-岸聯(lián)系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。 三、碼頭部分三、碼頭部分登船梯雖然其功能簡單，但由于其所處環(huán)境，登船梯必須具有良好的技術(shù)性能，為了適應(yīng)船岸之間始終動蕩的條件，以及可能出現(xiàn)的偶發(fā)性情況，設(shè)計上應(yīng)就本港的水文、氣象資料和可能到港船舶等有關(guān)資料作

29、詳盡的分析，確定其適應(yīng)的作業(yè)條件，選擇正確的結(jié)構(gòu)方案和可靠的安全保護(hù)措施，方能達(dá)到預(yù)期的目的。 三、碼頭部分三、碼頭部分2.3輸油臂輸油臂是一種在石化、糧油等港口專業(yè)碼頭廣泛使用的專用設(shè)備，其主要功能是連接油船與岸上油管，完成油品的輸送。輸油臂由主要由支撐立柱,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、配重平衡系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)多采用折疊式管道的形式，可以保證根據(jù)船身高度變化而調(diào)整內(nèi)、外臂的幅度從而起到浮動作用，保障管道內(nèi)的油品輸送通暢。 三、碼頭部分三、碼頭部分油臂本體由下列部分組成： a.立柱：立柱是支承輸油臂的垂直結(jié)構(gòu)件，通過立柱下端底板上的螺栓孔可以將輸油臂安裝在碼頭或浮碼頭基礎(chǔ)上。 b.轉(zhuǎn)軸箱（附回轉(zhuǎn)支承

30、）：轉(zhuǎn)軸箱為聯(lián)接立柱與支承箱的部件，于立柱和支承箱之間安裝回轉(zhuǎn)支承，便于輸油臂的靈活轉(zhuǎn)動。 c.工藝管線：工藝管線由外臂管、內(nèi)臂管、立柱管、旋轉(zhuǎn)接頭、法蘭及管件組成，是介質(zhì)的通道。 d.三維接頭：位于外臂端部由三個旋轉(zhuǎn)接頭和彎管構(gòu)成的部件，適應(yīng)槽船的顛簸、搖擺和側(cè)傾；三維接頭接船法蘭上安裝快速聯(lián)接器可以實現(xiàn)與槽船法蘭的迅速對接，絕緣法蘭安裝在豎直位置，防止產(chǎn)生漂移電流并使船體與岸隔絕。 e.繩輪系統(tǒng)：由上繩輪、下繩輪及鋼絲繩組成，實現(xiàn)外臂與配重之間平衡負(fù)載的傳遞。 f.驅(qū)動液壓缸：輸油臂配備四套液壓組件，分別驅(qū)動內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運動，以及驅(qū)動輸油臂與槽船在緊急情況下快速脫離。液壓缸可通過液

31、壓總站或與主控箱聯(lián)接的控制按鈕箱進(jìn)行操作。 三、碼頭部分三、碼頭部分 三、碼頭部分三、碼頭部分 三、碼頭部分三、碼頭部分 四、消防系統(tǒng)四、消防系統(tǒng)1、石油化工火災(zāi)特點、石油化工火災(zāi)特點1.1爆炸危險性大 爆炸是石油化工火災(zāi)的一個顯著特點。石油化工裝置發(fā)生火災(zāi)后,受熱的容器設(shè)備易出現(xiàn)物理爆炸,泄漏的可燃?xì)怏w或蒸氣易發(fā)生化學(xué)爆炸。爆炸和燃燒經(jīng)常相互伴隨,有先爆炸后燃燒,也有先燃燒后爆炸。無論哪種爆炸都會使建筑結(jié)構(gòu)倒塌,人員傷亡,管線設(shè)備移位破裂,燃料噴灑流淌,使火場情況更為復(fù)雜,給撲救火災(zāi)帶來很大的困難?；饒錾习l(fā)生爆炸的原因主要有: (1)可燃?xì)怏w或易燃可燃液體,經(jīng)管道設(shè)備跑冒滲漏,與空氣形成爆炸

32、性混合物。 (2)高溫高壓設(shè)備在超溫超壓下運行,或設(shè)備、容器長時間受高溫或火焰的直接作用。 (3)負(fù)壓設(shè)備損壞或密封不嚴(yán),吸入空氣。 (4)滅火方法不當(dāng),如在沒有切斷氣源的情況下盲目滅火。 三、碼頭部分三、碼頭部分 三、碼頭部分三、碼頭部分1.2燃燒面積大,易形成立體火災(zāi),燃燒具有良好的流動特性,氣體具有較好的擴散性,當(dāng)其從設(shè)備內(nèi)泄放時,便會四處流淌擴散,遇火源就形成大面積燃燒,火災(zāi)中設(shè)備或容器的爆炸飛火、裝置的倒塌等也都易造成大面積火災(zāi)。 由于生產(chǎn)裝置內(nèi)存有易流淌擴散的易燃易爆介質(zhì),且生產(chǎn)設(shè)備高大密集呈立體布置,框架結(jié)構(gòu)孔洞較多。所以,一旦初期火災(zāi)控制不利,就會使火勢上下左右迅速擴展,而形成

33、立體火災(zāi)。1.3燃燒速度快,蔓延迅速,石油化工裝置發(fā)生火災(zāi)后,燃燒速度快,蔓延迅速。 1.4火災(zāi)撲救難度大,石油化工火災(zāi)的爆炸力特點決定了其火災(zāi)撲救的難度。1.5火災(zāi)損失大、影響大,石油化工裝置火災(zāi)造成的直接經(jīng)濟損失和停工及恢復(fù)生產(chǎn)的間接經(jīng)濟損失,一般高于其他類型的火災(zāi)。重特大火災(zāi)還會造成持久的社會影響。 三、碼頭部分三、碼頭部分 三、碼頭部分三、碼頭部分2、消防設(shè)備設(shè)施、消防設(shè)備設(shè)施2.1光纖感溫火災(zāi)探測系統(tǒng)光纖感溫火災(zāi)探測系統(tǒng)分為光纖光柵感溫火災(zāi)探測器和分布式光纖感溫火災(zāi)探測器，兩者均可實時監(jiān)測安裝區(qū)域的溫度，根據(jù)溫度的閾值、升溫速度等特征實現(xiàn)石油化工場所的火災(zāi)監(jiān)測。光纖感溫火災(zāi)探測系統(tǒng)應(yīng)

34、用于石化行業(yè)，主要體現(xiàn)出以下幾點優(yōu)勢：安全性好，在罐區(qū)無電檢測，本質(zhì)安全；溫度可以顯示，報警溫度可以根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行設(shè)置或變更；可靠性高，不受電磁、雷擊干擾，性能十分穩(wěn)定，壽命長，長期可靠性好，適合長期安全監(jiān)測；可不動火不用電，帶油安裝，不影響正常生產(chǎn)；尺寸小，質(zhì)量輕，有利于微型化。 三、碼頭部分三、碼頭部分內(nèi)浮頂(拱頂)油罐多用于存儲成品油，由于成品油易燃燒，且內(nèi)浮頂上下移動，浮盤處極易發(fā)熱，存在著極大的安全隱患。因此為了消除這些隱患，需要為內(nèi)浮頂油罐配備專門的感溫火災(zāi)探測系統(tǒng)，以達(dá)到消防監(jiān)控的目的。 三、碼頭部分三、碼頭部分2.2石油石化儲罐區(qū)滅火系統(tǒng)根據(jù)石化儲罐對火災(zāi)的熱響應(yīng)規(guī)律，儲罐爆炸主要是兩方面的原因：儲罐內(nèi)部的壓力升高；儲罐壁溫增加引起儲罐材料強度下降。因此，在撲救石油石化罐區(qū)火災(zāi)時宜同時考慮水冷系統(tǒng)及滅火系統(tǒng)，具體采用消防水噴淋水噴霧作為水冷系統(tǒng)