第一章_國際貨運(yùn)代理概述

1、第一章第一章 國際貨運(yùn)代理概述國際貨運(yùn)代理概述 第一篇 國際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)1 1、什么是貨運(yùn)代理？、什么是貨運(yùn)代理？2 2、貨代做些什么（業(yè)務(wù)范圍）？、貨代做些什么（業(yè)務(wù)范圍）？3 3、國際貨運(yùn)代理有什么作用？、國際貨運(yùn)代理有什么作用？4 4、為什么會(huì)有國際貨代這一行業(yè)？這行業(yè)發(fā)展前景？、為什么會(huì)有國際貨代這一行業(yè)？這行業(yè)發(fā)展前景？5 5、貨代的國際組織有哪些？、貨代的國際組織有哪些？6 6、我們國家對貨代是怎么進(jìn)行管理的？、我們國家對貨代是怎么進(jìn)行管理的？本章主要要解決如下幾個(gè)問題：一、國際貨運(yùn)一、國際貨運(yùn)代理的概念和性質(zhì)代理的概念和性質(zhì) （一）國際貨運(yùn)代理的概念（一）國際貨運(yùn)代理的概念 （1

2、 1）國際上對國際貨運(yùn)代理所下的定義）國際上對國際貨運(yùn)代理所下的定義 國際上對于貨運(yùn)代理國際上對于貨運(yùn)代理沒有沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義。一個(gè)統(tǒng)一的定義。 國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）“菲亞塔菲亞塔”將其定義為：將其定義為：“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本根?jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身不是承運(yùn)人。身不是承運(yùn)人?！必涍\(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合貨運(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。同有關(guān)的活動(dòng)，如儲貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。（P2） 貨主企業(yè)外貿(mào)公司

3、進(jìn)出口商貨運(yùn)代理人交通運(yùn)輸企業(yè)貨主企業(yè)外貿(mào)公司進(jìn)出口商紙運(yùn)輸合同契約承運(yùn)人實(shí)際運(yùn)輸合同實(shí)際承運(yùn)人（2 2）我國國際貨運(yùn)代理的概念）我國國際貨運(yùn)代理的概念 在我國，國際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指在我國，國際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指國國際貨運(yùn)代理業(yè)際貨運(yùn)代理業(yè)；其二是指；其二是指國際貨運(yùn)代理人國際貨運(yùn)代理人。 根據(jù)根據(jù)1995年年6月月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的中華人民共和國國際貨物日國務(wù)院批準(zhǔn)的中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定第運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定第2條規(guī)定條規(guī)定“國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的進(jìn)出口貨物

4、收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。業(yè)?！?國際貨運(yùn)代理人：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承國際貨運(yùn)代理人：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。 我們通常所說的貨代更多的是指我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)國際貨運(yùn)代理企業(yè)。 思考： 貨代與船代有何不同

5、？貨代與船代有何不同？ 船代主要是為船方服務(wù)的，船代主要是為船方服務(wù)的，代表船方利益。而貨代則主要是為代表船方利益。而貨代則主要是為貨主服務(wù)，代表貨主利益。貨主服務(wù)，代表貨主利益。 （二）國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)（二）國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)1.貨運(yùn)代理的身份 2.貨運(yùn)代理的性質(zhì) 本質(zhì)上屬于運(yùn)輸關(guān)系人的代理，是聯(lián)系發(fā)本質(zhì)上屬于運(yùn)輸關(guān)系人的代理，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的運(yùn)輸中間人。貨人、收貨人和承運(yùn)人的運(yùn)輸中間人。 二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍很廣泛，通常為接受客戶的委托，完很廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此

6、有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)。成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)。服務(wù)對象：發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進(jìn)口商）、海關(guān)、承發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進(jìn)口商）、海關(guān)、承運(yùn)人、班輪公司、航空公司，在物流服務(wù)中還包括工、商企業(yè)運(yùn)人、班輪公司、航空公司，在物流服務(wù)中還包括工、商企業(yè)等。等。v貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容包括：貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容包括：1.1.選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式和適當(dāng)選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；的承運(yùn)人；2.2.訂艙；訂艙；3.3.接收貨物；接收貨物；4.4.包裝；包裝；5.5.儲存；儲存；6.6.稱重、稱重、量尺碼；量尺碼；7.7.簽發(fā)單證；簽發(fā)單證；8.8.報(bào)關(guān)；報(bào)關(guān)；9.9.辦理

7、單證手續(xù)；辦理單證手續(xù)；10.10.運(yùn)輸；運(yùn)輸；11.11.安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；12.12.安排保險(xiǎn)；安排保險(xiǎn)；13.13.支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用；支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用；14.14.進(jìn)進(jìn)行外匯交易；行外匯交易；15.15.交貨及分撥貨物；交貨及分撥貨物；16.16.協(xié)助收貨人索賠；協(xié)助收貨人索賠；17.17.提提供與工程、建筑有關(guān)的大型、重型機(jī)械、設(shè)備、掛運(yùn)服務(wù)和海供與工程、建筑有關(guān)的大型、重型機(jī)械、設(shè)備、掛運(yùn)服務(wù)和海外展品等特種貨物的服務(wù)；外展品等特種貨物的服務(wù)；18.18.根據(jù)客戶的需要，提供與運(yùn)輸有根據(jù)客戶的需要，提供與運(yùn)輸有關(guān)的其他服務(wù)、特殊服務(wù)。關(guān)的其他服務(wù)、特殊服務(wù)。二、國際貨運(yùn)

8、代理的業(yè)務(wù)范圍二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)范圍分類（一）以服務(wù)對象分類國際貨運(yùn)代理為國際貨運(yùn)代理為發(fā)貨人發(fā)貨人服務(wù)服務(wù)國際貨運(yùn)代理為國際貨運(yùn)代理為海關(guān)海關(guān)服務(wù)服務(wù)國際貨運(yùn)代理為國際貨運(yùn)代理為承運(yùn)人承運(yùn)人服務(wù)服務(wù)國際貨運(yùn)代理為國際貨運(yùn)代理為班輪公司班輪公司服務(wù)服務(wù)國際貨運(yùn)代理為國際貨運(yùn)代理為航空公司航空公司服務(wù)服務(wù)二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)范圍分類（二）以服務(wù)作用分類顧問顧問組織者組織者進(jìn)出口代理進(jìn)出口代理轉(zhuǎn)運(yùn)代理轉(zhuǎn)運(yùn)代理委托人委托人經(jīng)營人經(jīng)營人提供多式聯(lián)提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸延伸運(yùn)輸延伸提供物流服務(wù)提供物流服務(wù)（三）國際貨運(yùn)代理與相關(guān)部門的聯(lián)系 政府和其他公

9、共機(jī)構(gòu)政府和其他公共機(jī)構(gòu)承運(yùn)人和其他代理行承運(yùn)人和其他代理行船舶所有人船舶所有人陸路營運(yùn)人陸路營運(yùn)人鐵路營運(yùn)人鐵路營運(yùn)人內(nèi)陸水運(yùn)營運(yùn)人內(nèi)陸水運(yùn)營運(yùn)人航空公司航空公司包裝行代理行包裝行代理行銀行銀行港口當(dāng)局港口當(dāng)局責(zé)任保險(xiǎn)人責(zé)任保險(xiǎn)人聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會(huì)三、國際貨運(yùn)代理的作用三、國際貨運(yùn)代理的作用 國際貨運(yùn)國際貨運(yùn)代理代理組織協(xié)調(diào)作用組織協(xié)調(diào)作用 提供專業(yè)化服務(wù)提供專業(yè)化服務(wù)降低成本作用降低成本作用 溝通控制作用溝通控制作用 資金融通作用資金融通作用 咨詢顧問作用咨詢顧問作用 提供特殊服務(wù)提供特殊服務(wù) 想一想：想一想： 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，為什在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，為什么會(huì)出現(xiàn)貨代這一角色？么會(huì)出現(xiàn)貨代這

10、一角色？ 經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展+社會(huì)分工 社會(huì)需求四、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展四、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展（一）世界國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展公元公元1010世紀(jì)：世紀(jì)：貨代出現(xiàn)貨代出現(xiàn)1616世紀(jì)：貨世紀(jì)：貨代簽發(fā)提單、代簽發(fā)提單、運(yùn)單等運(yùn)單等1818世紀(jì)：集世紀(jì)：集中貨物運(yùn)輸、中貨物運(yùn)輸、投保投保1880.1.191880.1.19：第一次國家第一次國家級貨運(yùn)代理級貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)代表大協(xié)會(huì)代表大會(huì)會(huì)1926.5.311926.5.31：成立成立FIATAFIATA（國際貨運(yùn)（國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)）合會(huì)）2020世紀(jì)末至世紀(jì)末至2121世紀(jì)初：世紀(jì)初：迅猛發(fā)展的迅猛發(fā)展的黃金時(shí)期黃金時(shí)期（二）我國國

11、際貨運(yùn)代理行業(yè)概況2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代中期起步年代中期起步19831983年全國只有一家國際貨運(yùn)年全國只有一家國際貨運(yùn)代理企業(yè)代理企業(yè)20042004年年7 7月月1 1日，全國審批的貨代企日，全國審批的貨代企業(yè)有業(yè)有50125012家，其中法人企業(yè)家，其中法人企業(yè)25552555家，家，分支機(jī)構(gòu)分支機(jī)構(gòu)24572457家。家。目前，我國目前，我國80%80%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，輸業(yè)務(wù)和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，90%90%的國際航空的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨代企業(yè)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨代企業(yè)完成完成。五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展趨勢五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的

12、發(fā)展趨勢（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段 EAGLE&CIRCLE（二）貨運(yùn)代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展（二）貨運(yùn)代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展（三）信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用在業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域（三）信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用在業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域（四）（四）“知識型貨代知識型貨代”概念已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士提出概念已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士提出案例1 某貨運(yùn)公司的某貨運(yùn)公司的A、B兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票FOB條款的貨條款的貨物，均配載在物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開船后第二天，船后

13、第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務(wù)人員分別采取如下解決損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務(wù)人員分別采取如下解決方法：方法： A業(yè)務(wù)員：馬上向客戶催收運(yùn)雜費(fèi)，受到費(fèi)用后才告訴客業(yè)務(wù)員：馬上向客戶催收運(yùn)雜費(fèi)，受到費(fèi)用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。戶有關(guān)船損一事。 B業(yè)務(wù)員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已業(yè)務(wù)員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已投保，積極向承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時(shí)向客戶反饋。投保，積極向承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時(shí)向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費(fèi)。待問題解決后才向客戶收費(fèi)。 結(jié)果：結(jié)

14、果：A的客戶的貨物最終沒有損失，但在知道事實(shí)真相的客戶的貨物最終沒有損失，但在知道事實(shí)真相后，客戶對后，客戶對A及其公司表示不滿并終止合作。及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事的客戶事后給該公司寫來了感謝信，并擴(kuò)大了雙方的合作范圍。后給該公司寫來了感謝信，并擴(kuò)大了雙方的合作范圍。 案例2 C公司承攬一票公司承攬一票30標(biāo)箱的海運(yùn)出口貨物由青島去日本，標(biāo)箱的海運(yùn)出口貨物由青島去日本，由于輪船爆艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)由于輪船爆艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求貨人知道后要求C公司賠償因延誤運(yùn)輸而產(chǎn)生的損失。公司賠償因延誤運(yùn)輸而產(chǎn)生的損失。 C公司首先向客戶道歉，然后

15、與船公司交涉，經(jīng)過努公司首先向客戶道歉，然后與船公司交涉，經(jīng)過努力，船公司同意該票貨物改裝三天后的班輪，考慮到力，船公司同意該票貨物改裝三天后的班輪，考慮到客戶損失將運(yùn)費(fèi)按八折收取?？蛻魮p失將運(yùn)費(fèi)按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結(jié)果告訴客戶，司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結(jié)果告訴客戶，最終得到客戶的諒解。該糾紛圓滿解決后，貨主經(jīng)理最終得到客戶的諒解。該糾紛圓滿解決后，貨主經(jīng)理非常高興，并表示：非常高興，并表示：“你們在處理糾紛的同時(shí)，進(jìn)行你們在處理糾紛的同時(shí)，進(jìn)行了一次非常成功的營銷活動(dòng)。了一次非常成功的營銷活動(dòng)?！?結(jié)合上述兩個(gè)案例，議一議

16、貨代應(yīng)如何更好為客戶提供服結(jié)合上述兩個(gè)案例，議一議貨代應(yīng)如何更好為客戶提供服務(wù)？在此過程中應(yīng)注意什么問題？務(wù)？在此過程中應(yīng)注意什么問題？ （一）（一）國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATAFIATA） 國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，其是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，其法文名稱為法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de Federation Internationale des Associations de transitaires etassimilestransit

17、aires etassimiles”，英文名稱為英文名稱為“International International Federation of Freight Forwarders AssociationsFederation of Freight Forwarders Associations”。其法文縮寫是其法文縮寫是“FIATAFIATA”，被稱為被稱為“菲亞塔菲亞塔”，并被用作該組織的標(biāo)識。并被用作該組織的標(biāo)識。 FIATA FIATA由由1616個(gè)國家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于個(gè)國家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于19261926年年5 5月月3131日日在在奧地利奧地利維也納維也納成立，總部設(shè)在瑞士成立，總

18、部設(shè)在瑞士蘇黎士蘇黎士，是一個(gè)非營利性的組織。，是一個(gè)非營利性的組織。 FIATA FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。的宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。 FIATAFIATA的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會(huì)員代表大會(huì)。的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會(huì)員代表大會(huì)。FIATAFIATA每年舉行一次每年舉行一次世界性的代表大會(huì)，所有會(huì)員都可以參加。世界性的代表大會(huì)，所有會(huì)員都可以參加。20062006年的年的FIATA年會(huì)在年會(huì)在中國上海召開。中國上海召開。六、國際貨運(yùn)代理的國際組織六、國際貨運(yùn)代理的國際組織FIATAFIATA的主要成就的主要成就起草了國際貨運(yùn)代理示范法起草了國際貨運(yùn)代理示范法

19、擬定了國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條款擬定了國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條款制定了八套標(biāo)準(zhǔn)格式的制定了八套標(biāo)準(zhǔn)格式的FIATAFIATA單證單證組織培訓(xùn)組織培訓(xùn)FIATAFIATA的會(huì)員情況的會(huì)員情況 一般會(huì)員一般會(huì)員 團(tuán)體會(huì)員團(tuán)體會(huì)員 聯(lián)系會(huì)員聯(lián)系會(huì)員 名譽(yù)會(huì)員名譽(yù)會(huì)員我國參加我國參加FIATAFIATA的情況的情況 我國我國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司作為一般會(huì)員的身份，于作為一般會(huì)員的身份，于19851985年年加人該組織。目前在中國，加人該組織。目前在中國，F(xiàn)IATAFIATA共擁有四個(gè)一般會(huì)員（除中外共擁有四個(gè)一般會(huì)員（除中外運(yùn)外，還包括運(yùn)外，還包括中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（

20、20012001年加入）年加入）、臺灣省和、臺灣省和香港特區(qū)香港特區(qū)的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）。）。 目前目前FIATAFIATA在我國還擁有聯(lián)系會(huì)員在我國還擁有聯(lián)系會(huì)員170170多個(gè)，其中我國大陸多個(gè)，其中我國大陸有有2020多個(gè)聯(lián)系會(huì)員，香港特區(qū)有多個(gè)聯(lián)系會(huì)員，香港特區(qū)有105105個(gè)聯(lián)系會(huì)員，臺灣地區(qū)有個(gè)聯(lián)系會(huì)員，臺灣地區(qū)有4848個(gè)聯(lián)系會(huì)員。個(gè)聯(lián)系會(huì)員。 （二）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（二）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFACIFA） 19921992年年，上海國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)上海國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成立，這是我國成立，這是我國第一個(gè)第一個(gè)地方地方國際國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)。 2000

21、2000年年9 9月月6 6日日，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（China International Freight Forwarders Association, 簡稱簡稱CIFA）在北京宣告成立。在北京宣告成立。CIFACIFA是一個(gè)非營利性的全國性行業(yè)組織。是一個(gè)非營利性的全國性行業(yè)組織。 CIFACIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對我國國際貨代行業(yè)的管理；維宗旨是：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作；護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對

22、外貿(mào)依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。 20022002年年7 7月月1515日日, ,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒發(fā)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒發(fā)中國國際貨運(yùn)代理中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件，并推薦會(huì)員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納，并推薦會(huì)員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納FIATAFIATA示范法，并吸納了其他國家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。示范法，并吸納了其他國家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。 七、我國對國際貨運(yùn)代理管理七、我國對國際貨運(yùn)代理管理 q商務(wù)部商務(wù)部 是我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的是我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門主管部門。q地方商務(wù)主管部門地方商務(wù)主管部門 在商務(wù)部的授權(quán)下，負(fù)責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運(yùn)代理業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。在商務(wù)部的授權(quán)下，負(fù)責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運(yùn)代理