承臺(tái)施工專(zhuān)項(xiàng)方案_第1頁(yè)
承臺(tái)施工專(zhuān)項(xiàng)方案_第2頁(yè)
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1、74省道南延三門(mén)毛張至椒江二橋三門(mén)段工程浦壩港特大橋下部構(gòu)造承臺(tái)施工專(zhuān)項(xiàng)方案HZJG杭州市交通工程集團(tuán)有限公司74省道南延毛張至椒江二橋三門(mén)段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部2011年 7月 12 日目 錄一、編制依據(jù).1 二、工程慨況.1 三、承臺(tái)施工設(shè)計(jì)要求、工程數(shù)量.4 四、施工進(jìn)度計(jì)劃.5五、機(jī)械設(shè)備及人員配備.5六、施工方案.51、施工準(zhǔn)備.52、施工工序.53、承臺(tái)施工方案.5 七、質(zhì)量保證體系及保證措施171、質(zhì)量保證體系172、質(zhì)量保證措施18八、安全保證體系及保證措施201、安全保證體系212、安全保證措施22九、環(huán)境保證措施22承 臺(tái) 施 工 專(zhuān) 項(xiàng) 方 案一、編制依據(jù)1、浙江省交通規(guī)劃

2、設(shè)計(jì)研究院提供的74省道南延三門(mén)毛張至椒江二橋三門(mén)段第2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)及74省道南延三門(mén)毛張至椒江二橋三門(mén)段工程施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告。2、本項(xiàng)目的施工招標(biāo)文件。3、交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵“設(shè)計(jì)規(guī)范”、“施工技術(shù)規(guī)范”及“質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”。4、國(guó)家和地方與項(xiàng)目有關(guān)的法津、法規(guī)及政策。5、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的資料。6、本公司施工實(shí)力、技術(shù)裝備及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況浦壩港特大橋位于三門(mén)境內(nèi)浦壩港,是擬建的臺(tái)州大道三門(mén)段的控制性工程。大橋北端接線于涅浦鎮(zhèn)丁山腳至小灣渡公路,并延伸至浦壩大橋。工程起點(diǎn):K9+530K11+740,橋長(zhǎng)左幅2212米,右幅2202米。施工

3、工期30個(gè)月(2011-1-1日至2013-7月30日)。下部結(jié)構(gòu)樁基樁徑分別為¢1.5m、¢1.8m、¢2.0m三種類(lèi)型。樁長(zhǎng):80124m之間.0#50#墩臺(tái)樁基采用摩擦樁,5153#墩樁基采用嵌巖樁,進(jìn)入中風(fēng)化層深度均不少于2倍樁徑.防撞墩:26#、27#墩(主航道墩上)下游各設(shè)3根¢1.8m鉆孔灌注樁,共設(shè)四個(gè)防撞墩.承臺(tái): ¢1.5m樁基承臺(tái)長(zhǎng)6.50m,寬6.5m,高2.5m、¢1.8m樁基承臺(tái)長(zhǎng)7.80m,寬3.0m,高2.0m、¢2.0樁基承臺(tái)長(zhǎng)28.40m,寬13.60m, 高4.0m(26#.27#墩主橋

4、). 承臺(tái)共104個(gè),c30封底砼4960.1m3;c35海工砼14449.1m3.鋼筋:引橋樁基主筋采用¢25, 主橋樁基主筋采用¢28.接頭采用機(jī)械連接.封底砼:主墩(26、27號(hào))厚度1.50m; 防撞墩厚度1.00m;過(guò)渡墩(25、28號(hào)) 厚度1.00m;該工程下部構(gòu)造樁基施工特點(diǎn):樁徑大、樁深、水中施工難度大、技術(shù)含量高、投入資本大。在施工中應(yīng)引起高度的重視,擬定切實(shí)可行的既經(jīng)濟(jì)又能保證工程質(zhì)量的施工方案,選擇有海上施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和施工過(guò)類(lèi)擬大橋的管理技術(shù)人員,選用適應(yīng)樁徑大、樁深的成孔成樁設(shè)備,是本工程施工的前提條件。三、 承臺(tái)施工設(shè)計(jì)要求、工程數(shù)量1) 承臺(tái)

5、采用吊箱圍堰現(xiàn)澆施工。2) 承臺(tái)底面受力鋼筋應(yīng)采用機(jī)械接頭, 鋼筋直徑大于20mm時(shí)采用機(jī)械接頭,其他非受力鋼筋可采用搭接接頭。承臺(tái)與封底砼之間建議設(shè)置20接縫鋼筋,縱、橫向間距為60cm,長(zhǎng)度80cm。3) 承臺(tái)底面高程高出平均低潮位, 圍堰安裝、封底砼和承臺(tái)砼施工均可利用低潮位時(shí)進(jìn)行。承臺(tái)與墩身的施工接縫面應(yīng)進(jìn)行鑿毛,除油和清洗處理,以保證新老砼的結(jié)合質(zhì)量。4) 承臺(tái)砼灌注屬大體積砼施工,施工中必須采取必要的措施降低砼的水化熱,避免砼產(chǎn)生裂紋,如:采用低水化熱的水泥,加冷卻管,控制砼的入模溫度,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。應(yīng)在砼中摻入一定劑量(由專(zhuān)業(yè)廠家提供)的阻銹劑。為避免產(chǎn)生過(guò)大的絕熱溫升,不宜摻入亞

6、鈣類(lèi)阻銹劑。承臺(tái)工程數(shù)量總表項(xiàng)目材料單位主橋承臺(tái)引橋承臺(tái)合計(jì)總計(jì)備注鋼筋12kg394939491320T16kg12803822119334923120kg234162341625kg12021822524334546128kg250378348188598566鋼管¢54×1.8冷卻管kg156591565915.66T混凝土C30M312523708496019408C35海工砼M35038941014448橡膠護(hù)弦CD28011×3000L個(gè)2402402403m長(zhǎng)橡膠護(hù)弦四、施工進(jìn)度計(jì)劃標(biāo)段內(nèi)座特大橋承臺(tái)工程進(jìn)度如下:1、北岸施工點(diǎn):2011年 7 月

7、16 日開(kāi)工,2012年 7 月 30 日完工;2、南岸施工點(diǎn):2011年 7 月 25 日開(kāi)工,2012年 7月 30日完工;五、機(jī)械設(shè)備及人員配備 機(jī)械設(shè)備及人員配備見(jiàn)下表:機(jī)械設(shè)備及人員配備表機(jī)械數(shù)量人力勞動(dòng)力人數(shù)8m3砼運(yùn)輸車(chē)6鋼筋工18混凝工輸送泵2砼泵工425t汽車(chē)吊2模板工1550t履帶吊2混凝土工12ZL-50裝載機(jī)2起重工4電焊機(jī)6電工2鋼筋切割機(jī)2技術(shù)工4插入式振搗器8電焊工8空壓機(jī)2.5m33施工員4鑿巖機(jī)YT-232工程師2鋼筋成型機(jī)2反鏟挖機(jī)2六、施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、設(shè)計(jì)文件及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn),承臺(tái)施工采用定型組合大型鋼模板。1、施工準(zhǔn)備(1)、組織有關(guān)人員學(xué)

8、習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000),對(duì)特殊工種操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技能考核,特證上崗。(2)、工程科負(fù)責(zé)編制承臺(tái)工程施工方案,并對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。(3)、所有材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告,不合格的材料一律清除出場(chǎng)。(4)、場(chǎng)地及水電的準(zhǔn)備:整理施工所需場(chǎng)地;安裝好施工現(xiàn)場(chǎng)所需水電供應(yīng)設(shè)施;準(zhǔn)備施工所需用的材料;合理組織施工,做到責(zé)任明確,分工合理。(5)、認(rèn)真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計(jì),施工驗(yàn)收規(guī)范,進(jìn)行圖紙自審,把圖上問(wèn)題解決在施工前。2、施工工序 承臺(tái)施工工序主要為:測(cè)量放樣、基

9、坑圍護(hù)、基坑開(kāi)挖、鑿樁頭封底、墊層澆筑、鋼筋安裝、模板安裝(測(cè)量復(fù)測(cè))、澆筑砼、砼養(yǎng)護(hù)、拆摸、陸上承臺(tái)回填。3、承臺(tái)施工方法圍堰及開(kāi)挖方式的選擇:當(dāng)承臺(tái)位置處于干處時(shí),一般直接采用明挖基坑,并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后,在其上安裝模板,澆注承臺(tái)砼。當(dāng)承臺(tái)位置處于陸上淤泥層時(shí),采用基坑先支護(hù)先開(kāi)挖方法。基坑支護(hù)方法有:(1) 施打槽鋼插鋼板方法;(2)震打U型鋼板樁擋土法;(3)擋板支撐或土袋圍堰法;當(dāng)承臺(tái)位置位于海中時(shí),先設(shè)吊箱圍堰將群樁套在堰內(nèi),然后在堰內(nèi)灌注水下砼封底,凝結(jié)后,將海水抽干,使各樁處于干地,再安裝承臺(tái)模板,在干處灌筑承臺(tái)砼。對(duì)于承臺(tái)底標(biāo)高位于海床以上的水中,采用有底吊箱在水中

10、將承臺(tái)模板支撐和固定。如利用樁基,或臨時(shí)支撐直接設(shè)置,承臺(tái)模板安裝完畢后抽海水,堵漏,即可在干處灌筑承臺(tái)砼。承臺(tái)模板支承方式的選擇應(yīng)根據(jù)水深、承臺(tái)的類(lèi)型、現(xiàn)有的條件等因素綜合考慮。4、開(kāi)挖基坑基坑開(kāi)挖一般采用機(jī)械開(kāi)挖,并輔以人工清底找平,基坑的開(kāi)挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸,支模及操作的要求,設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。直徑1.5m樁基承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為6.5m×6.5m,開(kāi)挖尺寸不得少于8×8m; 直徑1.8m樁基承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為7.8m×3.0m,開(kāi)挖尺寸不得少于9×4m;需要放坡的基坑,按30%坡度進(jìn)行施工。陸上淤泥層采用的支護(hù)方式:1>擋

11、板支撐加固坑壁;2>鋼板樁或槽鋼支護(hù);3>土袋邊坡加固。根據(jù)不同的地質(zhì)條件采取不同的基坑支護(hù)方法。陸上淤泥層開(kāi)挖方式:挖機(jī)開(kāi)挖,人工配合修整邊坡、人工開(kāi)挖排水溝、集水坑等;基坑的開(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則,根據(jù)地質(zhì)條件,開(kāi)挖深度,現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定,當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開(kāi)挖受場(chǎng)地限制,或放坡開(kāi)挖工作量不經(jīng)濟(jì)時(shí),可按具體情況采取加固坑壁措施,如擋板支撐,混凝土護(hù)壁,鋼板樁,錨桿支護(hù),地下連續(xù)壁等。基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施,如截水溝等。當(dāng)基坑地下水采用普遍排水方法難以解決,可采用井點(diǎn)法降水,井點(diǎn)類(lèi)型根據(jù)其土層的滲透系數(shù),降水的深度及工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采取

12、措施保護(hù)好鉆孔灌注樁。5、承臺(tái)底的處理當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力,又無(wú)地下水或能排干時(shí),可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法直接施工。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土,且能排干水施工時(shí),可挖除松軟土,換填10-30cm厚砂礫土墊層再澆筑10-15cm砂漿砼墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)砼。如不能排干水時(shí),用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料,立模灌筑水下砼封底后,再抽干水灌筑承臺(tái)砼。當(dāng)承臺(tái)底以下為海床時(shí),采用有底吊箱施工承臺(tái),如在海床頂時(shí)用無(wú)底吊箱下沉后用水下砼封底。6、承臺(tái)鋼筋制作及安裝 (1) 作業(yè)條件 基樁超聲波無(wú)損檢測(cè)合格后方可進(jìn)行承臺(tái)鋼筋安裝。1.1 熟悉橋梁承臺(tái)設(shè)計(jì)圖紙,明確承臺(tái)鋼

13、筋的做法。 1.2 進(jìn)場(chǎng)鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進(jìn)場(chǎng),且已試驗(yàn)合格。 (2) 鋼筋加工 2.1 鋼筋在鋼筋房集中統(tǒng)一制作成半成品,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。 2.2 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,鋼筋工長(zhǎng)應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣,抽樣完畢后,方可交付鋼筋工下料。2.3 在鋼筋下料過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較,誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。2.4 鋼筋在下料時(shí),鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行下料,而且鋼筋梁錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。2.5 成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長(zhǎng)度、規(guī)格。 (3) 鋼筋綁扎3.1 用粉筆在砼墊層上按設(shè)計(jì)要求劃出間距,逐個(gè)進(jìn)行綁扎。 3.2 底面鋼筋采用砼墊

14、塊進(jìn)行支墊,確保砼底面保護(hù)層厚度。鋼筋接頭按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采用套筒、焊接或綁扎連接,焊接或搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,同一截面鋼筋接頭數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。3.3 綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。 (4) 質(zhì)量要求4.1 高度重視半成品加工質(zhì)量,下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房?jī)?nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長(zhǎng)度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類(lèi)堆放整齊,交待工人取用時(shí)不得錯(cuò)拿錯(cuò)放,以保證成型骨架準(zhǔn)確。4.2 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。 (5) 成品保護(hù)5.1 成品鋼

15、筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。5.2 鋼筋堆放時(shí),要保持鋼筋表面潔凈。5.3 避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。7、陸上承臺(tái)施工:模板的制作及安裝 1) 模板選型及質(zhì)量要求本工程模板設(shè)計(jì)及加工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)按水混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施?;炷镣庥^要求應(yīng)達(dá)到:表面平整光滑,線條順直,幾何尺寸準(zhǔn)確(在允許偏差以?xún)?nèi)),色澤一致,無(wú)蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設(shè)計(jì)及加工應(yīng)滿足:接縫嚴(yán)密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡(jiǎn)單,支裝方便、在實(shí)施過(guò)程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質(zhì)量要求的前提下,盡量考慮經(jīng)濟(jì),施工效率等成本因素。根據(jù)本工程特點(diǎn),同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)效益及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,模板綜

16、合選型如下:大面積組合鋼模板、48×3.5鋼管、12及14對(duì)穿螺栓。 2) 模板安裝的技術(shù)要求 2.1模板鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外),避免引起模板變形。 2.2 安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板位移和凸出。模板設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求,采取相應(yīng)的措施。 2.3 為防止出現(xiàn)漏漿、爛根現(xiàn)象,在模板就位前,模板底口需貼海綿條。 2.4 模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。 2.5 模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)

17、定性進(jìn)行檢查,符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。 2.6 澆筑混凝土?xí)r,發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。 3) 模板安裝及拆除的控制要點(diǎn) 3.1 模板安裝前先進(jìn)行驗(yàn)線,根據(jù)放線焊接限位支撐。 3.2 模板的垂直度、截面尺寸及頂板標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層厚度控制。 3.3 對(duì)拉螺栓的分布間距均應(yīng)根據(jù)承臺(tái)寬度高度經(jīng)計(jì)算確定。 3.4 腳手架應(yīng)有雙向的剪刀撐,以增加整體穩(wěn)定性。 3.5 模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆除

18、期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時(shí),方可拆除。拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔,模板拆除后應(yīng)維修整理,分類(lèi)妥善存放。4)陸上承臺(tái)混凝土施工 封底砼強(qiáng)度達(dá)到一定程度后,將圍堰內(nèi)水抽干。若有少量地方漏水,可采用舊棉絮堵塞。此后便在此空間內(nèi)割除多余護(hù)筒,鑿除樁頭,整理樁頭鋼筋,綁扎承臺(tái)鋼筋,進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆注。綁扎承臺(tái)鋼筋前,首先核實(shí)承臺(tái)底面高程及每根基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度,并對(duì)封底混凝土表面進(jìn)行修整;承臺(tái)底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的基樁頂部應(yīng)露出新鮮混凝土面,基樁埋入承臺(tái)長(zhǎng)度及樁頂主鋼筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 8、深水中承臺(tái)施工:1)鋼吊箱圍堰加

19、工制作 鋼吊箱由上橫梁、吊帶、下橫梁、下縱梁、側(cè)模板、底模板、上下扁擔(dān)梁及千斤頂組成,下橫梁由吊帶直接吊起,由4根I45b工字鋼組成,吊帶采用25四級(jí)精扎螺紋鋼,承受整個(gè)吊箱自重及混凝土自重,吊點(diǎn)共設(shè)12組。下縱梁利用18b槽鋼,直接鋪在下橫梁上,為防止下縱梁傾倒,采用兩根一組的形式,背靠背排放。上橫梁采用鉆孔樁施工平臺(tái)上貝雷梁,并列為三組。上下扁擔(dān)梁是用于作為吊帶的支承點(diǎn)的,將小千斤頂安裝在扁擔(dān)梁上,用于配合進(jìn)行下沉吊箱和調(diào)節(jié)吊箱高度。底模板因其回收可能性不大,使用預(yù)制混凝土板,根據(jù)下縱梁的間距及總荷載確定板厚。分矩形板及特型三角板(此板用于樁基的護(hù)筒周?chē)?cè)模分上下兩層,下層在海面以下,

20、考慮要抵抗抽水時(shí)外側(cè)的水壓力及內(nèi)部混凝土的側(cè)壓力,采用了加外撐的大塊整體鋼模板,這樣漏水性也減少,減輕了以后堵漏的工作量,上層高位于海面以上,為節(jié)省材料,采用不加外撐的單壁小塊鋼模板。 由于底模板混凝土預(yù)制塊均為直線邊緣,而護(hù)筒則為圓形,二者不能很好的結(jié)合,但是特型三角板在護(hù)筒周?chē)鷩梢粋€(gè)多邊形,其間的空隙尺寸不超過(guò)20cm,為了封閉底模和鋼護(hù)筒之間的空隙,設(shè)計(jì)了一塊內(nèi)徑與護(hù)筒直徑相同,而度寬為30cm的鋼板圓環(huán),并將圓環(huán)等分成三塊,三者之間用鋼筋銷(xiāo)聯(lián)結(jié),預(yù)先放在護(hù)筒周?chē)?,但不要扣死,在吊箱下沉到設(shè)計(jì)位置后由潛水員將其合攏成為一個(gè)整體,其內(nèi)緣將與護(hù)筒緊緊密貼。側(cè)模板相互之間采用螺栓聯(lián)結(jié),并夾入

21、5mm厚的橡膠密封條。為保證模板之間能順利聯(lián)結(jié),除必須保證螺栓的間距外,還必須保證模板上栓孔的位置偏差不得超過(guò)規(guī)范允許值,并要嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范要求加工。成型后在陸上試拼、調(diào)整,確保尺寸的準(zhǔn)確和安裝的便利。整個(gè)吊箱僅側(cè)模板和上下扁擔(dān)梁是鋼結(jié)構(gòu)加工件,底模板是混凝土預(yù)制板,其余構(gòu)件均可直接利用原材料拼裝。 2)吊箱拼裝及下沉 拼裝吊箱之前,必須先拆除固定平臺(tái)上的面層及上墊梁,然后將貝雷梁先移至一邊,以便于留出作業(yè)空間,使大塊側(cè)模能夠從上部吊入。一切準(zhǔn)備工作做好后,便可以進(jìn)行吊箱的作業(yè)了。在離海面50cm高的護(hù)筒上,依據(jù)設(shè)計(jì)位置焊兩個(gè)鋼牛腿,用于臨時(shí)支承下橫梁,鋼牛腿利用單根工字鋼并設(shè)一定的加勁肋,

22、鋼牛腿在吊箱施放前,是整個(gè)吊箱的主要承重結(jié)構(gòu),因此必須保證焊接質(zhì)量。然后在牛腿上依次鋪設(shè)下橫梁、下縱梁及底?;炷令A(yù)制板,同時(shí)留出護(hù)筒位置和吊點(diǎn)位置,并將混凝土板之間的空隙用水泥砂漿堵死。此時(shí)便有了一個(gè)作業(yè)面。在該作業(yè)面上定出承臺(tái)的中心線及四個(gè)角點(diǎn)位置。將第一層側(cè)模板依次吊裝就位,并用螺栓聯(lián)結(jié)好,再調(diào)整好其平面位置。模板之間夾入5mm橡膠密封條,防止漏水。由于高度有限,此時(shí)還不能拼裝第二層側(cè)模板,要等到吊箱下沉到一定位置后才能接著拼裝。在預(yù)留的吊點(diǎn)位置外將各組吊點(diǎn)依次用下扁擔(dān)梁套在下橫梁上,并將位于吊箱內(nèi)部的吊帶套上鋼管,以便澆注混凝土以后可以順利抽出進(jìn)行回收。最后將貝雷梁按組分好,移至設(shè)計(jì)位

23、置,在貝雷梁上用兩根型鋼作側(cè)支承,防止傾倒。將吊帶用上扁擔(dān)梁吊在貝雷梁上,并在外側(cè)8個(gè)吊點(diǎn)處安好千斤頂,千斤頂采用8臺(tái)23t螺旋千斤頂。為了以后拆除回收下橫梁和下縱梁,在其端頭栓上鋼絲繩,并栓在平臺(tái)上面。此時(shí)便可以準(zhǔn)備下沉鋼吊箱了。下沉吊箱前,要嚴(yán)格檢查各個(gè)部位,確保一切正常,萬(wàn)無(wú)一失,在每個(gè)千斤頂處安排一個(gè)人操作千斤頂,另外安排一個(gè)人指揮,一個(gè)人觀察下沉情況,整個(gè)過(guò)程一定要統(tǒng)一協(xié)調(diào)。為保證下沉均勻,在吊帶上每10cm標(biāo)一刻度,由指揮員下令,每下令一次,吊箱下沉一格,即10cm。觀察員要隨時(shí)走動(dòng),觀察每一個(gè)部位,防止吊箱擱在護(hù)筒的“吊耳”上。當(dāng)?shù)谝粚幽0逑碌诫x海面50cm左右時(shí),調(diào)整四個(gè)角標(biāo)高

24、,使之同高,然后拼裝第二層模板,兩層模板之間也要加密封條,最后將整個(gè)吊箱下沉到設(shè)計(jì)位置,并調(diào)整水平及中線,使其位置在誤差允許范圍之內(nèi)。 3)施工注意事項(xiàng) 吊箱內(nèi)壁與護(hù)筒之間用型鋼支撐,在預(yù)防吊箱偏斜的同時(shí),增加抗潮汐能力。另一方面是考慮外部支護(hù),即在吊箱外圍一定距離打一排鋼管樁,減少潮汐對(duì)吊箱的直接沖擊作用。吊帶位置處底模的處理:當(dāng)?shù)鯉У鹾煤?,根?jù)孔洞的尺寸,割取一塊5mm厚鋼板,其尺寸比孔洞略大,依吊帶實(shí)際位置,在鋼板上割出孔洞,正好套在吊帶上,且封住洞口。為防止鋼板剛度不夠,可在鋼板下的下縱梁上墊一小槽鋼,小槽鋼與混凝土預(yù)制板同高。堵漏措施:在底模鋪裝時(shí),留出護(hù)筒的位置比護(hù)筒略大,以便于下

25、沉,而下沉到位后,又必須將此空隙堵好,防止混凝土從此處漏走。為此已加工好一個(gè)鋼板環(huán),圍繞護(hù)筒放在底模板上,并與護(hù)筒之間留出一定空隙,待下沉到位后,由潛水員下去將三塊板緊緊扣住護(hù)筒,并在接口處用鐵絲捆死,由于圓環(huán)內(nèi)徑與護(hù)筒外徑正好相等,故堵漏效果非常好。這種方法不僅省料、省工、省時(shí),操作方便,而且位于此處的混凝土質(zhì)量與其余部位完全一致,不會(huì)因?yàn)槎侣┬Ч疃绊懟炷恋膹?qiáng)度,以及削弱混凝土與鋼護(hù)筒之間的接觸面。 4)水下混凝土封底 封底混凝土作用有三:一個(gè)是防水堵漏,以便以后抽水制造一個(gè)無(wú)水空間進(jìn)行作業(yè),二是抵抗水浮力,當(dāng)抽水后,整個(gè)空間成為一個(gè)浮體箱,這個(gè)強(qiáng)大的浮力主要靠封底混凝土自重及其與護(hù)筒

26、間摩阻力來(lái)平衡,三是兼作承臺(tái)底模板。封底混凝土的質(zhì)量是整個(gè)吊箱施工的關(guān)鍵工序,為此一定要確保封底混凝土質(zhì)量。 依據(jù)施工時(shí)水位確定封底混凝土厚度(100150cm),采用水下混凝土。采用數(shù)個(gè)導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底,并采用泵送混凝土,以加快灌注速度,防止出現(xiàn)不翻漿或堵管的情況出現(xiàn)?;炷恋墓嘧?,嚴(yán)格按照水下混凝土的灌注要求進(jìn)行,開(kāi)始灌注時(shí)導(dǎo)管底不超過(guò)底板20cm以防灌水事故發(fā)生。導(dǎo)管的提拔和拆卸通過(guò)吊機(jī)進(jìn)行。在灌注過(guò)程中,要隨時(shí)測(cè)量混凝土的灌注標(biāo)高,并做好記錄,以便掌握灌注情況,調(diào)整施工順序。 5> 配合比設(shè)計(jì) 施工前,要先根據(jù)將使用的材料作好砼配合比設(shè)計(jì),并作砼配合比試驗(yàn),要求砼的流動(dòng)性、

27、和易性、初凝時(shí)間、緩凝早強(qiáng)性都能達(dá)到施工要求,配合比試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可用于結(jié)構(gòu)物中。 5.1 砼的選用混凝土在橋梁工區(qū)拌和樓集中進(jìn)行拌合,用砼罐車(chē)運(yùn)送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 5.2砼的拌制5.3嚴(yán)格按砼配合比拌制砼,砼攪拌完畢后,應(yīng)檢測(cè)砼拌和物的坍落度;澆筑過(guò)程中要嚴(yán)格控制砼的坍落度及和易性。 5.3.1應(yīng)檢查砼拌和物的均勻性,砼拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。 5.4 砼的運(yùn)輸入模利用輸送泵泵送至待澆筑位置入模,入模高度不能大于2m,超過(guò)2m則布置串筒。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋,發(fā)生分離、離析。 砼自攪拌機(jī)卸出后,在運(yùn)輸過(guò)程中,要防止砼離析,水泥漿流失,坍落度變

28、化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 5.5 砼澆筑振搗砼應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼,分層應(yīng)保持水平,分層厚度不宜超過(guò)規(guī)范規(guī)定;采用插入式振搗器振搗砼,每次移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離,插入下層砼510cm,每振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件;對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)至該部位砼密實(shí),以砼表面停止下沉,不再冒氣泡、平坦、泛漿為宜;澆筑砼期間,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。 5.6 砼的養(yǎng)護(hù) 5.6.1 砼澆筑完成后,在初凝后盡

29、快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時(shí)不得損傷或污染砼的表面。砼面有模板覆蓋時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。 5.6.2 當(dāng)氣溫低于5時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向砼面上灑水。 5.6.3 砼養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。 5.6.4 砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 5.6.5 模板拆除后,隨即進(jìn)行砼表面的修飾。當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí),可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生。 5.6.6 砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前,不得使其承受外荷載。 5.7 確保砼工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施 5.7.1 合理選擇砼配合比,確保砼顏色色澤均勻、

30、一致,同一種結(jié)構(gòu)使用同一種水泥。嚴(yán)格控制砼的配制計(jì)量工作,嚴(yán)格控制砼的坍落度、和易性及攪拌時(shí)間。 5.7.2 增強(qiáng)模板加工和安裝精度,確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。 5.7.3砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件,設(shè)置預(yù)埋件時(shí),預(yù)埋件外觀尺寸一致。修復(fù)時(shí)保證新老砼外觀一致。 5.7.4 采用脫模漆作脫模劑,脫模劑涂抹均勻,確保砼外觀顏色美觀。 5.7.5 模板應(yīng)有足夠的剛度,對(duì)拉拉桿安全可靠,防止變形。模板要求板面平整、清潔,接縫嚴(yán)密,不漏漿,無(wú)錯(cuò)臺(tái)。 5.7.6 選用有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行砼振搗,既防止欠振影響砼強(qiáng)度,表面出現(xiàn)氣泡,又避免因過(guò)振而產(chǎn)生的砼離析現(xiàn)象。控制砼振搗時(shí)間,防止漏振和過(guò)振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象

31、,適時(shí)控制砼脫模時(shí)間,防止過(guò)早脫模砼表面被拉毛。 5.7.7 嚴(yán)格進(jìn)行砼的養(yǎng)生,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,防止砼外表被油污或水泥漿污染。 5.8 承臺(tái)砼澆筑注意事項(xiàng) 5.8.1 承臺(tái)大體積砼施工溫控措施 采用合理選材降低砼內(nèi)部水化熱溫度的指導(dǎo)思想; 合理選擇砼原材料,選擇級(jí)配優(yōu)良的砂、石料,降低水泥用量,選擇優(yōu)質(zhì)砼外摻劑,控制砼水灰比,合理減少水泥用量,是降低砼內(nèi)部水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)。 水泥:承臺(tái)砼采用大廠生產(chǎn)的水泥,散裝或袋裝入場(chǎng),其使用時(shí)溫度不得超過(guò)50,袋裝水泥入場(chǎng)應(yīng)按品種、標(biāo)號(hào)及批號(hào)分別存放,同時(shí)采取防潮措施,水泥應(yīng)分批檢驗(yàn)其質(zhì)量穩(wěn)定性。 砂:選用優(yōu)質(zhì)河砂,其細(xì)度模數(shù)和含泥量等技術(shù)指標(biāo)必須符

32、合規(guī)范要求。 碎石:碎石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均須符合規(guī)范要求,其來(lái)源應(yīng)穩(wěn)定,如少量含粉屑較大時(shí)必須沖洗達(dá)到要求后方可使用。 外摻劑:砼外摻劑采用高效緩凝型外加劑,外加劑入場(chǎng)后應(yīng)分批檢驗(yàn),質(zhì)量必須穩(wěn)定且符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。 加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)。 5.8.2 對(duì)砼施工的一般要求 為確保大體積砼施工質(zhì)量,提高砼的均勻性和抗裂能力,必須加強(qiáng)對(duì)砼各個(gè)環(huán)節(jié)的施工控制,要求現(xiàn)場(chǎng)人員必須對(duì)砼拌和運(yùn)輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護(hù)整個(gè)過(guò)程實(shí)施有效監(jiān)控。 砼施工應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041-2000)進(jìn)行,澆筑前檢查計(jì)量器具等;砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼,砼分層厚度控制在30

33、40cm。6)關(guān)于冷卻水管法降溫埋設(shè)冷卻水管對(duì)混凝土進(jìn)行冷卻,是減少混凝土內(nèi)外溫差,避免產(chǎn)生溫度裂縫的一項(xiàng)有效措施。 (1) 冷卻水管的布設(shè)設(shè)計(jì)冷卻水管內(nèi)徑為1英寸,外徑及壁厚:54×1.8,管距承臺(tái)面層0.60m,距承臺(tái)邊的距離為0.60m。 (2) 冷卻水管的安裝 冷卻水管切割成不等長(zhǎng)節(jié)段,然后兩端車(chē)絲。在綁扎承臺(tái)鋼筋網(wǎng)的同時(shí)放置冷卻管,各段配好彎頭及套管。在承臺(tái)鋼筋綁扎完前需用鐵絲固定好冷卻水管位置。進(jìn)水口留在承臺(tái)頂面,出水口留在承臺(tái)側(cè)面。 (3) 通水冷卻承臺(tái)開(kāi)始澆注前,冷卻水管就應(yīng)通水循環(huán),以免阻塞,影響冷卻效果。平臺(tái)上放置水箱,通過(guò)潛水泵吸取河水向水箱連續(xù)供清水,內(nèi)外溫差

34、控制在25度以?xún)?nèi),通水冷卻時(shí)間不小于12天,開(kāi)始7天內(nèi),冷卻水溫控制在5度10度范圍內(nèi)。通水過(guò)程中專(zhuān)人值班,對(duì)水管流量,進(jìn)出水口溫度,測(cè)溫口溫度,每隔1-2小時(shí)記錄一次。 (4) 冷卻水管施工注意事項(xiàng)在混凝土開(kāi)始澆注前就通水,若混凝土溫升達(dá)到最高值再進(jìn)行冷卻,就只能加速散熱降溫效果,不能減小內(nèi)外最大溫差,對(duì)降低溫度應(yīng)力的作用就會(huì)減小。保持水箱與冷卻水管的暢通,不能讓一些污物阻塞冷卻管,以防止冷卻水管不能在混凝土內(nèi)部循環(huán)。9、水中模板及鋼筋在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理,破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,作好喇叭口。模板一般采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),以保證使模

35、板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整,接縫嚴(yán)密,拆裝容易,操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車(chē)或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行,墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。在底模四周預(yù)埋鋼板,用于側(cè)模底部固定。預(yù)埋鋼板尺寸根據(jù)承臺(tái)模板大小而定。10、水中承臺(tái)混凝土施工砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外,還要滿足施工的要求。如泵送對(duì)坍落度的要求。為改善砼的性能,根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。設(shè)計(jì)要求另加入阻銹劑。砼的拌和采用拌和站集中拌和,砼罐車(chē)通過(guò)棧橋運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢?。采用?/p>

36、槽、漏斗或泵車(chē)澆注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。砼澆注時(shí)要分層,分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定,要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。大體積砼的澆注:隨著橋梁跨度越來(lái)越大,承臺(tái)的體積變得很大。越來(lái)越多的承臺(tái)砼的施工必須按照大體積砼的方法進(jìn)行。大體積砼的施工除遵照一般砼的要求外,施工時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):水泥:選用水化熱低,初凝時(shí)間長(zhǎng)的礦渣水泥,并控制水泥用量,一般控制在300kg/m3以下。砂、石:砂選用中、粗砂,石子選用0.5-3.2cm的碎石。夏季砂、石料堆可設(shè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚,必要時(shí)可向骨料噴水降溫。外加劑:可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少用水量和水泥用量,延緩凝結(jié)時(shí)間。按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水管,冷卻水管應(yīng)固定好

37、。如承臺(tái)厚度較厚,一次澆注砼方量過(guò)大時(shí),在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理同意后可分層澆注,以通過(guò)增加表面系數(shù),利于砼的內(nèi)部散熱。分層厚度以1.5m左右為宜,層間間隔時(shí)間5-14天之間,上層澆注前,應(yīng)清除下層水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱砼面層,并進(jìn)行濕潤(rùn),清洗。11、水中承臺(tái)吊箱拆除 承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,此時(shí)便可以拆除吊箱。按照下沉吊箱的方法,將吊帶松開(kāi)放下,則下橫梁和下縱梁隨之下沉,而底模的混凝土預(yù)制板因表面粗糙,會(huì)與封底混凝土粘結(jié)而不會(huì)隨之下沉。利用提前栓好的鋼絲繩先將下縱梁一一抽出,然后將下橫梁依次抽出,剩下吊帶,在吊箱外側(cè)的可直接收回,在承臺(tái)內(nèi)的則要從承臺(tái)下面抽出。至于側(cè)模板待墩身施工完后拆除,

38、上面一層比較好拆除,下面一層則由潛水員協(xié)助拆除。吊箱圍堰結(jié)構(gòu)圖:12、砼養(yǎng)生砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,尤其是體積較大,氣溫較高時(shí)要尤其注意,防止砼開(kāi)裂。收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生不少于7天,每天撒水的次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度,派專(zhuān)人上水養(yǎng)生。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板,確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角;模板拆除后,應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈,并維修整理,在模板涂抹脫模劑(清機(jī)油),模板堆放整齊。七、質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作;質(zhì)檢科負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管理工作,派1名專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,各工區(qū)設(shè)1名質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)質(zhì)量

39、監(jiān)督、檢查和各項(xiàng)檢驗(yàn)工作,配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備;質(zhì)量檢查體系獨(dú)立工作, 質(zhì)量檢查人員有對(duì)質(zhì)量的否決權(quán)和驗(yàn)工簽證權(quán);定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),虛心聽(tīng)取有關(guān)人員的意見(jiàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,并制定改進(jìn)措施,推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理,加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評(píng)比工作,將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛釣,確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運(yùn)作, 確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過(guò)程中, 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求, 認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查,在施工過(guò)程中抓好以下幾方面的工作:(1)、推行全面質(zhì)量管理、嚴(yán)格工序管理,不以任何理由放松放寬各道工序的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格,不得進(jìn)入下道工序施工。(2) 、定期組織各方會(huì)

40、議,對(duì)施工方法進(jìn)行討論,制定詳細(xì)的施工方案,并制定標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝流程操作細(xì)則以指導(dǎo)施工。(3)、軸線、標(biāo)高以測(cè)量采用高素質(zhì)的測(cè)量技術(shù)人員和操作人員,并負(fù)責(zé)儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。(4)、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工,保證材料質(zhì)量,對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥、鋼材、砂、碎石等均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證并送檢,不得使用不合格的材料,砼拌和嚴(yán)格按配合比計(jì)量進(jìn)料。(5)、確保資料同步、齊全、完善、真實(shí)。2、質(zhì)量保證措施A 、思想保障措施(1)、黨、政、工、團(tuán)要密切配合,宣傳優(yōu)質(zhì)(浦壩港特大橋)的重要意又,樹(shù)立起建設(shè)(浦壩港特大橋)的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。(2)、把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題,及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)

41、驗(yàn),解決存在問(wèn)題,引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。(3)、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)竟賽評(píng)地中,把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)佼為重要內(nèi)容,實(shí)行一否決。B、經(jīng)濟(jì)保證措施(1)、保證工程質(zhì)量的資金做到專(zhuān)款專(zhuān)用。(2)、保證按時(shí)發(fā)放工人及民工工資,保證工程專(zhuān)用款及時(shí)到位。(3)、保障優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)的資金,保障合格機(jī)械設(shè)備、儀器、用具的正常使用資金,以及維修、養(yǎng)護(hù)資金能夠及時(shí)到位,專(zhuān)款專(zhuān)用。C、技術(shù)保證措施(1)、嚴(yán)格按照路基、橋涵工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,項(xiàng)目上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量準(zhǔn)則。(2)、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核:一般工程由專(zhuān)業(yè)工程師審核

42、,每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底:施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。(3)、項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目部全體技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真會(huì)審和學(xué)習(xí),并與設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。(4)、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭, 項(xiàng)目總工組織全體計(jì)數(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底,列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。(5)、本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí),必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽

43、證不上崗。 D、材料加工采購(gòu)的質(zhì)量保證措施(1)、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān):做到質(zhì)量關(guān)從源頭抓起。(2)、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料要進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前調(diào)查、(查經(jīng)銷(xiāo)商、查銷(xiāo)售來(lái)路、查廠家生產(chǎn)資質(zhì))。(3)、材料到場(chǎng)后應(yīng)對(duì)來(lái)料索取出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)。并通知實(shí)驗(yàn)室人員及時(shí)取樣。(4) 、工程材料中的鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、外滲劑、黃砂、碎石等產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)廠家、型號(hào)、規(guī)格必須經(jīng)總工程師審核報(bào)總經(jīng)理審定。 (5) 、工程管理科將總經(jīng)理審定的材料明細(xì)下發(fā)至施工單位進(jìn)行采購(gòu)。 (6)、 項(xiàng)目工程主管、現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)工程師憑材料明細(xì)進(jìn)行材料驗(yàn)收、監(jiān)督。對(duì)各類(lèi)材料驗(yàn)收、檢測(cè)方法及要求參照工程質(zhì)量實(shí)施細(xì)則。八、安全保證體系及保證措施1、安全保證體系1>、 建立健全的安全保障體系,制定完善的保證措施:安全保證體系見(jiàn)附圖安全保證體系工作保證制度保證目標(biāo)保證組織保證防范重點(diǎn)基礎(chǔ)工作項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安檢人員職能部門(mén)防觸電事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防物體打擊事故防高空墜落事故嚴(yán)格執(zhí)行民工安全管理規(guī)定抓好安全宣傳教育工作防人身傷害事故加強(qiáng)安全培訓(xùn)考試合格持證上崗加大各類(lèi)安全防護(hù)用品資金投入防火災(zāi)、爆炸、中毒、交通事故開(kāi)展安全預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防工作保證施工中無(wú)重傷以上人身事故、無(wú)重大、大火災(zāi)、中毒、爆炸、交通等責(zé)任事故,創(chuàng)無(wú)事故工程。

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