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文檔簡介
1、塔式起重機基礎(chǔ)知識及安裝質(zhì)量檢測考試試題姓名:分數(shù):一、基礎(chǔ)知識試題1. 填空題:(20分)a. 塔機按安裝方式分行走式 ,軌道式,按回轉(zhuǎn)方式分 上回轉(zhuǎn),下回轉(zhuǎn),按變幅方式分 動臂變幅 , 小車變幅 ,按自升方式分 附著式 , 內(nèi)爬式 。b 塔式起重機的四大機構(gòu)是起升機構(gòu) , 變幅機構(gòu), 回轉(zhuǎn)機構(gòu) , 行走機構(gòu)。c. 塔機的主要技術(shù)參數(shù)幅度,額定起重量,最大起重量,起升高度,起重力矩。d .上回轉(zhuǎn)自升式塔機代號 QTZ,下回轉(zhuǎn)塔機代號QTA 。e.塔機的銷軸軸向固定主要有開口銷 , 卡軸板 兩種方法。f 塔機采用滑輪組的特點是省力,增速 。g .塔機限位器主要包括起升 , 回轉(zhuǎn) , 變幅 ,
2、行走 。h .塔機電氣系統(tǒng)主要由驅(qū)動元件 , 控制元件, 保護元件 三個部分組成。1 .塔機常用的連接零件是螺栓連接 和銷軸連接 。j.額定起重量是指塔機在各種工作幅度下允許吊起的最大 起重量,不包括 吊鉤 和 滑輪組 重量。2 是非題(對的劃 0,錯的劃X) (5分)a. 當起重力矩限位起保護作用時,起升機構(gòu)應停止工作,但小車可以繼續(xù)運行。(X )b .額定起重量是指塔機在規(guī)定的工作幅度下的允許的最大起重量。(X )C.下回轉(zhuǎn)塔機的回轉(zhuǎn)中心線與塔身中心是重合的。(X )d 塔機的起重量與幅度有關(guān),起重力矩不變時,幅度增大,則額定起重量減小,幅度也減小,額定起重 量增大。(O )e.動臂式塔機
3、的起升高度隨幅度增大而減小。(O )3 .選擇題(5分)a. 在起升卷筒鋼絲繩預留圈應保留( B )圈。A、2 B、3 C、4b. 塔機鋼結(jié)構(gòu)因銹蝕嚴重,判定其銹蝕深度超過原板厚的(A )時,應予以報廢。A、10%B、7%C、15%c. 小車變幅式的最小幅度要比動臂式的幅度要(B )A、大的多B、 小得多d .塔機的工作速度是指(B )狀態(tài)下的速度。A、額定載荷 B、 空載e.塔機起升機構(gòu)的制動器的制動輪應安裝在( B )軸上。A、 電機 B、 減速器4 .問答題(20分)a.什么叫公稱起重力矩答:以塔機基本臂長度時最大幅度與相應的額定起重量的乘積作為公稱起重力矩,來表示塔機的起重能 力。公稱
4、力矩是塔機的主參數(shù)。c.塔機有哪些安全裝置答:主要有:起重量限制器、力矩限制器、各種行程開關(guān)、小車斷繩保護裝置、風速儀、夾軌器、擋板、緩沖器。二、塔機安裝質(zhì)量檢測試題1. 填空題(10分)連接固定檢杳是否正確。a.在對平衡重檢測時應根據(jù)安裝方案或使用說明書對數(shù)量b 小車變幅速度超過 運行。40 m/min。小車向外變幅時,起重力矩值達到額定值80 %時應自動切入低速檔c.軌道式塔機的軌距測量使用卷尺應注意卷尺拉緊和垂直于路軌成90。d .塔機的接地電阻為4Q 重復接地電阻為10 Q 。e.塔頂 高于30m的起重機,應在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙燈。2 .是非題(對的劃O,錯的劃X) (5分)a.
5、滑輪防跳繩擋桿與滑輪最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%。( O )b .大車行走限位作用后,保證塔機停車時距緩沖器的最小距離為0.5m。( O )c.當塔機的起重量大于相應工況下額定起重量115%時,應切斷起升機構(gòu)上升方向的電源。(X )d .塔式起重機安全規(guī)程的國家標準號為GB5144-94。( O )e.頂升液壓油缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖。(O )3 .選擇題(5分)a.塔機高度超過50m時,應在頂部設置風速儀,此高度是指( A )。A、 臂架根部鉸點B、塔頂最高處b .兩臺塔機架設距離應保證各部分的最小凈距離不小于(C ) m。A、0.5 B、1 C、2 D、3c. 高度超過3
6、0m的塔機,應安裝紅色障礙燈,此高度是指B 。A、臂架根部鉸點的高度B .塔頂最高處d. 吊鉤檢查的報廢主要內(nèi)容(A )、( B )、( C )、( E )、( F )。A、裂紋、破口 B、掛繩處斷面 C、鉤尾和螺紋及鉤筋永久變形D、防跳繩保險 E、開口度F、心軸磨損e. 對于高于地面( A ) m以上的直梯應設安全護圈。A、2 B、34 .問答題(30分)a.描述對塔機的起升、變幅鋼絲繩的檢測時應檢查的部位和方法。答:1. 首先用游標卡尺檢測鋼絲繩的直徑,檢查是否符合原使用說明書的規(guī)定直徑和鋼絲繩型號要求,然后檢查鋼絲繩的磨損是否報廢標注。2. 鋼絲繩在檢驗時,應對鋼絲繩全長進行檢驗,但應特
7、別留意下列部位:(1)鋼絲繩固定和運動始末端部位;(2)通過滑輪組或繞過滑輪的繩段;(3)在在機構(gòu)進行重復作業(yè)情況下,應特別注意機構(gòu)吊載期間繞過滑輪的任何部位:(4)由于塔機上的其他部件可能引起磨損繩段;(5)腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢驗;(6)對從固定端引出的鋼絲繩進行檢驗,這個部位容易發(fā)生疲勞斷絲和腐蝕:(7)對固定裝置本身的變形或磨損進行檢驗;(8)對采用壓制或鍛造的繩端固定裝置進行檢驗,并檢驗繩箍材料是否有裂紋以及繩箍與鋼絲繩間是否 產(chǎn)生滑動;(9)對可拆卸裝置(楔形接頭、繩夾、壓板等)應檢驗其內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況,并確保楔形接 頭和鋼絲繩夾的緊固性,檢驗還應確保繩端裝置符合相應標準的
8、要求;(10)對編織的環(huán)狀插扣式繩頭應只使用在接頭的尾部,以防止繩端突出的鋼絲傷手。而接頭的其余部位應隨時用肉眼檢查其斷絲情況;如果斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置附近或繩端裝置內(nèi),可將鋼絲繩截斷在重新裝到繩端固定裝置上使用,并且鋼絲繩的長度必須滿足在卷筒上卷繞的最少圈數(shù)的要求。b 當你檢測塔機時,發(fā)現(xiàn)力矩保護裝置裝有四個限位開關(guān)時,請分別寫出其各自的功能。答:1)“起升”斷電力矩限制開關(guān),用以切斷起升機構(gòu)的電源;2)紅色警燈顯示力矩限制開關(guān) ;3)“小車向外”力矩限制開關(guān) ;4)“減速、小車向外”力矩限制開關(guān),用以斷開小車變幅機構(gòu)的電源,以防止幅度增大而造成的超載 事故 ;c.詳細闡述測量塔機垂直度的
9、方法答:1)將經(jīng)緯儀置于塔機測量高度可觀測的位置并使鏡頭對準塔身中心軸線后調(diào)整水平度;2)塔機在空載狀態(tài)時,使臂架與經(jīng)緯儀鏡頭處于同一直線;3)用直尺呈水平方向位于底部塔身中心線位置;4)將經(jīng)緯儀鏡頭中的十字線對準塔身上部中心線后,然后上下轉(zhuǎn)動鏡頭觀察塔身底部中心線處的鋼 直尺的水平距離,此讀數(shù)即為垂直度誤差;5)將經(jīng)緯儀位置轉(zhuǎn)過 90o 并同時將臂架轉(zhuǎn)過 90o 后按上述步驟對塔身垂直度進行再次測量塔身垂直 度。e. QTZ40塔機的力矩為40t.m,回轉(zhuǎn)幅度為40m,問:臂架頭部最大起升載荷為多大因受場地限重臂架 減短 5 米。請描述對力矩限制器進行檢測的詳細步驟。答:1 . Q=M/R=40/ 40=1t答:采用增幅檢測方法2. a.首先計算最大幅度時的起重量Q=M/R=40/*(40 5)=1.14t,b. 在將已稱出的吊重起升 1m高度后,開動小車使其逐漸沿臂架運行至28m處停止,調(diào)整紅色警燈顯示力矩限制開關(guān),當起重力矩達 80%時,力矩限位應報警;c. 繼續(xù)開動小車使其逐漸沿臂架運行至 30m 處停止,如起升力矩未起作用, 應調(diào)整起升力矩限位使其 切
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