路面級配碎石層技術交底

1、廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司技術交底單施工單位：廣西二建填發(fā)日期：年 月曰建設單位崇左市城市建設投資有限責任公司單位工程名稱崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標段工程部位路面級配碎石層技術交底接受交底人技術交底的內(nèi)容：(1)分部分項工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗收標準(5)注意事項交底內(nèi)容:、工程概況：,麗江路起點 K0+000與左 1617.09m,道路紅線寬度 30m, 259.00m，道路紅線寬度 30m,本工程是崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標段 江一橋引道相交，終點 K6+617.09與江南路、平陽路相交。

2、長度為 為改建工程。污水廠邊路起點 K0+000與左江一橋引道相交長度為 為改建工程。路面底基層為級配碎石層，厚度為20cm。二、施工準備1、準備下承層(1) 底基層的下承層是路床。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料 和軟弱地點。(2) 下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。(3) 土基不論路堤或路塹，必須用 1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓34 遍)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適應灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。(4) 對于底基層，根據(jù)壓實度檢查(或碾壓檢驗)和彎沉測定結(jié)果，凡不符

3、合設計要求的路段， 必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到 標準。(5) 底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層上的搓板和轍槽，應刮除；松散處應耙 松、灑水并重新碾壓。(6) 逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規(guī)范要求。(7) 新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施， 達到標準后，方能在上鋪筑基層或底基層。(8) 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(510ni)應交錯開挖泄水溝。2、測量(1) 在下承層上恢復中線。直線段每1520m設一樁，平曲線段每 1015m設一樁

4、，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設指示樁。(2) 進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設計高。3、材料用量(1) 計算材料用量，根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算各段需要 的干集料數(shù)量。對于級配碎石，分別計算未篩分碎石和石屑(細砂礫或粗砂)的數(shù)量，根據(jù)料場 未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。(2) 在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。審核人:交底人:共4頁第1頁廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司技術交底單施工單位：廣西二建

5、填發(fā)日期：年 月曰建設單位崇左市城市建設投資有限責任公司單位工程名稱崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標段工程部位路面級配碎石層技術交底接受交底人交底內(nèi)容：(3) 未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混和，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場中的拌和工作量以及運輸過程中的離析現(xiàn)象(級配碎石的最佳含水量約為5%)。4、機具(1) 翻斗車、汽車或其它運輸車輛及平地機等攤鋪、拌和機械。(2) 灑水車，灑水或利用就近水源灑水。(3) 壓實機械，如輪胎壓路機、鋼筒輪式壓路機、振動壓路機等。(4) 其他夯實機具，適宜小范圍處理路槽翻漿等。三、運輸和攤鋪集料1、運

6、輸(1) 集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。底(2)在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應嚴格掌握,避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。當采用兩種集料時，應先 將主要集料運到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運到路上。如粗細兩種集料的最大粒 徑相差較多，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)時，再攤鋪細集料。(3) 集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序只宜提前12d。內(nèi)2、攤鋪(1) 攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實系數(shù)，它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值)。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.401.

7、50;平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.251.35。(2) 用平地機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，過寬的路(大于22 m)適合分條進行攤鋪，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。(3) 檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。必要時應進行減料或補料工作。(4) 級配碎石、礫石基層設計厚度一般為816cm，當厚度大于16cm時，應分層鋪筑，下層厚 度為總厚度的0.6倍，上層為總厚度的 0.4倍。四、碾壓整形后的基層，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機(每層壓實厚度不應超過 1518cm)、振動壓路機或重型輪胎壓路機(每層壓

8、實厚度可達20cm)進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進 行碾壓。交底人：審核人：共4頁第2頁廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司技術交底單施工單位：廣西二建填發(fā)日期：年 月曰建 設單位崇左市城市建設投資有限責任公司單位工程名稱崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標段工 程部位路面級配碎石層技術交底接受交底人交底內(nèi)容：碾壓時，后輪應重疊 1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜。以后用2.02.5k

9、m/h為宜，級配碎石或礫石基層在碾壓中還應注意下列各點：(1) 路面的兩側(cè)，應多壓 23遍。(2) 凡含土的級配碎石、礫石基層，都應進行滾漿碾壓，直壓到碎石、礫石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄層土)應予清除干凈。長 (3)碾壓全過程均應隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑父 水，待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實度。(4) 開始時，應用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找補，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的碎礫石或砂，徹底翻拌均勻，并

10、補充碾壓，不_ 能采用粗砂或礫石覆蓋處理。(5) 碾壓中局部有 軟彈”、翻漿”、現(xiàn)象，應立即停止碾壓，等翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。(6) 兩作業(yè)段的銜接處，應拌和，應搭接拌和。第一段拌和后，留 58m不進行碾壓，第二段施 工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。二 (7)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。為 一一 ,_,，一(8)對于不能中斷交通的路段，可米用半幅施工的方法。接縫處應對接，必須保持平整密合。五、施工安全措施及文明施工措施1、管理措施包 (1)建立安全生產(chǎn)檢查制度。 項目部每周進行一次安全大檢查，對每個施工項目進行危險點預測，口

11、及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，樹立預防為主的意識，從技術措施上加以控制。(2)按照施工組織程序?qū)θw施工人員進行安全技術交底，并要求一對一簽字，沒有安全措施或未進行安全技術交底不準施工，連續(xù)施工必須進行跨月度交底。2、施工安全措施對施工人員技術和體質(zhì)要求：(1) 所有施工人員年齡必須在 18-50周歲之間，經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培訓后持證上崗。(2) 從事特殊作業(yè)的人員必須具有特殊工種作業(yè)證。機械操作注意事項：(1)操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。交底人：審核人：共4頁第3頁廣西建工集團第二建筑工程有限責任公司技術交底單施工單位：廣西二建填發(fā)日期：年 月曰建設單位崇左市城市建設投資有限責任公司單位工程名稱崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標段工程部位路面級配碎石層技術交底接受交底人交底內(nèi)容：(2) 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室，要拉上制動閘。(3) 操作人員嚴禁酒后上班。(4) 機械在危險地段作業(yè)時，必須設置明顯的安全警告標志，并設專人站在操作人員能看清的地方指揮。