《調車長局》試題以及答案

1、調車長局試題以及答案一、問答題 （共14題，共100分） 1.哪些車輛計算貨車停留時間？ 2.哪些制動鐵鞋禁止使用？ 3.行規(guī)中調車作業(yè)前準備工作的補充規(guī)定有哪些？ 4.行規(guī)中跟蹤出站調車的補充規(guī)定有哪些？ 5.兩臺機車同時在同一條線路上作業(yè)有什么限制？ 6.用無線調車燈顯設備進行調車作業(yè)聯(lián)系的通話標準用語有哪些？ 7.技規(guī)中單機掛車應遵守的規(guī)定？ 8.技規(guī)中越出站界調車必須遵守哪些規(guī)定？ 9.技規(guī)對編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外的線路上停留車輛防溜是如何規(guī)定的？ 10.在車列、車輛走行中，禁止哪些行為？ 11.上下車時必須遵守哪些規(guī)定？ 12.鐵路調車取送車輛作業(yè)時對掛車有哪些技術要求？

2、 13.使用無線調車燈顯設備試機通話用語及要求是如何規(guī)定的？ 14.調車作業(yè)，對排風摘管作業(yè)前的聯(lián)系確認有哪些技術要求？ 1、正確答案： 凡計算車站出入的運用車，由到達、轉入或加入時起至發(fā)出、轉出或退出時止的全部停留時間（不包括其中轉入非運用車的停留時間） 均應統(tǒng)計停留時間，但中間站利用列車停站時間進行裝卸，裝卸完了仍隨原列車繼續(xù)運行時，只計算作業(yè)次數(shù)不計算停留時間。 2、正確答案： 發(fā)現(xiàn)鐵鞋有下列缺陷時，不準使用： 1支座有裂紋； 2.沒有擋板或擋板損壞； 3.底板（邊緣）扭曲磨損過甚或嚴重損壞； 4鞋不密貼；尖翹起與軌面 5鞋尖破損、壓扁或彎曲 6鞋尖寬度超過軌面寬度 7支座與底板的焊接破

3、裂； 8鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符； 9鐵鞋底板有冰雪、油漬或鹽堿等潤滑性物質； 10鐵鞋尾端缺損或裂損。 3、正確答案： 1計劃和現(xiàn)車的核對：調車組人員接到調車作業(yè)通知單后，必須認真核對現(xiàn)車是否有錯，防止反鉤。 2.鐵鞋制動時，制動長在每個制動員的調車作業(yè)通知單上，做出分工標記（固定包線時除外），逐個核對。 3.排風制動員在列車到達 15min 后，確認列檢到達試風完畢（無列檢站除外）開始排風作業(yè)，并在列車解體前完成。 4排風摘管發(fā)現(xiàn)無鉤鏈時，要及時用鐵線綁好。 5調動軍用人員車輛時，車站應事先通知乘車部（分）隊負責人，做好安全防護準備。 6其它需要準備的事項在站細內規(guī)定。 4、正確答案： 跟蹤

4、出站調車時，必須取得鄰站值班員同意。車站值班員根據(jù)鄰站承認的電話記錄號碼，填發(fā)跟蹤調車通知書。跟蹤出站調車完了，收回通知書后，通知鄰站調車完了時間，并發(fā)出跟蹤出站調車完了的電話記錄號碼。 車站值班員于承認跟蹤出站調車后，在控制臺或閉塞機的相關按鈕上揭掛“跟蹤出站調車”表示牌，跟蹤出站調車作業(yè)完了后，摘下表示牌。計算機聯(lián)鎖設備的車站，由車站制訂辦 5、正確答案： 1兩端不能同時向線路內推車。 2.空線上禁止兩端同時相對溜放。 3.不準同時一端推車，一端溜放。 4不準一端連掛機車，一端推車。 5橫向劃區(qū)的調車場兩端作業(yè)的機車車輛，均不得越過各自方向的緩沖地帶界標。需要越過時，按越區(qū)作業(yè)辦理。當緩沖

5、地帶停有越標車輛時，兩端仍可同時作業(yè)，但禁止與越標的車輛連掛。需要連掛時，必須先停止一端作業(yè)，另一端方可開始作業(yè)。具體聯(lián)系辦法，在站細內規(guī)定 6、正確答案： 十車、五車、三車、連掛注意、連結、連掛好了、連續(xù)連掛、試拉、前進、后退、溜放、前進再掛（按司機所在位置為準）、后退再掛（按司機所在位置為準）、鳴笛、停車、減速、前進稍動、后退稍動、壓鉤、加速、試拉好了、×道開通。 7、正確答案： 所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗；連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機；在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，

6、開車前應確認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好；列車調度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間；不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。單機掛車時，可不掛列尾裝置。 8、正確答案： 越出站界調車時，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經車站值班員口頭準許并通知司機后，方可出站調車。單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調車時，須有停止基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調車通知書。 9、正確答案： 編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業(yè)時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛

7、的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應分組做好防溜措施。 10、正確答案： (1)在車鉤上，在平車、砂石車邊端或端板支架上坐立。 (2)在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行。 (3)手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側梁。 (4)在車梯上探身過遠，或經站臺時，站在低于站臺的車梯上。 (5)在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥。 (6)騎坐車幫。 (7)跨越車輛 （使用對口閘除外）。 (8)兩人及以上站在同一閘臺、車梯及機車一側腳踏板上。 (9)進入線路提鉤、摘管或調整鉤位。 11、正確答案： (1)上車時，車

8、速不得超過15km/h；下車時，車速不得超過20km/h 。 (2)在站臺上,上下車時，車速不得超過10km/h。 (3)在路肩窄、路基高的線路上和高度超過 1.1m 的高站臺上作業(yè)時，必須停車上下。 (4)蹬乘內燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車（設有便于上下車腳蹬的調車機車除外 。 (5)上車前應注意腳蹬、車梯、扶手、平車、砂石車的側板和機車腳踏板的牢固狀態(tài)。 (6)不準迎面上車。 (7)不準反面上下車（牽出時最后一輛除外）。 (8)上下車時要選好地點，注意地面障礙物。 12、正確答案： (1)按作業(yè)計劃要求，挑選車組。 (2)顯示連結信號，指示掛車。 (3)掛妥后，撤除防溜措施；對遺留車輛應先采取防溜措施，再摘開車鉤。 (4)向調車長顯示試拉信號，確認末位車輛起動后，向調車長顯示好了信號。 (5)按規(guī)定連結制動軟管并試風。使用簡易緊急制動閥時，應確認通風良好。 13、正確答案： 調車長呼調車組：“調車組試機”，并依次呼叫1號、2號等； 調車長呼司機：“（×調）司機試機”； 調車長、連結（制動）員操縱燈顯按鍵，依次試驗按鈕指令信號； 連結（制動）員接到調車長指令后，應答“ 1 號好、2號好”； 司機：應答“（×調）司機明白； 每次收到信令確認正確后，應答“信號顯示好”； 調車長：全部試驗完了，呼