船舶缺陷處理指導(dǎo)原則

1、船舶安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則（船旗國監(jiān)督檢查部分） 為規(guī)范船旗國監(jiān)督檢查工作，指導(dǎo)和幫助船舶安全檢查員提高船舶安全檢查缺陷處理能力，制定本指導(dǎo)原則。本指導(dǎo)原則是安全檢查缺陷處理的一般原則，不影響國內(nèi)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的執(zhí)行，也不妨礙船舶安全檢查員的現(xiàn)場專業(yè)判斷。一、缺陷處理一般原則（一）船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷，檢查員應(yīng)告之陪同船員和船長。對缺陷進行處理時，檢查人員應(yīng)根據(jù)我國有關(guān)的法律、法規(guī)和相關(guān)公約，運用良好的專業(yè)知識進行綜合判斷，根據(jù)缺陷的性質(zhì)，并結(jié)合港口修理、供應(yīng)的能力, 糾正的難易程度、船舶裝載情況、氣象海況及各海事部門予以跟蹤檢查的可能程度，正確、合理地提出處理意見，在保

2、證安全和防污染的前提下，并酌情考慮有關(guān)方面的意見。(二) 船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，涉嫌違反我國的法律、法規(guī)和規(guī)章的，則在作出糾正的處理意見時，應(yīng)考慮下一步行政調(diào)查。（三）在檢查中所發(fā)現(xiàn)船舶存在嚴(yán)重影響水上人命、財產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，應(yīng)依據(jù)本原則所規(guī)定的滯留原則作出處理。（四）船舶安全檢查員應(yīng)認(rèn)識到任何的設(shè)備都可能會失靈，而備件或替換部件又不一定隨時得到。在此種情況下，如果檢查員判定船舶采取了替代措施，且通過專業(yè)判斷，認(rèn)為替代措施安全、有效，則不應(yīng)造成對船舶的不適當(dāng)?shù)难诱`。（五）在可預(yù)見時間內(nèi)無離港計劃的船舶，缺陷行動代號應(yīng)避免選擇開航前糾正（17），現(xiàn)場檢查員

3、根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度給予具體糾正時間限制（其它文字說明）。（六）復(fù)查或跟蹤檢查時，對檢查港作出的處理意見有疑問時，應(yīng)與檢查港先行進行溝通。如復(fù)查港或跟蹤檢查港也沒有條件糾正缺陷，或情況發(fā)生變化，可根據(jù)本指導(dǎo)原則重新做出處理意見。（七）當(dāng)船舶裝卸貨物行為危及水上安全或可能造成環(huán)境污染時，必要時可對船舶立即采取“限制船舶作業(yè)”措施以控制、減輕、消除安全隱患。（八）當(dāng)船舶嚴(yán)重違反法律、行政法規(guī)或者國際公約規(guī)定，對港口安全，水域環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅、危險時，可以對船舶采取“責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域”或“驅(qū)逐出港”措施。（九）在對缺陷處理時應(yīng)充分考慮中國海事局的特殊規(guī)定。二、船舶滯留原則（一）決定被檢查船的缺陷是

4、否嚴(yán)重至需要實施滯留，檢查員應(yīng)當(dāng)慎重地根據(jù)缺陷的性質(zhì)進行綜合分析和判斷，結(jié)合下述1至14項目，進一步評估船舶和（或）船員，以決定是否對船舶采取滯留措施。1船舶是否具有有效證書和文件；2.船舶是否按規(guī)定配備了足夠的合格船員；3.船舶是否能在未來的航程中安全航行；4.船舶是否能夠安全的進行貨物操作；5.船舶是否能安全地進行機艙操作和維持正常地推進及操舵；6.船舶是否具有在船上任何部位進行有效地消防能力；7.船舶是否具有安全迅速有效的救生（助）能力；8.船舶是否具有足夠的穩(wěn)性；9.船舶是否具有有效的水密完整性；10.船舶是否能在遇險情況下進行有效地通信聯(lián)絡(luò)；11.船舶是否提供了安全和健康的環(huán)境；12

5、.船舶是否會造成水域環(huán)境污染； 13.船舶安全與防污染管理體系是否存在重大不符合；14.船舶是否在保安方面存在嚴(yán)重缺陷。如果對上述項目1-11項的判斷得出的結(jié)論是否定的，或?qū)?2-14項的判斷得出的結(jié)論是肯定的，應(yīng)考慮所發(fā)現(xiàn)的所有缺陷，對該船實施滯留。多個缺陷組合起來可以判定船舶安全管理體系的運行存在嚴(yán)重缺陷應(yīng)考慮對船舶的滯留。（二）如果船舶在航行、停泊、作業(yè)過程中遭受意外損壞，雖然其后果足以達(dá)到被滯留的條件，但船方能夠證明已經(jīng)向檢查港和船籍港海事管理機構(gòu)及時報告，并正在采取令檢查港海事管理機構(gòu)滿意的適當(dāng)?shù)募m正措施（開航前糾正），則不應(yīng)被滯留。（三）對船舶實施滯留或解除滯留，應(yīng)當(dāng)遵守船舶安全檢

6、查工作程序。（四）超出公約或規(guī)范要求配備的設(shè)備發(fā)生故障或存在缺陷，如不會降低公約、法律、法規(guī)或強制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)視作滯留的理由。 （五）導(dǎo)致滯留的缺陷不能在檢查港糾正時，海事管理機構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理地點，該修理地點由船方選擇并經(jīng)檢查港海事管理機構(gòu)同意，前提是船舶已經(jīng)采取臨時替代或修理措施或滿足其他限制條件。這些限制條件可包括來自船檢機構(gòu)已經(jīng)對該船舶采取糾正措施的確認(rèn)。在這種情況下，檢查港海事管理機構(gòu)將通知船舶修理地點的海事管理機構(gòu)。 三、缺陷處理代碼和檢查代碼說明缺陷處理代碼說明06船籍港糾正10缺陷已糾正15下一港糾正16十四天內(nèi)糾正17開航前糾正18三個月內(nèi)糾正（ISM/NSM

7、）30滯留40禁止船舶進港41限制操作42責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域43驅(qū)逐船舶出港60船員記分99其他措施（用文字說明）檢查行動代碼說明45滯留缺陷通知下一港進行檢查50通知船籍港海事管理機構(gòu)70通知船舶檢驗機構(gòu)99其他措施（用文字說明）四、處理代碼與檢查行動代碼的適用原則（一）缺陷處理代碼1.代碼06船籍港糾正該代碼適用于需回船籍港才能糾正的缺陷，通常是指缺陷涉及船籍港海事管理機構(gòu)，如證書簽發(fā)錯誤等，需用證書原件才能到船籍港海事管理機構(gòu)辦理的缺陷。2.代碼10缺陷已糾正該代碼用以表明缺陷已糾正。該代碼不能單獨使用。3.代碼15下一港糾正該代碼適用于當(dāng)一個缺陷在檢查港無法糾正或不具備糾正的條件，經(jīng)

8、檢查員專業(yè)判斷，認(rèn)為從檢查港至下一港的航行期間不會對航行安全或海洋環(huán)境造成嚴(yán)重危害，但需要在下一港糾正或作進一步檢查時用此代碼。4.代碼1614天內(nèi)糾正該代碼適用于性質(zhì)輕微的缺陷，經(jīng)過船舶安全檢查員的專業(yè)判斷，認(rèn)為不會立即對航行安全或海洋環(huán)境造成危害，并不需要立即糾正時，可以使用該代碼16。5.代碼17開航前糾正該代碼系缺陷處理代碼，適用于:（1）    缺陷性質(zhì)較輕，糾正不存在困難，能在本港糾正；（2）    對于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重，但尚未引起船舶的不適航也可使用該代碼。但如船方無法在開航前完成整改的缺陷，則應(yīng)在滿足相應(yīng)的臨時性修理或采

9、取替代措施的前提下改簽其它缺陷代碼； （3）    對于明顯船方無法在開航前糾正的缺陷，即使該缺陷對船舶的適航性有一定的影響，應(yīng)慎用該代碼；（4）    對于船舶存在的缺陷已嚴(yán)重影響船舶的適航性或數(shù)個缺陷的組合存在已表明船舶處于不適航狀態(tài)，應(yīng)避免使用該代碼，建議采用代碼30，不論該船是否能在開航前糾正存在的缺陷。（5）    由于涉及ISM/NSM符合性的缺陷糾正需要過程，通常需較長的時間，因此該代碼一般不適用涉及ISM/NSM符合性的缺陷。（6）    對于港作船，如果船舶

10、存在的缺陷在本手冊中表明的缺陷處理代碼是17，則應(yīng)用99代替，具體糾正期限一般應(yīng)不超過一個星期;對于液貨船或客輪的17代碼,應(yīng)酌情判斷,如實際情況不可能或不便于在開航前糾正,一般可給予一個星期的糾正期限。6.代碼18三個月內(nèi)糾正（ISM或NSM）該代碼僅適用于ISM/NSM缺陷（類別2500系列），對于重大不符合ISM/NSM的缺陷，如認(rèn)為會對船上人員或船舶造成嚴(yán)重威脅或?qū)Νh(huán)境存有嚴(yán)重危險時，應(yīng)采用代碼30。7.代碼30滯留該代碼適用于嚴(yán)重危及船舶適航性或?qū)Υ瑔T/乘客的安全、環(huán)境構(gòu)成威脅的缺陷。 （1）    如果滯留缺陷無法在檢查港糾正，則可在臨時性修理或滿足相

11、關(guān)替代措施的前提下，代碼30更改為代碼99。（2）    采用代碼30時應(yīng)綜合考慮船舶的整體狀況，充分發(fā)揮檢查員的專業(yè)判斷，慎用該代碼，避免造成船舶的不適當(dāng)滯留。8.代碼40禁止船舶進港該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對港口安全及水域環(huán)境具有嚴(yán)重威脅時，主管機關(guān)根據(jù)中華人民共和國海上交通安全法第十八條的規(guī)定禁止其進港；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患，主管機關(guān)根據(jù)中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例第五十九條規(guī)定，禁止其進港。9.代碼41限制操作該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷造成船舶處于不適航或不適拖狀態(tài)，主管機關(guān)根據(jù)中華人民共和國海上交通安全法

12、第十九條的規(guī)定限制船舶操作；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患，主管機關(guān)可根據(jù)中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例第五十九條規(guī)定，限制船舶操作。10.代碼42責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域該代碼系缺陷處理代碼，適用于對港口安全及水域環(huán)境具有嚴(yán)重威脅的缺陷，主管機關(guān)可責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域。11.代碼43驅(qū)逐出港該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對港口安全及水域環(huán)境具有嚴(yán)重威脅時，主管機關(guān)根據(jù)中華人民共和國海上交通安全法第十八條的規(guī)定，驅(qū)逐出港；船舶不立即消除或逾期不消除內(nèi)河交通安全隱患，主管機關(guān)可根據(jù)中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例第五十九條規(guī)定，驅(qū)逐出港。12.代碼60船員記分 該代

13、碼適用于發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷系由責(zé)任船員引起，或船員的實際操作檢查不合格。該代碼如果要復(fù)查或跟蹤檢查合格，須同時滿足：（1）相關(guān)船員已經(jīng)被記分處罰；（2）引起60的原因在開航前已經(jīng)消除。13.代碼99其它措施（文字說明）該代碼系缺陷處理代碼。使用時必須用文字明確說明糾正的時間期限，以方便船方的理解和其他海事主管機關(guān)的復(fù)查 。（二）檢查行動代碼1.代碼45滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查該代碼適用于導(dǎo)致船舶滯留的缺陷不能在檢查港糾正時，海事管理機構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港進行糾正，檢查港海事管理機構(gòu)應(yīng)通知船舶下一修理靠地點的海事管理機構(gòu)。如檢查港或擬通知港未使用船舶動態(tài)管理系統(tǒng)，檢查港海事管理機構(gòu)應(yīng)

14、以書面形式通知下一港海事管理機構(gòu)。2.代碼50通知船籍港海事管理機構(gòu)該代碼適用于對船舶缺陷的處理意見為30（滯留）、40（禁止船舶進港）、43（驅(qū)逐船舶出港）時，則相應(yīng)使用該行動代碼。如檢查港或擬通知港未裝設(shè)船舶管理系統(tǒng)，檢查港海事管理機構(gòu)應(yīng)以書面形式通知船籍港海事管理機構(gòu)。3.代碼70通知相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)該代碼適用于對船舶缺陷的處理意見為30（滯留）且判定船舶檢驗機構(gòu)負(fù)有責(zé)任可使用該行動代碼。該代碼適用的前提是基于以下原則判定船舶檢驗機構(gòu)負(fù)有責(zé)任：（1）   船舶遭遇意外損壞不應(yīng)視為與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)；（2）船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕應(yīng)視為與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的缺陷；（3）

15、0;  上一次檢驗時已過期的設(shè)備應(yīng)視為與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)；（4）   如某設(shè)備在最近三個月被檢驗過，則該設(shè)備存在的缺陷應(yīng)視情考慮與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)； （5）   船舶配員及操作性檢查方面的缺陷不應(yīng)視為與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)；（6）   易耗品的短缺不應(yīng)視為與船檢機構(gòu)有關(guān)，除非易耗品的大量短缺，且船舶在最近三個月被檢驗過。4.代碼99其它文字說明該代碼適用于在檢查中發(fā)現(xiàn)船舶涉及違反我國相關(guān)法律法規(guī)，需要對其違法行為實施行政調(diào)查，采取行動代碼99（行政調(diào)查）。五、處理代碼和檢查行動代碼的使用對船舶安全檢查所發(fā)現(xiàn)的缺陷，檢查員應(yīng)根據(jù)缺

16、陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，作出專業(yè)判斷，對缺陷提出處理代碼并填寫在船旗國監(jiān)督檢查報告中“處理意見”欄。處理代碼不能同時使用。當(dāng)船舶安全檢查所發(fā)現(xiàn)的滯留缺陷，經(jīng)判定與船舶檢驗機構(gòu)負(fù)有責(zé)任的，則在“處理意見”欄中提出處理代碼的同時，在“船檢機構(gòu)責(zé)任”欄中填寫“是”。同時在報告下方的船檢機構(gòu)責(zé)任的中標(biāo)注。當(dāng)缺陷需要采取檢查行動的，如45（滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查）、50（通知船籍港海事管理機構(gòu)），則應(yīng)在報告下方的中標(biāo)注。如缺陷涉及違反法律法規(guī)需要進行進一步行政調(diào)查的,可在報告下方添加“缺陷代碼-99(行政調(diào)查)”的標(biāo)注。六、依據(jù)的填寫對于缺陷處理意見為30（滯留）的，檢查人員應(yīng)在船旗國監(jiān)督檢查報告“依據(jù)

17、”欄中寫明規(guī)范的對應(yīng)條款的索引。依據(jù)應(yīng)用規(guī)范書寫格式進行表述。如“國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第四篇第3章2.4.1條”可寫成“海04/4篇/3章2.4.1”；“內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第7篇第2章2.1.2.1條”可寫成“河04/7篇/2章2.4.1”。可參考下表：規(guī)   則規(guī)則縮寫 國際航行1992海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則海921994年海船法規(guī)修改通報(1992海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則)海94修1995年海船法規(guī)修改通報(1992海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則)海95修1999年國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則國99國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2003年修

18、改通報國03修國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004年修改通報國04修國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2005年修改通報國05修國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008國08國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2009修改通報國09修國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2010修改通報國10修瀾滄江-湄公河商船檢驗技術(shù)規(guī)則（2001）瀾-湄01 1999年海上拖航法定檢驗技術(shù)規(guī)則海99拖 1999年起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則海99起 國內(nèi)海船非國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999海99 國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004海04 國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2006年修改

19、通報海06修 國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報海08修 沿海小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2007小海07 內(nèi)河航行船舶1999年內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則河99 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004河04 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2007年修改通報河07修 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報河08修 內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2007小河07 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（川江及三峽庫區(qū)航行船舶檢驗補充規(guī)定）（2004）河庫04 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（京杭運河型船舶檢驗補充規(guī)定）（2004）

20、河京杭04  海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定2002部（I）令 七、缺陷處理建議表的使用（見附件1和附件2）（一）本導(dǎo)則提供的缺陷處理建議表供檢查員在實施船舶安全檢查時的缺陷處理和填寫檢查報告時進行參考使用。該導(dǎo)則所列舉的缺陷為較常見缺陷，對于未列入導(dǎo)則的其它缺陷，檢查員應(yīng)參照同類型的處理代碼和相關(guān)法規(guī)的具體要求，對該缺陷性質(zhì)和嚴(yán)重程度進行評估后，自行作出處理代碼。本導(dǎo)則不妨礙檢查員根據(jù)現(xiàn)場情況，對于具體缺陷根據(jù)專業(yè)判斷做出其它適當(dāng)?shù)臎Q定。（二）船舶安全檢查員應(yīng)根據(jù)船舶的具體情況，結(jié)合發(fā)現(xiàn)的缺陷情況，可以參考指導(dǎo)原則中的缺陷處理建議表進行處理，盡可能采用首選代碼；只

21、有在缺陷不嚴(yán)重或本港確實無法糾正或無法采用首選代碼時，才可采用備選代碼。（三）檢查員須注意：建議表中對于缺陷的描述僅是缺陷程度的簡單描述，面對具體缺陷，檢查員應(yīng)用準(zhǔn)確、簡潔的文字對缺陷進行描述，避免使用容易產(chǎn)生模糊和歧義的詞匯。例如僅使用“未按規(guī)定”、“不符合規(guī)定”字樣而不做具體描述的現(xiàn)象。（四）在缺陷處理建議表中首選和備選的使用說明：    1.表格中30/17，說明首選為30，備選為17；    2.表格中17/30，說明首選為17，備選為30，如果船舶總體狀況良好或沒有出現(xiàn)2個及以上的17/30缺陷的應(yīng)盡可能采用首選； 

22、;   3.表格中30-99，說明首選為30，此99為行動代碼，指需要進行行政調(diào)查的提醒。應(yīng)在檢查行動代碼標(biāo)注區(qū)域進行標(biāo)注。在處理意見欄中只填寫30，而非30-99的組合代碼。    4.表格中17，說明首選為17，如采用其他處理意見，由檢查員自行做出采用除30、40、41、42、43以外其他處理代碼的判斷。  附件1：缺陷處理建議表（中國籍國內(nèi)航行海船）缺陷代碼缺陷項目首選/備選依據(jù)備注0100船舶證書及有關(guān)文書   0101國籍證書   無國籍證書30-99船舶登記條例/

23、16條行政調(diào)查國籍證書過期、失效30-99船舶登記條例/16條行政調(diào)查國籍證書不在船17  0110船舶法定檢驗證書簿  設(shè)備與證書不符，需判斷缺陷是否與證書有關(guān)，如有關(guān)則需在些大項中列明。船舶適航證書(過期、失效)30-99海92/1篇/1章1.3.2；海99/1篇/1章4.1.1；海04/1篇/1章4.1.1；海04/06修/1篇/1章4.1.1海04/08修/1篇/1章4.1.1行政調(diào)查客船安全證書無(過期、失效) 30-99海92/1篇/1章1.3.2；3章；4章；5章海99/1篇/1章4.1.1；2章海04/1篇/1章4.1.1；2章海04/0

24、6修/1篇/1章4.1.1；2章海04/08修/1篇/1章4.1.1；2章行政調(diào)查國內(nèi)防止油污證書無(過期、失效) 30-99防止生活污水污染證書無(過期、失效) 30-99載重線證書無(過期、失效) 30-990111船舶起貨設(shè)備檢驗簿   無船舶起貨設(shè)備檢驗簿17/41  船舶起貨設(shè)備檢驗簿過期、失效17/41  0120船公司符合證明（DOC）副本   船公司符合證明（DOC）副本無(過期、失效)30-99NSM規(guī)則/13；14行政調(diào)查0121安全管理證書（SMC）  

25、 安全管理證書（SMC）無(過期或失效)/中間審核日期過期30/17-99NSM規(guī)則/13；14行政調(diào)查0130最低安全配員證書   無最低安全配員證書30-99船舶最低安全配員規(guī)則/10條；14條行政調(diào)查最低安全配員證書未留存船上17  最低安全配員證書過期、失效30-99船舶最低安全配員規(guī)則/16條；17條行政調(diào)查0140油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書   油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書不在船/過期/失效30/17-99防污條例/53條；54條行政調(diào)查0150高速客船操作安全證書

26、60;  無高速客船操作安全證書30-99海99/1篇/1章4.1.1海04/1篇/1章4.1.1海04/08修/1篇/1章4.1高速客船安全管理規(guī)則/9 行政調(diào)查高速客船操作安全證書過期、失效30-99海99/1篇/1章4.1.1海04/1篇/1章4.1.1海04/08修/1篇/1章4.1高速客船安全管理規(guī)則/9 行政調(diào)查0160船舶簽證簿   無船舶簽證簿17-99 行政調(diào)查簽證簿不在船17-99 行政調(diào)查0170法定值班日志、記錄   船上無航行日志、輪機日志等17  

27、航行日志、輪機日志等記錄不正確99 下次記錄時糾正0180證明、報告、手冊、資料、說明書（通用）   船上無有效的救生筏/靜水壓力釋放器年度檢修證明30/17海99/4篇/3章3.2.5海04/4篇/3章3.2.5海04/08修/4篇/3章3.2.3 無CO2稱重/管路吹通報告17  無電臺執(zhí)照16  0199其他   0200船員證書和值班   0210船員適任證書   船員適任證書過期、失效或無證書30/17-9

28、9船員條例/9條；11條高級船員適任證書不滿足要求選30，行政調(diào)查0220船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書   船員無專業(yè)培訓(xùn)合格證書或證書失效30/17-99海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則/40條行政調(diào)查0230船員特殊培訓(xùn)合格證書   船員特殊培訓(xùn)合格證書失效或無證30/17-99海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)/39條高級船員特殊培訓(xùn)合格證書不滿足要求選30，行政調(diào)查0240船舶配員   船舶配員不滿足最低配員證書要求（需標(biāo)明不滿足情況）30/17-99船舶最低安全配員規(guī)則/15條高級船員配備不滿足要求選30，

29、行政調(diào)查船長和大副、輪機長和大管輪同時離船99-99500總噸及以上或主機功率750KW及以上立即糾正-行政調(diào)查0250船員服務(wù)簿   無船員服務(wù)簿30/17-99船員條例/ 7條行政調(diào)查船員服務(wù)簿內(nèi)缺任職相關(guān)內(nèi)容記錄16/99 限期糾正船員服務(wù)簿所記載內(nèi)容與實際不符17/60  0260休息時間   值班船員休息時間不符合規(guī)則要求30/17海船船員值班規(guī)則/136條；137條 船員休息時間不符合規(guī)則要求30/17海船船員值班規(guī)則/137條,139條 0299其他  

30、; 0600救生設(shè)備   0601救生艇、筏、浮具的配備及標(biāo)識   救生艇、筏、浮具的配備不能滿足需要30海92/12篇/17章17.2海99/4篇/3章2海04/4篇/3章2海04/06修/4篇/3章2海04/08修/4篇/3章2 救生艇、筏無標(biāo)識（船名、船籍港、乘員定額等）17  救生艇艇體無反光帶17  0610救生（助）艇（艇體、艇機等）   救生（助）艇艇機不能啟動30海92/12篇/17章17.8.1海99/4篇/3章5.2.4海04

31、/4篇/3章5.2.4 救生艇艇機油門調(diào)節(jié)器故障17  救生艇艇機燃油儲備不足17  救生（助）艇舵桿、舵柄和尾軸支架等嚴(yán)重銹蝕、變形或斷裂30/17海92/12篇/17章17.8.1海99/4篇/3章5海04/4篇/3章5海04/08修/4篇/3章5 救生（助）艇艇體破損/內(nèi)部儲備浮箱破損30/17海92/12篇/17章17.8.1海99/4篇/3章5.2.3海04/4篇/3章5.2.3 救生艇艇機未設(shè)有阻燃材料制成的防護罩17  救生艇艇機排煙管未包扎17  救生（助）艇視窗玻璃破

32、損、模糊不清17  救生艇內(nèi)快速釋放裝置故障17  0611救生（助）艇屬具   劃槳缺失/損壞17  手提滅火器缺失/失效17  帶鉤艇篙滅失17  艇底塞缺失17  排水手搖泵不能工作17  煙火信號缺失/失效17  淡水、食品配備不足17  首纜缺失17  太平斧缺失17  缺海錨17  救生（助）艇屬具缺失17/30海9

33、2/12篇/17章17.8.1海99/4篇/3章5.2.5海04/4篇/3章5.2.5海04/06修/4篇/3章5.8海04/08修/4篇/3章5.2；5.4缺失20%以上時 “30”0613救生（助）艇的存放   救生艇未附連于其降落設(shè)備上存放30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.1海04/4篇/3章3.1海04/08修/4篇/3章3.1 救生艇存放位置未與推進器保持規(guī)定距離（自由降落救生艇除外）30/17-70海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.1.1海04/4篇/3章3.1.1 0620氣脹

34、式救生筏   氣脹式救生筏外殼破損17/15 不影響功能使用氣脹式救生筏外殼無相關(guān)標(biāo)記17/16  氣脹式救生筏未處于即刻可用狀態(tài)30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章5.1.1海04/4篇/3章5.1.1海04/08修/4篇/3章5.1.1 氣脹式救生筏靜水壓力釋放器失效/檢驗過期30/17海99/4篇/3章3.2.5海04/4篇/3章3.2.5海04/08修/4篇/3章3.2.3 0625剛性救生筏   0626救生舢板、浮具  

35、0;救生浮具的材料、隔艙、型式不符要求17  救生浮具的首纜、把手索缺失17  救生浮具屬具缺失（自亮燈、可浮手劃槳、救生浮環(huán)等）17  救生浮具無標(biāo)記（主尺度、乘員定額、制造年月、PACK-A或PACK-B標(biāo)記、檢驗單位等標(biāo)志）17  0628救生筏的存放   救生筏未與靜水壓力釋放器正確連接17  救生筏未處于隨時可用狀態(tài)17  救生筏艏纜未正確連接17  船首未配備救生筏17 船首至最近救生筏存放地點大于100

36、米（08修）船首救生筏未配備登乘梯17  0629海上撤離系統(tǒng)   登乘站和最輕載水線之間的船側(cè)設(shè)有開口17  0630艇筏降落與回收裝置   限位器故障17  卷揚機手動搖柄損壞或缺失17  吊艇架銹蝕嚴(yán)重30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.2海04/4篇/3章3.2海04/08修/4篇/3章3.2影響釋放效能的選30吊艇鋼絲損壞、銹蝕嚴(yán)重30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.2海04/4篇/3章

37、3.2海04/08修/4篇/3章3.2 艇筏不能正常釋放30海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章5.1.1海04/4篇/3章/5.1.1海04/08修/4篇/3章5.1.1 絞車底座銹蝕嚴(yán)重30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.2海04/4篇/3章3.2海04/08修/4篇/3章3.2 放艇員在船上操作位置不能始終觀察到救生艇降落及回收動向30/17海92/12篇/17章17.6.1海99/4篇/3章3.2.2海04/4篇/3章3.2.2海04/08修/4篇/3章3.2.2 艇架鋼絲導(dǎo)向滑輪銹死17 

38、 0631救生艇筏登乘裝置   救生艇筏附近無登乘梯17/30海92/12篇/17章17.6.1海04/4篇/3章3.2.1海04/4篇/3章3.2.1海04/08修/4篇/3章3.2.1 登乘梯長度不足17/30海92/12篇/17章17.6.1海04/4篇/3章3.2.1海04/4篇/3章3.2.1海04/08修/4篇/3章3.2.1 登乘梯繩索老化、斷股17/30海92/12篇/17章17.6.1海04/4篇/3章3.2.1海04/4篇/3章3.2.1海04/08修/4篇/3章3.2.1 登乘梯踏板損壞不能正常使用17

39、/30海92/12篇/17章17.6.1海04/4篇/3章3.2.1海04/4篇/3章3.2.1海04/08修/4篇/3章3.2.1 登乘梯缺扶手17  0636直升飛機降落和搭乘區(qū)域   0640船用煙火信號   船用煙火信號數(shù)量不足17  船用煙火信號過期失效17  0641拋繩設(shè)備   拋繩器數(shù)量不足17  0641拋繩器過期失效17  0650救生圈及屬具   

40、;救生圈無船名船籍港標(biāo)識17  救生圈數(shù)量不足17  救生圈存放位置不符合法規(guī)要求17  救生圈自亮燈/煙霧信號/救生浮索未與救生圈連接17  救生圈自亮燈/煙霧信號過期失效17  救生圈可浮救生索直徑小于8mm17  救生圈重量不符合要求17  0651救生衣   救生衣數(shù)量配備不足17  救生衣非船檢認(rèn)可型式17  駕駛臺/機艙控制室缺救生衣17  0652浸水保

41、溫服   浸水保溫服數(shù)量配備不足17  浸水保溫服非船檢認(rèn)可型式17  駕駛臺/機艙控制室缺浸水保溫服17  0653抗暴露服   0654保溫用具   0660救生艇筏用雙向無線電話裝置   救生艇筏用雙向無線電話配備數(shù)量不足/電池失效17/30海92/12篇/17章17.4.3海99/4篇/4章2.1海04/4篇/4章2.1 救生艇筏用雙向無線電話無電池或電池已啟封17/16  06

42、61船令廣播系統(tǒng)   客輪對船員和旅客的廣播系統(tǒng)未分開17  對客艙強制廣播失效17  船令廣播系統(tǒng)故障17  0695訓(xùn)練手冊   訓(xùn)練手冊未涵蓋全船應(yīng)急設(shè)備操作內(nèi)容17  訓(xùn)練手冊數(shù)量不足17  餐室及文娛室；或每間船員艙室無訓(xùn)練手冊17  訓(xùn)練手冊與船舶實際情況不符17  0696檢查與維護記錄   無檢查與維護記錄99  下一次記錄時糾正0699其他

43、   0700消防設(shè)備   0710結(jié)構(gòu)防火   艙壁和甲板限界面的防火分隔達(dá)不到法規(guī)要求30/17海92/11篇/5章5.4.2；5.4.3；5.4.4；5.4.5；5.4.6；6章/6.3.2；6.3.3；6.3.4；6.3.5海92/95修/11篇/5章5.4.3；5.4.4；5.4.5；5.4.5；5.4.6；6章/6.3.2；6.3.3；6.3.4；6.3.5海99/4篇/2-2章2.4.3；2.4.4；2.4.5；3.2.3；3.2.4；3.2.5海04/4篇/2-2章/2.4.3, 2.4.

44、4；2.4.5；3.2.3；3.2.4；3.2.5海04/06修/4篇/2-2章/2.4.3,2.4.4；2.4.5；2.4.6海04/08修/4篇/2-2章/3.2.3,3.2.4；3.2.5 防火門未安裝自閉器/自閉器失效17  未安裝經(jīng)認(rèn)可型式的防火門17  機艙防火門未能保持氣密17  機艙應(yīng)急逃生通道內(nèi)防火隔熱材料被破壞17  0711惰性氣體系統(tǒng)   惰性氣體發(fā)生器故障30/41海92/11篇/7章7.19海99/4篇/2-2章4.15.1海04/4篇/2-2章4

45、.15.1海08修/2-2章/4.14.2使用41代碼時應(yīng)考慮惰性氣體系統(tǒng)對適貨的影響鼓風(fēng)機故障30/41海92/11篇/7章7.19海99/4篇/2-2章4.15.3海04/4篇/2-2章4.15.3海08修/2-2章/4.14.2惰性氣體管路穿孔、泄漏30/41海92/11篇/7章7.19海99/4篇/2-2章4.15.4海04/4篇/2-2章4.15.4海08修/2-2章/4.14.3氣體調(diào)節(jié)閥失效、含氧量超過標(biāo)準(zhǔn)30/41海92/11篇/7章7.19海99/4篇/2-2章4.15.5海04/4篇/2-2章4.15.5海08修/2-2章/4.14.3止回裝置失效30/41海92/11篇/

46、7章7.19海99/4篇/2-2章4.15.6海04/4篇/2-2章4.15.6海08修/2-2章4.14.30715探火系統(tǒng)   探火系統(tǒng)無應(yīng)急電源供電17/30海92/11篇/1章1.12.1海99/4篇/2-2章1.12.1海04/4篇/2-2章1.12.1 探測器故障17/30海92/11篇/1章1.12.1海99/4篇/2-2章1.12.1海04/4篇/2-2章1.12.1 探火系統(tǒng)故障30/17海92/11篇/1章1.12.1海99/4篇/2-2章1.12.1海04/4篇/2-2章1.12.1 感煙探測器之間的距離大于11

47、米17  用于探火系統(tǒng)實驗和維修的備件未提供17  未定期測試探火系統(tǒng)的功能17  0725固定滅火系統(tǒng)   未按規(guī)定配備固定滅火系統(tǒng)30海92/11篇/1.16；5.12；5.13；5.16；6.12；6.13；7.15,7.17海99/4篇/2-2章1.6；2.13；2.14； 2.15；2.16；3.10；3.11；4.13；4.16海04/4篇/2-2章1.6；2.13；2.14； 2.15；2.16；2.17；3.10；3.11；4.13；4.16 機艙、泵艙二氧化碳釋放報警失效30海

48、92/11篇/1章1.7.1海99/4篇/2-2章1.4.1海04/4篇/2-2章1.4.1 滅火劑數(shù)量達(dá)不到法規(guī)要求30/17海92/11篇/1章1.7.2海99/4篇/2-2章1.4.2海04/4篇/2-2章1.4.2 二氧化碳間應(yīng)急通訊失效（客船）17  遙控釋放氣瓶壓力不足17  二氧化碳間無通風(fēng)裝置或通風(fēng)失效17  0727釋放操作說明   二氧化碳間/消防控制站無釋放操作說明17  0730移動消防器材   手提滅火器配備數(shù)

49、量不足17  手提滅火器失效17  手提滅火器未處于即刻可用狀態(tài)17  未配備手提式泡沫滅火槍或泡沫滅火槍失效17  消防水槍非二用型17  0735消防員裝備   無備用氣瓶17  呼吸器氣瓶壓力不足17  呼吸器低壓報警失效17  消防員裝備存放位置不符要求17  個人配備（防護服、消防靴、頭盔、防爆燈、太平斧等）缺失或損壞17  0740消防泵（包括應(yīng)急消防泵）

50、   不能啟動30海92/11篇/1章1.4；1.21海99/4篇/2-2章1.3.2；1.3.3海04/4篇/2-2章1.3.2；1.3.3 出水壓力過低/排量過小30海92/11篇/1章1.4；1.21海99/4篇/2-2章1.3.2；1.3.4海04/4篇/2-2章1.3.2；1.3.4 應(yīng)急消防泵位置不符合法規(guī)要求30海92/11篇/1章1.4.7海99/4篇/2-2章1.3.3海04/4篇/2-2章1.3.3 柴油機驅(qū)動的應(yīng)急消防泵備用柴油不足17  0741消防管系、配備及消防栓、水龍、水槍 

51、  水帶、水槍配備數(shù)量不足30/17海92/11篇/1章1.4.4海99/4篇/2-2章1.3.7；1.3.8海04/4篇/2-2章1.3.7；1.3.8 隔離閥不能轉(zhuǎn)動30/17海92/11篇/1章1.4.3海99/4篇/2-2章1.3.6海04/4篇/2-2章1.3.6 消防總管穿孔或漏水嚴(yán)重30/17海92/11篇/1章1.4.1海99/4篇/2-2章1.3.4海04/4篇/2-2章1.3.4 消防栓銹死17  應(yīng)急消防泵位于機器處所的吸入管未用堅固的鋼質(zhì)罩殼覆蓋或用“A-60”級標(biāo)準(zhǔn)包扎17/30海92/11篇/1章

52、1.4.3海99/4篇/2-2章1.3.6海04/4篇/2-2章1.3.6 消防水帶漏水嚴(yán)重17  消防水槍非兩用型17  水帶、水槍、消防栓不匹配30/17海92/11篇/1章1.4.3海99/4篇/2-2章1.3.6海04/4篇/2-2章1.3.6 0745通風(fēng)、防火擋板、閥門、速閉裝置   風(fēng)油切斷失效30/17海92/11篇/1章/1.19海99/4篇/2-2章/1.16海04/4篇/2-2章/1.16 速閉閥失效30/17海92/11篇/1章1.17.1海99/4篇/2-2章1.15.

53、1海04/4篇/2-2章1.15.1 通風(fēng)筒防火檔板不能有效關(guān)閉30/17海92/11篇/1章1.7.1；1.19海99/4篇/2-2章1.4.1；1.16海04/4篇/2-2章1.4.1；1.16 機艙天窗/煙囪防火擋板不能有效關(guān)閉30/17海92/11篇/1章1.7.1；1.19海99/4篇/2-2章1.4.1；1.16海04/4篇/2-2章1.4.1；1.16 通風(fēng)筒、油柜透氣孔無防火網(wǎng)17  0746高壓燃油管的雙層管保護   未裝設(shè)高壓油管套管30/17海06修/4篇/2-2章1.15.1（2）注意適用船

54、舶高壓油管套管松動、脫落17  0750國際通岸接頭   無國際通岸接頭或失效17  缺少螺栓、墊片17  0765防火控制圖   無防火控制圖17  防火控制圖未經(jīng)船檢認(rèn)可99-50  防火控制圖未按要求張貼或存放17  防火控制圖的內(nèi)容與實際不符合17-50  0799其他   0800事故預(yù)防   0820機器及部件的防護 

55、;  砂輪機、機床等無防護裝置17  機器運動部件無防護裝置17  設(shè)備、部件未固定17  0830管、線（絕緣）   配電板前無絕緣墊17  照明電網(wǎng)絕緣低于0.3兆歐17  動力電網(wǎng)絕緣低于0.5兆歐17  0899其它   油輪接地線未與船體有效連接17  0900結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性及相關(guān)設(shè)備   0910甲板   甲板

56、開裂30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.1視嚴(yán)重程度而定甲板銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變形30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.10911船體外板   船體外板開裂、穿孔30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.1視嚴(yán)重程度而定船體外板銹蝕超限、嚴(yán)重變形30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.10912艙壁   艙壁開裂30/17海

57、92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.1視嚴(yán)重程度而定艙壁銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變形30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.10913橫梁、肋骨、肋板   橫梁、肋骨、肋板斷裂30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.1視嚴(yán)重程度而定橫梁、肋骨、肋板嚴(yán)重脫焊30/17海92/2篇/4章4.1.1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.1橫梁、肋骨、肋板銹蝕超限、穿孔、嚴(yán)重變形30/17海92/2篇/4章4.1.

58、1海99/4篇/2-1章5.1海04/4篇/2-1章5.10920水密門/液壓和其他關(guān)閉裝置（客船）   水密門不能達(dá)到水密要求30/17海92/2篇/6章6.5海99/4篇/2-1章1.13.6海04/4篇/2-1章1.13.6 水密門在操縱位置無開關(guān)指示或指示失效17/15  水密門的報警故障或不符合要求17/15  0946穩(wěn)性/強度/裝載信息及儀器   裝載儀未經(jīng)船檢認(rèn)可99 一周內(nèi)糾正0983引水梯、舷梯   引水梯長度不足17  引水梯邊繩老化、斷股17  引水梯踏板損壞、變形17  引水梯最下四層踏板非橡膠踏板17  舷梯的鋼絲、踏板、轉(zhuǎn)盤、欄桿實質(zhì)性損壞17  舷梯絞車故障17  舷梯絞車底座嚴(yán)重銹蝕、超限17  0985走廊低位照明   走廊低位照明未安裝/失效17  0988安全通道及逃生設(shè)施   未按規(guī)定