道路封閉方案1

1、湖南省建筑工程集團(tuán)總公司桃園路（虹嶺路佛山一環(huán)）道路提升改造工程瀝青混凝土路面施工湖南建筑工程集團(tuán)總公司2013年11月24日目錄一、工程概況：3二、起訖時(shí)間3三、施工路段4四、施工期間車輛分流方案及半幅封閉圍擋方案4五、安全防護(hù)措施5六、控制設(shè)置6桃園路（虹嶺路佛山一環(huán)）道路提升改造工程封閉方案一、工程概況：本工程位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)，本工程起點(diǎn)位于佛山一環(huán)西側(cè)約500m的第一處掉頭車道位置，向東經(jīng)過佛山一環(huán)、信息大道路，終點(diǎn)與虹嶺路相交，路線全長6KM,桃園路屬于城市主干道，紅線寬度50-75m，雙向六車道。設(shè)計(jì)車速60km/h。機(jī)動車道寬度：佛山一環(huán)以西：16m×2幅（雙向6

2、車道+綠道），佛山個(gè)一環(huán)以東：13.75×2幅（雙向6車道+綠道）。本次設(shè)計(jì)對桃園路（虹嶺路佛山一環(huán)）進(jìn)行現(xiàn)狀瀝青路病害處理并瀝青罩面，部分路段更換路緣石，修復(fù)破損平石，部分路段增設(shè)人行道，完善路面標(biāo)線，雨水檢查井提升加固，以及綠化提升等附屬設(shè)施。因該工程需在現(xiàn)狀瀝青路病害處理并瀝青罩面施工，為盡量減少對交通的影響，同時(shí)保證施工路段的施工交通安全，保證工程的順利進(jìn)行。需對桃園路（虹嶺路佛山一環(huán)）道路提升改造工程進(jìn)行單邊封閉施工。二、起訖時(shí)間封閉時(shí)間為：2013年11月25日2013年12月24日總工期歷時(shí):30天。三、施工路段寫各路口所要封閉的位置。四、施工期間封閉圍擋方案根據(jù)封閉位

3、置，對應(yīng)說明封閉的方式。桃園路瀝青混凝土施工路段較長，為保證施工期間車流暢通，車流安全行駛，采取半幅施工，先施工左幅，左幅通車后再施工右幅道路封閉圍擋施工，。在施工期間禁止過境車輛進(jìn)入施工路段。我施工段對于起終點(diǎn)、十字路口、廠區(qū)等線路支點(diǎn)，具體施工方案如下：1. 半幅封閉起終點(diǎn)處半幅封閉方案施工左幅時(shí)，在起點(diǎn)處左幅采用水馬圍擋，設(shè)置道路封閉。道路施工及右變道提示標(biāo)志牌，在道路中心處放置變道提示標(biāo)志牌，用水馬及錐形交通標(biāo)把右幅車輛隔開，變成雙向單車道，并安排人員維持交通秩序，以便行駛的車輛能正常安全通行。在起點(diǎn)前方上設(shè)置前方1000m處前方施工、300m處前方施工提示標(biāo)牌，及前方施工請謹(jǐn)慎駕駛等

4、標(biāo)志牌。在施工路段的終點(diǎn)，用反光水馬封閉左幅車道，在離施工段落終點(diǎn)的300m、1000m處放置300m、1000m前方施工、左道封閉提示標(biāo)志牌、雙向行駛標(biāo)志牌，并安排人員引導(dǎo)過境車輛繞行，保證行駛車輛通行順暢。2. 半幅圍擋方案施工段落全線半幅封閉圍擋。圍擋采用雪糕筒及警示帶圍擋。在施工路段內(nèi)的交叉口留出口，在左幅用反光水馬封閉，保證人員及車輛的出入。 沿路有一些工廠，為了保證工廠上下班人員的通行，在各廠區(qū)進(jìn)出口預(yù)留一條便道，保證各廠區(qū)人員車輛通行。五、安全防護(hù)措施寫的是每個(gè)位置的通告標(biāo)志內(nèi)容及相關(guān)的維護(hù)牌種類和用法。（1）在桃園路（虹嶺路佛山一環(huán)）提升改造工程施工作業(yè)區(qū)兩端前方分別設(shè)置“桃園

5、路工程施工通告”標(biāo)志（采用雙立桿式標(biāo)志）。（2）在桃園路起終點(diǎn)、各主要路口設(shè)置“前方施工、道路封閉”及“封閉施工、禁止通行”標(biāo)志。（4）在交叉口處設(shè)置“封閉施工、車輛禁止左右轉(zhuǎn)”標(biāo)志。（6）施工結(jié)束后，各種標(biāo)志及封閉設(shè)施拆除并清理完畢。六、控制設(shè)置 （1）警告標(biāo)志，指示標(biāo)志嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工人員必須穿戴安全帽，施工標(biāo)志服，確保自身安全。（3）做好施工現(xiàn)場的動態(tài)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材安全，在桃園路作業(yè)區(qū)行駛的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛必須限速行駛，不侵道、不搶行、不超速，做到文明禮讓，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。一、 交通組織原則為了顧及社會影響，交通

6、組織方案按照“嚴(yán)禁超時(shí)占道，減少干擾，確保暢通”的總方針組織。為了減少施工對交通的影響，施工區(qū)前實(shí)行交通車道導(dǎo)向、分流，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置施工圍護(hù)，力求做到互不干涉。二、 交通組織方案針對本路段的現(xiàn)路狀，工程施工的特點(diǎn)及實(shí)施性施工，組織設(shè)計(jì)要求，結(jié)合業(yè)主現(xiàn)場文明施工的要求，采取如下組織方案：1、 施工段全部采用半幅封閉施工，先封閉半幅車道，剩下半幅車道通車，待半幅施工完成通車，再封閉另半幅車道施工。2、 在周邊路口設(shè)置指示標(biāo)志和標(biāo)牌，標(biāo)志和標(biāo)牌的設(shè)置方式及位置見封路半幅封閉示意圖。三、 維護(hù)交通方案保證措施1、 在公安交通管理部門批準(zhǔn)后，施工時(shí)間在該工程施工區(qū)前1500m、1000m、500

7、m處放置大型標(biāo)志牌；施工區(qū)前200m放置錐形標(biāo)志20個(gè)，警示燈30盞，指示牌、導(dǎo)向牌10個(gè)，并安排2人在施工段指揮交通，有利于文明施工。2、 施工期間設(shè)置交通標(biāo)志牌、指示牌、人員反光衣、夜間警示燈、指示燈、反光警示筒及水碼，并必須符合佛山市公安交通管理的有關(guān)規(guī)定，以保證行車安全。3、 經(jīng)批準(zhǔn)可以臨時(shí)封閉的路段，按照公安交警的要求，做好路段封閉和車輛導(dǎo)向，路口交通值班指揮交通工作，加強(qiáng)各封閉路口與施工現(xiàn)場的聯(lián)系，設(shè)置施工期間的交通導(dǎo)向，警示標(biāo)志牌，防止車輛誤入造成交通意外。在車輛繞道處設(shè)置大型醒目的繞道行駛標(biāo)識牌，讓過往車輛能順利繞道行駛，達(dá)到目的地。4、 成立交通管理小組，在施工期內(nèi)，協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)與交通組織有關(guān)的單位，人員之間的關(guān)系，處理有關(guān)問題。設(shè)立專職維持交通人員，在路交匯處指揮車輛通行，保證道路暢順。5、 施工材料堆放在臨設(shè)場地內(nèi)，不占封閉外道路堆放材料或設(shè)備。6、 確保周邊的環(huán)保，將安排人員檢查。夜間施工時(shí)，周圍照明必須充足，以利施工和警戒，防止附近居民穿越施工現(xiàn)場，施工前進(jìn)行詳細(xì)的交通防護(hù)安全技術(shù)交底，牢固樹立“安全第一”的觀念。7、 在整個(gè)施工疏導(dǎo)中，設(shè)置使用的標(biāo)志、標(biāo)牌，按圖示，臨時(shí)安全轉(zhuǎn)向標(biāo)識。警