GU02聯(lián)疊合鋼梁臨時(shí)支架施工方案

1、南三環(huán)東延線（南臺(tái)路-107輔道）（橋梁工程） 疊合梁臨時(shí)支架 施工專項(xiàng)方案審 批：審 核：編 制：鄭州第二市政建設(shè)集團(tuán)有限公司二 零 一 六年 目錄第一章工程概況51.1工程概述51.1.1工程簡(jiǎn)介51.1.2GU02聯(lián)疊合梁鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介61.2臨時(shí)支架施工重點(diǎn)和難點(diǎn)91.3編制依據(jù)101.4施工目標(biāo)11第二章施工部署122.1施工技術(shù)路線122.2臨時(shí)支架施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖132.3構(gòu)件分段152.4項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)162.5施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃182.6施工進(jìn)度計(jì)劃18第三章 臨時(shí)支架現(xiàn)場(chǎng)施工193.1臨時(shí)支架簡(jiǎn)介193.2臨時(shí)支架布置203.3臨時(shí)支架基礎(chǔ)223.3.1臨時(shí)支架

2、基礎(chǔ)圖紙223.3.2臨時(shí)支架基礎(chǔ)計(jì)算233.4臨時(shí)支架計(jì)算363.5臨時(shí)支架施工注意事項(xiàng)42第四章 臨時(shí)支撐卸載444.1臨時(shí)支架卸載條件444.2臨時(shí)支架卸載組織管理機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)444.3臨時(shí)支撐卸載方案454.4臨時(shí)支架卸載注意事項(xiàng)46第五章 現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)方案475.1現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)475.2現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)方案475.3現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)措施495.4交通疏導(dǎo)注意事項(xiàng)50第六章 現(xiàn)場(chǎng)安全及環(huán)境保護(hù)施工措施526.1安全施工保證措施526.1.1安全生產(chǎn)管理體系526.1.2安全防護(hù)用品計(jì)劃526.1.3安全施工方針536.1.4針對(duì)本工程的安全措施536.1.5織措施546.1

3、.6全管理制度556.1.7工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)分類556.1.8大危險(xiǎn)源告知566.2文明施工576.2.1環(huán)境保護(hù)保證措施576.2.2文明施工實(shí)施要點(diǎn)58第七章安全應(yīng)急預(yù)案597.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組架構(gòu)597.2 火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案617.3 高空墜落、觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案627.4 安全事故應(yīng)急救援程序流程637.5 應(yīng)急救援資源的配備63第一章 工程概況1.1工程概述1.1.1工程簡(jiǎn)介南三環(huán)東延線（南臺(tái)路-107輔道）為三環(huán)快速路的組成部分，起于南臺(tái)路，與南三環(huán)中州大道立交相接，向東至107輔道，在鄭西客專、石武高鐵西側(cè)落地，全線設(shè)置11條匝道及互通立交一座。工程總長度為10.

4、153km，其中，南三環(huán)路段全長6.428km，107輔道3.725km。全段為高架橋，規(guī)劃高架主線六車道，地面雙向八車道。主線高架橋梁及平行匝道主要采用30m跨徑的簡(jiǎn)支預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)，部分采用35m跨的簡(jiǎn)支預(yù)制的小箱梁結(jié)構(gòu)，跨路口等節(jié)點(diǎn)采用波形剛腹板結(jié)構(gòu)和疊合梁結(jié)構(gòu)，具體位置如下圖所示：施工區(qū)域1.1.2GU02聯(lián)疊合梁鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介疊合梁平面示意圖疊合梁立面圖GU02聯(lián)為單跨簡(jiǎn)支箱型疊合梁結(jié)構(gòu)，采用多箱室+混凝土頂板的結(jié)構(gòu)形式，箱室間距為4.05m，混凝土板厚為220mm，疊合梁采用普通球鋼支座，符合城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座CJ/T374-2011標(biāo)準(zhǔn)，橋總寬度32.5m，跨徑54.52m，包括八榀

5、主梁以及兩道端橫梁、7道中橫梁,八榀主梁平行架設(shè)，每二榀主梁之間依靠9道橫梁以焊接方式連接，依此將八榀主梁連接成一個(gè)整體。橫梁水平加勁呈整根狀，遇腹板隔斷。疊合梁頂板寬度為2380mm，底板寬度1800mm，高度為2400mm，其中，頂板設(shè)置2%坡度，底板水平無坡度，疊合梁內(nèi)部頂板及底板加勁整體貫通，腹板水平加勁遇橫隔板隔斷焊接。頂板上焊接D22*170的焊釘，疊合梁截面示意圖如下：鋼結(jié)構(gòu)均采用Q345qD鋼材，附屬結(jié)構(gòu)物采用Q235，鋼材所有性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 714-2008）、厚度方向性能鋼板（GB 5313-85）的要求，宜按控軋（或正火）狀態(tài)供貨，焊接材料

6、采用與母材相匹配的焊絲、焊劑、及手工焊條，且應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。所采用焊接材料應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，并與母材強(qiáng)度、化學(xué)成分、力學(xué)性能相適應(yīng)，焊材牌號(hào)通過焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)選定，疊合梁制作安裝過程中的所有焊縫探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定，參照鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10212-2009）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。焊縫質(zhì)量等級(jí)質(zhì)量等級(jí)焊縫類型焊縫位置備注1級(jí)鋼板橫向?qū)雍缚p頂板、底板、腹板、橫隔板UT,B級(jí)2級(jí)U肋焊縫，頂板I肋焊縫U肋與頂板的縱向焊縫磁粉2級(jí)現(xiàn)場(chǎng)工地梁段對(duì)接焊縫B級(jí)2級(jí)角焊縫橫隔板、橫向加勁與腹板的角焊縫A級(jí)焊縫無損檢驗(yàn)等級(jí)焊縫質(zhì)量級(jí)別探傷方法檢驗(yàn)等級(jí)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)對(duì)接焊縫超聲波GB 11345-

7、89B級(jí)2級(jí)及以上X射線GB/T 3323-2005A、B級(jí)TB10212-2009附錄F2級(jí)對(duì)接焊縫超聲波GB 11345-89B級(jí)3級(jí)及以上X射線GB/T 3323-2005A、B級(jí)TB10212-2009附錄F鐵腳焊縫磁粉TB10212-2009附錄G鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中主要采用涂裝體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐，涂裝技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等均按公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T722-2008）執(zhí)行，鋼結(jié)構(gòu)面漆顏色卡號(hào)：ral7023混凝土灰，ral7033水泥灰（適用于結(jié)構(gòu)表面刷水泥漿的），參照RAL工業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)色卡。盡量與現(xiàn)場(chǎng)混凝土顏色一致。鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系如下：部位涂裝種類道數(shù)干膜總厚（

8、um）施工場(chǎng)所鋼結(jié)構(gòu)外表面、疊合梁鋼結(jié)構(gòu)外漏表面表面預(yù)處理（拋丸）達(dá)到Sa2.5級(jí)/預(yù)處理涂裝醇溶性無機(jī)硅酸鋅車間底漆120二次表面處理：清潔度：Sa3.0級(jí)，Rz50-100um/電弧噴涂鋁（純鋁）/120環(huán)氧專用封閉漆1-250環(huán)氧云鐵中間漆1-2120聚氨酯面漆140聚氨酯面漆140工地施工鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面（含混凝土壓重范圍）表面預(yù)處理（拋丸）達(dá)到Sa2.5級(jí)/預(yù)處理涂裝醇溶性無機(jī)硅酸鋅車間底漆120二次表面處理：清潔度：Sa3.0級(jí)，Rz50-100um/廠內(nèi)施工環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧云鐵中間漆1-2120環(huán)氧厚漿漆180疊合梁頂面表面預(yù)處理（拋丸）達(dá)到Sa2.5級(jí)/預(yù)處理涂裝醇溶性無機(jī)硅

9、酸鋅車間底漆120二次表面處理：清潔度：Sa3.0級(jí)，Rz50-100um/廠內(nèi)施工環(huán)氧富鋅底漆180附屬鋼結(jié)構(gòu)表面表面預(yù)處理（拋丸）達(dá)到Sa2.5級(jí)/根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排工序環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)氧云鐵中間漆1-2120聚氨酯面漆140聚氨酯面漆1401.2臨時(shí)支架施工重點(diǎn)和難點(diǎn)1、臨時(shí)支架位于航海路與107輔道交叉口，車流量較多，現(xiàn)場(chǎng)道路保通較為困難。解決措施：施工采用分區(qū)域集中施工原則，在非施工區(qū)設(shè)置安全通道。2、臨時(shí)支架位于道路交叉口，臨時(shí)支架安全隱患較大。解決措施：臨時(shí)支架外圍設(shè)置防護(hù)欄，臨時(shí)支撐立柱上設(shè)置交通警示標(biāo)志，設(shè)置專項(xiàng)安全監(jiān)管人員進(jìn)行監(jiān)督。3、高空施工危險(xiǎn)性大。鋼橋的最大架設(shè)

10、高度約為6m，存在諸多的高空作業(yè)，如高空焊接，高空調(diào)整等，高空施工的安全保護(hù)，是工程施工的重點(diǎn)。解決措施：采用分區(qū)域集中施工的原則，利用臨時(shí)護(hù)欄將施工區(qū)域維護(hù)，與外界隔離。4、現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜。在施工期間不能封閉道路，需要保證道路的通行，施工難度較大。高空施工要設(shè)置施工操作平臺(tái)，在跨線部分上方施工焊接時(shí)，要在高空進(jìn)行防護(hù)，防止火花、小物件等墜落等。1.3編制依據(jù)1. 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D63-2007）2. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011）3. 城市測(cè)量規(guī)范（CJJ/T8-2011）4. 鋼焊縫手工超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)方法和探傷結(jié)果分級(jí)(GB-T11345-

11、1989) 5. 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB 50661-2011）6. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500172003)7. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范(GB 50755-2012)8. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)9. 建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范10. 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范11. 高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范12. 一般起重用D形和弓形鍛造卸扣 GB/T 25854-20101.4施工目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到國家相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格。工程安全目標(biāo)：無重大人身和設(shè)備責(zé)任事故。工程工期目標(biāo)：滿足業(yè)主和總包要求。第二章 施工部署2.1施工技術(shù)路線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，臨

12、時(shí)支架共設(shè)置兩組，每組支架由8榀格構(gòu)柱組成，分別為支撐1，支撐2，示意圖如下：支撐平面布置圖支撐1，支撐2支撐由2m*2m格構(gòu)柱組成，主枝采用D273*10圓管，斜撐采用90*8角鋼，支架主枝及斜撐在加工場(chǎng)加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，單榀格構(gòu)柱最重約1.8t，做高約5.5m現(xiàn)場(chǎng)采用25噸汽車吊進(jìn)行拼裝機(jī)安裝，為節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)施工空間，每拼裝一組，則安裝一組，安裝順序?yàn)閺闹?道支撐2，每道支撐格構(gòu)柱安裝順序?yàn)閺闹虚g向兩邊。示意圖如下：安裝順序標(biāo)志安裝順序示意圖2.2臨時(shí)支架施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)立面布置圖如下：施工現(xiàn)場(chǎng)立面布置圖臨時(shí)支架施工時(shí)在中間跨作為施工區(qū)域，進(jìn)行臨時(shí)支撐的拼裝與安裝工作，在距格構(gòu)

13、柱邊線1m除設(shè)置施工圍擋，將中間跨隔離出來，施工圍擋選用防護(hù)欄桿，圍擋兩邊的道路作為航海路中間的通行道路，維護(hù)欄桿示意圖如下：立面維護(hù)示意圖2.3構(gòu)件分段 構(gòu)件分段平面示意圖分段立面示意圖構(gòu)件重量示意圖如下：構(gòu)件重量示意圖2.4項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)職責(zé)：（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的法策法規(guī)，接受項(xiàng)目法人和監(jiān)理工程師有關(guān)工程的各項(xiàng)指令，確保項(xiàng)目法人要求的安全，質(zhì)量，進(jìn)度和投資目標(biāo)的全部實(shí)現(xiàn)。（2）受公司總經(jīng)理委托，代表公司處理處理與本工程有關(guān)的外部關(guān)系，決策本工程的重大事項(xiàng)，全面負(fù)責(zé)本工程的各項(xiàng)工作。（3）按照公司質(zhì)量措施、職業(yè)健康安全管理措施、和環(huán)境管理措施要求，建立與本工程相適

14、應(yīng)的質(zhì)量保證措施，職業(yè)健康安全管理措施和環(huán)境管理措施，明確各部門的職責(zé)，審批項(xiàng)目部的各種管理制度，（4）全面負(fù)責(zé)落實(shí)公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，通過科學(xué)管理，確保本工程的安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：（1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理本工程的技術(shù)，質(zhì)量，職業(yè)健康與安全文明施工。（2）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，分管技術(shù)組。（3）貫徹執(zhí)行施工技術(shù)管理制度和國家有關(guān)的技術(shù)規(guī)程，規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及項(xiàng)目法人對(duì)本工程的具體要求。（4）負(fù)責(zé)編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)，施工作業(yè)指導(dǎo)書。（5）主持本工程的技術(shù)會(huì)議和技術(shù)方案的確定，解決施工中的技術(shù)問題。（6）負(fù)責(zé)開工前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作。（

15、7）負(fù)責(zé)編制各階段性總結(jié)和工程總結(jié)工作。安全負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：（1）對(duì)項(xiàng)目總共負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)本工程的安全。（2）對(duì)工程安全過程控制實(shí)施監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)本工程安全措施的編制。（3）負(fù)責(zé)施工人員的安全培訓(xùn)及安全教育，（4）負(fù)責(zé)安全檢查、安全情況分析、和統(tǒng)計(jì)工作，根據(jù)分析結(jié)果制定防范措施和提出整改意見。（5）協(xié)助發(fā)包方及監(jiān)理的安全工作。（6）在施工過程中負(fù)責(zé)執(zhí)行公司安全檢查條令。質(zhì)量負(fù)責(zé)人：（1）對(duì)項(xiàng)目總共負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)工作。（2）對(duì)工程的質(zhì)量過程控制實(shí)施監(jiān)督檢查。（3）預(yù)測(cè)影響質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，并制定其防范措施。（4）協(xié)助發(fā)包方及監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行日常監(jiān)督。（5）負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄整

16、理，收集和歸檔，做好工程資料的控制。其他組員職責(zé)：（1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及總工做好項(xiàng)目的日常管理，監(jiān)督施工方案的落實(shí)。（2）做好項(xiàng)目的各方面協(xié)調(diào)及技術(shù)支持，做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理工作。（3）監(jiān)督施工過程安全標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。2.5施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25噸22卷揚(yáng)機(jī)3噸23全站儀/24水準(zhǔn)儀/25直流焊機(jī)/66螺栓槍/47對(duì)講機(jī)雷霆108千斤頂32噸329卷尺50m210卷尺5m611滅火器干粉1012鋼絲繩22mm20m13安全帶/302.6施工進(jìn)度計(jì)劃第三章 臨時(shí)支架現(xiàn)場(chǎng)施工3.1臨時(shí)支架簡(jiǎn)介臨時(shí)支架均采用2m*2m標(biāo)準(zhǔn)格構(gòu)柱，格構(gòu)柱主枝采用D273*10圓管，角鋼采用L9

17、0*8,連接螺栓采用D22*65高強(qiáng)螺栓。示意圖如下：臨時(shí)支撐1由四根5m的單節(jié)D273*10圓管組成，節(jié)間距為2000mm支撐1立面圖臨時(shí)支撐2采用一節(jié)4m,一節(jié)1.5m的D273*10圓管組成，節(jié)間距為1000mm示意圖如下：支撐2立面圖3.2臨時(shí)支架布置根據(jù)構(gòu)件分段及構(gòu)件構(gòu)件重量，臨時(shí)支支撐布置如下：臨時(shí)支撐平面布置圖臨時(shí)支撐立面布置圖構(gòu)件沿橋向工分三段，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工要求共采用兩道臨時(shí)支架，分別命名為支撐1，支撐2，支撐均采用格構(gòu)式式支撐，格構(gòu)柱規(guī)格為2m*2m，主枝采用D273*10，斜撐采用L90*8角鋼。臨時(shí)支撐1截面布置圖支撐1共由10榀格構(gòu)柱組成，格構(gòu)柱間距為4050mm，格

18、構(gòu)柱上部采用2500mm45B雙拼工字鋼，調(diào)節(jié)支墩為D351*14圓管，支撐1格構(gòu)柱主枝為5m單節(jié)D273*10圓管，角鋼為90*8，角鋼與主枝之間采用D22*65高強(qiáng)螺栓連接，臨時(shí)支撐一采用兩道條形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)高350，寬150mm臨時(shí)支撐2截面布置圖支撐2共由10榀格構(gòu)柱組成，格構(gòu)柱間距為4050mm，格構(gòu)柱上部采用2500mm45B雙拼工字鋼，調(diào)節(jié)支墩為625mm長的D351*14圓管，支撐2格構(gòu)柱主枝為4m單節(jié)D273*10圓管與1.5m的D273*10圓管組成，圓管之間采用D22*65高強(qiáng)螺栓連接，角鋼為90*8，角鋼與主枝之間采用D22*65高強(qiáng)螺栓連接，臨時(shí)支撐2采用兩道條形基

19、礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)高350mm寬150mm。3.3臨時(shí)支架基礎(chǔ)3.3.1臨時(shí)支架基礎(chǔ)圖紙臨時(shí)支架基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，圖示如下：支撐1，支撐2選擇同樣的基礎(chǔ)，下面以支撐2基礎(chǔ)圖紙為例：支撐平面圖支撐立面圖基礎(chǔ)鋼筋詳圖支撐基礎(chǔ)底部鋼筋詳圖3.3.2臨時(shí)支架基礎(chǔ)計(jì)算臨時(shí)支架底部受力使用MIDAS計(jì)算如下：支座反力計(jì)算如下：支座反力最大位置為節(jié)點(diǎn)3位置，最大反力為195.62KN支座最大彎矩為節(jié)點(diǎn)3，最大彎矩為6.81KN*m。具體受力通過MIDAS計(jì)算支架反力如下：基礎(chǔ)受力計(jì)算如下：基礎(chǔ)計(jì)算按最大反力位置計(jì)算即節(jié)點(diǎn)3位置計(jì)算，計(jì)算書如下：一、設(shè)計(jì)依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007-2002)混凝土結(jié)

20、構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2002)二、示意圖三、計(jì)算信息構(gòu)件編號(hào): JC-1計(jì)算類型: 驗(yàn)算截面尺寸1. 幾何參數(shù)臺(tái)階數(shù)n=1圓柱直徑dc=273mm截面換算矩形柱寬bc=0.8*dc=218mm矩形柱高h(yuǎn)c=0.8*dc=218mm基礎(chǔ)高度h1=350mm一階長度 b1=863mmb2=863mm 一階寬度 a1=363mma2=363mm2. 材料信息基礎(chǔ)混凝土等級(jí):C30ft_b=1.43N/mm2fc_b=14.3N/mm2柱混凝土等級(jí):C30ft_c=1.43N/mm2fc_c=14.3N/mm2鋼筋級(jí)別:HPB235 fy=210N/mm23. 計(jì)算信息結(jié)構(gòu)重要性系數(shù): o=

21、1.0 基礎(chǔ)埋深: dh=1.500m縱筋合力點(diǎn)至近邊距離:as=40mm基礎(chǔ)及其上覆土的平均容重:=20.000kN/m3最小配筋率:min=0.150%4. 作用在基礎(chǔ)頂部荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fgk=195.600kNFqk=0.000kNMgxk=0.837kN*mMqxk=0.000kN*mMgyk=-6.809kN*mMqyk=0.000kN*mVgxk=-7.030kNVqxk=0.000kNVgyk=-0.450kNVqyk=0.000kN永久荷載分項(xiàng)系數(shù)rg=1.00可變荷載分項(xiàng)系數(shù)rq=1.40Fk=Fgk+Fqk=195.600+(0.000)=195.600kNMxk=Mgxk+F

22、gk*(B2-B1)/2+Mqxk+Fqk*(B2-B1)/2 =0.837+195.600*(0.972-0.972)/2+(0.000)+0.000*(0.972-0.972)/2 =0.837kN*mMyk=Mgyk+Fgk*(A2-A1)/2+Mqyk+Fqk*(A2-A1)/2 =-6.809+195.600*(0.472-0.472)/2+(0.000)+0.000*(0.472-0.472)/2 =-6.809kN*mVxk=Vgxk+Vqxk=-7.030+(0.000)=-7.030kNVyk=Vgyk+Vqyk=-0.450+(0.000)=-0.450kNF1=rg*Fg

23、k+rq*Fqk=1.00*(195.600)+1.40*(0.000)=195.600kNMx1=rg*(Mgxk+Fgk*(B2-B1)/2)+rq*(Mqxk+Fqk*(B2-B1)/2)=1.00*(0.837+195.600*(0.972-0.972)/2)+1.40*(0.000+0.000*(0.972-0.972)/2) =0.837kN*mMy1=rg*(Mgyk+Fgk*(A2-A1)/2)+rq*(Mqyk+Fqk*(A2-A1)/2 =1.00*(-6.809+195.600*(0.472-0.472)/2)+1.40*(0.000+0.000*(0.472-0.472

24、)/2)=-6.809kN*mVx1=rg*Vgxk+rq*Vqxk=1.00*(-7.030)+1.40*(0.000)=-7.030kNVy1=rg*Vgyk+rq*Vqyk=1.00*(-0.450)+1.40*(0.000)=-0.450kNF2=1.35*Fk=1.35*195.600=264.060kNMx2=1.35*Mxk=1.35*0.837=1.130kN*mMy2=1.35*Myk=1.35*(-6.809)=-9.192kN*mVx2=1.35*Vxk=1.35*(-7.030)=-9.491kNVy2=1.35*Vyk=1.35*(-0.450)=-0.608kNF=

25、max(|F1|,|F2|)=max(|195.600|,|264.060|)=264.060kNMx=max(|Mx1|,|Mx2|)=max(|0.837|,|1.130|)=1.130kN*mMy=max(|My1|,|My2|)=max(|-6.809|,|-9.192|)=-9.192kN*mVx=max(|Vx1|,|Vx2|)=max(|-7.030|,|-9.491|)=-9.491kNVy=max(|Vy1|,|Vy2|)=max(|-0.450|,|-0.608|)=-0.608kN5. 修正后的地基承載力特征值fa=140.000kPa 四、計(jì)算參數(shù)1. 基礎(chǔ)總長 Bx=

26、b1+b2+bc=0.863+0.863+0.218=1.944m2. 基礎(chǔ)總寬 By=a1+a2+hc=0.363+0.363+0.218=0.944mA1=a1+hc/2=0.363+0.218/2=0.472m A2=a2+hc/2=0.363+0.218/2=0.472mB1=b1+bc/2=0.863+0.218/2=0.972m B2=b2+bc/2=0.863+0.218/2=0.972m3. 基礎(chǔ)總高 H=h1=0.350=0.350m4. 底板配筋計(jì)算高度 ho=h1-as=0.350-0.040=0.310m5. 基礎(chǔ)底面積 A=Bx*By=1.944*0.944=1.83

27、6m26. Gk=*Bx*By*dh=20.000*1.944*0.944*1.500=55.089kNG=1.35*Gk=1.35*55.089=74.370kN五、計(jì)算作用在基礎(chǔ)底部彎矩值Mdxk=Mxk-Vyk*H=0.837-(-0.450)*0.350=0.994kN*mMdyk=Myk+Vxk*H=-6.809+(-7.030)*0.350=-9.270kN*mMdx=Mx-Vy*H=1.130-(-0.608)*0.350=1.343kN*mMdy=My+Vx*H=-9.192+(-9.491)*0.350=-12.514kN*m六、驗(yàn)算地基承載力1. 驗(yàn)算軸心荷載作用下地基承載

28、力pk=(Fk+Gk)/A=(195.600+55.089)/1.836=136.519kPa【5.2.1-2】因o*pk=1.0*136.519=136.519kPafa=140.000kPa軸心荷載作用下地基承載力滿足要求2. 驗(yàn)算偏心荷載作用下的地基承載力exk=Mdyk/(Fk+Gk)=-9.270/(195.600+55.089)=-0.037m因 |exk| Bx/6=0.324mx方向小偏心,由公式【5.2.2-2】和【5.2.2-3】推導(dǎo)Pkmax_x=(Fk+Gk)/A+6*|Mdyk|/(Bx2*By) =(195.600+55.089)/1.836+6*|-9.270|/

29、(1.9442*0.944)=152.096kPaPkmin_x=(Fk+Gk)/A-6*|Mdyk|/(Bx2*By) =(195.600+55.089)/1.836-6*|-9.270|/(1.9442*0.944)=120.942kPaeyk=Mdxk/(Fk+Gk)=0.994/(195.600+55.089)=0.004m因 |eyk| By/6=0.157my方向小偏心Pkmax_y=(Fk+Gk)/A+6*|Mdxk|/(By2*Bx) =(195.600+55.089)/1.836+6*|0.994|/(0.9442*1.944) =139.960kPaPkmin_y=(Fk+

30、Gk)/A-6*|Mdxk|/(By2*Bx) =(195.600+55.089)/1.836-6*|0.994|/(0.9442*1.944)=133.078kPa3. 確定基礎(chǔ)底面反力設(shè)計(jì)值Pkmax=(Pkmax_x-pk)+(Pkmax_y-pk)+pk =(152.096-136.519)+(139.960-136.519)+136.519 =155.537kPao*Pkmax=1.0*155.537=155.537kPa1.2*fa=1.2*140.000=168.000kPa偏心荷載作用下地基承載力滿足要求七、基礎(chǔ)沖切驗(yàn)算1. 計(jì)算基礎(chǔ)底面反力設(shè)計(jì)值1.1 計(jì)算x方向基礎(chǔ)底面反力

31、設(shè)計(jì)值ex=Mdy/(F+G)=-12.514/(264.060+74.370)=-0.037m因 ex Bx/6.0=0.324mx方向小偏心Pmax_x=(F+G)/A+6*|Mdy|/(Bx2*By) =(264.060+74.370)/1.836+6*|-12.514|/(1.9442*0.944) =205.329kPaPmin_x=(F+G)/A-6*|Mdy|/(Bx2*By) =(264.060+74.370)/1.836-6*|-12.514|/(1.9442*0.944) =163.272kPa1.2 計(jì)算y方向基礎(chǔ)底面反力設(shè)計(jì)值ey=Mdx/(F+G)=1.343/(26

32、4.060+74.370)=0.004m因 ey By/6=0.157y方向小偏心Pmax_y=(F+G)/A+6*|Mdx|/(By2*Bx) =(264.060+74.370)/1.836+6*|1.343|/(0.9442*1.944) =188.946kPaPmin_y=(F+G)/A-6*|Mdx|/(By2*Bx) =(264.060+74.370)/1.836-6*|1.343|/(0.9442*1.944) =179.656kPa1.3 因 Mdx0 Mdy0 Pmax=Pmax_x+Pmax_y-(F+G)/A=205.329+188.946-(264.060+74.370)

33、/1.836=209.975kPa1.4 計(jì)算地基凈反力極值Pjmax=Pmax-G/A=209.975-74.370/1.836=169.475kPaPjmax_x=Pmax_x-G/A=205.329-74.370/1.836=164.829kPaPjmax_y=Pmax_y-G/A=188.946-74.370/1.836=148.446kPa2. 驗(yàn)算柱邊沖切YH=h1=0.350m, YB=bc=0.218m, YL=hc=0.218mYB1=B1=0.972m, YB2=B2=0.972m, YL1=A1=0.472m, YL2=A2=0.472mYHo=YH-as=0.310m2

34、.1 因 (YH800) hp=1.02.2 x方向柱對(duì)基礎(chǔ)的沖切驗(yàn)算x沖切位置斜截面上邊長bt=YB=0.218mx沖切位置斜截面下邊長bb=YB+2*YHo=0.838mx沖切不利位置bm=(bt+bb)/2=(0.218+0.838)/2=0.528mx沖切面積 Alx=max(YL1-YL/2-ho)*(YB+2*ho)+(YL1-YL/2-ho)2,(YL2-YL/2-ho)*(YB+2*ho)+(YL2-YL/2-ho)2=max(0.472-0.218/2-0.310)*(0.218+2*0.310)+(0.472-0.218/2-0.310)2,(0.472-0.218/2-0

35、.310)*(0.218+2*0.310)+(0.472-0.218/2-0.310)2)=max(0.047,0.047)=0.047m2x沖切截面上的地基凈反力設(shè)計(jì)值Flx=Alx*Pjmax=0.047*169.475=8.007kNo*Flx=1.0*8.007=8.01kNo*Flx0.7*hp*ft_b*bm*YHo =0.7*1.000*1.43*528*310=163.97kNx方向柱對(duì)基礎(chǔ)的沖切滿足規(guī)范要求2.3 y方向柱對(duì)基礎(chǔ)的沖切驗(yàn)算y沖切位置斜截面上邊長at=YL=0.218my沖切位置斜截面下邊長ab=YL+2*YHo=0.838my沖切截面上的地基凈反力設(shè)計(jì)值Fly

36、=Aly*Pjmax=0.000*169.475=0.000kNo*Fly=1.0*0.000=0.00kNo*Fly0.7*hp*ft_b*am*YHo=0.7*1.000*1.43*528*310=163.97kNy方向柱對(duì)基礎(chǔ)的沖切滿足規(guī)范要求八、柱下基礎(chǔ)的局部受壓驗(yàn)算因?yàn)榛A(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于等于柱的混凝土強(qiáng)度等級(jí)，所以不用驗(yàn)算柱下擴(kuò)展基礎(chǔ)頂面的局部受壓承載力。九、基礎(chǔ)受彎計(jì)算1. 因Mdx>0 , Mdy>0 此基礎(chǔ)為雙向受彎2. 計(jì)算I-I截面彎矩因 ex Bx/6=0.324m x方向小偏心a=(Bx-bc)/2=(1.944-0.218)/2=0.863mPj1=

37、(Bx-a)*(Pmax_x-Pmin_x)/Bx)+Pmin_x-G/A =(1.944-0.863)*(205.329-163.272)/1.944)+163.272-74.370/1.836 =146.163kPa因 ey By/6=0.157m y方向小偏心a=(By-hc)/2=(0.944-0.218)/2=0.363mPj2=(By-a)*(Pmax_y-Pmin_y)/By)+Pmin_y-G/A =(0.944-0.363)*(188.946-179.656)/0.944)+179.656-74.370/1.836 =144.875kPax=1.029y=1.024MI_1=

38、1/48*x*(Bx-bc)2*(2*By+hc)*(Pj1+Pjmax_x)=1/48*1.029*(1.944-0.218)2*(2*0.944+0.218)*(146.163+164.829)=41.83kN*mMII_1=1/48*y*(By-hc)2*(2*Bx+bc)*(Pj2+Pjmax_y)=1/48*1.024*(0.944-0.218)2*(2*1.944+0.218)*(144.875+148.446)=13.54kN*m十、計(jì)算配筋10.1 計(jì)算AsxAsx_1=o*MI_1/(0.9*(H-as)*fy) =1.0*41.83*106/(0.9*(350.000-40

39、.000)*210 =714.0mm2Asx1=Asx_1=714.0mm2Asx=Asx1/By=714.0/0.944=756mm2/mAsx=max(Asx, min*H*1000) =max(756, 0.150%*350*1000) =756mm2/m選擇鋼筋d14200, 實(shí)配面積為770mm2/m。10.2 計(jì)算AsyAsy_1=o*MII_1/(0.9*(H-as)*fy) =1.0*13.54*106/(0.9*(350.000-40.000)*210)=231.1mm2Asy1=Asy_1=231.1mm2Asy=Asy1/Bx=231.1/1.944=119mm2/mAs

40、y=max(Asy, min*H*1000) =max(119, 0.150%*350*1000) =525mm2/m選擇鋼筋d10140, 實(shí)配面積為561mm2/m。3.4臨時(shí)支架計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求，疊合梁共采用兩組支撐，分別為支撐1，支撐2，支撐1與支撐2每組支撐均有8榀格構(gòu)柱組成，立桿規(guī)格273*10，斜腹桿規(guī)格L90*8。3.4.1支撐1計(jì)算：根據(jù)構(gòu)件分段可知，支撐一承受邊跨重量的一半+中間跨重量的一半，重量之和由8榀格構(gòu)柱共同承擔(dān)，8榀格構(gòu)柱等間距分布，每榀格構(gòu)柱承重量40.7t/2+21.5t/2+2t=33.1t,通過MIDAS建立模型如下： 支撐1立面圖支撐1格構(gòu)柱示

41、意圖如下：D237*10雙拼45工字鋼支撐1三維示意圖支撐1格構(gòu)柱計(jì)算：鋼結(jié)構(gòu)施工過程中格構(gòu)柱受力最大約33.1t，格構(gòu)柱截面參數(shù)如下：格構(gòu)柱長細(xì)比計(jì)算：格構(gòu)柱L0=5000mm，格構(gòu)柱回轉(zhuǎn)半徑I=1005mm，格構(gòu)柱上端跟鋼梁鉸接，有效長度系數(shù)為1。長細(xì)比=L0/I=5<=150，長細(xì)比滿足要求。風(fēng)荷載計(jì)算：Wk=zsz0z=1.880，s=0.8，z=1，0=0.3KN/m2Wk=0.45 KN/m2。風(fēng)荷載小于1 KN/m2所以風(fēng)荷載按照1 KN/m2計(jì)算格構(gòu)柱變形及應(yīng)力計(jì)算：荷載：格構(gòu)柱自重，由軟件自動(dòng)生成；四根立桿頂部受向下節(jié)點(diǎn)荷載11t,11t,6t,6t。荷載工況：1.2（

42、自重+節(jié)點(diǎn)荷載）+1.4風(fēng)荷載計(jì)算使用MIDAS計(jì)算結(jié)果如下：臨時(shí)支撐1變形為1.3mm，滿足要求。最大應(yīng)力為28.52 mpa，滿足要求。3.4.2支撐2計(jì)算支撐2立面圖鋼結(jié)構(gòu)施工過程中格構(gòu)柱受力最大約33.1t。格構(gòu)柱長細(xì)比計(jì)算：格構(gòu)柱L0=5500構(gòu)柱回轉(zhuǎn)半徑I=1005mm，格構(gòu)柱上端跟鋼梁鉸接，有效長度系數(shù)為1。長細(xì)比=L0/I=5.5<=150，長細(xì)比滿足要求。風(fēng)荷載計(jì)算：Wk=zsz0z=1.880，s=0.8，z=1，0=0.3KN/m2Wk=0.45 KN/m2。風(fēng)荷載小于1 KN/m2所以風(fēng)荷載按照1 KN/m2計(jì)算格構(gòu)柱變形及應(yīng)力計(jì)算：荷載：格構(gòu)柱自重，由軟件自動(dòng)生

43、成；四根立桿頂部受向下節(jié)點(diǎn)荷載11t,11t,6t,6t。荷載工況：1.2（自重+節(jié)點(diǎn)荷載）+1.4風(fēng)荷載計(jì)算使用MIDAS計(jì)算結(jié)果如下：支撐2最大位移為1.5mm,滿足要求。最大應(yīng)力為42mpa,滿足要求。3.5臨時(shí)支架施工注意事項(xiàng)1）支架安裝坐標(biāo)及標(biāo)高安裝后必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證箱梁成橋后線性滿足要求。2）支架與底部埋件焊接必須滿焊，焊腳不小于焊接規(guī)范要求。3）施工時(shí)，必須保持周邊交通通暢，嚴(yán)禁在周圍通道上擺放雜物，避免影響交通通暢。4）臨時(shí)支架登高時(shí)，必須配備登高爬梯，登高繩，安全帶等防護(hù)用品。5)支架拼裝應(yīng)在中間跨施工區(qū)域拼裝，嚴(yán)禁占用周邊施工道路，保證交通正常通行。6）支架連接高強(qiáng)螺栓必

44、須采用螺栓強(qiáng)擰緊，扭矩必須滿足規(guī)范要求。7）支架上爬梯與立柱焊接牢靠，正式投入使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)配重大于200Kg。要求每個(gè)爬梯至少配一個(gè)爬梯，爬梯頂部設(shè)置操作平臺(tái)。操作平臺(tái)周遭設(shè)置臨邊防護(hù)裝置。8）臨時(shí)支架施工時(shí)，所有工器具必須擺放在施工區(qū)域。9）支架施工時(shí)，必須做好防火工作，配備防火器材，防止火星飛濺，燙傷來往車輛及行人?，F(xiàn)場(chǎng)必須配備1兩個(gè)專職防火人員進(jìn)行看護(hù)。10）支架卸載時(shí)，對(duì)于腹桿，高強(qiáng)螺栓等零散構(gòu)件必須集中整理擺放，嚴(yán)禁高空拋物。第四章 臨時(shí)支撐卸載4.1臨時(shí)支架卸載條件（1）鋼箱梁全部施工吊裝、焊接完畢，預(yù)制混凝土樓板吊裝結(jié)束，并且焊縫質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格；（2）對(duì)成橋線性進(jìn)行

45、測(cè)量檢查，且數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并上報(bào)監(jiān)理單位；（3）檢測(cè)資料等已整理成冊(cè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)；（4）卸載方案已在公司審批，并對(duì)施工人員進(jìn)行明確交底；（5）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、封路措施和條件已達(dá)到拆除要求。（6）已報(bào)甲方及監(jiān)理工程師同意。4.2臨時(shí)支架卸載組織管理機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)崗位職責(zé)如下表所示：職 務(wù)職 責(zé) 內(nèi) 容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目卸載內(nèi)容的管理協(xié)調(diào)執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、人員和機(jī)械的協(xié)調(diào)和指揮技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行施工員按照施工方案組織現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量員落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查安全員落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，工

46、程安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查電工、后勤負(fù)責(zé)施工過程中的物資和電力保證4.3臨時(shí)支撐卸載方案卸載順序：臨時(shí)支撐卸載順序遵從中間向兩變卸載卸載原則卸載方案：臨時(shí)支撐卸載采用3噸卷揚(yáng)機(jī)及25噸汽車吊配合卸載方法施工，卸載示意圖如下:如圖所示在下部安裝一個(gè)3噸卷揚(yáng)機(jī)，箱梁底部放置導(dǎo)向輪，首先利用導(dǎo)向輪將分配梁與調(diào)節(jié)支墩放下，利用25噸吊走，隨后用卷揚(yáng)機(jī)將格構(gòu)柱放到，示意圖如下：卷揚(yáng)機(jī)拆除示意圖格構(gòu)柱放到地面之后采用25噸汽車吊移走道指定區(qū)域進(jìn)行拆除，拆除各個(gè)零件分類放置。4.4臨時(shí)支架卸載注意事項(xiàng)（1）由于支撐位于航海路與107輔道交叉路口，所以拆除時(shí)采取分區(qū)域集中拆除原則，區(qū)域輪流拆除，保障現(xiàn)場(chǎng)安全道路通暢

47、。（2）高空作業(yè)，本工程高空作業(yè)多，施工人員必須配備安全繩等防護(hù)裝置（3）防火作業(yè)，高空作業(yè)較多，設(shè)置專職安全人員進(jìn)行檢火作業(yè)。（4）吊車支腿必須全伸，禁止外拉斜吊。嚴(yán)格遵守十不吊原則。（5）特殊工種持證上崗，并定期進(jìn)行培訓(xùn)。（6）安全教育達(dá)到100%，班前教育達(dá)到100%。（7）零件擺放必須合理，嚴(yán)禁占用通行道路。（8）現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)設(shè)備必須到位，保證現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。第五章 現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)方案5.1現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長：雷建華，豆旭輝組員：關(guān)輝，田汝選，天長和，陳志偉，喬凱，石杰崗位職責(zé)如下：職 務(wù)職 責(zé) 內(nèi) 容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)的管理協(xié)調(diào)

48、工作執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、人員和機(jī)械的協(xié)調(diào)和指揮技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行施工員按照施工方案組織現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量員落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查安全員落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，工程安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查電工、后勤負(fù)責(zé)施工過程中的物資和電力保證5.2現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)方案現(xiàn)場(chǎng)支架施工采取分區(qū)域集中施工的原則，施工區(qū)域維護(hù)起來，非施工區(qū)域作為通行道路，示意圖如下：平面通行示意圖立面通行區(qū)域示意圖支架施工集中在中間區(qū)域施工，兩側(cè)作為航海路上的安全臨時(shí)通道，107輔道由于臨時(shí)支架影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況圍繞施工區(qū)域繞行。5.3現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)措施積極

49、與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安交警部門配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過往行人、車輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。在與附近道路相交位置局部設(shè)置施工圍蔽，防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間值班，指揮現(xiàn)場(chǎng)車輛通行，保證臨時(shí)交通通道順暢。施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通?？茖W(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通

50、標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材。交通疏解員分班全天候指揮交通。施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長1名，副組長1名，組員8人，在機(jī)場(chǎng)高速兩端分別維持交通，每端至少2人，另4人作為機(jī)動(dòng)力量處置突發(fā)事件。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志（采用硬質(zhì)塑料），指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通知識(shí)牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)

51、方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況，施工不止情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。5.4交通疏導(dǎo)注意事項(xiàng)交通疏導(dǎo)注意事項(xiàng)如下：（1） 健全管理組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，確保每個(gè)交通疏導(dǎo)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。（2） 增強(qiáng)安全文明意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工教育，確保安全教育率達(dá)到100%。（3） 防護(hù)用品落實(shí)到位，確保來往車輛及疏導(dǎo)人員的人身及財(cái)務(wù)安全。

52、（4） 每一步及時(shí)與總包及相關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，注意與交警部門的配合，確保來往車輛的通行。（5） 對(duì)于不聽規(guī)勸的車主及時(shí)耐性溝通，并與交警部門及時(shí)溝通。（6） 防止高空墜物，做好防范措施。（7） 做好防火措施。（8） 上班前做好安全教育，檢查安全防護(hù)用品是否到位，嚴(yán)禁酒后上崗。第六章 現(xiàn)場(chǎng)安全及環(huán)境保護(hù)施工措施6.1安全施工保證措施6.1.1安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系6.1.2安全防護(hù)用品計(jì)劃安全防護(hù)用品計(jì)劃表名稱數(shù)量備注安全帽36頂勞動(dòng)鞋30雙工作服36套干粉滅火器10個(gè)設(shè)置在作業(yè)點(diǎn)和生活區(qū)泡沫滅火器10個(gè)6.1.3安全施工方針在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、上海市關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納