農(nóng)村道路完善提質(zhì)工程施工組織設(shè)計方案

1、五、施工組織設(shè)計1、 投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體控制在30000 字以內(nèi)）；（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方 案、方法及措施）（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）其他應(yīng)說明的事項2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一施工總體計劃表附表二分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）

2、附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表八勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需求計劃表附表九合同用款估算表目錄第一章編制依據(jù),2第二章工程概況2 第三章施工組織及總體布置3 第四章 主要分部分項工程、施工技術(shù)方案6 第五章工期的保證體系及保證措施,17第六章工程質(zhì)量管理體系及保證措施19 第七章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施,20第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措 施,22第九章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施，,，24第十章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案26第一章其他應(yīng)說明的事項27 附表28I IJ，第一章編制依據(jù)（一）編制依據(jù)1. 本道

3、路施工工程設(shè)計圖紙；2. 本工程的招標(biāo)文件及答疑紀(jì)要；3. 現(xiàn)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理 規(guī)定建筑分項工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)4. 通過現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。5. 我公司現(xiàn)有的施工力量，技術(shù)裝備和施工管理能力。6. 借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和施工先進(jìn)經(jīng)驗。（二）編制原則1. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍 繞重點工程項目，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。2. 科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 合理配備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。3. 遵循招標(biāo)文件各項條款要

4、求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范 和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。4. 充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合理配置大型機(jī)械設(shè)備， 調(diào)配有經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員，保證本工程按期完工。5. 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文 明施工的預(yù)期目標(biāo)。第二章工程概況1. 項目名稱：夏縣2014年農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程二標(biāo)段;2. 建設(shè)地點：夏縣境內(nèi)；3. 設(shè)計范圍：公路施工；4. 建設(shè)規(guī)模（二標(biāo)段）：20.2公里；5. 計劃開工日期：2014年11月23日；計劃竣工時間：2014年12月22日；工期：30日歷天；6. 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合格。第三章施工組織及總

5、體布置（一）施工組織管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視本工程，一旦中標(biāo)，本工程將列為我公司重點工程， 在全公司范圍內(nèi)調(diào)集豐富力強(qiáng)、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員， 組成本公司項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程計劃科、物資科、 財務(wù)科、質(zhì)量安全科五個職能部門，并選項派具有多年市政工程施工經(jīng) 驗的施工隊負(fù)責(zé)施工。1. 項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。負(fù)責(zé) 建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的資源。 主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。定期組織安全質(zhì)量大檢 查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、 交通安全等法律、法規(guī)和

6、指示。2. 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人正確貫徹國家的各項政策和法令， 執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、 安全的規(guī)范和規(guī)定。全面負(fù)責(zé)本項目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編 制本項目工程的實施性施工組織設(shè)計，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。督促檢查進(jìn)場物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過程的工 序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織竣工文件的編制及驗收交 接工作。3. 工程計劃科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械、人員、物資的調(diào)度，負(fù)責(zé)本工程 生產(chǎn)調(diào)度，對各施工隊生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和檢查，負(fù)責(zé)各項統(tǒng)計資料的搜 集和報出，負(fù)責(zé)工程預(yù)決算，負(fù)責(zé)合同管理及工程索賠等事宜。4. 質(zhì)量安全科認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家和省、市有關(guān)保證安全生產(chǎn)的法

7、 令、法規(guī)、指示，負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。在技術(shù)負(fù)責(zé)人的 領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個項目的質(zhì)量管理工作，對本項目中各種規(guī)范、規(guī) 程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工序的施工情況， 貫徹落實工序驗收制度。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗情況，參加對不合格 品的評審和處置。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會，對施工 中發(fā)現(xiàn)的問題本著“三不放過”的原則及時進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱 患。下設(shè)試驗室，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和 作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗委托、計量管理。負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的取 樣和送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實驗資 料。5. 財務(wù)科負(fù)責(zé)本

8、項目的施工計劃，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使 用等。6. 物資科負(fù)責(zé)物資材料的采購和管理，組織對材料供方的評價、嚴(yán) 格控制材料和半成品的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對采購的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完 備、記錄齊全，同時組織搞好施工物資的儲備，以滿足現(xiàn)場的施工需求。 負(fù)責(zé)工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度， 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率 和使用率，滿足施工的需求。7. 綜合辦公室負(fù)責(zé)本項目宣傳、治安、職工生活及勞動力安排、內(nèi) 部其它管理工作。（二）施工總平面圖1. 本工程施工總平面布置，在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施 工用地，減少臨建設(shè)施的布置。2. 在保

9、證場內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求 的前提下，盡量減少場內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。在平面交通上， 要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。3. 施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防 火和用電要求。4. 生活用房就近租用當(dāng)民房，在沿線附近有許多民用住房，施工隊駐地分別租用。5. 拌和場地在業(yè)主及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T配合下，盡快辦好場地的借用手 續(xù)。（三）物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場計劃本公司進(jìn)行了較全面的考慮和安排，中標(biāo)后，立即著手進(jìn)場前的實 質(zhì)性準(zhǔn)備工作，動員周期按一個星期計，即一旦中標(biāo)，前期準(zhǔn)備工作人 員和施工機(jī)械、設(shè)備馬上進(jìn)場，籌建駐地建設(shè)、開展臨時用地征地、設(shè)

10、 備進(jìn)場、測量工作，確保在中標(biāo)一周后具備開工條件。（四）資源配置計劃1. 勞動力配備計劃1.1管理、技術(shù)人員配備計劃立足工程實際工程量，優(yōu)化人力資源配置C 配置的原則是管理、技術(shù)干部工作明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專多能，特殊崗 位持證上崗。1.2勞動力計劃滿足工期要求下，配置充足的熟練勞動力。進(jìn)行崗前培訓(xùn), 特殊工種持證上崗，入場后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。本工程施工高峰期進(jìn)場 人員相對較多，隨著主體工程的結(jié)束，人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工交 驗，撤離施工場地。2. 原材料進(jìn)場計劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施 工順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合

11、 施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。所有進(jìn)場材料，必須事先取得監(jiān)理 或業(yè)主的同意，同時均要求材料供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書和該批 號的出廠質(zhì)量檢測報告單，并明確批號數(shù)量，由工地試驗室做好抽樣復(fù)檢工 作。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，堅決予以退貨并清除出場。3. 主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器配置施工機(jī)械設(shè)備、 材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器的投入以滿足施工需要為原則，各類設(shè)備、儀器將 根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。4. 施工臨時設(shè)施本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量 利用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場后立即組織臨時工程修建，確保早進(jìn) 場，早準(zhǔn)備，早開工

12、。場站建設(shè)以靠近公路為宜，施工現(xiàn)場結(jié)合現(xiàn)有道路和 擬建道路綜合安排施工便道。5施工用水在保證質(zhì)量的前提下，充分利用工程所在地已有水井，必要時自打 深井。6施工用電場站施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時電力線，配備變壓器。施工點配備適量柴油 發(fā)電機(jī)組。生活用電：利用沿線村莊已有照明線路，必要時布線架設(shè)。7. 施工通訊現(xiàn)場管理、技術(shù)人員均配備移動電話，現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對講機(jī)，項 目經(jīng)理部配備無線網(wǎng)絡(luò)接入，確保對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。（五）施工總體計劃我公司如中標(biāo)后將及時安排設(shè)備、人員進(jìn)場，加大投入，科學(xué)管理，統(tǒng)籌 合理安排施工計劃，平行、流水多點多面同時施工，確保按期完工。第四章主要分部分項工程、施工技術(shù)方案

13、（一）路基土方施工方案路基工程施工結(jié)合涵洞施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，多工作面展開。進(jìn)場后 立即進(jìn)行清表、基底處理及安排涵洞施工。路基土方開挖采用機(jī)械作業(yè), 土方路塹開挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，邊坡預(yù)留保護(hù)層，人工 掛線刷坡。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開挖逐臺進(jìn)行施工。填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采用推土機(jī)粗平，平 地機(jī)精平，振動壓路機(jī)碾壓。填筑的平整度、寬度、密實度、橫坡度均 按規(guī)范要求執(zhí)行。路基施工達(dá)到一定的規(guī)模長度后，按照“四區(qū)段，八 流程”工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。1. 施工放樣路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、 水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)

14、勘、增設(shè)水準(zhǔn)點等，施工測量的精度按交 通部頒布的公路路線勘測規(guī)程的要求進(jìn)行。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī) 定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在 距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁， 其間隔不宜大于50m樁上標(biāo)明樁 號與路中心填挖高。用（+）表示填方，用（一）表示挖方。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的 大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失 時及時對其補(bǔ)上。2. 場地清理采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車進(jìn)行場地清理，對路基施工范圍內(nèi) 的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下 30c m內(nèi)的草皮和

15、表土予 以清除，清除下來的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹根等，堆 放在設(shè)計的棄土場，并對清理干凈的路基進(jìn)行填前壓實，報監(jiān)理工程師驗 收合格后方可進(jìn)行路基填筑。路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路 堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，對基底進(jìn)行相應(yīng) 的處理。路堤基底填筑前進(jìn)行壓實，路堤基底的壓實度不應(yīng)小于 92%當(dāng) 路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不宜小于路床的 壓實度96%勺標(biāo)準(zhǔn)；基底處理完成后，使用灌砂法檢驗壓實度，最后經(jīng)技術(shù) 人員會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查核實并簽證，合格后進(jìn)行路基填筑。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，

16、將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足 攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，并不小于3m,臺階頂做成2%-4%勺內(nèi)傾斜坡。在 路堤坡腳的臺階應(yīng)適當(dāng)加寬加深，以保證路堤坡腳的壓實度。3. 路基填筑機(jī)械施工時，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合 理的規(guī)定運(yùn)行路線。土方集中工點，制訂全面、詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施 工。取土點運(yùn)距在1km或以上范圍時，用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配 合自卸汽車運(yùn)輸，用推土機(jī)攤土晾曬或用灑水車補(bǔ)水，用平地機(jī)平整填土， 壓路機(jī)配合灑水車碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時，合理布置取土場地的汽車運(yùn)輸 路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)距和車型確定，其原則

17、是滿足 挖裝設(shè)備能力的需要，及工程進(jìn)度的綜合要求。路基施工時，采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保 證工程質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)T推平區(qū)T碾壓區(qū)T檢測區(qū)。八流程：測量放 樣T挖裝運(yùn)輸T卸土填筑T攤鋪整平T晾曬(灑水)T碾壓T自檢T報檢。4. 土方開挖1、路基挖方施工方案(1) 根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施， 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案及挖方邊坡。在開挖 中挖方作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。土方地段的路槽頂面標(biāo)高，考慮因壓 實及行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路槽初步整修，在達(dá)到規(guī)定 的標(biāo)高時進(jìn)行碾壓，人工整修路槽邊坡。(2) 施工中嚴(yán)禁用掏洞取土

18、，不得亂超亂挖。注意對施工現(xiàn)場的地 下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)；在居民區(qū)附近開挖土方 時，采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全， 并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。2、路基挖方具體施工方法土方施工采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車進(jìn)行作業(yè)。對半 填半挖且挖填運(yùn)距在80m以內(nèi)的，采用推土機(jī)推運(yùn)作業(yè)；運(yùn)距較遠(yuǎn)時， 采用挖掘機(jī)+自卸汽車或推土機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車作業(yè)方式。土石方工程 施工配足施工機(jī)械設(shè)備，確保提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。具體做法是：從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖 法，根據(jù)具體情況靈活變動使用。橫挖法：按挖方地段的一端或兩端

19、按橫斷面全寬逐漸向前開挖。分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開挖。分段縱挖法：將挖方每個工點分成幾段再分層縱向開挖。無論在任何情況下，都不得亂挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神 仙土”方法開挖路基土方。挖、裝、運(yùn)、卸的基本作業(yè)應(yīng)密切配合。挖掘機(jī)的挖土作業(yè)以側(cè)向 開挖為優(yōu)，運(yùn)土車輛運(yùn)行路線位于挖掘機(jī)開挖路線的側(cè)面。（1）本分部工程采用分層縱挖法進(jìn)行施工（2）具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī) 配合作業(yè)。（3）修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、 平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量 較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)

20、立即刷坡并砌 筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。（4）根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。 先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出 的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的 破壞。（5）在有棄方的路段開工前應(yīng)提前 28天向監(jiān)理工程師提交棄方方 案，方案應(yīng)包括工程數(shù)量，調(diào)運(yùn)方案，位置，堆放形式，加固排水措施。 棄方應(yīng)考慮到填挖平衡，并充分利用，不得任意廢棄。棄方應(yīng)堆放整齊 美觀穩(wěn)固，不得對周圍任何建筑物、排水及其他設(shè)施產(chǎn)生破壞或干擾。在開挖過程中應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度，及時開挖好臨時排 水溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。路床面以下

21、土層按規(guī)范規(guī)定的深度進(jìn) 行換填壓實處理。5. 路基填土1、填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤 鋪，保證路基壓實度。按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運(yùn)輸車輛的容量計算出卸料的方格尺寸，用石灰標(biāo)出卸料的位置，每格一車。路 基填筑前應(yīng)按每20m一樁（地形復(fù)雜時按10m樁）準(zhǔn)確的放出坡腳線， 以免虧坡或填筑寬度不足。2、分層填筑根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，由主管技術(shù) 人員計算出計劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工 圖，向隊長、班長、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面技術(shù)交底?，F(xiàn) 場技術(shù)人員必須認(rèn)真控制松鋪厚度，并配合機(jī)械隨時調(diào)整厚度。用不同填料

22、填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑在同一層內(nèi)，盡量 減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于 50cm 土方路堤填筑于路床頂面, 最后一層的壓實厚度不小于10cm填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相臨段交接處不能在同一時間 填筑，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊 銜接，其搭接長度不得小于2m3、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，做到填鋪 面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地 面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時，對路肩進(jìn)行初步壓實 ，并保 證壓路機(jī)壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。4、灑水或晾曬用細(xì)粒土填料填筑路堤時，必須嚴(yán)格控制填料

23、的含水量，要求其不超 過土質(zhì)試驗中求得的最佳含水量士 2%當(dāng)含水量太低時，用灑水車灑水， 待提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時 ，在攤鋪后先晾曬，待降 低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時，前后兩區(qū)段可 交叉施工。5、碾壓據(jù)試驗路段所確定的壓實參數(shù)，選擇填料在接近最佳含水量時進(jìn)行 壓實。振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振， 最快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭壓 輪重疊0.4 0.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 0.8 1.0m。做到壓實均 勻，沒有漏壓、死角。6、檢驗簽證碾壓完成后進(jìn)行密實度檢測，土方路基密實度檢測采用灌

24、沙法試驗， 經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試 驗合格。路基填筑劃分若干個填筑區(qū)，檢測與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行，即不 影響填土也保證檢測的充足時間。6、特殊地基處理在場地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過 大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常 用的處理方法主要有：1、挖除換填、拋石擠淤在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小， 一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。當(dāng)原地基的淤泥量較小時， 可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要

25、 求的材料。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時，一般采用拋石擠淤處理。拋石 擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向 兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用 較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動壓路機(jī)壓實。直到最后兩遍夯擊 或碾壓石面下沉不超過20mm為達(dá)到要求。壓實結(jié)束后在其上鋪設(shè) 500mm 以上的碎石或砂礫作為反濾層。2、砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，且位于地下 水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力 的砂或砂礫換填。根據(jù)設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求

26、，在清理完的基底上分層鋪筑符合要 求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過300mm并逐層壓實至規(guī)定的 壓實度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于 500mm側(cè) 端用片石護(hù)砌。7、路基整形路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整和測量?；謴?fù)中線，每20m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，放出路肩邊樁，修筑路拱， 并用壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。8邊坡整修依據(jù)路肩邊線樁，按邊坡度刷坡，嚴(yán)禁超挖而虧坡，或用人工按設(shè) 計坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明 顯，直線處平直，曲線處圓順。邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個流程 進(jìn)行整修夯實，做到坡

27、面平順沒有凹凸，壓實度合格。9、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施1、壓實度不合格：主要體現(xiàn)在壓實遍數(shù)不夠、壓路機(jī)質(zhì)量偏小、松 鋪厚度過大、碾壓不均勻或局部漏壓、含水量過大；施工時應(yīng)該確保壓 路機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；碾壓時應(yīng)該進(jìn)退有序，輪跡應(yīng)該 重合30cm以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的士 2%寸進(jìn)行碾壓；填 料應(yīng)水平分層填筑、分層壓實，通常壓實厚度不超過 25cm路床頂面最 后一層的最小壓實厚度不小于10cm2、路基有效寬度不足：主要原因在路基坡腳放線不到位，虧坡，路 基碾壓寬度不足，施工中的防護(hù)措施不利、路基防護(hù)工程不及時，遭受 自然災(zāi)害所致。施工時每填筑一層兩側(cè)均應(yīng)超寬 30

28、50cm填筑、碾壓密 實；路基填筑時，每3層放線一次，校驗路基寬度是否符合設(shè)計要求；采 取有效的措施加強(qiáng)防護(hù)，防止路基邊坡?lián)p失；路基完工后，防護(hù)工程及 時開工，縮短路基裸露時間，減少自然侵害。3、路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過最佳含水量太多，碾壓層下有軟弱層，且含水量大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至 上層，翻曬、拌和不均勻。施工時對“彈簧”部位，可將其過濕土翻曬、 拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的填料重新碾壓，對急于 趕工期的“彈簧”部位，可摻生石灰粉拌和，待其含水量適宜后碾壓； 填筑時，應(yīng)開挖好路基兩側(cè)的排水溝，降低地下水位到路基50c m以下。10. 土方路基檢查項

29、目項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及路塹上路床(m)0 0.3> 96按 JTG F80/1-2004 附錄 B 和 JTJ033-95檢查；密度法，每22000m每壓實層測4處，且至少一處在邊坡線上。路堤(m)上路床0 0.3> 96下路床0.3 0.8> 95上路堤0.8 1.5> 95下路堤> 1.5> 942彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值按 JTG F80/1-2004 附錄 I 和JTJ033-95的要求檢查3縱斷面咼程(mm)+10,15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎

30、道加測HY YH兩點5寬度(mm符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)153米直尺：每 200m測2處X 10尺7橫坡(%± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m抽查4處路基填筑施工工藝框圖（二）封層1、施工準(zhǔn)備對于路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度等進(jìn)行驗收檢測， 各項指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，同時應(yīng)檢查并保證土基頂面無任何松散材料和 軟弱地點。2、施工放樣在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-20米設(shè)一樁，平面曲線段每10-15米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫層邊緣設(shè)計高。3、備料根據(jù)各

31、路段砂礫層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的砂礫的數(shù) 量。根據(jù)砂礫的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。4、攤鋪應(yīng)事先通過試驗確定砂礫的松鋪系數(shù)。攤鋪長度按每日進(jìn)度的需要量控制，碾 壓成型即可。應(yīng)將砂礫均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路 拱。5、灑水如果混合料的含水量不足，應(yīng)用灑水車補(bǔ)充灑水。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時 檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀 出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處?；旌狭习?和均勻后應(yīng)無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。6、整形及碾壓混合料拌和均勻后，應(yīng)立即

32、用人工整形，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板 初步整形。根據(jù)實測的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用 鍬耙按線整形。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析 現(xiàn)象。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向 路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾 壓6-8遍，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7km/h 為宜，以后宜采用 2.0-2.5km/h.

33、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證墊層表面不受破壞。碾壓 過程中砂礫墊層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量水分，但嚴(yán)禁撒大水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、翻漿等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新 處理，使其達(dá)至質(zhì)量要求。經(jīng)過整形的天然砂礫墊層，宜在試驗確定的延遲時間內(nèi) 完成碾壓，并達(dá)到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。7、養(yǎng)生及交通管制砂礫墊層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。每次灑水后， 應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實。砂礫墊層最大壓實度厚度為20厘米，超過20厘米時分層施工，分層施工時，下層砂礫碾壓完成后，可立即鋪筑上一層砂礫，不需專門 的養(yǎng)生期。（三）防護(hù)工程

34、急流槽安裝施工時根據(jù)設(shè)計要求，用鋼尺放出所要漿砌的結(jié)構(gòu)尺寸，然后進(jìn)行定點、掛線在施工放樣完成后，開挖溝槽。在人工開挖溝槽的過程中，根據(jù)急流槽的標(biāo)高 開挖,開挖時注意控制好深度，不要多挖或少挖。溝槽開挖好后要對溝槽進(jìn)行夯實, 達(dá)到設(shè)計要求根據(jù)掛好的結(jié)構(gòu)尺寸線，進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)砂礫墊層要均勻漿砌石采用鋪漿法施工。砌筑時，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑。砌筑過程做到“平、 穩(wěn)、緊、滿”，即砌層保持同步上升，等高進(jìn)行，石塊砌筑踏實平穩(wěn)，砌塊之間緊靠 密實，砂漿灌縫飽滿，防止產(chǎn)生干縫和虛縫。漿砌石砌筑完成后，要對漿砌石進(jìn)行勾縫。勾縫前，將縫槽沖洗干凈自上而下 進(jìn)行，勾縫砂漿高于原砌體砂漿標(biāo)號，勾縫砂漿拌合

35、要稠，采用較小的水灰比，避 免凝固時收縮與砌體脫離。砌體外露面在砌筑1218h后要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面濕潤。在常溫 下養(yǎng)護(hù)派專人灑水，水泥砂漿砌體養(yǎng)護(hù)時間一般為14d,砌體未達(dá)到強(qiáng)度以前不得受 力或震動影響。在施工時，急流槽溝形平順，采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形。溝底縱坡不允許有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線處要適當(dāng)加深。急流槽溝底部坡度，符合地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計需求。急流槽安裝時將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依次排好，先將底部預(yù)制塊就位并調(diào)整好 高程和位置，然后壓線，以此作為控制點，隨后以此兩點為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè)計 位置和標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不

36、得損傷構(gòu) 件邊角。下層不平時拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴(yán)禁墊碎石塊。構(gòu)件鋪好后檢查是 否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動現(xiàn)象時，立即修正。最后水泥砂漿將縫間灌 注飽滿。隨后要在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生 3天，在此期間嚴(yán)禁碰撞。砌完的急流槽頂面平 整，不能出現(xiàn)錯臺，接縫兩側(cè)高差不得大于 3mm接縫寬度允許誤差范圍為土 3mm勾縫砂漿要飽滿，寬度一致，不得有活動及參差不齊的現(xiàn)象，砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn) 內(nèi)；整體效果要達(dá)到整齊直順，直順度誤差要求不得大于30mm坡度不陡于圖紙規(guī)（四）標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)志施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對其發(fā)揮出使用功能起 著決定性的作用。施工要求標(biāo)志在夜間能具有和白天一樣的可

37、見性。當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗符合設(shè)計及規(guī)范要求后，進(jìn)行交通標(biāo)志的施工。交通標(biāo)志采用業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計及規(guī)范要求的定點廠 家進(jìn)行加工，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。安裝時先用全站儀精確放點，然后人工 開挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測定標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝固定。對于已安裝好預(yù)埋件的, 在精確復(fù)測預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行安裝。標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈， 滿足施工要求。然后用全站儀精確定點，并選取基準(zhǔn)點，以保證線形和各部位尺寸 的準(zhǔn)確。在基準(zhǔn)水線的位置上，若被污染的路面，清理干凈后，涂布相應(yīng)的底油， 寬約18-20cm。涂料在加熱釜中加熱到180C -

38、230 C （根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫及地表溫 度，確定一個最佳溫度值），待底油充分干燥后，使用涂布車進(jìn)行標(biāo)線涂布。虛線部 位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。在涂料涂布時，同時撒布 玻璃微珠，微珠撒布率為不少于0.30Kg/m2。施工中質(zhì)量檢驗人員隨涂布車隨時檢查 各項數(shù)據(jù)，對施工中出現(xiàn)的缺陷及時進(jìn)行處理。標(biāo)線經(jīng)充分干燥后始可開放交通。第五章工期的保證體系及保證措施1. 工期目標(biāo)本合同的工期目標(biāo)：確保按業(yè)主要求工期并力爭提前完工。2. 工期保證體系建立全面的工期保證體系，抽調(diào)精干的施工管理人員，配備足夠的施工機(jī)械， 全面保證工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。3. 工期保證措施4. 加強(qiáng)進(jìn)度計劃的管

39、理緊抓關(guān)鍵工序，制定周密的施工進(jìn)度計劃，多部門協(xié)調(diào)配合，動態(tài)管理。進(jìn)而 編制出日、周、旬、月的工程施工計劃和工作安排，切實將計劃落實到位?？s短進(jìn) 場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線多點施工，在保證關(guān)鍵項目進(jìn)度前提下， 齊頭并進(jìn)。5做好思想政治工作，充分調(diào)動廣大職工的積極性。群策群力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、保 質(zhì)保量按期完成任務(wù)。工期保證體系框圖第六章工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到合格，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢 測手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。1. 建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗室，對每個工區(qū)域的試驗進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每 個施工班組設(shè)質(zhì)檢

40、員一名，形成一個質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗室配備常規(guī)試驗工具, 負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報質(zhì)檢資料。2. 把好材料源關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測定，不符合 規(guī)范要求的堅決不使用。3做好各項道路技術(shù)指標(biāo)檢測，特別是做好路基土方的壓實度，基礎(chǔ)工程的地 基應(yīng)力等。4.把好工藝關(guān)。對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中規(guī) 定的技術(shù)規(guī)范和國家、部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說明，以及監(jiān)理工程 師指令的技術(shù)要求。5. 加強(qiáng)全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個技術(shù) 人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。嚴(yán)格按監(jiān)理 程序施工，在工程

41、質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時，首先服從質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，力 創(chuàng)精品工程。6. 對工作所用的計量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請計量部門校 正、檢定或修理，使儀器設(shè)備均有計量部門或廠家的檢定和修正值或簽證單。7. 定期組織對工程質(zhì)量的全面檢查，對不符合工程質(zhì)量要求的工藝、建筑物和 結(jié)構(gòu)件，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施或返工處理，消除隱患。8. 健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始記錄，工 程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。9. 實行質(zhì)量獎懲制度。工程質(zhì)量各工序施工受到業(yè)主和監(jiān)理好評，給予獎勵。 工程質(zhì)量不能令工程師滿意，將扣除責(zé)任人工資、獎金，在工地積極開展生產(chǎn)

42、流動紅旗競賽，每月評比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎勵。第七章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1. 確立安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：建立安全保證體系，加強(qiáng)安全管理，滿足國家、交 通運(yùn)輸部的相關(guān)規(guī)定，無任何等級的安全責(zé)任事故。2. 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全保證組織機(jī) 構(gòu)；負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。3. 安全生產(chǎn)保證措施3.1建立完善各種安全生產(chǎn)管理制度、施工和生活安全用電制度、各種機(jī)械設(shè)備施工和維護(hù)制度及雨季施工安全制度3.2做好安全交底和安全教育工作，加強(qiáng)全員安全意識。做好每周每月一檢和不定期檢查制度， 將安全制度消除在萌芽階段并建立獎懲措施建立各級岡位制，做到安全

43、生產(chǎn)人人有責(zé),4. 安全生產(chǎn)管理體系框圖整改措施存在問題存在問題存在問題安全工作總結(jié)召開安全例會貫徹”安全第的方針實現(xiàn)安全總目標(biāo)組織周月季年檢查安全員日巡邏安全檢查安全員各工序安全檢查豪安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全提高全員的安全意識定期安全培訓(xùn)、宣傳教育各工種安全生產(chǎn)制度周月季年安全檢查制度不合格或存在安全隱患不合格或存在安全隱患不合格或存在安全隱患制定各種安全預(yù)案制定各項安全生產(chǎn)制度制定項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)目標(biāo)成立項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獎罰分明 血J -明確各級安全責(zé)任第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1.目標(biāo)做到各界對業(yè)主零投訴，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工項目2.環(huán)境保護(hù)、水土保持措

44、施2.1建立體系環(huán)保、水土保持體系框圖2.2人員配置成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組配置環(huán)保專職人員，切實貫 徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī)構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長。制定環(huán)保措施，職責(zé)到人。2.3環(huán)境保護(hù)和水土保持措施熟悉和遵守環(huán)境保護(hù)法和國家、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。施工產(chǎn)生的廢渣、廢水等棄到指定地點集中處理，嚴(yán)禁向河流或農(nóng) 田直接排放。各種臨時占地手續(xù)齊全，充分保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。嚴(yán)禁亂倒、亂排生產(chǎn)、生活垃圾和廢水，配備生活及施工垃圾車， 采取集中處理措施。采取有效措施，減少噪音污染。嚴(yán)格管理各種化學(xué)材料，防止污染當(dāng)?shù)厮?。作好棄土場的水土保持和綠化

45、工作，防止水土流失。第九章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1. 文明施工保證體系及措施1.1文明施工目標(biāo)文明施工，做好文物保護(hù)工作，做到外界向業(yè)主“零”投訴目標(biāo), 爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。1.2文明施工保證體系建立文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系。文明施工保證體系框圖組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師項目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門、各施工隊文明施工、 安全、環(huán)保 保證措施施工現(xiàn)場管 理措施材料設(shè)備管 理措施質(zhì)量保證 措施進(jìn)度管理落實指標(biāo)檢查落實檢查落實檢查落實檢查落實全員參與、全過程控制I文明施工1.3文明施工管理措施建立崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實處 做好施工安全、法

46、紀(jì)和文明教育，增強(qiáng)文明施工意識。在施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”，做到標(biāo)牌齊全醒目施工場所統(tǒng)一規(guī)劃，各種材料分類擺放整齊加強(qiáng)職工的思想品德教育，舉止文明，與周邊居民關(guān)系融洽、友好 相處。做好文明施工宣傳工作，并建立文明施工制度，經(jīng)常檢查文明施工 情況，發(fā)現(xiàn)問題及時米取措施進(jìn)行處理。2文物保護(hù)保證體系及措施2.1文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組成立文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，全員普及中華人民共和國文物保護(hù)法 和及當(dāng)?shù)卣畬ξ奈锉Ｗo(hù)的有關(guān)規(guī)定。2.2文物保護(hù)措施建立健全文物保護(hù)制度，措施到人，實行獎罰制度。宣傳國家和地方有關(guān)文物方面的法律、法規(guī)，加強(qiáng)全員文物保護(hù)意 識。施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡等有研究價值的物品，立即停止施工，采取 必要的措施，及時上報有關(guān)部門。第十章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1項目風(fēng)險預(yù)測與防范根據(jù)本合同工程特點，判定本項目施工風(fēng)險，施工中按照設(shè)計及規(guī) 范的要求，制定專項技術(shù)和安全方案，嚴(yán)格遵守質(zhì)量管理體系和安全管 理體系。2事故應(yīng)急預(yù)案措施成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組，組建高效運(yùn)轉(zhuǎn)的應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。有針對性地制訂應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急事故演練。做好對技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員和操作工人的安全施工技