掛籃施工方案

1、掛籃施工方案弟一早編制說明編制依據編制原則第二章工程簡介、工程概況聯豐1#大橋，橋梁中心樁號ZK9+ YK9+本橋為高架橋,橋下跨越G 324國道及國 道邊山澗溪流，國道寬23米，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質 粘土，坡積粉質粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統南園組的(J3n)凝灰熔巖，白堊系石帽山群(Kish)凝灰質砂巖?；鶐r完整性較好。橋型方案：采用較大跨徑一次跨越G324和聯豐溪，上部結構采用左線主橋采用(62+105+62)懸澆剛構箱梁，左引橋采用4x25米預應力砼連續(xù)T梁，右引橋采用2x25 米預應力砼連續(xù)T梁橋梁全長386.5米；右線主橋采用(62+

2、105+62)懸澆連續(xù)箱梁， 左引橋采用3x25米預應力砼連續(xù)T梁，右引橋無，橋梁全長311米。橫斷面按六車道 設計，為上下行雙幅橋，每幅橋 7片T梁。下部結構采用柱式墩、薄壁空心墩、U臺、 板凳臺，基礎為灌注樁基礎及群樁基礎、擴大基礎。施工方案：主橋箱梁采用掛籃懸澆，引橋T梁采用雙導梁架設，預制梁先簡支后澆 筑連續(xù)段砼，并施加預應力束形成連續(xù) T梁。主橋上部結構為單箱單室變截面箱梁，箱梁頂板寬為17.00m,底寬為8.5m，箱梁梁體兩翼板懸臂長度為4.25m。主跨剛構墩頂梁高6.5m，跨中梁高2.8m,箱梁頂面設置 3%勺單向橫坡，同一斷面箱梁底板保持水平，通過箱梁腹板的高差實現頂板單向橫坡

3、。 箱梁兩側腹板各設置一排直徑為 8cm的通風孔，其順橋向間距為200cm距頂板面為 150cm箱梁在兩邊跨靠梁端部附近底板上沿箱中心線各設一個©70厘米永久人孔，在每個T懸臂根部附近兩側底板最底點箱中心各設一個©10厘米泄水孔。主橋箱梁0號節(jié)段長12m混凝土 369.16m3，采用托架施工；兩邊跨各有 8.4m的 現澆段，邊跨合攏段根據現場情況鋼管支架現澆施工，中跨合攏段為吊籃現澆，其余各 跨由掛藍懸澆施工，梁體自0號節(jié)段左右各劃分為13個懸澆段對稱布置，節(jié)段長度分 別為3m 3.5m和4m，中跨合攏段長2m,邊跨合攏段長度2.0m。梁段最大塊重為。箱梁 腹板厚度12#梁

4、段為0.85m，34#梁段由0.85m漸變0.7m，58#梁段為0.7m，9 10#梁段由0.7m漸變0.55m，1113#梁段為0.55m,底板厚度由箱梁1#塊根部0.77m 漸變?yōu)?.28m,頂板厚度為0.28m不變。主橋箱梁梁高梁高變化段梁底曲線采用次拋物 線。主橋箱梁縱向采用預應力鋼絞線，豎向及橫隔板橫向采用直徑25mm預應力精軋螺紋粗鋼筋，橫向采用普通鋼筋。主橋箱梁主要工程數量：混凝土 8086.4m3;預應力鋼絞線：；25精軋螺紋鋼：。第三章施工方案總體思路、施工總體方案主橋箱梁0#塊采用預埋托架現澆施工。箱梁1 #13#塊采用梯形掛藍懸臂澆筑, 各塊段混凝土全截面一次澆注；直線段

5、（邊跨現澆段）塊采用鋼管支架法現澆施工，全 截面混凝土一次澆注；中跨合攏段、邊跨合攏段采用預埋吊架施工，全截面混凝土一次 澆注。箱梁混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸至施工點，然后用地泵進 行澆注。、施工工藝連續(xù)箱梁施工步驟如圖所示:步驟一：橋梁基礎、墩身工程施工完畢,步驟二：安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時支墩（座），施工0號塊。th步驟三：安裝施工掛藍，對稱懸灌施工 1號塊。I LLLM I步驟四：連續(xù)對稱懸灌施工箱梁至最后一個對稱節(jié)段。汕|【11 丄LLLLLLLLLllli步驟五：邊跨現澆段施工，拆除掛藍。LLLLLLLU LLLLli ；minnnTrELLLLLlj_L_

6、UllJ第四章施工方案步驟六：邊跨支架搭設，邊跨合攏施工。|I llbH j L 一丄丄hT1步驟七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋。、0#塊施工方案4.1.1、工序流程主墩墩頂0#塊箱梁采用支架進行施工，施工流程為：支架拼裝拼裝底模板安 裝外側模板一預壓一安裝底板及腹板鋼筋-安裝豎向預應力筋一安裝縱向預應力管道 安裝內模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板橫向預應力筋及管道搭設混凝土澆筑工作 平臺澆筑混凝土養(yǎng)生脫模穿鋼絞線束施加預應力壓漿。4.1.2 、預埋托架施工主橋箱梁零號塊采用預埋托架法現場澆筑。托架采用型鋼加工，工字鋼和方木做縱 橫分配梁?；炷涟韬喜捎冒韬险炯邪韬?，成品混凝土由罐車運至地泵，

7、再由地泵泵 送混凝土入模澆筑。采用插入式振搗棒和附著式平板振搗器對砼振搗密實。鋼筋、模板 和預應力體系采用常規(guī)方法施工。4.121、托架的布置零號塊底板寬8.5米，頂板寬17.0米，節(jié)段長12米，總重量噸。0#塊梁段采取預 埋托架法施工，即在墩柱前后兩個方向各預埋安裝 4排托架預埋鋼板，每排3塊。然后 在預埋鋼板上安裝托架平臺，再在平臺上安裝模板施工0#塊。其具體布置見（0#塊預埋 托架布置圖）如：圖。;7曰圖0#塊預埋托架布置圖4.1.2.2、預埋托架的驗算（詳見附件：0#塊預埋托架計算書）4.123、預埋托架的搭設墩身支架埋設：在縱橋向兩面墩身預埋鋼板，鋼板拉筋埋深度為60cm并與墩身主

8、筋焊接牢固。墩身施工完畢后，將預埋鋼板和預埋鋼筋固定，并檢查牛腿位置是否正確， 如較大偏差，根據偏差情況相應調整上下鋼板的位置，以保證托架垂直。將托架和預埋件相連接：用塔吊將托架吊起就位，A1、A3預埋件與托架1、3兩點采用銷栓連接，銷栓為60圓鋼。A2預埋件與托架2點焊接，托架由后續(xù)懸澆箱梁施 工所用的掛籃桿件及型鋼拼裝而成。托架由（1）、（2）、（3）、（4）、（ 5）和（6）、4構件組成，如下圖，（1）、（2）桿件采用雙20a槽鋼加工，長7.15m ; （3）、（4）桿件為掛籃主桁N4 桿件，截面為雙36a槽鋼，長度為9.3m。其中有效利用長度為4m ; （5）和（6）桿 件均采用雙8槽

9、鋼加工，長度分別為3.36m和2.14m；托架之間連接：每側墩身由五片托架組成，相鄰兩托架間在每片托架4、5節(jié)點用交叉焊接，在四片托架的5號節(jié)點用8號槽鋼焊接形成整體。支架平臺：每側托架上面用將兩根桿件（8）雙36a槽鋼橫放托架上做橫梁，在橫梁上間距50cm鋪設桿件（7）做縱梁，橫梁與縱梁之間焊接加 U型鋼筋卡固定。在縱梁 上面間距20cm鋪設10cmX 10cm的方木作背肋形成平臺，在平臺上鋪設底模板。在桿件（8）和托架之間用楔形塞調整底模標高。在支架平臺的四周用支架搭設1m高的防護欄桿，掛安全網。托架上支架桿件（7）為掛籃底縱梁，截面為32a工字鋼，長度為5.2m;支架桿件（8）為掛籃下橫

10、梁，截面為雙36a槽鋼，長度為17.15m 4.1.2.4 、托架預壓托架是墩頂構件施工的主要承重構件 , 鋪設橫、縱墊梁后需對其進行預壓以消除托 架非彈性變形，檢驗托架的穩(wěn)定性能，并測出托架在墩頂構件施工時的彈性變形，為設 置支架預拱度提供依據。預壓重量等于托架承受梁體重量的1 20。 0#塊施工時托架承受的荷載（箱梁懸臂部分共有砼 101用）為2626kN,預壓重量為2626X =3152kN（預壓方式自己選擇，建議采用預應力鋼絞線加載法進行預壓）4.1.3 、0#塊模板、鋼筋加工為保證梁底拼縫線形的一致， 底模采用掛藍底模整體鋼模， 外模采用定型整體鋼模， 運用掛藍外模和0#塊模板，內模

11、采用竹膠板、10X 10cm方木，支模采用支架，拉筋采 用精扎螺紋筋套PVCto立模時先立外模板，綁扎腹板、橫隔板及底板部分的普通鋼筋， 并布放豎向預應力筋套管和縱向、橫向預應力波紋管；再立內模板及內隔板模板；安裝 頂模架、頂板模板和預應力管道。預應力管道采用定位鋼筋網片固定， 直線段網片間距為60cm曲線部分間距加密為30cm保證預應力筋位置滿足設計要求，同時鋼筋焊接時應避免燒穿波紋管道。預應力 鋼筋端頭設置張拉槽模板，張拉槽位置、角度必須滿足設計要求，張拉槽平面必須保持 平整，便于混凝土澆注完成后張拉順利。鋼筋在加工之前進行原材料的抽檢工作；鋼筋的制作在鋼筋加工廠完成，同時要保 證鋼筋的加

12、工質量，必須按照規(guī)范要求進行成品的抽檢工作，確保后續(xù)鋼筋綁扎符合要 求；鋼筋施工過程中注意普通鋼筋與預應力鋼筋的安裝順序，在預應力鋼筋與普通鋼筋 相互沖突時，可以適當移動普通鋼筋的位置，但是要盡量保證在規(guī)范的允許范圍內。在混凝土澆注前，必須仔細檢查各種預埋件、應該預留的孔洞等按照設計要求和掛藍安裝要求設置，避免給后續(xù)施工造成影響。4.1.4 、 0#塊混凝土澆筑混凝土在拌合站拌合，由罐車運至工地，由 2臺混凝土地泵輸送到澆筑位置。混凝 土澆筑次序：先澆筑底板，再澆筑腹板和頂板，從兩端向中央隔板推進。在混凝土澆筑 完成后，進行混凝土收漿抹平，特別要進行二次收漿抹面，避免混凝土出現裂縫。初凝 的混

13、凝土采用加厚棚布包裹，并將堵頭板處箱梁口用棚布覆蓋堵住。混凝土施工前應進行混凝土配合比試驗，在滿足設計標號的前提下盡量減小水灰 比，降低水泥用量，采用骨料粒徑和級配應符合規(guī)范要求，必要時可適當摻入減小收縮 量的填加劑，混凝土的初凝時間必須大于塊件澆注時間。0塊鋼筋、鋼絞線密集，混凝土澆注高度大，為保證一次成型的質量，局部地方 的蜂窩、麻面、欠振情況，需要采取以下措施：（ 1）、優(yōu)化施工配合比， 增加混凝土的流動性、 和易性，以提高混凝土的可灌筑性。（2）、在澆注混凝土前，在兩側腹板距底板混凝土頂面一定高度（ 0塊內高 3 米 處），開30x 30cm開口，作為泵送混凝土軟管的入口和施工觀察窗口

14、。在澆注混凝土時 通過觀察孔觀察混凝土的振搗情況；在混凝土快澆注到觀察孔時，用小鋼模封閉加固。 嚴格控制各天窗處泵管泵送混凝土的方量，一個天窗只負責本入口周圍1m內的混凝土輸送，禁止從一個窗口多泵混凝土使其流動至另一個天窗范圍或采用振動捧拖趕混凝土（3） 、采用插入式振動棒振搗，振搗時嚴禁碰撞波紋管，波紋管密集處采用30振 搗棒，一般部位采用 50 振搗棒。（4）、嚴格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，確?；炷寥肽Ｙ|量；嚴格控制 混凝土的入模水平分層厚度，確?；炷翆ΨQ澆筑、頂面均勻同步上升：水平分層厚度 確定為40cm,該高度內混凝土經旁觀技術人員確定振搗合格后， 方可進行下一層混凝土 的

15、泵送。水平分層厚度確定采用帶刻度的竹桿從上口往下探測方式確定。為此還應增加 探照照明設施，至始至終，均應保證足夠的光線以保證檢測觀察順利進行。（5）、在混凝土澆注時，采用 2 臺汽車泵，以確保澆注過程中混凝土的對稱澆注； 施工底板部分的混凝土時，注意在腹板與底板結合部位要振搗細致，此處鋼筋密集，豎 向預應力筋注漿波紋管集中于此，振搗時不要碰觸豎向預應力筋及其注漿管，且防止過 振、漏振現象。（6）、澆筑底板后，緊接著澆筑腹板部分的混凝土。腹板部分的混凝土從腹板頂口 澆入，用插入式振搗器振搗。由于混凝土具有流動性，會有部分混凝土從腹板底口流入 底板，所以，振搗腹板上部的混凝土時，要注意控制插入深度

16、和振搗時間，適當讓部分 腹板混凝土流入底板內，以補充底板混凝土至設計厚度，并要保證腹板內每個部分都被 振搗密實。流入底板的混凝土由人工攤平，并用平板振搗器加以振搗，使底板厚度達到 設計要求的厚度。腹板混凝土高出底板混凝土2m后，腹板內振搗混凝土時，基本上不 會再流入底板。振搗混凝土時注意不要將振動棒碰觸鋼模板，以免震動模板，引起腹板 混凝土過多的流入底板。（7）、頂板和腹板處預應力波紋管密集，振搗時要防止漏振、欠振，在鋼筋、預應 力管道密集地方采用棒頭較小的振動棒。不要擠壓波紋管避免波紋管變形、漏漿封堵及 移位。施工中采取在波紋管內插入聚乙烯管（外徑比波紋管內徑稍?。?，在混凝土施工 過程中，

17、不斷活動聚乙烯管，待混凝土初凝后拔出，以確保預應力管道的通順(8) 、在澆筑底板、腹板及頂板混凝土時，要做到混凝土澆筑工作對稱澆筑，施工 時盡量保證兩端灌注梁體混凝土重量接近。同時，鋼絞線和精軋螺紋鋼在混凝土澆筑前 穿束，澆筑過程中不斷活動鋼絞線。(9)、在腹板內側模板下拐角，增鋪并加固 30cm寬的水平模板，以防止底板容易 出現因翻漿而超高的情況。( 10)、為防止表面溫差變化出現裂縫，外側模的拆除時間應控制在 4 天以后。( 11)、 0#塊澆筑時間盡量選擇在白天溫度較高時澆筑，有效控制混凝土入模溫度 和混凝土內外溫差，以減小混凝土形成溫度裂紋的機率。4.1.5 、 0#塊模板拆除0#塊外

18、模在澆注后第五天拆除外模架， 混凝土強度達到設計強度的 95%后開始張拉灌 漿，灌漿完成后， 利用預埋精扎螺紋鋼筋通過豎向張拉對 0#塊進行錨固， 以抵制不平衡 力對 0#塊穩(wěn)定性的影響， 以上施工過程完畢后， 才能拆除底模、 楔形塊等， 再下放底模、 楔形架。4.1.6 、施工注意事項在 0#塊施工時， 按照安裝掛藍需求， 預埋好各種預留孔道， 以便掛藍拼裝能準確就 位。0#塊鋼筋管道密集，鋼束管道位置采用定位鋼筋網片固定，定位鋼筋網片牢固地焊 接在鋼筋骨架上，定位鋼筋網片適當加密，并且定位鋼筋網片所焊的鋼筋骨架與水平鋼 筋采用點焊，防止管道位置移動。當預應力管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時，保

19、證管道 位置不變，適當移動普通鋼筋位置。0#塊腹板混凝土澆注時，采用串筒以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和 對管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞。0#塊預留管道密集，混凝土澆注時在管道中安裝抽拔管，防止砂漿堵塞管道，澆注 后采用高壓水管沖洗管道。豎向預應力壓漿孔設在箱梁腹板內側面，在豎向預應力波紋 管上開孔設置注漿孔，并用密封膠帶密封。、掛藍懸澆施工方案421、掛藍的結構及形式箱梁懸澆采用梯形桁架掛籃，掛籃起始拼裝長度需10m,錨固懸吊在已經成型的墩頂 構件（0#塊）上。掛籃按照最大梁段進行設計，為無平衡重自行式掛籃，自重50t，加上模板、千斤頂、導鏈等自重約55t，設計最大承

20、載能力為200t，梯形桁架掛籃由主桁 系統、行走及錨固系統、底藍系統、模板系統、懸吊系統等組成。421.1、主桁系統主桁架由四片桁架和一片上橫聯組成。桁架材料 N1、N2為雙20a槽鋼，N3為 雙32a槽鋼，N4為雙36a槽鋼，槽鋼均使用S 10綴板焊接成格構式箱體，主桁架各 桿件采用銷栓鏈接。上橫聯材料為雙20a槽鋼骨架，中間用L125X 10角鋼焊成三角斜 撐裝。主桁架由上橫聯和前后橫梁連成整體 ，組成掛籃主要受力結構。如 圖懸主桁架拼 裝圖.圖懸主桁架拼裝圖.4.2.1.2、底籃系統底籃由11根縱梁和前后橫梁組成,縱梁為132a工字鋼，前后橫梁由236a槽鋼組 焊而成。前下橫梁通過吊桿（

21、32精軋螺紋鋼筋）與前上橫梁連接，后下橫梁通過吊桿（32精軋螺紋鋼筋）與已澆注梁段底板連接。底模采用面板為6mn鋼板的大塊組合鋼 模板,下墊一層8槽鋼,底模板和槽鋼用U形卡固定在縱梁上，以便脫模和固定。4.2.1.3、前上橫梁前上橫梁由由240b槽鋼組焊而成，連接于主桁架前端的節(jié)點處，將四片主桁架連 成整體。4.2.1.4、懸吊系統所有吊桿均采用32精軋螺紋鋼，YGM32苗具錨定。4.2.1.5 、模板系統箱梁外側模采用6mn鋼板和鋼框組焊而成。兩外側模各支承在兩條滑梁上，外滑梁 采用145b，外滑梁通過吊桿懸吊在前上橫梁和已澆注的箱梁翼板上。內模由 5 mm鋼板 和鋼框組焊而成，內模桁架吊在

22、2根內滑梁上。內滑梁采用240a，內滑梁吊在前上橫 梁和已澆梁段的頂板上 , 內模脫模后可沿滑梁前行。4.2.1.6 、掛籃走行及錨固系統走行裝置由滑軌、走行小車和千斤頂等組成?；売呻p拼工字鋼228a及S 10鋼板 組焊成U型斷面，滑軌頂部鋪設4.5cm厚不銹鋼板層，滑軌每隔1m用預埋定位鋼筋固定 位置。根據梁段長度，滑軌長度設計為4.8m。掛籃設支點橫梁2個,支點橫梁支承在滑軌 頂面, 下墊聚四氯乙烯滑板 , 可沿軌道滑行。后支座設滑行小車沿錨軌滑動 , 用手拉葫蘆 在主桁后端牽引鋼絞線帶動掛籃前移。在灌注砼時 ，掛籃后端用6根32精軋螺紋鋼錨 固在已成梁段上。4.2.2 、掛藍預壓施工掛

23、藍拼裝完成后，為檢查掛藍的安全性及穩(wěn)定性，并消除掛藍主桁各構件之間 非彈性變形，觀測掛藍的彈性變形值，為后續(xù)的懸臂箱梁掛藍施工模板調整提供可 靠數據依據。預壓重量等于托架承受梁體重量的 120。 1#塊施工時掛籃承受的荷載 （為 1718kN,預壓重量為1718X =。預壓方式自己選擇，建議采用預應力鋼絞線加載法進行預壓）4.2.3 懸澆施工懸臂灌注施工工藝如 圖懸臂灌注施工工藝框圖圖懸臂灌注施工工藝框圖4.2.3.1 、施工工序流程首先在 0 號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛藍，底模、側模支好后，進行鋼筋綁扎和混凝土 澆注施工，具體施工流程為：a) 安裝掛藍下滑道；b) 組拼掛藍構架及橫聯，主桁架直接

24、拼裝在 0#塊位置；c) 安裝掛藍后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；d) 將底模平臺臨時吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1#塊位置；e) 安裝掛藍底模前后吊掛，解除掛藍底模與外側模間臨時連接。f )檢查掛藍后錨固及底模吊掛系統；g) 安裝調節(jié)外側模。調節(jié)底模高程，預留抬高值。h) 綁扎底板及腹板鋼筋，安裝豎向預應力鋼筋并固定。i )安裝內箱模板j )綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預應力孔道并固定，固定預應力筋定位網及波紋管。j )安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。l )檢查合格后灌注混凝土。m張拉縱向、橫向預應力束并壓漿。4.2.3.2 、掛藍的走行a) 拆除外模落于外模導梁上，將底模用吊

25、桿吊掛在上橫聯和前上橫梁上。b) 脫開內模導梁錨固在混凝土頂板內的前吊桿，此時，內模導梁緊靠錨固于混凝 土頂板內的后吊桿和前上橫梁的吊點連接。c) 下落底模，使底模平臺僅由上橫聯和前上橫梁上懸掛。d) 在梁段頂面找平并測量好滑道位置，滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構 件時預埋定位鋼筋進行定位和固定e) 將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預埋鋼筋加固，解除掛藍后錨固，用 10t 手拉葫蘆移動桁架，兩端同時進行走行，使主梁連同掛外模、內模及底模系統前移 到位。f) 前移到位后，對掛藍后錨進行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重 新錨固。g）安裝底模，調整底模平臺前吊帶高度， 使前端標高

26、符合設計要求。 將外側模導梁、 內模導梁、前吊點錨固好后，調節(jié)側模及內模標高，h）重復1號塊施工流程步驟中的h）m）項進行2號塊施工。i ）重復以上步驟，完成213號節(jié)段施工。4.2.3.3 、模板 底模、外側模采用鋼模，內箱模板采用竹膠板，端模采用鋼模。內模的安裝是底模板調整到位，底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內模。（1）、施工準備a. 施工前，根據設計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟烁?，結合模板的預抬值，同時按設計要求調 整好縱、橫坡度以及梁板預拱度。b. 按圖紙要求，制定模板的制作方案，畫出模板布置圖，用方案與圖紙指導施工。c. 按圖紙要求，配制箱梁內模模板和外模模板。（ 2）、內模施工及加固 箱

27、梁內模由頂板底模、腹板側模、橫梁側模及壓腳模組成，為方便拆除，內模采用 竹膠合模板，用內導梁（通過精扎螺紋鋼將內導梁吊在掛藍上）架設桁架支撐，桁架支 撐頂箱梁內竹膠板頂模。內模在加工廠分片分段進行加工、拼裝。當底板、腹板及橫隔梁的鋼筋及預應力管 道安裝完成后，由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側模、頂角模及頂模，為加快施工 進度，內模可在地面或已澆好的箱梁頂按幾個節(jié)段拼成大塊， 然后分別吊裝、 聯成整體。內模拆除時，先卸下精扎螺紋鋼吊帶，使模板脫落，然后將模板逐塊取出。及時進 行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內模位置，內外模之間加設少量的對拉螺桿，對拉螺桿

28、外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。當模板拆除后及時封堵并修補螺栓孔，使其不 影響混凝土的外觀效果。墩頂處底模下部鋪設工鋼，底模采用木模，縫隙用砂漿填充，鋪設底模需在臨時支 座安裝、調整、錨固完畢后進行。（3）、外模施工及加固外模包括底板底模、翼板模板及腹板側模，全部采用鋼模板，腹板處設置3道拉桿。外模采用吊車配合安裝，按照確定的值調整掛藍進行預拱。423.4、預應力筋（束）、普通鋼筋、預埋件預應力筋張拉前已澆注梁段混凝土強度必須達到設計強度的95%以上，彈性模量達到100%且混凝土澆筑時間不小于7天，預應力張拉時特別應注意縱、豎、橫三向預應 力鋼絞線（鋼筋）的張拉順序，滿足設計要求。、現澆

29、段施工方案連續(xù)箱梁靠邊墩的8.2m梁體采用支架現澆施工?，F澆段支架采用鋼管支架施工，首先進行地基處理，時先將邊跨等高度現澆段處澆注C25混凝土，就地勢呈臺階狀硬化作為支墩基礎，在支墩上搭設鋼管支架施工梁段。邊跨現澆段支架如圖所示。圖邊跨現澆段支架示意圖4.3.1、工序流程a）、拼裝現澆段施工平臺。b）、安裝分配梁，鋼楔塊及外側模支架。c）、安裝底模及外側模。d）、支架預壓、卸載施工。e）、綁扎底板及腹板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，安裝豎向預應力鋼筋并 固定。f）、安裝內箱模板及支架（內箱頂部應留出灌注孔）。g）、綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預應力鋼絞線波紋管并固定，固定預應力筋定位網及 波紋管

30、。h）、安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。i ）、檢查合格后，灌注混凝土。j ）、張拉縱向預應力束并壓漿封錨（須在合攏段施工完并達到設計強度的90%以后張拉）。k 張拉豎向預應力鋼筋并壓漿封端。l 張拉橫向預應力鋼筋并壓漿封端。4.3.2 、支架預壓搭設底模時，按估算預留拱度支好后，按設計或規(guī)定要求進行加載預壓。預壓荷載 按箱梁重的倍計。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強度與梁的荷載強度分布一致（布 置原則和 0#塊支架預壓類似）。4.3.3 、混凝土澆注方式拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工地點，采用汽車泵進行澆注?；炷潦┕ろ?序由懸澆端向支架支點位置進行，以減少支架沉降的影響。、合攏段施工方案

31、合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混 凝土的熱脹冷縮開裂。同時選擇在一天中的低溫、變化較小時進行混凝土施工，保證混 凝土處于溫升、在受壓的情況下達到終凝，避免受拉開裂。按照設計的合攏順序為先兩 個邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉換。合攏段利用搭設支架（邊跨）或者兩側梁 段采用吊架合攏（中跨） 。4.4.1 、邊跨合攏段的施工4.4.1.1 、施工準備 、懸臂梁段澆注完畢，拆除懸臂掛藍； 、清除箱頂、箱內的施工材料、機具，用于合攏段施工的材料、設備有序放至墩頂； 、在“T構”兩懸臂端預備配重水箱； 、近期氣溫變化規(guī)律測量記錄。4.4.1.2 、邊跨合攏段支架

32、及模板邊跨合攏段與邊跨等高度現澆段一樣， 采用鋼管支架支模施工。 懸臂梁段澆注完畢， 拆除掛藍，接長邊跨等高度現澆段支架，搭設合攏段支架，支架的搭設與現澆段要求一 樣。外模及底模采用掛藍模板，內模采用竹膠板木模。4.4.1.3 、設平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重， 近端及遠端所加平衡重噸位由施工平 衡設計確定。在混凝土完成后放水。配重工況見 圖 所示t -XMX-圖邊跨合攏施工配重示意圖441.4、普通鋼筋及預應力管道安裝普通鋼筋在加工場地集中加工成型，運至合攏段綁扎安裝，綁扎時將勁性骨架安裝 位置預留，勁性骨架鎖定后補充綁扎。底板束管道安裝前，應試穿所有底板束，發(fā)現問 題及時處

33、理。合攏段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，管道內穿入鋼絞線 芯模，以保證合攏段混凝土澆注后底板束管道的暢通。其余預應力束及管道安裝同箱梁 懸灌梁段。4.4.1.5、合攏鎖定合攏前使懸臂端與邊跨等高度現澆段臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏 段混凝土在澆注及早期硬化過程中產生裂縫，鎖定時間按合攏段鎖定設計執(zhí)行，臨時“鎖 定”是合攏的關鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架 和張拉臨時預應力束。支撐勁性骨架采用“預埋槽鋼+連接槽鋼+預埋槽鋼”三段式結構， 其斷面面積及支承位置根據鎖定設計確定，合攏時，在兩預埋槽鋼之間設置連接槽鋼， 并由聯結鋼板將連接槽鋼與預

34、埋槽鋼焊接成整體，同時注意焊縫應設在不同截面處。臨 時預應力束按設計布置，臨時預應力張拉噸位按鎖定設計確定，勁性骨架頂緊后進行張 拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將其拆除。合攏鎖定布置見圖所示。勁性骨架合攏段臨時預應力束圖合攏段合攏鎖定布置示意圖4.4.1.6、澆注合攏段混凝土合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進行澆注， 可保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆注速度每 小時10nn左右，34小時澆完。4.4.1.7 、預應力施工 合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預應力束管道安裝時采取措施

35、保證管道暢通， 待合攏段混凝土達到設計規(guī)定強度和 相應齡期后，先張拉邊跨頂板預應力束，再張拉底板第一批預應力束，按照設計要求的 張拉噸位及順序兩端向對稱進行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預應力施工同箱梁懸灌梁 段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時預應力束并對其管道壓漿。4.4.1.8 、支架下落，拆除模板及支架 首先將模板底鋼銷卸落，然后模板脫離箱梁。從上至下拆除模板和支架。4.4.2 、跨中合攏段施工4.4.2.1 、合攏步驟邊跨合攏一施工掛藍后移一中跨合攏吊架安裝一加配重水箱一鋼筋綁扎一預應力管道安裝一合攏鎖定-選擇當天最低溫度穩(wěn)定時段澆注混凝土一逐級卸除水箱配重一 合攏段預應力張拉、錨固、灌漿

36、完畢一拆除合攏吊架。4.4.2.2 、吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏鋼吊架施工， 合攏吊架和模板采用施工掛藍的底籃及模板系 統，施工吊架見 圖所示f 1圖中跨合攏段吊架布置示意圖安裝步驟為： 、將掛藍的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端； 、在懸臂端預留孔內穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內外滑梁的前橫梁； 、拆除掛藍前吊桿； 、用卷揚機調整所有鋼絲繩，使底籃及內外滑梁移到相應位置，安裝錨桿、吊桿 和聯接器將吊架及模板系統錨固穩(wěn)定； 、將主桁系統退至o#梁段后拆除。4.423、設平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。4.4.2.4、合攏

37、鎖定合攏前使合攏段兩端懸臂端臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土 在澆注及早期硬化過程中產生明裂縫。合攏前除“ T構”懸臂端按平衡要求設置平衡重 外，如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調整措施。合攏段支撐勁性鋼骨架施工及 臨時預應力束張拉施工同邊跨合攏段施工。4.425、鋼筋安裝普通鋼筋及預應力管道安裝與邊跨合攏段相同。4.4.2.6 、澆注合攏段混凝土當合攏段鋼筋綁扎完成后， 暑期施工選擇當日氣溫最低 （夜間）溫度穩(wěn)定時段澆注； 正常氣溫時期，只要溫度滿足混凝土施工技術規(guī)范要求即可澆注。中跨合攏段混凝土澆 注與邊跨合攏段施工相同。合攏段混凝土澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級

38、卸去 平衡重（即分級放水） ，保證平衡施工。4.4.2.7 、預應力施工中跨合攏段混凝土強度達到 100后，張拉中跨預應力束，再張拉邊跨底板第二批 預應力束，合攏段施工完畢后，拆除臨時預應力束并對其管道壓漿。4.4.2.8 、拆除模板及吊架 然后在適當時候拆除模板及吊架，即完成梁續(xù)梁的施工。4.4.2.9 、解除臨時鎖定 解除連續(xù)梁墩頂的臨時鎖定，并切斷該墩臨時支座錨固鋼筋，完成體系轉換。4.4.3 合攏段施工中的其它事項a、安裝剛性支撐時，先將其一端焊牢，另一端加楔稍稍打緊，待合攏段的臨時鋼 絞線束張拉前再將楔子打緊，并在楔子與支撐、楔子與預埋鋼板間施以點焊。焊接支撐 時，要采取溫控措施，避

39、免燒傷混凝土。b、合攏段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間，要做好合攏段的降溫工作。常用的降溫措 施有：梁頂面灑水降溫，梁側噴水降溫，箱梁內灑水及通風降溫。c、混凝土達到強度后盡快進行合攏段預應力束的張拉。、鋼筋4.5.1 、鋼筋加工 箱梁鋼筋加工在鋼筋加工場制作成半成品，編號后分類堆存，根據現場需要，鋼筋 由汽車運輸至現場，利用汽車吊直接吊至作業(yè)面，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應順 直、綁扎應牢固。進場鋼筋必須有出廠質量證明書及復試報告，當運輸，卸載，加工中有異常時要進 行化學試驗分析。鋼筋進場后按規(guī)范要求進行試驗，當試驗滿足試驗要求，并且得到監(jiān)理工程師的認 可后，方可進行鋼筋的制作。4.5.2 、鋼

40、筋焊結與綁扎施工時，在支好的底板上綁扎成形，在箱梁上焊接鋼筋時，要求焊接的鋼筋焊縫長 度單面焊應不小于IOd，雙面焊不小于5d，鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、 漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，對 于焊接接頭，在接頭長度內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。腹板、橫隔梁鋼筋骨架的高 度必須嚴格控制，在認真復核圖紙、精準推算頂板保護層尺寸后，進行反算控制骨架主 筋、高度。頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布間距在箱梁模板或鋼筋上作出標記，綁扎時 嚴格按標記布設、綁扎鋼筋。安裝翼板鋼筋時應注意與護欄預埋鋼筋的連接。頂、底板 鋼筋保護層的留設必須符合設計及規(guī)范要求，

41、以免因保護層原因出現混凝土裂紋或漏筋 現象。梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎， 當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。梁體鋼筋最小 凈保護層除頂板頂層為30mn外卜，其余均為35mm且綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內。 所有梁體預留孔處均增設相應的螺旋筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設螺旋筋 和斜置的井字形鋼筋進行加強，施工中為確保腹板，頂板，底板鋼筋的位置準確，應根 據實際情況加強架立鋼筋的設置，可采用增加架立筋數量或增設W形或矩形的架立鋼筋 等措施。當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊用采用與梁體同等壽命的材料，且保證 梁體的

42、耐久性。在預應力混凝土箱梁中，當普通鋼筋與預應力鋼筋定位有相互干擾時，應遵循“普 通鋼筋中的次要受力筋為主要受力筋讓路、普通鋼筋為預應力鋼筋讓路”的原則，可以 適當調整普通鋼筋的間距以便于讓預應力鋼筋通過，不可任意切段鋼筋，實需切斷時， 在澆筑該部分混凝土時鋼筋必須恢復，任何情況下必須保證預應力管道形狀圓滑、線形 流暢，絕對禁止“死彎”的出現，預應力管道采用金屬波紋管，定位鋼筋間距不宜大于 0.5 米。箱梁鋼筋綁扎的順序為：底板鋼筋綁扎、預應力管道安裝-腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預應力管道安裝 -頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預應力管道安裝。鋼筋骨架保護層墊塊的厚度及強度按設計要求確定。安裝時，墊塊按梅

43、花型布置， 間距不超過im底板和頂板適當加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面應潔凈，顏色應與 結構混凝土外表一致。頂板鋼筋綁扎前，在箱梁各跨每個截面留設撓度及沉降觀測點，沉降及撓度觀測標 按要求埋設，設立位置選擇在儀器便于觀測部位。、混凝土施工4.6.1 、箱梁混凝土施工 箱梁混凝土的澆筑順序為：縱橋向由各施工段高程較低的一端向另一端澆筑，橫橋 向由腹板底板相交處T底板T腹板T頂板（含翼板）。a. 澆筑前認真檢查支架各支點牢靠，剪刀撐完善，模板支撐合理、齊全、堅實，檢 查預埋件、預留孔洞、泄水孔齊全、底板清潔無雜物，支座處逐個檢查有無縫隙，以及 面板標高控制標志（縱橫2m焊出l型鋼筋頭）。b. 混

44、凝土采用分節(jié)段分層的臺階推進式澆筑順序。施工順序為順序：0#塊T掛藍施工塊段、邊跨現澆段T邊跨合攏段T中跨合攏段 。 每節(jié)段順序為腹板底板相交處、底板、腹板、頂板，水平分層澆筑。c. 混凝土澆筑時應嚴格計算澆筑方量和澆筑時間，且分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫。腹板混凝土澆筑時，每層控制在 35cm左右，為保證施工質量，上一層混凝 土澆筑一定要在下一層混凝土初凝前進行， 且振搗時振搗棒要插入下一層不少于 5cm的 深度?；炷翝仓r要在頂板上相應于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板，以 免混凝土撒落在頂板鋼筋上，影響頂板的澆筑質量。頂板混凝土澆注完畢后及時清理通氣孔，讓其發(fā)揮作用，以避免

45、箱室內外產生較大 的溫差。在混凝土澆注過程中至最后澆注的混凝土初凝前每間隔 30 分鐘左右，由兩頭 來回抽動橡膠管，防止水泥漿堵塞波紋管。d. 混凝土澆筑前，模內應用高壓水槍徹底沖洗底板，同時在墩頂最低處開設泄水孔 排水，水排出后再用木板堵好。e. 混凝土澆注前留意天氣情況，必要時備足防雨布。f. 在澆筑箱梁頂板混凝土前要在頂板變坡點立焊一根 12鋼筋，高度和頂板混凝土 厚度一樣，然后以這些鋼筋及翼緣板頂面作為控制頂板標高的標準。在混凝土澆筑時， 用拉線法進行找平，則可將箱梁頂面標高控制在允許范圍內。g. 混凝土泵車布設位置每段旁放一臺泵車，泵車位置根據現場布設。4.6.2 、振搗a. 混凝土

46、的振搗用插入式振搗棒，振搗時間要適當掌握不要漏振也不要過振，振搗 器移動間距不超過其作用半徑的倍， 振搗棒不得撞擊波紋管、 各種預埋件， 避免其跑位。 梁腹混凝土振搗應用？ 30振搗棒，其他部位根據具體情況采用 ？ 50mn振搗棒，鋼筋較 密處也可以用小直徑振搗棒振搗，小直徑振搗棒功率低、作用半徑小，注意適當延長振 搗時間、加強振搗，振搗器在每一個位置中振搗延續(xù)時間一般掌握在混凝土不再下沉、 無顯著氣泡上升、 頂面平坦一致并開始浮現水泥漿為止， 一般不宜超過 30s, 避免過振； 振搗器拔出時不可太快太猛，以免留下孔跡和空隙。b. 上層混凝土振搗時，振搗器應深入下層已振搗的混凝土中510cm，

47、以加強上下層間的連接，振搗混凝土時要在棒頭上作好振搗深度標記，嚴格控制好振搗深度，為避 免振搗棒觸及側模和內模，振搗棒應與側模和內模保持812c m的距離。c. 每層混凝土振實前，不得增添新混凝土，如發(fā)現表面有浮水，應立即設法排除， 但不得使水泥漿流失。d. 澆注底板及腹板后，在混凝土還未凝固前，應將面板鋼筋上的混凝土清除干凈。e. 振搗混凝土時派專人檢查模板是否漏漿，支撐是否牢固，發(fā)現問題及時處理。并 隨時觀察沉降量。f. 混凝土經連續(xù)澆注，中間間斷時不得超過規(guī)范規(guī)定否則應與監(jiān)理研究，按施工縫 要求進行處理。g. 采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，采用垂直點振方式振搗。若需變換振搗棒 在混凝

48、土拌和物中的水平位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的 位置，不得將振搗棒放在拌和物內平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅趕下料口處堆積 的混凝土拌和物。4.6.3 、收面、養(yǎng)護 在混凝土初凝前應完成收面工作。頂、底板面至少進行三次找平收面，以防止表面 收縮裂紋的產生，頂板前兩次找平收成毛面，于混凝土初凝前收壓成光面?；炷脸跄?后及時用透水土工布等覆蓋并灑水養(yǎng)生，混凝土初凝后濕養(yǎng)時間不少于 14 天，在此時 間內要保持混凝土面處于濕潤狀態(tài)?；炷翝仓瓿珊髴皶r進行養(yǎng)護。養(yǎng)護方法要適應施工季節(jié)的變化：一般情況下采用灑水養(yǎng)護，使混凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在 1 4天以上；冬期施工期間

49、，混凝土表 面進行覆蓋保溫，必要時采取加熱升溫的方法；熱期施工期間，混凝土表面覆蓋潮濕的 土工布。、預應力施工總體張拉順序： 按先后順序分：拆除分節(jié)段的模板后，先張拉縱向預應力、再張拉豎向預應力及橫 向預應力。按位置分：先張拉腹板預應力，后頂板、底板預應力。當混凝土強度達到設計強度的 95%以上、彈性模量達到 100%、齡期 7 天以后，才能 進行預應力張拉施工?？v向預應力采用兩端張拉，豎向預應力在梁頂張拉橫梁預應力，采用在梁的兩側交 替張拉。4.7.1 、鋼絞線下料及穿束a. 鋼絞線制作鋼絞線下料在梁面上進行，下料長度雙張拉為孔道長度 +2 倍的千斤頂工作長度 +0.6m 的下料富裕量，單張

50、拉為孔道長度 +千斤頂工作長度 +0.6m 的下料富裕量。下料 用砂輪鋸，不使用電氣焊切割；砂輪片為增強型，以策安全。鋼絞線切割完后按各束理 順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束，切口兩側 5cm處用細鐵絲綁扎，確保同一束鋼絞線 順暢不扭結；下料中和下料后避免鋼絞線受損和污染。下料按先長后短的原則進行， 以節(jié)約材料。下料時經兩人確認長度無差錯后再切割， 避免出錯。下料時拉動鋼絞線不要太快，避免鋼絞線散盤速度跟不上拉動速度而彎折。 當鋼絞線出現彎折后不得使用。b. 穿束采取后穿法施工。鋼紋線采用鋼絞線穿束機或其他機械進行穿束，將鋼絞線端頭戴上子彈頭形護帽， 從孔道的一端快速地推送入孔道，必要時采用卷

51、揚機牽引穿束，并配備特制牽頭。c. 預應力筋張拉、錨固預應力張拉按設計要求達到混凝土強度的 100%，凝期不小于 7天后張拉。預應力要 左右對稱進行，最大不平衡束不能超過 1 束，張拉順序要按設計圖紙要求進行。兩端張 拉的預應力鋼絲束在預應力過程中原保持兩端的伸長基本一致。施工前，應對孔道摩阻 損失、擴孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進行實際測定。d. 張拉設備選擇及檢校 采用自錨穿心式雙作用千斤頂及相應高壓油泵，額定張拉噸位約為張拉力的倍。張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于。校正有效期為一個月且張拉不超 過 200 次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。壓力表選用防震型，

52、表面最大讀數應為張拉力的倍，精度不低于級，校正有效期 為一周。當用級時，校正有效期可為一個月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。油泵的油箱容量為張拉千斤頂總輸油量的倍，額定油壓數為使用油壓數的倍。 壓力表與張拉千斤頂配套使用。預應力設備應建立臺帳及卡片并定期檢查。4.7.2 、預應力束張拉張拉程序：安裝錨具、千斤頂 f拉到初應力（設計應力的10% f測量初始長度f 張拉20%設計應力 f量伸長量f張拉設計應力f持荷兩分鐘f量伸長量f回油錨固f 量出實際伸長量并求出回縮值f檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。a. 張拉準備工作 張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套 標定

53、；對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查，如有缺陷，在征得監(jiān)理 工程師同意修補完好且達到設計強度， 并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟 除干凈后，方可張拉。張拉千斤頂、壓力表、油泵等應配套校正、配套使用。當在使用 過程中出現異?，F象時，應重新校正。預應力張拉千斤頂與油壓表的關系曲線方程式應 有當地技術監(jiān)督局授權的檢測機構確定， 當出現油壓表等損壞或失準需要更換時必須重 新確定新的方程式后才能使用。割除多余鋼絞線： 鋼絞線外露錨墊板的長度為錨具厚度 +千斤頂最小工作長度 +15cm 的張拉富裕量。富裕量不能過大，否則將增加施工難度。 安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手捶墊在木塊上

54、敲擊錨具，直至不能敲動。接著將夾 片裝入錨孔，用比鋼絞線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內。用鋼管擊打夾 片前，調整均勻同一夾片中各楔片的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫 隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直 用倒鏈懸掛著千斤頂， 以便用倒鏈調整千斤頂， 使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致， 保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之 間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾 片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內，相互之間密貼； “四同心”符

55、合要求，即預 應力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油 表安放位置配套正確。張拉千斤頂、壓力表、油泵等應配套校正、配套使用。當在使用過程中出現異?，F 象時，應重新校正。預應力張拉千斤頂與油壓表的關系曲線方程式應有當地技術監(jiān)督局 授權的檢測機構確定， 當出現油壓表等損壞或失準需要更換時必須重新確定新的方程式 后才能使用。b. 張拉作業(yè)所有縱向預應力束張拉均使用自錨式錨具， 按“左右對稱、 兩端同時”的原則進行。 檢查油管連接可靠、正確后，開動油泵，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使 其中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼絞線自由伸長，減少摩阻。同時調整工具夾片使

56、 之卡緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載 到初始張力（c K）后停止供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標記，然后到c K后停止 供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標記。繼續(xù)向千斤頂加油加載，直至達到控制張拉 力。張拉值的大小以油壓表的讀數為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，每端錨具 回縮量控制在6mm以內。油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路，并保持 2mi n,測量鋼絞線伸長量加以校核。 在保持 2min 以后，若油壓稍有下降，補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自 動鎖定，該束張拉結束，及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數

57、不超過鋼絲總數的%，且一束內斷絲不超過一絲，也不得在同一側。當鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時，則需多次張拉循環(huán)。多次張拉的操作方 法和步驟和上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固力（應力）作為本次循環(huán)的初始值。如此 循環(huán)，直至達到最終的控制張力。鋼架線束伸長量量測方法：在相應張拉力下量取與之對應的千斤頂油缸外伸量。將 每個張拉循環(huán)中張拉力和初張拉力以及終張拉力和初張拉力下對應的千斤頂油缸外伸 量的差值之和，作為本張拉循環(huán)中鋼絞線束的伸長量。各個張拉循環(huán)的伸長量之和，即 為該束鋼絞線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量?？v向預應力施工時采用兩端張拉兩種方式，以張拉應力和張拉伸長量進行“雙控” 控制，并以張拉應力控制為主。預應力筋的實際伸長值厶L的計算公式如下： L=A L1 + A L2式中： L1從初應力至c k間的實測伸長值（mr）A L2由c k至控制張拉力之間的實測伸長量（mr）鋼絞線實際張拉伸長值與理