附屬用房鋼支撐拆除安全技術(shù)交底

1、沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線一期工程渾南車(chē)輛段二期定修段檢修組合庫(kù)土建施工附屬用房、公租房防水安全技術(shù)交底中國(guó)中鐵編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)地鐵檢修組合庫(kù)項(xiàng)目部沈 陽(yáng) 地 鐵 檢 修 庫(kù) 工 程承包單位: 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： 監(jiān)理單位: 沈陽(yáng)方正建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號(hào): 工程名稱(chēng)沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線一期工程渾南停車(chē)場(chǎng)檢修組合車(chē)庫(kù)交底部位附屬用房鋼支撐工序名稱(chēng)鋼支撐拆除交底提要:工程概況、勞動(dòng)力、設(shè)備安排、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工要求進(jìn)行闡述。一、工程概況 1、 地理位置沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線一期渾南車(chē)輛段二期定修段檢修組合庫(kù)土建工程，位于遼寧省沈陽(yáng)市渾南新區(qū)大甸子村3

2、04國(guó)道金水灣小區(qū)斜對(duì)面。如圖所示：圖一 地理位置 2、設(shè)計(jì)概況定修庫(kù)附屬用房地下三層、地上六層，為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積9846m2，基坑長(zhǎng)54.75m，寬24.15m，深17.1m，屬深基坑施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，附屬用房圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用支護(hù)樁+三道內(nèi)支撐的支護(hù)形式，第一道支撐采用鋼支撐，直徑為609mm，壁厚為t=16mm，鋼圍檁為2*I45b鋼圍檁?；又虚g用4*L180×180×18的角鋼和14mm鋼板對(duì)焊加工成臨時(shí)中立柱，臨時(shí)中立柱與三道鋼支撐連接處為32a和16的槽鋼圍焊而成的三角架束縛鋼支撐，斜撐直接頂在預(yù)先焊有斜面三角鐵界面二、施工機(jī)具及人員配備 （1）施工機(jī)具配備

3、表：70t汽車(chē)吊，氧氣乙炔氣割槍?zhuān)?。?）人員配備表:序號(hào)工種數(shù)量備注1技術(shù)員112人2安全員13拆除工10三 鋼支撐的拆除1、 拆除對(duì)象鋼支撐、鋼圍檁。2、拆除前準(zhǔn)備在吊裝前，塔吊及吊車(chē)司機(jī)必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。開(kāi)始作業(yè)前，必須確認(rèn)以下情況處以安全狀態(tài)：、所有的控制器處于零位、起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)沒(méi)有無(wú)關(guān)人員、運(yùn)行范圍內(nèi)沒(méi)有障礙物、起重機(jī)與其他設(shè)備或建筑物的最小距離在0.5m以上；、操作人員要做到班前檢查機(jī)況、班后擦試機(jī)體，使設(shè)備外觀整潔，達(dá)到“三無(wú)”和“四不漏”（無(wú)污垢、無(wú)碰傷、無(wú)銹蝕；不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電）；、開(kāi)始起吊前，必須明鈴或示警,起吊中接近人時(shí)應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或

4、示警；、檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求，鋼絲繩是否磨損、斷股；3、流程圖所示：割除格構(gòu)柱鋼板約束汽車(chē)吊將鋼支撐緩慢托起鋼支撐活動(dòng)段安設(shè)千斤頂千斤頂施加軸力使鋼楔塊松動(dòng)取出鋼楔塊。鋼支撐起吊至結(jié)構(gòu)板上分拆鋼支撐，提升到地面進(jìn)行修整，修整完畢后分類(lèi)堆碼鋼圍檁的分割拆除鋼牛腿拆除 鋼支撐拆除流程4、支撐體系的拆除施工注意事項(xiàng)：拆除前監(jiān)控量測(cè)人員應(yīng)在基坑側(cè)墻埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)在鋼支撐拆除過(guò)程中，及時(shí)對(duì)基坑四壁進(jìn)行變形觀測(cè)，變形量超出規(guī)范要求應(yīng)立即停止拆除工作草去相應(yīng)措施。鋼支撐的拆除時(shí)間按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，否則應(yīng)進(jìn)行替代支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定安全核算后確定；鋼支撐拆除前，先對(duì)上一層鋼支撐進(jìn)行一次預(yù)加軸力，達(dá)到設(shè)

5、計(jì)要求以保證基坑安全；逐級(jí)釋放需拆除的鋼支撐軸力，拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂；軸力釋放完后，取出所有楔塊，采用吊車(chē)提升一定高度后，再拆除下方支架和托板，再將鋼支撐輕放至結(jié)構(gòu)板上；鋼支撐在結(jié)構(gòu)板上分節(jié)拆除后，再垂直提升到地面，及時(shí)運(yùn)到堆放場(chǎng)進(jìn)行修整；鋼支撐拆除后應(yīng)進(jìn)行整理，凡構(gòu)件變形超過(guò)規(guī)定要求或局部殘缺的需進(jìn)行校正修補(bǔ)；鋼圍檁拆除時(shí)，先拆除鎖緊懸吊花籃螺栓、螺旋扣，從焊接部分割開(kāi)，分節(jié)吊裝出基坑；鋼牛腿拆除時(shí)，要采取有效措施保護(hù)好下方已施工好的防水層。5、起重工（起重機(jī)司機(jī)、司索）安全操作規(guī)程一般規(guī)定起重工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗；嚴(yán)禁酒后作業(yè)；起

6、重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷；作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)；起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)；大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)；在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí)，必須保持下表所列的起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離；輸電導(dǎo)線電壓（kV）1以下1-1520-4060-110220允

7、許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（m）11.5246起重機(jī)司機(jī)、司索必須具備下列操作能力起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力；a 、所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。b、起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。c、起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。d、鋼絲繩的類(lèi)型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。e、一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見(jiàn)故障的排除。f、鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。g、吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。h、操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。i、制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。司索人員必須熟知下列知識(shí)和操作能力：a、應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工

8、作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備；b、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等；c、掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量；d、正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩；e、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)；f、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)；g、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力；h、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁

9、不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無(wú)容器；吊裝物重量不明等不吊；作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)；6、 基本操作（1）、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置，穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面，吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索；（2）、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩；（3）、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過(guò)高，試吊中

10、，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或與其他物件相連等情況時(shí)；必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊；（4）、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助；嚴(yán)禁攀登吊物及繩索；（5）、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩；（6）、吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：、卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞；、扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)于吊物中心；7、起

11、重吊裝（1）、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)；（2）、作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)；（3）、移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致；（4）、碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定；（5）、吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí)，起落速度應(yīng)一致；（6）、超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1/4，并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；8、吊索具（1）、在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂

12、紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸；（2）、編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算；（3）、吊索的水平夾角應(yīng)大于45°；（4）、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷(xiāo)是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)；（5）、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：、在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%；、出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲