道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程匯編

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程匯編2012年9月安全生產(chǎn)操作規(guī)程目錄第一章 總 則第二章 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程第三章 車輛日常安全檢查操作規(guī)程第四章 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程第六章 “GPS”監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程第七章 汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程第八章 汽車電工安全操作規(guī)程第九章 氧（電）焊工安全操作規(guī)程第十章 鉗工安全操作規(guī)程第十一章 車工安全操作規(guī)程第十二章 保修胎工安全操作規(guī)程第十三章 鈑金（銅）工安全操作規(guī)程第十四章 汽車漆工安全操作規(guī)程第十五章 汽車路試技術(shù)安全操作規(guī)程第十六章 使用手工具技術(shù)安全操作規(guī)程第十七章 起重施吊設(shè)備技術(shù)安全操作規(guī)程第十八

2、章 鉆床技術(shù)安全操作規(guī)程第二十章 舉升機(jī)技術(shù)安全操作規(guī)程第二十一章 砂輪機(jī)技術(shù)安全操作規(guī)程第二十二章 乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程（二O一二年九月二十日修訂并發(fā)布）第一章 總 則第一條 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)操作受控，促進(jìn)安全生產(chǎn)，有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)國(guó)家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際工作制定本規(guī)程。 第二條 認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及集團(tuán)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，針對(duì)生產(chǎn)、管理過程中的危險(xiǎn)、危害性，根據(jù)關(guān)鍵

3、崗位的不同特點(diǎn)，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，約束操作者的行為，監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。 第二章 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程第三條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法 道路交通安全法等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求，進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理，規(guī)范駕駛員的操作行為，結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。 第四條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，堅(jiān)持正常應(yīng)班，嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。 第五條 客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”1、不準(zhǔn)無證、證照不齊或持無效證照駕車； 2、不準(zhǔn)超載、超速和超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道； 3、不

4、準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前 12 小時(shí)內(nèi)從事影響休息的娛樂活動(dòng)； 4、不準(zhǔn)駕駛檢測(cè)不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路； 5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán)禁超車； 6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險(xiǎn)開車； 7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險(xiǎn)路段載客通過； 8、不準(zhǔn)駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為； 9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛；10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開乘客門以及夜間 22 點(diǎn)早晨 6 點(diǎn)期間在三級(jí)（含三級(jí)）以下道路上行駛。 第六條 駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天

5、氣的安全行車工作，配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備，主動(dòng)避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車和禮賓車隊(duì)等。在通過鐵路平交道口時(shí)不搶行，做到一停、二看、三通過。 第七條 客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4 小時(shí)，24 小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得 8 超過小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng) 22 小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過 36 小時(shí)）；夜間 22 時(shí)至凌晨 6 時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路行駛。高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行 2 小時(shí)必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息2030 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢；山路連續(xù)下坡 1 小時(shí)必須停車休息 10 分鐘，并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢，例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及

6、燈光信號(hào)等裝置。對(duì)旅客進(jìn)行安全宣傳，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，隨時(shí)注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固，防止事故發(fā)生。 第八條 駕駛員必須愛護(hù) GPS 監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為，保證設(shè)備的正常使用，并自覺接受乘客的安全監(jiān)督。 第九條 駕駛員出車前： 1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效； 2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及輪胎、懸掛等裝置是否完好； 3、檢查車容、車貌是否整潔； 4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足； 5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常； 6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效； 7、發(fā)班前必

7、須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。 第十條 駕駛員行車中： 1、自覺遵紀(jì)守法，服從交通管理人員的指揮和檢查； 2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔； 3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻； 4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車； 5、做到雙手不脫離方向盤，嚴(yán)禁打手機(jī)； 6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行，下長(zhǎng)坡剎車發(fā)燙或疲軟時(shí)應(yīng)停車休息，等待制動(dòng)力恢復(fù)后再運(yùn)行，嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛； 7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。 8、超、會(huì)車前應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，鳴號(hào)示意對(duì)方來車（夜間用燈

8、光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁超車。 9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況，發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時(shí)，應(yīng)及時(shí)提示和糾正，消除不安全隱患。 第十一條 駕駛員行車后： 1、做好車輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位置（有 ，拉緊手剎；坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔，打好眼木） 2、車輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修，保證車輛技術(shù)狀況良好； 3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。 第十二條 高速公路行車注意事項(xiàng)： 、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時(shí)，不能妨礙在主線車道行駛的車輛；

9、 、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分道行駛，一般情況下 4走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，保證車流暢通； 、遵守速度限制規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)當(dāng)降低； 、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離； 、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下，車間距離（m）不小于車速（Kmh）的數(shù)值。如車速 80 Kmh 時(shí)不小于 80，時(shí)速 100Kmh 時(shí)不小于 100。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上； 、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過

10、中央分隔帶。不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客； 、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行； 、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不能太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏； 、超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車； 10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化； 11、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。 第十三條 夜間行車注意事項(xiàng)： 1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)； 2、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈

11、，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙；3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越； 4、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃光示意，必要時(shí)靠右邊避讓，不可斗氣開燈冒險(xiǎn)行駛； 5、在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車，嚴(yán)禁摸黑行駛； 6、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。 第十四條 雨天行車注意事項(xiàng)： 1、雨刮器必須靈敏有效； 2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前，避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法； 3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí)，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)； 4、

12、行駛中留有余地，預(yù)防車輛、行人突然橫穿。 第十五條 霧天行車注意事項(xiàng)： 1、檢查燈光是否完好； 2、能見度在 50 米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過 30 公里； 3、途中停車或到站上、下乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈； 4、視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。 5、在確保安全的情況下，可由專人指揮方才通行。 第十六條 涉水行車注意事項(xiàng)：1、駕駛客車須要涉水或車渡時(shí)，不得載客通過，聽從指揮； 2、涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過； 3、涉水時(shí)，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，水中不準(zhǔn)停車和急打方向； 4、涉水完畢，應(yīng)低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。 第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序

13、： 1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí)，為維護(hù)全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。2、緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則： （1）人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。 （2）緊急避險(xiǎn)要合理，避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過必要的限度，當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時(shí)，整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。 3、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶，并妥善處理。 4、在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生行車安

14、全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害 7已死亡，則不應(yīng)搬動(dòng)，此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時(shí)間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī)，造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng)，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無把握時(shí)，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí)，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動(dòng)脈近心端，直至停止流血或流血較少時(shí)為止，然后再用干凈毛

15、巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時(shí)，要及時(shí)欄阻過往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí)，必須注意保留現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時(shí)，應(yīng)先搶救重傷人員。 5、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶，同時(shí)關(guān)閉

16、車輛總電源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）開關(guān)等，有組織地開展自救滅火。 6、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或 8請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊(duì)安全 、122、120、119、運(yùn)輸科（08348823679保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時(shí)處理。 7、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至停車的地域，以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就

17、不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通，那樣會(huì)造成來往車輛的停駛損失，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。 8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時(shí)，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落。 “及時(shí)” 注： ：應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而定或同步進(jìn)行。 第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)： 1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放； 2、不得攜帶危險(xiǎn)“

18、三品”和無關(guān)人員進(jìn)站； 3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)，檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車； 4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾； 5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。 第三章 車輛日常安全檢查操作規(guī)程第十九條 為保證車輛的安全行駛，客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車前、行駛中和收車后的車輛“一日三檢”工作，以確保行車安全，特制定本規(guī)程。 第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。 第二十一條 車輛日常檢查要求 1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔； 2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾

19、清器與蓄電池在內(nèi)的“四清” ； ，防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏” 3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓，燈光信號(hào)齊全有效； 4、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢修，嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。 第二十二條 出車前駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序： 1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效； 2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝置是否完好； 3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔； 4、檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足； 5、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓是否正常

20、； 6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效； 7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。 第二十三條 行車中駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序： 1、車輛起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活，檢視各種儀表的工況，做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換檔； 2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和特殊氣味； 3、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)（手模）輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋

21、有無過熱現(xiàn)象； 4、利用休歇時(shí)間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過的連接 ；件應(yīng)每行駛 30-50 公里時(shí)檢查校緊） 5、利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物； 6、在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況，利用停歇時(shí)間，檢視前后燈、制動(dòng)燈和 11防滑設(shè)備的完好情況。 第二十四條 收車后駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序： 1、停車聽察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清洗

22、； 2、檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料； 3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污； 4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象，傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況； 5、檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝置有否缺損； 6、檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物 7、檢查前后鋼板有無折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲； 8、如遇雨天行駛泥濘道路后，應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑； 9、關(guān)閉電源，推進(jìn)低擋位置（有坡度的地方推進(jìn)反方 ，拉緊手

23、剎，關(guān)好車門；向低速檔，打好眼木） 10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。 第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中，如發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報(bào)救急，不得勉強(qiáng)行駛。 第二十六條 車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修，經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠，以保證車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。 第四章 營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。第二十七條 行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和

24、完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。 第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置 GPS 系統(tǒng)（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。 第二十九條 通過 GPS 監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。 第三十條 GPS 限速設(shè)置實(shí)行分段限速，其中涼山州內(nèi)道路不得超過 60 公里/小時(shí)，高速公路不超過

25、100 公里/小時(shí)。 第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS 監(jiān)控員 13要通過監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。 第三十二條 監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。 第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車站客運(yùn)科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和

26、糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車車輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班

27、次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告，并與省運(yùn)管局GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理，同時(shí)通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。第三十六條 夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日?qǐng)?bào)表，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、所采取的處置措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人，并在交接

28、班記錄中注明。第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程第三十八條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，提高快速反應(yīng)能力，預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本規(guī)程。第三十九條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí)，駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車，防止次生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并及時(shí)向公司或車站報(bào)告。第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí)，知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報(bào)告或其他人員有關(guān)事件報(bào)告時(shí)，接報(bào)人要查清事故或事件基本情況、

29、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度，并及時(shí)向政府職能機(jī)關(guān)（如報(bào)警110、火警119、交警122）或保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員，如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情，及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時(shí)，要及時(shí)通過信息進(jìn)行提示。第四十三條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警時(shí)，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。第四十四條 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，

30、應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估，制定應(yīng)急方案和防范措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。第六章 “GPS”監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程第四十六條 根據(jù)西昌汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司“GPS”監(jiān)控管理制度（西過集安201225號(hào)）、西昌汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司“GPS”安裝、使用、管理、違規(guī)處罰程序（西運(yùn)集安（2012）39號(hào)）文件精神，為了更好使用GPS監(jiān)控平臺(tái) 。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。第四十七條 專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。

31、對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。第四十八條 通過“GPS”平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。第四十九條 按規(guī)定對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定，并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。第五十條 對(duì)本公司的車載終端負(fù)責(zé)報(bào)修，指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端，如出現(xiàn)故障及時(shí)向維修人員報(bào)修，并在監(jiān)控平臺(tái)的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺(tái)，以便今后查詢。第五十一條 正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本

32、資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。第五十二條 及時(shí)準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺(tái)問題，及時(shí)報(bào)送違章車輛超速信息資料，每月初5日以前將上月的超速報(bào)表報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)并上報(bào)總公司。第五十三條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)了解監(jiān)控軟件的信息，有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí)，并注意計(jì)劃?rùn)C(jī)的病毒防護(hù)。第五十四條 利用監(jiān)控平臺(tái)的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。第五十五條 在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息，讓平臺(tái)管理人性化，為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。更好地為公司的安全管理工作服務(wù)。第七章 汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程第五十六條 工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否完好，禁止使用有故障的工具和機(jī)具。如發(fā)現(xiàn)機(jī)具有故障

33、，應(yīng)立即班組長(zhǎng)。第五十七條 施工時(shí)工具必須擺設(shè)整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦拭干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。第五十八條 頂墊車輛必須牢固可靠，使用電動(dòng)舉升器頂車時(shí)，前后應(yīng)同步，高低一致，并注間舉升器的最高行程，切勿超過，放下車輛直應(yīng)與周圍的人預(yù)先打招呼，確認(rèn)無人在車底下工作和無障礙物時(shí)，方能啟動(dòng)舉升器把車輛放下，并注意舉升器的最低行程，不要全靠限位的行程開關(guān)來停止舉升器。第五十九條 不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)，必須選擇平坦，堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地，有三角木墊前后墊穩(wěn)不離地的車輪，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。第六十條 在車

34、底工作時(shí)，必須使用臥板。第六十一條 拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬件，手錘直接敲擊零件或用鏨子代替扳手使用。第六十二條 禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來增加其扭力。應(yīng)選擇適用或特制的扳手。第六十三條 禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工件，而必須通過銅條之類的軟金屬，以免鐵碎傷人。第六十四條 使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程，并戴上防護(hù)眼鏡。第六十五條 使用移動(dòng)式電動(dòng)工具和風(fēng)動(dòng)工具，須熟悉其安全操作規(guī)程。將電動(dòng)工具移到工作地點(diǎn)后，才能接電使用，工作完畢后，不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。而應(yīng)先把開關(guān)拉下，用手拔下插頭。第六十六條

35、 使用電動(dòng)輪胎羅絲拆裝機(jī)時(shí)，應(yīng)用沖擊次數(shù)來控制羅絲的扭力，切勿過松和過緊。對(duì)于滑角和套筒應(yīng)及時(shí)更換。擰緊羅線對(duì)稱進(jìn)行。第六十七條 使用電動(dòng)鋼板騎馬羅絲拆裝機(jī)時(shí)，其扭力的控制全憑經(jīng)驗(yàn)。在堅(jiān)固的同時(shí)注意鋼板的位置是否對(duì)正鋼板總成的騎馬羅絲應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊。第六十八條 使用鉆床時(shí)，須遵守其安全操作規(guī)程，工件應(yīng)牢固地夾持在工作臺(tái)虎鉗中。第六十九條 嚴(yán)禁在吊起的物件下面進(jìn)行工作，必須在專用座架上進(jìn)行總成或部件的拆裝。第七十條 修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤，裝飾，座位以及地毯，并保持修理車輛的整理，車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。第七十一條 零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。對(duì)半軸，傳動(dòng)軸等軸類長(zhǎng)零件，不可豎在

36、車身旁邊，應(yīng)當(dāng)平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。第七十二條 清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi)進(jìn)行。某些零件如發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，離合器片，剎車磨擦片等需用汽油清洗時(shí)，必須使用無添加劑的工業(yè)洗滌汽油，并嚴(yán)禁煙火。用后的汽油，更換下的廢棄潤(rùn)滑油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨便亂放，亂倒，以免引起火災(zāi)，污染環(huán)境。第七十三條 在幫助焊工焊接工任時(shí)，須戴上防護(hù)眼鏡和手套。第七十四條 在鋼板銷子絕對(duì)禁止用手指伸入銷孔對(duì)正，應(yīng)該用對(duì)孔工具校對(duì)。第七十五條 禁止將工具，零件放在駕駛室頂上或發(fā)動(dòng)機(jī)葉子板上，應(yīng)放在工具托架上。第七十六條 禁止在試驗(yàn)剎車系統(tǒng)或離合器時(shí)人在車底下工作。第七十七條 禁止在保修車輛上隨意

37、擺弄變速桿，起動(dòng)馬達(dá)開關(guān)等操縱件。第七十八條 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保修作業(yè)和傳動(dòng)系保修作業(yè)前必須把電源總開關(guān)拉下（末裝電源總開關(guān)的應(yīng)拆下電源線并包扎好）。第七十九條 修理油箱放油時(shí)，周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火，停止氣，電焊作業(yè)。抽油機(jī)應(yīng)是密封式；盛油桶應(yīng)加蓋密封放在安全的方。第八十條 車間所有一切油料及易燃物品應(yīng)放在安全地方，不允許油污落地，禁止油污沾在輪胎上。第八十一條 修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行操作和檢查調(diào)試。第八十二條 對(duì)下列有關(guān)安全部件必須由主修技工復(fù)檢，檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)必檢：1、前橋轉(zhuǎn)向系、工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷、橫直拉桿、三臂

38、（轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯臂、垂臂）。2、制動(dòng)系：總泵、分泵、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、安全閥、低壓報(bào)警器、制動(dòng)鼓、制動(dòng)磨擦片、制動(dòng)軟管。3、車橋：輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和鎖堅(jiān)墊圈。發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸承。第八十三條 凡有彈簧墊圈、開中銷、保險(xiǎn)墊片等防松裝置的，反復(fù)時(shí)務(wù)必如數(shù)裝上，不準(zhǔn)將就使用。第八十四條 修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起運(yùn)檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水，置變速器于空檔，軾點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時(shí)候車底下有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。第八十五條 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。第八十六條 無駕駛證者嚴(yán)禁開動(dòng)汽車，需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)以班組長(zhǎng)

39、為主，或由班組長(zhǎng)指派比較熟悉汽車性能的主修技工發(fā)動(dòng)。第八十七條 雙班時(shí)，當(dāng)班人員應(yīng)將工作中發(fā)現(xiàn)的各種問題及未修好的部件報(bào)告班組或通知接班人員。第八十八條 工作結(jié)束后主動(dòng)整理好自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場(chǎng)地。第八十九條 地面指揮車輛行駛移動(dòng)時(shí)，不得站在車輛正前方和后方，并注意周圍障礙物。第九十條 本工程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第八章 汽車電工安全操作規(guī)程第九十一條 裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進(jìn)行。末裝電源開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。第九十二條 需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí)，慶注意車底有無他人的在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔、然后發(fā)動(dòng)。不熟練

40、及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng)。第九十三條 汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好，穿孔而過的線路要加膠護(hù)套。第九十四條 裝換蓄電池時(shí)，應(yīng)采用蓄電池攀帶。第九十五條 蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即修理，不得將就使用。第九十六條 裝蓄電池時(shí)，應(yīng)在底部墊以橡膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊。第九十七條 電池頭、導(dǎo)線夾可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用。第九十八條 配制電液時(shí)，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸餾水內(nèi)，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌，達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)。操作人員應(yīng)穿戴橡膠水鞋和橡膠水手套，戴防護(hù)眼鏡。第九十九條 蓄電池維修、裝修間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流愛，室內(nèi)及

41、存放蓄電池地方4m內(nèi)嚴(yán)禁煙火。第一百條 切割產(chǎn)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電池電壓降到1.7V為止，再以實(shí)充電的充電率充足，充足后靜置24h后才能使用。第一百零一條 充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過45度。第一百零二條 蓄電池應(yīng)用放電叉測(cè)量，不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn)，防止發(fā)生爆炸。第一百零三條 工作時(shí)，如不慎有電液落在皮膚或衣物上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。第一百零四條 清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其它電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。第一百零五條 在裝有微機(jī)（電腦

42、）控制系統(tǒng)（如EFI、ECCS、ABS、ASR系統(tǒng)）的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無必要，不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。如要連接或斷開EFI（或ECCS、ABS、ASR）系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間的電氣配件進(jìn)行作業(yè)時(shí)，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉電瓶負(fù)極插頭，避免造成控制元器件損壞。第一百零六條 進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢，防止冷凍液沖出，同時(shí)不能與明火及灸熱金屬接觸。第一百零七條 添加處理氟操作時(shí)要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)（如不慎濺入，立即用冷水或20%稀硼酸沖洗）或?yàn)R到皮膚上將皮膚凍傷。第一百零八條 裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)

43、儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。第一百零九條 本規(guī)程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第九章 氧（電）焊工安全操作規(guī)程第一百一十條 未經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)技術(shù)考核合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。第一百一十一條 作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽，女工應(yīng)將長(zhǎng)發(fā)罩于帽子之中。第一百一十二條 作業(yè)前應(yīng)對(duì)乙炔、氧氣瓶減壓閥、壓力表、焊把、割把、膠皮軟管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修好。第一百一十三條 乙炔、氧氣瓶要輕裝輕卸，防止震動(dòng)，使用或存放須有固定的地方，嚴(yán)禁日曬并遠(yuǎn)離熱源10米以上，不準(zhǔn)放置于易沾油污場(chǎng)所或接觸油污。氧氣瓶與乙炔瓶嚴(yán)禁放置在一起，必須保持安全距離。第一百一十四條 施行氧焊現(xiàn)場(chǎng)附近不得在電閘和火源，周圍

44、10米內(nèi)不行有易燃易爆物品；安裝壓力表時(shí)，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對(duì)瓶口，冬季瓶口凍結(jié)應(yīng)用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。第一百一十五條 施焊過程中，必須保持氧氣瓶與乙炔的安全距離在15米以上，以便發(fā)生回火意外時(shí)處理險(xiǎn)情。第一百一十六條 使用的電線不準(zhǔn)與氧氣和乙炔的膠管混合在一起，嚴(yán)禁把電線或氧氣乙炔膠管圍在身上或搭在肩上施工。嚴(yán)禁用施焊工具與人開玩笑。第一百一十七條 氧氣瓶必須立放或與地面不小于75度斜靠，不準(zhǔn)橫臥于地面使用，流動(dòng)作業(yè)時(shí)，就將氧氣瓶置于專用小車。第一百一十八條 焊、割油箱、油桶及其它易燃品容器前，應(yīng)用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可爆、割。第一百一十九條

45、焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要鉆出排氣口，防止焊接時(shí)容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。第一百二十條 點(diǎn)燃焊炬時(shí)，應(yīng)先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)，施焊中熄火，應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)，當(dāng)焊嘴溫度過高時(shí)，發(fā)現(xiàn)“噼噼”聲，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊槍頭部放入凈水中冷卻后再點(diǎn)燃施焊。第一百二十一條 點(diǎn)燃爆槍時(shí)，嚴(yán)禁手持打火機(jī)直接點(diǎn)火，應(yīng)將焊嘴對(duì)準(zhǔn)被燃物品點(diǎn)燃，不得對(duì)向人和易燃物點(diǎn)火。第一百二十二條 氧氣膠管和乙炔膠管嚴(yán)禁互換使用，膠管因凍而不通時(shí)，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴(yán)禁用火烤，乙炔管不通暢時(shí)，嚴(yán)禁用氧氣吹。第一百二十三條 經(jīng)常檢查氧氣瓶和乙炔瓶接頭管道、儀表等是否漏氣，如有問題須

46、及時(shí)修理，嚴(yán)禁手持點(diǎn)燃的焊槍和煙頭到氣瓶附近或去調(diào)節(jié)壓力。第一百二十四條 作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)將焊槍卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔瓶分離，蓋好氣瓶蓋，膠管盤好掛起。第一百二十五條 瓶中乙炔、氧氣不得用凈，剩余壓力應(yīng)保持不低于147kpa-245kpa（115-215kgf/cm），剩余壓力降到上述值時(shí)停止使用，及時(shí)換瓶。第一百二十六條 搬運(yùn)瓶中乙炔、氧氣瓶時(shí)必須將鐵帽施緊，將防護(hù)膠圈套好，防止碰撞。第一百二十七條 電焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地。電焊機(jī)不能放在潮濕的地方，應(yīng)放在干燥通風(fēng)處，以免損壞絕緣，內(nèi)部線圈是水冷的，在使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定通水冷卻，露天作業(yè)時(shí)要有防雨設(shè)施，開關(guān)電門，頭部必須躲向側(cè)面，以防弧光灼傷

47、。第一百二十八條 修理焊機(jī)和搬運(yùn)焊機(jī)時(shí)，先要斷電，避免觸電。第一百二十九條 經(jīng)常檢查導(dǎo)線和焊接絕緣是否良好。第一百三十條 工作時(shí)，帶好絕緣手套及穿好膠鞋，皮膚不能外露。第一百三十一條 工作時(shí)，必須用面罩保護(hù)面部，使用的濾光玻璃必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。第一百三十二條 仰焊時(shí)，要將衣領(lǐng)、袖口等處嚴(yán)密扣緊。第一百三十三條 清理焊渣時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡。第一百三十四條 更換焊條，必須戴電焊手套，以防觸電。第一百三十五條 車間及工場(chǎng)固定的焊接工作地點(diǎn)，應(yīng)有通風(fēng)裝置，并用隔墻與其他工種隔開。第一百三十六條 在車上焊接時(shí)，應(yīng)先檢查周圍有無易燃物品，防止引起火警。第一百三十七條 在車上焊接時(shí)，回路電線不準(zhǔn)搭在油箱或油

48、箱架上，防止出險(xiǎn)。第一百三十八條 工作完畢，必須將電焊機(jī)電門關(guān)好。第一百三十九條 施焊作業(yè)后，操作者必須對(duì)焊接處進(jìn)行冷卻處理，確認(rèn)安全后方能離開，防止引起火災(zāi)。第一百四十條 進(jìn)行就車焊接作業(yè)時(shí)，必須要有防火準(zhǔn)備（備齊冷卻物品和作好滅火準(zhǔn)備）未作好防火準(zhǔn)備不得施焊。第一百四十一條 必須見派工單施工，不得私自承接任何未經(jīng)報(bào)修的作業(yè)。第一百四十二條 本規(guī)程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第十章 鉗工安全操作規(guī)程第一百四十三條 嚴(yán)格遵守工具技術(shù)操作規(guī)范。第一百四十四條 作業(yè)前應(yīng)檢查扁鏟、尖鏟、錘等工具，不得有油污和飛刺，作業(yè)時(shí)周圍不得站人，作業(yè)的鉗臺(tái)必須有防護(hù)網(wǎng)。第一百四十五條 禁止采用脆性鋼材作剁鏟，

49、剁鏟受擊部分不準(zhǔn)淬火，披頭毛刺要及時(shí)清除。第一百四十六條 拆裝機(jī)件時(shí)應(yīng)防止帶彈性的物件飛出傷人（拆裝彈簧須使用專用工具）第一百四十七條 使用撬棒時(shí)，身體要躲在側(cè)面進(jìn)行操作，不準(zhǔn)將身體壓在撬棒上撬壓工作物。第一百四十八條 鋸割時(shí)不要將鋸拉到鋸條末端，工件要鋸斷時(shí)，必須用手持工件或用支架撐起來，輕輕鋸斷。在用機(jī)鋸時(shí)要有專人負(fù)責(zé)保管，無機(jī)械常識(shí)的人禁止使用。薄壁管件、板材禁止上機(jī)鋸。第一百四十九條 銼削操作時(shí)，不準(zhǔn)用嘴吹或直接用手打掃銼下的鐵屑，不準(zhǔn)用銼刀替代其它工具，在墩銼刀把時(shí)，要左手撐銼刀上端，右手輕扶銼刀把。第一百五十條 在砂輪上磨刃具和小物件時(shí)不得用力過猛，并注意不要站在砂輪正面，嚴(yán)禁大、

50、重工件上砂輪磨削或打毛刺，以免造成砂輪爆裂事故。第一百五十一條 使用手提式電動(dòng)工具，必須握持電動(dòng)工具手柄操作，并事先檢查有無漏電，電線及外接地保護(hù)是否良好，不能拉著電線搬動(dòng)更換工作位置，人身要有隔電保護(hù)裝置。第一百五十二條 在鉆床工作時(shí)，嚴(yán)禁帶手套操作，所鉆物件用螺釘穩(wěn)?。ㄐ∥锛?yīng)用手虎鉗或其它方式夾牢）不得用手握住物件鉆孔。第一百五十三條 工作結(jié)束后，應(yīng)將工作場(chǎng)所清潔干凈。第一百五十四條 本工程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第十一章 寰工安全操作規(guī)程第一百五十五條 使用機(jī)床前，應(yīng)首先檢查電源及電路是否處于安全狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)床帶病工作。第一百五十六條 開動(dòng)機(jī)床前，必須事先檢查各進(jìn)刀手柄是否在空檔

51、位置，防護(hù)罩是否完好，工件必須裝夾牢固、穩(wěn)妥，防止工件甩出傷人。第一百五十七條 工作中操作者應(yīng)站在刀架右側(cè)，頭部躲過切削，夾持重件或高速切削時(shí)禁止立即剎車，防止長(zhǎng)盤脫落，也禁止用此辦法拆裝卡盤。第一百五十八條 工作中嚴(yán)禁戴手套，工作服應(yīng)扎緊，女工必須戴壓發(fā)帽，不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋上班，戴圍巾者必須將巾頭塞入衣內(nèi)扎緊，并應(yīng)站在木板上工作。第一百五十九條 車削黃銅料或易飛、脆性金屬，以及高速切削中必須戴防護(hù)眼鏡，并安上防護(hù)罩。第一百六十條 加工偏心、偏重工件時(shí)要加平衡鐵，大工件在機(jī)床上裝卸時(shí)，床面必須墊上木板，嚴(yán)禁用手直接清除鐵屑，嚴(yán)禁在車床上校壓工作。第一百六十一條 使用頂?shù)犊跁r(shí)，其長(zhǎng)度不得超出機(jī)

52、床全長(zhǎng)的三分之二，要注意不要頂?shù)眠^緊、過松，死頂尖要注意潤(rùn)滑，防止工件脫落或折斷飛出傷人。第一百六十二條 工件長(zhǎng)度不得超出機(jī)床尾部三百厘米或伸出床頭曲軸箱主軸，送料導(dǎo)管較長(zhǎng)時(shí)，必須設(shè)置安全防護(hù)罩。第一百六十三條 使用銼刀打光時(shí)要右手在前、左手在后，銼刀要有木柄，使用紗布打光時(shí)，要用手扯住紗布兩端，不準(zhǔn)紗布纏在工作面上，嚴(yán)禁用手握緊進(jìn)行打光。第一百六十四條 在砂輪上磨刀具時(shí)，應(yīng)站在側(cè)面，不準(zhǔn)用刀過猛，防止砂輪破裂傷人，砂輪機(jī)應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)備。第一百六十五條 嚴(yán)禁在車床末停穩(wěn)前用手摸試加工件的螺紋或內(nèi)孔光潔度。第一百六十六條 非車工和不熟機(jī)床技術(shù)操作規(guī)程的員，不得使用機(jī)床。學(xué)工學(xué)習(xí)時(shí)，師傅應(yīng)在旁邊指

53、導(dǎo)，機(jī)床末停不得離開，不得看書報(bào)。第一百六十七條 必須見報(bào)修單施工，不得私自承擔(dān)任何未經(jīng)報(bào)修作業(yè)。第一百六十八條 本規(guī)程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第十二章 保修胎工安全操作規(guī)程第一百六十九條 輪胎堆放處和維修工位是重點(diǎn)防火部位，嚴(yán)禁煙火。各種維修輪胎的易燃物器應(yīng)妥善保管。第一百七十九條 拆卸輪胎時(shí)要首先檢查拆卸工具和機(jī)具是否安全可靠，同時(shí)清理工作環(huán)境（人和障礙物）。第一百七十一條 從車上拆裝輪胎時(shí)，必須將車輛頂墊可靠。第一百七十二條 空壓機(jī)開啟前應(yīng)檢查線路、氣壓表、安全閥、機(jī)油液面是否完好正常，使用過程中應(yīng)經(jīng)常觀察壓力表讀數(shù)，嚴(yán)禁調(diào)高氣罐壓力、超壓使用。進(jìn)入輪胎的壓縮空氣應(yīng)該是經(jīng)過油水分離

54、器不滯油水的干凈氣體。第一百七十三條 頂車輪胎時(shí)，必須事先對(duì)車輛“打好眼”。千斤頂應(yīng)使用墊木做好防滑、防陷等預(yù)防措施。第一百七十四條 拆卸輪胎時(shí)，必須待胎內(nèi)空氣放完后進(jìn)行。放氣和加氣時(shí)，要注意防護(hù)，以免高壓氣傷及眼睛。第一百七十五條 安裝墊帶及內(nèi)外胎時(shí)，應(yīng)保持清潔干凈，絕對(duì)不準(zhǔn)將泥沙帶入。氣門要裝正，舒坦，雙胎并裝時(shí)氣門必須相對(duì)排列，輪輻的通風(fēng)孔要對(duì)正。第一百七十六條 氣門嘴必須配有防塵帽。第一百七十七條 檢修輪胎或充氣時(shí)，應(yīng)先檢查鎖圈、壓壞是否有斷裂變形，確認(rèn)可靠后插入防彈保險(xiǎn)險(xiǎn)鐵棒到輪幅通氣孔中，方可充氣。充氣過程中要輕輕敲打鎖圈，檢查壓環(huán)是否嵌入鎖槽。第一百七十八條 補(bǔ)胎加熱硫化時(shí)，操作

55、者不得離開工位，防止燒焦后發(fā)生火災(zāi)。第一百七十九條 輪胎充氣時(shí)，必須加保險(xiǎn)裝置。如在車上進(jìn)行充氣（指掛車和汽車前輪），要用兩根適當(dāng)?shù)膹濊F條穿過輪輻通氣孔加以保險(xiǎn)，以防鎖環(huán)跳出傷人。第一百八十條 加氣時(shí)不得起規(guī)定壓力的5%，防止因過高氣壓造成爆胎傷人。在充氣過程中應(yīng)變隨時(shí)注意氣壓，勤測(cè)量。測(cè)量氣壓要用氣壓表。第一百八十一條 禁止各種油料涂在輪胎上，以防止橡膠性能變壞。第一百八十二條 輪胎螺栓螺母扭要適當(dāng)，不要過松過緊。第一百八十三條 下列輪胎不準(zhǔn)裝汽車前輪：1、肩裂、子口裂、內(nèi)裂或任何部位脫空者；2、經(jīng)過嚴(yán)重的碰撞或夾石，胎面或胎側(cè)面表面有明顯的損傷，或缺氣輾壓過，胎里簾層里有松脫跡象者；3、行

56、駛里程超過8萬km或花紋深度少于3.2mm者；4、經(jīng)過翻新或墊補(bǔ)過的輪胎。第一百八十四條 本規(guī)程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。第十三章 鈑金（銅）工安全操作規(guī)程第一百八十五條 工作前，須將工作場(chǎng)地清理干凈，以免雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所有工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。特別是手錘要經(jīng)常檢查有無松動(dòng)，錘頭有無卷邊裂痕現(xiàn)象。第一百八十六條 進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、牽持，并使用適合的頂軒、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。第一百八十七條 校正過程中，手錘起落須注意錘頭運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的安全。在操作中握錘的手不準(zhǔn)戴手套，以免手錘滑出傷人。第一百八十八條 在人多工作的地方或在工作臺(tái)上鏨切工作物等，應(yīng)加擋板，以免金屬碎片飛出傷人。第一百八十九條 在車上車下作業(yè)時(shí)，要注意同時(shí)工作的其他工種，協(xié)調(diào)作業(yè)，并小心防止機(jī)件或泥砂掉下造成人身事故。第一百九十條 使用剪板機(jī)應(yīng)注意：1、開機(jī)前要堅(jiān)固上、下剪刀，并使上剪刀與下剪刀相對(duì)傾斜20-30，并根據(jù)板料厚度對(duì)上、下剪刀的重疊及側(cè)面間的間隙進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好后，須做空載試車。2、開機(jī)前應(yīng)檢驗(yàn)板料表現(xiàn)質(zhì)量，如有硬疤、電渣等毛病不能進(jìn)行剪切。3、不準(zhǔn)過載剪切。4、發(fā)現(xiàn)床剪工作不正常時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車檢修。5、使用完畢切斷電源。第一百九十一條 嚴(yán)格按氧（電）