中國河運(yùn)海運(yùn)交通

1、1.1.內(nèi)河航線內(nèi)河航線與河港與河港長江航線長江航線找出長江航線不同通找出長江航線不同通航能力河段的起訖點(diǎn)。航能力河段的起訖點(diǎn)。找出長江航線上的主找出長江航線上的主要港口城市。要港口城市。1.1.內(nèi)河航線內(nèi)河航線與河港與河港珠江航線珠江航線找出珠江航線的主要通航河段與主要港口。找出珠江航線的主要通航河段與主要港口。1.1.內(nèi)河航線內(nèi)河航線與河港與河港京杭大運(yùn)河京杭大運(yùn)河濟(jì)寧、揚(yáng)州、蘇州、杭州濟(jì)寧、揚(yáng)州、蘇州、杭州* *起止起止點(diǎn)點(diǎn)* *經(jīng)過經(jīng)過的省市區(qū)、溝通的水的省市區(qū)、溝通的水系系* *運(yùn)河運(yùn)河沿岸的主要沿岸的主要港口港口* *現(xiàn)在現(xiàn)在的作用的作用北起北京北起北京南至杭州；南至杭州；京、津、

2、冀、魯、蘇、浙；京、津、冀、魯、蘇、浙；海河、黃河、淮河、長江、錢塘江海河、黃河、淮河、長江、錢塘江蘇、浙境內(nèi)的運(yùn)河是重要蘇、浙境內(nèi)的運(yùn)河是重要的水上運(yùn)輸線；南水北調(diào)的水上運(yùn)輸線；南水北調(diào)東線工程的主要引水渠道東線工程的主要引水渠道。松花江航線松花江航線2.2.河港的建設(shè)與選擇河港的建設(shè)與選擇討論：討論： 圖中圖中A A、B B兩點(diǎn)哪個(gè)地方更適合建貨運(yùn)碼頭，說明理由？兩點(diǎn)哪個(gè)地方更適合建貨運(yùn)碼頭，說明理由？1.1.指出指出ABCDABCD分別分別是是凹凹岸還是岸還是 凸岸？凸岸？2.2.圖中圖中C C、D D哪哪一一處適宜處適宜建港建港口口？為什么？為什么？3.3.如果是北半球如果是北半球(

3、(考慮地轉(zhuǎn)偏考慮地轉(zhuǎn)偏向力）向力）,B,B岸還是堆積岸嗎？岸還是堆積岸嗎？2.2.河港的建設(shè)與選擇河港的建設(shè)與選擇A AB BC CD D平直平直河段中河水河段中河水流向：地轉(zhuǎn)偏向力流向：地轉(zhuǎn)偏向力影響強(qiáng)烈，南左北影響強(qiáng)烈，南左北右偏轉(zhuǎn)。右偏轉(zhuǎn)。彎曲彎曲河段中河水河段中河水流向：通常表層水流向：通常表層水流是從凸流向凹，流是從凸流向凹，而下層水流是從凹而下層水流是從凹到凸，泥沙容易在到凸，泥沙容易在凸岸沉積。地轉(zhuǎn)偏凸岸沉積。地轉(zhuǎn)偏向力的影響很弱。向力的影響很弱。2.2.河港的建設(shè)與選擇河港的建設(shè)與選擇2.2.河流河流凹凸岸的凹凸岸的應(yīng)用應(yīng)用：3.3.當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)剞D(zhuǎn)偏向力和慣性離心力對(duì)河岸的作用相沖

4、突時(shí)轉(zhuǎn)偏向力和慣性離心力對(duì)河岸的作用相沖突時(shí)， 慣性離心力慣性離心力是主導(dǎo)。是主導(dǎo)。1.1.凹凸凹凸岸的岸的判斷：判斷：2.2.河港的建設(shè)與選擇河港的建設(shè)與選擇從字面上來理解，從字面上來理解，“岸岸”指指陸地部分，陸地部分凹進(jìn)陸地部分，陸地部分凹進(jìn)去的就是凹岸，凸出來的就是凸岸。去的就是凹岸，凸出來的就是凸岸。凹岸：建港凹岸：建港凸岸：耕地、建設(shè)用地、淘金等凸岸：耕地、建設(shè)用地、淘金等沿海航線沿海航線分界點(diǎn)：杭州灣分界點(diǎn)：杭州灣北方航線以北方航線以大連大連、上海上海為為中心中心南方航線以廣州為南方航線以廣州為中心中心1.1.沿海航線與遠(yuǎn)洋航線沿海航線與遠(yuǎn)洋航線1.1.沿海航線與遠(yuǎn)洋航線沿海航線

5、與遠(yuǎn)洋航線遠(yuǎn)洋航行遠(yuǎn)洋航行東東行航線行航線 西行西行航線航線南行航線南行航線北行北行航線航線東到東到日本日本，橫渡橫渡太平洋太平洋到美洲各到美洲各國國至至東南亞東南亞，大洋洲大洋洲各港口各港口至至南亞南亞，西亞西亞，非洲非洲和歐洲各港和歐洲各港口口至韓國以及俄羅斯遠(yuǎn)東沿海港口至韓國以及俄羅斯遠(yuǎn)東沿海港口 主要港口主要港口：沿海：沿海開放港口城市和開放港口城市和廈門、汕頭、海南島（?？凇⑷龔B門、汕頭、海南島（?？?、三亞）及香港、基隆、高雄亞）及香港、基隆、高雄2.2.海港的建設(shè)與選擇海港的建設(shè)與選擇雖然雖然水深水深，但是但是位于半島頂端，風(fēng)浪較大位于半島頂端，風(fēng)浪較大某海港城市要建一港口，有某海

6、港城市要建一港口，有A A、B B、C C、D D、E E五種方案，從五種方案，從港口建設(shè)的影響因素考慮：港口建設(shè)的影響因素考慮：可否選擇可否選擇A A、E E方案方案？_理由理由否否 水較淺，不利于船只航行和停泊。水較淺，不利于船只航行和停泊。某海港城市要建一港口，有某海港城市要建一港口，有A A、B B、C C、D D、E E五種方案，從五種方案，從港口建設(shè)的影響因素考慮：港口建設(shè)的影響因素考慮：可否選擇可否選擇B B方案方案？ 理由理由是是否否相比較而言，選擇相比較而言，選擇_方案比較合理，原因是方案比較合理，原因是航道較深，有利于船只航行，且港灣內(nèi)風(fēng)浪較小，有利航道較深，有利于船只航行，且港灣內(nèi)風(fēng)浪較小，有利于船只停泊；陸地平坦廣闊，利于建港于船只停泊；陸地平坦廣闊，利于建港某海港城市要建一港口，有某海港城市要建一港口，有A A、B B、C C、D D、E E五種方案，從五種方案，從港口建設(shè)的影響因素考慮：港口建設(shè)的影響因素考慮：D D 陸陸域域條條件件港口港口航行條件航行條件水水域域條條件件停泊條件停泊條件筑港條件筑港條件城市條件城市條件腹地條件腹地條件2.2.海港的建設(shè)與選擇海港的建設(shè)與選擇讀圖分析：圖中讀圖分析：圖中A A、B B、C C、D D四處，建港條件最好的是何處，四處，建港條件最好的是何處，為什么？為什么？區(qū)位選擇：區(qū)位選擇：C C處。處。答案答案海水較海