共軌電氣故障分析思路培訓(xùn)

1、共共 軌軌 電電 氣氣故障診斷思路江蘇-東講：王錦旭高級(jí)講師汽車(chē)維修高級(jí)技師一、基本原則針對(duì)特征，聯(lián)系原理；針對(duì)特征，聯(lián)系原理；弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；弄清現(xiàn)象，不漏點(diǎn)滴；由簡(jiǎn)到繁，由表及里；由簡(jiǎn)到繁，由表及里；按系分段，檢查分析按系分段，檢查分析。二、常見(jiàn)電氣故障分析故障一：柴油機(jī)不能故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)起動(dòng)故障故障二二：柴油機(jī)功率柴油機(jī)功率不足不足限速限速故障故障三三：發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良或游車(chē)怠速不良或游車(chē)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng) 1.1起動(dòng)機(jī)不工作 1.起動(dòng)繼電器不受ECU控制 2. 起動(dòng)繼電器受ECU控制的發(fā)動(dòng)機(jī)（分析 起動(dòng)控制電路 ）

2、檢查時(shí)有幾個(gè)要素： 空檔空檔開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)、 起動(dòng)繼電器、起動(dòng)繼電器、 電瓶電瓶電壓電壓、 車(chē)下車(chē)下熄火熄火開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)豪沃A7起動(dòng)控制電路故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)（1）檢查是否掛在空檔位置 緊急起動(dòng)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)持續(xù)按下3秒以上（BOSCH）（2）車(chē)下熄火開(kāi)關(guān) 檢查車(chē)下熄火開(kāi)關(guān)的位置（應(yīng)處于斷開(kāi)狀態(tài)）電裝系統(tǒng)報(bào)p1530故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)開(kāi)關(guān)常閉。（看電路圖）錫柴電裝1.1 起動(dòng)機(jī)不工作 1. 起繼電器受ECU控制的發(fā)動(dòng)機(jī)（分析起動(dòng)控制電路）東風(fēng)天龍國(guó)四這款車(chē)熄火開(kāi)關(guān)較特殊故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)（3）檢查電瓶電壓是否過(guò)低，以致不能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)（外接

3、電池方法）（4）起動(dòng)機(jī)繼電器及接線是否完好 檢查起動(dòng)機(jī)是否已燒壞（5）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及起動(dòng)檔是否已壞1.1 起動(dòng)機(jī)不工作 1. 起動(dòng)機(jī)受ECU控制的發(fā)動(dòng)機(jī)（分析起動(dòng)控制電路）江淮瑞風(fēng)起動(dòng)不了故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng)故障一：柴油機(jī)不能起動(dòng) 1.2起動(dòng)機(jī)工作，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)。 - -電路方面的問(wèn)題一、 ECU不工作（故障指示燈不亮、解碼器進(jìn)不去） 1.電腦不上電（有無(wú)主繼電器） 2.無(wú)15火（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、線路）二、 ECU工作，主要信號(hào)故障（CKP、CMP)豪沃A7起動(dòng)不了江鈴順達(dá)錫柴4DF3東臺(tái)天龍國(guó)四 1.2起動(dòng)機(jī)工作，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)。-油路方面的問(wèn)題（電控部分）三、 燃油計(jì)量閥FMU故障（如何檢測(cè)

4、？、如何應(yīng)急？） 1.阻值檢測(cè)、線路電壓檢測(cè)(有兩種電路） 2.信號(hào)占空比、工作頻率、電流檢測(cè) Pcv閥關(guān)閉正時(shí) 起動(dòng)時(shí)128-140度，著火后7-9度。四、軌壓傳感器故障（如何檢測(cè)？、如何應(yīng)急？） 1.自身故障 2.線路故障（線路電壓特征？）五、 噴油器不工作（一半以上-電腦損壞） 豪沃A7 六、柴油油品問(wèn)題1.2起動(dòng)機(jī)工作，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)。-油路方面的問(wèn)題（電控部分）七、油壓?jiǎn)栴}（白駒)報(bào)IMV閥故障故障二：柴油機(jī)功率不足或車(chē)輛限速一、缺缸 噴油器故障(缺缸）（噴油器線路工作原理講解） 1.線圈通電短路 2.線束斷開(kāi)或與缸蓋等負(fù)極短接（報(bào)碼） 3.電腦故障二、熱保護(hù) 熱水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣

5、溫度過(guò)高 1.自身故障 2.線路短路 3.風(fēng)扇控制電路或風(fēng)扇故障 4.中冷器的散熱能力機(jī)油溫度過(guò)高報(bào)P2147豪沃缺三缸不能起動(dòng)進(jìn)氣溫度過(guò)高故障二：柴油機(jī)功率不足或車(chē)輛限速三、同步信號(hào)出錯(cuò) 一個(gè)傳感器信號(hào)失效四、軌壓限壓閥打開(kāi) 1.真打開(kāi)（ECU重啟） 2.燃油計(jì)量閥故障(假打開(kāi)） 3.軌壓傳感器故障 4.高壓泄壓 5.回油堵塞五、倒拖時(shí)燃油計(jì)量單元中流量超過(guò)門(mén)檻值 1.計(jì)量閥卡死 2.噴油器高壓泄漏 3.高壓泵柱塞磨損 4.齒輪泵磨損（很少見(jiàn)）ECU重啟江鈴凱威朝柴紅巖杰獅限速故障二：柴油機(jī)功率不足或車(chē)輛限速六、進(jìn)氣壓力傳感器故障 1.自身失效（老李門(mén)口J6冒黑煙） 2.線路故障七、主繼電器故障（一、二）外掛芯片+0.3V=200KPA故障故障三三：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或游車(chē)或游車(chē)一、油門(mén)失效1.電子油門(mén)踏線松脫或接錯(cuò)或供電電壓出錯(cuò)（康明斯油門(mén)線共用電壓）2.電子油門(mén)損壞二、系統(tǒng)電壓過(guò)高三、電腦損壞解放單體泵錫柴490衡陽(yáng)單體泵游車(chē)依維科怠速加不起油共用電源東風(fēng)天龍雷