既有線施工安全講義

1、長(zhǎng)白項(xiàng)目部既有線及臨近既有線施工安全講義一、既有線施工安全卡控措施、“人身安全”卡控措施1、開(kāi)工前對(duì)職工進(jìn)行人身安全教育，掌握有關(guān)安全作業(yè)制度和安全常識(shí)，并經(jīng)考核后方準(zhǔn)上崗。2、上崗前必須充分休息，不得飲酒，如有違反應(yīng)立即停止其工作。3、嚴(yán)禁在就有線道岔和軌枕頭上行走，上下班要集體走路肩，橫跨線路或隧道時(shí)，要“一站、二看、三通過(guò)”，認(rèn)真了望，小心來(lái)車。4、嚴(yán)禁搶道、鉆車、扒車、跳車，不準(zhǔn)從車底下遞送工具、材料。 5、休息時(shí)不準(zhǔn)在既有線鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、兩線間及停留、車下坐臥、逗留或避風(fēng)雨。6、禁止在吊起重物下停留或行走。7、禁止在無(wú)欄桿、無(wú)渡板的橋梁上行走。8、場(chǎng)內(nèi)區(qū)間改造、上碴整道、卸

2、車等作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線一側(cè)行走、逗留、坐臥。9、作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，禁止赤足裸臂，禁止穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋、釘子鞋上崗，雙層作業(yè)必須戴好安全帽。10、工作中精力集中，堅(jiān)守工作崗位，不做與工作無(wú)關(guān)的事，嚴(yán)禁閑談、打鬧。11、施工負(fù)責(zé)人、安全員要經(jīng)常檢查施工人員的作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的立即制止，確保施工安全和人身安全。12、所有施工人員嚴(yán)格執(zhí)行“自控、互控、他控”制度，即單獨(dú)作業(yè)自控，相關(guān)作業(yè)互控，相鄰作業(yè)他控。、鋪軌作業(yè)安全卡控措施鋪軌施工作業(yè)，大準(zhǔn)線車多、行車干擾大，部分地段線間距4m，影響鋪軌施工作業(yè)。因此在進(jìn)行鋪軌施工作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行以下卡控措施：1、施工前，施

3、工負(fù)責(zé)人及施工人員認(rèn)真檢查機(jī)具、設(shè)備、通訊等狀態(tài)良好，性能可靠。2、鋪軌作業(yè)地點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人通知施工地段兩端設(shè)好防護(hù)，確認(rèn)鋪軌作業(yè)準(zhǔn)備就緒，方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。3、必須保證機(jī)具不得侵入鄰線限界。4、使用機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違章蠻干。5、施工防護(hù)員要堅(jiān)守崗位，與駐站聯(lián)絡(luò)員保持密切聯(lián)系。當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí)，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，確保人身安全和行車安全。6、所有施工人員不得在鄰線及兩線間休息。7、鋪軌作業(yè)完后，施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)人員要認(rèn)真檢查確認(rèn)存放在線路旁的料具放置穩(wěn)固、沒(méi)有侵限后方可離開(kāi)。線路旁存放的料具必須派人看守。、架梁作業(yè)安全卡控措施1、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品；

4、嚴(yán)格禁止酒后或疲勞作業(yè)2、架梁作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯警示標(biāo)示及必要的安全防護(hù)設(shè)施，安排專人進(jìn)行防護(hù)，非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。3、參加架橋的所有工作人員都必須帶安全帽，上橋和下架橋機(jī)高空作業(yè)人員都要穿軟底防滑鞋。4、梁面預(yù)鋪?lái)膸?yīng)均勻，不得偏重。5、橫向連接、濕接縫施工必須有可靠的工作平臺(tái)或吊籃。6、梁體兩端就位落梁后，及時(shí)用臨時(shí)支架撐好撐好梁體兩側(cè)，防止梁體側(cè)傾。7、加強(qiáng)架梁線路的養(yǎng)護(hù)維修，不良地段，應(yīng)降低架橋機(jī)運(yùn)行速度并派人監(jiān)護(hù)。接近橋位時(shí)，架橋機(jī)應(yīng)減速至0.5km/h,距離橋頭100米處應(yīng)一度停車，檢查制動(dòng)系統(tǒng)良好后方可繼續(xù)前進(jìn)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)對(duì)位。主機(jī)正確對(duì)位后，應(yīng)立即采取可靠的制動(dòng)措施

5、。在下坡對(duì)位時(shí)，一定要帶閘對(duì)位，操作人員要精力集中，認(rèn)真操作。8、二號(hào)車載梁運(yùn)行速度為510km/h，接近一號(hào)車時(shí)降速為0.5km/h。距一號(hào)車10m處一度停車，確認(rèn)二號(hào)車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常后，再啟動(dòng)向一號(hào)車緩慢推進(jìn)。9、二號(hào)車運(yùn)行前，應(yīng)先試閘，檢查制動(dòng)是否良好，去掉止輪器，確認(rèn)兩側(cè)無(wú)障礙物后方可動(dòng)車。10、二號(hào)車作業(yè)期間，司機(jī)不離車，不熄火，一旦少許離車時(shí)要打上4只以上鐵鞋。（正反方向打鐵鞋）。11、落梁過(guò)程中，支座和橋下禁止站人。12、風(fēng)力超過(guò)六級(jí)以上時(shí)不得架梁。、單元焊作業(yè)安全卡控措施單元焊需封鎖施工作業(yè)，黔桂線車速快、行車干擾大，部分地段線間距4m，影響單元焊施工作業(yè)。因此在進(jìn)行單元焊軌

6、時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行以下卡控措施：1、施工前，施工負(fù)責(zé)人及施工人員認(rèn)真檢查機(jī)具、設(shè)備、通訊等狀態(tài)良好，性能可靠。2、焊軌車接到封鎖命令后，施工負(fù)責(zé)人、司機(jī)確認(rèn)調(diào)度命令內(nèi)容、起止時(shí)間等無(wú)誤后，司機(jī)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。3、焊軌車到達(dá)焊軌地點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人通知施工地段兩端設(shè)好防護(hù)，確認(rèn)焊軌作業(yè)準(zhǔn)備就緒，方可進(jìn)行焊軌作業(yè)。4、在小于4.3m線間距地段焊軌作業(yè)前需將所焊軌頭向內(nèi)側(cè)撥移，必須保證在焊軌時(shí)焊機(jī)不侵入鄰線限界。5、使用機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違章蠻干。6、施工防護(hù)員要堅(jiān)守崗位，與駐站聯(lián)絡(luò)員保持密切聯(lián)系。當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí)，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，確保人身安全和行車安全。7、所有施工人員不

7、得在鄰線及兩線間休息。8、駐站聯(lián)絡(luò)員及施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，隨時(shí)掌握封鎖時(shí)間，確保焊軌車在封鎖點(diǎn)內(nèi)提前返回車站，不得延點(diǎn)施工。9、焊軌車在返回車站前，施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)人員要認(rèn)真檢查確認(rèn)存放在線路旁的料具放置穩(wěn)固、沒(méi)有侵限后方可離開(kāi)。線路旁存放的料具必須派人看守。、換軌作業(yè)安全卡控措施封鎖點(diǎn)前慢行施工安全卡控措施1、根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，駐站聯(lián)絡(luò)員提前30分鐘到車站聯(lián)系，填寫行車設(shè)備檢查登記簿，聽(tīng)取調(diào)度命令，與車站值班員認(rèn)真核對(duì)無(wú)誤后，方可將調(diào)度命令內(nèi)容傳達(dá)工地電話防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。2、施工負(fù)責(zé)人接到慢行命令后，要確認(rèn)設(shè)好防護(hù)后方可下達(dá)施工命令。3、駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)準(zhǔn)確地將列車運(yùn)行情況告知工地防

8、護(hù)員，工地防護(hù)員要加強(qiáng)防護(hù)。在慢行條件下列車距離本線500m前及時(shí)通知施工人員下道避車。鄰線來(lái)車可不下道，但必須停止作業(yè)。4、拆除扣件隔一根拆一根，不得花卸，接頭螺栓一端可卸一根、保留兩根；半徑小于或等于800m的曲線地段接頭兩端軌枕扣件不得卸掉，禁止超前準(zhǔn)備，必須確保封鎖點(diǎn)前最后一列車安全通過(guò)。封鎖施工換軌作業(yè)安全卡控措施1、封鎖施工前施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)人員、機(jī)具、材料準(zhǔn)備到位。2、換軌列車接到封鎖命令后，施工負(fù)責(zé)人、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)確認(rèn)調(diào)度命令內(nèi)容、起止時(shí)間等，司機(jī)憑命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。3、列車到達(dá)換軌地點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人通知施工地段兩端設(shè)好防護(hù)、確認(rèn)換鋪?zhàn)鳂I(yè)準(zhǔn)備就緒后方可進(jìn)行換軌作業(yè)。4、卸軌列車通

9、過(guò)后，方可拆除剩余的軌枕扣件，但每25m軌應(yīng)保留中間一根軌枕扣件及接頭處軌枕扣件不松動(dòng)。曲線地段每隔10根軌枕保留一根軌枕扣件，待換軌作業(yè)車臨近10m拆下剩余扣件，確保施工列車及換軌作業(yè)車運(yùn)行安全。5、如在并行地段換軌作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、機(jī)具不得侵入鄰線限界。6、駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)將鄰線來(lái)車的信息告知工地防護(hù)員，防護(hù)員接到鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人及防護(hù)員、施工人員，注意避車停止換軌作業(yè)，待鄰線列車通過(guò)后方可繼續(xù)作業(yè)。7、換鋪時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軌溫鎖定鋪設(shè)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散。8、無(wú)縫線路鎖定后，由技術(shù)、安質(zhì)人員立即檢查施工地段線路的軌距、扣件螺栓等，如有問(wèn)題及時(shí)處理，同時(shí)做好記錄。確

10、認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。9、為確保在封鎖時(shí)間內(nèi)開(kāi)通線路，直線地段和半徑大于800m曲線軌枕扣件先隔二上一，半徑小于或等于800m的曲線地段接頭上二根，軌枕齊全有效，扣件必須全部上齊。10、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)，線路幾何尺寸不超過(guò)容許偏差，各種機(jī)具、材料下侵限，確認(rèn)施工列車已返回車站，已達(dá)到放行列車條件，通知兩端及各工點(diǎn)防護(hù)員撤除防護(hù)后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員開(kāi)通線路。11、線路開(kāi)通后，應(yīng)及時(shí)上齊擰緊全部扣配件，列車通過(guò)后，利用列車間隙全面復(fù)緊扣件及接頭螺栓。、收軌作業(yè)安全卡控措施1、收軌車由基地發(fā)車前，收軌負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查人員到位、機(jī)械機(jī)具狀態(tài)良好、備品齊全有效。2、駐站聯(lián)絡(luò)員提前到達(dá)車站登記要點(diǎn)

11、，封鎖命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人、司機(jī)確認(rèn)命令無(wú)誤，憑車站信號(hào)顯示要求進(jìn)入?yún)^(qū)間。3、收軌車列到達(dá)收軌地點(diǎn)，防護(hù)員到位進(jìn)行防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)設(shè)好后，方可下達(dá)收軌命令。4、在收軌作業(yè)中，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)與工地電話防護(hù)員聯(lián)系，預(yù)報(bào)、確報(bào)鄰線來(lái)車情況。鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)在列車接近500m前停止作業(yè)，人員下道避車，但不得站在兩線間。5、機(jī)車由調(diào)車人員指揮對(duì)位，每組收軌車兩端向內(nèi)部50mm處畫好標(biāo)記，按此標(biāo)記對(duì)位，前后允許誤差200mm。6、吊軌時(shí)要兩機(jī)同時(shí)起吊，鋼軌吊起后，用拉牽工具穩(wěn)住鋼軌，防止碰掛車體。7、車上、車下人員要密切配合，精力集中、站位合理、操作有序。8、鋼軌裝車后應(yīng)直順，第一對(duì)

12、軌緊靠轉(zhuǎn)向架，全部鋼軌應(yīng)互相靠緊、軌底不得重疊，每層鋼軌間應(yīng)放置墊木，墊木長(zhǎng)度不得超出車輛限界。9、鋼軌裝好后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加固，確保運(yùn)行安全。10、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)向施工負(fù)責(zé)人詢問(wèn)收軌完成情況并告知封鎖點(diǎn)到達(dá)時(shí)間，根據(jù)收軌作業(yè)情況及到車站的距離，保證收軌車在點(diǎn)內(nèi)返回車站，堅(jiān)決杜絕延點(diǎn)收軌。11、返回車站前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)加固良好，各種材料、機(jī)具不侵限后，方可下達(dá)返回車站的命令。12、收軌列車進(jìn)站后，駐站聯(lián)絡(luò)員向施工負(fù)責(zé)人詢問(wèn)施工料具不侵限，確認(rèn)整列返回站內(nèi)，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可向車站值班員消點(diǎn)，申請(qǐng)開(kāi)通。、防漲作業(yè)安全卡控措施1、防漲時(shí)必須攜帶撬棍、軌距桿、軌木頭等工具。2、防漲過(guò)程中，

13、要根據(jù)白天天氣情況按排適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。3、一般在9：0014：00之間漲軌嚴(yán)重，此段時(shí)間作業(yè)要加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、鋼軌曲線地段及上下行不在同一水平面地段，漲軌嚴(yán)重，需重點(diǎn)盯控。5、巡道時(shí)把易漲軌的處所的鋼軌用枕木頭墊好或用撬棍把鋼軌撥開(kāi)，危險(xiǎn)處所，要安排專人看守。6、如有問(wèn)題處理不能及時(shí)處理，要及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員及值班領(lǐng)導(dǎo)。、在營(yíng)業(yè)線車站調(diào)車作業(yè)安全卡控措施1、在車站線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)、柳州鐵路局行規(guī)、車站站細(xì)等有關(guān)規(guī)定。在既有車站內(nèi)需要調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須是車站值班員（或站調(diào)），由我部值班員出據(jù)書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單，交既有車站值班員，由車站值班員編

14、制調(diào)車作業(yè)通知單，排列調(diào)車進(jìn)路。變更計(jì)劃時(shí)，無(wú)論鉤數(shù)多少，均不得口頭方式布置。2、參加調(diào)車作業(yè)的所有人員必須聽(tīng)從既有車站值班員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照柳州鐵路局行車組織規(guī)則及站細(xì)所規(guī)定的要求進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。3、調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，機(jī)車乘務(wù)員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并鳴笛回示，嚴(yán)格控制調(diào)車速度，人員不齊不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。4、機(jī)車乘務(wù)人員及調(diào)車人員要認(rèn)真注意確認(rèn)調(diào)車色燈信號(hào)，不間斷地進(jìn)行了望，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示的要求，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車。消滅站內(nèi)和區(qū)間“沖、脫、擠”貫性事故。5、按規(guī)定進(jìn)行停留車輛的防溜工作。、車務(wù)人員作業(yè)安全卡控措施1、接班前必須充分休息，不得飲酒，如有違反，立即停止其工作，班中

15、按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。2、開(kāi)展班前安全預(yù)想，班中重點(diǎn)作業(yè)要有安全預(yù)防措施。3、車站值班員與助理值班員要認(rèn)真落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)”中互控用語(yǔ)。4、調(diào)車人員作業(yè)中準(zhǔn)確掌握停留車位置，正確、及時(shí)地顯示十、五、三車距離信號(hào)，嚴(yán)格控制速度，按規(guī)定做好車輛防溜措施再提鉤；掛車時(shí)，掛好后在撤除防溜措施。5、嚴(yán)格執(zhí)行防溜器具的使用與管理制度。6、上下車時(shí)，車速不得過(guò)高，且要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。不準(zhǔn)迎面上車，反面下車（牽出時(shí)最后一兩除外）。7、在車列、車輛走行中禁止以下行為：（1）、在車鉤、平車的邊端或端板支架上坐立。（2）、在車梯上探身過(guò)遠(yuǎn)。（3）、在長(zhǎng)軌上站立或坐臥。（4）、騎坐車幫、跨越車輛。（5）、兩人

16、及以上站在同一閘臺(tái)，車梯及機(jī)車一側(cè)腳踏板上。8、貨運(yùn)員加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格按照“長(zhǎng)軌列車裝載加固方案”的要求，認(rèn)真檢查，不符合要求的通知有關(guān)單位立即整改。9、車號(hào)員抄寫車號(hào)時(shí)，不得跨入臨線，并隨時(shí)注意臨線機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)。10、調(diào)車作業(yè)以信號(hào)為主，對(duì)講機(jī)為輔。11、交接班必須執(zhí)行“五清、五不交”。、機(jī)務(wù)人員作業(yè)安全卡控措施1、出乘前必須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，按規(guī)定著裝，嚴(yán)禁赤足、裸臂、穿釘子鞋、拖鞋、塑料底鞋出乘，交接班全班人應(yīng)走固定線路同行，嚴(yán)禁以車代步或鉆車、走道心或枕木頭，橫越線路要“一站、二看、三通過(guò)”，不準(zhǔn)腳踏尖軌、道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，嚴(yán)禁搶越。2、任何情況下，均不得在機(jī)車、車輛下面或有倒塌危險(xiǎn)

17、、有毒和過(guò)分潮濕的地點(diǎn)休息或避風(fēng)雨；不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上坐臥、逗留。3、機(jī)車乘務(wù)員乘務(wù)中必須攜帶機(jī)車駕駛證、副司機(jī)證及有關(guān)的規(guī)章和內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障等業(yè)務(wù)書。4、機(jī)車各轉(zhuǎn)動(dòng)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)中嚴(yán)禁修理擦拭，對(duì)保有壓力的部件，不得用敲打、緊固、捻、鉆等方式進(jìn)行修理。嚴(yán)禁帶負(fù)荷檢查處理電器部件。在車下或地溝作業(yè)要執(zhí)行呼喚應(yīng)答，禁止用身體各部挎、擠、靠制動(dòng)系統(tǒng)和其它部件。5、更換閘瓦、調(diào)整行程應(yīng)聯(lián)系徹底。掛好“禁動(dòng)牌”關(guān)閉閘缸塞門后方可作業(yè)。在坡道上作業(yè)時(shí)還應(yīng)打好鐵鞋和擰緊手閘。6、在機(jī)車頂部作業(yè)，要站穩(wěn)抓牢，做好安全防護(hù)措施，佩帶好安全帶。禁止搬上、搬下重物或從高處拋扔工具、工件等，天氣不良危及人身安全時(shí)，

18、禁止上高處作業(yè)。7、嚴(yán)格執(zhí)行人不全不動(dòng)車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定。動(dòng)車前必須先鳴笛并呼喚，確認(rèn)人員都處于安全位置方可動(dòng)車。運(yùn)行前司機(jī)室門必須關(guān)好，中門、后司機(jī)室門、窗必須關(guān)嚴(yán)鎖閉，嚴(yán)禁開(kāi)門運(yùn)行。了望信號(hào)不得探身過(guò)遠(yuǎn)，以防碰傷。8、嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛走行中進(jìn)入鉤擋作業(yè)。摘鉤前應(yīng)做好“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤“，掛車應(yīng)做到”一停、二引、三掛、四拉“，作業(yè)人員不得侵入鄰線。9、凡停車后從事機(jī)車車輛檢查、處理處障均不得侵入鄰線，要隨時(shí)注意機(jī)車、車輛狀態(tài)和鄰線動(dòng)態(tài)，禁止從無(wú)欄桿、無(wú)渡板的橋梁上升降。10、機(jī)車乘務(wù)員在進(jìn)行出站、運(yùn)行中要加強(qiáng)了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。11、牽引長(zhǎng)軌列車嚴(yán)格按規(guī)定的速度

19、運(yùn)行，嚴(yán)禁超速，盡量避免使用非常制動(dòng)。12、要加強(qiáng)機(jī)車日常保養(yǎng)，保證良好的機(jī)車技術(shù)狀態(tài)。（十一）、列檢人員作業(yè)安全卡控措施1、班前要充分休息，嚴(yán)禁飲酒。2、作業(yè)中按規(guī)定著裝，禁止赤體裸臂，穿釘子鞋，塑料底鞋。3、在線路上作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意臨線的機(jī)車輛，嚴(yán)禁以車代步，嚴(yán)禁在枕木頭、道心、車下及車輛端部休息、避雨、乘涼。4、橫越列車時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)調(diào)車作業(yè)和移動(dòng)車輛，再由鉤上方通過(guò)，嚴(yán)禁鉆車底通過(guò)。5、橫越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度。6、在接車時(shí)，應(yīng)蹲在兩線路中間的安全地點(diǎn)。相鄰兩線同時(shí)到發(fā)列車時(shí)，要在相鄰兩線外側(cè)接發(fā)列車。7、列車到發(fā)時(shí)，要目接目送，注意車輛運(yùn)行狀態(tài)，防止意外

20、傷人。8、列檢作業(yè)在技術(shù)檢查前和結(jié)束前，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)中 “插上防護(hù)信號(hào)，撤除防護(hù)信號(hào)，聯(lián)鎖傳遞方法，嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)，嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中處理故障”等規(guī)定。9、更換大型配件時(shí)，工長(zhǎng)要親自組織做到分工明確，協(xié)同動(dòng)作，呼喚應(yīng)答。10、處理制動(dòng)裝置故障時(shí)，必須關(guān)閉截?cái)嗳T，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，作業(yè)結(jié)束后，恢復(fù)開(kāi)通位置。（十二）、機(jī)車、車輛防溜卡控措施機(jī)車防溜卡控措施1、機(jī)車在站內(nèi)或段內(nèi)停留，必須按規(guī)定做好防溜。2、機(jī)車應(yīng)配置專用鐵鞋，每臺(tái)機(jī)車2只，機(jī)車停留期間，除施行單閥制動(dòng)外，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況打好鐵鞋。放置鐵鞋的位置，在一輪后，二輪前。3、機(jī)車停留應(yīng)將換向手柄置于中立位，并取出手柄，主手柄應(yīng)置于0位。4、長(zhǎng)期非動(dòng)用機(jī)車的防溜工作，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)管理，實(shí)施牢固可靠的防溜辦法，并定期派專人進(jìn)行檢查，確保其存放的安全。5、值班員應(yīng)經(jīng)常檢查段內(nèi)停放機(jī)車的防溜措施情況，以確保安全。6、列車在沿線各站停留，不論在何情況下，乘務(wù)員