汽車機械基礎課程設計-單級

1、概述傳動裝置的總體設計傳動零件設計裝配草圖設計此設計是汽車類工科專業(yè)在學習“汽車機械基礎”后進行的一次較全面的綜合設計訓練，其目的是：設計：減速器設計：帶式運輸機的減速傳動裝置設計具體：單級圓柱齒輪減速器課程設計大體過程(階段)如下：1.設計準備(0.5個工作日)2.傳動裝置的總體設計(0.5個工作日)3. 裝配草圖設計(4-5個工作日)4.裝配圖正式圖繪制(3-4個工作日)5.零件工作圖(1個工作日)6.整理和編寫計算說明書(1個工作日)7.設計總結和答辯(0.5個工作日)課程設計考核及要求如下：1.考勤2.裝配草圖質(zhì)量3.裝配圖正式圖質(zhì)量4.零件圖質(zhì)量5.設計計算說明書質(zhì)量6.答辯成績返回

2、目錄分析任務書，系統(tǒng)的組成情況：原動機傳動部分從動機，擬定可能的方案：1.電機聯(lián)軸器減速器聯(lián)軸器帶式運輸機2.電機帶傳動減速器聯(lián)軸器帶式運輸機3.電機帶傳動減速器鏈傳動帶式運輸機4.電機聯(lián)軸器減速器鏈傳動帶式運輸機我們選擇的方案是：2。確定減速器類型，并在說明書中寫明原因。減速器類型為：單級圓柱齒輪減速器1.電動機種類、類型和結構的選擇三相鼠籠式異步電動機(Y系列)(原因參見指導書P.11頁)2.電動機容量的選擇即確定電動機的功率，原則是：所選電動機額定功率Ped應稍大于所需電動機的工作功率Pd，即。而電動機工作功率為：/WdPP 工作機所需功率。公式的指從電動機到工作機的總效率。kWFvPW

3、W1000kWFvPW100043221a1帶傳動效率；2滾動軸承效率；3齒輪傳動效率；4聯(lián)軸器效率(參見指導書)。3.電動機轉(zhuǎn)速的選擇額定功率相同的電動機可有不同的轉(zhuǎn)速，指導書附錄中，有四種同步轉(zhuǎn)速。注意恰當選擇。確定原則：1min)(WWadniinin齒帶ia是傳動裝置總傳動比的合理范圍，指導書P.13頁表3可直接查出ia 的大小。注意：一般只在同步轉(zhuǎn)速為1500和1000min-1的電動機中選擇。參考：例1-1最后將所確定的電動機型號、性能參數(shù)和主要尺寸記錄下來備用。1.總傳動比：2.分配(1)帶傳動：(2)齒輪傳動比：參看指導書Wmanni/2/2aiii齒21 ii帶為進行傳動零件

4、的設計計算，應求出各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩。對照傳動系統(tǒng)簡圖，作如下規(guī)定：從高速至低速依次規(guī)定0軸(電機軸)、1軸、2軸、3軸(驅(qū)動筒軸)：1.軸間傳動比：軸與1軸間為i1（帶傳動）,1軸和2軸間為：i2(齒輪傳動);2.各軸轉(zhuǎn)速：n1=n0/i1 、n2=n1/i2 、n3=n2；3.軸間傳動效率：01、12、23；4.各軸輸入功率：P1、P2、P3；5.各軸輸入轉(zhuǎn)矩：T1、T2、T3；最后將計算結果列表進行說明(寫入說明書)。參考指導書。返回目錄其設計計算方法按教材有關內(nèi)容進行，需特別注意問題：1.檢查帶輪尺寸與傳動裝置外廓尺寸的相互關系。2.大帶輪軸孔直徑和寬度。3.求大帶輪作用在軸上的力

5、。參見教材相關內(nèi)容。計算方法和過程參考教材。齒輪傳動中心距:若中心距偏差過大，需進行調(diào)整。計算完成后，將計算結果報老師審查。返回目錄18090 a1.各傳動零件的主要尺寸；2.箱體主要結構尺寸見指導書；3.聯(lián)軸器型號，兩端軸孔直徑、孔寬及有關裝配尺寸；4.軸承類型；5.減速器結構方案剖分式。設計內(nèi)容通過畫圖確定軸及軸承的結構尺寸，找出軸的支點距離、軸上零件的力作用點，進而計算軸的強度及軸承壽命。設計步驟如下：1.畫出傳動零件的中心線及輪廓線、機體內(nèi)壁線以及機體對稱線；2.初步計算軸徑并設計軸的結構；3.定出軸的支點及軸上零件的力作用點；4.進行軸的受力分析并畫出力矩圖；5.校驗軸和鍵的強度；6.驗算滾動軸承壽命。返回目錄軸徑的初步計算公式中A在教材中查找，另外對I軸和III軸應取小值，II軸應大值。算出的軸徑可根據(jù)結構需要，適當調(diào)整(教材P398)。軸的結構設計先在草稿中擬定結構方案，然后逐步確定軸的各段直徑和長度，并初步確定滾動軸承類型及尺寸。相關內(nèi)容需詳細閱讀教材第十六章和指導書P398P399。這一過程需要邊畫邊算邊改。需注意的幾點：軸肩高度、軸肩圓角大小、軸向長度、軸承潤滑、軸承端蓋形式、軸承座安裝空間、軸外伸長度的確定等。3nPAd (3)軸系詳細設計設計過程在具體說明。(4)軸的強度校核、軸承壽命計算、鍵的強度校