整車線束設(shè)計(jì)開發(fā)流程

1、精品整車線束設(shè)計(jì)開發(fā)流程本設(shè)計(jì)指南制定了公司乘用車一般整車線束設(shè)計(jì)開發(fā)流程1.1該系統(tǒng)綜述汽車整車線束，就是將汽車的電源和各用電器按照它們各自的工作原理特性及相互間的內(nèi)在聯(lián)系， 用導(dǎo)線連接起來所構(gòu)成的一個(gè)整體。汽車整車線束由于各車型的結(jié)構(gòu)型式，電器設(shè)備的數(shù)量，安裝位置、接線方法不同而有差異，但有基本的規(guī)定A 、單線制B、各用電器并聯(lián)C、有保險(xiǎn)裝置以保護(hù)線路D 、采用單色或雙色導(dǎo)線、多色線1.2適用范圍本指南適用于公司整車線束的開發(fā)。1.3系統(tǒng)基本組成整車線束是分布在車體內(nèi)，根據(jù)它所處位置的不同可分成各種線束。線束的基本組成主要由導(dǎo)線、插接器、膠帶、波紋管、固定卡、電器盒和固定支架等組成，如下圖

2、：welcome精品左后組合尾燈主線分支點(diǎn)車身對接右后組合尾燈覆蓋件支線接插件固定卡接地2. 設(shè)計(jì)構(gòu)想2.1設(shè)計(jì)原則1 、完整正確地體現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的功能2 、根據(jù)車型的需要設(shè)計(jì)成整體或分組分段的電線束3 、根據(jù)汽車電線束所處的工作環(huán)境及在汽車內(nèi)的空間布置合理選擇保護(hù)層和固定方式4 、選擇線束內(nèi)部的電線時(shí)要針對用電設(shè)備的負(fù)載合理選擇電線截面積和顏色5 、在設(shè)計(jì)過程中盡量減少連接點(diǎn)和過渡接頭以提高線束質(zhì)量、改善制造工藝6 、為降低電線電阻和降低電線成本，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免重復(fù)布線，使線的長度最短7 、對汽車上一些電器信號應(yīng)增加防干擾措施功能要求1、滿足整車裝配要求和布置要求2、為用電器提供電源和搭鐵w

3、elcome精品3 、 同汽車上某些開關(guān)及繼電器結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)對電器設(shè)備的功能控制4 、 把某些傳感器和開關(guān)信號輸送給汽車上的相應(yīng)控制單元，并把控制單元的控制信號傳遞給相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)5、電器內(nèi)部的通訊(如 CAN BUS)顧客要求1、線束走向整潔、合理，安裝牢固2、 方便維修3、 價(jià)格低，使用壽命長4、 標(biāo)識清楚性能要求使用壽命：用戶正常使用不得少于50 萬公里或10 年（以先到為限）連接可靠性：線束與線束之間、線束與用電器之間的連接可靠，滿足中所規(guī)定工作溫度： 在 -40 130 中的不同溫度能正常工作,高低溫實(shí)驗(yàn)后， 線束包扎緊密不松散，可彎曲，端子無退位。工作環(huán)境：耐油、防塵、防腐蝕、防水

4、，線束經(jīng)耐油實(shí)驗(yàn)(耐機(jī)油、汽油、玻璃清洗劑)和鹽霧實(shí)驗(yàn)后，線束外包扎緊密不松開，線束導(dǎo)通率100 。導(dǎo)線拉拔力：拉拔力滿足中所規(guī)定電壓降：電壓降應(yīng)符合中所規(guī)定導(dǎo)通率： 100 welcome精品包扎：線束波紋管的直徑以能完全包住導(dǎo)線且保證導(dǎo)線的直徑不小于線束波紋管內(nèi)徑的 3/4 ；膠帶不得散開前艙排氣管處導(dǎo)線耐溫不低于130 ，室內(nèi)導(dǎo)線一般按 85 選擇2.2設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)2.2.1整車線束設(shè)計(jì)的步驟2.2.1.1設(shè)計(jì)輸入1、 整車電氣原理圖和用電器負(fù)荷2、 整車配置表和整車線路布置相關(guān)數(shù)據(jù)3、 用電器各插接器型號、引腳定義和對材料的要求4、 產(chǎn)品要滿足的法規(guī)2.2.1.2電器盒的設(shè)計(jì)1、 根

5、據(jù)原理圖計(jì)算保險(xiǎn)和繼電器的數(shù)量，合理分布于電器盒2、 結(jié)合車身分成一個(gè)或若干個(gè)電器盒及所在位置3、 根據(jù)整車的成本設(shè)計(jì)出電器盒的結(jié)構(gòu)和材料4、 應(yīng)優(yōu)先考慮沿用具體見電器盒產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南2.2.1.3線束路徑的設(shè)計(jì)1 、繪制電器平面布置圖及線束平面布置圖2 、根據(jù)整車的數(shù)據(jù)用 3D 型式 (Ug 、 Catia) 將線束布置加以布置、固定3 、根據(jù)汽車的布置，按線束功能，合理走向給予分段welcome精品4 、過孔處和過棱角處對線束要加予保護(hù)5 、線束一定距離要加以固定 (150mm300mm)6 、對于線束接插較集中的地方要支架固定7 、避免濕區(qū)的水流入干區(qū)8 、前艙內(nèi)線束要充分考慮熱場分布線束

6、路徑流程詳見附件一線束所用材料的設(shè)計(jì)1、 根據(jù)電路合理選擇導(dǎo)線型號2、 根據(jù)線束所處不同的環(huán)境選擇不同類型的導(dǎo)線(如溫度，信號類型等)3、 根據(jù)電路和線束所處的環(huán)境合理選擇插接器(如防水，溫度等)4、 根據(jù)線束所處不同的位置選擇不同的線束外層保護(hù)材料A 、 汽車線束的外部保護(hù)B 、線束在車體上的固定a、用線束扎帶和管夾固定于車體接螺栓(螺母 )或孔上b、在線束總成上捆扎塑料銷釘固定于車身孔上c、過孔橡膠護(hù)套其線束固定件優(yōu)先選用：線束固定件數(shù)據(jù)庫C、各段線束之間的連接a、通過中央電器盒使各線束連接起來b、線束在繼電器支架連接welcome精品c、線束之間的連接線束樣線的制作和認(rèn)可跟蹤供應(yīng)商的制作

7、情況認(rèn)可流程可按公司的PPAP設(shè)計(jì)參數(shù)1、 導(dǎo)線的設(shè)計(jì)A 、 汽車導(dǎo)線類型的選擇汽車導(dǎo)線多種多樣，根據(jù)汽車產(chǎn)品應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)選擇導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)導(dǎo)線的工作環(huán)境和不同作用來選擇導(dǎo)線類型B、導(dǎo)線截面積的選擇參照整車電路設(shè)計(jì)規(guī)范C、導(dǎo)線顏色的選擇導(dǎo)線顏色的選擇參照QC/T 414汽車用低壓電線的顏色2、 插接器的設(shè)計(jì)A、端子的設(shè)計(jì)端子所承受的電流可根據(jù)導(dǎo)線所承受的電流來定，端子所承受的負(fù)載電流導(dǎo)線所承受的負(fù)載電流；也可按下方法：確定負(fù)載電流I=P/UP- 用電器的功率U- 汽車電壓welcome精品端子所承受的負(fù)載電流I結(jié)合壓接導(dǎo)線線徑確定端子端子優(yōu)先選用采用列表電流與端子、端子的特性線對板優(yōu)先選用線

8、對板接插器列表B、護(hù)套的設(shè)計(jì)根據(jù)端子及線束分支的要求，確定護(hù)套的型號根據(jù)插接器所處位置選擇護(hù)套及保護(hù)3、 線束長度的設(shè)計(jì)線束長度根據(jù)整車各用電器的距離，結(jié)合整車結(jié)構(gòu)，合理設(shè)計(jì)汽車線束走向，得出線束最短距離4、 保險(xiǎn)和繼電器的設(shè)計(jì)見整車電路設(shè)計(jì)規(guī)范2.3線束的 EBOM數(shù)據(jù)序號線束名稱線束名英文對照（僅供參考）零件號1前艙線束總成Engine room wiring harness2前保險(xiǎn)杠線束總成Front bumper wiring harness3儀表板線束總成Dash board(IP) wiring harness4電瓶負(fù)極線束總成Ground battery5室內(nèi)地板線束總成Inte

9、rior Floor wiring harness6自動(dòng)變速箱線束總成TCU wiring harness7左前門線束總成Left Front door wiring harness8右前門線束總成Right front door wiring harness9后門線束總成Rear door wiring harness10電瓶正極線束總成Battery plus11行李箱線束總成Trunk wiring harness12尾燈線束總成Rear lamp wiring harnesswelcome精品13油泵線束總成Fuel Pump wiring harness14點(diǎn)煙器線束總成Cigare

10、tte wiring harness15后背門線束總成Backside door wiring harness16冷卻風(fēng)扇線束總成Blower radiator wiring harness17發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線束總成Engine motor wiring harness18ABS 線束總成ABS wiring harness19電瓶線束總成 (用于只有一條電瓶線 )Battery wiring harness20前檔水槽線束總成Front flume wiring harness21左地板線束總成Floor wiring harness LH22右地板線束總成Floor wiring harnes

11、s RH23后地板線束總成Rear floor wiring harness24左前艙線束總成Engine room wiring harness LH25右前艙線束總成Engine room wiring harness RH26安全氣囊線束總成Air bag wiring harness27后保險(xiǎn)杠線束總成Rear bumper wiring harness28胎壓檢測線束總成TPMS wiring harness29頂蓬線束總成Roof wiring harness30搭鐵線束總成Ground wiring harness31前左輪速傳感器線束總成Front Wheel sensor L

12、H32前右輪速傳感器線束總成Front Wheel sensor RH33后左輪速傳感器線束總成Rear wheel sensor LH34后右輪速傳感器線束總成Rear wheel sensor RH35左后門線束總成Rear door LH wiring harness36右后門線束總成Rear door RH wiring harness37除霜正極線束總成Defrost plus wiring harness38除霜負(fù)極線束總成Defrost ground wiring harness39前左制動(dòng)蹄片線束總成Front EBV LH wiring harness40前右制動(dòng)蹄片線束總成

13、Front EBV RH wiring harness41后左制動(dòng)蹄片線束總成Rear EBV LH wiring harness42后右制動(dòng)蹄片線束總成Rear EBV RH wiring harness43空調(diào)線束總成AC wiring harness44天線線束總成Antenna wiring harness45后背門轉(zhuǎn)接線束總成Backside door transition wiring harness2.3環(huán)境條件系統(tǒng)的工作溫度范圍工作溫度范圍：-40 130 welcome精品外觀件的腐蝕性要求外觀要求：經(jīng)耐機(jī)油、汽油、玻璃清洗劑實(shí)驗(yàn)，外包扎不松開。3 、汽車線束的測試規(guī)范3.1

14、測試內(nèi)容1、 尺寸測試驗(yàn)證線束的外形尺寸和安裝尺寸是否和確認(rèn)的圖紙一致；2、 臺架試驗(yàn)按中所規(guī)定3、 三萬公里道路測試驗(yàn)證線束的可靠性3.2測試標(biāo)準(zhǔn)、方法1、 尺寸測試：按圖紙測試測試方法：用鋼尺測量線束主支和分支的長度2、 臺架試驗(yàn)按中所規(guī)定3、 三萬公里道路測試根據(jù)整車試驗(yàn)規(guī)范執(zhí)行3.3其它方面的性能測試電磁干擾測試4 一般注意事項(xiàng)welcome精品1、 不要重復(fù)走線2、 盡可能采用就近搭鐵，電流搭鐵和信號搭鐵要分開3、 線束同一分支中不得有線徑和顏色都相同的導(dǎo)線存在4、 不要過載使用導(dǎo)線和端子5、 車身上的搭鐵點(diǎn)應(yīng)是焊接螺母或焊接螺栓5 圖紙模式5.1圖紙主要內(nèi)容和形式路徑采用三維圖紙保

15、存，采用UG 、 CATIA 都可以，線束采用二維圖紙保存線束走向復(fù)雜，導(dǎo)線數(shù)量多，插接器也多種多樣，要把這些信息完整、清晰表達(dá)出來5.2圖紙尺寸和公差要求按中所規(guī)定5.3圖紙其它要求3D 數(shù)據(jù)為 UG、 CATIA 之格式二維數(shù)據(jù)制圖可按線束制圖規(guī)范附錄：線束KNOW-HOW附解決措更新解決產(chǎn)品問題描述出現(xiàn)問題的原因具體的解決措施關(guān)聯(lián)件車型施示意圖時(shí)間人導(dǎo)線線 徑與 10A 保險(xiǎn)絲卻選了 0。3 的線（保險(xiǎn)線束所選保 險(xiǎn)絲 絲保護(hù)不了該導(dǎo)線） ，10A根據(jù)保險(xiǎn)絲容量、 結(jié)合所選的導(dǎo)線類型，保險(xiǎn)絲、所 有線 束保險(xiǎn)絲選設(shè)計(jì)不匹配了 1。 25 的線（材料浪費(fèi)）確定該導(dǎo)線的線徑線束車型組welc

16、ome精品在線束圖紙和原理圖上， 出現(xiàn)了負(fù)載導(dǎo) 線 各負(fù)載前 后的 前的導(dǎo)線是 0。5的，過了負(fù)載后導(dǎo) 根據(jù)負(fù)載情況確定導(dǎo)線的線徑并保持一王 大用電負(fù)S11線徑不一致線又成了 0。 85的，這樣是不符合致麗載設(shè)計(jì)要求的。由于各車型在作前艙總布置時(shí)均忽前 艙 中略了線束的布置和走向、 固定以及保前艙線 束布根據(jù)車型前艙的實(shí)際情況，對線束的布的各電各車線 束護(hù)等，到裝車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)前艙線束、 發(fā)置混亂置進(jìn)行專項(xiàng)整改和優(yōu)化器系統(tǒng)型組動(dòng)機(jī)線束以及電源正負(fù)極線布置凌和部件亂。部分線束中的部分件插件狀態(tài)較多，插件狀 態(tài)不對于同一一個(gè)插件， 有的廠家選用的 在線束圖紙上對所有插件的型號作出明各 車線 束是進(jìn)口件

17、， 有的是國產(chǎn)件， 有的國產(chǎn)確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖線束同一型組件甚至是多家的產(chǎn)品， 這樣對產(chǎn)品的 紙進(jìn)行檢驗(yàn)?？煽啃院茈y保證。由于產(chǎn)品定義未定義清楚以及線束在線束圖紙上對所有插件的型號作出明前艙線 束中 廠家經(jīng)驗(yàn)不足，對部分應(yīng)該用防水插各 車線 束確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖線束插件不防水件的地方?jīng)]有用， 這樣導(dǎo)致該插件進(jìn)型組紙進(jìn)行檢驗(yàn)。水、燒蝕。在線束圖紙上對所有插件的型號作出明部分插 件端插件和端子本身質(zhì)量問題； 插件和對確表示，同時(shí)要求質(zhì)量保證部嚴(yán)格按圖線束、各各 車線 束子易退位，鎖紙進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)盡量應(yīng)端匹配不好；功能件型組不住采用已批量、成熟的產(chǎn)品。

18、避免用一些不成熟或不清楚的插件。由于線束在車身鈑金比較鋒利處沒有采取有效的固定和保護(hù)， 導(dǎo)致車輛1、在線束上采用耐磨的絨布膠帶；2 、線束易磨破、運(yùn)動(dòng)過程中線束和車身發(fā)生相對移線束布置時(shí)盡量考慮從鈑金鋒利的地線束、鈑各 車線 束短路金型組動(dòng)和摩擦，長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致線束被磨破方； 3、采取有效的固定方式。發(fā)生短路。附件一線束布置工作程序1、 接受任務(wù)（項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、線束開發(fā)計(jì)劃）2、 排出計(jì)劃welcome精品3、 根據(jù)電器件布置制定線束走向方案4、 方案評審（修改、再評審）5、 根據(jù)原理圖上的線徑估算總線外徑6、 選波紋管7、需要提供車身和底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)模（車身坐標(biāo)的）8、 根據(jù)選定電器的插件，確定鈑金上的開孔能否滿足插件過孔的要求9、 繪制線束三維圖10、確定線束固定支架的形式、個(gè)數(shù)（應(yīng)有線束固定支架間間距的標(biāo)準(zhǔn)），線束固定方式11、根據(jù)數(shù)模繪制二維線束圖（初稿）12、校對工藝性13、三維圖提交給項(xiàng)目組審核，修改（直至滿意）14、根據(jù)最終數(shù)模修改二維圖15、根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙制作樣線16、檢測樣線，試裝樣車，對圖紙驗(yàn)證（可裝、修改若干輪）17、臺架、道路試驗(yàn)驗(yàn)證18、 OTS19、 SOP發(fā)動(dòng)機(jī)線束布置注意事項(xiàng)：1、 新設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要有電器部參與發(fā)動(dòng)機(jī)線束在發(fā)動(dòng)機(jī)上的布置方案。主要是確定線束走向、線束支架的位置；welcom