混凝土工程說明書及附圖

1、3.9 混凝土澆筑方案及程序本節(jié)主要包括導(dǎo)流洞工程及上壩公路工程。 導(dǎo)流洞工程草坪河水庫位于奉節(jié)縣竹園鎮(zhèn)，長江北岸梅溪河的二級(jí)支流草坪河上，壩址位于紅馬村鐵廠溝處，由大壩樞紐、輸水系統(tǒng)工程和壩后電站等部分組成。壩型為埋石砼重力壩，最大壩高70m；水庫正常蓄水位為823m，死水位787.2m，設(shè)計(jì)洪水位823 m，校核洪水位824 m，總庫容1113萬m3。草坪河水庫大壩施工導(dǎo)流采用圍堰一次性攔斷河床、隧洞導(dǎo)流方式，枯期導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為5年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)流時(shí)段為11月次年4月，流量為45.6m3/s。采用左岸隧洞導(dǎo)流，進(jìn)口底板高程為770m，出口高程為761m，總長268.0m，底坡坡度為4.2%。

2、導(dǎo)流隧洞采用城門洞形，斷面尺寸3×4m（寬×高）。導(dǎo)流隧洞樁號(hào)：導(dǎo)0+000.000導(dǎo)0-016.000為進(jìn)口引渠段，導(dǎo)0+016.00導(dǎo)0+47.568為直線段，導(dǎo)0+47.568導(dǎo)0+063.030為轉(zhuǎn)彎段，導(dǎo)0+063.030導(dǎo)0+206.000為直線段，導(dǎo)0+206.000導(dǎo)0+231.00為拱涵段，導(dǎo)0+231.000導(dǎo)0+252.00出口明渠段。導(dǎo)流洞出口段與上壩公路、進(jìn)廠公路位置重疊，該段為拱涵，需拱涵完成施工后再進(jìn)行上壩公路回填施工。、類圍巖隧洞采用噴混凝土、隨機(jī)錨桿及混凝土襯砌支護(hù)，洞頂設(shè)排水孔及回填灌漿。類圍巖隧洞采用噴混凝土、系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、隨機(jī)鋼

3、支撐及鋼筋混凝土襯砌支護(hù)，洞頂設(shè)排水孔及回填灌漿。類圍巖隧洞采用二次噴混凝土、系統(tǒng)錨桿、鋼支撐及鋼筋混凝土襯砌支護(hù)，洞頂設(shè)排水孔及回填灌漿。 上壩公路工程上壩公路接原鄉(xiāng)村公路至壩頂，布置在壩下游左岸坡上，長554.7m，最大坡降小于12%，道路最小轉(zhuǎn)彎段轉(zhuǎn)彎半徑15m，路幅寬度為5.70m，路面寬4.5m，采用混凝土路面，內(nèi)側(cè)設(shè)300×400mm截水溝（M7.5漿砌Mu30塊石），外側(cè)設(shè)防撞護(hù)欄，路面橫向坡度設(shè)為1.5%。上壩公路邊坡開挖坡比（巖質(zhì)邊坡）為1：0.31：0.5，邊坡分別設(shè)置系統(tǒng)錨桿、隨機(jī)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴砼護(hù)坡，錨桿采用梅花型布置，間排距為2m，錨桿長59m，在坡腳處

4、設(shè)置砼擋墻。本標(biāo)工程量清單表見表3.9-1。表3.9-1 混凝土施工工程量表名稱單位數(shù)量備注導(dǎo)流洞工程錨噴C20混凝土(邊坡，厚0.1m)m338錨噴C20混凝土(洞身)m3218C25鋼筋砼進(jìn)出口洞臉m358C20混凝土(、圍巖支護(hù))m3613C25鋼筋混凝土(、圍巖支護(hù))m3284C25鋼筋砼閘底板m362C25鋼筋砼閘墩m399C20混凝土底板(出口，厚0.4m)m363C20砼截水溝m328C30鋼筋砼m3289上壩公路C20砼擋墻m31104C20砼噴護(hù)(厚100)m3517C30砼（防撞護(hù)欄）m3122C20砼(防撞護(hù)欄基礎(chǔ)部分)m3363C25砼（沉沙池）m368預(yù)制C20砼涵管

5、(=90cm，d=10cm)m8C20砼（涵管前擋墻填筑）m373.9.1混凝土施工程序3.9.1.1導(dǎo)流洞及導(dǎo)流洞施工支洞工程 導(dǎo)流洞洞身混凝土澆筑工程導(dǎo)流洞洞身隧洞襯砌斷面較小，結(jié)合施工進(jìn)度安排及混凝土施工配置設(shè)備參數(shù)，采用組合鋼模澆筑，鋼模支架采用工字鋼加工拼裝，進(jìn)行邊頂拱襯砌。澆筑順序?yàn)椋合鹊装?、再邊墻頂拱。底板混凝土采用HBT60泵輸送混凝土入倉，邊頂拱采用混凝土泵（HBT60）泵送入倉澆筑。 導(dǎo)流洞進(jìn)口漿砌塊石護(hù)面及閘底板、閘室澆筑導(dǎo)流洞進(jìn)口漿砌塊石護(hù)面，先對(duì)進(jìn)口塊石護(hù)面進(jìn)行平整，采用裝載機(jī)裝運(yùn)塊石、砂漿入渠道底板，人工座漿鑲嵌砌筑塊石。導(dǎo)流洞進(jìn)口閘底板混凝土較厚，6m3混凝土罐車

6、運(yùn)輸至倉面兩側(cè)，底板混凝土主要采用溜槽入倉，輔助反鏟入倉澆筑。導(dǎo)流洞進(jìn)口閘室、閘墩混凝土高度較低，6m3混凝土罐車運(yùn)輸至倉面，反鏟入倉澆筑。 導(dǎo)流洞出口涵洞及底板澆筑工程涵洞采用隧洞襯砌組裝模板組裝外模及內(nèi)模，內(nèi)模支架采用腳手架（木）支架加固支撐，外模采用一次性木模板拼裝，外模加固采用斜拉鋼筋加固，下半部分固定到底板混凝土預(yù)埋插筋上，堵頭采用一次性木模板加固，輔助木方進(jìn)行加固。采用6m3水泥罐車運(yùn)輸混凝土，輔助溜槽入倉。出口底板采用6m3水泥罐車運(yùn)輸混凝土，輔助溜槽入倉，具備不能到達(dá)部位挖機(jī)配合入倉，人工使用鐵鍬及平板振動(dòng)器平料，采用滾筒滾漿，人工灰抹刀收面。 其他混凝土工程其他混凝土工程主要

7、是沉淀池及導(dǎo)流洞邊坡上部砼截水溝；沉淀池采用6m3混凝土攪拌車運(yùn)輸；導(dǎo)流洞邊坡上部砼截水溝采用人工使用滑輪等吊裝混凝土入倉。3.9.2 混凝土施工布置3.9.2.1 混凝土供應(yīng)本工程共需各類混凝土2767 m³，前期圍堰及噴混凝土等選擇商品混凝土，后期主體工程由本標(biāo)混凝土拌和生產(chǎn)系統(tǒng)提供。主要施工部位為導(dǎo)流洞、上壩公路。3.9.2.3 風(fēng)、水、電布置施工用風(fēng)：混凝土施工用風(fēng)為清理倉面及施工縫鑿毛處理用風(fēng)，用風(fēng)量不大，從開挖期已建的空壓站或移動(dòng)空壓機(jī)接風(fēng)管至各作業(yè)面。施工供水：混凝土施工用水主要為倉面清理、養(yǎng)護(hù)用水，由本工程開挖期已建的供水系統(tǒng)接引或就近利用山體滲水。施工排水：施工期排

8、水主要包括倉號(hào)清理、混凝土養(yǎng)護(hù)、灌漿等施工棄水及降水等的抽排，各工作面利用潛水泵或自流排水匯集到就近的排水泵站后集中抽排至附近開挖期已建的排水系統(tǒng)。施工用電：混凝土澆筑施工用電主要為HBT60混凝土輸送泵、振搗器、電焊機(jī)、倉面施工照明等施工用電，由開挖期已建的供電系統(tǒng)接引?；炷溜L(fēng)、水、電具體布置參見本施工組織設(shè)計(jì)施工總布置圖相關(guān)內(nèi)容。3.9.2.4 混凝土施工機(jī)械選擇本工程混凝土入倉設(shè)備導(dǎo)流洞及支洞為HBT60混凝土輸送泵和反鏟，配6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車；HBT60混凝土輸送泵根據(jù)施工需要，靈活在各施工作業(yè)面調(diào)配轉(zhuǎn)移。HBT60混凝土輸送泵和6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車性能參數(shù)見表3.9-2、3.

9、9-3。表3.9-2 混凝土泵性能參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目HBT60指標(biāo)及參數(shù)備 注1理論輸送量60m³/h2最大輸送壓力9.5Mpa3塌落度523cm最適宜815cm4骨料粒徑40mm5輸送管徑125mm6電動(dòng)機(jī)功率75kw7最大理論水平輸送距離1000m8最大理論垂直輸送距離200m表3.9-3 混凝土攪拌運(yùn)輸車性能參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)及參數(shù)備注1攪拌筒輸送容量6m32攪拌筒幾何容量6.8 m33攪拌筒轉(zhuǎn)速 4柴油機(jī)功率5外形尺寸5900*1900*2400(mm)3.9.3 混凝土運(yùn)輸主要設(shè)備3.9.3.1 混凝土水平運(yùn)輸水平運(yùn)輸主要選用6m³混凝土攪拌運(yùn)輸車和15t自卸汽車。3

10、.9.3.2 混凝土垂直運(yùn)輸混凝土垂直運(yùn)輸入倉主要為反鏟和HBT60混凝土輸送泵配合,閘井段布置一C4010型附著式塔機(jī)。3.9.4 混凝土施工3.9.4.1 混凝土分層分塊 導(dǎo)流洞進(jìn)出水口底板澆筑不分層；閘井及上部結(jié)構(gòu)混凝土按層高2.5m的原則分層澆筑；局部根據(jù)體型結(jié)構(gòu)分層，分層高度一般不大于3m。 導(dǎo)流洞洞身襯砌采用先底板、后邊墻和頂拱，底板和洞身根據(jù)施工需求均按10m分段。 回填混凝土按2.5m層高分層澆筑。 環(huán)境保護(hù)工程里各種沉淀和過濾池采取先底板、后池壁的順序澆筑。3.9.4.2 鋼筋及模板工程 鋼筋工程 鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工廠進(jìn)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙下料加工，鋼筋加工采用鋼筋剪

11、切機(jī)和鋼筋彎曲機(jī)。鋼筋加工完畢經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，根據(jù)其使用部位的不同，分別進(jìn)行編號(hào)、分類，并掛牌堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆放應(yīng)墊高遮蓋，做好防雨、防潮、除銹等工作。 鋼筋運(yùn)輸鋼筋的水平運(yùn)輸：加工成型的鋼筋采用汽車吊裝配合載重汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。鋼筋的垂直運(yùn)輸：鋼筋采用反鏟、塔機(jī)及汽車吊配合人工吊運(yùn)進(jìn)倉。 鋼筋安裝鋼筋安裝前經(jīng)測量放線控制高程和安裝位置，采用人工架設(shè)。鋼筋安裝的位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋的大小尺寸，嚴(yán)格按施工詳圖和有關(guān)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行。為保證保護(hù)層的厚度，鋼筋和模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的預(yù)埋有鐵絲的混凝土墊塊，并與鋼筋扎緊。安裝后的鋼筋加固牢靠，且在混凝土澆筑過程中安排專人看護(hù)

12、經(jīng)常檢查，防止鋼筋移位和變形?，F(xiàn)場鋼筋的連接采用手工電弧焊焊接和機(jī)械連接，為提高工效，節(jié)約材料，對(duì)于能夠采用機(jī)械連接的部位，在監(jiān)理人批準(zhǔn)后優(yōu)先考慮機(jī)械連接。鋼筋機(jī)械連接應(yīng)用前，先進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才能用于現(xiàn)場施工。鋼筋接頭分散布置，并符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。電焊工均持有相應(yīng)電焊合格證件。 模板工程 施工模板概述為確?；炷镣庥^體形及表面平整度、曲面光滑度的要求，模板選用應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求，模板確保具有足夠的強(qiáng)度和剛度，制作時(shí)保證模板面板的體型尺寸、表面平整、光潔度和密封性。模板間拼縫緊密。模板及支架在選用材料上主要以鋼材為主，輔以少量木材，盡可能采用大型整體鋼模板。

13、 模板制作混凝土襯砌采用鋼模臺(tái)車，長10.5m(由一套6m和一套4.5米鋼模臺(tái)車組成)，鋼模臺(tái)車委托專業(yè)制作廠家在廠內(nèi)制作完成后運(yùn)至現(xiàn)場，洞外拼裝、調(diào)試完成后經(jīng)洞口開始向洞內(nèi)襯砌。其施工程序如下：模板設(shè)計(jì)、制作場內(nèi)預(yù)拼裝測量放線運(yùn)輸組裝模板校正及復(fù)測混凝土澆筑拆模及維護(hù)。 模板工程質(zhì)量保證措施模板和支架材料的設(shè)計(jì)制作優(yōu)先選用鋼模板及鋼支撐，使其剛度、表面平整度及密封性滿足要求，制作時(shí)為保證精度，較精密的部件委托專業(yè)生產(chǎn)廠家加工。模板安裝時(shí)，第一層模板控制統(tǒng)一的起始高程線，模板之間接縫平整嚴(yán)密不漏漿，立模時(shí)要逐層校正上下層偏差，以免產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。預(yù)埋的定位錐、灌漿管、止水等錨固件及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，錨

14、固可靠?；炷翝仓^程中，設(shè)置專人負(fù)責(zé)檢查盯倉，緊固拉桿螺栓，防止模板跑模及監(jiān)控承重支架穩(wěn)定性。模板拆除根據(jù)不同部位，在混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后才能拆除，拆模時(shí)要采取適當(dāng)措施，不損傷混凝土及模板。3.9.4.3 混凝土施工方法及措施本標(biāo)段工程混凝土主要施工方法見表3.9-4。表3.9-4 混凝土主要施工方法匯總表施工部位材料運(yùn)輸方式模板混凝土運(yùn)輸設(shè)備入倉方式導(dǎo)流洞工程、導(dǎo)流洞施工支洞工程進(jìn)出水口工程材料采用10t的汽車運(yùn)輸采用組合鋼模板襯砌，局部木模板等型式。6m³混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。采用反鏟入倉，地泵配合。洞身段材料采用10t的汽車運(yùn)輸，反鏟卸車，倉面人工搬運(yùn)入倉。采用液壓鋼模臺(tái)車

15、,支洞采用簡易鋼模臺(tái)車6m³混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。HBT60泵泵送入倉。3.9.4.4 混凝土施工溫控措施 采取有效措施，確保各部位混凝土澆筑溫度不超過設(shè)計(jì)允許最高溫度指標(biāo)。 合理安排工期，盡量避免在高溫時(shí)段澆筑混凝土，充分利用早晚及夜間氣溫低的時(shí)段澆筑，加快混凝土入倉強(qiáng)度并及時(shí)覆蓋。 混凝土澆筑過程中，采用噴水霧等措施降低倉面的氣溫，鋪料層部分振搗完畢在上層覆蓋前采取覆蓋聚乙烯隔熱板的措施防止氣溫倒貫。 運(yùn)輸混凝土工具應(yīng)有隔熱遮陽措施，縮短混凝土暴曬時(shí)間，控制從出機(jī)口到倉面澆筑溫度回升不超過4； 按照規(guī)范要求，合理控制澆筑層厚度和間歇時(shí)間，采用合理的澆筑方案（較大倉面采用臺(tái)階法澆筑

16、）和施工設(shè)備配置，加快入倉澆筑強(qiáng)度。 控制澆筑層的厚度和間歇時(shí)間底板澆筑分層按2.0m左右，上下層澆筑間歇時(shí)間為510天，最長間歇期不超過21天。 溫度監(jiān)控記錄：安排專人負(fù)責(zé)，每周編制溫控措施報(bào)告，內(nèi)容包括天氣情況、氣溫、水溫、及其它溫控措施的落實(shí)情況、混凝土出機(jī)口溫度、入倉溫度、澆筑溫度等，不斷改進(jìn)和完善溫控措施。 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)和保護(hù)混凝土連續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)不少于28天，或養(yǎng)護(hù)到上層新混凝土澆筑的時(shí)候，有特殊要求的部位，應(yīng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，混凝土表面用連續(xù)而不是間斷的濕養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保持表面濕潤。 養(yǎng)護(hù)在混凝土終凝后及時(shí)進(jìn)行。 對(duì)于進(jìn)洞口部位混凝土和距洞口100m范圍內(nèi)的洞內(nèi)襯砌

17、混凝土，當(dāng)混凝土齡期低于28天遇氣溫驟降時(shí)，需要進(jìn)行表面保護(hù)，采用35cm厚的聚苯乙烯泡沫材料進(jìn)行全面保護(hù)，并對(duì)棱角部位采取加強(qiáng)措施；日平均氣溫連續(xù)3天低于3，對(duì)于齡期未滿28天的混凝土采取與氣溫驟降同樣的保護(hù)。 低溫季節(jié)及風(fēng)季在洞口設(shè)置擋風(fēng)門，減少冷空氣流動(dòng)。 合理規(guī)劃合理規(guī)劃混凝土施工的運(yùn)輸、入倉及分層、分塊，有效縮短混凝土入倉時(shí)間。 各部位混凝土澆筑時(shí)，如果已入倉的混凝土澆筑溫度不能滿足有關(guān)要求時(shí)，立即通知監(jiān)理人，根據(jù)監(jiān)理人指示進(jìn)行處理，并立即采取有效措施控制混凝土澆筑溫度。3.9.4.5 混凝土高溫季節(jié)施工 合理分層，降低澆筑分層高度，減小混凝土澆筑的水化熱； 合理安排施工進(jìn)度，重要部

18、位的混凝土，安排在低溫時(shí)段澆筑； 混凝土運(yùn)輸過程中合理安排機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械保證率，加快混凝土入倉速度，提高澆筑強(qiáng)度，減小混凝土溫度回升。對(duì)混凝土運(yùn)輸設(shè)備，采取隔熱措施，在混凝土攪拌運(yùn)輸車的料罐表面鋪設(shè)隔熱材料，在運(yùn)輸罐表面鋪設(shè)隔熱材料； 噴霧降溫：為減小因太陽直射及高溫影響混凝土澆筑溫度迅速回升，澆筑過程中使用噴霧水槍在混凝土倉周圍噴霧，以散射太陽光直射及降低倉內(nèi)溫度。噴霧降溫時(shí)應(yīng)注意避免水分過多進(jìn)入倉內(nèi)，而影響混凝土質(zhì)量； 選擇合適的澆筑時(shí)間：夏季混凝土施工利用低溫時(shí)段澆筑，避免白天高溫時(shí)段開盤，若進(jìn)度許可，盡量將開盤時(shí)間安排在下午6時(shí)至夜間，對(duì)于工程量較小的倉號(hào)，保證第二天上午高溫時(shí)段之

19、前收盤?？刂苹炷翝仓雍瘢ＷC薄層短間隙連續(xù)上升。3.9.4.6混凝土施工質(zhì)量控制 嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選定混凝土原材料。 從拌和站運(yùn)至施工現(xiàn)場的混凝土應(yīng)先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現(xiàn)場當(dāng)前所需的混凝土配合比要求，再檢查混凝土的坍落度等是否滿足要求，否則不得在本工程中使用。 混凝土水平運(yùn)輸過程中盡量縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，并滿足招標(biāo)文件要求。 按照招標(biāo)文件的要求嚴(yán)格進(jìn)行止水、排水設(shè)施及各種埋件的施工，并將其埋設(shè)質(zhì)量及伸縮縫的施工質(zhì)量及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理人進(jìn)行檢查和審定。 混凝土模板要待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后才能拆除。拆除模板后，為防止裂縫產(chǎn)生，養(yǎng)護(hù)期不少于28天。3.9.4.7 混凝土施工總體強(qiáng)度

20、分析根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，本標(biāo)段混凝土最大澆筑強(qiáng)度為301.24m³/月，施工強(qiáng)度不大。導(dǎo)流洞布置兩個(gè)作業(yè)面，考慮到上游段轉(zhuǎn)彎半徑（R=200m）較小，用一套6米加4.5米的組合鋼模臺(tái)車，下游面轉(zhuǎn)彎半徑（R=300m）較大，用一套10米鋼模臺(tái)車。根據(jù)施工進(jìn)度安排，在導(dǎo)流洞明洞段進(jìn)出口各配備1臺(tái)HBT60混凝土輸送泵。3.9.5 混凝土工程施工工藝3.9.5.1 混凝土施工工藝流程框圖 混凝土施工工藝流程框圖見3.9-1。拆模、養(yǎng)護(hù)取樣試驗(yàn)基礎(chǔ)及縫面處理測量放線鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝模板架立、止水安裝混凝土澆筑施工準(zhǔn)備2222鋼筋加工運(yùn)輸模板制作加工混凝土拌制、運(yùn)輸清倉、驗(yàn)收基礎(chǔ)驗(yàn)收?qǐng)D3.61

21、一般混凝土施工工藝流程框圖3.9.5.2 混凝土施工一般工藝 基礎(chǔ)巖面處理基礎(chǔ)巖面的處理，需先撬挖松動(dòng)石塊，清除石渣、泥砂和污物，再用壓力水或壓力風(fēng)沖洗干凈，并排干積水。進(jìn)行地質(zhì)資料收集整理，基礎(chǔ)驗(yàn)收。再立模準(zhǔn)備倉位澆筑其混凝土。 施工縫面處理施工縫面處理包括：工作縫和冷縫。針對(duì)不同的施工縫，采取的措施亦不相同。 對(duì)施工中根據(jù)需要所布設(shè)的水平施工縫和特殊原因形成的冷縫，采用以下辦法處理，待混凝土初凝后終凝前的適當(dāng)時(shí)候，用壓力水將結(jié)合面沖毛。沖毛施工時(shí)，用壓力水沖去乳皮和灰漿，直到混凝土表面積水由渾變清，露出粗砂或小石為止。對(duì)沖毛效果不好的地方輔以人工鑿毛。在澆筑下一層混凝土前，將經(jīng)過沖毛和鑿毛

22、的施工縫面內(nèi)的松動(dòng)的石子、泥砂和污物清除掉，再次用壓力水沖洗干凈，并排除積水，以確保新老混凝土面的良好結(jié)合。 對(duì)垂直施工縫，等混凝土達(dá)到一定齡期，將模板拆除后，然后人工將縫面鑿毛、沖洗干凈，必要時(shí)采取分層錯(cuò)縫、設(shè)置鍵槽和加設(shè)并縫筋或止水。 模板、鋼筋加工、鋼筋綁扎及止水、預(yù)埋件安裝本工程模板和支架材料優(yōu)選厚度不小于3mm的鋼板作為混凝土澆筑模板面板材料，鋼模肋條、支架等，均采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材制作。局部小體積混凝土不利于鋼模板澆筑部位采用木模，木材質(zhì)量要求達(dá)到等以上的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，腐蝕、嚴(yán)重扭曲或脆性的木材嚴(yán)禁使用于本工程木模加工。為保證混凝土澆筑表面外觀質(zhì)量以及模板防銹蝕和脫模方便，

23、鋼模板每次使用前均需清理干凈，面板涂刷高級(jí)精煉色拉油類的防銹保護(hù)涂料。木模表面采用烤涂石蠟或其它保護(hù)材料。普通模板與鋼筋由專業(yè)工程師出據(jù)設(shè)計(jì)圖和下料單，在鋼筋、模板加工廠統(tǒng)一制作，為了防止運(yùn)輸時(shí)造成混亂和便于架立，每一型號(hào)的鋼筋必須捆綁牢固并掛牌明示，載重車運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，人工進(jìn)行綁扎焊接，底板鋼筋要預(yù)先搭設(shè)好鋼筋架。模板運(yùn)輸中要防止變形損壞，專用模板及鋼模臺(tái)車統(tǒng)一加工好后運(yùn)至現(xiàn)場安裝、調(diào)試，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。止水設(shè)施的型式、尺寸、埋設(shè)位置和材料的品種規(guī)格符合施工圖紙的規(guī)定，止水及預(yù)埋件安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，負(fù)責(zé)預(yù)埋件安裝的人員，必須和鋼筋架立人員密切配合，一些管路需穿過密集鋼筋區(qū)域

24、時(shí)， 采用穿插作業(yè)。嚴(yán)防亂割受力鋼筋，埋件一定要牢固固定在可靠的部位，澆筑振搗時(shí)不會(huì)走樣。止水片安裝是一件細(xì)微的工作，設(shè)置一些簡易的托架，夾具固定在設(shè)計(jì)位置上，止水片凹槽嚴(yán)格按縫面居中設(shè)置，止水片與模板結(jié)合面嚴(yán)密。安裝好的止水片加以固定和保護(hù)，防止在澆筑過程中發(fā)生偏移、扭曲和結(jié)合面漏漿，銅止水要由專業(yè)焊工焊接、焊工要有職業(yè)培訓(xùn)證、焊好銅止水接頭經(jīng)過檢驗(yàn)合格，銅止水用機(jī)器沖壓成型，橡膠止水要用電熔化機(jī)熱接法，接好后經(jīng)檢驗(yàn)合格。 立模、校模所有模板經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)往現(xiàn)場拼裝立模。模板拼裝嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，做到立模準(zhǔn)確，支撐固定可靠，以確?；炷馏w型尺寸及澆筑質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板與混凝土接縫

25、以及模板與模板縫間采用雙面膠粘結(jié)。隧洞混凝土在澆筑中要考慮過車或人行通道要求設(shè)置通行通道。模板安裝就位后，認(rèn)真進(jìn)行測量校模，并按設(shè)計(jì)要求安裝止水及預(yù)埋件，然后人工清倉，高壓風(fēng)或水沖洗倉面。施工用定型模板和各種特殊要求的模板均在模板加工廠加工制作，現(xiàn)場進(jìn)行組裝，利用電動(dòng)葫蘆、汽車吊配合就位，千斤頂微調(diào)到準(zhǔn)確位置，定位錐拉桿固定于錨桿上（或?qū)?；小鋼模在現(xiàn)場架立，扣件連接，1.5鋼管縱、橫向背牢，定位錐拉桿固定于錨桿上（或?qū)?，倉內(nèi)設(shè)對(duì)撐，隨澆筑混凝土上升時(shí)拆除。獨(dú)立的墻、柱嚴(yán)防整體變形。 清倉驗(yàn)收清理倉位內(nèi)的雜物，并且沖洗干凈，排除積水，提交有關(guān)驗(yàn)收資料進(jìn)行倉位驗(yàn)收，同時(shí)做好澆筑準(zhǔn)備，搭設(shè)簡易腳手架、溜槽架、安全護(hù)攔，檢查振搗設(shè)備，增加照明。澆筑倉位首先通過內(nèi)部三檢，提供原始資料，由質(zhì)檢部門提請(qǐng)監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。 混凝土拌制運(yùn)輸混凝土由本標(biāo)混凝土生產(chǎn)拌合系統(tǒng)提供。根據(jù)建筑物的性質(zhì)、澆筑部位、鋼筋含量、混凝土運(yùn)輸、澆筑方法和氣候條件等，選用不同的混凝土坍落度。 混凝土入倉澆筑倉面驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑，基巖面澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，均勻鋪設(shè)一層23cm水泥砂漿，保證混凝土與基巖面結(jié)合良好?；炷翝仓⒁庖韵乱螅?混凝土的生產(chǎn)和原材料的質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范和技術(shù)條款要