高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的監(jiān)理分析與審批案例

1、第四章案例分析第二節(jié)高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的監(jiān)理分析與審批案例一、高大模板支撐系統(tǒng)的定義本案例分析中所稱的高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)。-根據(jù)建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則（建質(zhì)2009254號(hào)）定義。-根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）的規(guī)定，高支模系統(tǒng)需編制專項(xiàng)施工方案，且需經(jīng)過專家論證會(huì)通過后方可實(shí)施。（混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15

2、kN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。-需編制專項(xiàng)施工方案）二、高大模板支撐系統(tǒng)的典型事故分析圖中顯示出了發(fā)生坍塌的工程部位。如此高大的模板支架工程竟無設(shè)計(jì)和計(jì)算，任由工人憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)，立桿間距達(dá)1.5 m以上，步距1.52.0m（漏設(shè)水平桿的竟達(dá)3.9m），且均未設(shè)置掃地桿。項(xiàng)目概況南京*工程地下二層、地面十八層，建筑面積34000平方米，采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。其演播中心工程大演播廳總高38米（其中地下8.70米，地上29.30米）。面積為624平方米。 該模板支撐系統(tǒng)支架由南京*建勞務(wù)公司組織進(jìn)場的朱*工程隊(duì)進(jìn)行搭設(shè)（朱*是南京標(biāo)

3、牌廠職工，以個(gè)人名義掛靠在南京三建江浦勞務(wù)基地，6月份進(jìn)入施工工地從事腳手架的搭設(shè)，事故發(fā)生時(shí)朱占民工程隊(duì)共17名民工，其中5人無特種作業(yè)人員操作證）事件回放當(dāng)時(shí)澆筑混凝土由北向南單向推進(jìn)，澆至主次梁交叉點(diǎn)區(qū)域時(shí)，該區(qū)域的1平方米理論鋼管支撐桿數(shù)為6根，由于缺少水平連系桿，實(shí)際為3根立桿受力，又由于梁底模下木枋呈縱向布置在支架水平鋼管上，使梁下中間立桿的受荷過大，個(gè)別立桿受荷最大達(dá)4噸多，縱橫立桿底部無掃地桿、步高大的達(dá)2.6米，立桿存在初彎曲等因素，以及輸送混凝土管有沖擊和振動(dòng)等影響，使節(jié)點(diǎn)區(qū)域的中間單立桿首先失穩(wěn)并隨之帶動(dòng)相鄰立桿失穩(wěn)，出現(xiàn)大廳內(nèi)模板支架系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝

4、土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落，部分工人被塌落的支架、樓板和混凝土漿掩埋事故原因分析事故的直接原因：1、支架搭設(shè)不合理，特別是水平連系桿嚴(yán)重不夠，三維尺寸過大以及底部未設(shè)掃地桿，從而主次梁交叉區(qū)域單桿受荷過大，引起立桿局部失穩(wěn)。2、梁底模的木枋放置方向不妥，導(dǎo)致大梁的主要荷載傳至梁底中央排立桿，且該排立桿的水平連系桿不夠，承載力不足，因而加劇了局部失穩(wěn)。3、屋蓋下模板支架與周圍結(jié)構(gòu)固定與連系不足，加大了頂部晃動(dòng)。事故的間接原因：1、施工組織管理混亂，安全管理失去有效控制，模板支架搭設(shè)無圖紙，無專項(xiàng)施工技術(shù)交底，施工中無自檢、互檢等手續(xù)，搭設(shè)完成后沒有組織驗(yàn)收；搭設(shè)開始時(shí)無施工方案，有施工方

5、案后未按要求進(jìn)行搭設(shè)，支架搭設(shè)嚴(yán)重脫離原設(shè)計(jì)方案要求、致使支架承載力和穩(wěn)定性不足，空間強(qiáng)度和剛度不足等是造成這起事故的主要原因。2、施工現(xiàn)場技術(shù)管理混亂，對大型或復(fù)雜重要的混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板施工未按程序進(jìn)行，支架搭設(shè)開始后送交工地的施工方案中有關(guān)模板支架設(shè)計(jì)方案過于簡單，缺乏必要的細(xì)部構(gòu)造大樣圖和相關(guān)的詳細(xì)說明，且無計(jì)算書；支架施工方案傳遞無記錄，導(dǎo)致現(xiàn)場支架搭設(shè)時(shí)無規(guī)范可循，是造成這起事故的技術(shù)上的重要原因。3、*監(jiān)理公司駐工地總監(jiān)理工程師無監(jiān)理資質(zhì)，工程監(jiān)理組沒有對支架搭設(shè)過程嚴(yán)格把關(guān)，在沒有對模板支撐系統(tǒng)的施工方案審查認(rèn)可的情況下即同意施工，沒有監(jiān)督對模板支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收，就簽發(fā)了澆筑令

6、，工作嚴(yán)重失職，導(dǎo)致工人在存在重大事故隱患的模板支撐系統(tǒng)上進(jìn)行混凝土澆筑施工，是造成這起事故的重要原因。4、在上部澆筑屋蓋混凝土情況下，民工在模板支撐下部進(jìn)行支架加固是造成事故傷亡人員擴(kuò)大的原因之一。5、南京*建筑公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)不深入基層，對各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況監(jiān)督管理不力，對重點(diǎn)部位的施工技術(shù)管理不嚴(yán)，有法有規(guī)不依。施工現(xiàn)場用工管理混亂，部分特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)，對民工未認(rèn)真進(jìn)行三級(jí)安全教育。6、施工現(xiàn)場支架鋼管和扣件在采購、租賃過程中質(zhì)量管理把關(guān)不嚴(yán)，部分鋼管和扣件不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7、建筑管理部門對該建筑工程執(zhí)法監(jiān)督和檢查指導(dǎo)不力；建設(shè)管理部門對監(jiān)理公司的監(jiān)督管理不

7、到位。事故結(jié)論綜合以上原因，調(diào)查組認(rèn)為這起事故是施工過程中的重大責(zé)任事故。對事故的責(zé)任分析和對責(zé)任者的處理意見l、項(xiàng)目部副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)大演播廳舞臺(tái)工程，在未見到施工方案的情況下，決定按常規(guī)搭設(shè)頂部模板支架，在知道支架三維尺寸與施工方案不符時(shí)，不與工程技術(shù)人員商量，擅自決定繼續(xù)按原尺寸施工，盲目自信，對事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。2、*監(jiān)理公司駐工地總監(jiān)，沒有對施工方案進(jìn)行審查認(rèn)可，沒有監(jiān)督對模扳支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收，對施工方的違規(guī)行為沒有下達(dá)停工令，無監(jiān)理工程師資格證書上崗，對事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。事故分析2：北京*工程樓蓋澆筑模板支架坍塌事故2

8、005年9月5日。北京*工程當(dāng)樓蓋澆筑快接近完成時(shí)，從樓蓋中部偏西南部位突然發(fā)生凹陷式坍塌，造成死亡8人、重傷2 1人的重大事故。現(xiàn)場人員當(dāng)時(shí)看到樓板形成V形下折情況和支架立桿發(fā)生多波彎曲并迅速扭轉(zhuǎn)后，隨即整個(gè)樓蓋連同布料機(jī)一起垮塌下來，落砸在地下一層頂板（首層底板）上，坍落的混凝土、鋼筋、模板和支架絞纏在一起，形成0.52.0m高的堆集，使找人和清理異常困難，至10日凌晨才挖出最后一名遇難者。中庭樓蓋的坍塌也招致鄰跨的鋼筋和模板向中庭下陷，粗大的梁筋被從柱子中拉出達(dá)l m多；在沖砸之下，首層底板局部嚴(yán)重?fù)p壞、相應(yīng)框架梁下沉、破損、開裂，支架嚴(yán)重變形。地下二層頂板和支架的相應(yīng)部位也有明顯的損傷

9、和變形。事故的5名責(zé)任人分別被判34年，責(zé)任企業(yè)不得不進(jìn)行重組改貌。二、 引發(fā)事故的技術(shù)安全因素分析在模板支架坍塌后，事故現(xiàn)場支架與鋼筋、模板、混凝土膠合在一起，無法辨認(rèn)測量，且為了搶險(xiǎn)需要而被切割并運(yùn)走，現(xiàn)場已受破壞使對被破壞的架體檢查難以進(jìn)行，但從其施工安排中得知，其施工是連同周邊鄰跨一起考慮的，支架也是一起搭設(shè)起來的，因此參照其相鄰支架搭設(shè)質(zhì)量及廳堂邊部殘留的支架搭設(shè)情況，結(jié)合所搜集到的實(shí)物證據(jù)、技術(shù)資料和詢問調(diào)查作出以下技術(shù)情況分析和判定：調(diào)查組認(rèn)為，在引發(fā)事故的原因中，技術(shù)安全因素有以下4個(gè)方面：模板支架施工方案未經(jīng)審定就進(jìn)行搭設(shè)；報(bào)審的模板支架施工方案及設(shè)計(jì)計(jì)算存在嚴(yán)重問題；缺乏嚴(yán)

10、格的施工技術(shù)和安全管理；存在嚴(yán)重的支架材料質(zhì)量問題。三、 技術(shù)安全調(diào)查結(jié)論1、該施工方案中模板支架設(shè)計(jì)方案編制粗糙，存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)計(jì)算缺陷，不能保證施工安全要求。2、實(shí)際搭設(shè)模板支架立桿頂部伸出長度過大是造成本次事故的主要原因。3、調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場模板支架搭設(shè)質(zhì)量很差：如個(gè)別節(jié)點(diǎn)無扣件連接、扣件螺栓擰緊扭力矩普遍不足、立桿搭接或支撐于水平桿上、缺少剪刀撐、步距超長等；從周邊模板支架搭設(shè)質(zhì)量看，缺少掃地桿、頂部自由端超長、橫桿隨意缺失等搭設(shè)質(zhì)量問題隨處可見。支架搭設(shè)質(zhì)量差可能造成支撐體系局部承載力嚴(yán)重下降，也是事故產(chǎn)生的主要原因之一。 廣西*二期工程演講廳舞臺(tái)屋蓋工程發(fā)生坍塌15時(shí)20分左右

11、，屋面模板支撐體系突然坍塌，坍塌高度約24米，坍塌面積約450平方米剪刀撐有問題直接導(dǎo)致事故*市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，事故調(diào)查組查明，演講廳舞臺(tái)屋蓋高大模板支架在搭設(shè)時(shí)，沒有設(shè)置水平剪刀撐和橫向剪刀撐，縱向剪刀撐嚴(yán)重不足。加上連墻件的數(shù)量和設(shè)置方式未達(dá)到要求，嚴(yán)重違反了建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范，致使模板支架整體不穩(wěn)定，是導(dǎo)致事故的直接原因。該負(fù)責(zé)人稱，技術(shù)人員編制的演講廳高支模專項(xiàng)施工方案，并沒有按有關(guān)法律法規(guī)的要求，組織專家進(jìn)行論證和審查，存在一系列重大原則性錯(cuò)誤。而在演講廳舞臺(tái)屋蓋高大模板支架搭設(shè)前，施工單位沒有召開技術(shù)交底會(huì)對施工人員進(jìn)行專項(xiàng)施工技術(shù)交底。模板搭設(shè)完成后，沒有組

12、織驗(yàn)收，沒有取得工程監(jiān)理組同意就進(jìn)行混凝土澆注。這些都是造成事故的主要原因。 監(jiān)理失職瀆職埋下重大隱患*市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，施工單位有法不依，監(jiān)理單位嚴(yán)重失職瀆職，為演講廳舞臺(tái)屋蓋工程埋下了重大事故隱患。調(diào)查組調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生時(shí)，演講廳舞臺(tái)屋蓋工程監(jiān)理組總監(jiān)理工程師，同時(shí)擔(dān)任了7個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的總監(jiān)。在二期工程監(jiān)理組，除了總監(jiān)外，監(jiān)理公司還違規(guī)任命了張*（僅有監(jiān)理員資格，但公司違規(guī)任命張為土建監(jiān)理工程師）、聘用工作人員莫*（不具備監(jiān)理員資格，但公司違規(guī)任命莫曉輝為監(jiān)理員）為監(jiān)理組成員。事故有關(guān)責(zé)任者被依法處以重罰建設(shè)行政主管部門吊銷了該項(xiàng)目總監(jiān)的注冊監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格證書，且終身不

13、予注冊，并按照注冊監(jiān)理工程師管理規(guī)定給予罰款3萬元的行政處罰。同時(shí)，建設(shè)行政主管部門吊銷張*的監(jiān)理員資格，處以罰款4.5萬元的行政處罰。作為監(jiān)理公司的負(fù)責(zé)人陳*，被處以罰款10萬元的行政處罰。1外立桿2內(nèi)立桿3橫向水平桿4豎向水平桿5欄桿6擋腳板7直角扣件8旋轉(zhuǎn)扣件9連墻桿10橫向斜撐11主立桿12副立桿13拋撐14剪刀撐15墊板16縱向掃地桿17橫向掃地桿h步距l(xiāng)a立桿縱距l(xiāng)b立桿橫距高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)（1）合同圖紙（2）施工組織設(shè)計(jì)（3）工程圖紙相關(guān)圖集、規(guī)范及其他。2、工程概況本工程主體結(jié)構(gòu)第三部分鑄件車間（軸線2-52-10/2-A2-H之間）的屋面頂標(biāo)高最高處1

14、2.335m，距100厚混凝土墊層表面（標(biāo)高-0.3m）處12.635m，屋面樓板厚度120mm，梁板底模支設(shè)高度12.515m。梁板位置及尺寸概況詳見圖*-1。3、施工部署（1）模板選型鑄造車間梁板部位的模板選型同其他部位梁板選型：18mm厚雙面覆膜膠合板模板+50×100木枋背楞+48×3.0鋼管支撐體系。（2）工藝安排施工工藝流程：擺放縱向掃地桿 逐根樹立立桿，隨即與橫向掃地桿扣緊 安第一步縱向大橫桿并與各立桿扣緊 安第一步橫向大橫桿并與立桿扣緊 安裝上部的縱橫向大橫桿 搭設(shè)縱、橫向剪刀撐 立可調(diào)頂托 搭橫向支撐模板 鋪梁板底模 綁扎梁鋼筋 封梁邊模。4、模板施工4.

15、1、梁模板施工（1）梁高1000mm的主次梁梁高1000mm的主次梁模板支設(shè)參數(shù)：面板為18mm厚雙面覆膜膠合板，梁底背楞采用50×100mm木枋，間距250mm，梁底小、大橫桿采用48×3.0鋼管，大小橫桿間距皆為400mm，梁下橫向搭設(shè)3根立桿，立桿間距同大橫桿間距，縱向立桿間距800mm，鋼管步距1500mm，第一排掃地桿距地200mm。梁側(cè)模次龍骨采用50×100mm木枋，間距300mm，主龍骨采用48×3.0雙鋼管，鋼管水平間距600mm，側(cè)模設(shè)2道對拉螺桿，對拉螺桿直徑為20mm，最下一排對拉螺桿距梁底為250mm，第二排距第一排450mm，

16、對拉螺桿水平間距同雙鋼管。梁底橫桿與立桿連接處采用雙扣件。梁模板支架計(jì)算書詳見附件1，梁側(cè)模計(jì)算書詳見附件2，梁模板搭設(shè)示意圖*-2所示。（2）其他截面尺寸的次梁鑄造車間屋面梁除了梁高1000mm的主次梁外，還有部分300×600mm尺寸的次梁，此部分梁模板支設(shè)參數(shù)：面板為18mm厚雙面覆膜膠合板，梁底背楞采用50×100mm木枋，梁底小、大橫桿采用48×3.0鋼管，小橫桿間距500mm，大橫桿間距600mm，梁下橫向搭設(shè)2根立桿，立桿間距同大橫桿間距，縱向立桿間距1000mm，鋼管步距1500mm，第一排掃地桿距地200mm。梁側(cè)模次龍骨采用50×10

17、0mm木枋，間距300mm，主龍骨采用48×3.0雙鋼管，鋼管水平間距600mm，設(shè)1道對拉螺桿，對拉螺桿直徑為16mm，對拉螺桿距梁底為200mm，對拉螺栓水平間距同雙鋼管。梁模板支架計(jì)算書詳見附件3。 4.2、樓板模板施工鑄造車間屋面樓板的厚度為120mm，板頂最高處12.335m，首層地面墊層處標(biāo)高-0.3m，故屋面板下凈高達(dá)12.515m。板底模板采用18mm厚雙面覆膜膠合板，板底次龍骨采用50×100mm木枋，間距300mm，主龍骨為鋼管，主龍骨與立桿之間采用雙扣件，模板下支撐采用滿堂鋼管腳手架，立桿縱橫間距900mm，水平步距1500mm。樓板模板支架

18、計(jì)算書詳見附件4。4.3、支架加固（1）與柱拉結(jié)在有框架柱的部位，鋼管架體的每道水平桿皆與柱拉結(jié)。（2）設(shè)置剪刀撐為保證支架的整體穩(wěn)定性，架體在水平向、豎向皆設(shè)置剪刀撐，剪刀撐設(shè)置原則為：縱橫每隔5跨設(shè)置一個(gè)由立桿、橫桿、水平剪刀撐、豎向剪刀撐搭設(shè)形成的穩(wěn)固支架，穩(wěn)固支架的構(gòu)成如圖所示。剪刀撐搭設(shè)時(shí)保證斜桿與地面的傾斜角度在45°60°之間。剪刀撐、橫向斜撐搭設(shè)應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。4.4、其他要求（1）在樓板外部臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高度1.8m，掛密目網(wǎng)密封。（2）在操作面以下4m處設(shè)置一道安全網(wǎng)，避免發(fā)生高空墜落的危險(xiǎn)。（3）腳手架各桿件相交處伸出

19、的端頭，均應(yīng)大于100mm，以防止構(gòu)件滑脫。（4）在施工中，架體上嚴(yán)禁出現(xiàn)材料集中堆載。（5）立桿底部需墊廢舊模板。（6）所有扣件鋼管進(jìn)場必須檢查，并按規(guī)定要求送樣檢測，不符合規(guī)格和質(zhì)量要求的不得使用。5、模板拆除（1）模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導(dǎo)強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求的百分率后，由技術(shù)人員發(fā)放拆模通知書后，方可拆模。（2）模板及其支架在拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到如下要求。在拆除側(cè)模時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到1.2MPa，保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除?？缍仍?m到8m之間，底模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%才能拆除?？缍却笥?m，底模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%才能拆除。懸臂結(jié)構(gòu)

20、要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%拆除（以上依據(jù)拆模試塊強(qiáng)度而定）。（3）拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。拆模時(shí)先松開和拆除對拉螺栓，然后收縮斜支撐，使墻模同混凝土脫開，當(dāng)局部有混凝土吸附或粘接模板時(shí)，可在模板下口用撬棍松動(dòng)，禁止敲擊模板。（4）拆除后的模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行板面清理。涂刷隔離劑，絲杠、穿墻螺栓、螺母、斜撐等應(yīng)進(jìn)行清理、加油保養(yǎng)。6、施工質(zhì)量管理6.1、質(zhì)量管理基本要求為保證支模架施工質(zhì)量，控制安全風(fēng)險(xiǎn)。由安全員、技術(shù)員、監(jiān)理、管理公司負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可插入下一道工序施工。腳手架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)一個(gè)區(qū)域，進(jìn)行區(qū)域驗(yàn)收后，才能大面積搭設(shè)。6.2

21、、腳手架的施工驗(yàn)收要求（1）驗(yàn)收人員：施工完由項(xiàng)目工程項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)和安全、施工人員、監(jiān)理、業(yè)主方（管理公司）進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可投入使用。（2）檢查驗(yàn)收必須嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行，要對檢查情況、整改結(jié)果填寫記錄內(nèi)容，并簽字齊全。（3）重點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目扣件驗(yàn)收：安裝后的扣件應(yīng)按隨機(jī)均布原則進(jìn)行抽樣檢查，檢查扣件主要看其連接是否緊固，不合格時(shí)，必須整體重新擰緊或更換扣件，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格方可驗(yàn)收。桿件設(shè)置是否齊全，連接件、掛扣件、承力件和建筑物的固定件是否牢固可靠。安全設(shè)施（安全網(wǎng)、護(hù)欄、擋腳板等）、腳手板導(dǎo)向和防墜裝置是否齊全和安全可靠?；A(chǔ)是否平整堅(jiān)實(shí)，支墊是否符合要求。垂直度及水平度是否合格，其偏

22、差應(yīng)符合以下要求：a、立桿垂直偏差：因本腳手架搭設(shè)高度小于40m，要求縱向偏差不大于H/400，且不大于100mm；橫向偏差不大于H/600，且不大于50mm。b、縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300，且不大于20 mm，同跨內(nèi)外高度差不得大于10mm；橫向水平桿水平偏差不大于10mm，外伸尺寸的誤差不應(yīng)大于50mm。c、腳手架的步距、立桿橫距偏差不大于20mm；立桿縱距偏差不大于50mm。d、中心節(jié)點(diǎn)處各扣件距中心節(jié)點(diǎn)的偏差不得大于150mm、相鄰立桿對接扣件高差小于50mm；大橫桿、立桿對接扣件位置據(jù)中心節(jié)點(diǎn)不大于相鄰桿件跨距的1/3。6.3、腳手架維護(hù)與保養(yǎng)（1）檢查腳手架是否變形

23、或沉陷。若有異常，應(yīng)隨時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理。（2）檢查腳手架整體和局部尤其是截面大于1000mm梁下立桿的垂直度，若有異常，應(yīng)及時(shí)加固和消除隱患。（3）檢查扣件時(shí)，先看其外觀，視情況對其進(jìn)行涂油和緊固。（4）檢查腳手板是否松動(dòng)、懸挑，如有問題，及時(shí)修正。（5）檢查連接件是否齊全、松動(dòng)、位移等，因施工需要移動(dòng)，必須在專人負(fù)責(zé)下在相鄰位置補(bǔ)足。（6） 檢查腳手架的荷載情況。支模架上不準(zhǔn)堆放大量材料、過重的設(shè)備，以免超過設(shè)計(jì)荷載，如發(fā)現(xiàn)有處于不安全位置和不穩(wěn)定狀態(tài)的，應(yīng)及時(shí)糾正。7、安全施工管理7.1、安全施工主要注意事項(xiàng)（1）支設(shè)4m以上的立柱模板和梁板模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁

24、底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。（2）搭設(shè)施工時(shí)配備有資質(zhì)的架子工，搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制探頭板現(xiàn)象。（3）搭拆腳手架、模板時(shí)，應(yīng)按高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。且地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。（4）拆腳手架、模板前，應(yīng)由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向工長、安全員、施工操作隊(duì)組全體人員作詳細(xì)的安全技術(shù)交底。（5）架子工持證上崗，搭設(shè)施工時(shí)避免上下同時(shí)作業(yè)。鋼管橫桿、立桿的接頭應(yīng)錯(cuò)開。緊固時(shí)注意握緊工具、扣件避免其墜落傷人。外架上所有腳手板、擋腳板、安全網(wǎng)必須搭設(shè)牢固、封閉嚴(yán)密，以防發(fā)生高空墜落、施工落物和水泥、建筑垃圾等粉塵飛揚(yáng)等現(xiàn)象。（6）搭拆腳手架過程中，操作人員應(yīng)系好安全帶帶好安全帽，一切操作過程都應(yīng)符合相關(guān)安全操作規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。（7）拆模采用長撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板下，拆模間歇時(shí)，將活動(dòng)的模板、拉桿、支撐固定。（8）對職工進(jìn)場進(jìn)行安全技術(shù)教育，發(fā)現(xiàn)施工中的安全、技術(shù)問題應(yīng)及時(shí)解決。（9）現(xiàn)場安全員有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情應(yīng)立即停止施工作業(yè)，并報(bào)告工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。（10）模板