了解超限貨物運輸

1、6.4 了解超限貨物了解超限貨物6.4.2 了解超限貨物運輸了解超限貨物運輸超限貨物運輸?shù)奶厥庑猿挢浳镞\輸?shù)奶厥庑?超限貨物的運輸不同于其他貨物的運輸，貨超限貨物的運輸不同于其他貨物的運輸，貨物的超限等級越高，運輸組織工作越復(fù)雜，物的超限等級越高，運輸組織工作越復(fù)雜，運輸安全方面的隱患就越大，所以一定要從運輸安全方面的隱患就越大，所以一定要從它的特殊性出發(fā)，常見的特殊性一般體現(xiàn)在它的特殊性出發(fā)，常見的特殊性一般體現(xiàn)在如下幾個方面如下幾個方面：超限貨物運輸?shù)奶厥庑猿挢浳镞\輸?shù)奶厥庑?（1）超限貨物要用超重型掛車作載體，用超）超限貨物要用超重型掛車作載體，用超重型牽引車牽引和頂推。車組裝上超限

2、貨物重型牽引車牽引和頂推。車組裝上超限貨物后，其重量和外形尺寸大大超過普通運輸工后，其重量和外形尺寸大大超過普通運輸工具。因此，超重型掛車和牽引車都是用高強具。因此，超重型掛車和牽引車都是用高強度鋼材和大負荷輪胎制成，價格昂貴，而且度鋼材和大負荷輪胎制成，價格昂貴，而且要求平穩(wěn)行駛，安全可靠。要求平穩(wěn)行駛，安全可靠。超限貨物運輸?shù)奶厥庑猿挢浳镞\輸?shù)奶厥庑?（2）在超限貨物運輸之前，一定要對道路狀）在超限貨物運輸之前，一定要對道路狀況進行勘測，有必要的話，進行適當?shù)墓こ虥r進行勘測，有必要的話，進行適當?shù)墓こ檀胧?，在運輸中采取一定的組織技術(shù)措施，措施，在運輸中采取一定的組織技術(shù)措施，使超限貨物能

3、夠順利通行。使超限貨物能夠順利通行。超限貨物運輸?shù)奶厥庑猿挢浳镞\輸?shù)奶厥庑?（3）在運輸超限貨物時，要確保安全，不能）在運輸超限貨物時，要確保安全，不能有任何閃失，否則后果不堪設(shè)想。因此，要有任何閃失，否則后果不堪設(shè)想。因此，要有嚴格的質(zhì)量保證體系，任何一個環(huán)節(jié)都要有嚴格的質(zhì)量保證體系，任何一個環(huán)節(jié)都要有專業(yè)人員檢查，檢查合格，方可放行，同有專業(yè)人員檢查，檢查合格，方可放行，同時各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和時各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)也要高度重視起來。企業(yè)也要高度重視起來。超限貨物運輸?shù)奶攸c超限貨物運輸?shù)奶攸c （1）特殊裝載要求）特殊裝載要求 超限貨物運輸對車輛和裝載有

4、特殊要求，一超限貨物運輸對車輛和裝載有特殊要求，一般情況下超重貨物裝載在超重型掛車上，用般情況下超重貨物裝載在超重型掛車上，用超重型牽引車牽引，而這種起重型車組是非超重型牽引車牽引，而這種起重型車組是非常規(guī)的特種車組，車組裝上超限貨物后，往常規(guī)的特種車組，車組裝上超限貨物后，往往重量和外形尺寸大大超過普通汽車、列車，往重量和外形尺寸大大超過普通汽車、列車，因此，超重型掛車和牽引車都是用高強度鋼因此，超重型掛車和牽引車都是用高強度鋼材和大負荷輪胎制成，價格昂貴。如圖材和大負荷輪胎制成，價格昂貴。如圖6-18所示，轎車作為一種超限貨物，需采用特殊所示，轎車作為一種超限貨物，需采用特殊的專用運輸車來

5、運載。的專用運輸車來運載。超限貨物運輸?shù)奶攸c超限貨物運輸?shù)奶攸c （2）特殊運輸條件）特殊運輸條件 超限貨物運輸條件有特殊要求，途經(jīng)道路和超限貨物運輸條件有特殊要求，途經(jīng)道路和空中設(shè)施必須滿足所運貨物車載負荷和外形空中設(shè)施必須滿足所運貨物車載負荷和外形儲存的通行需要。道路要有足夠的寬度、凈儲存的通行需要。道路要有足夠的寬度、凈空以及良好的曲度。橋涵要有足夠的承載能空以及良好的曲度。橋涵要有足夠的承載能力。這些要求在一般道路上往往難以滿足，力。這些要求在一般道路上往往難以滿足，必須事先進行勘測，運前要對道路相關(guān)設(shè)施必須事先進行勘測，運前要對道路相關(guān)設(shè)施進行改造，如排除地空障礙、加固橋涵等，進行改造

6、，如排除地空障礙、加固橋涵等，運輸中采取一定的組織技術(shù)措施，采取分段運輸中采取一定的組織技術(shù)措施，采取分段封閉交通，大件車組才能順利通行。封閉交通，大件車組才能順利通行。超限貨物運輸?shù)奶攸c超限貨物運輸?shù)奶攸c (3)特殊安全要求特殊安全要求 超限貨物一般均為國家重點工程的關(guān)鍵設(shè)備，因此超限貨物一般均為國家重點工程的關(guān)鍵設(shè)備，因此超限貨物運輸必須確保安全，萬無一失。其運輸可超限貨物運輸必須確保安全，萬無一失。其運輸可說是一項系統(tǒng)工程，要根據(jù)有關(guān)運輸企業(yè)的申請報說是一項系統(tǒng)工程，要根據(jù)有關(guān)運輸企業(yè)的申請報告，組織有關(guān)部門、單位對運輸路線進行勘察篩選；告，組織有關(guān)部門、單位對運輸路線進行勘察篩選；對地

7、空障礙進行排除；對超過設(shè)計荷載的橋涵進行對地空障礙進行排除；對超過設(shè)計荷載的橋涵進行加固；指定運輸護送方案；在運輸中，進行現(xiàn)場的加固；指定運輸護送方案；在運輸中，進行現(xiàn)場的調(diào)度，搞好全程護送，協(xié)調(diào)處理發(fā)生的問題；所運調(diào)度，搞好全程護送，協(xié)調(diào)處理發(fā)生的問題；所運大件價值高，運輸難度大，牽涉面廣，所以受到各大件價值高，運輸難度大，牽涉面廣，所以受到各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)的高度級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)的高度重視。重視。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (1)運輸長大笨重貨物時，通常都要采取相應(yīng)運輸長大笨重貨物時，通常都要采取相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施。鑒于長

8、大笨重貨物的技術(shù)措施和組織措施。鑒于長大笨重貨物的特點，對裝運車輛的性能和結(jié)構(gòu)、貨物的的特點，對裝運車輛的性能和結(jié)構(gòu)、貨物的裝載和加固技術(shù)等都有一定的特殊要求。裝載和加固技術(shù)等都有一定的特殊要求。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (1)運輸長大笨重貨物時，通常都要采取相應(yīng)運輸長大笨重貨物時，通常都要采取相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施。鑒于長大笨重貨物的技術(shù)措施和組織措施。鑒于長大笨重貨物的特點，對裝運車輛的性能和結(jié)構(gòu)、貨物的的特點，對裝運車輛的性能和結(jié)構(gòu)、貨物的裝載和加固技術(shù)等都有一定的特殊要求。裝載和加固技術(shù)等都有一定的特殊要求。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (2)為了

9、保證貨物和車輛的完好，保證車輛運為了保證貨物和車輛的完好，保證車輛運行安全，必須滿足一定的基本技術(shù)條件，即行安全，必須滿足一定的基本技術(shù)條件，即貨物的裝卸應(yīng)盡可能選用適宜的裝卸機械，貨物的裝卸應(yīng)盡可能選用適宜的裝卸機械，裝車時應(yīng)使貨物的全部支承面均勻、平衡地裝車時應(yīng)使貨物的全部支承面均勻、平衡地放置在車輛底板上，以免損壞大梁；載運貨放置在車輛底板上，以免損壞大梁；載運貨物的車輛，應(yīng)盡可能選用大型平板等專用車物的車輛，應(yīng)盡可能選用大型平板等專用車輛。輛。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (3)除有特殊規(guī)定者外，裝載貨物的質(zhì)量不得除有特殊規(guī)定者外，裝載貨物的質(zhì)量不得超過車輛的核定噸位，

10、其裝載的長度、高度、超過車輛的核定噸位，其裝載的長度、高度、寬度不得超過規(guī)定的裝載界限。寬度不得超過規(guī)定的裝載界限。 超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (4)支承面不大的笨重貨物，為使其質(zhì)量能均支承面不大的笨重貨物，為使其質(zhì)量能均勻地分布在車輛底板上，必須將貨物安置在勻地分布在車輛底板上，必須將貨物安置在縱橫墊木上，或相當于起墊木作用的設(shè)備上。縱橫墊木上，或相當于起墊木作用的設(shè)備上。 超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (5)貨物的重心盡量置于車底板縱、橫中心線貨物的重心盡量置于車底板縱、橫中心線交叉點的垂直線上，如無可能時，則對其橫交叉點的垂直線上，如無可能時，則對其橫

11、向位移嚴格限制?？v向位移在任何情況下，向位移嚴格限制。縱向位移在任何情況下，都必須保證負荷較重一端的輪對或轉(zhuǎn)向架的都必須保證負荷較重一端的輪對或轉(zhuǎn)向架的承載質(zhì)量不超過車輛設(shè)計標準。承載質(zhì)量不超過車輛設(shè)計標準。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) (6)重車重心高度應(yīng)有一定限制，重車重心如重車重心高度應(yīng)有一定限制，重車重心如偏高，除應(yīng)認真進行裝載加固外，還應(yīng)采取偏高，除應(yīng)認真進行裝載加固外，還應(yīng)采取配重措施以降低其重心高度。車輛應(yīng)限載行配重措施以降低其重心高度。車輛應(yīng)限載行駛。在超限貨物中，一些貨物的支承面小，駛。在超限貨物中，一些貨物的支承面小，其質(zhì)量集中于裝載車輛底板上某一小部分，其

12、質(zhì)量集中于裝載車輛底板上某一小部分，使貨物的質(zhì)量大于所裝車輛底板負重面最大使貨物的質(zhì)量大于所裝車輛底板負重面最大允許載質(zhì)量。所以在確定集重貨物的裝載方允許載質(zhì)量。所以在確定集重貨物的裝載方案時，應(yīng)采取措施，避免使車底架受力過于案時，應(yīng)采取措施，避免使車底架受力過于集中，造成工作壓力超過設(shè)計的許用限度。集中，造成工作壓力超過設(shè)計的許用限度。超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù)超限貨物運輸?shù)难b卸技術(shù) （7）長大笨重貨物裝車后，載于車輛上運輸）長大笨重貨物裝車后，載于車輛上運輸時，比普通貨物更易受到包括縱向慣性力、時，比普通貨物更易受到包括縱向慣性力、橫向慣性力、垂直慣性力、風(fēng)力以及貨物支橫向慣性力、垂直慣性力、風(fēng)力以及貨物支承面與車底板之間的摩擦力等各種外力的作承面與車底板之間的摩擦力等各種外力的作用，這些外力的綜合作用往往會使貨物發(fā)生用，這些外力的綜合作用往往會使貨物發(fā)生水平移動、滾動甚至傾覆。因此，運送長大水平移動、滾動甚至傾覆。因此，運送長大笨重貨物時，除應(yīng)考慮它們合理裝載的技術(shù)笨重貨物時，除應(yīng)考慮它們合理裝載的技術(shù)條件外，還應(yīng)視貨物質(zhì)量、形狀、大小、重條件外，還應(yīng)視貨物質(zhì)量、形狀、大小、重心刻度、車輛和道路條件、運送速度等具體心刻度、車輛和道路條件、運送速度等具體情況，采取相應(yīng)的加固捆綁措施。情況，采取相應(yīng)的加固捆綁措施。超