更換鋼軌作業(yè)指導(dǎo)書

1、更換鋼軌作業(yè)1. 目的與要求目的：及時(shí)更換普通線路（道岔）和無(wú)縫線路緩沖區(qū)的重傷和折 斷鋼軌,確保行車安全；要求：作業(yè)人員掌握要領(lǐng)，熟練操作。2. 適用范圍2.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于線路養(yǎng)修作業(yè)。2.2 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。3. 工具材料軌溫計(jì)、道尺、30米鋼卷尺、扳手、剁子、起道機(jī)、單軌車、 吊軌車、（木枕地段加：釘?shù)厘N、撬棍、起釘墊、起釘器、木枕改道 工具）、木杠棒、鋼軌抬鉗、小扁鏟、油桶、扁油刷、銅質(zhì)連接線。4. 作業(yè)程序4.1 點(diǎn)名分工工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名，明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容及時(shí)間，所 有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。4.2 安全預(yù)想4.2.1 封鎖前準(zhǔn)備工作必須按

2、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得做過頭。封 鎖完畢，放行列車必須符合放行列車條件。4.2.2 在軌道電路區(qū)段作業(yè)，撬棍等金屬長(zhǎng)柄工具，應(yīng)加絕緣 套，工具在使用中要注意防止連電。4.2.3 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的連接線， 必須保持其正常連接；如需臨時(shí)拆除時(shí)，應(yīng)由設(shè)備管理單位配合，采 取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工。424 翻動(dòng)鋼軌或撥鋼軌時(shí)，要指派業(yè)務(wù)熟悉、體力較好的人 員進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)喊號(hào)使動(dòng)作一致。作業(yè)中注意人身安全，除翻軌人員 外，其他人不能站在鋼軌兩側(cè)及附近，防止鋼軌及撬棍傷人。425 卸、運(yùn)鋼軌時(shí)，安放工料具時(shí)，應(yīng)注意軌道電路，不得 造成短路、串電，不得損壞電務(wù)設(shè)備，所使用的撬棍須有絕緣

3、裝置。426 使用吊（單）軌車須在使用前向段調(diào)度進(jìn)行預(yù)報(bào)，使用時(shí)按規(guī)定辦理使用登記手續(xù)，設(shè)好防護(hù)。每次運(yùn)載不超過500公斤，短軌不超過8米。4.3 工（機(jī)）具檢查檢查工（機(jī)）具的安全性能，禁止工（機(jī)）具等帶病上道作業(yè)。使用的工（機(jī)）具必須按照路局文件要求用反光漆（模）進(jìn)行編 號(hào)，以防止侵入限界或遺留在線路上。4.4 設(shè)置防護(hù)4.4.1 駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列 車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌，按要求設(shè)置防護(hù)。4.5 人機(jī)轉(zhuǎn)移4.5.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站 防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有

4、作業(yè)人員在就近安全通道 或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。4.5.2 需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。4.6 作業(yè)準(zhǔn)備4.6.1 由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)待換鋼軌的長(zhǎng)度。同時(shí)，測(cè)量前 后五至六節(jié)軌接頭軌縫大小，測(cè)量鋼軌溫度，考慮舊軌撤出后兩端鋼 軌的伸長(zhǎng)或縮短量。如有連續(xù)瞎縫或大軌縫時(shí)應(yīng)調(diào)整。 對(duì)作業(yè)地段兩 端各50M線路進(jìn)行扣件擰緊或打緊防爬器，鎖定線路。檢查鋼軌接頭 螺孔的位置及孔徑，以確保鋼軌更換順利，保證更換后接頭的聯(lián)結(jié)質(zhì) 量。4.6.2 待換新軌放置于道心或軌枕頭上時(shí)，應(yīng)將軌端固定，防止 跳動(dòng)。4.6.3 作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號(hào)、 施工起訖時(shí)

5、間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。4.7 上道作業(yè)4.7.2 基本作業(yè)4.7.2.1 電氣化區(qū)段按要求設(shè)置連接線。4.7.2.2 調(diào)整前后五至六節(jié)軌接頭軌縫，當(dāng)夾板打松時(shí)，觀察 兩端鋼軌有無(wú)伸縮變化，防止頂死或拉開。在確認(rèn)無(wú)變化的情況下， 方可做下步工作。4.7.2.3 木枕地段：起下里口道釘，插入木塞，然后撬起外口 道釘。鉿軌枕地段：松開里外口螺栓、卸下螺帽、彈條、尼龍座、軌 距擋板后每隔5根，再將螺帽上至與螺桿平齊，以防止翻、撥鋼軌時(shí) 碰壞螺紋。4.7.2.4 前后兩端接頭螺栓卸出，取下夾板并涂油。4.7.2.5 松軌距桿外口螺栓，拆除卡頭。撥出舊軌，鏟下粘連 在軌底上的膠墊，并將其擺正在承

6、軌槽上。失效的膠墊應(yīng)予以更換。然后撥入新軌，使軌底恰好觸及外口道釘；混凝土枕地段則應(yīng)將新軌 撥至承軌槽中間。4.7.2.6 裝好前后接頭夾板，先上好接頭螺栓，擰緊后觀察接 頭是否平順和錯(cuò)牙，如有錯(cuò)牙加以處理。4.7.2.7 木枕地段先釘入每個(gè)枕木頭里口的一個(gè)道釘，并釘緊 外口道釘；混凝土枕地段，每隔一根軌枕緊兩根軌枕的扣件。安裝鋼 軌接續(xù)線（跳線）。4.7.2.8 撤除移動(dòng)停車信號(hào)，取消封鎖，并拆除縱向連接線， 開通線路。4.7.3 整理作業(yè)4.7.3.1 補(bǔ)齊所有道釘、扣件。4.7.3.2 安裝防爬器和軌距拉桿。4.733整正大膠墊，消滅扣件離縫，消滅“八害”道釘。4.7.3.4 全面復(fù)擰扣

7、件螺栓，扣壓力達(dá)到 80140NM4.7.4 下道避車4.7.4.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，人員必須在兩線間避車時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過。4.742 根據(jù)鄰線列車速度要求，執(zhí)行其下道避車制度。4.743 下道避車時(shí)，面迎來(lái)車方向，防止車上繩索等物傷人。4.7.4.4 施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工(機(jī))具侵入限界。4.8 驗(yàn)收4.8.1 由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對(duì)作業(yè)后的線路回檢，不符合要求 的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。質(zhì)量要求：(1) 接頭軌面及內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙，正線、到發(fā)線不超過1mm其它線不 超過2mm(2) 兩端接頭軌縫符合標(biāo)準(zhǔn)。(3) 聯(lián)結(jié)零件齊全，狀態(tài)符合要求。防爬器及軌距桿安裝符合要 求。(4) 軌底膠墊無(wú)歪斜，無(wú)失效。(5) 軌道幾何狀態(tài)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4.8.2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工(機(jī))具，防止遺漏。4.8.3 嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆 放整齊，并安排人員看守。4.9 撤除防護(hù)4.9.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求，撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。