實習報告寫作技巧格式及方法

1、實習報告寫作技巧格式及方法（可編輯）實習報告的寫作技巧格式及方法（可編輯）實習報告的寫作技巧、格式和方法文本內(nèi)容：字體微軟雅黑 大與小四個內(nèi)容提綱6、實習總結(jié)實習報告結(jié)果：1月該路段 位于濕陷性黃土地區(qū)處理方法為置換填筑法。清除以上厘米路基范圍內(nèi)的所有多余土用砂粒逐層回填以上 厘米素土。但這種情況非常糟糕即沙粒遇水后水也會滲入路基的黃土中 從而破壞其穩(wěn)定性。因此改變了原設計即挖出原cm 土整段碾壓密實然后回填 cm素土再回填cm灰土兩側(cè)設計盲溝。此外結(jié)構(gòu)的處理。由于濕陷性黃土對建筑物的影響很大處理方法是先開挖基坑 然后用大噸位機械進行強夯以保證建筑物的安全。該方法首先對原地面進行碾壓用環(huán)刀法測

2、量壓實度 然后進 行分層填筑碾壓用填砂法測量壓實度。壓實方式：在機型、土層厚度和遍數(shù)已選定的情況下壓實作 業(yè)應先輕后重、先慢后快、先邊后中（超高地段必要時先低后 高）。相鄰車輪的軌道應實時重疊車輪寬度的三分之一以保持均勻 壓實無壓力泄漏。不能壓制的角落應由人工或小型機器夯實。在整個壓實過程中經(jīng)常檢查含水量和壓實度以滿足要求。 壓實機械采用羊腳壓實。高速公路上有許多橋梁因為高等級和全線的封閉、立交橋 加上 河谷的交叉。我們的實習主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。瀝青混凝土混合料用于鋪設高速公路、一級公路和城市高速 公 路、主干道的上層、中層和下層瀝青

3、面層。熱拌瀝青混合料材料的種類應根據(jù)具體情況和技術(shù)規(guī)范合理 選擇。應滿足耐久性、抗車轍能力、抗裂能力、抗水損害能力、抗 滑性能等各種要求還需考慮施工機械的實際情況、工程造價等。在準備基層和開始碾壓時壓路機的方向應平行于道路中心線 并從道路一側(cè)的邊緣壓入道路。用三輪壓路機碾壓時后輪寬度的兩輪壓路機每次應重疊 而 厘米輪胎壓路機每次也應重疊。由于輪胎壓路機可以調(diào)節(jié)輪胎的內(nèi)部壓力因此可以獲得所需 的地面接觸壓力3、，這使得容易獲得均勻的密實度并且可以 提高密實度。因此輪胎壓路機最適合在再壓縮階段碾壓。接縫施工瀝青路面施工縫（包括縱向接縫、橫向接縫、新舊 路面接縫等。）經(jīng)常容易出現(xiàn)缺陷例如臺階、裂縫、

4、由于壓實不足而松動 這影響路面的平整度和耐久性。施工時必須注意。本節(jié)采用的半寬機械結(jié)構(gòu)中間設計有一條隔斷帶。如果施工中有兩臺機器同步攤鋪 應小心處理機器之間的縱向 接排水設施的整個路面為拱形因此普通路面采用坡面溢流到道 路兩側(cè)的邊溝中從道路彎道段排出道路外側(cè)設有超高中央分隔帶 設有雨水管收集彎道外側(cè)路面上的雨水然后雨水通過鋪設在路基 下的橫向排水管流入邊溝。實踐總結(jié)通過本次野外道路實踐我們對公路路基、路面的設 計 和施工有了更全面的感性認識進一步理解和接受課堂上的知識 使 理論能夠在實際生產(chǎn)中得到應用。中國的公路行業(yè)尤其是高速公路發(fā)展迅速需求不斷增長這對 公路工作者來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。作為一名即將離校的學生他應該在有限的時間內(nèi)掌握更多的 專業(yè)知識加強自己的實踐和設計能力這更有利于未來的發(fā)展也使 自己在這一領域大有作為。實習報告我的實習是在一年前。當時這是學校安排的。這是 一個非常好的實習單位。這是一家國有媒體網(wǎng)站設計公司。我學習平面設計。老實說 在此之前很少有公司接觸過互聯(lián)網(wǎng)。很少有公司從一開始就負責 任并接受過基本知識的培訓。這是第一課。我真的理解互聯(lián)網(wǎng)是 如何設計的。有許多規(guī)格。這不像學校里的異想天開。實習結(jié)束時應該給學校和我自己一份實習報告但當時我只認 為這是一項任務但現(xiàn)在它似乎對我更重要。我很高興我認真對待 我的實習報告。我的網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了許多來自A的實習報告。我粗略