水泥攪拌樁軟基處理施工方案

1、DK234+460.93DK235+190后溝軟基處理施工方案一、編制依據(jù)1、中鐵第四勘察設計院集團有限公司關于新建鐵路廈門至深圳鐵路廣東段XSGZQ-5 標編制的路基施工圖設計文件。2、現(xiàn)行的國家有關方針政策，以及國家和鐵道部有關規(guī)范、驗標及施工指南。3、本集團公司對工程現(xiàn)場的施工調(diào)查所收集的信息與資料。4、本集團公司擁有的施工設備與類似工程施工經(jīng)驗。二、編制原則1、符合性原則。既滿足建設工期和工程質(zhì)量標準，又符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治等要求。2、節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設計，少占土地，保

2、護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災害防治工作；支持礦床保護、文物保護、景點保護；維護既有交通秩序；節(jié)約木材。3、科學、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌考慮各工序的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關鍵線路為中心，建立數(shù)學模型進行工期、資源優(yōu)化；管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強。4、專業(yè)化施工的原則。按工序劃分為若干專業(yè)工班，投入具有相應豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化人員施工，確保工期和質(zhì)量。5、適用技術(shù)與裝備的原則。采用適用工程技術(shù)和施工裝備，保證施工安全和工1程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程成本；選擇可靠的施工方法，盡量避免外部條件約束；采取先進、實用的

3、、在類似工程已普通采用的成熟工藝技術(shù)。三、編制范圍編制工程范圍為廈深鐵路潮汕至惠州南段新建工程XSGZQ-5 標后溝軟土路基加固處理，里程范圍為DK234+460.93? DK235+190 ，全長 729.07m 。四、工程概況：后溝路基軟基處理里程為DK234+460.93 ? DK235+190 ，全長729.07m ， 所處地貌單元為剝蝕丘陵及丘間谷地，丘間谷地現(xiàn)多辟為旱地，丘陵坡地多種植樹木，地面標高介于 4m ? 31. 0m之間。 DK234+460.93? +560 、DK234+660?DK235+160 段采用水泥攪拌樁加固，樁徑0.5m ，樁間距0.8 、1.0 、1.2

4、m 三種，正三角形布置，要求樁體28 天齡期標準試塊抗壓強度不小于1Mpa 。樁長2.04 ? 14.0m 。樁頂鋪0.6m 碎石墊層，內(nèi)鋪一層土工格柵，其極限抗拉強度不小于80kN/m 。根據(jù)水泥攪拌樁設計選擇機械進行施工，確定機械行走的作業(yè)路面承載力，然后做出相應的處理。施工前應先平整施工場地，并做好臨時排水設施；同時，在施工現(xiàn)場取樣，按照設計要求進行室內(nèi)配合比試驗，確定試樁配合比或漿液的最佳配比。施工中采用電腦自動記錄儀，正確記錄各種參數(shù)并自動打印輸出；樁號、日期、始打和結(jié)束時間、設計樁長、實際樁深、每延長米的噴漿量及累計數(shù)量、攪拌深度等，確保水泥攪拌樁的質(zhì)量。水泥攪拌樁必須穿透軟弱層至

5、硬底，樁長除DK234+660?DK234+680段 嵌入硬底2.0m 外，其它均嵌入硬底1.0m ，樁體水泥摻入量符合設計及規(guī)范要求，并在選擇水泥及外加劑品種時按照設計要求考慮地下水對水泥攪拌樁的腐蝕性。2場地整理完畢后，按照設計的樁位、樁長、樁數(shù)、噴漿量、復攪長度及試樁確定的參數(shù)進行施工。成樁后 7 天內(nèi)采用輕型動力觸探（N10 ）檢查樁的質(zhì)量， 28 天進行標準試塊抗壓強度試驗以及復合地基承載力和單樁豎向承載力試驗，樁身無側(cè)限抗壓強度不小于1.2MPa ，處理后 DK234+660 ? +780 、DK235+030 ? + 160 段水 泥攪拌樁復合地基承載力不小于 125kPa ;

6、DK234+460.93? +560 、DK234+780 ? DK235+030 段水泥攪拌樁復合地基承載力不小于95kPa 。復合地基承載力達到各段具體數(shù)值要求。攪拌樁施工完畢并檢測合格，進行基坑開挖，人工剔除軟樁頭后，樁頂面設置0.6m 厚碎石墊層，并按設計要求鋪設強度不小于80kN/m 雙向土工格柵。水泥攪拌樁施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表詳見4.1 的規(guī)表 4.1 水泥攪拌樁施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序施工單位檢驗數(shù)檢驗項目允許偏差檢驗方法號量3固化料和外加劑品種、滿足設計要1規(guī)格及質(zhì)量求滿足設計要漿體噴射攪拌樁漿液求及試驗確2配合比疋滿足設計要3 施工數(shù)量

7、、布樁形式求符合設計要4 單樁噴漿（粉）量求成樁長度、復攪長度及每批抽樣檢驗1組施工中每根樁檢驗 2 次全部檢驗每根樁質(zhì)量證明文件及抽樣試驗觀察、漿液比重計檢測觀察、現(xiàn)場清點八、檢杳記錄測量鉆桿長間斷停漿恢復后的噴符合設計要度、檢查施工5漿重疊長度求記錄樁身的完整性、均勻性滿足設計要及樁身無側(cè)限抗壓強6求度滿足設計要每根樁總數(shù)的 2 %o ，且不少于 3根總數(shù)的 2 %o ，且28d 后鉆芯取樣觀察、試驗7 復合地基承載力求8 樁位（縱橫向）50mm每檢驗批不少于平板荷載試驗3 根經(jīng)緯儀或鋼尺成樁總數(shù)的 10%9 樁身垂直度1%抽樣檢驗，且每經(jīng)緯儀或吊線10樁體有效直徑不小于設計檢驗批不少于5

8、開挖 50?4值100cm 后，鋼尺丈量水泥攪拌樁施工工藝流程參見“圖 4.1 水泥攪拌樁施工工藝框圖”施工準備1 F測量1攪拌樁機就位1 F調(diào)平對中耳 r鉆進至設計標高耳 F噴漿、攪拌、提鉆至樁頂1 F再次攪拌噴漿至樁底標高5提鉆樁機移位4.1 水泥攪拌樁施工工藝框圖五、施工準備安排工作1、施工便道施工便道采用新修和利用既有道路相結(jié)合的方案實施，由既有道路引入至紅線外臨時征用的土地內(nèi)，沿紅線邊緣與線路平行設置，以滿足施工運輸車輛及材料運輸要求。2、施工用水5沿線地表水豐富，施工用水就直接自水溝取水化驗合格后使用。生活用水接當?shù)刈詠硭?、施工用電施工用電采用設1 臺 500KVA 變壓器，以自

9、備發(fā)電機為輔。4、施工材料水泥屬于甲供材料，廠家為廣東塔牌集團有限公司。六、管理組織機構(gòu)成立“中鐵十三局集團有限公司廈深鐵路（廣東段）工程三工區(qū)路基施工二隊”，營地設在汕頭市潮陽區(qū)谷饒鎮(zhèn)仙波村，負責DK234+460.93 ? DK235+ 190 路基施工任務。七、工期安排計劃 2009 年 6 月 2 日開工， 2009 年 7 月 17 日完成，總工期60 天。八、施工人員、機械設備1、主要管理人員投入：主要管理人員及勞動力配備表序號職務或工種姓名職責6序號職務或工種姓名職責1隊長秦世曉現(xiàn)場總負責人2主管工程師凌強現(xiàn)場負責人3試驗工程師李書桃現(xiàn)場試驗負責人4安質(zhì)工程師王隆江現(xiàn)場安全、質(zhì)量

10、負責人5測量工程師李洪濤現(xiàn)場測量負責人6技術(shù)貝馬倫現(xiàn)場技術(shù)負責人7水泥攪拌機操作手14 人8灰漿拌制機操作手14 人9電工1 人10其他輔助人員7 人2、機械設備：施工機械配置表序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1攪拌機DJB25 系列臺102灰漿泵12.5KW臺103灰漿攪拌機3KW臺104集料斗300 升個105動力控制箱個106測量儀器全站儀、水準儀套2九、水泥攪拌樁施工工藝9.1 、施工準備71）清理現(xiàn)場地下、地面及空中障礙物，修通便道，鋪設電線，整理原地面，其頂面做成三角形，中心高出0.2m ，兩側(cè)與地面平，其寬度不小于路堤加護道底寬，并碾壓密實。測量放線定出樁位和標高，并釘上木樁。布置水

11、泥漿制備及泵送系統(tǒng)，泵送距離小于50m 。2）水泥等材料，要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)試驗檢驗合格符合設計要求后運至施工現(xiàn)場。3 ）對參加施工的人員進行崗前培訓、技術(shù)交底等工作。4）施工機具進場，對其維護、檢修、調(diào)試并進行試運轉(zhuǎn)，保證各部位正常工作。2、試樁檢測：成樁 28 天后采用單樁和復合地基載荷試驗檢驗承載力，成樁28 天后在每根檢測樁樁徑方向1/4 處，樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察其完整性，均勻性，拍照保存，并取不同深度的3 個試樣作無側(cè)限抗壓強度試驗，監(jiān)理單位見證。9.3 、施工工藝8水泥攪拌樁施工工藝框圖泥漿排泄處理1）定位塔架懸吊攪拌機到達指定樁位，對中（攪拌機的鉆桿須垂直并對準樁位）

12、當?shù)孛嫫鸱黄綍r，采取有效措施使起吊設備保持水平。2 ）預攪下沉待攪拌機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機電機，放松塔架鋼絲繩，使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉3）制備水泥漿9待攪拌機下沉到一定深度時，即開始按確定的配合比攪拌水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。4）提升噴漿攪拌攪拌機下沉到設計深度后，開啟灰漿泵將水泥壓入地基中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，同時嚴格按照確定的提升速度提升攪拌機。5）重復上、下攪拌攪拌機提升至設計加固深度的頂面標高時，集料斗中的水泥漿應正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設計加固深度后再將攪拌機提升出地面。6）清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清

13、洗全部管路中殘存的水泥漿， 直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。十、質(zhì)量控制措施1、施工到頂端0.3-0.5m 范圍時,因上覆土壓力較小，攪拌質(zhì)量較差。因此，其場地整平標高應比設計確定的基底標高再高出0.3-0.5m ，樁制作時仍施工到地面。2、所使用的水泥過篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制漿液的罐數(shù)、水泥摻入量以及泵送漿液的時間等由專人記錄。3、為保證樁端施工質(zhì)量，當漿液達到出漿口后，應噴漿座底30s ，使?jié){液完全到達樁端。4、預攪下沉時不能沖水，當遇到較硬土層下沉太慢時，增加攪拌機自重，然后啟動加壓裝置加壓，或邊輸入漿液邊攪拌鉆進。5 、成樁過程中，攪拌次數(shù)以1 次

14、噴漿2 次攪拌或2 次噴漿4 次攪拌為宜，且最后1 次提升攪拌宜采用慢速提升。當噴漿口到達樁頂標高時，停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭的均勻密實。106、施工時因故停漿，繼續(xù)施工時必須重疊接樁，接樁長度不小于0.5m若停機超過3h，在原樁位旁邊進行補樁處理。7、噴漿量及攪拌深度采用經(jīng)國家計量部門認證的監(jiān)測儀器進行自動記錄十一、質(zhì)量檢驗和質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量檢驗水泥攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法符合下表的規(guī)定。水泥攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法r 施工單位檢驗數(shù)量序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm經(jīng)緯儀或鋼尺丈量21%按成樁總數(shù)的 10% 抽樣經(jīng)緯儀或吊線測鉆

15、桿傾樁身垂直度斜度檢驗，且每檢驗批不少3樁體有效長度不小于設于 5 根開挖 50? 100cm 后鋼計值尺丈量2、質(zhì)量保證體系嚴格按 IS09001 質(zhì)量體系的要求建立工地的質(zhì)量體系，認真執(zhí)行質(zhì)量程序文件，組織協(xié)調(diào)各項工作，實行質(zhì)量監(jiān)控，進行信息化施工。我公司為 ISO9001 認證的施工企業(yè)。在施工過程中，我們?nèi)尕瀼豂SO9001 程序文件，確保工程質(zhì)量并取得了豐碩成果。質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的原則進行。自檢即當一道工序結(jié)束后，班組質(zhì)量員按質(zhì)量標準對本班組的質(zhì)量進行檢查，填寫工序自檢單簽證，若發(fā)現(xiàn)問題，整改后再進行驗收?；z為下道工序?qū)ι系拦ば虻馁|(zhì)量情況進行檢查，獎優(yōu)罰劣

16、，可起監(jiān)督作用并幫助整改。專檢是項目組專職質(zhì)量員對各道工序按設計文件、施工規(guī)范、驗收標準進行驗收，同時給工序的好壞予以評價。3、質(zhì)量重點工序控制點ii重點工序施工結(jié)束后，必須由項目組質(zhì)量員驗收、記錄、評定后，在邀請業(yè)主代表見證，并提供各種書面驗證資料。成立 QC 小組，開展QC 攻關，全面質(zhì)量控制，確立關鍵控制點，保證攪拌樁的順利。十二、安全措施和環(huán)境保護1、安全措施1）堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守國家、鐵道部和廣東省頒布的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范和規(guī)范性的文件等要求、規(guī)定。2） 各級安全檢查人員需經(jīng)地市勞動部門考試批準，取得政府勞動部門頒發(fā)的證件，持證上崗。3）施工現(xiàn)場設置安全警示牌，施工人員必須穿工作服、勞動鞋，戴安全帽。4） 施工場地內(nèi)一切電源、電路的安裝和拆除，必須由持證電工負責，電器必須嚴格接地。現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴禁拖地和亂拉、亂搭。5）所有起重設備、電器設備、運輸設備等，加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員均經(jīng)嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程。6）夜間施工，現(xiàn)場設置足夠的照明設施，并有備用數(shù)量。2 、環(huán)境保護1）遵守國家及地方環(huán)保部門有關