機(jī)械工廠的事故隱患監(jiān)控法

1、機(jī)械工廠的事故隱患監(jiān)控法、目的及時發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，預(yù)防控制事故發(fā)生，保護(hù)員工生命和企業(yè) 財產(chǎn)安全。二、方法1、堅持開展機(jī)械工廠安全性評價安全性評價是原國家機(jī)械部制訂的， 88 年開始在機(jī)械工廠推廣應(yīng) 用的綜合性系統(tǒng)安全科學(xué)管理方法。 安全性評價 1000 分，分三大部 分：（1）綜合管理評價 230分，14 項評價指標(biāo)，采用 8種安全檢查表； （2）危險性評價 600分，40項評價指標(biāo)，采用 40種安全檢查表；（3） 勞動衛(wèi)生和作業(yè)環(huán)境評價 170分，11項評價指標(biāo)，采用 9 種安全檢查 表。我公司 89年2月開始開展機(jī)械工廠安全性評價 ，同年11月經(jīng)原省 機(jī)械廳復(fù)評， 90 年 6 月經(jīng)

2、原國家機(jī)械部評審，達(dá)國家安全級企業(yè)。十 幾年來我公司一直堅持貫徹執(zhí)行安全性評價標(biāo)準(zhǔn)： 參照安全性評價 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修訂完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定，建立各種安全管理檔案；根安全性評價標(biāo)準(zhǔn)開展各項安全工作，如：新項目按安全性評價標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計審核、驗收；對生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)施按安全性評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全檢查，能科學(xué)全面及時地發(fā)現(xiàn)隱患（包括人的不安全行 為），從而有效實施隱患整改。2、應(yīng)用事故樹分析由于砂輪機(jī)是公用設(shè)備，是企業(yè)安全管理工作普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)，若管理不善，一旦發(fā)生砂輪爆裂事故，后果將不堪設(shè)想。因此，我公 司在二金工車間應(yīng)用砂輪破碎傷人事故樹分析。要求：（1）車間安技員能了解事故樹圖的邏輯關(guān)系

3、，并能定性分析；（2）對車間安技員、砂輪機(jī)專職管理人員、操作者能做到：a、出現(xiàn)中間事件能給予制止，消除基本事件（事故原因）；b、對結(jié)構(gòu)重要度較大的基本事件（即危險性較大的隱患）能有效控制;c、有一定的預(yù)測能力3、應(yīng)用安全檢查表安全檢查表是按照系統(tǒng)工程的分析方法對一個系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)科 學(xué)地分析，從中找出各種危險因素，以問題清單的形式列出的檢查格 式，把需要檢查的項目列在表上以備安全檢查。安全檢查表是安全檢查中的一種有效的檢查方法，能系統(tǒng)、完整地查 出系統(tǒng)中能導(dǎo)致危險的關(guān)鍵因素，克服了盲目性、走過場的傳統(tǒng)客觀 存安全檢查方法的缺點。安全檢查表的編制：我公司是參考設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程 、通用 機(jī)

4、械設(shè)備安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、機(jī)床設(shè)備使用說明書 ，以及事故樹中的基 本事件，并能過對歷年來 “設(shè)備與操作者 ”這一系統(tǒng)中導(dǎo)致事故的危險因 素進(jìn)行分析而編制的。我公司目前應(yīng)用的安全檢查表有：各種機(jī)床設(shè) 備安全檢查表（用于公司季度安全檢查及 ABC 分類分級管理設(shè)備安全 檢查）；車間安全檢查表（用于車間月安全檢查） ；班組安全檢查表 （用 于班組周安全檢查）。4、ABC分類分級管理根據(jù)設(shè)備的危險性，歷年事故頻率，事故嚴(yán)重程度等情況進(jìn)行分析將我公司二金工車間 34 臺設(shè)備進(jìn)行分類分級管理：A 類 特種設(shè)備（行車）：由公司安技室重點監(jiān)控，每半月用行車安 全檢查表檢查一次，并作為車間安技員日常安全檢查的重要內(nèi)

5、容。B 類公用設(shè)備（砂輪機(jī)） 。由車間安技員用砂輪機(jī)安全檢查表每月 檢查一次，并作為車間每日現(xiàn)場安全值班檢查的重要內(nèi)容。C類一一 屬切削機(jī)床。由班組用班組安全檢查表每月檢查一次。5、實施重點管理根據(jù)公司歷年工傷事故統(tǒng)計分析：按車間劃分，其中總裝車間占事故 總數(shù)的 28%，結(jié)構(gòu)車間占 27%，鑄工車間占 27%；按事故類別分，其 中起重（吊運(yùn)）傷害事故占 29%，廠內(nèi)機(jī)動車輛事故占 30%，裝載機(jī) （產(chǎn)品）調(diào)試作業(yè)事故占 28%。因此，公司根據(jù)歷年事故頻率以及車間或工種危險性大小，將總裝、 結(jié)構(gòu)、鑄工車間，以及起重吊運(yùn)、廠內(nèi)機(jī)動車輛、裝載機(jī)（產(chǎn)品）調(diào) 試作業(yè)等作為公司安全管理工作的重點。6、實行

6、三級監(jiān)控（1）班組事故隱患監(jiān)控：實行操作者班前、班中、班后安全檢查，班 組周安全檢查，班組節(jié)假日安全檢查。班組安全員（勞保員）實施監(jiān) 督。（2）車間事故隱患監(jiān)控：車間堅持每日現(xiàn)場安全值班檢查，車間月安 全檢查，車間節(jié)假日安全檢查。車間工會主席、車間安技員、勞保委 員進(jìn)行監(jiān)督，公司安技室考核。（3）公司事故隱患監(jiān)控：公司安技到每日深入車間生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行日常 安全監(jiān)督、檢查；公司每季度組織各車間安技員及有關(guān)部門的技術(shù)人 員分成：安全管理組、機(jī)械安全組、電氣安全組、消防安全組等四個 專業(yè)組用安全性檢查表進(jìn)行安全檢查；公司組織節(jié)假日安全大檢查。 公司工會實施監(jiān)督。7、考核與監(jiān)督（1）公司生產(chǎn)部安技室每月

7、對各車間安全工作進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保公 司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的有效執(zhí)行，安全工作得到落 實，事故隱患及時發(fā)現(xiàn)，并按時整改（整改率達(dá) 100%）。（2）公司工會勞動保護(hù)督委員會檢查組堅持每月深入車間、生產(chǎn)現(xiàn)場 監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)勞動保護(hù)安全生產(chǎn)工作；公司工會領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常對生產(chǎn) 過程中出現(xiàn)勞動保護(hù)安全工作難題進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決。三、效果1、十幾年來，通過堅持開展機(jī)械安全性評價 ，應(yīng)用事故樹分析、 安全檢查表、ABC分類分級管理等安全科學(xué)管理方法。員工安全意識， 自我保護(hù)能力不斷增強(qiáng)，員工危險（事故隱患）辨識能力也有了很大 的提高，事故頻率逐年大幅度下降，生產(chǎn)現(xiàn)場事故隱患也逐年減少， 隱患整改率達(dá) 100%，企業(yè)安全管理水平和本質(zhì)安全有了很大的提高。2、應(yīng)用事故樹分析、安全檢查表、ABC分類分級管理等安全科學(xué)管理 方法的車間十幾年來實現(xiàn)無工傷、火災(zāi)、設(shè)備、中毒等各類事故。3、公司1989年至1995年年工傷事故頻率69%。，而且每年都有1 2起重傷事故。96年至今：無火災(zāi)事故、中毒事故；96年、97年輕傷 事故各