架線施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、 余干珠湖回入石口變110kV線路工程導(dǎo)、地線架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 樂平贛東北新星實(shí)業(yè)總公司余干珠湖回入石口變110kV線路工程施工項目部二一六年十二月批準(zhǔn)： 年 月 日審核： 年 月 日 編制： 年 月 日目 錄二、工程概況及適用范圍- 3 -2.1工程簡述- 3 -2.1.1 工程概述- 3 -三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)- 3 -3.1組織機(jī)構(gòu)- 3 -3.2職責(zé)和分工- 4 -四、作業(yè)流程- 7 -4.1作業(yè)（工序）流程圖- 7 -4.2作業(yè)準(zhǔn)備- 8 -4.2.1人員配備- 8 -4.2.2 工器具及儀器儀表配置- 8 -五、主要施工方法- 10 -5.1 跨越架搭設(shè)- 10 -5.2金具串連接

2、螺栓、穿釘穿向工藝要求- 11 -六、放線施工- 14 -七、緊線施工- 15 -7.1導(dǎo)地線緊線- 15 -7.2平衡掛線- 16 -7.3弛度觀測- 17 -7.4畫印- 20 -八、附件安裝- 22 -8.1原材料檢驗- 22 -8.2總則- 22 -8.3懸垂金具串的安裝- 22 -8.4懸垂線夾的安裝- 24 -8.5防振金具的安裝- 24 -8.6跳線的安裝- 25 -九、架線中保護(hù)導(dǎo)線的措施及修補(bǔ)規(guī)定- 27 -9.1導(dǎo)線的裝卸、運(yùn)輸及保管- 27 -9.2導(dǎo)線展放過程中的保護(hù)措施- 27 -9.3附件安裝的導(dǎo)線保護(hù)措施- 27 -9.4減輕導(dǎo)線鞭擊的措施- 28 -9.5導(dǎo)線磨

3、損的處理規(guī)定- 28 -十、架空線連接的質(zhì)量要求- 29 -10.1架空線連接的質(zhì)量要求- 29 -10.2緊線的質(zhì)量要求- 29 -10.3附件安裝的質(zhì)量要求- 30 -十一、架線施工安全措施- 31 -11.1安全責(zé)任制- 31 -11.2附件安裝的安全措施- 32 -11.3預(yù)防電擊的安全措施- 32 -11.4主要施工機(jī)械的安全操作規(guī)定- 33 -11.5危險點(diǎn)辨識- 34 -11.6檢驗標(biāo)準(zhǔn)- 35 -一、編寫依據(jù)序號標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范名稱頒發(fā)機(jī)構(gòu)1GB50233-2005 110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范建設(shè)部、質(zhì)監(jiān)總局2GB772-2005 高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件建設(shè)部、

4、質(zhì)監(jiān)總局3DL/T875-2004 輸電線路施工機(jī)具設(shè)計、試驗基本要求4SDJ226-87架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程5SDJ226-87超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則6DL-408-91 國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）國家電網(wǎng)公司7DL5106-1999 跨越電力線路架線施工規(guī)程國家電網(wǎng)公司8輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)國家電網(wǎng)公司9Q/CSG 1 0017.1-2007 110kV-500kV送變電工程質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)第1部分送電工程國家電網(wǎng)公司10十項重點(diǎn)反事故措施國家電網(wǎng)公司11電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程國家電網(wǎng)公司12電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊國家電網(wǎng)公

5、司13Q/CSG 1 0002-2004 架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)國家電網(wǎng)公司14安全生產(chǎn)工作獎懲規(guī)定國家電網(wǎng)公司15安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定國家電網(wǎng)公司16安全生產(chǎn)工作規(guī)定國家電網(wǎng)公司參考文件1本工程的相關(guān)設(shè)計圖紙2本工程的施工組織設(shè)計3本單位的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系的相關(guān)文件4現(xiàn)場調(diào)查情況二、工程概況及適用范圍2.1工程簡述2.1.1 工程概述本工程為余干珠湖線（以下簡稱余珠線）入石口變110kV線路工程，新建線路總長度為13.082km，其中雙回路長度為6.479km，單回路長度為6.603km。本工程新建線路包括兩部分：（1）珠湖側(cè)：線路起自接點(diǎn)（余珠線#32塔大

6、號側(cè)113米處），止于擬建110kV石口變110kV構(gòu)架，新建線路長度為7.246km，采用單、雙回混合架設(shè)，其中雙回路長6.265km，單回路長0.981km；雙回路段同余珠線入石口變110kV線路余干側(cè)同塔架設(shè)，其雙回路段的鐵塔、接地裝置、導(dǎo)、地線及金具串、防振錘均列在余珠線入石口變110kV線路余干側(cè)。該側(cè)已建余珠線#35#A1（J1A）段利用舊線路重新緊放線，該段長度為0.6km，重新緊放線段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際弧垂進(jìn)行緊線。（2）余干側(cè)：因原線路經(jīng)過村莊，線下走廊通道復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)比較困難，需將該側(cè)線路接點(diǎn)至220kV余干變段原線路拆除，新建一回余干石口110kV線路,線路起于220kV

7、余干變110kV出線構(gòu)架，止于擬建110kV石口變110kV進(jìn)線構(gòu)架，新建線路長度為12.101km，采用單、雙回混合架設(shè)，其中雙回路段長6.479km，單回路段長5.622km；雙回路段除220kV余干變110kV出線構(gòu)架#2（SJ2）段長為0.214km同110kV余瑞線同塔架設(shè)外，其余雙回路段與新建余珠線入石口變珠湖側(cè)線路同塔架設(shè)，該段線路長度為6.265km。本工程新建鐵塔56基，其中雙回路直線塔12基，雙回路轉(zhuǎn)角塔13基，單回路轉(zhuǎn)角塔15基，單回路直線塔16基。本工程導(dǎo)線采用JL/G1A-300/40鋼芯鋁絞線，雙回路段地線兩根均為OPGW光纜；單回路段地線一根為JLB20A-80型

8、鋁包鋼絞線，另一根地線為OPGW光纜。- 33 -三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1組織機(jī)構(gòu)本工程列為我公司2015年下半年生產(chǎn)計劃中的重點(diǎn)項目，我公司將選派業(yè)務(wù)精、素質(zhì)好的專業(yè)人員組成項目部，項目經(jīng)理部的組成見組織機(jī)構(gòu)圖。組織機(jī)構(gòu)圖：主管經(jīng)理項目法人樂平贛東北新星實(shí)業(yè)總公司監(jiān)理工程師物資采購部生產(chǎn)開發(fā)部質(zhì)量安全部財務(wù)部經(jīng)營計劃部項目經(jīng)理：占 毅項目總工：左志佩綜合管理員楊 飛 技術(shù)員朱璐珊資料員李 明安全員柯 磊質(zhì)檢員李 明材料員淦 鑫 協(xié)作關(guān)系合同關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系注放線一隊放線二隊3.2職責(zé)和分工職責(zé)和分工崗位職責(zé)和權(quán)限項目經(jīng)理1 是公司法定代表人在本項目工程的委托代理人，代表公司處理本項目工程的對外關(guān)

9、系，全面負(fù)責(zé)本工程施工組織實(shí)施與管理，對重大事宜作出決定。2 貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行行業(yè)各項規(guī)章制度，執(zhí)行公司的質(zhì)量、安全方針，并對本項目工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)全面責(zé)任。3 負(fù)責(zé)組建本項目工程的質(zhì)量管理體系、安全保障體系、環(huán)保和文明施工體系，明確職責(zé)和權(quán)限，監(jiān)督指導(dǎo)體系的有效運(yùn)行。4 負(fù)責(zé)本項目工程經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的制定和落實(shí)。5 負(fù)責(zé)本項目工程資金的調(diào)配和使用，保證工程的順利進(jìn)行。6 負(fù)責(zé)項目部機(jī)構(gòu)及施工隊的組織協(xié)調(diào)，確保工期按計劃進(jìn)行。項目總工a 負(fù)責(zé)本項目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，對技術(shù)質(zhì)量重大事項有決策權(quán)。b 負(fù)責(zé)本項目工程質(zhì)量方針的貫徹實(shí)施，確保

10、質(zhì)量體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保各分項分部工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。c 負(fù)責(zé)主持施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。d 主持本項目工程的施工圖會審工作。主持編制本項目工程的施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，審批各工序作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、質(zhì)量安全保證措施。e 負(fù)責(zé)主持各工序開工條件的準(zhǔn)備工作。f 負(fù)責(zé)本項目工程三級檢驗制度和工程檢驗計劃的落實(shí)。技術(shù)員l 負(fù)責(zé)本工程施工的全過程控制，為施工全過程受控提供技術(shù)保證。l 負(fù)責(zé)編制本項目工程施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、文明施工的保證措施。l 負(fù)責(zé)日常技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)本項目工程的計量管理工作。l 負(fù)責(zé)與設(shè)計代表、監(jiān)理工程師聯(lián)系工作，負(fù)責(zé)設(shè)計變更的管理，負(fù)責(zé)

11、申請中間驗收和轉(zhuǎn)序工作，參加竣工驗收。l 參加材料的進(jìn)貨檢驗工作。l 負(fù)責(zé)項目部文件資料的收發(fā)、保管和存檔工作。質(zhì)量員a 負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理體系的綜合管理工作。l 負(fù)責(zé)配合項目法人、監(jiān)理工程師對本工程的質(zhì)量檢查；對各單位實(shí)施質(zhì)量體系的情況提出獎懲建議。a 具體組織執(zhí)行本工程的質(zhì)量計劃及質(zhì)量保證措施。a 與安全科協(xié)作，深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，并對存在的問題及時提出建議；協(xié)助施工隊搞好自檢互檢。a 收集原始記錄，分析質(zhì)量動態(tài)；參加事故調(diào)查處理工作。l 監(jiān)督和指導(dǎo)施工隊正確填寫各種施工質(zhì)量檢驗表和評級表。安全員l 負(fù)責(zé)項目工程施工的安全管理工作，貫徹執(zhí)行本項目工程安全工作目標(biāo)計劃，編制安全措

12、施。a 組織編制安全管理制度，建立健全安全風(fēng)險機(jī)制，落實(shí)各級安全責(zé)任制。a 與質(zhì)量科協(xié)作，深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程的安全，并對存在的問題及時提出建議；協(xié)助施工隊搞好自檢互檢。a 負(fù)責(zé)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全標(biāo)識及安全監(jiān)督工作。綜合員b 負(fù)責(zé)與工程有關(guān)的各類合同管理。c 負(fù)責(zé)本項目工程經(jīng)營管理工作。按照工程進(jìn)度計劃，負(fù)責(zé)勞動力和資金的配置管理。d 根據(jù)施工進(jìn)度和資源情況，負(fù)責(zé)階段性計劃的調(diào)整。e 負(fù)責(zé)成本分析和管理，合理控制資金的使用。f 負(fù)責(zé)本項目工程各項稅金的提取和繳納工作。負(fù)責(zé)用微機(jī)整理統(tǒng)計報表，按規(guī)定時間向項目法人、監(jiān)理工程師以書面形式報送。材料員a 負(fù)責(zé)與項目法人、供貨廠家聯(lián)系工程材

13、料供貨事宜。b 負(fù)責(zé)按質(zhì)量體系程序文件的要求建立健全工地材料、機(jī)具設(shè)備的各項管理制度。c 負(fù)責(zé)收集工程材料材質(zhì)證明、試驗報告。d 負(fù)責(zé)工程材料的采購、加工、接收、保管、發(fā)放管理工作。e 負(fù)責(zé)組織工程物資的進(jìn)貨檢驗工作。f 負(fù)責(zé)各工序工器具的進(jìn)場、調(diào)配及回收等工作。行政涉外員l 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的后勤管理及日常工作，文件信息的處理、文件的起草、地方關(guān)系協(xié)調(diào)，會務(wù)接待，車輛管理等工作。l 負(fù)責(zé)組織開展各種形式的勞動競賽、崗位練兵、技術(shù)比武等活動。l 負(fù)責(zé)抓好民主管理，組織職工參與項目管理。l 負(fù)責(zé)本項目工地宣傳報道工作，加強(qiáng)職工的思想政治工作，開展豐富多彩的業(yè)余文化體育娛樂活動。施工隊a 負(fù)責(zé)施工方

14、案、措施的實(shí)施。b 實(shí)行隊長負(fù)責(zé)制，各隊隊長是所負(fù)責(zé)施工段的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人，并對施工隊的各項工作負(fù)責(zé)。c 定期召開質(zhì)保、質(zhì)檢方面的質(zhì)量會議，總結(jié)分析評比施工質(zhì)量情況。d 執(zhí)行施工工藝紀(jì)律，杜絕質(zhì)量通病。e 作好施工記錄，注意施工原始資料的積累保管工作。四、作業(yè)流程4.1作業(yè)（工序）流程圖 施工準(zhǔn)備牽引繩及導(dǎo)地線展放導(dǎo)地線連接導(dǎo)地線緊線掛線跨越架搭設(shè)放線滑車懸掛牽、張場地布置六旋翼無人飛行器展放初級導(dǎo)引繩質(zhì)量檢驗處理至符合要求填寫施工記錄完成否是否發(fā)現(xiàn)異常是作業(yè)流程圖4.2作業(yè)準(zhǔn)備4.2.1人員配備工序名稱工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)跨越架搭設(shè)1022牽張場地布置1011放線滑車懸掛811導(dǎo)引

15、繩展放1011牽引繩及導(dǎo)地線展放1811導(dǎo)地線連接411導(dǎo)地線緊線1211平衡掛線611說明：根據(jù)實(shí)際工程量配置。4.2.2 工器具及儀器儀表配置序號名稱規(guī)格/編號單位數(shù)量備注1張力機(jī)兩線式臺12牽引機(jī)8t臺13吊車16t臺14放線滑車(導(dǎo)線)三輪滑車660個405拉棒掛放線滑車用個50配12t的U型環(huán)6放線滑車（地線）400個207壓線滑車個108牽引繩15km209導(dǎo)引繩11km2010臨錨繩13.5條1511牽引走板一牽二套212旋轉(zhuǎn)連接器5t 個2013旋轉(zhuǎn)連接器 10t個2014抗彎連接器5t 個6015抗彎連接器 10t個3016接地滑車三輪套417絞磨3t臺618鋼絲繩11-17

16、km2.519起重滑車3t.5t.7t個1220放線架套4帶剎車鼓21白棕繩16km222卸扣5t.10t個1523鏈條葫蘆6t個824鏈條葫蘆3t個825鋼地錨8t.10t個1626壓接工具200t套227斷線鉗把228吊籠個229對講機(jī)部1530經(jīng)緯儀臺231驗電筆220kV支232驗電筆110kV支233驗電筆35kV支234驗電筆10kV支335接地線220kV組436接地線110kV組237接地線35kV組238接地線10kV組6說明：工具配備可根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行調(diào)整五、主要施工方法5.1 跨越架搭設(shè)5.1.1跨越電力線、弱電線路、公路時，必須有完整可靠的跨越施工技術(shù)措施。5.1.2

17、架線施工前沿線調(diào)查交叉跨越情況，并與有關(guān)單位聯(lián)系辦理跨越手續(xù)，跨越架根據(jù)被跨越物情況采用不同型式結(jié)構(gòu)。5.1.3 電力線跨越多采用搭設(shè)竹跨越架封頂?shù)目缭椒绞?，條件受限制的采用帶電跨越架或其他跨越方式。5.1.4 線路與跨越物正跨或斜跨角大于30°時，應(yīng)考慮整體搭設(shè)跨越架，跨越架斜跨角小于30°時，可采取分相搭設(shè)跨越架，地線與邊相共用一個，中相單獨(dú)使用一個，并用經(jīng)緯儀定位，以保證位置正確。5.1.4.1 跨越架橫線路長度 L = （考慮風(fēng)偏）式中：L跨越架實(shí)際長度；L'兩邊線間距離；線路與被跨越物夾角。F施工線路導(dǎo)線和地線在安裝氣象條件下，跨越點(diǎn)的風(fēng)偏距離。5.1.4

18、.2 跨越架寬度W（兩主排之間的水平距離）W=W1+2（X1 + X2）式中：W1公路的寬度，電力線、通信線兩邊相距離。X1跨越與被跨越物之間的最小水平距離（見下表）X2電力線、通信線的風(fēng)偏距離。（110kV以下取0.5m）5.1.4.3 跨越架高度H=h1+h2+h3式中：h1被跨越物高度h2跨越架與被跨越物最小安全距離h3高度裕度。跨越架寬度小于5m時取0.5m，大于5m時取1.0m?？缭郊芘c被跨越物的最小安全距離（m）:被跨越物名稱公路通信線、低壓配電線距架身水平距離至路邊：0.60.6距封頂桿垂直距離至路面：5.51.0跨越架與帶電體之間的最小安全距離（最大風(fēng)偏后）（m）距離說明線路電

19、壓等級（kV）35架面與導(dǎo)線的水平距離1.5無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離1.5有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離0.55.2金具串連接螺栓、穿釘穿向工藝要求5.2.1垂直方向由上向下穿。水平橫線路方向兩邊相由線路中心線向外穿，中相由左向右穿（面向大號側(cè)，以下同）。 水平順線路方向由小號向大號穿。5.2.2金具上所用的開（閉）口銷的直徑應(yīng)與金具上孔徑相配合且彈力適度。嚴(yán)禁用鐵線或鋁線代替閉口銷和開口銷。開（閉）口銷子穿向符合下列規(guī)定：水平方向由小號向大號穿；垂直方向由上向下穿。5.2.3絕緣子的開口方向應(yīng)統(tǒng)一，懸垂絕緣子串順線路方向大口朝向小號，耐張絕緣子串大口向上。5.2.4

20、懸垂絕緣子串及放線滑車的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：5.3吊裝絕緣子串的布置及操作要點(diǎn)5.3.1牽引鋼絲繩與絕緣子串的連接應(yīng)使用專用吊裝卡具，且安裝在第4片絕緣子的下方。如無專用卡具時，可用一條20尼龍繩套（破斷力25kN）。5.3.2橫擔(dān)上的起吊滑車應(yīng)掛在距絕緣子串掛孔約0.3m處，以利絕緣子串就位。5.3.3絕緣子串將要離開地面時，將絕緣子串理順，避免折彎碰撞。5.3.4吊裝過程中，絕緣子串要用控制繩，防止絕緣子串與塔身或橫擔(dān)相碰。當(dāng)直線塔的單相懸垂絕緣子串為雙串懸掛方式時，每串懸垂絕緣子串的下方懸吊一只放線滑車，起吊布置圖如下：至牽引設(shè)備橫擔(dān)木撐桿2T轉(zhuǎn)向滑車專用卡具2T起吊滑車絕緣子串放線滑車

21、起吊鋼繩5.4導(dǎo)地線損傷處理 導(dǎo)線磨損的處理應(yīng)遵循驗收規(guī)范中規(guī)定，即：5.4.1對于導(dǎo)線輕度損傷：外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導(dǎo)電部分截面積的2%時，可不補(bǔ)修，用0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺。5.4.2對于導(dǎo)線中度損傷：當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強(qiáng)度損失尚不超過總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過導(dǎo)電部分截面積的12.5%時為中度損傷，中度損傷應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修。采用補(bǔ)修管補(bǔ)修時應(yīng)符合下規(guī)定：將損傷處的線股先恢復(fù)原絞制狀態(tài)；補(bǔ)修管的中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于管內(nèi)各20mm。補(bǔ)修管采用爆壓，其操作必須符合架空送電線路導(dǎo)線

22、及避雷線液壓施工工藝規(guī)程。5.4.3對于導(dǎo)線嚴(yán)重?fù)p傷，有下列情況之一時定為嚴(yán)重?fù)p傷強(qiáng)度損失超過保證計算拉斷力的8.5%；截面積損傷超過導(dǎo)電部分截面積的12.5%；損傷的范圍超過一個補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍；鋼芯有斷股；金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)的永久變形。達(dá)到嚴(yán)重?fù)p傷時，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用接續(xù)管將導(dǎo)線重新連接。5.4.4保護(hù)導(dǎo)線措施：放線每軸導(dǎo)線出口處設(shè)專人監(jiān)視，檢查導(dǎo)線質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)斷股、變形、磨損、無鋼芯、跳股、被股等缺陷時，立即停車做出標(biāo)志，并進(jìn)行處理。錨線時，卡線器附近必須用30膠管保護(hù)導(dǎo)線，長度不小于600mm并扎牢。經(jīng)常檢查卡線器，卡在線上后嚴(yán)禁竄動。嚴(yán)禁將線盤從車上滾

23、下，凡線盤邊已變形應(yīng)修復(fù)，展放時可能傷及導(dǎo)線不得使用。六、放線施工6.1本工程使用張力放線。采用六旋翼飛行器牽引展放一級導(dǎo)引繩，隨后，利用一級導(dǎo)引繩帶動二級導(dǎo)引繩、二級導(dǎo)引繩再帶動三級導(dǎo)引繩，再由三級導(dǎo)引繩帶動迪尼瑪繩，再由迪尼瑪繩帶動導(dǎo)引繩，最后由導(dǎo)引繩帶動導(dǎo)地線進(jìn)行展放。6.2張力放線時，直線接續(xù)管通過滑車應(yīng)防止接續(xù)管彎曲超過規(guī)定，達(dá)不到要求時應(yīng)加裝保護(hù)套。一般情況下牽引場應(yīng)順線路布置。當(dāng)受地形限制時，牽引場可通過轉(zhuǎn)向滑車進(jìn)行轉(zhuǎn)向布置。每相導(dǎo)線放完，應(yīng)在牽張機(jī)前將導(dǎo)線臨時錨固，為了防止導(dǎo)線因風(fēng)振而引起疲勞斷股，錨線的水平張力不應(yīng)超過導(dǎo)線保證計算拉斷力的16%。錨固時同相子導(dǎo)線間的張力應(yīng)稍有

24、差異，使子導(dǎo)線在空間位置上下錯開。與地面凈空距離不應(yīng)小于5m。6.3張力放線、緊線及附件安裝時，應(yīng)防止導(dǎo)線損傷，在容易產(chǎn)生損傷處應(yīng)采取有效的防止措施。導(dǎo)線損傷的處理應(yīng)符合規(guī)定。6.4張力放線區(qū)段的長度不宜超過20個放線滑輪的線路長度，當(dāng)難以滿足規(guī)定時，必須采取有效的防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷的特殊施工措施。6.5張力展放導(dǎo)線用的多輪滑車除應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，其輪槽寬應(yīng)能順利通過接續(xù)管及其保護(hù)套。輪槽應(yīng)采用掛膠或其他韌性材料。滑輪的摩阻系數(shù)不應(yīng)大于1.015.6.6張力放線通過重要跨越地段時，宜適當(dāng)縮短張力放線區(qū)段長度。七、緊線施工7.1導(dǎo)地線緊線7.1.1 緊線一般順

25、序:先緊地線，后緊導(dǎo)線。對單回路線路導(dǎo)線，先緊中相線，后緊邊相線；對雙回路或多回路導(dǎo)線，按先緊左、右上相，再緊左、右中相，最后緊左、右下相的順序。1導(dǎo)線；2卡線器；3總牽引鋼絲繩；4起重滑車5地滑車6絞磨鋼絲繩7張力機(jī)（30kN）8地錨12345677.1.2 直線塔或耐張塔緊線示意圖：7.1.3分裂導(dǎo)線緊線時，各子導(dǎo)線牽引系統(tǒng)應(yīng)做到基本同步收緊，同步看弛度。當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計規(guī)定及驗收規(guī)范要求時，進(jìn)行畫印，設(shè)置過輪臨錨。過輪臨錨布置如下示意圖：7.1.4 在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn)行導(dǎo)（地）線直線壓接，拆除導(dǎo)（地）線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升至空中等項作業(yè)，簡稱為松錨升空。7.1.

26、5 松錨升空應(yīng)按下列步驟操作：25°線端臨錨過輪臨錨卡線器7.1.5.1 在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，通過轉(zhuǎn)向滑車，收緊導(dǎo)線，使線端臨錨不受力；7.1.5.2 拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。7.1.5.3 收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。當(dāng)鋼絲繩不受力時，再拆除卡線器。7.1.5.4 慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)（地）線升空；7.1.5.5 當(dāng)壓線滑車組松放到不受力時，拉動拉脫繩，使壓線滑車翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車。7.1.5.6松錨升空的布置示意圖如下：7.2平衡掛線7.2.1耐張塔平衡掛線及半平衡掛線的作業(yè)程序7.2.1.1 橫擔(dān)兩側(cè)進(jìn)

27、行高空臨錨；7.2.1.2 割線、松線落地；7.2.1.3 壓接耐張線夾；7.2.1.4 連接絕緣子及金具串；7.2.1.5 平衡掛線或半平衡掛線；7.2.2平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足，連接金具到達(dá)掛線位置時，空中臨錨仍然承受錨固的導(dǎo)線張力（即過牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導(dǎo)線的張力，如果空中臨錨收緊量不足影響掛線時，應(yīng)補(bǔ)充收足，不得以掛線工具強(qiáng)行拉線。7.2.3 同相兩側(cè)掛線后，同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。7.2.4 平衡掛線布置如下示意圖：1導(dǎo)線；2耐張絕緣子串；3總牽引鋼絲繩；4起重滑車；5絞磨鋼絲繩；

28、6地滑車；7張力機(jī)；8地錨51234678橫擔(dān)7.3弛度觀測7.3.1 弛度觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔；緊線段在612檔時靠近兩端各選擇一檔；緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間各選擇一檔；觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔；弛度觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件適當(dāng)增加，但不得減少；觀測檔位置應(yīng)分布比較均勻，相鄰觀測檔間距不宜超過4個線檔；觀測檔應(yīng)具有代表性。如連續(xù)傾斜檔的高處和低處，較高懸掛點(diǎn)的前后兩側(cè)，相鄰緊線段的結(jié)合處，重要被跨越物附近應(yīng)設(shè)觀測檔。宜選擇對鄰近線檔監(jiān)測范圍較大的塔號作觀測點(diǎn)。不宜選鄰近轉(zhuǎn)角塔的線檔作觀測檔。7.3.2

29、弛度觀測方法，根據(jù)本工程地形情況，選用下列幾種弛度觀測方法：等長法觀測弛度。等長法是最常用的觀測弛度方法，在條件許可時，應(yīng)優(yōu)先選用等長法。在觀測檔相鄰兩桿塔上，由架空線懸掛點(diǎn)A、B處各向下量距離f綁扎弛度板，然后在觀測端的弛度板處用弛度觀測儀或工程望遠(yuǎn)鏡觀測。示意圖如下：BAfffhhahaLf2f圖中：h觀測檔的懸掛點(diǎn)間高差，m。f觀測檔的弛度，m。f因氣溫變化觀測檔弛度的變化值，m。ha觀測端導(dǎo)線懸掛點(diǎn)至基礎(chǔ)面的距離，m。hb視點(diǎn)端導(dǎo)線懸掛點(diǎn)至基礎(chǔ)面的距離，m。選用等長法觀測弛度應(yīng)同時滿足下列要求：h20%L；fha-2；fhb-2在上述量距離f時，可根據(jù)緊線當(dāng)天的氣溫預(yù)估一個氣溫值，以此

30、氣溫條件選擇f，如果氣溫變化時，應(yīng)重新綁扎弛度板。觀測弛度時，使兩弛度板上平面的連線與架空線最低點(diǎn)相切即可。BAbfahL異長法觀測弛度。當(dāng)觀測檔的架空線懸掛點(diǎn)間高差較大時，可采用異長法觀測弛度。示意圖如下：觀測檔架空線懸掛點(diǎn)高差h10%L時，在觀測端選定一適當(dāng)?shù)腶值，則視點(diǎn)端低于同側(cè)架空線懸掛點(diǎn)的垂直距離為b，其計算式為：觀測檔架空線懸掛點(diǎn)高差h10%L時，觀測端選定適當(dāng)?shù)腶值后，視點(diǎn)端的b值計算式為：上式中：其中：Lab、fab為代表檔距和弛度， 為高差角。采用異長法觀測弛度時，應(yīng)同時滿足下列要求：bhb-2且1/4a/f9/4；或a/f=0.4081.83。檔端角度法觀測弛度，示意圖如下

31、：BhfAaL儀器在架空線垂直下方，觀測角的計算式為：已知觀測角求弛度f的計算式為：式中：角度觀測值，度；正值為仰角，負(fù)值為俯角；a望遠(yuǎn)鏡中心至近懸掛點(diǎn)間的垂直距離，可直接量得，m；h觀測檔架線懸掛點(diǎn)間高差，m；近懸掛點(diǎn)（即觀測端）較低時取“+”，反之取“-”；f觀測檔的架空線弛度，m；L觀測檔檔距，m。檔端角度法的適用范圍：同異長法。7.3.3弛度觀測時應(yīng)遵守下列規(guī)定：觀測弛度的溫度以各觀測檔和緊線場氣溫的平均數(shù)為依據(jù)。溫度計應(yīng)掛于通風(fēng)處。有陽光照射時，溫度計宜背向陽光，不宜直射。掛線后必須就觀測檔弛度再復(fù)測一次，并作好記錄，填寫弛度觀測記錄表。7.3.4弛度調(diào)整順序是：收緊導(dǎo)線，調(diào)整距操作

32、端最遠(yuǎn)的觀測檔弛度，使其合格或略小于要求弛度；放松導(dǎo)線，調(diào)整距操作端次遠(yuǎn)的觀測檔弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收緊，使較近的觀測檔弛度符合要求弛度。依此類推，直至全部觀測檔調(diào)整達(dá)到要求為止。7.3.5弛度調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：不論用何種方法觀測弛度，均應(yīng)使用經(jīng)緯儀配合，以確保各相子導(dǎo)線的弛度在相同水平位置。同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整。同相子導(dǎo)線應(yīng)基本同時收緊或同時放松，不使其張力差過大。同相子導(dǎo)線應(yīng)用經(jīng)緯儀統(tǒng)一操平，并利用測站盡量多檢查一些非觀測檔的子導(dǎo)線弛度情況。7.3.6弛度調(diào)整可采用“粗調(diào)”與“細(xì)調(diào)”相結(jié)合的方法進(jìn)行。用機(jī)動絞磨收緊導(dǎo)線，使緊線段內(nèi)各檔弛度粗調(diào)至要

33、求弛度。將導(dǎo)（地）線實(shí)施線端臨錨后以線端臨錨中的鏈條葫蘆（每根子導(dǎo)線一個）進(jìn)行細(xì)調(diào)弛度，直至達(dá)到設(shè)計要求為止。7.4畫印7.4.1畫印作業(yè)應(yīng)在緊線段內(nèi)各弛度觀測檔均達(dá)到設(shè)計值，緊線應(yīng)力基本不發(fā)生變化，且子導(dǎo)線間的不平衡誤差在允許范圍內(nèi)進(jìn)行。7.4.2直線塔的畫印如下圖所示，應(yīng)按下列步驟操作：在導(dǎo)線所在豎向平面的橫擔(dān)端頭，距掛線孔中心（即懸垂線夾中心）距離為K的A點(diǎn)懸掛一只垂球。使垂球?qū)?zhǔn)任一子導(dǎo)線上畫一個記號，設(shè)為a0點(diǎn)。以a0為基準(zhǔn)點(diǎn)，將直角三角板一直角邊貼緊導(dǎo)線量取K值并畫印，設(shè)為a1點(diǎn)。以a1點(diǎn)為準(zhǔn)將直角邊對準(zhǔn)各子導(dǎo)線畫出點(diǎn)a2、a3、a4。這里的a1、a2、a3、a4即為直線塔的導(dǎo)線畫

34、印點(diǎn)，畫印點(diǎn)為懸垂線夾中心位置。7.4.3耐張塔(含轉(zhuǎn)角塔)畫印如下圖所示。應(yīng)按下列步驟操作：畫印線B a4 a3 a2 畫印板a1 導(dǎo)線 橫擔(dān)用一畫印板(寬0.1m，長約2m，具有刻度)，將其一端固定在橫擔(dān)的導(dǎo)線掛孔處，另一端沿平行線路內(nèi)轉(zhuǎn)角平分線方向伸向?qū)Ь€上方。畫印板另一端懸掛垂球，并對準(zhǔn)相應(yīng)導(dǎo)線掛孔的子導(dǎo)線(設(shè)為1號)，進(jìn)行畫a1，同時記錄a1點(diǎn)與掛線孔間的水平距離A1及高差h1；移動垂球懸掛位置，對準(zhǔn)另一根子導(dǎo)線并畫印及記錄；如果導(dǎo)線掛線孔為兩個時，應(yīng)分別按上述步驟進(jìn)行另外兩根子導(dǎo)線的畫??；耐張塔的另一側(cè)按上述操作步驟同樣畫印；7.4.4畫印操作應(yīng)注意下列事項：畫印一律用記號筆作記號

35、。畫印后，應(yīng)在印記的前或后側(cè)纏繞一圈黑膠布或白膠布，便于識別記號。畫印操作應(yīng)由兩人配合作業(yè)，一人在導(dǎo)線上畫印，另一人在橫擔(dān)上監(jiān)視。所畫印記必須準(zhǔn)確、清晰。操作人員腳踩導(dǎo)線時，動作要輕、穩(wěn)，避免導(dǎo)線竄動。直線小轉(zhuǎn)角塔取放線滑車頂點(diǎn)為畫印點(diǎn)，用三角板在各子導(dǎo)線上畫印。7.4.5組裝絕緣子及金具串應(yīng)按下列步驟操作：應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定組裝絕緣子、金具串。絕緣子應(yīng)擦洗干凈，金具的螺栓、銷釘及絕緣子的彈簧方向應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。將組裝好的絕緣子及金具串與耐張線夾相連接。八、附件安裝8.1原材料檢驗8.1.1鐵帽和瓷裙的連接牢固，鐵腳不得有松動瓷裙不得有碰損、裂痕、疲點(diǎn)等缺陷。對于金具，應(yīng)表面光滑，鍍鋅良

36、好，無毛刺沙眼或變形。外觀檢查不合格者嚴(yán)禁使用。8.1.2 安裝絕緣子前應(yīng)逐個清擦干凈，安裝完畢后將安裝過程中附有的污物清擦干凈。合成絕緣子在安裝使，注意外觀檢查，不應(yīng)有劃痕，保護(hù)好傘裙。8.1.3金具鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅時，應(yīng)除銹后補(bǔ)刷防銹漆。8.2總則8.2.1附件安裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定，在材料站，針對直線塔和耐張塔的金具連接方式進(jìn)行配套試組裝，以檢驗金具間的連接是否可靠，轉(zhuǎn)動是否靈活，是否有碰阻現(xiàn)象，螺栓長度是否合適等。8.2.2附件安裝前，附件安裝人員必須作好下列準(zhǔn)備工作：學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，了解金具連接要求和螺栓及穿釘?shù)拇┫蛞?guī)定。明確附件安裝方法。檢查安全用具及清理附件安裝工具

37、。8.2.3附件安裝中金具連接工藝要求：導(dǎo)線防振錘以一相線為單元，兩邊相由內(nèi)向外穿，中相面向大號由左向右穿。開（閉）口銷子(銷尾朝向統(tǒng)一在一個平面)：水平方向由小號向大號穿；垂直方向由上向下穿； 8.2.4附件安裝人員在安裝附件之前，對已緊線的導(dǎo)（地）線弛度，應(yīng)進(jìn)行目測檢查，若發(fā)現(xiàn)弛度過大、過小或相間、子導(dǎo)線間高差過大時，應(yīng)報告施工隊長或緊線施工負(fù)責(zé)人，待調(diào)整弛度符合規(guī)范要求后再附件安裝。8.2.5導(dǎo)（地）線上的作業(yè)人員，在附件安裝的全過程中必須注意保護(hù)導(dǎo)線并清除線上的懸吊物，如樹枝等。8.3懸垂金具串的安裝8.3.1直線桿塔導(dǎo)線懸垂絕緣子串，在放線前已將絕緣子及其與橫擔(dān)連接的金具進(jìn)行吊裝。因

38、此，附件安裝僅是安裝絕緣子串下端與導(dǎo)線相連接的金具。8.3.2直線懸垂金具串安裝的步驟是：根據(jù)確定的方法做好吊裝金具串的兩面布置；提升導(dǎo)線；拆除放線滑車；安裝懸掛線夾及相應(yīng)的金具串；拆除安裝工具，復(fù)查附件安裝質(zhì)量。8.3.3導(dǎo)線的提升利用鏈條葫蘆及提線器，提升分裂導(dǎo)線的布置及操作要求如下：用兩付30kN鏈條葫蘆及兩套二線提線器（30kN級），分別懸掛于橫擔(dān)前后側(cè)的安裝孔位置，提線器的掛鉤應(yīng)與導(dǎo)線相平。提升導(dǎo)線的布置示意如圖如下：2131 橫擔(dān)；2 鋼繩套；3 鏈條葫蘆；4 提線器；5 膠管；6 三輪滑車；7 導(dǎo)線4756在各子導(dǎo)線提線器掛鉤上套上開口膠管，將提線器的掛鉤分別掛在相應(yīng)的子導(dǎo)線上。

39、通常是在各子導(dǎo)線的線夾安裝位置中心點(diǎn)處畫印。收緊鏈條葫蘆，使導(dǎo)線脫離放線滑車。在滑車附近的導(dǎo)線上套上開口膠管。在橫擔(dān)上掛一只10kN級的開口滑車，并在滑車上穿一條18棕繩，上端綁扎在放線滑車橫梁下，下端通過一只10kN級轉(zhuǎn)向滑車用人力拉住，按此方法先收緊棕繩拆開放線滑車與絕緣子串的連接螺栓，然后再慢慢松出棕繩將滑車放至地面。在畫印位置規(guī)定范圍內(nèi)纏繞鋁包帶，然后安裝懸垂線夾，并掛于兩聯(lián)板的相應(yīng)位置。松出鏈條葫蘆，使絕緣子及金具完全受力。拆除提升工具。如果是直線小轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)在導(dǎo)線提升前用16棕繩將絕緣子串綁在提升吊具上，以防絕緣子串不受力后離開安裝位置。8.4懸垂線夾的安裝對于未畫印的直線桿塔，提

40、升導(dǎo)線前應(yīng)在放線滑車中心位置進(jìn)行畫印。對于耐張段處于連續(xù)上（下）坡地段時，應(yīng)自畫印點(diǎn)移出調(diào)整距離再行畫印。第二次畫印記號與原畫印記號應(yīng)有區(qū)別，防止混淆。安裝懸垂線夾應(yīng)對準(zhǔn)安裝前的畫印點(diǎn)擰緊線夾的固定螺栓。8.5防振金具的安裝8.5.1 防振錘的安裝數(shù)量及距離見防振錘安裝數(shù)量表。8.5.2防振錘運(yùn)往樁號前，應(yīng)檢查規(guī)格、型號與設(shè)計規(guī)定是否一致。錘頭油漆脫落者應(yīng)補(bǔ)涂。8.5.3導(dǎo)（地）線防振錘安裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行丈量和畫印。丈量必須使用經(jīng)檢驗合格的鋼卷尺。8.5.4導(dǎo)線防振錘安裝前，應(yīng)在畫印處順導(dǎo)線外層絞制方向纏繞一層鋁包帶（夾不緊時，最多只能纏兩層），其長度應(yīng)露出防振錘夾板5mm。8.5.5

41、安裝防振錘應(yīng)符合下列要求：防振錘夾板中心必須對準(zhǔn)畫印點(diǎn)或夾在所纏鋁包帶處，應(yīng)擰緊夾板固定螺栓，螺栓穿向應(yīng)正確。調(diào)整防振錘，使其與架空線平行且與地面垂直。防振錘安裝后必須復(fù)查安裝距離并作好記錄。應(yīng)檢查防振錘錘體和夾板，有無油漆或鋅層脫落。如有，應(yīng)補(bǔ)涂防銹油漆。鋼芯鋁絞線處裹繞預(yù)絞絲護(hù)條外不得與線夾或處并溝線夾以外的其它夾具直接接觸，安裝前須在導(dǎo)線表面與外層線股同絞制方向緊密包摻鋁包帶，鋁包帶露出夾口不應(yīng)超過10mm，且端頭應(yīng)回夾到線夾內(nèi)夾緊。阻尼線安裝詳見S236S-D03-25S236S-D03-26導(dǎo)、地線大檔防振示意圖。8.6跳線的安裝8.6.1 跳線長度的確定有下列方法：現(xiàn)場丈量比擬法。

42、設(shè)計提供跳線長度數(shù)據(jù)。（轉(zhuǎn)角塔中相跳線挑向線路轉(zhuǎn)角的內(nèi)側(cè)，直線耐張中相跳線挑向線路前進(jìn)方向右側(cè)，面向大號側(cè)為前進(jìn)方向）。（轉(zhuǎn)角塔邊相的跳線弧垂，指塔橫擔(dān)下緣起至分裂上導(dǎo)線，控制值為2.8m，誤差為±150mm）。8.6.2現(xiàn)場丈量比擬法確定跳線長度，有三種實(shí)施辦法：塔上丈量法。即由施工人員在耐張桿塔上用鋼卷尺（或測繩）根據(jù)跳線弧垂直接量出跳線長度。丈量時由2人操作，1人觀測弧垂，1人拉繩。丈量應(yīng)選擇無風(fēng)的天氣，以確保丈量的準(zhǔn)確。丈量結(jié)果應(yīng)隨時作記錄，注意相別。地面模擬丈量法。在材料場安裝一付與本工程耐張桿塔橫擔(dān)寬度相同的模擬橫擔(dān)。橫擔(dān)前后掛上鋼絲繩以替代絕緣子串及導(dǎo)線。根據(jù)耐張串的長

43、度、傾斜角及線路轉(zhuǎn)角度確定跳線掛點(diǎn)位置，在兩掛點(diǎn)間丈量跳線長度并作好記錄。根據(jù)不同耐張桿塔的轉(zhuǎn)角及耐張串傾斜角調(diào)整掛點(diǎn)位置，測量各塔號、各相別的跳線長度。高空導(dǎo)線比量法。第一步用鋼尺丈量跳線長度；第二步在已丈量的跳線長度基礎(chǔ)上加長0.5m裕度進(jìn)行下料；第三步將跳線一端壓接；第四步將一端已壓接的跳線送到桿塔上比量，在另一端畫??；第五步將跳線拆下松回到地面將另一端切斷、壓接。8.6.3按設(shè)計提供的跳線長度安裝跳線應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)計提供的跳線長度一般只能作為施工參考，不能作為下料的依據(jù)。高空導(dǎo)線比量法的第一步可使用設(shè)計數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計提供的跳線長度，應(yīng)先進(jìn)行跳線安裝試點(diǎn)，摸索出規(guī)律，再全面進(jìn)行跳線安

44、裝。8.6.4跳線兩端壓接管施工時必須按下列要求操作：根據(jù)確定的跳線長度，減去兩端的線夾連接部位長度，即得出跳線的下料長度。用作跳線的導(dǎo)線必須選用未使用過線軸新線。必須將導(dǎo)線拉直后，用鋼尺仔細(xì)丈量跳線長度，丈量時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，避免差錯。按壓接規(guī)程要求進(jìn)行斷線、穿管、壓接。盡量沿導(dǎo)線原自然弧線方向使跳線壓管朝同一方向偏轉(zhuǎn)壓接。壓管的連接板應(yīng)清洗，并在接合面上涂一層導(dǎo)電脂，使用前用塑料袋包裝。制作好的單根跳線，應(yīng)在其表面貼上白膠布，注明塔號、相序、線號、長度等字樣，防止安裝時裝錯位置。8.6.5導(dǎo)線的跳線可以逐根吊裝，也可以采用地面組裝后進(jìn)行整體吊裝，帶絕緣子串時，先吊裝絕緣子串，其它步驟：跳線組裝

45、前在其下方的地面上鋪設(shè)帆布，防止磨損跳線。在地面的帆布上將已壓接好對應(yīng)編號的跳線展開并復(fù)測長度。然后量尺畫印。在跳線兩端分別綁扎一根16棕繩，使四條子跳線同時受力。在同相耐張串的兩邊導(dǎo)線端分別掛一只5kN鋁滑車，將16吊繩穿過其中，人力在地面牽引。當(dāng)跳線將要離開地面時，再次對跳線進(jìn)行整形。在起吊過程中，保證跳線受力均勻，不變形。將跳線吊至設(shè)計位置后，由高處作業(yè)人員進(jìn)行跳線壓管與耐張線夾連接，并安裝均壓環(huán)。安裝時，應(yīng)處理導(dǎo)線與均壓環(huán)間的間隙。跳線連接的壓板接觸面必須正確并涂刷電力脂。跳線安裝后，應(yīng)先作外觀檢查，包括跳線端的壓板偏轉(zhuǎn)方向，跳線形狀等.如有缺陷應(yīng)及時處理。測量跳線最低點(diǎn)的弧度并檢查跳

46、線端至塔身各構(gòu)件間的距離，現(xiàn)場作好書面記錄，以備填寫跳線安裝記錄。8.6.6跳線為單串絕緣子時，采用一套10kN機(jī)動絞磨，用一條鋼絲繩通過橫擔(dān)上的起吊滑車提升跳線及相應(yīng)絕緣子串。8.6.7跳線為雙串絕緣子時，采用兩套10kN機(jī)動絞磨，用兩條鋼絲繩通過兩只起吊滑車提升跳線及相應(yīng)絕緣子串。提升過程中，兩臺機(jī)動絞磨應(yīng)同步升降，保證跳線受力平衡，不受扭力，不受折彎。8.6.8跳線安裝后應(yīng)呈自然下垂的圓弧形狀，不得有扭曲、硬彎等缺陷。跳線端的壓板連接螺栓擰緊應(yīng)適度，不宜過緊，螺栓的扭矩值應(yīng)符合該產(chǎn)品說明書所列數(shù)值。8.6.9引流線安裝后呈懸鏈狀自然下垂。跳線船的引流線，應(yīng)使跳串兩端的導(dǎo)線拉力相等以保持平

47、衡，為了避免引流線過松或過緊，安裝后跳線懸垂串以向塔身傾斜5°10°為宜。所有引流線均不宜斷引。嚴(yán)禁引流線在跳線處斷引。九、架線中保護(hù)導(dǎo)線的措施及修補(bǔ)規(guī)定9.1導(dǎo)線的裝卸、運(yùn)輸及保管9.1.1導(dǎo)線裝卸前必須檢查線軸的包裝有無損傷。9.1.2裝卸和運(yùn)輸導(dǎo)線時，應(yīng)輕裝輕放，不得碰撞，不得損壞軸套、軸輻。線軸的護(hù)板應(yīng)保持完整。9.1.3導(dǎo)線線軸應(yīng)單層放置，均應(yīng)立放，不得平放和疊壓。9.1.4線軸立放在車箱內(nèi)應(yīng)用鋼絲繩綁扎牢固，并支好枕木。運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)重新綁扎。9.1.5線軸存放的地面應(yīng)平整，軸下墊好防止?jié)L動。9.1.6滾動線軸時的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與導(dǎo)線卷繞方向相同，

48、以免線層松散。9.1.7導(dǎo)線的余線宜收卷在木制線盤上運(yùn)輸。9.1.8導(dǎo)線的裝卸應(yīng)采用機(jī)械起吊的方法。9.2導(dǎo)線展放過程中的保護(hù)措施9.2.1線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除，遇有交叉跨越處應(yīng)采取防止磨損導(dǎo)線的措施。9.2.2展放導(dǎo)線前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無損傷。凡有損壞者應(yīng)修補(bǔ)完好并將輪緣鐵釘撥除干凈。9.2.3必須保證指揮通訊系統(tǒng)正常工作，加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)。9.2.4對放線滑車等工器具應(yīng)經(jīng)常檢查，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。9.3附件安裝的導(dǎo)線保護(hù)措施9.3.1附件安裝用的提線鋼繩及提線鉤均應(yīng)包膠處理提線鉤與導(dǎo)線的接觸長度不小于50mm。9.3.2拆除放線滑車時，應(yīng)先在導(dǎo)線上安裝保護(hù)膠管。9.3.3拆除放線滑車時，

49、釋放鋼繩在橫擔(dān)上掛點(diǎn)位置應(yīng)避開導(dǎo)線線束方向，防止滑車和釋放鋼繩磨損導(dǎo)線。9.3.4傳遞工具、材料的小滑車及尼龍繩不得碰撞導(dǎo)線。9.3.5不得用硬質(zhì)工具敲擊導(dǎo)線，必須敲擊時可使用短且光滑木棍敲打。9.3.6高處作業(yè)人員的工具必須裝在工具袋內(nèi)，防止工具撞擊導(dǎo)線。操作時，應(yīng)避免工具碰撞導(dǎo)線。9.3.7安裝防振錘時，應(yīng)事前畫印，使其一次安裝到位，避免在導(dǎo)線上推挪安裝。9.3.8地面壓接跳線時，地面應(yīng)墊帆布或編織帶布，且跳線應(yīng)當(dāng)理直理順，不能受扭力。9.3.9起吊跳線時，綁扎點(diǎn)取跳線的兩端或兩端及中點(diǎn)線夾位置，使其呈自然弧形提升到位。9.3.10提升跳線穿越橫擔(dān)時，要有專人在橫擔(dān)上將導(dǎo)線推開，以防跳線碰

50、撞橫擔(dān)及部件。9.4減輕導(dǎo)線鞭擊的措施9.4.1盡量縮短放線、緊線和附件安裝的作業(yè)時間間隔，減少導(dǎo)線在放線滑車內(nèi)的停留時間。9.4.2導(dǎo)線壓接管和壓接管的保護(hù)鋼套的外部應(yīng)包白布帶或纏黑膠布，以防傷及相鄰子導(dǎo)線。9.4.3在發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線鞭擊嚴(yán)重的地段，應(yīng)采取將各子導(dǎo)線分離的措施。9.5導(dǎo)線磨損的處理規(guī)定9.5.1外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導(dǎo)電部分截面積的2%時，可不補(bǔ)修，用不粗于0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺。9.5.2當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強(qiáng)度損失不超過總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過導(dǎo)電部分截面積的12.5%時為中度損傷。中度損

51、傷應(yīng)采用修補(bǔ)管補(bǔ)修，且應(yīng)符合下列規(guī)定：將損傷處的線股先恢復(fù)原絞制狀態(tài)。修補(bǔ)管中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，需補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于管內(nèi)各20mm。補(bǔ)修管采用液壓。9.5.3有下列情況之一時定為嚴(yán)重?fù)p傷：強(qiáng)度損傷超過保證計算拉斷力的8.5%。截面損傷超過導(dǎo)電部分截面積的12.5%損傷范圍超過一個補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍。鋼芯有斷股時；金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)的永久變形。9.5.4達(dá)到嚴(yán)重?fù)p傷時，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉，用直線壓接管將導(dǎo)線重新連接。十、架空線連接的質(zhì)量要求10.1架空線連接的質(zhì)量要求10.1.1不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)連接。10.1.2導(dǎo)線或避雷線采用爆壓連接時，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人擔(dān)任。10.1.3導(dǎo)線或避雷線必須使用符合設(shè)計要求的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接。連接后的握著強(qiáng)度在架線施工前應(yīng)進(jìn)行試件試驗。試件不得少于3組。其試驗握著強(qiáng)度對液壓都不得小于導(dǎo)線或避雷線保證計算拉斷力的95%.10.1.4切割導(dǎo)線鋁股時嚴(yán)禁傷及鋼芯。導(dǎo)線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。10.1.5連接前必須將導(dǎo)線或避雷線上連接部分的表面，連接管內(nèi)壁以及穿管時連接管可能接觸到的導(dǎo)線表面用汽油清洗干凈。避雷