物流設(shè)施設(shè)備與規(guī)劃設(shè)計課件

1、123物流設(shè)施設(shè)備概述物流設(shè)施設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備構(gòu)成物流設(shè)施與設(shè)備構(gòu)成物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃設(shè)物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃設(shè)計計本章主要介紹了物本章主要介紹了物流系統(tǒng)各種設(shè)施設(shè)流系統(tǒng)各種設(shè)施設(shè)備的分類，各種設(shè)備的分類，各種設(shè)施的特點、作用，施的特點、作用，以及物流設(shè)施設(shè)備以及物流設(shè)施設(shè)備的發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀。的發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀。 本章概要本章概要學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)目的：通過學(xué)習(xí)通過學(xué)習(xí)了解物流設(shè)施與設(shè)備了解物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，以及物流設(shè)備與設(shè)施以及物流設(shè)備與設(shè)施在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的地位和作用；掌握物地位和作用；掌握物流設(shè)備與設(shè)施的基本流設(shè)備與設(shè)施的基本概念和組成體系；掌概

2、念和組成體系；掌握物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)握物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計對物流設(shè)備與設(shè)施計對物流設(shè)備與設(shè)施提出的基本要求。提出的基本要求。 物流設(shè)施設(shè)備物流設(shè)施設(shè)備 物流規(guī)劃物流規(guī)劃設(shè)計設(shè)計 基本概念基本概念學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)目的和基本概念基本概念物流設(shè)施與物流設(shè)備的界定物流設(shè)施與物流設(shè)備的界定p 物流設(shè)施物流設(shè)施指為滿足物流作業(yè)所需要而建立起來的指為滿足物流作業(yè)所需要而建立起來的機構(gòu)、系統(tǒng)、組織和建筑機構(gòu)、系統(tǒng)、組織和建筑等，如港口、碼頭、貨等，如港口、碼頭、貨場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地、物流中心和配送中心等。、物流中心和配送中心等。p 物流設(shè)備物流設(shè)備是

3、指用于儲存、裝卸搬運、運輸、包裝是指用于儲存、裝卸搬運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集于處理等物流貨場、流通加工、配送、信息采集于處理等物流貨場的設(shè)備或裝備的設(shè)備或裝備。6 6.1 .1 物流設(shè)施設(shè)備概述物流設(shè)施設(shè)備概述 6 6.1.1 .1.1 物流設(shè)施與設(shè)備的概念物流設(shè)施與設(shè)備的概念 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。這些物流活動和物流作業(yè)的實現(xiàn)都離不開

4、物流合。這些物流活動和物流作業(yè)的實現(xiàn)都離不開物流設(shè)施與設(shè)備的支持。設(shè)施與設(shè)備的支持。物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備就是指進行各就是指進行各項物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱項物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱。它既包括各種機械設(shè)備、器具等可供長期使用，并它既包括各種機械設(shè)備、器具等可供長期使用，并在使用中基本保持原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料，也包在使用中基本保持原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料，也包括運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。括運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。 6 6.1.2 .1.2 物流設(shè)施設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位與作用物流設(shè)施設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位與作用 物流系統(tǒng)是由若物流系

5、統(tǒng)是由若干個相互區(qū)別、干個相互區(qū)別、相互聯(lián)系而又相相互聯(lián)系而又相互作用的要素組互作用的要素組成，處于一定的成，處于一定的物流環(huán)境之中，物流環(huán)境之中，為達到物流活動為達到物流活動的整體目標(biāo)而存的整體目標(biāo)而存在的有機整體。在的有機整體。其基本組成要素其基本組成要素有人、財、物、有人、財、物、設(shè)備、信息、組設(shè)備、信息、組織管理等。織管理等。2314物流設(shè)施物流設(shè)施與設(shè)備是與設(shè)備是物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的物質(zhì)技的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)術(shù)基礎(chǔ)物流設(shè)施與物流設(shè)施與設(shè)備是物流設(shè)備是物流系統(tǒng)的重要系統(tǒng)的重要資產(chǎn)資產(chǎn) 物流設(shè)施物流設(shè)施與設(shè)備涉與設(shè)備涉及物流活及物流活動的各個動的各個環(huán)節(jié)環(huán)節(jié) 物流設(shè)施物流設(shè)施與設(shè)備是與設(shè)備是物流

6、技術(shù)物流技術(shù)水平的主水平的主要標(biāo)志要標(biāo)志 一、發(fā)展現(xiàn)狀一、發(fā)展現(xiàn)狀（一）物流技術(shù)發(fā)展較快（一）物流技術(shù)發(fā)展較快（二）物流技術(shù)設(shè)備市場活躍（二）物流技術(shù)設(shè)備市場活躍（三）物流基礎(chǔ)設(shè)施出具規(guī)模（三）物流基礎(chǔ)設(shè)施出具規(guī)模（四）物流基礎(chǔ)設(shè)施還不完善（四）物流基礎(chǔ)設(shè)施還不完善（五）物流技術(shù)裝備總體比較落后（五）物流技術(shù)裝備總體比較落后6 6.1.1.3 3 現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加 近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級政府的極大近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級政府的極大重視，在這種背景下，物流設(shè)備的

7、總體數(shù)量迅速增加，重視，在這種背景下，物流設(shè)備的總體數(shù)量迅速增加，如運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、配送設(shè)備、包裝設(shè)備、搬運裝如運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、配送設(shè)備、包裝設(shè)備、搬運裝卸設(shè)備卸設(shè)備( (如叉車、起重機等如叉車、起重機等) )、物流信息設(shè)備等。、物流信息設(shè)備等。（一）物流技術(shù)發(fā)展較快（一）物流技術(shù)發(fā)展較快 物流設(shè)備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。物流設(shè)備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。 以往我們的物流設(shè)備基本上是以手工或半機械化為主，以往我們的物流設(shè)備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，近年來，物流設(shè)備在其自動化水工作效率較低。但是，近年來，物流設(shè)備在其自動化水平和信

8、息化程度上有了平和信息化程度上有了定的提高，工作效率得到了較定的提高，工作效率得到了較大的提高。大的提高。、基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)、基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng) 以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設(shè)備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設(shè)備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)，或有物流設(shè)備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)企業(yè)，或有物流設(shè)備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)致物流設(shè)備生產(chǎn)無法持續(xù)完成等。目前，物流設(shè)備的生產(chǎn)、銷致物流設(shè)備生產(chǎn)無法持續(xù)完成等。目前，物流設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國內(nèi)擁有一批物流設(shè)備的專業(yè)售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國內(nèi)擁有一批物流設(shè)

9、備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設(shè)備銷售的專業(yè)公司和一批物流設(shè)備的消費群生產(chǎn)廠家、物流設(shè)備銷售的專業(yè)公司和一批物流設(shè)備的消費群體，使得物流設(shè)備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到體，使得物流設(shè)備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到改進和發(fā)展。改進和發(fā)展。 、物流設(shè)備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用、物流設(shè)備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用 目前，無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲，流通過程的運輸目前，無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲，流通過程的運輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設(shè)備都得到、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設(shè)備都得到了一定的應(yīng)用。了一定的應(yīng)用。 、專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新

10、技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。、專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。 隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細(xì)化，隨著滿足顧客需隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細(xì)化，隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務(wù)需求增加，新型的物流設(shè)備和新要為宗旨的物流服務(wù)需求增加，新型的物流設(shè)備和新技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。這些設(shè)備多是專門為某一物技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。這些設(shè)備多是專門為某一物流環(huán)節(jié)的物流作業(yè)，某一專門商品、某一專門顧客提流環(huán)節(jié)的物流作業(yè)，某一專門商品、某一專門顧客提供的設(shè)備，其專業(yè)化程度很高。供的設(shè)備，其專業(yè)化程度很高。二、物流機械設(shè)備的發(fā)展趨勢二、物流機械設(shè)備的發(fā)展趨勢大型化大型化高速化高速化大型化大型化是指設(shè)備的容量、規(guī)模

11、、能力越來越大；是指設(shè)備的容量、規(guī)模、能力越來越大；高高速化速化是指設(shè)備運轉(zhuǎn)速度、運行速度，識別速度、運是指設(shè)備運轉(zhuǎn)速度、運行速度，識別速度、運算速度快算速度快實用化實用化容易維護，操作簡單，高安全性和可靠性；結(jié)構(gòu)簡化容易維護，操作簡單，高安全性和可靠性；結(jié)構(gòu)簡化多樣化多樣化滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶對不同功能的要求，物滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶對不同功能的要求，物流裝備形式多樣流裝備形式多樣標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、軟件借口包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、軟件借口的標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)化13智能化智能化系統(tǒng)化系統(tǒng)化綠色化綠色化信息化信息化機械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合機械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合先進的微電子

12、技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)先進的微電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到機械的驅(qū)動和控制系統(tǒng)應(yīng)用到機械的驅(qū)動和控制系統(tǒng)計算機把各種物流設(shè)備組成物流設(shè)備集成系統(tǒng)計算機把各種物流設(shè)備組成物流設(shè)備集成系統(tǒng)通過中央控制室的控制，各物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合通過中央控制室的控制，各物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合有效利用能源，減少污染排放有效利用能源，減少污染排放使用清潔能源及新型動力使用清潔能源及新型動力物流與信息流高度集成，物流與信息流高度集成，信息技術(shù)逐漸成為物流技信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心術(shù)的核心；有效與無線通訊、數(shù)據(jù)識別、互聯(lián)網(wǎng)等高有效與無線通訊、數(shù)據(jù)識別、互聯(lián)網(wǎng)等高新通訊技術(shù)結(jié)合新通訊技術(shù)結(jié)

13、合三、推薦我國物流設(shè)備發(fā)展的應(yīng)對措施三、推薦我國物流設(shè)備發(fā)展的應(yīng)對措施（1）加快物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化制定工作）加快物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化制定工作（2）加大對物流設(shè)備的投資力度）加大對物流設(shè)備的投資力度（3）規(guī)范物流設(shè)備供應(yīng)商的經(jīng)營行為）規(guī)范物流設(shè)備供應(yīng)商的經(jīng)營行為（4）引導(dǎo)物流企業(yè)在選擇物流）引導(dǎo)物流企業(yè)在選擇物流（5）提高物流企業(yè)以及各級政府對物流設(shè)備在物流發(fā)展）提高物流企業(yè)以及各級政府對物流設(shè)備在物流發(fā)展中的認(rèn)識中的認(rèn)識（6）無論是物流企業(yè)還是各級政府，都要把物流設(shè)備管）無論是物流企業(yè)還是各級政府，都要把物流設(shè)備管理納入物流管理的內(nèi)容。理納入物流管理的內(nèi)容。76 6.2 .2 物流設(shè)施與設(shè)備的構(gòu)成物流設(shè)

14、施與設(shè)備的構(gòu)成 物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)中貫穿于物流全過程、物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)中貫穿于物流全過程、深入到各作業(yè)細(xì)節(jié)的復(fù)雜的技術(shù)支撐要素，它種深入到各作業(yè)細(xì)節(jié)的復(fù)雜的技術(shù)支撐要素，它種類繁多、形式多樣，大致由以下幾部分組成。類繁多、形式多樣，大致由以下幾部分組成。1 1物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流基礎(chǔ)性設(shè)施 2 2物流功能性設(shè)施物流功能性設(shè)施 3 3物流技術(shù)性裝備物流技術(shù)性裝備 物流基礎(chǔ)設(shè)施物流基礎(chǔ)設(shè)施物物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)施施物流樞紐物流樞紐物流線路物流線路物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)信息平臺信息平臺 具有公共設(shè)施性質(zhì)，多由政府投資建設(shè)，具有公共設(shè)施性質(zhì)，多由政府投資建設(shè)，戰(zhàn)略地位高戰(zhàn)略地位高 各種交通樞紐和國

15、家物質(zhì)儲備基地各種交通樞紐和國家物質(zhì)儲備基地鐵路線路公路線路 水運線路 空運線路 管道線路 為企業(yè)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)，為企業(yè)信息為企業(yè)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)，為企業(yè)信息交換和政府行業(yè)決策提供依據(jù)。交換和政府行業(yè)決策提供依據(jù)。物流功能設(shè)施物流功能設(shè)施 多為第三方物流企業(yè)所擁有，多為第三方物流企業(yè)所擁有，是完成物流功能性服務(wù)的基本手段。是完成物流功能性服務(wù)的基本手段。物物流流功功能能設(shè)設(shè)施施存儲性結(jié)點存儲性結(jié)點 以存放貨物為主要職能的結(jié)點以存放貨物為主要職能的結(jié)點貨物在這種結(jié)點上停滯的時間較長貨物在這種結(jié)點上停滯的時間較長轉(zhuǎn)運性結(jié)點轉(zhuǎn)運性結(jié)點處于運輸線上，以連接不同運輸方式為主要職能處于運輸線上，以連接不

16、同運輸方式為主要職能流通性結(jié)點流通性結(jié)點以組織貨物流動為主要職能以組織貨物流動為主要職能物流的載體物流的載體 主要包括貨運車輛、貨運列車、貨機、貨運船舶主要包括貨運車輛、貨運列車、貨機、貨運船舶物流技術(shù)裝備物流技術(shù)裝備 指進行各項物流活動所需的指進行各項物流活動所需的機械設(shè)備、器具機械設(shè)備、器具等可供長期等可供長期使用、并在使用過程中基本保持原來實物形態(tài)的使用、并在使用過程中基本保持原來實物形態(tài)的生產(chǎn)資生產(chǎn)資料料。主要包括：主要包括：物流倉儲設(shè)備：物流倉儲設(shè)備： 倉庫進行物流作業(yè)、輔助生產(chǎn)作業(yè)、保證倉庫及倉庫進行物流作業(yè)、輔助生產(chǎn)作業(yè)、保證倉庫及作業(yè)安全所必須的各種機械設(shè)備的總稱作業(yè)安全所必須

17、的各種機械設(shè)備的總稱裝卸搬運設(shè)備裝卸搬運設(shè)備 循環(huán)運動的機械，用來垂直升降貨物或兼做水平移動循環(huán)運動的機械，用來垂直升降貨物或兼做水平移動，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求 運輸機械設(shè)備運輸機械設(shè)備 用于較長距離運輸貨物的設(shè)備；載貨汽車、鐵道用于較長距離運輸貨物的設(shè)備；載貨汽車、鐵道貨車、貨船、貨機、管道運輸設(shè)備貨車、貨船、貨機、管道運輸設(shè)備集裝單元器具集裝單元器具 用于集裝貨物的工具主要有集裝箱、托盤和其用于集裝貨物的工具主要有集裝箱、托盤和其他集裝單元器具他集裝單元器具包裝機械設(shè)備包裝機械設(shè)備完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備

18、流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備完成流通加工作業(yè)的專業(yè)機械設(shè)備完成流通加工作業(yè)的專業(yè)機械設(shè)備信息采集與處理設(shè)備信息采集與處理設(shè)備用于物流信息的采集、傳輸和處理用于物流信息的采集、傳輸和處理6.2.1 集裝單元化器具集裝單元化器具 物料的大小、形狀是各式各樣的，集裝單元化就是把各式各樣的物料集裝成一個便于儲運的單元。有人稱集裝單元化是物料搬運、物流作業(yè)的革命性改革。集裝單元化器具不僅僅是一個物流容器，它是物料的載體，是物流機械化、自動化作業(yè)的基礎(chǔ)，是高效聯(lián)運、多式聯(lián)運的必要條件。集裝單元化器具是存放物料的設(shè)施與裝置，包括托盤、集裝箱、料箱及各種器具等。單元化器具在企業(yè)物流系統(tǒng)中的主要功能以及作用包括：盛

19、放、包裝物料的物品；便于物料的保管、存放或搬運；保護物料品質(zhì)不受損失；計量?，F(xiàn)代物流對物流容器和工位器具的要求：單元化；一體化；通用化；機械化搬運；立體化存儲；人機工程學(xué)的要求；安全性；正確的成本；提高空間利用率；滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和生產(chǎn)工藝的要求；環(huán)保的要求。 1 1托盤托盤 20 20世紀(jì)世紀(jì)3030年代，隨著叉年代，隨著叉車在市場上的出現(xiàn)，托車在市場上的出現(xiàn)，托盤作為叉車的一種附屬盤作為叉車的一種附屬裝卸搬運工具，與叉車裝卸搬運工具，與叉車配套使用，從而使托盤配套使用，從而使托盤首先在工業(yè)部門得到推首先在工業(yè)部門得到推廣。第二次世界大戰(zhàn)期廣。第二次世界大戰(zhàn)期間，為解決大量軍用物間，為解決

20、大量軍用物資的快裝快卸問題，托資的快裝快卸問題，托盤得到發(fā)展，伴隨著叉盤得到發(fā)展，伴隨著叉車產(chǎn)量的逐年增長，托車產(chǎn)量的逐年增長，托盤得到普及。為提高出盤得到普及。為提高出入庫效率和倉庫利用率入庫效率和倉庫利用率，實現(xiàn)儲存作業(yè)機械化，實現(xiàn)儲存作業(yè)機械化，工業(yè)發(fā)達國家紛紛采，工業(yè)發(fā)達國家紛紛采取貨物帶托盤存儲的方取貨物帶托盤存儲的方法，使托盤成為一種儲法，使托盤成為一種儲存工具。存工具。托盤的類型與結(jié)構(gòu)托盤的類型與結(jié)構(gòu) 碼盤與加固碼盤與加固 設(shè)計和選擇要點設(shè)計和選擇要點 托盤的規(guī)格尺寸托盤的規(guī)格尺寸 2 2集裝箱集裝箱 （1 1）集裝箱的特點）集裝箱的特點 （2 2）集裝箱的類型）集裝箱的類型 （

21、3 3）集裝箱使用和運輸?shù)囊c）集裝箱使用和運輸?shù)囊c 集裝箱的規(guī)格和貨物的包裝要實現(xiàn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，以集裝箱的規(guī)格和貨物的包裝要實現(xiàn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，以便于物資的流通和周轉(zhuǎn)，同時又能充分利用集裝箱的載重量和載貨容便于物資的流通和周轉(zhuǎn)，同時又能充分利用集裝箱的載重量和載貨容積，提高容積利用率。積，提高容積利用率。 在集裝箱的運輸過程中，各個環(huán)節(jié)的裝卸設(shè)備要適應(yīng)集裝箱運輸在集裝箱的運輸過程中，各個環(huán)節(jié)的裝卸設(shè)備要適應(yīng)集裝箱運輸?shù)囊?，尤其在發(fā)貨和收貨地點，要配備一套完整的裝卸搬運設(shè)備，的要求，尤其在發(fā)貨和收貨地點，要配備一套完整的裝卸搬運設(shè)備，如裝掏箱設(shè)備、栓綁加固設(shè)備、集裝箱拖車

22、、集裝箱卸車和集裝箱卸如裝掏箱設(shè)備、栓綁加固設(shè)備、集裝箱拖車、集裝箱卸車和集裝箱卸船等，才能使集裝箱運輸?shù)母咝院捅憬菪猿浞煮w現(xiàn)出來。船等，才能使集裝箱運輸?shù)母咝院捅憬菪猿浞煮w現(xiàn)出來。 集裝箱及其配套的搬運設(shè)備應(yīng)有一個完整的制造與維修系統(tǒng)，以集裝箱及其配套的搬運設(shè)備應(yīng)有一個完整的制造與維修系統(tǒng)，以保證所有設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，延長設(shè)備的壽命，充分發(fā)揮集裝保證所有設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，延長設(shè)備的壽命，充分發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性。箱運輸?shù)膬?yōu)越性。 實行集裝箱運輸，要建立健全的組織管理機構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度，實行集裝箱運輸，要建立健全的組織管理機構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度，確保集裝箱運輸?shù)捻樌M行。確保

23、集裝箱運輸?shù)捻樌M行。6 6.2.2 .2.2 物料搬運設(shè)備物料搬運設(shè)備 物料搬運設(shè)備可概括為物料搬運設(shè)備可概括為四大類，即搬運車輛、四大類，即搬運車輛、輸送機械、起重機械和輸送機械、起重機械和垂直搬運機械。搬運車垂直搬運機械。搬運車輛包括各式手推車、托輛包括各式手推車、托盤搬運車、固定平臺搬盤搬運車、固定平臺搬運車、叉車和無人搬運運車、叉車和無人搬運車等；輸送機械主要包車等；輸送機械主要包括輥子輸送機、鏈?zhǔn)捷斃ㄝ佔虞斔蜋C、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、帶式輸送機和懸送機、帶式輸送機和懸掛式輸送機等；起重機掛式輸送機等；起重機械包括一般通用起重機械包括一般通用起重機和立體倉庫堆垛機等；和立體倉庫堆垛機等；升降機

24、械包括電梯、剪升降機械包括電梯、剪式升降臺以及各種垂直式升降臺以及各種垂直提升機等。下面分別進提升機等。下面分別進行介紹。行介紹。 1搬運車輛搬運車輛 5配套設(shè)施與設(shè)備配套設(shè)施與設(shè)備 4垂直搬運機械垂直搬運機械 3起重機械起重機械 2輸送機械輸送機械 1 1搬運車輛搬運車輛 1）手推車）手推車 2）托盤搬運車）托盤搬運車 3）固定平臺搬運車）固定平臺搬運車 4）叉車）叉車 5）無人搬運車）無人搬運車 6）搬運車輛的使用選擇）搬運車輛的使用選擇 手推車是一種以人力為主，在路面上水平輸送物料的搬運手推車是一種以人力為主，在路面上水平輸送物料的搬運車。車。托盤搬運車是一種輕小型搬運設(shè)備，它有兩個貨叉

25、式的插腿，可插托盤搬運車是一種輕小型搬運設(shè)備，它有兩個貨叉式的插腿，可插入托盤底部。入托盤底部。固定平臺搬運車是具有較大承載物料平臺的搬運車。固定平臺搬運車是具有較大承載物料平臺的搬運車。叉車是一種用來裝卸、搬運和堆碼單元貨物的車輛。叉車是一種用來裝卸、搬運和堆碼單元貨物的車輛。無人搬運車即無人駕駛的自動搬運車。無人搬運車即無人駕駛的自動搬運車。應(yīng)考慮選用適當(dāng)?shù)耐斜P配合使用。應(yīng)考慮選用適當(dāng)?shù)耐斜P配合使用。手推車手推車托盤搬運車托盤搬運車固定平臺搬運車固定平臺搬運車自動導(dǎo)引車自動導(dǎo)引車2 2輸送機械輸送機械 （1 1）輸送機械的分類）輸送機械的分類 （2 2）單元負(fù)載式輸送機）單元負(fù)載式輸送機

26、（3 3）輸送機的使用選擇）輸送機的使用選擇 輸送機械是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱輸送機械是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機，它是物料搬運機械的一種主要類別。輸送機可進行連續(xù)輸送機，它是物料搬運機械的一種主要類別。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送路線，輸送路線一般水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送路線，輸送路線一般是固定的。是固定的。在物流系統(tǒng)中，其搬運作業(yè)以集裝單元化搬運最為普遍，因此，所在物流系統(tǒng)中，其搬運作業(yè)以集裝單元化搬運最為普遍，因此，所用的輸送機也以單元負(fù)載式輸送機為主。用的輸送機也以單元負(fù)載式輸送機為主。 物品的種

27、類和特性是確定輸送設(shè)備及其零部件構(gòu)造形式的主要因物品的種類和特性是確定輸送設(shè)備及其零部件構(gòu)造形式的主要因素之一。因此，為了能合理設(shè)計、選擇和使用連續(xù)輸送機，應(yīng)對素之一。因此，為了能合理設(shè)計、選擇和使用連續(xù)輸送機，應(yīng)對所輸送物品的特性和特征有所了解。所輸送物品的特性和特征有所了解。3 3起重機械起重機械 起重機械是一種以間隙作業(yè)方式對物料進行起升、下降和起重機械是一種以間隙作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。起重機械的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)水平移動的搬運機械。起重機械的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移的性質(zhì)，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、

28、平移、下降、卸載等環(huán)節(jié)。經(jīng)常起動、制動、正反向運動是起、下降、卸載等環(huán)節(jié)。經(jīng)常起動、制動、正反向運動是起重機械的基本特點。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通運輸業(yè)、建筑重機械的基本特點。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)和農(nóng)業(yè)等。業(yè)、商業(yè)和農(nóng)業(yè)等。分類分類 根據(jù)提升機構(gòu)的活動范圍不同，起重機械分為以下幾種：根據(jù)提升機構(gòu)的活動范圍不同，起重機械分為以下幾種：（1 1）簡單起重機械）簡單起重機械 簡單起重機械包括手拉葫蘆、手扳葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆等。簡單起重機械包括手拉葫蘆、手扳葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆等。（2 2）通用起重機械）通用起重機械 4 4垂直搬運機械垂直搬運機械 （1 1）電梯）電梯電梯是利用轎廂在鋼

29、絲繩的牽引下或其他方式驅(qū)動下沿垂直導(dǎo)軌升電梯是利用轎廂在鋼絲繩的牽引下或其他方式驅(qū)動下沿垂直導(dǎo)軌升降來運送貨物的一種垂直搬運機械，適用于需要垂直運送貨物的各降來運送貨物的一種垂直搬運機械，適用于需要垂直運送貨物的各種作業(yè)場所。它根據(jù)用途不同可分為載客電梯、載貨電梯和醫(yī)用電種作業(yè)場所。它根據(jù)用途不同可分為載客電梯、載貨電梯和醫(yī)用電梯。載貨電梯一般分為司機操縱和無司機操縱兩種，只要載重量和梯。載貨電梯一般分為司機操縱和無司機操縱兩種，只要載重量和轎廂尺寸足夠，搬運車輛也可以單獨或隨同貨物一同運送。轎廂尺寸足夠，搬運車輛也可以單獨或隨同貨物一同運送。（2 2）液壓升降臺）液壓升降臺液壓升降臺是在各個

30、工業(yè)企業(yè)、倉庫、車站和機場等廣泛應(yīng)用的一液壓升降臺是在各個工業(yè)企業(yè)、倉庫、車站和機場等廣泛應(yīng)用的一種起重設(shè)備。它主要由載貨平臺、剪式支臂、油缸和電動油泵等組種起重設(shè)備。它主要由載貨平臺、剪式支臂、油缸和電動油泵等組成。載貨臺的升降由油缸驅(qū)動剪式支臂來完成，可在起升高度范圍成。載貨臺的升降由油缸驅(qū)動剪式支臂來完成，可在起升高度范圍內(nèi)的任意位置停止，并連同搬運人員和機具一起運輸。常用于樓層內(nèi)的任意位置停止，并連同搬運人員和機具一起運輸。常用于樓層間的垂直輸送、車輛的裝卸、在貨架巷道內(nèi)進行儲存或揀貨作業(yè)。間的垂直輸送、車輛的裝卸、在貨架巷道內(nèi)進行儲存或揀貨作業(yè)。 （3 3）垂直輸送機）垂直輸送機 垂

31、直輸送機能連續(xù)地垂直輸送物料，使不同高度上的連續(xù)輸送垂直輸送機能連續(xù)地垂直輸送物料，使不同高度上的連續(xù)輸送 機保持不間斷的物料輸送。機保持不間斷的物料輸送。液壓升降臺液壓升降臺（1 1）線路）線路和倉庫連接的線路基本要求是，能滿足進出貨運量的要求，不造成擁和倉庫連接的線路基本要求是，能滿足進出貨運量的要求，不造成擁擠阻塞。線路形式有以下兩種：擠阻塞。線路形式有以下兩種： 鐵路專用線。鐵路專用線。 汽車線。汽車線。（2 2）站臺）站臺站臺的基本作用是車輛?？刻?、裝卸貨物處、暫存處，利用站臺能方站臺的基本作用是車輛?？刻?、裝卸貨物處、暫存處，利用站臺能方便地將貨物裝進車輛中或從車輛中取出，實現(xiàn)物流

32、網(wǎng)絡(luò)中線路節(jié)點的銜便地將貨物裝進車輛中或從車輛中取出，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線路節(jié)點的銜接轉(zhuǎn)換。站臺主要有以下兩種形式：接轉(zhuǎn)換。站臺主要有以下兩種形式： 高站臺。高站臺。 低站臺低站臺. .（3 3）站臺登車橋）站臺登車橋當(dāng)貨車行駛平面與貨場站臺平面有一定高度差時，為使手推車輛、叉當(dāng)貨車行駛平面與貨場站臺平面有一定高度差時，為使手推車輛、叉車等快速、安全、順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi)，以提高裝卸效率，廣泛采用站臺車等快速、安全、順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi)，以提高裝卸效率，廣泛采用站臺登車橋。登車橋。（4 4）地面登車橋）地面登車橋當(dāng)貨車行駛平面與貨場站臺平面有一高度差時，為使手推車輛、叉車當(dāng)貨車行駛平面與貨場站臺平面有一高

33、度差時，為使手推車輛、叉車等快速、安全、順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi)，以提高裝卸效率，廣泛采用地面登等快速、安全、順暢地駛?cè)胲噹麅?nèi)，以提高裝卸效率，廣泛采用地面登車橋。地面登車橋分為移動式和升降臺式兩種。車橋。地面登車橋分為移動式和升降臺式兩種。5 5配套設(shè)施與設(shè)備配套設(shè)施與設(shè)備 站臺登車橋站臺登車橋地面登車橋地面登車橋6 6.2.3 .2.3 儲存設(shè)施與設(shè)備儲存設(shè)施與設(shè)備 1倉庫的分類倉庫的分類 3儲存貨架儲存貨架 2倉庫布局合理化倉庫布局合理化 倉庫一般指以庫房、貨場及其倉庫一般指以庫房、貨場及其他設(shè)施、裝置為勞動手段的，他設(shè)施、裝置為勞動手段的，對商品、貨物、物資進行收進、對商品、貨物、物資進行收進

34、、整理、儲存、保管和分發(fā)等工整理、儲存、保管和分發(fā)等工作的場所，在工業(yè)中則是指儲作的場所，在工業(yè)中則是指儲存各種生產(chǎn)需用的原材料、零存各種生產(chǎn)需用的原材料、零部件、設(shè)備、機具和半成品、部件、設(shè)備、機具和半成品、產(chǎn)品的場所。產(chǎn)品的場所。 6 6.2.4 .2.4 物流運輸設(shè)備物流運輸設(shè)備 1 1普通貨車普通貨車 （1 1）輕型貨車。一般載重噸位在）輕型貨車。一般載重噸位在2 2t t以下，多為低貨臺，人力裝卸較以下，多為低貨臺，人力裝卸較方便，主要用于市內(nèi)集貨和配送運輸。方便，主要用于市內(nèi)集貨和配送運輸。 （2 2）中型貨車。一般載重量在）中型貨車。一般載重量在2 28 8t t，其中其中4 4

35、t t以下的有向低貨臺發(fā)以下的有向低貨臺發(fā)展的趨勢，主要用于市展的趨勢，主要用于市 （3 3）大型汽車。載重量在）大型汽車。載重量在8t8t以上，一般是高貨臺，主要用于長途以上，一般是高貨臺，主要用于長途干線汽車運輸。干線汽車運輸。2 2廂式貨車廂式貨車 廂式貨車是有載貨車廂的一類貨車，廂式貨車由于本身有防雨、隔廂式貨車是有載貨車廂的一類貨車，廂式貨車由于本身有防雨、隔絕的功能，且貨物置于車廂中能防散失、盜失，安全性較好。所以，絕的功能，且貨物置于車廂中能防散失、盜失，安全性較好。所以，雖然自重較重，無效運輸比例較高，仍然有廣泛的使用。雖然自重較重，無效運輸比例較高，仍然有廣泛的使用。 6 6

36、.3 .3 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃設(shè)計物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃設(shè)計 6.3.1 物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計對物流設(shè)施設(shè)備的基本要求物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計對物流設(shè)施設(shè)備的基本要求 現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的廣泛應(yīng)用使得物備的廣泛應(yīng)用使得物流效率不斷提高，然流效率不斷提高，然而在進行物流系統(tǒng)的而在進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計時必須注意：規(guī)劃設(shè)計時必須注意：物流設(shè)施與設(shè)備不是物流設(shè)施與設(shè)備不是越先進越好、越多越越先進越好、越多越好，而必須根據(jù)物流好，而必須根據(jù)物流系統(tǒng)的目標(biāo)，即物流系統(tǒng)的目標(biāo)，即物流系統(tǒng)的成本最低、服系統(tǒng)的成本最低、服務(wù)質(zhì)量最好來考慮物務(wù)質(zhì)量最好來考慮物流設(shè)施與設(shè)備的選用流設(shè)施與設(shè)備的選用和配置問題。在進

37、行和配置問題。在進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計時，一般應(yīng)符合如下時，一般應(yīng)符合如下基本要求?；疽蟆?1合理采用合理采用 5充分利用空間充分利用空間 4靈活，具有較強的適應(yīng)性靈活，具有較強的適應(yīng)性 3盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和設(shè)備盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和設(shè)備 2保證快速、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟地運送貨物保證快速、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟地運送貨物 6減少人力搬運，確保人身安全減少人力搬運，確保人身安全 1合理采用合理采用 （1 1）合理采用物流機械系統(tǒng)）合理采用物流機械系統(tǒng) 在進行物流系統(tǒng)的總體規(guī)劃時，首先要從系統(tǒng)的角度將物流機械設(shè)備在進行物流系統(tǒng)的總體規(guī)劃時，首先要從系統(tǒng)的角度將物流機械設(shè)備看成物流

38、系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，根據(jù)物流系統(tǒng)的規(guī)劃目標(biāo)，根據(jù)實際情況看成物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，根據(jù)物流系統(tǒng)的規(guī)劃目標(biāo)，根據(jù)實際情況確定一個可行的物流機械設(shè)備配置方案。目前根據(jù)其機械化程度不同可確定一個可行的物流機械設(shè)備配置方案。目前根據(jù)其機械化程度不同可分為機械化系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)。分為機械化系統(tǒng)、半自動化系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)。 （2 2）合理選用物流機械設(shè)備）合理選用物流機械設(shè)備 （3 3）物流機械設(shè)備的合理配套）物流機械設(shè)備的合理配套 所謂合理配套是指不僅各個環(huán)節(jié)本身所用的機械設(shè)備要合理配套，而所謂合理配套是指不僅各個環(huán)節(jié)本身所用的機械設(shè)備要合理配套，而且各個物流環(huán)節(jié)之間的機械設(shè)備也要配套。各個

39、環(huán)節(jié)自身的設(shè)備配套只且各個物流環(huán)節(jié)之間的機械設(shè)備也要配套。各個環(huán)節(jié)自身的設(shè)備配套只能保證各個環(huán)節(jié)的作業(yè)功能及效率的實現(xiàn)，而各個環(huán)節(jié)之間所使用的設(shè)能保證各個環(huán)節(jié)的作業(yè)功能及效率的實現(xiàn)，而各個環(huán)節(jié)之間所使用的設(shè)備配套問題將會影響整個物流大系統(tǒng)的功能及運行效率。備配套問題將會影響整個物流大系統(tǒng)的功能及運行效率。 5 5充分利用空間充分利用空間 4 4靈活，具有較強的適應(yīng)性靈活，具有較強的適應(yīng)性 3 3盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和設(shè)備盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的器具和設(shè)備 2 2保證快速、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟地運送貨物保證快速、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟地運送貨物 6 6減少人力搬運，確保人身安全減少人力搬運，確保人身安全 快速、及

40、時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟是對物流系統(tǒng)提出的基本要求，也是最高要求。要實現(xiàn)這些快速、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟是對物流系統(tǒng)提出的基本要求，也是最高要求。要實現(xiàn)這些要求，必須合理化地配置物流設(shè)備，并進行有效的運用管理。要求，必須合理化地配置物流設(shè)備，并進行有效的運用管理。 采用標(biāo)準(zhǔn)化器具和設(shè)備有利于實現(xiàn)裝卸、搬運、儲存等環(huán)節(jié)的機械化、自動化作業(yè)，有采用標(biāo)準(zhǔn)化器具和設(shè)備有利于實現(xiàn)裝卸、搬運、儲存等環(huán)節(jié)的機械化、自動化作業(yè)，有利于各環(huán)節(jié)的有效銜接，降低設(shè)備和器具的購置和管理費用。利于各環(huán)節(jié)的有效銜接，降低設(shè)備和器具的購置和管理費用。 在物流系統(tǒng)中，所采用的物流機械設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)各種不同物流環(huán)境、物流任務(wù)和實際應(yīng)用在物流系統(tǒng)

41、中，所采用的物流機械設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)各種不同物流環(huán)境、物流任務(wù)和實際應(yīng)用的需求，使用方便，符合人機工程學(xué)等要求。的需求，使用方便，符合人機工程學(xué)等要求。 設(shè)備的選用應(yīng)有利于現(xiàn)有空間的有效合理利用。設(shè)備的選用應(yīng)有利于現(xiàn)有空間的有效合理利用。 從設(shè)備的操作上應(yīng)考慮符合人機工程學(xué)的要求，盡量減少人力搬運，減少步行距離。機械設(shè)備從設(shè)備的操作上應(yīng)考慮符合人機工程學(xué)的要求，盡量減少人力搬運，減少步行距離。機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定可靠，確保人身安全。的技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定可靠，確保人身安全。 6.3.2 物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的研究范圍物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計的研究范圍 1 1廠址的選擇廠址的選擇 任何一個生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)不

42、能脫離環(huán)境而單獨存在。因此，生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)不斷任何一個生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)不能脫離環(huán)境而單獨存在。因此，生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)不斷受外界環(huán)境影響而改變其活動；同時，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的活動結(jié)果又不斷改變其周圍環(huán)受外界環(huán)境影響而改變其活動；同時，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的活動結(jié)果又不斷改變其周圍環(huán)境。因此，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)所在的地區(qū)和具體的位置對系統(tǒng)的運營是重要的。境。因此，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)所在的地區(qū)和具體的位置對系統(tǒng)的運營是重要的。 2 2布置設(shè)計布置設(shè)計 生產(chǎn)系統(tǒng)是由建筑物、機器設(shè)備、運輸通道等組成。各種系統(tǒng)內(nèi)各個組成部分相互生產(chǎn)系統(tǒng)是由建筑物、機器設(shè)備、運輸通道等組成。各種系統(tǒng)內(nèi)各個組成部分相互之間的位置關(guān)系又直接決定了系統(tǒng)的運營效率，對系統(tǒng)的各個部分進行位置布置是設(shè)施之間的位置關(guān)系又直接決定了系統(tǒng)的運營效率，對系統(tǒng)的各個部分進行位置布置是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的中心內(nèi)容。布置設(shè)計就是通過對系統(tǒng)物流、人流、信息流進行分析，對建規(guī)劃與設(shè)計的中心內(nèi)容。布置設(shè)計就是通過對系統(tǒng)物流、人流、信息流進行分析，對建筑物、機器、設(shè)備、運輸通道和場地做出有機的組合與合理配置，達到系統(tǒng)內(nèi)部布置最筑物、機器、設(shè)備、運輸通道和場地做出有機的組合與合理配置，達到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。優(yōu)化。3 3物料搬運系統(tǒng)