京東供應(yīng)鏈管理案例報(bào)告

1、-京東的概況2.1京東商城的發(fā)展京東商城于20 0 4年正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域，堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn) 營，連續(xù)7年增長率超過20 0 %。200 9年,京東商城銷售額將近40億元， 2 010年銷售額達(dá)102 億元，成為國內(nèi)首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。京東商城目前擁有4 0 0 0萬名注冊用戶，近8 0 0 0家供應(yīng)商。在線銷售家電、 數(shù)碼通訊、電腦、居家百貨、服裝服飾、母嬰用品、圖書、食品等12大類數(shù) 萬個(gè)品牌仃萬種優(yōu)質(zhì)商品。目前，京東商城已占據(jù)中國自主經(jīng)營式B2c網(wǎng)絡(luò)零 售市場份額的3 7. 8%,超過第二至第十名總和。2. 2京東商城物流現(xiàn)狀由于京東物流配送能力的不足，導(dǎo)致每天數(shù)千單

2、的貨物積壓而無法送出，嚴(yán) 重影響了服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。為了解決物流配送問題,京東商城決定籌建自 己的倉儲和配送中心,200 9年初，京東成立物流公司，布局全國物流體系。作為中國最大的自營電商企業(yè)，自建物流是京東在電商市場重要的核心競爭 力之一。京東的自建物流系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新,對京東企業(yè)品牌的發(fā)展和提升顧客消 費(fèi)體驗(yàn)做出了巨大貢獻(xiàn)，京東有70%的資金用于投資物流體系建設(shè)。2 0 14年10 月，京東上?！皝喼抟惶枴闭酵度胧褂茫@是國內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物流中 心之一，目前9 0%以上的操作都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。目前京東的主要物流配送 方式為自營物流配送，在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)及三四線城市,則采用笫三方物

3、流配送方 式。雖然自建物流給京東贏得了很好的用戶體驗(yàn)口碑，而且可以使企業(yè)更好地 掌控物流配送環(huán)節(jié)，提升物流配送質(zhì)量，對于客戶滿意度有很好的作用。但是， 自建物流需要投入大量的資金、設(shè)備、倉庫以及人力投入，企業(yè)要投入大量的 物流成本,這樣勢必會(huì)削弱京東在其他方面的競爭力。201 5年3月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國人代會(huì)上做了政府工作報(bào)告，指出, 將大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)金融的發(fā)展，并提出 “互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)計(jì)劃。2015年10月，京東CEO劉強(qiáng)東在2015中國（北京）電 子商務(wù)大會(huì)上發(fā)表演講，闡述了京東“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的四大布局，除了 “互聯(lián) 網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”以及“互聯(lián)網(wǎng)+國際貿(mào)

4、易”都離不開物流配送環(huán)節(jié)。京東提供的“020” 營銷服務(wù)平臺以及方便消費(fèi)者可以不用出國就享受到國際產(chǎn)品的全球購，都對 京東的物流配送提出了新的考驗(yàn)。2. 3,京東商城電子商務(wù)與物流的整合現(xiàn)狀京東商城的電子商務(wù)與物流整合，根據(jù)對物流服務(wù)的不同需求，有幾種主要 的方式：2. 3. 1自建物流京東商城已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽建立了六大物流中心, 并在天津、杭州、深圳等23座城市建立了城市配送站，2 010年京東商城宣 布在上海建立“亞洲一號”國際化超大型物流倉儲中心,建成后將成為亞洲最大 的單體庫房，用來支持京東的自營配送體系。截止目前，京東商城的自主配送已 達(dá)90%。20 1 2 年

5、，中國電子商務(wù)領(lǐng)先企業(yè)京東商城集團(tuán)正式啟動(dòng)規(guī)模空前 的全國物流平臺項(xiàng)目“亞洲一號”。“亞洲一號”項(xiàng)目是京東商城集團(tuán)強(qiáng)化核心 競爭優(yōu)勢、奠定未來1015年領(lǐng)先格局的戰(zhàn)略性投資。從2012年起，京東 商城預(yù)計(jì)將投入百億元人民幣，在全國超過10個(gè)城市新建電子商務(wù)中心，打 造亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大和自動(dòng)化程度最高的電子商務(wù)運(yùn)營中心，構(gòu)建覆蓋 全國的現(xiàn)代化物流體系。繼在上海之后，京東商城集團(tuán)還將在北京、廣州、武漢 等地陸續(xù)啟動(dòng)“亞洲一號”項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后京東商城日訂單處理能 力將達(dá)到目前的數(shù)十倍。京東商城集團(tuán)熱忱邀請世界范圍內(nèi)的物流方案和設(shè)備 供應(yīng)商參與到“亞洲一號”項(xiàng)目的建設(shè)中，支持京東商城的

6、發(fā)展，攜手促進(jìn)中國 電子商務(wù)市場持續(xù)高速健康增長。2. 3. 2自建物流+第三方物流隨著電子商務(wù)的發(fā)展，京東商城的網(wǎng)上業(yè)務(wù)也進(jìn)入了全國二、三線城市，但 其銷售量主要以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市為主，考慮到成本投入問題，以及二、三線城市 的利潤，京東采取與二、三線城市的快遞公司合作來完成產(chǎn)品的配送。在配送 大物件時(shí)，選擇與廠商協(xié)作,利用廠商在各個(gè)城市的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和廠商自己的 配送伙伴來完成配送。2. 3. 3高校代理高校大學(xué)生已成為網(wǎng)絡(luò)購物的主要消費(fèi)群體，但學(xué)生的上課時(shí)間往往跟物流 配送時(shí)間相沖突，導(dǎo)致不能及時(shí)取貨，而快遞公司也不能長時(shí)間等待，于是京東 商城在全國各大專院校內(nèi)招募了 “高校代理人”，為高校的

7、教職員工及學(xué)生們提 供京東商城的商品宣傳、貨到付款、送貨上門和售后服務(wù)等一系列工作。1.3. 4地鐵自提京東商城開通地鐵自提業(yè)務(wù)，凡在京東購物的用戶，除了可以選擇快速送貨, 也可以在附近地鐵自提貨物。用戶在自提時(shí)付款，支持現(xiàn)金和POS機(jī)刷卡。2. 2 京東商城開放銷售模式分析圖3 SOPL模式京東商城開放箱售模式主要有如下4種模式：(1)FBP (fulfillment by PO P ),即京東商城全權(quán)負(fù)責(zé)倉儲和配送, 京東配送并開具發(fā)票，如圖lo圖1 FBP模式(2) LBP(log i s t i c By P OP),即商品不入庫，第三方賣家供貨,京東配送并開發(fā)票，如圖2。圖2 LBP

8、模式(3) SOPL(s a le s on POP lo g istic),及商品不入庫，第三方賣家發(fā) 貨到京東分揀中心，京東送貨,商家開發(fā)票，如佟13圖3 SOPL模式(4) SOP (sales on POP),商家直接向消費(fèi)者配送，并開具發(fā)票，如圖4。圖4 SOP模式三.京東的財(cái)務(wù)分析京東虧損走勢年份101117131415虧損額101517tt352923.1縱向一體化戰(zhàn)略加重了短期物流成本京東商城作為網(wǎng)絡(luò)零售市場中銳意進(jìn)取的企業(yè)，在電商蓬勃發(fā)展，網(wǎng)站訂單 量暴增，物流成為掣肘電商自身發(fā)展的大環(huán)境下，毅然放棄不同于淘寶、卓越亞 馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等大型電商仍然傾向于將物流外包的模式，于2

9、0 0 7年開始自 建物流系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的縱向一體化。在全國建成2 5個(gè)城市倉儲中心, 儲備產(chǎn)能每日超過120萬單，在3 6 0座城市建有850多個(gè)自營配送站、 3 0 0多個(gè)自提點(diǎn)。同時(shí)，京東還推出 “2H限時(shí)達(dá)”、次日達(dá)、晚間 配送、預(yù)約配送、貨到付款等服務(wù)。京東力求在用戶體驗(yàn)上做到最佳，每年花費(fèi) 中有7 0% 8 0 %投入在物流與研發(fā)上，在201 1年與2 012年的物流投入 分別為1 0億元、36億元。截至20 1 2年，京東3萬名員工中庫房、物流 和呼叫中心的客服占80%。這一戰(zhàn)略決定在短期內(nèi)無疑會(huì)消耗京東商城大量的盈 利，短期內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生可觀的利潤，只會(huì)使京東承受巨大的物流成

10、本。但是京東 的這一戰(zhàn)略將供應(yīng)鏈中的物流運(yùn)輸階段結(jié)合在一個(gè)企業(yè)中，并給予企業(yè)家在特定 范圍內(nèi)協(xié)調(diào)生產(chǎn)的權(quán)利，可以節(jié)約部分的信息和契約成本。改變了市場結(jié)構(gòu)和供 給條件。從長遠(yuǎn)看,它會(huì)降低經(jīng)營成本，提供高質(zhì)量的用戶體驗(yàn)突破需求約束， 獲得增長從而增加利潤。3. 2橫向一體化戰(zhàn)略降低了短期利潤率京東商城的另一多元化戰(zhàn)略是產(chǎn)品的多元化。主營3c數(shù)碼產(chǎn)品的京東商城 從2 007年開始涉足家電產(chǎn)品，在2 0 0 9年上線日用百貨產(chǎn)品，在接下來的兒 年不斷增加新品類，例如圖書、食品、母嬰產(chǎn)品、服飾、在線充值、金融保險(xiǎn)服 務(wù)等。薩頓和格蘭特對企業(yè)多元化經(jīng)營的動(dòng)機(jī)的研究中，確認(rèn)了三種基本要素。 一是現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)線的

11、增長率，如果已有的產(chǎn)品趨于衰退，其企業(yè)就會(huì)有動(dòng)機(jī)去尋找 新的快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。二是企業(yè)用于“創(chuàng)新”的支出，包括研究開發(fā)支出和新 產(chǎn)品的促銷支出。 薩頓把這稱之為“市場拉動(dòng)工研究和開發(fā)會(huì)使企業(yè)發(fā)現(xiàn)有 潛力的新產(chǎn)品，即使已有產(chǎn)品是令人滿意的，企業(yè)也將會(huì)利用新的發(fā)展機(jī)會(huì)。三 是企業(yè)為降低市場風(fēng)險(xiǎn)尋求多元化。京東主營的3C產(chǎn)品一直以來在3C市場 占據(jù)第一大的市場份額，市場集中度極高，關(guān)注度在電商3C平臺中高達(dá) 62. 7%,占據(jù)大半市場。但是3C數(shù)碼品類的問題在于雖然客單價(jià)高，但運(yùn)營成 本也很高,行業(yè)平均毛利率只有3%,使得如蘇寧易購、國美網(wǎng)上商城以及騰訊電 商旗下的易迅網(wǎng)這些均以3c數(shù)碼類產(chǎn)品（計(jì)算機(jī)

12、、 通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品） 為主營業(yè)務(wù)的幾家電商均形成巨大虧損。 為分散市場風(fēng)險(xiǎn)，京東必須拓展新領(lǐng) 域,發(fā)展新產(chǎn)品。另一方面京東數(shù)碼產(chǎn)品的經(jīng)營已趨于成熟，應(yīng)在數(shù)碼產(chǎn)品趨于 衰退之前應(yīng)尋找到新的擴(kuò)張領(lǐng)域才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長京東這幾年對于研發(fā)支 出比重的增加也使其開始涉足網(wǎng)上移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品及金融產(chǎn)品的銷售。3. 3用模型解釋虧損馬里斯（Marris）模型，是馬里斯于1 9 63年發(fā)表的一個(gè)關(guān)于經(jīng)濟(jì)控制的 增長最大化的一致而完整的企業(yè)理論中提出。隨后馬里斯對這個(gè)理論進(jìn)行了一 些修改和完善,并發(fā)展成為了本文著重討論的新模型（見下圖）馬里斯模型是現(xiàn)代企業(yè)理論的經(jīng)典，主要研究企業(yè)的成長及其影響因素。 該模型

13、可以分解為四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系表達(dá)式，即（1）需求增長函數(shù):gD=f 1（d）,其中g(shù)D表示需求函數(shù)的增長,（T代表企業(yè)成功的多元化水平。（2）供應(yīng) 增長函數(shù):gs=ap,其中g(shù)s代表資金供給的增長，a由管理層對風(fēng)險(xiǎn)厭惡程度，股 東對企業(yè)融資結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)性的判斷以及管理層對企業(yè)被兼并的可能性的估計(jì)來 決定,P表示資本的回報(bào)率。（3）擴(kuò)張成本函數(shù)d=Fs （1/p） （4）供需均衡gs =gdo從該模型可以解除gd=Fs（l/p）,即需求的增長率是資本回報(bào)率的反函數(shù)。 馬里斯對需求約束的分析中認(rèn)為，多元化的成功水平來源于三個(gè)方面：（1）產(chǎn)品 的內(nèi)在品質(zhì)與消費(fèi)者需求相關(guān)程度；（2）廣告或者其他促銷手段

14、對消費(fèi)者的影響 程度，較高的廣告支出和其他市場營銷支出，盡管有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利潤率的下 降，但是其更有可能促進(jìn)企業(yè)多元化經(jīng)營的成功；（3 ）產(chǎn)品的定價(jià)，不同的定價(jià)會(huì) 吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者，一般來說,定價(jià)低于其同類企業(yè)或競爭對手的企業(yè) 會(huì)嬴得更多的消費(fèi)者。通常認(rèn)為增強(qiáng)前兩者的程度，降低后者的程度，會(huì)導(dǎo)致企 業(yè)增長率的提高和利潤率的下降。京東商城主打正品行貨，力求滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的追求。KKdata數(shù) 據(jù)平臺整理的數(shù)據(jù)顯示截至2012年2月5日，京東商城目前擁有171899 4件商品數(shù)量,品牌合作商家的商品數(shù)目已經(jīng)高達(dá)41. 94%o且京東商城分別在 20 11年與2012年在熱播劇 男人

15、幫與 北京青年 投放廣告，向消費(fèi)者傳達(dá)了追求京東，追求時(shí)尚與夢想的理念。在2012年度央視的廣告招標(biāo) 中，京東花費(fèi)了 2億元力求打造全國性的電子商務(wù)平臺。同時(shí)京東堅(jiān)持低價(jià)策略, 吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者。其3C產(chǎn)品的價(jià)格比實(shí)體公司的價(jià)格低很多。其 所銷售的產(chǎn)品中，全部商品價(jià)格分布主要密集在 5 0 0元以下，其中0- 3 0 元之間商品主要為圖書和音像制品，品牌合作商品密集于1 0 0 - 500元價(jià)格區(qū) 間。京東商城堅(jiān)持質(zhì)量保證和平價(jià)策略的決心使其贏得了一批忠實(shí)的客戶。在進(jìn) 行多元化戰(zhàn)略的道路上，注重客戶體驗(yàn)價(jià)值，關(guān)注產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)；廣告宣傳力 度的加大，低價(jià)的銷售策略,為其成功發(fā)展多元化提

16、供了諸多保障。同時(shí)多元化的 實(shí)施帶來的巨額投入勢必會(huì)拖累京東商城利潤的取得,使其長期處于虧損。3.4結(jié)論以馬里斯模型為基礎(chǔ)，從需求約束的角度對京東商城的虧損經(jīng)營進(jìn)行了詳細(xì) 的探討?？梢钥闯?，京東商城在企業(yè)成長過程中為追求增長最大化必然要采取多 元化戰(zhàn)略，這不僅是企業(yè)突破需求約束的需要，也是面對未來競爭、消除行業(yè)不 利影響的必然。在過去的五年里，京東商城的多元化經(jīng)營使其在自主銷售B2C 電商市場中的份額從2009年的22.9%躍升為2 0 12年的50.1%,穩(wěn)居自主銷 售平臺的笫一位。其在綜合類網(wǎng)絡(luò)零售市場上的份額僅次于淘寶網(wǎng)。京東要保持 其較高的增長率以及擴(kuò)大行業(yè)市場份額、 保證其行業(yè)競爭能

17、力，目前來看能采 取的有效措施是：保證產(chǎn)品質(zhì)量、 加大廣告投入以及自建物流體系。因此，京 東商城要促進(jìn)企業(yè)成長,保持高增長率，必然要以犧牲利潤率為代價(jià)，此時(shí)的虧損 是其經(jīng)營戰(zhàn)略的必然結(jié)果。.京東與唯品會(huì)的對比分析4. 1京東商業(yè)模式京東商城作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭羊，率先改進(jìn)了傳統(tǒng)的B2c模式。以品 牌為核心，通過品牌形成自己的客戶群，打下信譽(yù)基礎(chǔ)；提高對供應(yīng)商的 議價(jià)能力，開征商家入場費(fèi)，并且能以更低的價(jià)格采購貨物；形成了自己的 支付系統(tǒng)，脫離了對擔(dān)保機(jī)構(gòu)（如支付寶、財(cái)付通和易支付）的依賴，有 效的加快資金的回收速度，而且可以充分利用消費(fèi)者預(yù)先付款的方式進(jìn)行資金 融通，形成牢固的資金鏈；擴(kuò)大商

18、品銷售量，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，從而提 高自己對物流商的議價(jià)能力，削減自己的物流成本，進(jìn)一步增進(jìn)一步增強(qiáng) 自己的競爭力；在整個(gè)營運(yùn)鏈條上不斷優(yōu)化自成本，提高自己的盈利能力。 京東商業(yè)模式構(gòu)建的核心要素是品牌。多年來，京東商城一直以大幅度折扣， 大范圍促銷經(jīng)營，最重要的原因就是京東要打造自己的品牌，以吸引更多的 顧客，提高銷售額、降低銷售成本以及提高對供應(yīng)商的議價(jià)能力。4.1.1品牌控制顧客群作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭企業(yè)京東商城對所有網(wǎng)購人士來說幾乎人人皆知，這一切都和京東商城的品牌推廣有密切關(guān) 系。首先，京東代表著正版優(yōu)質(zhì)的商品。京東商城通過獨(dú)營模式，很好的解 決了電子商務(wù)中普遍存在的盜版、劣質(zhì)的問

19、題，并且京東一直以正品經(jīng)營， 給予顧客放心購買的承諾，使得顧客對在京東商城購物產(chǎn)生信賴；其次， 京東代表著平價(jià)薄利的商品?！熬〇|商品優(yōu)質(zhì)便宜”的觀點(diǎn)， 因此提高了對京 東商城的忠誠度；最后， 京東代表著完善迅捷的售后服務(wù)。京東的售后建 立在獨(dú)自的物流配送體系之上，當(dāng)消費(fèi)者的產(chǎn)品符合更換條件時(shí)，可以委托 京東物流進(jìn)行更換，在京東自有物流達(dá)不到的地方，可以委托第三方物流 公司進(jìn)行更換，京東給予全額費(fèi)用補(bǔ)償。所以，京東商城依靠其品牌建設(shè)， 給予消費(fèi)者正品、低價(jià)和便捷售后的印象，使得消費(fèi)者對京東商城的信任程度 和認(rèn)可程度不斷提高。4. 1.2品牌控制供應(yīng)商京東商城通過對品牌的建設(shè)，提高了對供應(yīng)商的控制

20、能力。首先，廠 商通過支付入場費(fèi)在京東商城獲取有利欄位，基于600 0萬注冊用戶和幾億 的網(wǎng)站點(diǎn)擊量， 可以有效提高廠商的知名度、產(chǎn)品形象和產(chǎn)品銷量，給廠 商帶來更多的利潤；其次，京東以其高額的銷售量和良好的品牌效應(yīng)成為很 多供應(yīng)商的優(yōu)質(zhì)客戶，使得京東商城能夠獲得比其他商家更低的進(jìn)貨價(jià)格； 第三，基于品牌信賴的供應(yīng)商延期付款也使得京東商城有效的減少了其在存 貨上的資金占有。所以，通過品牌建設(shè)，京東商品大大提高了自己與供應(yīng)商 之間的議價(jià)和合作地位，使得京東商城在與同類企業(yè)競爭中占據(jù)了更大的優(yōu)勢。4.1.3品牌延伸其他利潤京東商城在使用品牌控制顧客群和供應(yīng)商的同時(shí)，還會(huì)延伸出更多利潤來源。第一，支

21、付脫離擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)。京東商 城的支付系統(tǒng)是由顧客先在網(wǎng)上付款，再由公司進(jìn)行配送的模式，這種模 式需要依賴顧客對公司的信任。京東商城通過品牌的建設(shè)，有效的消除了顧客 的疑慮，建立無擔(dān)保的支付系統(tǒng)，大大加快資金的周轉(zhuǎn)，并獲得了資金的時(shí) 間價(jià)值；第二，獨(dú)自的物流配送系統(tǒng)。在擁有高額銷售量的基礎(chǔ)上，京東建 立起自己的配送系統(tǒng)， 以謀求物流配送成本的最小化。另外，獨(dú)自的配送 系統(tǒng)可以有效防止A商品的丟失和售后服務(wù)的運(yùn)作，有利于保護(hù)品牌形象；第 三，品牌帶來的廣告收入。由于強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，京東商城開始著手廣告投 放以謀求更多利潤，通過在京東商城主頁和商品分類頁的頭條播放廣告，使 得供應(yīng)商的銷售量和知名度得

22、以提升；笫四，品牌吸引散戶加盟。隨著京東的 商城的逐步擴(kuò)大，京東品牌得到消消費(fèi)者的認(rèn)可程度不斷提高，很多中小型 網(wǎng)店經(jīng)營戶也開始在京東商城上設(shè)立店鋪，京東商城為他們提供虛擬貨架和 虛擬店鋪，并收取一定的手續(xù)費(fèi)或者利潤分成。這些網(wǎng)店經(jīng)營戶的資金是從京 東的銀行賬戶上周轉(zhuǎn)，因此，京東可以通過資金的延遲周轉(zhuǎn)獲得部分利息， 同時(shí)這部分資金也成為京東有效控制網(wǎng)店經(jīng)營戶合規(guī)經(jīng)營的一種手段，維護(hù)了 自己的品牌形象。4. 2唯品會(huì)商業(yè)模式從唯品會(huì)的平臺構(gòu)架上來看，唯品會(huì)京東天貓這個(gè)平臺上其實(shí)沒有太大 的差別,雙方在步行街上都是差不多的，也都是通過網(wǎng)絡(luò)來構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品供銷的 平臺，從所銷售貨物的類型上來看，唯品會(huì)

23、所銷售的貨物種類十分有限，甚至還 不如其他電子商務(wù)企業(yè)來的多，導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是在于，唯品會(huì) 會(huì)最開始的業(yè)務(wù)主要是以服裝為主的，隨后才逐步增加其他類別的業(yè)務(wù)，比如一 些配飾、化妝品以及日用品，從商品的種類這個(gè)角度來看，唯品會(huì)的商品種類遠(yuǎn) 遠(yuǎn)不如淘寶多，淘寶上面的商品可以數(shù)億來計(jì)算，與此同時(shí)物流方面來看,等于 京東的自有物流渠道而言,會(huì)自身并沒有構(gòu)建自己的物流渠道，唯品會(huì)在全國也 僅僅只有4個(gè)倉儲中心，相對于京東商城來而言，京東商城在全國范圍內(nèi)建立7 27個(gè)貨物配送中心，能夠覆蓋中國的大部分城市，而唯品會(huì)可是據(jù)各個(gè)不同 地區(qū)的物流公司進(jìn)行合作,物流的服務(wù)質(zhì)量以及配什么水準(zhǔn)就很難得到保

24、證。雖 然在這些方面唯品會(huì)達(dá)不到國內(nèi)其他電子商務(wù)平臺的水平，但是我們可以知道的 是，唯品會(huì)的核心利潤不在這些環(huán)節(jié)，從這個(gè)角度來看，我們可以分析為聚會(huì)的 核心價(jià)值所在，訂貨的核心價(jià)值主要包括以下3個(gè)方面：第一，差異化的服務(wù), 唯品會(huì)雖然與國內(nèi)其他的電子商務(wù)平臺相比有太大的差別，但是可以肯定的是， 唯品會(huì)所采取的閃購模式為唯品會(huì)打開市場作出了最為突出的貢獻(xiàn)，可以說，唯 品會(huì)是中國最早開啟閃購模式的網(wǎng)站，這也是唯品會(huì)的優(yōu)勢所在。其次,盡管唯品 會(huì)提供產(chǎn)品的種類有限，但是從另一個(gè)角度來看，唯品會(huì)的核心價(jià)值是立足于對 于商品的導(dǎo)購上面，在淘寶購物的消費(fèi)者往往會(huì)感到傷心過度而無從選擇,而唯 品會(huì)上面的導(dǎo)購

25、模式就能夠限度地激發(fā)消費(fèi)者的購買欲望，最好從配送模式上來 看,盡管從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，唯品會(huì)的配送模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上京東商城，但是其速 度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他的電子商務(wù)平臺了，而且由于唯品會(huì)的網(wǎng)購模式的差異使得 唯品會(huì)的SKU的轉(zhuǎn)化率更加迅速,遠(yuǎn)高于其他的電子商務(wù)平臺。從唯品會(huì)的利潤 來源的角度來看，企業(yè)的利潤來源往往決定了企業(yè)所服務(wù)的目標(biāo)群體，企業(yè)也會(huì) 根據(jù)這個(gè)理論的來源來劃分消費(fèi)者市場，因此可以說企業(yè)的利潤來源是企業(yè)制定 市場戰(zhàn)略的一個(gè)重要依據(jù)，根據(jù)二八定律，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視那些能夠給企業(yè)帶 來8 0%利潤的人，就是20%的客戶，從這個(gè)角度來看，唯品會(huì)的主要利潤來源 應(yīng)該在于中國的二三線城市，因?yàn)檫@

26、些城市的消費(fèi)者是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的，同 時(shí)對于商品品質(zhì)的要求也相對比較高,而且這部分人也很少有時(shí)間去進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購 物，通過艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在唯品會(huì)的消費(fèi)群體中，大部分的消費(fèi)群 體還是一女性為主,而且這些女性消費(fèi)者的理性程度很高，這部分人構(gòu)成了唯品 會(huì)的主要利潤來源。從唯品會(huì)的利潤杠桿上來看,唯品會(huì)的利潤杠桿主要存在以 下特點(diǎn)：首先唯品會(huì)的采購模式，事先進(jìn)行產(chǎn)品的銷售，然后再支付采購的款 項(xiàng)，這就使得唯品會(huì)的資金周轉(zhuǎn)非常的靈活，而且我訂貨的品牌產(chǎn)品更多的是一 些廠家的尾貨，如果有人能夠幫助他們解決尾貨的煩惱，他們也愿意跟這些平臺 進(jìn)行合作，這樣一來就使得唯品會(huì)在產(chǎn)品的銷售商掌握了絕對的話

27、語權(quán)；其次, 中心式的倉儲模式，雖然唯品會(huì)物流渠道的搭建還不是那么的成熟，但是按照我 們前文的分析來看，如果在全國范圍內(nèi)打進(jìn)了 4 個(gè)倉儲中心，分別覆蓋華東、 華南、華北和西北等地,這樣就能夠形成一個(gè)網(wǎng)狀的物流結(jié)構(gòu),而且這樣的倉儲模 式在極大程度上減少了唯品會(huì)的物流成本，倉儲物流僅僅能夠占到營業(yè)收入的 19%左右，庫存轉(zhuǎn)化率比較快單品價(jià)值比較高，也就意味著唯品會(huì)能夠通過這樣 告訴你的商品轉(zhuǎn)化來降低倉儲和物流成本。從唯品會(huì)的利潤屏障上來看，所謂的 流量就是直接如何防止競爭對手來爭奪市場的一種保護(hù)性措施，這是為了維護(hù)企 業(yè)的長遠(yuǎn)利潤，因此企業(yè)的利潤增長可以從客戶和行業(yè)兩個(gè)不同的角度來分析。 從客戶

28、的角度來看:根據(jù)2 013年艾瑞網(wǎng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,我們可以看出，唯品 會(huì)以82:21的重復(fù)購買率位居榜首，遠(yuǎn)超京東和當(dāng)當(dāng)，通過對于唯品會(huì)網(wǎng)站的調(diào) 查研究,我們發(fā)現(xiàn)唯品會(huì)為了更好的增強(qiáng)客戶粘度專門的設(shè)計(jì)了一種唯品卡，消 費(fèi)卡不僅能夠獲得積分還可以抵扣費(fèi)用，就在很大程度上增加了客戶的粘性：從 行業(yè)競爭的角度來看：伴隨著我國電子商務(wù)市場的競爭日益激烈,唯品會(huì)帶著閃 購模式進(jìn)入了中國電子商務(wù)市場,率先確立了其閃購霸主的地位，隨后不斷地加 強(qiáng)與品牌之間的合作，9 00多個(gè)平臺竟有全網(wǎng)獨(dú)家合作關(guān)系，這種強(qiáng)大的防御能 力，也給唯品會(huì)帶來了更大的盈利能力。4. 3京東虧損股票上升京東于20 1 6年3月2日公

29、布四季度，雖然實(shí)際虧損大幅增長，但由于市 場份額的繼續(xù)增長和超出預(yù)期的公司指引，公司股價(jià)繼續(xù)攀升。4.4唯品會(huì)盈利股票下跌2012年初,在電商行業(yè)因?yàn)殡y以盈利的普遍現(xiàn)象廣受詬病之時(shí),，唯品會(huì)在納 斯達(dá)克流血上市，市值最低時(shí)不足3億美元，但是隨后幾年時(shí)間里他走出一波令 人驚嘆的大反轉(zhuǎn)式行情?！傲餮鲜小钡墓适乱粫r(shí)成為了絕地反擊的股市神話， 令人唏噓不已，唯品會(huì)也因此一直被稱為“妖股”。 每次在唯品會(huì)股價(jià)創(chuàng)出新 高之時(shí)，必定會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的人發(fā)出質(zhì)疑的聲音,不過唯品會(huì)每次都做出了漂亮 的回?fù)簟?0 15年，無數(shù)人預(yù)期的暴跌時(shí)刻終于到來，唯品會(huì)似乎開始跌落“神 壇4. 5原因分析理論上說新信息影響股價(jià)

30、的一個(gè)比較值是市場的期望，如果比之前的期望 值高了就算是虧損這個(gè)新信息也是可以提高股價(jià)的，這可能是京東財(cái)報(bào)發(fā)布之后 股價(jià)大漲的一個(gè)原因，當(dāng)然也有可能市場預(yù)期是高于實(shí)際的盈利水平的，但是財(cái) 報(bào)里包含其他利好消息對股價(jià)的提升作用超過了虧損對股價(jià)的影響。下面我們進(jìn) 行細(xì)致的分析。4. 5,1季報(bào)數(shù)據(jù)力根據(jù)non-gaap數(shù)據(jù)，唯品會(huì)在2015年第四季度的nongaap凈利潤只有5億人民幣左右，折合n o n- g aap凈利潤5 . 3 %左右。 而京東的虧損，需要扣除當(dāng)初收購的以拍拍網(wǎng)為主的幾個(gè)投資主體的商譽(yù)減值， 算下來，non-gaap的虧損為8億5千萬人民幣左右，折合n on-gaap凈 利

31、潤一0. 5%左右。會(huì)再從兩家公司的季報(bào)數(shù)據(jù)簡分析，先說唯品會(huì)，唯品會(huì)這 季度最亮眼的并不是他的凈利潤,而是他的收入,唯品會(huì)在這個(gè)季度創(chuàng)造了大概 13 0億的凈收入。分析下他前五季度的凈收入（圖表是美元數(shù)據(jù)，需要匯率換算）Q Sotos/Rownuo1.3681.3881.4S82.118Growth- i 1.57%523%-7.35%56.64% _J接著分析京東的數(shù)據(jù)47285 MB58787.41B6«6Illi-1965%4 08%26.14%-567%X比較完收入的絕對值，再來說明笫二個(gè)問題，凈收入的季度同比增速（就 是2015年第四季度收入對比20 1 4年第四季度收入

32、）o 第四季度,唯品會(huì)的季度收入同比增速為6 5%,而京東的在57%,但是我們要考慮的另外一個(gè)問題 是,京東的基數(shù)是47億美金,而唯品會(huì)1 3億美金,相比起來，唯品會(huì)凈收入的增 速比例雖然高，但是實(shí)際的經(jīng)營成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如京東。會(huì)另外，還有一個(gè)核心指標(biāo),京東的表現(xiàn)也很好,就是移動(dòng)端的收入增長率，這一塊是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 的核心考察指標(biāo)之一。唯品會(huì)在季報(bào)中顯示，移動(dòng)端占GMV（ g ross m e rchan d ise volume）的82%,增速在12 0 %左右，而京東的是核心業(yè)務(wù)的訂單，來自移 動(dòng)端的占比是6 1.4%,增速230%左右，這兩種對移動(dòng)端貢獻(xiàn)度的計(jì)算口徑不一 樣，究竟誰更準(zhǔn)確,

33、可能還需要深究一下，但是我們可以直觀的感受到,無論從基 數(shù)，還是增速,還是后續(xù)的空間，京東在移動(dòng)端的表現(xiàn)都遠(yuǎn)好于v ip s的。綜上，可以分析出雖然一個(gè)盈利，一個(gè)虧損,但是就成長性來說，京東是好 于唯品會(huì)的，而現(xiàn)在的電商企業(yè)，都按PS估值，這種估值有很大的拍水分，成長 性是一個(gè)極其重要的標(biāo)準(zhǔn),所以市場對兩者的財(cái)報(bào)衡量，更偏向于京東。4. 5. 2商業(yè)模式其實(shí)這是一個(gè)老生常談的問題,京東走品牌電商模式，自建物流，拓展金融, 跨境、眾等等，本身乂與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，無論是自身的品牌效應(yīng)，還是在行 業(yè)中的龍頭地位,都是遠(yuǎn)好于唯品會(huì)的。雖然唯品會(huì)算是細(xì)分龍頭，但是他本身在品牌認(rèn)知度，行業(yè)流量，地位以及

34、商業(yè) 模式的可變現(xiàn)途徑上,都比京東差。市場對待京東的態(tài)度是要比唯品會(huì)寬容的多 的，說白了，就是京東的想象空間比唯品會(huì)大，所以能夠享受更高的市盈率、市銷率以及對虧損的容忍。4.8,3市場表現(xiàn)a回到先前說的一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在的電商估值,大部分都喜歡直接上市銷率，然后直接同行業(yè)比較,得出一個(gè)相對的 便宜或昂貴，這種估值的理論體系是建立在未來具有想象空間,盈利模式和營收 規(guī)模都還沒有成型,所以“成長”是核心指標(biāo)”而唯品會(huì),在2015年的笫三季度， 財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警，營收規(guī)模大幅度低于預(yù)期，原因是因?yàn)榕斐傻亩?銷量下降。這件事對市場的影響非常大，直接造成了幾個(gè)惡劣的后果。首先，他的管理層信譽(yù)受到嚴(yán)重

35、懷疑,直接在財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警,屬于 突然襲擊，造成了巨大的市場恐慌，引發(fā)了拋售潮。而且理由荒唐，當(dāng)天當(dāng)當(dāng)就 發(fā)布了新聞稿，不認(rèn)為存在暖冬現(xiàn)象。其次，他的成長性開始受到質(zhì)疑，尤其是用戶增長這一塊，在粗略瀏覽唯 品會(huì)的電話會(huì)議稿的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)分析師的提問，有好幾個(gè)都在問，2 01 6年有 沒有什么特別的策略能夠吸引更多的用戶，可見在新增市場這一塊唯品會(huì)遇到了 瓶頸。最后,我們強(qiáng)調(diào)京東強(qiáng)大的物流能力將是繼續(xù)改善客戶體驗(yàn)和提高利潤率的 一個(gè)重要武器，在20 1 5年，京東85%的自營商品實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日或者次日達(dá)，同時(shí) 劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，京東目前的物流成本已經(jīng)低于主要競爭對手的13元每單，且將來 還有繼續(xù)改善

36、空間，我們認(rèn)為這也是京東將來繼續(xù)推進(jìn)京東到家等0 20服務(wù)以 及三四線城城市和農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)拓展的重要保證,從而繼續(xù)擴(kuò)大市場份額,而京 東的看點(diǎn)還包括互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，本身業(yè)務(wù)利潤率的不斷改善。我們更要強(qiáng)調(diào)的是這兩家企業(yè)走勢的不同和其自身供應(yīng)鏈的管理有非常緊 密的聯(lián)系。五.京東供應(yīng)鏈管理自2 004年涉足電商,到穩(wěn)坐國內(nèi)自主經(jīng)營式B2 c網(wǎng)站冠軍寶座,京東像一 輛急速跑車一直飛馳在高速路上。有人曾預(yù)言，京東如果不及時(shí)放緩增長速度, 日后必會(huì)帶來重創(chuàng)。然而,京東的超線性發(fā)展速度卻一直維持至今,它的“野蠻生 長”歸功于背后高效運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈。經(jīng)過不斷地建設(shè)和完善，京東已形成了反應(yīng) 靈敏,操縱靈活的供應(yīng)

37、鏈管理體系,其中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理方法非常值得借鑒 和學(xué)習(xí)。4.1 供應(yīng)商統(tǒng)一準(zhǔn)入，分流管理京東網(wǎng)上商城有數(shù)萬個(gè)品牌，商品達(dá)白萬種,可以想象其背后的供應(yīng)商隊(duì)伍是多么龐大。能使供應(yīng)商數(shù)量有增無 減，并且整個(gè)供應(yīng)機(jī)制靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，其根本原因除了每日超過5000萬的PV (PageView,即頁面瀏覽量）以外,更重要的就是簡捷、有效的供應(yīng)商管理方法。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)保證“渠道正規(guī)”京東的供應(yīng)商均為成品供應(yīng)商，在供應(yīng)商準(zhǔn)入方面,京東統(tǒng)一要求供應(yīng)商的注冊 資金為50萬元以上,所有入駐的企業(yè)必須給消費(fèi)者提供正規(guī)發(fā)票，部分合作模式 要求供應(yīng)商具有一般納稅人的資格。除必要的經(jīng)營資質(zhì)外，供應(yīng)商還需提供產(chǎn)品 質(zhì)檢報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)

38、量合格證明，而且是不同品牌不同類目的產(chǎn)品均需提供一份。 對于進(jìn)口產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品（如化妝品和食品）,還要追加資質(zhì)的審核。在供應(yīng)商的 選擇上，京東設(shè)置了統(tǒng)一準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，其側(cè)重點(diǎn)是保證商品渠道的正規(guī)，即與正規(guī) 的品牌商或代理商合作。一一多模式合作實(shí)現(xiàn)分流管理不同的供應(yīng)商對合作方式有著不同的要求，而同 行業(yè)的供應(yīng)商也分別處在不同的層級，為此,京東為供應(yīng)商設(shè)置了 4種合作模式, 即 FBP 、LBP、S0PL 和 S0P。FBP模式是京東與供應(yīng)商合作最為全面的模式，供應(yīng)商可以享有京東自營產(chǎn) 品全套的，客戶體驗(yàn)價(jià)值最高的服務(wù)優(yōu)勢，如貨物自提、貨到付款、POS刷卡等 等。從倉儲、配送到客服全部都由京東來操作，

39、在這種模式下，商家只需做好商品 的供應(yīng)和訂價(jià)就可以了。qLBP合作模式，供應(yīng)商無須進(jìn)行商品入庫，在訂單產(chǎn)生的12小時(shí)內(nèi)，將產(chǎn)品包裝好分別發(fā)往京東北京、上海、廣州、成都、武漢 五地倉庫,36小時(shí)內(nèi)到達(dá),京東負(fù)責(zé)配送和收款。這種模式主要針對擁有倉儲能 力的供應(yīng)商，另外供應(yīng)商還可以把自有倉庫納入京東的配送系統(tǒng),統(tǒng)一由京東上 門取貨發(fā)貨。在以上兩種合作模式下，均由京東向消費(fèi)者開具普通 發(fā)票,供應(yīng)商向京東開具增值稅發(fā)票，要求供應(yīng)商具備一般納稅人資格。SOPL合作模式與LBP相近，區(qū)別就是由供應(yīng)商直接向消費(fèi)者開具普通發(fā) 票，不需要一般納稅人資格。SOP模式只支持在線支付，所有的物流到售后服務(wù)由供應(yīng)商自己承

40、擔(dān),京 東只提供獨(dú)立的操作后臺。這四種合作模式像精心組合的“商務(wù)套餐”，從“小差別”中可見“大效益”。 FBP模式與京東自己采購的自營模式類似,區(qū)別在于商家有定價(jià)權(quán)；LBP合作模 式除了無需入庫外，也享有京東自營模式的諸多優(yōu)勢。這兩種模下的供應(yīng)商與京 東的合作較為緊密，大部分都是聯(lián)營層面上的戰(zhàn)略供應(yīng)商。SOPL和S 0P模式下， 供應(yīng)商的“獨(dú)立性”較強(qiáng)，有效促進(jìn)了供應(yīng)商隊(duì)伍的進(jìn)一步擴(kuò)容，尤其是SOP模 式,吸引了大批京東物流覆蓋范圍以外的供應(yīng)商入駐。這a部分供應(yīng)商是京東做大 市場蛋糕，繼續(xù)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。京東利用多元化合作模式“潛移默化”地對供 應(yīng)商進(jìn)行了劃分，實(shí)現(xiàn)了京東物流覆蓋區(qū)域內(nèi)外的供應(yīng)

41、商集聚，使得供應(yīng)商管理 有效分支分流，構(gòu)建了一個(gè)完善的、適應(yīng)自身發(fā)展戰(zhàn)略的供應(yīng)商管理體系。京東和供應(yīng)商的合作方式主要有自采和自營兩種方式，自采就是京東出錢買 斷供應(yīng)商的一款或者數(shù)款一定數(shù)量的產(chǎn)品，放到京東自己的倉庫，加價(jià)后以京東 商城的名義銷售，自營就是供應(yīng)商自己在京東開店銷售，自己發(fā)貨，京東收取成 交金額的一定數(shù)量的扣點(diǎn)，還有一種是自營下的倉儲合作的模式，就是供應(yīng)商自 己開店銷售，產(chǎn)品放入京東倉庫,客戶購買后由京東物流進(jìn)行配送。5. 2倉儲管理重視運(yùn)作效率目前,京東的倉儲面積已經(jīng)超過100萬平方米，在全國已建成25個(gè)城市倉 儲中心，儲備產(chǎn)能每日超過1 20萬單，在3 6 0座核心城市建有85

42、0多個(gè)自營配 送站。在如此大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)中，京東依然實(shí)現(xiàn)了快捷周轉(zhuǎn)、科學(xué)倉儲。 一一以銷定購加速庫存周轉(zhuǎn)商品的庫存時(shí)間過長會(huì)占用資金,斷貨乂會(huì)影響消費(fèi)者體驗(yàn)，二者都是電商的大 忌,京東在這方面實(shí)行了 “以銷定購”的信息化方式，利用其網(wǎng)上商城所積累的 大量點(diǎn)擊率、瀏覽量和搜索率等歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)測算，準(zhǔn)確預(yù)測消費(fèi)者的決策 周期和商品的銷售趨勢,在消費(fèi)者計(jì)劃訂購之前,商品已到了相應(yīng)的配送倉庫，這 既保證了合理的庫存，乂使倉庫周轉(zhuǎn)速度有了新的突破。京東現(xiàn)有一級倉庫6 個(gè)，二級倉庫18個(gè)，通過對未來數(shù)天每種產(chǎn)品在各地銷量的預(yù)測，使其二級倉 庫的調(diào)撥準(zhǔn)確率達(dá)到了 92機(jī) 不僅如此，在管理著20 0萬種

43、SKU（單品庫存）的情 況下，單月庫存周轉(zhuǎn)期僅需2 0多天，比亞馬遜還要快2 0天。科學(xué)倉儲、高效分揀出庫京東的每個(gè)庫房都分三大部分，前面是收貨區(qū)、中間是倉儲區(qū)、后面是出庫區(qū)。 廠家送貨至收貨區(qū)經(jīng)過質(zhì)量抽查后，每個(gè)商品都貼上條形碼，作為商品的身份認(rèn) 證,在倉儲區(qū)上架入庫后，理貨員掃描商品條形碼上傳系統(tǒng)，以便查詢庫存與貨位。 貨品一般按銷量（最暢銷的貨品基本都在靠近通道的貨架上），III A-P的順序依 次擺放，揀貨匯總單也是按照AP的順序排列。因此，揀貨人員可以從A區(qū)到P 區(qū)依次取貨，避免了來回揀貨的麻煩，取貨一次可揀出2 0-5 0份訂單，熟練的揀 貨員每天可以分揀3500-40 0 0個(gè)單

44、品。分揀區(qū)靠近庫房的一端,在揀貨完成后， 由分揀人員按訂單進(jìn)行分揀，通過需要掃描訂單號和貨品條形碼，進(jìn)行校驗(yàn)，確 保商品出貨100%準(zhǔn)確；校驗(yàn)完成后送至發(fā)票開具區(qū)開票，自行配送的貨品一般 采用兩層塑料袋進(jìn)行包裝，由第三方承運(yùn)的加墊兩層泡沫板，進(jìn)一步封固，在包 裝完成后,一般要求貨物在倉庫的停留時(shí)間不超過3 0分鐘。從下訂單、取貨品、 按單分揀、條碼掃描、發(fā)票打印、到最后的包裝，京東都有著嚴(yán)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而且形成了流水線作業(yè)，大幅度 提高了倉儲效率，基本做到了當(dāng)天訂單當(dāng)天處理完畢。5.3配送服務(wù)在“增值”相信京東的每位消費(fèi)者對訂單頁面上的跟蹤信息和包裹運(yùn)送的“紅色軌 跡”都非常熟悉，就在這些信息

45、背后，有一個(gè)極其先進(jìn)、高效的配送體系。A 京東的物流配送覆蓋全國300個(gè)城市，目前，已在25個(gè)城市推行了 “211限時(shí) 達(dá)”服務(wù)（即上午11: 0 0前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；夜里1 1 :00前提交現(xiàn)貨 訂單，第二天上午送達(dá)），履約率能夠達(dá)到97%。京東的快遞速度已達(dá)到了業(yè)內(nèi) 的領(lǐng)先水平，其秘訣就是每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)化管理，比如，貨物在進(jìn)入配送站之前均 使用塑料周轉(zhuǎn)箱，不但有利于提升周轉(zhuǎn)速度，而且降低了物流損失率；對于派件 車輛的運(yùn)送路線提前進(jìn)行合理的規(guī)劃，避開紅綠燈多、堵車的路段：要求快遞員 將商品按照大小件和配送地址的遠(yuǎn)近，裝進(jìn)送貨箱在各個(gè)環(huán)節(jié)上的精細(xì)化管 理，縮短了整個(gè)配送過程的時(shí)間,使京東

46、嬴在了 “最后一公里”。不僅僅是“快”，京東在物流配送上還首創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，自主開發(fā)了 GIS系 統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了可視化物流。京東與一家權(quán)威的地圖服務(wù)公司合作,將后臺系統(tǒng)與該地 圖公司的GPS系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在商品出庫時(shí)，每個(gè)包裹的條碼都會(huì)被掃描，同一 輛派送車上的包裹條碼與車輛條碼相關(guān)聯(lián)，這樣，在行駛的過程中，車輛的GP S就與相應(yīng)的地圖系統(tǒng)形成了適時(shí)的位置信息傳遞。車輛到了分撥點(diǎn)后，將包裹 分配給配送員，每個(gè)配送員都有一臺手持PDA（GPS設(shè)備），掃描包裹條碼后，仍保 持著包裹實(shí)時(shí)位置的信息傳遞。通過IT技術(shù)的輔助,消費(fèi)者可以在線查看地圖上 的包裹運(yùn)送軌跡，準(zhǔn)確計(jì)算出到達(dá)的時(shí)間。GIS系統(tǒng)不僅僅提

47、高了物流的服務(wù)質(zhì) 量，其整個(gè)過程所記錄的車輛位置信息,車輛停留時(shí)間、包裹分撥時(shí)間、配送員與 客戶的交接時(shí)間等等，可供管理者研究分析，進(jìn)一步優(yōu)化物流體系。六.京東與蘇寧易購綜合對比6. 1蘇寧易購蘇寧易購。蘇寧易購于2009年8月18日上線試運(yùn)營，是蘇寧電器旗下新一 代B2c網(wǎng)上購物平臺，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電，3C電器，日用白貨等品類。201 1年， 蘇宇易購將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展,不斷提升網(wǎng)絡(luò)市場份額。未來 幾年,蘇寧易購將依托強(qiáng)大的物流、 售后服務(wù)及信息化支持，繼續(xù)保持快速發(fā) 展步伐，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)3 000億元的銷售規(guī)模，成為中國最大的B 2c平臺 之一。7. 2所售產(chǎn)品對比

48、分析6. 2.1京東商城產(chǎn)品分析京東自從2004年建立以來，憑借著正確的市場定位和良好的商業(yè)信譽(yù)得到 了快速發(fā)展，目前所售產(chǎn)品已基本涵蓋所有大小類別。京東近幾年一直在加大投 資力度，不管是物流運(yùn)輸還是倉庫儲備,與之前相比在數(shù)量和質(zhì)量上都有較大復(fù) 幅度的提升，同時(shí)引進(jìn)商家入駐，也在很大程度上緩解了商品種類相對不全的問 題。6.2. 2蘇寧易購產(chǎn)品分析 蘇宇易購成立于2 0 09年，相對來說進(jìn)入 電子商務(wù)領(lǐng)域較晚，但是蘇寧云商集團(tuán)創(chuàng)立于19 9。年,早已發(fā)展成為零售業(yè) 巨頭。雖然其有強(qiáng)大的產(chǎn)品支持,但正因?yàn)閷?shí)體店的存在和線上線下同價(jià)的承諾, 為了最大限度降低由此導(dǎo)致的銷售損失,線上商品和線下商品并

49、非完全一致，導(dǎo) 致線上商品不全，在線銷售的各類產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于京東商城，其原有相對京東商城 的產(chǎn)品優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步降低。6. 2. 3兩者在售產(chǎn)品對比電視商居篩選共29452個(gè)商品海信(Hisense)樂視TV (Letv)平板電視創(chuàng)維(Skyworth)TCL家庭影院圖1京東商城結(jié)果電視趣索到845件相關(guān)商品品牌：先鋒(PIONEER)夏普(sharp)海信(Hisense)TCL樂視 TV(Letv)酷開(Coosa)索JIfKK圖2蘇寧易購結(jié)果自在京東和蘇宇的電商網(wǎng)站同時(shí)搜索“電視”，得到以下結(jié)果，如圖1、2所示:從 圖可以看出，京東的“電視”商品達(dá)到了 29452件，而蘇寧易購的只有845件商

50、 品，數(shù)量大約只是京東的1 / 35o京東商城自引進(jìn)商家入駐之后，主流產(chǎn)品數(shù)量、 品牌明顯增多，除了沒有蘇寧上門安裝的售后服務(wù)外,無論是產(chǎn)品種類還是質(zhì)量 保障都有明顯的優(yōu)勢，再加上良好的品牌優(yōu)勢，可以看出短期內(nèi)京東商城與蘇宇 易購的差距將會(huì)越來越大。6. 3售后服務(wù)對比分析 6. 3. 1京東售后分析京東售后政策：客戶購買商品15日內(nèi)，因質(zhì)量問題提交退換申請且審核通 過，在京東自營配送范圍內(nèi)，京東提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。京東售后在于確保服 務(wù)快速到位、物流快速完成，未按要求完成會(huì)給客戶補(bǔ)償。但是其售后服務(wù)也存 在諸多問題，主要有以下幾點(diǎn):不能按時(shí)完成時(shí).，歸結(jié)為不可抗力;換貨或維 修之后，產(chǎn)品仍

51、有故障;部分產(chǎn)品并無售后保障，但標(biāo)示不清。6. 3. 2蘇寧易購售后分析a蘇寧售后政策:全國大部分地區(qū)都可以享受蘇寧上門免費(fèi)安裝服務(wù)；確保在2 4小時(shí)之內(nèi)快速響應(yīng)顧客需求，并針對同一 故障、同一部件提供9 0天維修質(zhì)保期。蘇寧售后政策的優(yōu)勢在于上門安裝服務(wù), 弊端在于售前一般未與客戶溝通，客戶直接和上門安裝人員交流，服務(wù)過程中的 安裝問題、產(chǎn)品自身質(zhì)量問題、客戶的特殊要求等容易引發(fā)糾紛。6. 3. 3京東和蘇寧售后對比售后服務(wù)一直是電子商務(wù)企業(yè)需解決的問題之一，為了提高售后服務(wù)質(zhì)量 和客戶滿意度，各家電商企業(yè)都做了大量努力；由經(jīng)營模式可以看出來，京東商城 靠良好的信譽(yù)和及時(shí)的退換貨來保證售后；

52、而蘇寧山于實(shí)體店面的存在，消費(fèi)者 可以快速直接的進(jìn)行售后服務(wù)，上門安裝的服務(wù)在家電領(lǐng)域也具有極大的優(yōu)勢。 兩者對比而言，蘇宇的售后服務(wù)的便捷性和保障性遠(yuǎn)勝于京東，用戶不用擔(dān)心寄 回的商品丟失等問題;而且實(shí)體店面的存在，可以方便快捷地處理商品問題，更 好地保障了消費(fèi)者的利益。6. 4物流對比分析6.4. 1京東物流京東最初并無自建物流，使用第三方物流存在一定的安全隱患和服務(wù)質(zhì)量差、 覆蓋地區(qū)不全等問題。2 012年,京東物流正式成立。2 014年10月20日，京 東位于上海嘉定的首個(gè)“亞洲一號”物流中心正式投入使用。高度自動(dòng)化的“亞 洲一號”的投入運(yùn)行，標(biāo)志著京東的物流系統(tǒng)和科技水平都有了一個(gè)質(zhì)

53、的飛越。£ 4. 2蘇寧易購物流蘇寧經(jīng)過多年的發(fā)展，其已經(jīng)形成了全國貨物配送的渠道，相比京東商城、 天貓商城B 2 c行業(yè)競爭者，其具有先天優(yōu)勢，但是由于電商物流的特殊性，要保 證其運(yùn)輸時(shí)效性和國內(nèi)地區(qū)全覆蓋,所以其必須在原有的貨運(yùn)配送基礎(chǔ)上，解決 物流問題。6./. 3京東和蘇寧的物流對比6 京東從最初靠第三方物流 配送，到如今具有國內(nèi)先進(jìn)水平的物流系統(tǒng),表明了京東在物流方面的巨大投資 和取得的成就；而蘇宇由于具有十幾年的全國連鎖銷售經(jīng)驗(yàn)，同樣具有龐大的貨 運(yùn)系統(tǒng);但是由于電商物流的時(shí)效性和分散性等，蘇寧需要在原有系統(tǒng)上升級改 造其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并且把沒有實(shí)體店面的小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)納入

54、物流系統(tǒng)，來保證 其商品的正常運(yùn)送A和售后服務(wù)的順利實(shí)施。從當(dāng)前各自物流發(fā)展進(jìn)度來看,京東 物流要優(yōu)于蘇寧物流。一方面是因?yàn)榫〇|的大力投資，另一方面是全新建設(shè)的物 流體系更符合發(fā)展需求。而隨著京東最新的自動(dòng)化物流系統(tǒng)投入使用，物流優(yōu)勢 將會(huì)進(jìn)一步加大。6. 5發(fā)展趨勢的對比分析6.5. 1京東發(fā)展趨勢20 13年4月，京東商城改名為京東，弱化了商城概念，預(yù)示著京東業(yè)務(wù)轉(zhuǎn) 型；2 0 14年1 1月，京東打造大瀝京東電商產(chǎn)業(yè)谷，體現(xiàn)出京東要做電商平 臺的戰(zhàn)略定位。京東商城正積極地在各地與各行業(yè)合作建設(shè)電商平臺，為未來電 商發(fā)展做布局。京東將會(huì)在電子商務(wù)領(lǐng)域打造一條電商生態(tài)鏈，使電子商務(wù)向更深的層

55、次和高度發(fā)展。6.8.2蘇寧易購發(fā)展趨勢20A1 3年3月，蘇寧集團(tuán)改名為蘇宇云商集團(tuán)，蘇寧易購將會(huì)和蘇寧云商共同運(yùn)營，此舉表明蘇寧集 團(tuán)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新的零售業(yè)市場，并對未來發(fā)展做鋪墊和引導(dǎo)。在電子 商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)一定地位之后，蘇宇將融合線上和線下優(yōu)勢,大力發(fā)展0 2 0電子商 務(wù)模式，以繼續(xù)占據(jù)電器零售業(yè)市場。6. 5. 3京東和蘇寧未來發(fā)展對比慶 京東的電商云戰(zhàn)略和大力打造的一系列電商生態(tài)鏈，表明了京東在電子商務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，要做一個(gè)開發(fā)者和引領(lǐng) 者，而不是單純的商品銷售者；蘇宇本身就是以零售業(yè)為主的企業(yè)，大力進(jìn)軍電 子商務(wù)領(lǐng)域，其目的是發(fā)展蘇寧易購，并與實(shí)體店面結(jié)合在一起，開展0

56、20電子 商務(wù)模式由當(dāng)前京東和蘇寧的市場策略可以看出，前者注重電商技術(shù)，后者注重 商業(yè)。隨著在美國上市得到大量的融資，京東商城在物流、資金和不斷提升的技 術(shù)支持下，將會(huì)在電商市場上占據(jù)更加重要的地位。蘇寧易購由于得到實(shí)體店面 的支持也取得了快速發(fā)展，但是蘇寧正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí).期，短期將很難取得跨 越式發(fā)展。在全國擁有大量實(shí)體店面的蘇宇集團(tuán)，在轉(zhuǎn)型期間勢必面臨一定的市 場沖擊和行業(yè)競爭，能否做好線上線下結(jié)合運(yùn)營,將是蘇寧所面臨的巨大挑戰(zhàn)山 以上分析可以看出，在產(chǎn)品方面,京東更具靈活性，具有更強(qiáng)的競爭力，消費(fèi)者將 由此享受到更優(yōu)惠的產(chǎn)品和服務(wù)；物流方面，京東已經(jīng)超越蘇宇，居國內(nèi)領(lǐng)先地 位;售后方

57、面，蘇寧的售后模式更人性化，明顯優(yōu)于京東。可見，由當(dāng)前的局勢來 看，更具創(chuàng)新和技術(shù)能力的京東占據(jù)優(yōu)勢地位，相對來說，處于轉(zhuǎn)型期間的蘇宇 發(fā)展形勢并不樂觀,具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。6.6總結(jié) 6. 6.1中國大的企業(yè)利潤被物流吞噬掉。京東建物流的核心是降低供應(yīng)鏈成本。京東自建物流的好處是，成本比蘇 宇國美要低很多。此外，國美、蘇寧的平均賬期是100多天,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是 六七十天，而京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有30多天。世界上任何一家公司，特別是零售商，如果它的賬期低于庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話， 這家公司必死無疑，哪怕它有巨額利潤，也一定會(huì)死?！睂τ陔娚虂碚f，現(xiàn)金流有 時(shí)比凈利潤還重要，一旦現(xiàn)金流為負(fù)，那是很可怕的

58、。6. 6. 2通過技術(shù)手段降低供應(yīng)鏈成本,提升供應(yīng)鏈效率拿京東最早的B2c電子商城業(yè)務(wù)一一京東商城來說,京東之所以強(qiáng)調(diào)要自營, 而且要堅(jiān)持自建物流，核心目的是通過技術(shù)手段來降低供應(yīng)鏈成本，提升供應(yīng)鏈 效率。中國經(jīng)濟(jì)在改革30多年后，取得了巨大的成功，但是整個(gè)中國的社會(huì)化物 流成本卻奇高無比，美國大概7%-8乳日本5%-6%,而中國在去年還是17%多，也 就是說中國大量的企業(yè)利潤被物流吞噬掉了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國每一件商品從走出工 廠大門，到達(dá)消費(fèi)者手中，中間要搬運(yùn)5到7次,耗費(fèi)了很多成本和時(shí)間。所以整 個(gè)京東商城的戰(zhàn)略制定就兩點(diǎn)，前端是用戶體驗(yàn)，后端是供應(yīng)鏈成本和供應(yīng)鏈效 率。如果有一天京東能夠把整個(gè)中國的供應(yīng)鏈成本大幅度降低，效率大幅度 提升的話,京東商城的優(yōu)勢就會(huì)更加明顯。從京東2 01 5年已公布了五個(gè)季度的財(cái)務(wù)報(bào)告來看。過去三四年以來,京東集團(tuán) 整體的綜合運(yùn)營費(fèi)用率只有1 2%- I 3%左右。如果把金融集團(tuán)，把其它所有跟京 東商城無關(guān)的業(yè)務(wù)全部剝離的話,京東的成本是低于1 2