鐵路集裝箱運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)條件 - 附件九

1、鐵 道 部 文 件運(yùn)營(yíng)專業(yè)2010659 號(hào)關(guān)于印發(fā)鐵路集裝箱運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)條件的通知各鐵路局，集裝箱、特貨公司：為加強(qiáng)鐵路集裝箱運(yùn)輸管理，鐵道部運(yùn)輸局對(duì)既有集裝箱運(yùn)輸技術(shù)條件進(jìn)行了清理完善，組織制訂了鐵路集裝箱運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)條件，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。前發(fā)特種箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件(運(yùn)營(yíng)專業(yè)200932號(hào))自本文發(fā)布之日同時(shí)廢止。附件：1X3K型集裝箱專用平車裝載技術(shù)條件2X4K型集裝箱專用平車裝載技術(shù)條件320英尺干散貨集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件450英尺雙層汽車集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件520英尺弧形罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件620英尺框架罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件720英尺水煤漿罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸

2、技術(shù)條件820英尺散裝水泥罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件9折疊式臺(tái)架集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件1020英尺敞口式干散貨集裝箱試運(yùn)方案11自備罐式集裝箱試運(yùn)方案1220英尺非標(biāo)準(zhǔn)通用箱試運(yùn)方案1325英尺板架式集裝箱試運(yùn)方案1450英尺汽車板架箱試運(yùn)方案1545英尺冷藏集裝箱試運(yùn)方案16集裝箱運(yùn)輸車站貨運(yùn)作業(yè)管理規(guī)定附錄：一、鐵路箱有關(guān)技術(shù)參數(shù)二、集裝箱專用平車有關(guān)技術(shù)參數(shù)2010年8月11日附件9：折疊式臺(tái)架集裝箱鐵路運(yùn)輸技術(shù)條件1定義本技術(shù)條件定義的折疊式臺(tái)架集裝箱是由底架、端墻、側(cè)框、兩箱連接構(gòu)件、箱車連接構(gòu)件組成的，具有折疊功能，須成對(duì)使用的集裝箱。2集裝箱技術(shù)參數(shù)2.1 尺寸2.1.1 外部尺

3、寸長(zhǎng)度：5610±5 mm寬度：3155±5 mm高度：3400±5 mm(不含樁腳高度)折疊后高度：795 mm2.1.2 內(nèi)部尺寸寬度：2868±5 mm高度：3180±5 mm2.1.3 兩箱相連外部長(zhǎng)度(可調(diào))13000±150 mm2.1.4 兩箱相連內(nèi)部長(zhǎng)度(可調(diào))12700±150 mm2.2 單箱自重 2500 kg 2.3 雙箱額定載重 55000 kg2.4 使用環(huán)境溫度： 40803集裝箱結(jié)構(gòu)3.1 底架底架包括：底側(cè)梁、底橫梁、中心梁、棗核釘、端部樁腳、空箱樁腳、端部樁腳封板、端墻鉸鏈軸、側(cè)框保險(xiǎn)銷(

4、座)、疊放安全銷(座)、兩相連桿座。3.2 端墻端墻包括：端墻角柱、端板、斜支撐和吊環(huán)。3.3 側(cè)框側(cè)框包括：側(cè)框立柱、側(cè)框頂梁、側(cè)框底梁、側(cè)框鉸鏈和剪刀撐。3.4 兩箱連接構(gòu)件是指花籃螺栓副(包括螺栓桿和螺栓套)。3.5 箱車連接構(gòu)件包括：活動(dòng)螺栓腿、在底架上的端部樁腳和棗核釘。4集裝箱技術(shù)要求4.1 材質(zhì)底架、側(cè)框、端墻等主要結(jié)構(gòu)件采用Q345，SM490或同等性能的耐候鋼。4.2 油漆鋼件表面需經(jīng)拋丸處理，拋丸處理后應(yīng)達(dá)到GB892388規(guī)定的2.5級(jí)，表面粗糙度達(dá)到2535。表面油漆應(yīng)符合下列規(guī)定：雙組份富鋅底漆 干膜厚度 不低于30 雙組份環(huán)氧樹脂漆 干膜厚度 不低于40 氯化增塑橡

5、膠面漆 干膜厚度 不低于50 干膜總厚度 不低于120 折疊箱表面油漆顏色為深藍(lán)色，色卡號(hào)為RAL 5010。4.3 強(qiáng)度要求4.3.1 滿載狀態(tài)在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)工況下，底架、端墻、側(cè)框、連接兩箱的構(gòu)件、連接箱車的構(gòu)件均應(yīng)能承受5.3、5.4、5.6、5.7條款所規(guī)定的各種載荷和作用力。4.3.2 折疊狀態(tài)應(yīng)能承受5.5條款所規(guī)定的載荷和作用力。5樣箱試驗(yàn)5.1 尺寸檢查本尺寸檢查要求分別在試驗(yàn)前和所有試驗(yàn)后進(jìn)行，其測(cè)量的尺寸應(yīng)滿足2.1條款要求。5.2 組裝檢查5.2.1 本組裝檢查要求分別在試驗(yàn)前和所有試驗(yàn)后進(jìn)行。5.2.2 試驗(yàn)后的端墻、側(cè)框打開、收起、鉸鏈及定位銷均應(yīng)正常。5.3 起吊試驗(yàn)

6、將空箱從底架上的四個(gè)索點(diǎn)起吊，吊起后保持5分鐘，應(yīng)無(wú)影響使用的變形。5.4 兩只折疊箱連接試驗(yàn)5.4.1 花籃螺栓應(yīng)通過(guò)300 KN拉力試驗(yàn)，并持續(xù)5分鐘無(wú)開焊等異常現(xiàn)象。5.4.2 用花籃螺栓將兩箱連接，操作靈活。5.5 疊放試驗(yàn)(5只和10只的疊放狀態(tài))5.5.1 將箱體折疊后平放，通過(guò)四個(gè)樁腳堆放到5層，總高度不超過(guò)2590 mm。5.5.2 將箱體折疊后平放，通過(guò)四個(gè)樁腳堆放到10層，放置5分鐘，試驗(yàn)時(shí)和卸載后焊縫應(yīng)無(wú)開裂等異?，F(xiàn)象。5.6 側(cè)框張力試驗(yàn)將折疊箱平放固定在試驗(yàn)架上，打開相對(duì)的兩個(gè)側(cè)框，插上底部的側(cè)框保險(xiǎn)銷，從打開側(cè)框的一根立柱內(nèi)中部自內(nèi)向箱外施力，施力大小為30 KN(

7、垂直于立柱)，(此時(shí)箱內(nèi)可以加10000 kg載荷，保證施力時(shí)底橫梁不拱起)，試驗(yàn)時(shí)焊縫應(yīng)無(wú)開裂等異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，并且立柱頂部寬度不超過(guò)箱體的最大寬度。 5.7 沖擊試驗(yàn)設(shè)計(jì)的樣箱在制造完成后應(yīng)通過(guò)鐵路溜放沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)后的折疊箱不應(yīng)發(fā)生變形、斷裂、開焊等影響運(yùn)輸安全的狀況，其尺寸應(yīng)滿足裝卸、加固等操作要求。5.8 自重檢驗(yàn)樣箱在生產(chǎn)完成后，進(jìn)行稱重檢驗(yàn)，其空箱重量不超出設(shè)計(jì)重量的±2%。6抽檢試驗(yàn)6.1 連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，每50只箱抽檢一只。6.2 抽檢試驗(yàn)的項(xiàng)目：空箱稱重、單箱起吊試驗(yàn)、尺寸檢查，其結(jié)果應(yīng)滿足第5條款的要求。7檢驗(yàn)規(guī)定7.1 檢驗(yàn)周期新箱出廠后滿四年進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每

8、兩年檢驗(yàn)一次。檢驗(yàn)時(shí)間可提前或延后3個(gè)月。使用年限不應(yīng)超過(guò)10年，在使用年限內(nèi)達(dá)到報(bào)廢條件的須及時(shí)報(bào)廢。7.2 檢驗(yàn)內(nèi)容7.2.1 根據(jù)圖紙對(duì)尺寸進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)配件、焊縫、油漆、銹蝕、標(biāo)記等進(jìn)行外觀檢查。7.2.2 對(duì)以下部位進(jìn)行探傷檢驗(yàn)：(1) 每根底橫梁接口加強(qiáng)板處焊縫。(2) 側(cè)框左右立柱與鉸鏈處焊縫。(3) 端墻與底架連接部位的焊縫。(4) 端部樁腳封板與底側(cè)梁的焊縫。7.2.3 檢驗(yàn)要求探傷檢查單位應(yīng)具備相應(yīng)的條件，可采用脈沖電磁或其它探傷方法。經(jīng)檢驗(yàn)，在焊縫及其熱影響區(qū)只要發(fā)現(xiàn)裂紋，無(wú)論裂紋的方向和長(zhǎng)度如何，均應(yīng)扣修。7.3 檢驗(yàn)合格后涂打標(biāo)記，注明檢驗(yàn)時(shí)間和單位。8扣修條件8.1

9、底架8.1.1 底側(cè)梁與底橫梁、中心梁連接部位焊縫出現(xiàn)裂紋。8.1.2 底架變形、斷裂影響使用。8.1.3 單箱棗核釘損壞或丟失超過(guò)5個(gè)。8.1.4 兩箱連桿座與底側(cè)梁連接部位的焊縫出現(xiàn)裂紋。8.1.5 端部樁腳封板與底側(cè)梁連接部位的焊縫出現(xiàn)裂紋。8.1.6 側(cè)框保險(xiǎn)銷失效。8.2 端墻8.2.1 鉸鏈及其與底架連接部位的焊縫出現(xiàn)裂紋。8.2.2 斜支撐、端墻保險(xiǎn)銷失效。8.2.3 端墻頂梁折角處焊縫裂紋長(zhǎng)度超過(guò)50%。8.2.4 端墻外漲超過(guò)100 mm。8.3 側(cè)框8.3.1 側(cè)框外漲超過(guò)100 mm。8.3.2 側(cè)框頂梁、底梁焊縫裂紋。8.3.3 側(cè)框立柱、側(cè)框立柱鉸鏈開焊、裂紋。8.4

10、 活動(dòng)螺栓腿及花籃螺栓8.4.1 活動(dòng)螺栓腿失效，不能加固。8.4.2 花籃螺栓副失效，影響使用。8.5 其他危及行車安全的狀況。9鐵路運(yùn)輸要求9.1 裝運(yùn)貨物長(zhǎng)度為3.8、4、6、8、12 m的木材。裝運(yùn)腐朽或有腐朽表面、洞眼的木材時(shí)，應(yīng)噴涂防火劑。9.2 辦理站具備木材裝卸作業(yè)能力的車站、專用線和專用鐵路，經(jīng)公布后辦理。9.3 準(zhǔn)用貨車折疊箱與鐵路60 t及以上木地板普通平車(N)或兩用平車(NX)配合使用(NX17B和NX17BT等車底架長(zhǎng)度超過(guò)13.5 m的平車除外)。9.4 裝車作業(yè)9.4.1 裝車前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛，與折疊箱箱腳相對(duì)應(yīng)的支柱槽必須良好、車地板無(wú)腐朽損壞。9.4.2

11、裝箱前，應(yīng)對(duì)箱體質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)底架、端墻、側(cè)框的焊接部位和箱體與車輛連接處等關(guān)鍵部位達(dá)到扣修條件之一或定檢過(guò)期時(shí)，不得使用。但下列情況不影響運(yùn)輸安全時(shí)可裝車使用：(1)吊環(huán)缺損。(2)活動(dòng)螺栓腿變形不超過(guò)20 mm，或活動(dòng)螺栓腿擋片損壞、丟失但螺紋完好，可以與平車加固連接。(3)斜支撐銷丟失，裝車站可用指定代用件加固。(4)側(cè)框剪刀撐變形，但外框良好不影響使用。側(cè)框上部變形，無(wú)開焊。側(cè)框外漲不足100 mm。(5)疊放安全銷、保險(xiǎn)栓、保險(xiǎn)栓座和手柄變形但不影響使用。(6)花籃螺栓連接桿彎曲不影響使用。9.4.3 裝車前，應(yīng)將車(箱)內(nèi)所有的鋼絲繩、鐵線頭等殘留物清理干凈，打開箱腳上的保險(xiǎn)栓

12、。9.4.4 安裝折疊箱時(shí)，將兩側(cè)底部箱腳緊插于平車端部的支柱槽內(nèi)，并將活動(dòng)螺栓腿裝入對(duì)應(yīng)支柱槽，旋緊防松螺母。打開端墻、側(cè)框，安裝好斜支撐，插好各部位插銷，并將兩箱通過(guò)花籃螺栓緊固連接。9.4.5 3.8 m、4 m材每車須裝3垛；6 m材每車須裝2垛；8 m材與3.8 m、4 m材可拼裝，每車須裝2垛；12 m材每車裝1垛。不得以其他形式配裝。9.4.6 裝載時(shí)，必須做到緊密排擺、緊靠側(cè)框、壓縫擠緊。裝載高度嚴(yán)禁超過(guò)箱端墻，緊靠側(cè)框的木材，裝載高度不得超過(guò)側(cè)框高度，每垛的高度應(yīng)基本一致，起脊部分必須排擺整齊。緊靠側(cè)框的木材，兩端超出側(cè)框的長(zhǎng)度不得小于200 mm。裝載原木時(shí)，大小頭要顛倒，

13、靠近箱端墻的木材應(yīng)縱向傾于貨車中部，不得形成向外溜坡。9.4.7 在車輛兩側(cè)每個(gè)相互對(duì)應(yīng)的側(cè)框立柱上，距車地板18002250 mm的高度間，加1道腰線(共計(jì)8道)。加固材料及使用方法按現(xiàn)行木材裝載相關(guān)規(guī)定辦理。9.4.8 從側(cè)框頂端下300 mm開始，對(duì)每垛木材起脊部分做整體捆綁。具體捆綁方法是：材長(zhǎng)12 m的每垛整體捆綁4道，材長(zhǎng)6 m、8 m的每垛整體捆綁3道，材長(zhǎng)3.8 m、4 m的，每垛捆綁2道。加固材料及使用方法按現(xiàn)行木材裝載加固相關(guān)規(guī)定辦理。9.4.9 折疊箱裝車后，必須關(guān)閉平車端板，不能正常關(guān)閉的，應(yīng)吊起端板，并用8號(hào)鍍鋅鐵線2股2道與車體或箱體捆綁牢固。有側(cè)板的平車，必須將側(cè)

14、板放下，用鎖鐵卡死，并用8號(hào)鍍鋅鐵線2股2道與車體捆綁牢固。裝箱后要再次擰緊活動(dòng)螺栓腿。9.4.10 空箱應(yīng)折疊后回送，最多可5箱疊成一組，一車二組共10箱裝于一輛平車回運(yùn)，每組高度應(yīng)相同?？障浠厮蜁r(shí)，底層箱與平車間比照重箱加固。兩組以上疊裝回送時(shí)，箱與箱間利用箱本身裝置連接，疊放好后拴上安全銷，用8號(hào)鍍鋅鐵線穿過(guò)安全銷通孔后擰固；安全銷無(wú)通孔時(shí)，將最上層箱與車體間每側(cè)用8號(hào)鍍鋅鐵線4股2道捆綁牢固。9.5 安全管理9.5.1 木材裝卸車作業(yè)須嚴(yán)格遵守鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則，確保人身安全。必須人力配合的作業(yè)，裝卸工組組長(zhǎng)要加強(qiáng)監(jiān)督、指導(dǎo)，防止發(fā)生人身傷亡事故。9.5.2 裝卸車作業(yè)必須使

15、用裝卸機(jī)械。作業(yè)時(shí)不得使用裝卸機(jī)械拖拉箱體。嚴(yán)禁人力推倒端墻、側(cè)框。9.5.3 箱體的組裝、拆解和碼放作業(yè)必須按照作業(yè)程序和有關(guān)技術(shù)要求操作，由起重工和起重機(jī)司機(jī)配合進(jìn)行。作業(yè)中必須按箱體索點(diǎn)標(biāo)記加索起吊和放下，箱體各部件必須按先后順序單件進(jìn)行吊裝作業(yè)。組裝箱體時(shí)，必須將所有連接件緊固牢靠，銷軸插銷到位；拆解、折疊和回送時(shí)應(yīng)按要求加固連接好。作業(yè)中要隨時(shí)檢查箱體技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、開焊和裂紋等異狀或配件不全時(shí)，及時(shí)報(bào)告車站貨運(yùn)人員。9.5.4 折疊箱裝車時(shí)，應(yīng)在起吊索點(diǎn)拴掛繩索后將箱子吊上平車，將箱端部樁腳插入平車對(duì)應(yīng)支柱槽內(nèi)。9.5.5 打開端墻時(shí)，在端墻上的起吊索點(diǎn)拴掛繩索并起吊，到位后插好端墻保險(xiǎn)栓，放下斜支撐，裝好斜支撐銷，確認(rèn)無(wú)誤后方可解索。9.5.6 打開側(cè)框時(shí)，按順序操作，到位后拴好側(cè)框保險(xiǎn)銷。9.5.7 吊裝木材時(shí)，不得利用折疊箱的側(cè)框、端墻找平。裝車后，木材不能超過(guò)端墻上緣，不得超載、偏載、偏重。9.5.8 折疊時(shí)，每箱要先放下無(wú)梯子一側(cè)的側(cè)框。拴掛好端墻上的索點(diǎn)后，收起斜支撐，撥出端墻保險(xiǎn)栓后放倒端墻。9.5.9 折疊箱需從車上卸下時(shí)，先松開活動(dòng)螺栓腿，向上拉起掛在調(diào)節(jié)槽板上。拆下二箱連接花籃螺栓，疊回箱底梁上，插銷固定。9.5.10 貨檢站要對(duì)折疊箱底架、側(cè)框、端墻的焊縫可見部位和箱體與車輛的連接處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)符合扣修條件的及時(shí)扣車處理。不危及行車安全時(shí)，