連續(xù)梁培訓(xùn)教材9.5

1、連續(xù)梁培訓(xùn)資料1. 臨時(shí)固結(jié)支墩的設(shè)置臨時(shí)固結(jié)支墩是指在連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工中,在橋墩頂或橋墩兩側(cè)采用臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)來(lái)抵抗梁體本身以及施工時(shí)所產(chǎn)生的不平衡彎矩,保持懸臂澆筑過(guò)程中T構(gòu)兩端的穩(wěn)定。1.1. 臨時(shí)固結(jié)支墩常用的形式常用的形式為墩頂鋼筋混凝土式和墩外鋼管支撐內(nèi)澆筑混凝土式，具體采用何種方式應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。墩頂鋼筋混凝土式根據(jù)鋼筋的布置形式又分為均布式和成束布置，金義公路連續(xù)梁主墩支撐采用的是3根一束L型布置，跨330國(guó)道連續(xù)梁采用的是均布式。如跨東陽(yáng)江連續(xù)梁采用的是墩外鋼管支撐內(nèi)澆筑混凝土式固結(jié)支墩。 左：跨邕江連續(xù)梁固結(jié)支墩 右：跨東陽(yáng)江連續(xù)梁固結(jié)支墩1.2. 各自

2、的優(yōu)缺點(diǎn)墩頂混凝土式臨時(shí)固結(jié)支墩：前期施工簡(jiǎn)便、節(jié)約費(fèi)用，適用于墩身尺寸較大、墩身較高的梁體施工。墩外鋼管支撐內(nèi)澆筑混凝土式固結(jié)支墩：可作為0#塊承重支架的主要結(jié)構(gòu)，與0#塊支架同時(shí)施工，距離墩中心較遠(yuǎn)設(shè)置，可承受的力矩較大，但投入高，基礎(chǔ)須落在承臺(tái)或其他處理過(guò)的地基上，適用于墩身尺寸較小、墩身較矮的梁體施工，施工投入較大。1.3. 臨時(shí)固結(jié)支墩的安裝根據(jù)固結(jié)形式的優(yōu)缺點(diǎn)選用合適的固結(jié)方式。一般圖紙建議臨時(shí)固結(jié)支墩內(nèi)設(shè)置3-5cm厚硫磺砂漿，并在硫磺砂漿中預(yù)埋電阻絲，需要拆除時(shí)將電阻絲通電融化硫磺砂漿并割除連接鋼筋后即可完成固結(jié)支墩的拆除。這是一種理想狀態(tài)，通常會(huì)出現(xiàn)像電阻絲功率過(guò)大、配合比不

3、合理、電源連接線斷裂、硫磺經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間老化等原因?qū)е氯鄄涣说默F(xiàn)象，建議采用較小功率的電阻絲（250w及以下）并合理布置間距（8-10cm）、優(yōu)化硫磺砂漿配合比設(shè)計(jì)、砂子使用前必須過(guò)篩，不得有較大的沙粒并在過(guò)程中加強(qiáng)保護(hù)電源線等方法來(lái)避免。如不能融化，則采用風(fēng)鎬鑿除因作業(yè)空間較小、破除極其困難，時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)。宜萬(wàn)鐵路長(zhǎng)巴河大橋臨時(shí)固結(jié)支墩硫磺砂漿施工照片1.4. 臨時(shí)固結(jié)支墩的拆除在武廣客專線跨廣清高速公路連續(xù)梁上采用了一種鋼筋混凝土切割技術(shù)，可快速割除鋼筋及混凝土，但費(fèi)用較高。下面是混凝土切割技術(shù)的一些照片，僅供參考。鋼筋混凝土切割金剛石串珠繩2. O#塊支架的選擇0#塊支架可分為落地支架和三角

4、托架，支架的形式選擇根據(jù)墩身高度、0#塊長(zhǎng)度、重量、臨時(shí)固結(jié)支墩的型式和現(xiàn)有材料選擇合適的支架型式。如墩身高度超過(guò)20m，0#塊長(zhǎng)度及重量均較小的情況下，可采用在墩身預(yù)埋三角支架的方式作為受力結(jié)構(gòu)，比較經(jīng)濟(jì)；如0#塊長(zhǎng)度較大，墩身較低時(shí)，可采用落地支架作為0#塊托架，當(dāng)然這只是比較簡(jiǎn)單的例子，具體的情況需要具體分析，通過(guò)方案比選得出最經(jīng)濟(jì)、最合理、最簡(jiǎn)便的施工方法。下面介紹常見(jiàn)的0#塊支架：2.1. 落地支架大鋼管落地支架最大的特點(diǎn)就是受力明確，安全可靠。金溫跨東陽(yáng)江連續(xù)梁0#塊支架的就是典型的落地支架與固結(jié)支墩相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，腹板下鋼管伸入梁體內(nèi)，并澆筑混凝土，主要依靠大鋼管承受0#塊重量

5、及懸臂施工過(guò)程中的不平衡彎矩,0#塊澆筑完成后即可拆除其他的支撐。（見(jiàn)附圖1）落地支架還有普通腳手架鋼管支架，受力后變形較大，不可預(yù)見(jiàn)因素多，容易發(fā)生垮塌事故，因此不建議采用。講一個(gè)特殊的情況：新南寧邕江四線橋固結(jié)支墩設(shè)置在墩頂上，采用落地支架作為0#塊支架，主要原因是0#塊長(zhǎng)度大（12m）、梁體高（9.5m）、節(jié)塊重（體積467m3，重1237.5t），如采用三角托架變形會(huì)較大，后采用局專家周振強(qiáng)意見(jiàn)，采用落地支架。（見(jiàn)附圖2）大鋼管支架照片2.2. 三角托架三角托架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、經(jīng)濟(jì)。建議不要在墩身內(nèi)預(yù)埋鋼板和U型鋼筋組成的預(yù)埋件，因?yàn)樗袀€(gè)致命的缺陷是依靠幾根經(jīng)過(guò)90°彎鉤的

6、鋼筋和焊縫受力，可靠性極差，應(yīng)在墩身內(nèi)預(yù)埋型鋼并伸出墩身混凝土以外，可以通過(guò)后期焊接接長(zhǎng)使支架受力更加可靠，但需要在墩身模板上開(kāi)較多的孔洞，施工較麻煩，或者在墩身內(nèi)預(yù)埋型鋼與鋼板組成的預(yù)埋件，在外露面鋼板上再焊接型鋼。（見(jiàn)附圖3、附圖4）3. 連續(xù)梁支座的安裝支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全的傳遞到橋墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下的自由變形，并保證梁段、墩臺(tái)帽不受損傷。3.1. 前期施工準(zhǔn)備工作在墩頂部分混凝土澆筑前要仔細(xì)核對(duì)預(yù)埋件，含0#塊托架預(yù)埋件、吊籃預(yù)埋件、綜合接地預(yù)埋件、預(yù)埋錨栓孔、預(yù)埋墊石鋼筋、臨時(shí)固結(jié)支墩鋼筋等

7、均要仔細(xì)核對(duì)，防止漏埋。尤其要注意的是錨栓孔和墊石鋼筋預(yù)埋一定要準(zhǔn)確放樣，防止墊石鋼筋保護(hù)層不足或錨栓孔位置偏移導(dǎo)致的返工。連續(xù)梁支座根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆?-3個(gè)月向廠家提供支座材料計(jì)劃。提出一點(diǎn)必須重視的事項(xiàng)，施工方案確定后，一定要按比例畫(huà)出支座、固結(jié)支墩、0#塊托架與梁體、墩身的相對(duì)關(guān)系，如有沖突可及時(shí)調(diào)整，確保各部分互不影響。支座安裝前,須經(jīng)技術(shù)人員檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。在上錨碇板的正中心有一刻痕，以便安裝時(shí)對(duì)正X軸(縱軸)、Y軸(橫軸)及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；根據(jù)支座上的標(biāo)示牌，鑒別支座的型號(hào)，安裝必須核對(duì)橋墩號(hào)位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和

8、錨碇板貼近混凝土或水泥砂漿的面，必須把灰塵和油漬清除干凈。檢查合格后才能進(jìn)行支座安裝。3.2. 連續(xù)梁支座的布置形式根據(jù)連續(xù)梁支座滑移方向一般分為固定、縱向、橫向、多向共4類支座。為了使梁體能在各種外力和內(nèi)力條件下自由伸縮，支座布置的一般型式為：只要確定了固定支座的位置，其他支座參照支座布置的一般型式布置即可，最重要的是保證梁體能自由伸縮。3.3. 支座灌漿支座安裝前，應(yīng)對(duì)支座安裝范圍內(nèi)的支撐墊石頂面進(jìn)行鑿毛，露出新鮮混凝土，并將支座錨栓孔內(nèi)清理干凈。調(diào)整支座高度時(shí)使用鋼板將支座支墊穩(wěn)固，在灌漿料達(dá)到70%左右后拆除支承用鋼板，并采用同強(qiáng)度砂漿將孔洞填實(shí)。采用重力式灌漿方式灌注支座下部及錨拴孔

9、處空隙，把灌漿管伸入至支座下面中心位置，灌漿過(guò)程從支座中心部位向四周注漿，排除氣泡，直至從鋼模板與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。砂漿層上表面與支座下錨碇板上表面平齊或略低于上表面。灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，并進(jìn)行檢查，防止中間缺漿。灌漿前對(duì)灌漿材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并在灌注前準(zhǔn)備充足的人員、設(shè)備進(jìn)行灌注。支座灌漿照片3.4. 連續(xù)梁支座偏移量的設(shè)置連續(xù)梁支座偏移量的設(shè)置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求設(shè)置偏移量，首先在支座兩側(cè)面標(biāo)識(shí)出上下座板的中心，用三角板核對(duì)上下座板的中心是否在同一斷面上，然后在上座板上標(biāo)識(shí)出支座的預(yù)偏值，再拆開(kāi)支座的臨時(shí)鎖定螺栓，最后將上座板移動(dòng)至設(shè)計(jì)位置，并對(duì)

10、支座進(jìn)行臨時(shí)鎖定。 注意：整個(gè)支座上頂板要整體沿支座縱向移動(dòng)，兩個(gè)側(cè)面均要做好標(biāo)記，防止上座板發(fā)生偏轉(zhuǎn)，影響支座移動(dòng)的范圍。4. 0#塊模板的設(shè)計(jì)與施工4.1. 0#塊模板的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝與拆卸、可倒用等優(yōu)點(diǎn)，并充分考慮與0#塊托架設(shè)計(jì)相結(jié)合，便于模板的支立和固定等進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮部分0#塊側(cè)模板與底模板作為掛籃模板的使用，加大材料周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少施工投入。底模板：根據(jù)托架形式選擇底模板是木模還是鋼模板，建議采用鋼模板或鋼木組合模板(跨金義公路連續(xù)梁采用)，鋼模板可視最大梁段底板長(zhǎng)度和寬度適當(dāng)?shù)姆謮K，一般分為4塊。0#塊澆筑完成后，前端鋼模板可直接用于掛籃底模板。側(cè)模板：跨金麗溫

11、高速公路1#特大橋2聯(lián)連續(xù)梁0#塊均為鋼木混合式結(jié)構(gòu)，施工簡(jiǎn)單、投入較少，但要注意鋼木結(jié)構(gòu)接縫處易出現(xiàn)較大錯(cuò)臺(tái)。0#塊兩端鋼模板倒用為掛籃模板，為整體式，連續(xù)梁施工完成后倒用困難，可利用價(jià)值較低。（見(jiàn)附圖5）0#塊側(cè)模支架照片建議今后設(shè)計(jì)模板時(shí)將翼緣板部分做出一個(gè)整體，下部豎向桁架與模板分開(kāi)制作，模板按1.5m或2.0m或2.5m寬度加工，完成梁體施工后經(jīng)簡(jiǎn)單的改裝即可用于承臺(tái)等結(jié)構(gòu)的施工，增加倒用次數(shù)，減少施工投入。（見(jiàn)附圖6）內(nèi)模板：連續(xù)梁箱室內(nèi)尺寸變化較大，張拉槽較多，用鋼模板施工改裝難度大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)，建議采用木模。（見(jiàn)附圖7）4.2. 0#塊模板的施工底模板根據(jù)支架型式選擇合適的楔形塊

12、，調(diào)節(jié)0#塊端頭的變截面。側(cè)模板宜在地面拼裝成整體后用吊機(jī)調(diào)至0#塊支架上，側(cè)模板包住底模板，并在兩側(cè)側(cè)模上下部位設(shè)置對(duì)拉拉桿，保證模板受力良好。內(nèi)模板選用木模，鋼管腳手架支架，內(nèi)模與外模之間設(shè)置拉桿對(duì)拉，使模板形成整體。澆筑混凝土過(guò)程中要專人檢查模板及支架，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓槊髟虿⒓庸掏瓿珊蠓娇衫^續(xù)澆筑。4.3. 0#塊模板、支架的預(yù)壓支架在安裝完成后開(kāi)始預(yù)壓，預(yù)壓荷載不小于最大施工荷載的1.2倍，以檢驗(yàn)支架的整體承載能力和消除指教的非彈性變形，并觀測(cè)彈性變形量。加載采用分級(jí)加載，可以按施工荷載的60%、100%和120%三級(jí)加載，各級(jí)加載后靜停1h測(cè)量變形值。第三級(jí)加載后靜停24h

13、開(kāi)始分級(jí)卸載，并逐級(jí)觀測(cè)彈性變形值。如在預(yù)壓過(guò)程中出現(xiàn)較大的變形，立即停止預(yù)壓，查明原因并采取可靠措施后方可繼續(xù)預(yù)壓。參考鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南。5. 掛籃的設(shè)計(jì)與施工掛籃的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式為平行桁架式、三角型組合梁式、菱形桁架式、弓弦型和斜拉式。5.1. 掛籃的設(shè)計(jì)原則掛籃設(shè)計(jì)的原則為：除滿足梁體混凝土澆筑時(shí)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性外，還應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕、便于移動(dòng)和錨固等使用要求。掛籃安裝、行走及澆筑梁段混凝土等各種工況的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)安全系數(shù)均不得小于2。掛籃重量必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，掛籃重于梁段混凝土重之比值

14、宜為0.3-0.5。按1.2倍最大施工荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)，消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測(cè)出掛籃的彈性變形，以便合理設(shè)置懸臂澆筑梁段的立模高程。5.2. 掛籃的拼裝與預(yù)壓掛籃拼裝連續(xù)梁0#塊梁體澆筑前，按照設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留圓孔50mm，用于滑道吊架、后錨梁錨固及模板后錨桿安裝等。待0#塊梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并在預(yù)應(yīng)力張拉完成后進(jìn)行掛籃安裝。安裝步驟如下：第一步：安裝主桁架及聯(lián)結(jié)系；放樣掛籃走行軌道中線，安裝走行軌，用薄鋼板調(diào)整使走行軌處于水平位置，用吊機(jī)吊裝主桁架就位后，利用梁體豎向32mm精軋螺紋鋼臨時(shí)錨固，采用四臺(tái)5t導(dǎo)鏈臨時(shí)固定并調(diào)整好主桁架垂直度。隨后采用同樣步驟安裝下一片主桁架，并及

15、時(shí)調(diào)整間距安裝立柱橫聯(lián)。吊裝前后上橫梁及后錨梁，并與主桁架采用焊接形成整體，組裝32mm精軋螺紋鋼吊桿，吊裝前、后下橫梁，安裝底?？v梁。為減小高空焊接工程量，將前上、下橫梁與底?？v梁焊接成整體，采用吊機(jī)吊至設(shè)計(jì)位置。為確保掛籃施工期間操作工人安全，在主梁前部及前吊梁上利用槽鋼8焊接寬1m的操作通道，兩側(cè)焊48mm鋼管形成欄桿并張掛安全網(wǎng)，便于工人走行及提升前吊桿施工。主桁架全部安裝完成后，準(zhǔn)確調(diào)整主桁架中線及水平并檢查后錨錨固情況。第二步：安裝模板系統(tǒng)：吊裝底模，固定于縱梁上，再安裝前吊桿及后錨桿。接著吊裝外滑道，導(dǎo)鏈配合外滑道置于側(cè)模內(nèi)，松開(kāi)側(cè)模板，使側(cè)模重量全部置于外滑道上，采用鋼絲繩及導(dǎo)

16、鏈牽引側(cè)模到位，安裝前、后吊桿。底腹板鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力綁扎完成后吊裝內(nèi)?；溃箖?nèi)模作用于滑梁上，內(nèi)模移動(dòng)到位后安裝內(nèi)模前、后吊桿。掛籃安裝時(shí)在0#塊梁體上架設(shè)全站儀測(cè)量控制掛籃軸線，水準(zhǔn)儀測(cè)量以便控制標(biāo)高。安裝完成調(diào)整就位后，按照最大預(yù)壓重量的要求對(duì)后錨施加預(yù)頂力，此時(shí)前支點(diǎn)必須利用鋼支承墊實(shí)，防止主桁架翹曲。最后實(shí)測(cè)主桁架前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)、前支點(diǎn)處標(biāo)高和掛籃實(shí)際中心偏差，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)為預(yù)壓做準(zhǔn)備。掛籃預(yù)壓主桁架預(yù)壓主桁架組裝完成后進(jìn)行加載試驗(yàn)，將兩片主桁架平放在加載平臺(tái)上錨固后，利用250t千斤頂按設(shè)計(jì)荷載在前吊點(diǎn)位置對(duì)頂，檢查主桁架受力及變形情況，為起吊安裝做準(zhǔn)備，主桁加載試驗(yàn)裝配見(jiàn)下圖。掛

17、籃拼裝完成后的預(yù)壓掛籃拼裝完成后，進(jìn)行靜載預(yù)壓試驗(yàn)，掛籃預(yù)壓按1.2倍最大施工荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)，消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測(cè)量掛籃的彈性變形值，以便合理設(shè)置懸臂澆筑梁段的立模高程，驗(yàn)證掛籃各部分結(jié)構(gòu)安全性。掛籃預(yù)壓加載可按50%、75%、100%和120%四級(jí)荷載對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，前三級(jí)加載完畢分部持荷30min后進(jìn)行變形測(cè)量，最后一級(jí)加載完畢持荷60min后進(jìn)行變形測(cè)量，24h后且變形穩(wěn)定后按分級(jí)卸載。掛籃加載預(yù)壓也可采用液壓預(yù)壓施工方法，見(jiàn)下圖：懸澆掛籃液壓預(yù)壓示意圖一懸澆掛籃液壓預(yù)壓示意圖二5.3. 掛籃的行走待節(jié)段中縱向預(yù)應(yīng)力張拉完后，前后上橫梁上同步下落掛籃底平臺(tái)及外側(cè)模板、

18、內(nèi)滑梁，使模板脫離混凝土面約15cm20cm。將后下橫梁腹板外側(cè)的吊點(diǎn)用5t手拉葫蘆代替，吊桿上端距頂板下緣20cm左右，此時(shí)吊桿固定在外側(cè)滑梁上，不受力。錨固接長(zhǎng)好走道梁，松除后錨固裝置，使掛籃處于前、后支點(diǎn)作用于走道梁狀態(tài)。前支點(diǎn)與軌道面之間墊45根20mm圓鋼，便于掛籃行走。利用四臺(tái)10t導(dǎo)鏈或液壓千頂前移掛籃至設(shè)計(jì)位置。掛籃前移時(shí)同一掛籃左右側(cè)及主梁兩端掛籃均應(yīng)同步，左右側(cè)不應(yīng)超過(guò)10cm，主梁兩端不應(yīng)超過(guò)30cm。錨固后錨固裝置，并使前后支點(diǎn)與走道梁密貼，確保受力均勻。利用緊縮裝置提升底平臺(tái)、內(nèi)外側(cè)模板，初步調(diào)整底模及外側(cè)模板中線和標(biāo)高。安裝后下橫梁錨固吊桿及內(nèi)外側(cè)模板錨固吊桿。綁扎

19、底板、腹板鋼筋后安裝內(nèi)模桁架及內(nèi)側(cè)模板。5.4. 掛籃施工注意事項(xiàng)只有待縱向預(yù)應(yīng)力張拉完后方可前移掛籃。掛籃前移前應(yīng)認(rèn)真檢查，弄清各處受力關(guān)系，充分肯定各處承載能力后，統(tǒng)一指揮，確保走行安全，具體應(yīng)檢查：走道梁之間連接是否可靠，走道梁是否已與豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固好；走道梁底部抄墊是否均勻，頂面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符。底模平臺(tái)前后吊點(diǎn)是否穩(wěn)妥可靠。懸吊系統(tǒng)是否穩(wěn)定，受力是否均勻，內(nèi)外側(cè)模板滑梁是否能前移。外側(cè)模板、底模是否都已脫離混凝土面，錨固拉桿是否全部拆除。掛籃澆注混凝土狀態(tài)時(shí)，前支點(diǎn)應(yīng)受力均勻，后支點(diǎn)應(yīng)利用后錨固拉桿受力，各吊桿限位座下必須用鋼板抄墊并楔緊?；炷翝沧⑦^(guò)程中，尤其是前面幾個(gè)節(jié)段應(yīng)

20、對(duì)其掛籃沉降作跟蹤觀測(cè)，以便發(fā)現(xiàn)與不符時(shí)利用各吊桿及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)派專人值班，發(fā)現(xiàn)模板有變形或跑位的可能應(yīng)及時(shí)作出相應(yīng)措施進(jìn)行處理，新老混凝土交接處應(yīng)盡量夾緊，以避免出現(xiàn)漏漿、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。掛籃設(shè)計(jì)圖中未詳示張拉平臺(tái)和操作平臺(tái)以及相應(yīng)欄桿，施工時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況搭設(shè)和布置。施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常清理掛籃上雜物，嚴(yán)禁在掛籃前端增加不必要的施工荷載。施工過(guò)程中對(duì)螺栓連接、焊縫連接位置應(yīng)周期性進(jìn)行檢查。走道梁上應(yīng)明示走行刻度，確保主梁兩端掛籃以及同一掛籃上下游四點(diǎn)同步。掛籃拼裝過(guò)程中嚴(yán)禁燒焊吹割，隨意更改設(shè)計(jì)意圖；三角架大梁拼裝時(shí)，應(yīng)起頂三角架立柱約25cm，以減少施工過(guò)程中的變形。各梁段施工預(yù)

21、留孔請(qǐng)按設(shè)計(jì)圖預(yù)埋，切勿遺漏。掛籃上32mm精軋螺紋鋼除上螺母處其余位置均應(yīng)用絕緣膠布包好，絕對(duì)避免損傷，吊桿必須用雙螺母錨固。6. 梁體鋼筋、混凝土施工6.1. 梁體鋼筋施工鋼筋的綁扎順序：鋼筋加工墩頂測(cè)量放線吊裝鋼筋順序綁扎底板鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎腹板鋼筋安裝縱向腹板波紋管立內(nèi)模板綁扎頂板下部鋼筋安裝縱向頂板波紋管、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎頂板上部鋼筋。鋼筋一次進(jìn)行綁扎成型，由于0#塊鋼筋種類、數(shù)量較多，縱橫向及腹板三向交織在一起，為避免錯(cuò)用鋼筋，對(duì)半成品、成品鋼筋進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容為成品規(guī)格、數(shù)量、長(zhǎng)度、使用部位及檢驗(yàn)狀態(tài)。鋼筋綁扎前保持潔凈，鋼筋在加工棚內(nèi)集中下料，嚴(yán)格控制鋼筋的下料、加

22、工。鋼筋焊接主要采用搭接焊。對(duì)不同容量的對(duì)焊機(jī)和操作人員通過(guò)試驗(yàn)定出允許適當(dāng)直徑的鋼筋對(duì)焊，并加強(qiáng)監(jiān)督和取樣抽檢工作。加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋綁扎中，事先要安排好鋼筋的綁扎先后次序，選擇好鋼筋保護(hù)層的支墊方式，底板采用高強(qiáng)度的混凝土墊塊，側(cè)面保護(hù)層采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的塑料墊塊。沿縱向每隔1m設(shè)置一道定位網(wǎng)，定位鋼筋必須同主鋼筋焊接成整體。注意各種預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置、尺寸、規(guī)格，不得遺漏。0#塊波紋管道較多且集中，又是以后懸澆段預(yù)應(yīng)力束的基礎(chǔ)段，所以要定位準(zhǔn)確，定位筋焊接必須牢固，為避免混凝土施工中，波紋管進(jìn)漿堵塞，在波紋管內(nèi)穿直徑稍小的硬質(zhì)塑料管防止堵塞。

23、6.2. 梁體混凝土施工混凝土澆筑混凝土澆筑采用泵送方式，搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺(tái)，布置輸送混凝土的導(dǎo)管，由輸送泵輸送入模。從底板開(kāi)始前后、左右對(duì)稱澆筑0#塊混凝土，混凝土澆筑順序：由0#段中心分別向兩側(cè)分層澆筑，每層混凝土厚度不大于30cm，待底板澆筑完畢后將腹板、頂板一次性澆筑完成。底板及腹板混凝土澆注時(shí)由低處向較高處分層、分段澆筑，混凝土澆注過(guò)程中確保新舊混凝土間隔時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，混凝土澆筑完成并初凝后，立即對(duì)0#塊進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。側(cè)立面澆注順序圖 正立面澆注順序圖收光及抹面混凝土底板、頂板在澆注完成后，均需排專人進(jìn)行表面處理，主要安排如下：分三次進(jìn)行，第一次安排在混凝土澆注過(guò)程中，要將高處

24、部分混凝土鏟除，局部不平整處填平、振實(shí)。第二次收漿，安排在混凝土澆筑完成34小時(shí)左右，由于泌水引起的混凝土收縮，用木抹子收光、抹平，特別注意橋面板標(biāo)高及邊緣處混凝土線形檢測(cè)。第三次收光，安排在混凝土初凝后12小時(shí)左右進(jìn)行，底板處用鐵皮抹子仔細(xì)收光、抹壓，消除表面氣泡、抹紋，橋面板處用木抹子抹平，保證橋面板平整度。收面時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整?；炷琉B(yǎng)護(hù)外露面混凝土灌注完終凝后及時(shí)噴霧狀水養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ疾惭b噴淋裝置確保養(yǎng)護(hù)濕度，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d，隨后用塑料薄膜覆蓋28天。其余部位混凝土帶模養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度90%以上，并不少于5天。夏季養(yǎng)護(hù)期間在鋼模外定時(shí)噴水，以降低鋼模表面溫度，

25、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，可適當(dāng)松開(kāi)鋼模，向鋼模內(nèi)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)直至拆模覆蓋養(yǎng)護(hù)。冬季需覆蓋養(yǎng)生，不得灑水。施工縫的處理：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa左右時(shí)人工鑿毛混凝土表面，露出新鮮混凝土，并清理干凈，下次澆注混凝土?xí)r充分濕潤(rùn)表面，不得留有積水、松散層混凝土塊等雜物。6.3. 混凝土澆筑注意事項(xiàng)(1)由于腹板預(yù)應(yīng)力管道很多，混凝土在此處不易密實(shí)，該處混凝土澆注須備加小心，加強(qiáng)觀察，可用小錘輕敲腹板倒角模型，通過(guò)聲音判斷混凝土是否密實(shí)。(2)波紋管容易被搗破，因此在波紋管附近搗固時(shí)要求搗固棒與波紋管之間保持10cm的安全距離，以免造成被振變形而無(wú)法穿束。同時(shí)，特別注意錨具部位混凝

26、土的振搗應(yīng)密實(shí)。(3)0#塊鋼筋不密集的部位采用50mm插入式搗固棒，鋼筋密集的部位采2臺(tái)30mm搗固棒同時(shí)搗固。(4)振搗操作人員要選用有施工經(jīng)驗(yàn)的人員，振搗過(guò)程中要思想集中，認(rèn)真仔細(xì)，遵循“快插慢抽”的原則，隨時(shí)注意觀察，當(dāng)混凝土表面停止下沉，表面泛漿均勻，不再冒氣泡時(shí)即可停止振搗，避免有過(guò)振、漏振的現(xiàn)象發(fā)生，保證混凝土的外觀質(zhì)量能達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。(5)梁體混凝土施工時(shí)，要派有施工經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)托架、支架、模板進(jìn)行全過(guò)程觀察值班，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，要立即停止混凝土的澆注，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即組織施工人員，排除異?，F(xiàn)象再澆注混凝土，以確保施工安全和工程質(zhì)量。7. 預(yù)應(yīng)力施工7.1. 預(yù)應(yīng)力施工一般

27、要求預(yù)應(yīng)力材料在對(duì)方和搬運(yùn)過(guò)程中，避免機(jī)械損傷和銹蝕，制作和安裝時(shí)應(yīng)避免污染和電火花損傷，張拉期間避免受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋。預(yù)應(yīng)力筋采用螺紋鋼筋時(shí)，避免碰傷螺紋，防止產(chǎn)生彎曲變形。連續(xù)梁為三向預(yù)應(yīng)力體系，管道密集，如管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整的原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力筋管道位置不動(dòng)。按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，60+100+60m連續(xù)梁規(guī)定：定位網(wǎng)縱向按600mm間距布置，在管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加密間距為300mm；48+80+48m連續(xù)梁規(guī)定：定位網(wǎng)縱向按500mm間距布置，在管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加密?？v向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力

28、管道最大允許偏差為4mm，管道必須平順、無(wú)折角。管道所有接頭長(zhǎng)度大于5d，采用大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入。小技巧：因伸出梁段波紋管易損壞，可在梁段端頭設(shè)置接頭波紋管，下一梁段波紋管可旋入接頭波紋管中，避免管道漏漿。施工中人員、機(jī)械、振動(dòng)棒不能碰撞管道，以免損壞管道造成漏漿。灌注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差。7.2. 預(yù)應(yīng)力張拉7.2.1. 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用及校正張拉千斤頂在整拉整放工藝中，單束初調(diào)及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，額定張拉噸位宜為張拉力

29、的1.2-1.5倍,油泵容量宜為張拉千斤頂總輸出量的1.5倍。鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南中規(guī)定千斤頂校準(zhǔn)周期：首次使用必須經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)；使用一個(gè)月；張拉作業(yè)達(dá)到300次；千斤頂經(jīng)過(guò)大修或漏油嚴(yán)重，經(jīng)拆修以后。 壓力表校準(zhǔn)周期：1.0級(jí)壓力表校準(zhǔn)周期為一周；張拉作業(yè)達(dá)到300次；更換用油規(guī)格、使用超過(guò)允許偏差、發(fā)生異常故障時(shí)（預(yù)應(yīng)力筋多次斷裂，伸長(zhǎng)值相差過(guò)大等）。壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套使用。壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.25至2.0倍,精度不低于1.0級(jí)，最小刻度不大于1Mpa，表盤直徑不小于15cm。7.2.2. 預(yù)應(yīng)力理論和實(shí)際伸長(zhǎng)量的計(jì)算預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋

30、理論伸長(zhǎng)值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算公式如下：LPP×L（AP×EP） (1)PPP×1e-（kx+）(KL+) (2)7.2.3. 張拉準(zhǔn)備施工前要做好以下檢查工作：檢查梁體，對(duì)混凝土表面存在的較大缺陷，預(yù)先修補(bǔ)并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力，缺陷嚴(yán)重者要特別處理。張拉前，清除孔道內(nèi)的雜物及積水。檢查梁體混凝土實(shí)際強(qiáng)度，確保張拉前已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、彈模和齡期要求?；炷翉埨螅?0+100+60m連續(xù)梁梁體強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%后進(jìn)行，且梁體混凝土齡期大于5天；48+80+48m連續(xù)梁梁體強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%后進(jìn)行，且梁體混凝土齡期不少于

31、天；千斤頂和壓力表、油泵均已配套校驗(yàn)合格，并且在規(guī)定使用期限內(nèi)。7.2.4. 張拉順序60+100+60m連續(xù)梁要求：先張拉縱向再豎向再橫向。各階段縱向張拉時(shí)先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。張拉完以后必須在24h內(nèi)完成管道壓漿?？v向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大平衡束不超過(guò)一束；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用單端張拉，從墩中心向梁兩端張拉并左右對(duì)稱進(jìn)行，第一次張拉完成后1天進(jìn)行第二次張拉，完成后24h內(nèi)壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力筋在每一節(jié)段懸臂側(cè)最后1根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)進(jìn)行張拉，防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開(kāi)裂。7.2.5. 張拉施工安裝工作錨板及工作夾片檢查排

32、除以下因素：錨墊板上灌漿孔是否堵塞；錨墊板止口以內(nèi)是有否混凝土結(jié)塊及其他硬物；鋼絞線表面是否粘有泥砂、灰漿或生銹嚴(yán)重；安裝錨板時(shí)，孔位應(yīng)盡可能順著鋼絞線；錨板與錨墊板盡可能同軸；安裝夾片盡可能輕敲平齊，松緊一致。安裝千斤頂安裝千斤頂時(shí)，要注意活塞伸出方向朝外，千斤頂順著鋼絞線。安裝工具錨板及工具夾片工具錨板和夾片的錐面與齒面應(yīng)干凈并涂有足夠退錨靈；安裝工具錨板，工具錨應(yīng)與前端工作錨對(duì)正（孔位排列一致）。必須避免鋼絞線在千斤頂內(nèi)扭轉(zhuǎn)（一般情況下，如果工具錨板需費(fèi)力才能推到位，則必須檢查鋼絞線是否扭轉(zhuǎn)）。打緊工具夾片，使夾片和錨板夾緊，使之密貼，防止在張拉過(guò)程中夾片彈出傷人。施加預(yù)加應(yīng)力張拉時(shí)，必

33、須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端鋼絞線伸長(zhǎng)量基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。張拉結(jié)束后，應(yīng)在錨具夾片后鋼絞線上沿鋼絞線周邊畫(huà)出標(biāo)記，確認(rèn)無(wú)滑絲斷絲并經(jīng)主管技術(shù)員認(rèn)可后，方可切割多余鋼絞線，鋼絞線外露量34cm，采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁使用氣割。切割鋼絞線時(shí)，先將鋼絞線根部浸濕石棉布加以防護(hù)，避免錨具內(nèi)鋼絞線受到損傷。張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要補(bǔ)拉或更換鋼絞線重新張拉：后期張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在4mm以上者；錨具內(nèi)夾片斷裂者；錨環(huán)裂紋損壞者；切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者。滑絲與斷絲處理在整個(gè)張拉過(guò)程中，嚴(yán)密注意鋼絞線及錨具滑絲情況。當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲

34、時(shí)，可用25t油頂單根進(jìn)行補(bǔ)拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時(shí)，須放松鋼絞線束重新裝夾片整束補(bǔ)拉。7.2.6. 張拉作業(yè)安全注意事項(xiàng)參加操作人員穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，特別要戴好防護(hù)眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼；操作人員站立位置安全，有回旋余地，高空作業(yè)設(shè)置平臺(tái)防護(hù)欄。張拉時(shí)，箱梁兩端不準(zhǔn)站人，操作人員站在側(cè)面，兩端設(shè)置防護(hù)欄，高壓油泵放在箱梁端部左右兩側(cè)。千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開(kāi)，以防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。加壓時(shí)，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過(guò)快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。張拉作業(yè)時(shí)，不得敲擊碰撞張拉設(shè)備，油壓表要妥善保護(hù)，避免受震。高壓油管要防彎折

35、，防踏壓，油管接頭處加防護(hù)套，以防噴油傷人。不得載壓檢查油路。張拉時(shí)千斤頂后面不準(zhǔn)站人，不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的螺絲或油管接頭。測(cè)量伸長(zhǎng)值人員須待油泵停機(jī)時(shí)，站在千斤頂側(cè)面工作。鋼絞線斷絲滑絲處理時(shí)，兩端都裝上千斤頂；張拉時(shí)如遇臨時(shí)停電，要立即拉閘斷電，以防突然來(lái)電發(fā)生危險(xiǎn)；所有張拉設(shè)備、儀表應(yīng)設(shè)專人領(lǐng)取、保管，不準(zhǔn)挪作它用。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。7.3. 封錨張拉施工完成之后，切除多余鋼絞線，使用切割機(jī)在距錨具30mm以外的位置切割，嚴(yán)禁采用氧氣乙炔火焰進(jìn)行切割，并進(jìn)行封錨。封錨采用無(wú)收縮水泥砂漿封錨。必須將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度&

36、gt;15mm，封錨后24小時(shí)之內(nèi)灌漿。7.4. 孔道壓漿7.4.1. 真空壓漿工藝真空灌漿原理是在孔道的一端采用真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生-0.06-0.1MPa左右的真空度，然后用灌漿泵將優(yōu)化后的水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并加以0.50.6MPa的正壓力，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度。其施工工藝如下圖所示。真空灌漿施工工藝圖清理錨下墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。確定抽真空端和灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。水泥為強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿普通硅酸鹽水泥，并添加減水劑和阻銹劑，水膠比不超

37、過(guò)0.34，不得泌水，流動(dòng)度不應(yīng)大于25s ,30min后不應(yīng)大于35s。初凝時(shí)間大于3小時(shí)，終凝小于24小時(shí)，壓漿時(shí)漿體溫度不超過(guò)35。漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到-0.06-0.1Mpa并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求的稠度時(shí)，將泵上的輸送管閥門打開(kāi)，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。待真空泵端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)關(guān)閉抽真空端所有的閥門。灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.50.6Mpa，持壓2分鐘。關(guān)閉灌漿及灌漿端所有閥門，完成灌漿。拆卸外接管路

38、、附件，清洗空氣濾清器及閥等。完成當(dāng)日灌漿后，必須將所有粘有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后一小時(shí)內(nèi)拆除、清洗。真空灌漿注意事項(xiàng)：孔道密封檢查：將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，打開(kāi)真空閥，啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)真空度維持在-0.08Mpa左右時(shí)停泵約1min時(shí)間，若壓力保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空，否則重新檢查密封。水泥漿攪拌：攪拌好的水泥漿要做到基本卸盡，在全部灰漿卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法，嚴(yán)格控制漿體配比。嚴(yán)格控制用水量，否則易造成管道頂端空隙。對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性漿體，嚴(yán)禁采用加水的辦法來(lái)增加灰漿

39、的流動(dòng)性，配制時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的漿體不應(yīng)再使用。水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停攪拌防止離析。灌漿完成后，應(yīng)及時(shí)拆卸、清洗管、閥、空氣濾清器、灌漿泵、攪拌機(jī)等所有沾有水泥漿的設(shè)備和附件。每條孔道一次灌注要連續(xù)完成，灌注完一條孔道換其它孔道時(shí)間內(nèi)，繼續(xù)啟動(dòng)灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動(dòng)。7.4.2. 一般壓漿工藝攪拌水泥漿，使其流動(dòng)度等性能達(dá)到技術(shù)要求。啟動(dòng)壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體無(wú)自由水并達(dá)到要求稠度時(shí)，將壓漿泵的輸送管連接到喇叭口的進(jìn)漿管上，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中，壓漿泵保持連續(xù)工作。當(dāng)水泥漿從排漿(氣)管順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉排漿(氣)管。在關(guān)閉排漿(氣)管的時(shí)侯，壓漿泵繼續(xù)工作，

40、直至壓力達(dá)到0.50.6Mpa，壓漿泵停機(jī)，持壓2分鐘。在持壓2分鐘的過(guò)程中，若漿體壓力無(wú)明顯下降，則關(guān)閉進(jìn)漿管；在持壓2分鐘的過(guò)程中，若漿體壓力有明顯的下降，則在查找原因后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、處理問(wèn)題后重新壓漿。關(guān)閉管道兩端止?jié){閥門，壓漿泵回壓至零。拆卸外接管路、閥門及附件。清洗干凈所有沾上水泥漿的設(shè)備，并沖洗梁面和墩身混凝土表面廢漿。壓漿后根據(jù)氣溫情況，在漿體初凝時(shí)卸下進(jìn)漿管和排漿(氣)管，沖洗干凈。注意事項(xiàng)：壓漿管道設(shè)置：對(duì)腹板束、頂板束在0號(hào)段管道中部設(shè)三通管，中跨底板在合攏段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管，鋼束長(zhǎng)超過(guò)60m的按相距20m左右

41、增設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。壓漿應(yīng)由梁體低端向高端壓漿，保證壓漿質(zhì)量。8. 邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段基礎(chǔ)采用的主要形式有樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)或利用承臺(tái)頂面作為基礎(chǔ)，支架采用落地支架或托架，具體情況應(yīng)根據(jù)邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度、高度、重量和墩身高度、型式綜合確定。邊跨現(xiàn)澆段支架較常用的是采用大鋼管支架，建議盡量少采用普通鋼管腳手架。（見(jiàn)附圖8、附圖9、附圖10）邊跨腳手架的預(yù)壓參見(jiàn)0#塊支架預(yù)壓。9. 合龍段施工連續(xù)梁合龍段施工，應(yīng)遵循“合龍口又拉又撐、混凝土低溫澆筑”兩項(xiàng)原則，保證合龍梁段混凝土從開(kāi)始澆筑至張拉預(yù)應(yīng)力筋過(guò)程中不承受任何擠、拉外力，以免引起混凝土開(kāi)裂。較常用的合龍方式是采用內(nèi)勁

42、性骨架和外勁性骨架（詳見(jiàn)附圖11、附圖12）。以48+80+48m連續(xù)梁為例，連續(xù)梁合龍段進(jìn)行骨架采用外勁性骨架，張拉臨時(shí)鋼束，澆筑邊跨合龍段混凝土，等強(qiáng)，然后拆除主墩水平約束以外的其他臨時(shí)支座，張拉邊跨預(yù)應(yīng)力束，最后拆除邊跨支架，完成邊跨合龍段施工。中跨合龍段合龍程序?yàn)椋喊惭b中跨合龍段勁性骨架，張拉臨時(shí)合龍束，灌注中跨合龍段混凝土，等強(qiáng)，然后拆除主墩臨時(shí)固結(jié)支墩，張拉剩余預(yù)應(yīng)力筋即可完成合龍。合龍段施工應(yīng)選擇氣溫最低的時(shí)間，按設(shè)計(jì)位置與數(shù)量對(duì)稱迅速焊接勁性骨架，將合攏段相鄰的梁段連成一體。合龍段混凝土的澆筑選擇在一天氣溫最低、溫差變化比較小的時(shí)間開(kāi)始澆筑，混凝土摻入微膨脹外加劑或混凝土提高一

43、個(gè)標(biāo)號(hào)，以免新老混凝土結(jié)合面產(chǎn)生裂縫?；炷翝仓^(guò)程中，隨著澆筑混凝土重量的增加，等同撤去配重，使“T”構(gòu)在澆筑過(guò)程中保持兩端的標(biāo)高基本不動(dòng)。混凝土作業(yè)的結(jié)束時(shí)間，盡可能安排在氣溫回升之前澆筑完成。混凝土澆筑完畢，頂面覆蓋土工布，連續(xù)梁內(nèi)外及合龍前后1米范圍內(nèi)，由專人不停的灑水養(yǎng)護(hù)。邊跨合龍完成后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，將現(xiàn)澆塊與“T”構(gòu)連成一個(gè)受力整體，形成簡(jiǎn)支懸臂梁的穩(wěn)定體系。中跨合龍的方式和要求同邊跨合龍一致，混凝土澆筑過(guò)程中，隨著澆筑混凝土重量的增加，等同撤去配重，使“T”構(gòu)在澆筑過(guò)成中保持兩端的標(biāo)高基本不動(dòng)。10. 連續(xù)梁施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施10.1. 預(yù)應(yīng)力管道成孔常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及

44、預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：波紋管材質(zhì)差，容易變形和破損，甚至漏漿堵塞孔道；施工中波紋管變形，造成穿束困難；波紋管定位不準(zhǔn)確；定位措施不當(dāng)；以及澆筑過(guò)程中振動(dòng)棒的撞擊和混凝土擠壓，使波紋管產(chǎn)生水平及豎向偏移，造成混凝土的受力狀態(tài)變化，影響成橋后質(zhì)量；波紋管與錨墊板喇叭口的連接不平順，使波紋管的軸線與錨墊板的軸線在連接處不重合，造成死角硬彎，增大孔口摩阻系數(shù)；波紋管接頭不規(guī)范，或接頭搭接長(zhǎng)度過(guò)短；波紋管與喇叭口、排氣孔連接處密封不好，波紋管銹蝕以及焊接鋼筋的電火花將管壁燒穿，均會(huì)在澆筑混凝土?xí)r漏漿堵塞孔道；預(yù)防措施：嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，不合格產(chǎn)品不得使用；做好進(jìn)場(chǎng)后的保護(hù)，不得露天堆放，不得堆放過(guò)高及重壓

45、，以免波紋管銹蝕、變形；在安裝管道時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，既保證坐標(biāo)要求，又要保證彎曲處圓順，定位穩(wěn)固、可靠；認(rèn)真做好錨口處、排氣孔等部位的密封，防止漏漿；在混凝土澆筑前認(rèn)真檢查波紋管道，波紋管破損處及時(shí)修補(bǔ)；管道內(nèi)安裝內(nèi)撐管，在澆筑完成后及時(shí)拔出，發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)沖洗管道；在波紋管附近焊接是采取必要的防護(hù)措施。10.2. 預(yù)應(yīng)力筋常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：預(yù)應(yīng)力筋材質(zhì)差，質(zhì)量不穩(wěn)定；預(yù)應(yīng)力筋保管不善產(chǎn)生銹蝕；鋼絞線穿束時(shí)間過(guò)長(zhǎng)孔口外露部分銹蝕；在穿束前未認(rèn)真編束，穿束后預(yù)應(yīng)力束各根鋼絞線互相纏繞、扭結(jié)，使各根預(yù)應(yīng)力筋受力不均，易發(fā)生斷絲和滑絲；預(yù)防措施：嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，逐批進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，杜絕試驗(yàn)

46、不合格產(chǎn)品；對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力筋妥善保管，加強(qiáng)防雨防潮措施；根據(jù)施工進(jìn)度有計(jì)劃進(jìn)料，避免長(zhǎng)時(shí)間存放；對(duì)于輕微浮銹，應(yīng)除銹后再使用；孔口外露部分鋼絞線要采用塑料膜包裹等措施，在張拉前還需做除銹處理，以免滑絲；銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)視情況降級(jí)使用或報(bào)廢處理；盡量采用機(jī)械整體穿束；預(yù)應(yīng)力筋穿束前，應(yīng)理順排列次序并分段綁扎牢固，不得互相纏繞。10.3. 錨具常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：錨具本身質(zhì)量不穩(wěn)定，如尺寸不合格，硬度不均勻，熱處理不合格，材質(zhì)不合格等。夾片硬度過(guò)大時(shí)，在錨固時(shí)夾片會(huì)切入預(yù)應(yīng)力鋼絞線表層，減小抗拉截面積，造成夾片錨口處斷絲或夾片脆斷；當(dāng)夾片硬度過(guò)小時(shí)，會(huì)由于鋼絞線強(qiáng)大的內(nèi)縮力將夾片內(nèi)側(cè)

47、的絲紋刮掉而產(chǎn)生滑絲；當(dāng)錨圈和夾片的材質(zhì)不合格時(shí)，容易產(chǎn)生裂紋，在張拉時(shí)出現(xiàn)碎裂等事故；錨具安裝不規(guī)范：錨墊板、錨圈及夾片未清理干凈；錨圈和夾片暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而生銹；錨圈未放入錨墊板的限位槽內(nèi)，夾片沒(méi)有對(duì)齊、擺勻；張拉過(guò)長(zhǎng)中錨具的危害：夾片錨固無(wú)效，造成滑絲或拔脫，有效預(yù)應(yīng)力大大降低；張拉力過(guò)大或夾片硬度過(guò)大產(chǎn)生斷絲，使預(yù)應(yīng)力束安全度下降； 預(yù)防措施：嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢測(cè)，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不用；對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨墊板進(jìn)行嚴(yán)格的除銹處理，在混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中對(duì)其外露部分進(jìn)行保護(hù)；對(duì)錨具安裝工人進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，加強(qiáng)張拉前的監(jiān)督檢查；對(duì)產(chǎn)生滑絲的夾片立即更換，拆除時(shí)注意安全，避免發(fā)生事故。10

48、.4. 張拉設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：張拉設(shè)備使用前未認(rèn)真檢查，出現(xiàn)油管老化漏油，油管與油泵及千斤頂?shù)慕宇^漏油，如不進(jìn)行處理，可能在張拉時(shí)出現(xiàn)油管突然爆裂及接頭突然松脫、高壓油高速噴出傷人事故；張拉設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定、檢驗(yàn)或超期使用；油泵和千斤頂任意配套組合使用，當(dāng)張拉力過(guò)大時(shí)，會(huì)埋下預(yù)應(yīng)力筋在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大，突然破壞的隱患，造成梁體結(jié)構(gòu)受力不均，留下安全隱患。預(yù)防措施：標(biāo)定和使用前對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行全面檢查；張拉過(guò)程中不得踩踏油管；油管不能扭結(jié)、硬彎；張拉作業(yè)是人員站在安全位置；千斤頂、油泵、油壓表及油管要編號(hào)組合配套后進(jìn)行標(biāo)定和使用；經(jīng)標(biāo)定檢驗(yàn)的張拉設(shè)備，必須配套使用，不得隨意組合搭配

49、使用；加強(qiáng)管理，加強(qiáng)張拉設(shè)備的標(biāo)定、維修和使用臺(tái)賬，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)；張拉前，專人對(duì)張拉設(shè)備及標(biāo)定情況進(jìn)行檢查；10.5. 張拉過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：張拉順序不按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施；在兩端張拉時(shí)，加荷速度不同步，兩端測(cè)量的伸長(zhǎng)值相差很大；加荷速度過(guò)快，傳力不均等，容易造成應(yīng)力集中或驟增，造成構(gòu)件產(chǎn)生橫彎、扭曲等不正常變形或出現(xiàn)裂縫，有時(shí)還造成滑絲或斷絲等問(wèn)題；計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)際測(cè)量的相差較大；限位板用錯(cuò)或按照不當(dāng)，無(wú)法進(jìn)行正常的張拉和錨固；張拉持荷時(shí)間過(guò)短，造成錨固后預(yù)應(yīng)力損失；張拉記錄不規(guī)范，無(wú)法根據(jù)記錄進(jìn)行追溯；預(yù)防措施：做好現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)工作；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，管理人員全

50、過(guò)程旁站；兩端張拉時(shí)，統(tǒng)一指揮信號(hào)，同步進(jìn)行。兩端距離較長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，盡可能做到同步。當(dāng)兩端伸長(zhǎng)值差異較大時(shí)，可通過(guò)調(diào)整油缸進(jìn)油速度的方法或臨時(shí)在伸長(zhǎng)值較小的一端張拉，當(dāng)兩端伸長(zhǎng)值接近后再同步進(jìn)行張拉，使應(yīng)力和伸長(zhǎng)值均處于均勻、穩(wěn)定的增長(zhǎng)狀態(tài)。嚴(yán)格按圖紙中的設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行均勻、對(duì)稱張拉；對(duì)伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)進(jìn)行校核，在張拉初期進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，調(diào)整張拉控制應(yīng)力。加強(qiáng)人員責(zé)任心教育，旁站記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確并填寫(xiě)完整。10.6. 張拉過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題及預(yù)防措施預(yù)應(yīng)力筋滑絲的處理如發(fā)現(xiàn)工具錨滑絲，應(yīng)拆換工具錨；如工作錨滑絲或破損，必須進(jìn)行退錨將滑絲的夾片更換；如預(yù)應(yīng)力筋有嚴(yán)重?fù)p失，必須拆

51、除舊束，更換鋼絞線；如發(fā)現(xiàn)夾片或預(yù)應(yīng)力筋上沾有油污，應(yīng)清理干凈。預(yù)應(yīng)力筋斷絲的處理如果預(yù)應(yīng)力筋斷絲總數(shù)不超過(guò)總數(shù)的1%時(shí)，可繼續(xù)小心張拉錨固；如果超過(guò)1%，則必須更換新束，產(chǎn)生斷絲原因?yàn)椋侯A(yù)應(yīng)力筋與錨具的硬度不匹配；鋼絞線在孔道內(nèi)互相扭結(jié)、纏繞，導(dǎo)致長(zhǎng)短不一，受力不均。因此必須嚴(yán)格把好進(jìn)貨關(guān)，盡量使用機(jī)械整束穿鋼絞線，并認(rèn)真編束。錨固區(qū)混凝土爆裂主要原因?yàn)榛炷林械腻^墊板與預(yù)應(yīng)力束軸線不垂直；錨下鋼筋數(shù)量不足，位置不準(zhǔn)確，布置不合理；錨下混凝土振搗不密實(shí)或混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求等幾個(gè)方面的原因，均可能造成錨下混凝土爆裂，造成返工處理，為避免出現(xiàn)上述問(wèn)題必須進(jìn)行預(yù)防，錨固區(qū)混凝土爆裂破壞后，要

52、對(duì)松散的部分進(jìn)行徹底鑿除、清理，采用高標(biāo)號(hào)混凝土或環(huán)氧混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后重新張拉。10.7. 孔道壓漿易出現(xiàn)的問(wèn)題及預(yù)防措施常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：漿液中外摻料使用不當(dāng)。如抗凍劑或減水劑含氯鹽成分，會(huì)對(duì)鋼絞線產(chǎn)生銹蝕；膨脹劑摻加比例不合理，影響漿液固化后的膨脹效果，影響預(yù)應(yīng)力束與混凝土的粘結(jié)力；拌合不均勻，影響使用效果。漿液稠度不穩(wěn)定，漿液過(guò)稠，泌水率過(guò)大會(huì)使壓漿困難，難以壓滿；漿液過(guò)稀，凝固后回產(chǎn)生干縮，使孔道產(chǎn)生空隙，易使鋼絞線銹蝕。排氣管堵塞，影響孔道內(nèi)氣體排出，使?jié){液難以壓滿，影響預(yù)應(yīng)力束與混凝土的粘結(jié)力，易使鋼絞線銹蝕。預(yù)防措施：使用前對(duì)外摻料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保外摻料的化學(xué)成分

53、滿足要求，并在過(guò)程中嚴(yán)格控制外摻劑的摻加比例和數(shù)量。對(duì)水泥的技術(shù)特性，如膨脹率、泌水率和稠度進(jìn)行定期檢測(cè)，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在混凝土澆筑前對(duì)排氣孔進(jìn)行認(rèn)真檢查，并采取保護(hù)措施時(shí)期不被破壞，發(fā)現(xiàn)損壞是及時(shí)修補(bǔ)或采取補(bǔ)救措施。11. 連續(xù)梁線型監(jiān)控連續(xù)梁線型監(jiān)控，是根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工方案，進(jìn)行施工架設(shè)過(guò)程計(jì)算，以確定每個(gè)懸澆階段的立模標(biāo)高，并在施工過(guò)程中根據(jù)施工監(jiān)測(cè)的成果對(duì)誤差進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和調(diào)整后續(xù)梁段的立模標(biāo)高，以確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全，確保合攏精度和體系轉(zhuǎn)換的順利進(jìn)行，最終使成橋后的橋面線形、內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求。連續(xù)梁線型監(jiān)控對(duì)主梁懸臂澆筑過(guò)程中的立模標(biāo)高、局部線形、軸線偏位、同跨對(duì)

54、稱點(diǎn)高程差、合龍段相對(duì)高差、斷面尺寸偏差、已澆筑段及成橋后主橋系統(tǒng)監(jiān)控等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。線形測(cè)量主要內(nèi)容包括：線形監(jiān)控網(wǎng)及高程監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核主梁立模標(biāo)高及截面尺寸的放樣監(jiān)測(cè)中線偏位測(cè)量主梁標(biāo)高測(cè)量基礎(chǔ)沉降定期測(cè)量合龍前后線形24小時(shí)聯(lián)測(cè)成橋線形測(cè)量11.1. 線形監(jiān)控網(wǎng)及高程監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核建立主橋線形監(jiān)控網(wǎng)，在監(jiān)控網(wǎng)中按規(guī)范要求測(cè)設(shè)主橋高程監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)，其為理論不動(dòng)點(diǎn)，由水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)其高程。為防止測(cè)點(diǎn)位置移動(dòng)或破壞，線形測(cè)試前需對(duì)高程監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，要求每?jī)蓚€(gè)月復(fù)測(cè)一次。測(cè)量采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行。11.2. 主梁立模標(biāo)高與截面尺寸的放樣監(jiān)測(cè)在施工掛籃移動(dòng)到位，固定底模后，用極坐標(biāo)法測(cè)出每節(jié)段的橋軸線

55、及底板兩邊點(diǎn)。因箱梁采用變截面形式，所以底板上每點(diǎn)的里程不同高程也不同。根據(jù)設(shè)計(jì)及施工監(jiān)控計(jì)算所提供的資料，在立模前計(jì)算出掛籃每塊前端的底板和頂板主要監(jiān)控點(diǎn)(見(jiàn)圖3.2-1中a，b，c，d，e，f，g，h，i各點(diǎn))的坐標(biāo)，利用全站儀直接監(jiān)控各主要點(diǎn)的平面位置，再根據(jù)水準(zhǔn)監(jiān)控點(diǎn)用水準(zhǔn)儀來(lái)監(jiān)控各主要點(diǎn)的高程。監(jiān)控好各主要點(diǎn)后用鋼尺來(lái)監(jiān)控細(xì)部尺寸，在保證每塊箱梁的平面和高程的基礎(chǔ)上還要保證局部尺寸和位置。箱梁截面立模監(jiān)控點(diǎn)以上是箱梁立模時(shí)的模板監(jiān)控，它是現(xiàn)澆懸臂箱梁監(jiān)控的一個(gè)部分。其監(jiān)控關(guān)鍵在于通過(guò)掛籃試驗(yàn)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)澆注過(guò)程中的彈性和非彈性變形，在放樣過(guò)程中對(duì)這些變形給予適當(dāng)?shù)目紤]，保證箱梁截面

56、在澆注成形后最優(yōu)化，減小截面特性施工誤差。此項(xiàng)工作在每一節(jié)段立模前均需進(jìn)行。11.3. 主梁高程監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)測(cè)主梁高程監(jiān)控點(diǎn)位以施工單位的布點(diǎn)為準(zhǔn)，采用水準(zhǔn)儀測(cè)量，從高程監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)。主梁高程監(jiān)控點(diǎn)設(shè)在墩頂中線處，要求每月復(fù)測(cè)一次。11.4. 中線偏差及主梁標(biāo)高監(jiān)測(cè)根據(jù)架設(shè)主梁的中線標(biāo)志，采用測(cè)小角法直接以經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量其偏角。具體做法是：儀器架設(shè)在一邊墩中心，瞄準(zhǔn)另一邊墩的中心，視線為基準(zhǔn)線，然后觀測(cè)各已架設(shè)主梁的中線標(biāo)志相對(duì)于基準(zhǔn)線的偏角，則偏移值為: (3-1)式中：?jiǎn)挝换《葥Q算到秒，其值為206265；測(cè)點(diǎn)到測(cè)端的距離。第N節(jié)段施工完成后，測(cè)量該節(jié)段的標(biāo)高及相鄰2個(gè)節(jié)段的標(biāo)高變化，測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖4.2-2(當(dāng)前節(jié)段施工測(cè)量Nn-1、Nn-2、Nn-3、Nn-4、Nn-5五點(diǎn)，后續(xù)節(jié)段施工只測(cè)Nn-1、Nn-2、Nn-3三點(diǎn))。主梁標(biāo)高測(cè)量按以下三個(gè)工況進(jìn)行：混凝土澆筑前混凝土澆筑后張拉預(yù)應(yīng)力后圖3.2-2 主梁標(biāo)高測(cè)點(diǎn)布置圖11.5. 基礎(chǔ)沉降定期測(cè)量在各橋墩承臺(tái)頂面分別設(shè)置4