龍懷高速TJ7標路基試驗段方案

1、中交第一航務(wù)局工程有限公司 龍懷高速公路TJ7合同段 龍懷高速公路TJ75合同段路基土方填筑試驗段施工方案一、工程概況 廣東省龍川至懷集公路采用雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度26m，設(shè)計速度100km/h。TJ7合同段起點樁號K48+910, 終點樁號K55+023.584，路線全長6.114km。路基填方數(shù)量135.05萬m3。導線點、水準點、路基橫斷面已進行了準確的復測，其成果已得到監(jiān)理工程師的批復。經(jīng)我項目部和監(jiān)理組在現(xiàn)場認真勘查研究，最后綜合考慮決定試驗段選擇在K52+520K52+650段，130米范圍內(nèi)進行全幅填筑施工，填筑高度4.87.6m，該段路基具有路基典型代表性，試

2、驗段計劃施工時間2015.07.05-2015.07.20，計劃14天完成。路基填料經(jīng)試驗確認采用7-2#取土場（K52+000）合格填料。二、編制依據(jù)1、龍懷高速公路TJ7標合同段施工承包合同書及技術(shù)規(guī)范；2、贛崇高速公路TJ7標合同段施工圖設(shè)計文件；3、交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范、驗收評定標準等。國家現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)劃和驗收標準，相關(guān)規(guī)范、規(guī)程；4、公路工程技術(shù)標準 JTGB01-2003；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006；6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-04；7、公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范 JTG B04-2010。三、試驗段目的1、根據(jù)各種機械

3、的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量及組合方式。2、通過試驗段驗證：最佳含水量、最大密實度等土工試驗指標指導施工的實際效果。 3、通過試鋪確定：1）壓實機械的選擇、組合，碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)；2）確定壓實系數(shù)；3）挖土、運輸、推平和碾壓機械的合理組合；4）施工中人員的配合。4、確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。5、全面檢查填料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系。四、施工人員、設(shè)備根據(jù)試驗段具體特點和施工內(nèi)容，項目部組織路基二隊負責施工：現(xiàn)場施工負責人1人，技術(shù)管理人員1人，輔助工人8人，試驗人員2人，測量人員2人，機駕人員25人，維修人員2

4、人。表4-1 試驗段施工人員表職務(wù)姓名職責項目副經(jīng)理田龍負責項目管理項目總工鄧子儀負責項目技術(shù)項目副總工陳尚輝工程技術(shù)管理質(zhì)檢工程師張濤負責質(zhì)量控制安全員馮秀才負責安全生產(chǎn)監(jiān)督現(xiàn)場施工負責人1人負責路基生產(chǎn)組織現(xiàn)場技術(shù)員1人路基施工技術(shù)挖掘機司機2人推土機司機2人平地機司機2人裝載機司機2人壓路機司機2人運輸車司機10人灑水車司機1人電工2人機械維修工2人表4-2 施工設(shè)備表序號機械名稱型號數(shù)量備注1挖掘機PC30012挖掘機PC20013振動壓路機YZ20E、20T24平地機PY180、180KW15推土機TY220、220KW16自卸汽車XC3310、7 m3107灑水車L315-20/8

5、、8 m318裝載機ZL50C1表4-3 試驗設(shè)備表序號機械名稱型號數(shù)量備注1全站儀Tps120012水準儀NA213電子秤FA200414沸煮箱FZ-31A型15溫濕度表WS2080B型16土壤篩0.075-60mm17電動重型擊實儀JZ-2D18百分表0-10mm19數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測定儀LP-100D110電子臺秤TCS-100111動力觸探儀輕型112灌砂筒150mm113三米直尺3m114量筒100mL115標準方孔石子篩13.2mm116電熱恒溫干燥箱101-3A1五、路基土方填筑試驗段施工方案圖5-1 路基填筑施工工藝流程圖5.1施工前準備5.1.1、試驗路段填筑前，應(yīng)做好施

6、工路基施工便道，確保挖掘機，壓路機，平地機，曬水車正常行駛。5.1.2、試驗路段填筑前，應(yīng)做好臨時排水，依照實際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導出路基外，并與自然水系相銜接。5.2測量放樣用全站儀恢復線路中線，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬度50cm，放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線，同時釘上標志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20米放出中樁，并用水準儀測其橫斷面高程，準確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實度，每側(cè)超填50cm），然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每20米一斷面），在其上系上紅布條并用工程線縱向連結(jié)（能及時調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)

7、人員能直觀、準確的施工。5.3、清表在路基試驗段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進行清除，清除表土平均厚度按0.3m厚計，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當加深，然后用裝載機裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運到存土場存放。5.4、原地表處理清表后碾壓原地表土，先用壓路機靜壓1遍、微振、強振各1遍，壓路機碾壓1遍，在壓路機靜壓1遍完成后，我部開始安排試驗人員檢測壓實度，此后每壓1遍壓實度檢測一次，直至壓實度達到90%以上，然后履蓋。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計及實際情況而定，回填砂礫。碾壓完畢后，我部馬上安排測量人員進行寬度的檢測

8、，兩側(cè)各超寬0.5m進行填筑。5.5、填筑施工5.5.1、為便于控制松鋪厚度，經(jīng)過計算每格方格網(wǎng)面積為25 m2，設(shè)置每方5m×5m,每個方格填料1車（由卸時裝載機控制）。車運料，現(xiàn)場設(shè)一名專人負責指揮依次倒料，上料結(jié)束后，用推土機攤鋪，人工配合找平。填料時用竹簽做標記，用插入法和邊樁控制松鋪厚度并做成4的橫坡。攤鋪時隨機取樣，用炒干法現(xiàn)場進行含水量檢測，現(xiàn)場檢測的含水量與最佳含水量比較偏差，規(guī)定允許偏差在-3+2%之內(nèi)。如大于最佳含水量，則采取攤鋪晾干等方法，如低于最佳含水量，則進行灑水濕潤。表5.5 路基填料強度壓實度要求路面部位路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR值）（

9、%）壓實度（）填料最大粒徑（cm）上路床0308.09610下路床3080 5.09610上路堤80150 4.09415上路堤>150 3.093155.5.2、填料在整平后，進行碾壓前對填筑層的厚度和平整程度進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方可進行碾壓。先用推土機對表面進行預壓，然后再用振動壓路機壓實，壓路機噸位采用20t。5.5.3、根據(jù)土質(zhì)情況，碾壓遍數(shù)由壓實度確定，初步確定為八遍：第一遍靜壓，第二遍弱振，第三到第六遍強振，第七第八遍靜壓，按試驗檢測標準選擇四個斷面（12個點）檢測孔隙率n，孔隙率如果滿足基床以下路基填筑設(shè)計要求，測量其壓實高程，并記錄測量數(shù)據(jù)。按現(xiàn)行公路工程

10、質(zhì)量檢驗評定標準規(guī)定的頻率檢測，直到壓實度符合要求。檢測完成后數(shù)據(jù)不合格，再進行碾壓，初步確定2遍，第一遍強振，第二遍靜壓，按試驗檢測標準選擇四個斷面（12個點）檢測孔隙率n，孔隙率如果滿足基床底層填筑設(shè)計要求，測量其壓實高程，并記錄測量數(shù)據(jù)。采用灌沙法進行檢測。5.5.4、碾壓方式:由兩邊向中間縱向進退式進行，沿線路縱向行與行之間橫向重疊壓實0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊碾壓長度不小于2m，確保邊坡碾壓密實，做到不漏壓，不留死角，確保碾壓均勻。壓路機行走速度：不大于2.5km/h。5.6檢測項目及壓實標準路基所有壓實度應(yīng)采用重型壓實標準，按分層壓實原則實施，每層最大虛鋪厚度不超過3

11、0cm為宜，具體松鋪厚度按試驗路段的實驗結(jié)果確定。路基壓實度、填料最小強度應(yīng)符合下表的要求。路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。根據(jù)填筑要求在93區(qū)、94區(qū)及96區(qū)分區(qū)做試驗取得壓實參數(shù)。表5.6 路基填土方實測項目質(zhì)量標準：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速路1壓實度零填及挖方（m)00.30密度法： 每200m壓實層測4處30-0.8096填方（m)0-0.80960.80-1.50941.50932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值33縱斷高程(mm)+10 -15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm)50全站儀：每200m測4點

12、， 彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)153m直尺： 每200m測2處×10尺27橫坡(mm)±0.3水準儀：每200m測4斷面18邊坡(mm)符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處1注：外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土場、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。六、質(zhì)量控制質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量檢查程序、質(zhì)量檢查組織程序工作流程圖如下：6.1、事前控制 6.1.1、加強全員質(zhì)量意識教育。項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，

13、對施工人員，進行全面質(zhì)量管理意識教育，認真學習工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉掌握招標文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。6.2.2、實行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。加強職工技術(shù)培訓工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。6.2.3、施工前將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術(shù)準備工作和機械檢測、調(diào)試工作。6.2.4、機械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。6.2、事中控制6.2.1、層厚控制：先在填筑面上劃格

14、分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進行布料，分格區(qū)尺寸為5m×5m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料工程量，然后進行均勻布料。6.2.2、平整控制：推土機將填料攤開粗平，然后用PY180型平地機精平作業(yè)，人工配合機械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進行清理，并對局部表面凹凸不平的坑槽進行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。6.3.3、碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當含水量達到最佳含水量的±2%時進行碾壓。如含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬使填料含水量達到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二

15、次輪跡重疊輪寬的三分之一，一直進行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴格按要求進行控制。6.3、事后控制6.3.1、認真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。6.3.2、檢查與驗收。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一道工序。七、安全保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國行業(yè)標準現(xiàn)行的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）的要求執(zhí)行。我項目安全目標確定為“三無一杜絕

16、”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達標工地。7.1、建立安全管理體系保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。堅持“安全第一，預防為主，綜合整治”的方針，把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認真檢查，有效控制施工安全

17、。實行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目經(jīng)理部專職安全對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強施工現(xiàn)場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育，未經(jīng)培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。認真執(zhí)行安全檢查制度。7.2、施工機械的安全技術(shù)措施各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，有專人看管。用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。八、環(huán)境保護措施嚴格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護法規(guī)，采取必要措施，保護工地周圍的環(huán)境。搞好現(xiàn)場總體規(guī)劃，施工便道及時修整并灑水降塵。