農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工方案范本

1、農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工方案范本 農(nóng)村四級公路標(biāo)準(zhǔn)水泥路施工方案 目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 1 第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 8 第三章 工期的保證體系和保證措施 40 第四章 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 41 第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 43 第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 44 第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 50 第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 51 第九章 其他應(yīng)說明的事項 54 農(nóng)村水泥混凝土路面構(gòu)造 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 工程概況和編制依據(jù) 一、工程概況 *(k9+600k7+400)工

2、程全長7.8公里,全線采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度 6.5 米,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標(biāo)段。 二、地質(zhì)地貌及氣候 擬建項目地處山西省中部偏南,呂梁山脈南端東側(cè),*西部。本項目沿線西高東低,地形起伏,溝壑縱橫,地表覆蓋第四紀(jì)黃土,土壤結(jié)構(gòu)松散,溝谷切割較深,水土流失嚴(yán)重,大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌。 項目區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),全年比較溫和,四季分明,冬季氣候干燥寒冷,常發(fā)生大風(fēng)降溫；夏季炎熱多雨,間有伏旱現(xiàn)象發(fā)生；春秋時過渡季節(jié),氣溫變化大,春末易發(fā)生干熱風(fēng),秋季易發(fā)生連續(xù)降雨,常出現(xiàn)一周的連陰天氣。*境內(nèi)河流除姑射山西坡 4

3、平方公里西水河流域外,均屬汾河流域。擬建項目沿線西高東低,多半路段為沿溪線,屬澗河支流,汛期因暴雨易引起山洪,對公路工程構(gòu)造物有一定威脅,故要做好路基路面的排水防護(hù),以防洪水床刷路基。 三、編制依據(jù) (一)、關(guān)于*工程的施工招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、補遺書及標(biāo)前會議內(nèi)容。 (二)、對施工現(xiàn)場的實地考察。 (三)、有關(guān)國產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺班定額。 (四)、現(xiàn)行的國家及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 第二節(jié) 施工總體布署 一、奮斗目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo):按照業(yè)主的要求,圓滿實現(xiàn)工程施工質(zhì)量一次性合格。 2、工期目標(biāo):按業(yè)主要求工期圓滿地完成工程施工。 3、安全目標(biāo):確保不發(fā)生人身重大傷亡事故

4、和機械被損事故。 4、文明施工目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定,避免環(huán)境污染,防止水土流失。 二、施工組織機構(gòu) 項目部領(lǐng)導(dǎo)班子由 2 人組成,即項目經(jīng)理 1 人、項目副經(jīng)理一人,技術(shù)負(fù)責(zé)人(即總工程師)1 人。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、辦公室、質(zhì)檢實驗部、合同部、財務(wù)部、工程部、機材部等職能部門。經(jīng)理部下設(shè) 3 個施工隊完成全線工程項目的施工。 說明: 項目經(jīng)理:負(fù)責(zé)本合同全部項目管理。項目副經(jīng)理:負(fù)責(zé)本合同工程全部日常工作管理。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)本合同全部項目技術(shù)、計量、合同、計劃、統(tǒng)計的管理工作。工程部、技術(shù)部:負(fù)責(zé)本合同全部施工項目的施工及技術(shù)交底、施工方案、測量、放線、資料管理等工作。財

5、務(wù)部:負(fù)責(zé)工程款的接受與支付。合同部:負(fù)責(zé)工程計劃、合同管理、計量支付、變更洽商等工作。辦公室:負(fù)責(zé)后勤、拆遷、安全保證、對外關(guān)系等工作。質(zhì)檢、實驗部:負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、配合監(jiān)理檢查工作、負(fù)責(zé)實驗檢測工作。計財部:負(fù)責(zé)機械設(shè)備調(diào)配,材料采購。 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)部 辦公室 質(zhì)檢實驗部 合同部 計財部 工程部 財務(wù)部 路基施工隊 綜合施工隊 路面施工隊 項目經(jīng)理 三、施工段及施工任務(wù)劃分 根據(jù)本合同段實際工程項目、數(shù)量及工期情況,我們將組織 3 個施工隊 其具體分工如下表: 作業(yè)單位 施工項目 施工范圍 路基施工隊 清理與掘除、路基填方、挖方 路面施工隊 路面基層及砼路面 綜

6、合施工隊 涵及其他工程 四、施工準(zhǔn)備及臨時工程規(guī)劃 臨時工程與設(shè)施包括為實施永久性工程的各項相關(guān)的臨時性工作臺,如:臨時道路；臨時電力、電信、電訊線路的架設(shè)與維護(hù)；臨時供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù)以及其他相關(guān)的臨時設(shè)施等。 依據(jù)施工平面圖及現(xiàn)場考察情況,建設(shè)施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、工作場地、工地試驗室、消防設(shè)施等；建設(shè)材料區(qū)、蓋板預(yù)制區(qū),布置和安裝水泥混凝土拌和設(shè)備。 第三節(jié) 設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、 一、設(shè)備、人員動員周期 我部嚴(yán)格遵照業(yè)主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作,包括臨時設(shè)施的修建、安裝、材料儲備、機械設(shè)備的搬運及安裝,人員前期動員等。 項

7、目部和施工隊的先遣人員能夠以最快速度進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)行施工準(zhǔn)備,做好施工駐地建設(shè)和臨時工程,并組織施工機械設(shè)備和人員進(jìn)場。人員及設(shè)備動員周期為 5 天(包括施工準(zhǔn)備、臨時工程、人員設(shè)備到位)。 二、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 選派管理能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、總工及各級施工管理和技術(shù)人員,共同承擔(dān)本合同段的施工任務(wù),由我公司調(diào)入。 我公司選派具有多年公路工程施工經(jīng)驗的勞務(wù)協(xié)作隊伍進(jìn)駐施工現(xiàn)場,確保滿足工程施工需要,并優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貏趧?wù)力量。 機械設(shè)備到場情況,根據(jù)我部將要開展的施工項目,相應(yīng)的機械設(shè)備將盡快進(jìn)場。 本工程所需設(shè)備 設(shè)備名稱 規(guī)格功率及內(nèi)容 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 新舊

8、程度 進(jìn)入時間 履帶式推土機 75kw 臺 2 履帶式單斗挖掘機 1m 3 臺 2 輪胎式裝載機 3.0m 3 臺 2 平地機 120kw 臺 1 光輪壓路機 6t8t 臺 2 震動壓路機 10t 以上 臺 2 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 300t/h 以上 臺 1 穩(wěn)定土攤鋪機 7.5m 以內(nèi) 臺 1 滑模式水泥穩(wěn)定土攤鋪機 2.5m-4.5m 臺 1 電動混凝土刻紋機 臺 1 電動混凝土切縫機 臺 1 強制式混凝土攪拌機 250l 以內(nèi) 臺 1 混凝土輸送泵車 6m 3 以內(nèi) 臺 1 水泥穩(wěn)定土攪拌站 40m3/h 以內(nèi) 臺 1 自卸汽車 8t 臺 4 灑水汽車 6000l 以上 臺 2 汽車式起重機

9、 12t 以上 臺 2 發(fā)電機 臺 1 三、材料的準(zhǔn)備及運輸 本路段筑路材料比較 缺乏,大部分材料需遠(yuǎn)運,其主要材料供應(yīng)如下: 碎石:沿線,平均運距 10 公里 鋼材:臨汾,運距 120 公里 砂礫:香,運距 12 公里 砂:香運距 12 公里 粘土、土:沿線,運距 3 公里 水泥:汾西,運距 30 公里 木材:汾西,運距 30 公里 水:沿線,平均運距 5 公里 片石、塊石:沿線,平均運距 10 公里 根據(jù)本工程的實際情況和工期的季節(jié)性,應(yīng)在前一二月內(nèi)把材料準(zhǔn)備充分,也就是說春節(jié)前抓緊時間進(jìn)料,主要采用汽車運輸。這樣既能保證施工的需求,也能防止春季材料漲價。 本工程所需材料 1、 水泥:45

10、00 噸 2、 碎石:15000 立方米 3、 片石塊石 130 立方米 4、 中砂:4500 立方米 5、 天然砂礫:18000 立方米 四、工期安排 根據(jù)本工程的工期和季節(jié)性的考慮,工期安排在春節(jié)前將土方的開挖和填筑完成,年后總體施工全面展開。 預(yù)計開工日期 2021 年 11 月 1 日,完工日期 2021 年 6 月 30 日。根據(jù)工程量,具體工期總體計劃安排如下: 施工準(zhǔn)備:2021 年 7 月 28 日2021 年 8 月 2 日, 路基工程: 2021 年 8 月 1 日2021 年 9 月 2 日, 涵洞工程: 2021 年 8 月 8 日2021 年 8 月 20 日, 路面

11、工程: 2021 年 8 月 18 日2021 年 10 月 6 日, 其他工程: 2021 年 10 月 6 日2021 年 10 月 10 日, 第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基填方施工 ( 一) 、填方路堤施工特點 1.本合同段路堤施工總填方量為 1.2021 萬方,由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題,因此無論對基底的處理,填料的選擇,排水措施,壓實標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要求比較高,從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。 2.在采用機械化作業(yè)中,從基礎(chǔ)的處理、填料的開挖、運送、攤鋪、壓實均采用一系列的機械進(jìn)行施工。 ( 二) 、路堤施工前準(zhǔn)備工作 1.開工前,在全面熟悉設(shè)計文件交底的基

12、礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報請變更設(shè)計。 施工前調(diào)查的內(nèi)容包括: 工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等； 工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物情況； 施工現(xiàn)場的供水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運輸線路,生產(chǎn)和生活設(shè)施的設(shè)置地點等情況； 沿線附近可供取土的地點和有關(guān)情況； 沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況； 施工現(xiàn)場附近測量標(biāo)志及需要保護(hù)植物和構(gòu)造物等情況。 2.根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制實施性的施工組織設(shè)計,并報監(jiān)理工程師審批,經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開工報告,獲批準(zhǔn)后開工。 3.征地

13、拆遷、場地清理工作。這是施工前必須做的一項非常主要的工作,內(nèi)容包括:由業(yè)主辦理征地用地手續(xù),對用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?協(xié)助有關(guān)單位事先拆遷或改造；對于路基附近的危險建筑物予以適當(dāng)加固,對文物古跡妥善保護(hù)。 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或移植清理,并將樹根全部挖除,將坑穴填土夯實。此外還根據(jù)圖紙要求進(jìn)行放樣,編制施工預(yù)算,對準(zhǔn)備用做填料的土進(jìn)行土工試驗等。 4.做好排水設(shè)施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施,特別是雨季施工更要加強這方面工作。路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水,表面應(yīng)做成 24%的橫坡。雨季施工或因故中斷施

14、工時,將施工層表面及時修理平整并壓實。 ( 三) 、土方路堤的填筑 1.路堤填料要求 不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。 液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料。需要使用時,采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。 路基填方材料的強度符合規(guī)范要求。 2.路堤施工方法 路堤基底的處理 路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密,避免路堤沿基底發(fā)生滑動,防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷,對基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。路堤表土清理壓實工序如下圖 2-1-1。當(dāng)基底為坡面時,將坡面做成臺階形

15、,一般寬度不小于 1.5m,高度最小為 1.0m,而且臺階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜 4%6%的坡度。 施工作業(yè)方法 土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑,每填一層,經(jīng)壓實符合規(guī)定后,再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于 12%的路段,沿縱坡分層,逐層填壓密實,采用機械碾壓時,分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過 25cm。 機械施工時,根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,合理的規(guī)定運行路線。土方集中工點,制訂全面、詳細(xì)的運行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。 兩側(cè)取土,填高在 3m 以內(nèi)的路堤用推土機從兩側(cè)分層堆填,并

16、配合平地機分層整平。土的含水量不夠時,用灑水車灑水,并用壓路機分層碾壓。用平地機配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。 在山坡上作半挖半填路基時,從高處開始用推土機挖切,順路中線逐漸向下,將土向下推到半填路基上,并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)面,運用壓路機或手扶式振動壓路機分層碾壓密實。 取土點運距在 1km 或以上范圍時,用松土機械翻松,用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸,用平地機平整填土,壓路機配合灑水車碾壓。 挖掘機、裝載機與自卸汽車配合運輸時,合理布置取土場地的汽車運輸路線,設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量,根據(jù)運距和車型確地,其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。 ( 四) 、土石路堤的填筑 1.填料要求 一般情況下,石塊強度大于 20mpa 時,就不易被壓路機壓碎,所以當(dāng)土石混合料中石料強度大于 20mpa 時,其粒徑不得超過壓實層厚度的 2/3,超過的予以清除,這有利于壓實均勻,并在填筑時,不致使上下層石塊重疊,避免碾壓時不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖(強度小于 15mpa)時,易為壓路機壓碎,不存在強度較大石塊產(chǎn)生的問題,故其粒徑可與壓實層厚度相同,但不宜超過層厚,超過的應(yīng)打碎。 2.填筑方法 土石路堤不得采用傾填方法,只能采用分層填筑,分層壓實。當(dāng)土石混合料中石料含量超過 70%時