淺述DCS控制系統(tǒng)安全驗收評價_第1頁
淺述DCS控制系統(tǒng)安全驗收評價_第2頁
淺述DCS控制系統(tǒng)安全驗收評價_第3頁
淺述DCS控制系統(tǒng)安全驗收評價_第4頁
淺述DCS控制系統(tǒng)安全驗收評價_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、淺述DCS空制系統(tǒng)安全驗收評價近年來,自動化控制系統(tǒng),特別是集散控制系統(tǒng)(DCS空制系統(tǒng))在石油、化工、電力、治金、輕紡行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。在降低能源和 原材料消耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)、改善和加強企業(yè)管理等 方面已取得了明顯的經(jīng)濟效益和和社會效益。同時,這種生產(chǎn)過程的 大型化、連續(xù)化、自動化發(fā)展趨勢和在集控室內(nèi)的集中控制,也增加 了安全生產(chǎn)的復(fù)雜性。本文針對 DCS控制系統(tǒng)的特點,就安全驗收評 價中涉及的有關(guān)技術(shù)問題進行闡述。一、安全評價的總體要求總體要求是:DCS空制系統(tǒng)應(yīng)能在異常情況下控制設(shè)備和裝置不發(fā)生危險,必要時控制裝置要能自動切換到備用電源和備用設(shè)備或裝置中去; 調(diào)節(jié)裝置要

2、有連鎖,以防止誤操作和自動調(diào)節(jié)裝置的誤通、誤斷;要 評價緊急事故開關(guān)的設(shè)置情況。下列情況須設(shè)置緊急事故開關(guān):(1)發(fā)生事故時,不能通過停車開關(guān)來終止危險的運行;(2)不能通過總開關(guān)來迅速中斷若干個造成危險的運行單元;( 3)由于中斷某個單元能出現(xiàn)其它危險;(4)控制臺不能看到所控制的全部裝置和設(shè)備,無法分析判斷和實施 有效控制。緊急事故控制要有防止災(zāi)害的措施,如防竄壓、防逆轉(zhuǎn)等措施。緊急 事故開關(guān)應(yīng)該用紅色,并能明顯區(qū)別其它開關(guān)。、主要危險因素的識別2.1 主要危險因素及相關(guān)作業(yè)場所DCS控制系統(tǒng)的主要危險因素有:控制系統(tǒng)斷電;控制站失靈;儀表損 壞和電氣聯(lián)鎖失效等。主要危險因素的相關(guān)作業(yè)場所

3、是集中控制室和在現(xiàn)場的檢測儀表、執(zhí) 行機構(gòu)。2.2DCS控制系統(tǒng)所涉及的危險因素及存在的部位DCS控制系統(tǒng)斷電、控制站失靈和電氣聯(lián)鎖失效將導(dǎo)致系統(tǒng)的非正常停 機。對于有毒和高溫、高壓設(shè)備而言可能導(dǎo)致有毒物質(zhì)的泄漏、引發(fā) 火災(zāi)或高壓設(shè)備的爆炸。危險因素存在的部位是UPS電源、DCS控制器和可編程控制器(PLC控制器)。儀表損壞將導(dǎo)致系統(tǒng)的非正常運行。特別是執(zhí)行機構(gòu)損環(huán)將導(dǎo)致控制 失靈,對于有毒和高溫、高壓設(shè)備而言可能導(dǎo)致有毒物質(zhì)的泄漏、引 發(fā)火災(zāi)或高壓設(shè)備的爆炸。危險因素存在的部位是現(xiàn)場的檢測儀表、 執(zhí)行機構(gòu)。三、危險因素安全控制措施首先,要制定DCS控制系統(tǒng)的安全應(yīng)急救援預(yù)案,并組織員工按照安

4、全應(yīng)急救援預(yù)案進行演練。其次,必須針對主要危險因素制定相應(yīng)的 安全控制措施,具體是:3.1DCS控制系統(tǒng)斷電的安全控制措施DCS控制系統(tǒng)通常采用UPS電源,以保證在供電電源斷電后,仍能在規(guī)定時間內(nèi)將系統(tǒng)關(guān)閉在安全狀態(tài),這就要定期檢查 UPS 電源的工作 狀態(tài)和容量,對于冗余電源,應(yīng)分別切換,確認(rèn)系統(tǒng)運行正常。3.2 控制站失靈的安全控制措施 進行控制站冗余安全試驗321在操作站上調(diào)出系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫面, 確認(rèn)控制站0K,在另一操作 臺上調(diào)入該控制站內(nèi)的某一位號,送 420mA 信號于該位號,記錄測 量值(PV)、給定值(SP)和輸出值(0P);322控制站電源開關(guān)置于“OF狀態(tài),確認(rèn)冗余的控制站

5、自動投入控制 運行,PV、SP和 OP值保持不變;3.2.3主控制站電源開關(guān)恢復(fù) “Of狀態(tài),再確認(rèn)PV、SP和OP值不變;3.2.4重復(fù)以上步驟檢測冗余控制站。3.3儀表損壞的安全控制措施3.3.1 把好儀表入口關(guān) ,"三證"齊全方可使用 ."三證"包括生產(chǎn)許可證、出 廠的合格證及化驗單、試驗報告等。3.3.2定期檢查、校驗強制性檢測的儀表運行情況,以避免儀表失靈。3.3.3對于重要聯(lián)鎖保護系統(tǒng)開關(guān)量儀表的整定,及重要調(diào)節(jié)回路的儀 表單體調(diào)試,其整定調(diào)試完畢到儀表投用之間的存放時間不宜不超過 2 個月。3.3.4 儀表應(yīng)備有足夠的備品、備件。3.3.5

6、 儀表應(yīng)具備如下技術(shù)資料:儀表卡片、儀表說明書,檢修校驗記 錄、流量計算數(shù)據(jù)、儀表控制流程圖和重要的接線圖,以及儀表的設(shè) 計(包括孔板和調(diào)節(jié)閥的計算、安裝和檢修資料。336當(dāng)在線儀表發(fā)生損壞時,DCS控制系統(tǒng)應(yīng)能及時的顯示、報警, 必要時,可啟動聯(lián)鎖保護系統(tǒng)按規(guī)定要求動作,以確保工藝裝置的安 全生產(chǎn)或停機。3.3.7電氣聯(lián)鎖失效的安全控制措施 進行聯(lián)鎖保護系統(tǒng)安全試驗 聯(lián)鎖保護系統(tǒng)邏輯設(shè)計原則必須滿足工藝裝置的安全運行,在發(fā)生異 常情況時發(fā)揮作用,使聯(lián)鎖保護系統(tǒng)按規(guī)定要求動作,以確保工藝裝 置的生產(chǎn)安全,避免重大人身傷害及重大設(shè)備損壞事故。 按照用途,電氣安全聯(lián)鎖裝置可分為防止觸電事故的聯(lián)鎖裝

7、置、排除 電路故障的聯(lián)鎖裝置、執(zhí)行安全程序的聯(lián)鎖裝置和防止非事故的聯(lián)鎖 裝置。按照試驗順序,電氣安全聯(lián)鎖裝置可按手動聯(lián)鎖試驗、自動聯(lián) 鎖試驗、機組聯(lián)鎖試驗來進行。3.4.1手動聯(lián)鎖試驗 對整個邏輯回路所包含的現(xiàn)場輸入點,采用模擬現(xiàn)場條件的辦法,每 次只選擇一個能直接影響控制輸出接點狀態(tài)的輸入點進行測試,而短 接或斷開回路中其他相關(guān)現(xiàn)場輸入接點。分別使測試點短接或斷開, 來檢驗輸出接點的動作是否滿足設(shè)計的聯(lián)鎖功能,然后對能影響這一 輸出接點狀態(tài)的所有輸入點逐一進行檢查,以檢驗整個邏輯回路要求 的機械設(shè)備和閥門開停(啟閉)動作信號、聲光信號、動作時間等是 否符合設(shè)計要求,試驗完畢恢復(fù)接線。3.4.

8、2自動聯(lián)鎖試驗 由工藝操作人員現(xiàn)場配合,制造模擬生產(chǎn)現(xiàn)場,待儀表各回路投入正常運行后,按照邏輯圖在現(xiàn)場逐項進行故障模擬,檢查現(xiàn)場機械設(shè)備和閥門開停(啟閉)動作、動作時間、控制室內(nèi)顯示的狀態(tài)和聲光信 號等聯(lián)鎖系統(tǒng)均應(yīng)在手動試驗合格后進行自動聯(lián)鎖試驗。 3.4.3機組聯(lián)鎖試驗機組聯(lián)鎖保護系統(tǒng)應(yīng)在潤滑油、密封油系統(tǒng)正常運行的情況下進行試驗。機組啟動、停車試驗時,應(yīng)切斷電動機的供電線路,采用接觸器的吸合與釋放模擬機組的啟動、運行、停車并應(yīng)滿足以下要求:所有啟動條件均滿足時,機器方可啟動;任一條件不滿足時,機器均不啟動;在運行中,某一條件超越停車設(shè)定值,應(yīng)立即停車;啟動、運行、停車時的音響、燈光應(yīng)符合設(shè)

9、計要求;綜合上述,DCS空制系統(tǒng)的主要危險因素是控制系統(tǒng)本身產(chǎn)生的不安全 因素,只有通過對 DCS控制系統(tǒng)全面的安全檢查、安全試驗來解決。 安全評價工作也必須從這二個方面人手。四、安全檢查4.1 系統(tǒng)送電的安全檢查4.1.1 送電前系統(tǒng)安全檢查接地系統(tǒng)安全檢查AC安全接地和DCS系統(tǒng)接地是否符合制造廠和設(shè)計要求;檢查盤內(nèi)接地、盤間連接是否正確;檢查盤設(shè)備接地是否合格;檢查系統(tǒng)內(nèi)接地 正確與否。電源系統(tǒng)安全檢查:檢查電源柜開關(guān)容量是否符合設(shè)計要求; 檢查電源柜到各設(shè)備的電源線正確與否;火線、零線的對地電阻,以 及線間絕緣電阻是否符合要求。4.1.2 系統(tǒng)送電安全檢查電源系統(tǒng)、接地系統(tǒng)檢查一切正常

10、后,在 UPS正常運行后,在DCS專 家、廠家,監(jiān)理部門和施工單位共同參加的情況下,可以送電。送電 前,須檢查所有開關(guān)必須是 OFF狀態(tài),在DCS專家指導(dǎo)下按順序送電, 同時觀察每一個節(jié)點受電后的節(jié)點狀態(tài)及地址、指示燈閃爍方式、 CRT 畫面和所有卡件顯示是否正常。4.2 現(xiàn)場儀表的安全檢查現(xiàn)場儀表必須 “測量靈敏,控制可靠 ”,其基本標(biāo)準(zhǔn)如下:4.2.1 全套儀表(包括測量元件、引線、調(diào)節(jié)閥附件等)安裝正確,管 線橫平、豎直、無慘漏,導(dǎo)線排列整齊,信號線無干擾,符合相應(yīng)要 求。4.2.2 全套儀表整體整潔,零部件完整無缺,無嚴(yán)重?fù)p銹蝕。4.2.3 儀表刻度清晰、鮮明,記錄打印清晰。4.2.4

11、 儀表的測量系統(tǒng)必須靈敏,靈敏度不得低于允許值。4.2.5 指示誤差符合相應(yīng)儀表的技術(shù)要求 .4.2.6 儀表應(yīng)具備如下技術(shù)資料:儀表卡片、儀表說明書、檢修校驗記 錄、流量計算數(shù)據(jù)、儀表控制流程圖和重要的接線圖,以及儀表的設(shè) 計(包括孔板和調(diào)節(jié)閥的計算)安裝和檢修資料。有關(guān)生產(chǎn)許可證、 出廠合格證及化驗單、試驗報告等。4.3 報表的檢查 報表的檢查應(yīng)包括事故報警的檢查及年報、月報、日報的檢查,檢查 項目包括報表題頭、報表格式、打印數(shù)據(jù)、被報告的設(shè)備、計劃打印 的順序、打印的要求內(nèi)容等。五、安全試驗DCS控制系統(tǒng)的安全試驗是指對整個裝置控制方案的檢測,應(yīng)按照檢測 系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、聯(lián)鎖保

12、護系統(tǒng)、冗余系統(tǒng)、輸入/輸出(I/O) 系統(tǒng)分別進行安全調(diào)試,達到具備試車的條件。試驗合格填寫系統(tǒng)試 驗記錄,由甲方有關(guān)人員現(xiàn)場共同確認(rèn),并在確認(rèn)單上簽字;對于重 要聯(lián)鎖保護系統(tǒng)開關(guān)量儀表的整定, 及重要調(diào)節(jié)回路的儀表單體調(diào)試, 其整定調(diào)試完畢到儀表投用之間的存放時間不宜超過 2 個月。 5.1檢測系統(tǒng)安全試驗 結(jié)合儀表單校時的方法,在檢測系統(tǒng)的信號發(fā)生端輸入模擬信號(比 如,熱電偶溫度計從現(xiàn)場加 mV 信號;壓力、差壓變送器可用于壓鉗和FLUKE74及其配套模塊從變送器輸入端加壓力或差壓信號),在操作站 的CRT顯示屏上檢查PV值,計算系統(tǒng)誤差,其誤差值不應(yīng)超過系統(tǒng)內(nèi) 各單元儀表允許基本誤差

13、平方和平方根值。系統(tǒng)校檢點不得少于 3 點,分別為設(shè)汁量程的 0、 25%、 100%。帶報警點的檢測系統(tǒng)同時應(yīng)在操作站 CRT顯示屏上對報警功能進行檢 查,增大或減小輸入信號,確認(rèn)報警值與設(shè)計值是否相符,報警動作 是否正常報警,以及畫面上是否有報警信息顯示。5.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全試驗在操作站CRT顯示屏上把調(diào)節(jié)器輸出設(shè)定到手動狀態(tài),用手動方式輸出 420mADC 信號,檢查現(xiàn)場執(zhí)行器從始點到終點的全行程動作及回 迅器動作應(yīng)良好,精度合格;同時確認(rèn)流程圖畫面上相應(yīng)閥的顏色發(fā) 生變化?;乇P控制系統(tǒng)則用手動操作系統(tǒng)的輸出信號進行上述檢查。5.3 報警系統(tǒng)安全試驗系統(tǒng)中的信號輸入元件,如壓力開關(guān)、溫

14、度開關(guān)、液位開關(guān)及各種儀 表的附加報警機構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的設(shè)定值進行參數(shù)整定,沒有設(shè)計 認(rèn)可,設(shè)定值不得隨意改變:根據(jù)線路原理圖,提供系統(tǒng)的動作狀態(tài) 表,在全部線路接通的情況下,逐點輸入測量信號,在操作站的 CRT 顯示屏上相應(yīng)符號的PV狀態(tài)應(yīng)與輸入的信號相符,同時確認(rèn)報警笛響 及畫面上的報警信息。5.4 系統(tǒng)的冗余安全試驗5.4.1網(wǎng)絡(luò)通訊電纜冗余安全試驗在系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫面上,確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)通道的A與B電纜狀態(tài)顯示為綠色; 除去電纜A或接線端子,檢查電纜B可否切換,電纜A顏色同時變成 黃色,且不影響網(wǎng)絡(luò)通道正常運行;恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)通道的A的電纜,待A電纜顏色變綠時,再用同樣的方法檢查 B 纜。5.4.2

15、I/O 卡件冗余安全試驗在操作站上調(diào)出控制站細(xì)目顯示畫面,確認(rèn)全部 I/O卡件狀態(tài)“01。在另一個操作站上調(diào)出該卡件含有某一位號,輸入 420mA 信號給該位號,記錄PV SP和0P值;關(guān)閉主I/O卡件的電源開關(guān),確認(rèn)冗余的I/O卡件自動投入控制運行,控制站細(xì)目顯示畫面狀態(tài)正確,確認(rèn)其 PV SP和0P值保持不變;主I/O卡件電源重新置于“ 0N狀態(tài),再確認(rèn)PV SP和 0P值保持不變; 重復(fù)以上步驟檢測冗余的I/O卡件。5.5DCS的I/O安全試驗對于模擬 I/O 信號,應(yīng)從現(xiàn)場加實際的 0、 50%、 100%、模擬信號,觀 察監(jiān)視器上是否有對應(yīng)的 0、 50%、 100%量程變化,或者在操作站上強 制輸出 0、 50%、 100%,觀察現(xiàn)場是否有對應(yīng)的 4mA、 12mA、 20mA 變化。對于數(shù)字 I/O 信號,應(yīng)從現(xiàn)場加實際

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論