海灣路總體施工組織設(shè)計

1、第一章編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)：1、相關(guān)文件乳山市海灣居住片區(qū)道路天海路工程施工圖設(shè)計乳山市海灣居住片區(qū)道路海灣路工程施工圖設(shè)計2、現(xiàn)行施工規(guī)范：(1) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)(2) 公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(JTJ 073.2-2001)(3) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)(4) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)3、現(xiàn)行試驗規(guī)程：(1) 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(JTG E30-2005)(2) 公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005)(3) 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ 059-95)4、現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)

2、準(zhǔn)與安全規(guī)程：(1) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)(2) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95 )二、工程概況天海路為城市I級主干道，南起昆侖山路，北至規(guī)劃中的臺灣路，建設(shè)里程3512.803 米，道路紅線寬度為40米，兩側(cè)各設(shè)25米綠化帶。海灣路為城市I級主干道，分為三個階段：環(huán)前段：東起金銀大道，西至規(guī)劃中的環(huán)形路，建設(shè)里程244.563米，道路紅線寬度為48米，兩側(cè)各設(shè)15米綠化帶。環(huán)形段：東起環(huán)前路，西至規(guī)劃中的環(huán)后路，建設(shè)里程1413.705米，道路紅線寬度為30米，兩側(cè)各設(shè)15米綠化帶。環(huán)后段：東起環(huán)形路，西至規(guī)劃中的能源路，建設(shè)里程2993.

3、837米，道路紅線寬度 為48米，兩側(cè)各設(shè)15米綠化帶第二章施工管理組織機構(gòu)及人員配備一、組織機構(gòu):山東省昆侖路橋工程有限公司乳山市海灣居住片區(qū)道路工程項目經(jīng)理部、人員、設(shè)備配備：1、人員:主要進場人員及進場時間詳見下表:進場主要施工人員名單一覽表姓名性別職務(wù)進場時間辛自豪男項目經(jīng)理2013.3.1李金祥男總工2013.3.1馬元波男工程科長2013.3.1孫罡男材設(shè)部主任2013.3.1馬帥男財務(wù)科長2013.3.1劉曉男試驗室主任2013.3.1鄭北平男施工處長2013.3.1姜常春男瀝青拌合站站長2013.3.1李樹軍男水穩(wěn)拌合站站長2013.3.1鄧振華男辦公室主任2013.3.1候世

4、生男專職安全員2013.3.1叢振鵬男計劃、資料管理員2013.3.12、設(shè)備:機械設(shè)備主要為自有設(shè)備，隨著工程的展開將陸續(xù)進場。主要施工設(shè)備詳見下表:機械設(shè)備明細表細目設(shè)備名稱型號數(shù)量備注底基層 基層穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)DB60 型1套攤鋪機福格勒2臺振動壓路機XSM2202臺膠輪壓路機XT2612臺灑水車東風(fēng)2輛裝載機CAT950F4臺自卸汽車斯太爾20輛瀝青 混凝土排水工程瀝青混凝土 拌合站4000 型1套雙鋼輪壓路機戴納派克5222臺攤鋪機福格勒（12.5米）2臺自動調(diào)控瀝青 灑布機罐容8000L1臺自卸汽車斯太爾20輛挖掘機小松2202臺裝載機950FCAT2臺混凝土攪拌機JZC5001臺

5、砂漿攪拌機UJZ-151臺自卸汽車斯太爾5輛3、材料:水泥、碎石、河砂、瀝青等材料，通過認(rèn)真的市場考察，選擇貨源充足、質(zhì)量好的供應(yīng)商，以保證工程的順利進行第三章主要工程量一、排水工程：(1) 天海路：集水井共348個，其工程量為：M7.5水泥砂漿砌磚337.56m3, C15砼 基礎(chǔ) 212.28 n3,M7.5砂漿 48.72m3，座漿 52.2 n3,踏步鋼筋 647.28kg，蓋板鋼筋 5011.2kg， 蓋板C25砼20.88 m3,預(yù)制水槽鋼筋4391.76kg，預(yù)制水槽 C30砼24.36 m3,縱向排水 管 6960m(2) 海灣路：集水井共458個，其工程量為：M7.5水泥砂漿

6、砌磚444.26m3, C15砼 基礎(chǔ) 279.38 n3,M7.5砂漿 64.12m3，座漿 68.7 n®,踏步鋼筋 851.88kg，蓋板鋼筋 6595.2kg , 蓋板C25砼27.48 m3,預(yù)制水槽鋼筋5779.96kg，預(yù)制水槽 C30砼32.06 m3,縱向排水 管 9160m二、路面工程：(1) 天海路：16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂下底基層95454 m2, 16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂摻碎石上底基層93213 m, 16cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層91549 m, 6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層(AC-20) 94724 m , 4cm厚細粒式改性瀝青混凝土上面層(AC-13F

7、) 94724 m,粘層瀝青 94724 m,透層瀝青 91036 m0(2) 海灣路：16cm厚水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂下底基層 105369 m2, 16cm厚水泥穩(wěn)定 風(fēng)化砂摻碎石上底基層 100416 m, 16cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層 96737 m, 6cm厚中 粒式瀝青混凝土下面層( AC-20) 94714 m, 4cm厚細粒式改性瀝青混凝土上面層(AC-13F) 94714 m,粘層瀝青 94714 m,透層瀝青 95604 m。三、附屬工程：(1) 天海路： 人行道：15cm水泥穩(wěn)定砂礫 36443 m2, 3cm水泥砂漿調(diào)平層 34443 m2, 4cm 花崗巖步道磚 34443 m

8、。 機切花崗巖路緣石228m3，水泥預(yù)制塊路緣石4403。(2) 海灣路：人行道：15cm水泥穩(wěn)定砂礫 43440 m2, 3cm水泥砂漿調(diào)平層 40826 m2, 4cm 花崗巖步道磚 40826 m。機切花崗巖路緣石392m,水泥預(yù)制塊路緣石59m=第四章 施工進度計劃安排項目部計劃2013年3月1日全部進場,2013年3月10日開始施工施工工期計劃安排如下:1、排水工程:集水井：2013年月日至2013年月日污水檢查井：2013年月日至2013年月日縱橫向排水管：2013年月日至2013年月日2、路面工程:水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂下底基層2013年月日至2013年月日水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂摻碎石上底基層：

9、2013年月日至2013年月日水泥穩(wěn)定碎石基層：2013年月日至2013年月日屮粒式瀝冃混凝土：2013年月日至2013年月日細粒式瀝青混凝土：2013年月日至2013年月日3、附屬工程：人行道：2013年月日至2013年月日路緣石：2013年月日至2013年月日第五章施工方案一、排水工程施工排水施工順序：場地清理 f定線定位f溝槽開挖f管基施工f管道鋪設(shè)f檢查 井、雨水井砌筑f溝槽土方回填。1、測量工作管道工程開工前要做好測量工作。根據(jù)道路給定中心控制點和設(shè)計圖紙，在現(xiàn) 場測設(shè)出管道中線、雨水井、檢查井位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物 位置；核對永久水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點；核對接入河

10、道接頭處的高程；施放挖槽 邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。另外，在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向控制樁， 待溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時測定中心線和高程。2、溝槽開挖溝槽開挖采用大開挖，開挖寬度根據(jù)不同的管徑采用不同的寬度，實際開挖寬度應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計圖紙所標(biāo)示尺寸，并按設(shè)計要求進行放坡。3、墊層及管基碎石墊層分層填筑，采用人工整平，平板夯夯實。碎石的選用應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計 及規(guī)范要求。為方便鋪設(shè)管道，模板分為兩次安裝。首先澆注平基，先用插入式振 動器振搗再用平板式振動器振平，砼管基礎(chǔ)要求振搗密實，不得留有氣孔。模板采 用鋼模，砼采用機拌，槽深大于2.5m時砼采用流槽下灌，確保澆灌

11、后24小時內(nèi)不泡水，待平基混凝土達到一定強度后，按照安管、穩(wěn)管、澆注管座混凝土順序進行 下道工序施工。4、管道鋪設(shè)砼管按照排管 -下管一清理管膛管口 一清理膠圈-上膠圈-初步對口找正 - 頂裝接口 -檢查中線高程 -用探尺檢查膠圈位置 -鎖管的順序進行施工。平基砼達到基本強度后安裝鋼筋砼管節(jié)，安管前清掃基面，逐節(jié)檢查成品管是 否合格，在管道中心位置彈上墨線，用平尺板控制管道中心，水準(zhǔn)儀測定高程直接 控制。砼管下管用5T-15T汽車吊，禁止管材串心吊運。 承插管吊起安裝不得過高， 稍離槽底即可，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對入承口。下管前將承口內(nèi)部及插口外部洗刷干凈，下管時小心碰傷管口。承插管鋪設(shè)時使承口

12、朝著鋪設(shè)前進方向，即迎著水流 方向，第一節(jié)管子穩(wěn)好后，固定止水橡膠圈，隨即將第二節(jié)管的插口緩慢擠入，盡 量到底。對于安放好的管節(jié)，及時進行穩(wěn)管，管子穩(wěn)定后，用干凈的石子或碎石從 兩邊卡牢，防止管子移動。安裝管道時根據(jù)控制樁嚴(yán)格控制管道中心和高程，以避 免管內(nèi)底高程和錯口兩項的超差。安裝結(jié)束后，檢查管道中心，符合要求后及時在 管道兩側(cè)安裝模板，澆注管座混凝土，管座混凝土模板采用鋼模，砼坍落度宜稍大（35cm），用插入式振動器振實。5、管道接口砼管采用橡膠圈接口，橡膠圈采用具有耐酸、堿、污水腐蝕的合成橡膠，由管 材廠家配套供應(yīng)，安裝前將橡膠圈放置處的管道清洗干凈，同時檢查橡膠圈質(zhì)量， 保證外觀光滑

13、平整、沒有氣泡、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷。雨水管與井壁連 接處增加一個橡膠圈。橡膠圈施工時，將承口內(nèi)橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠 圈清理干凈，不得有土或其他雜物，將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)內(nèi)，不得 裝反或扭曲，為了安裝方便先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。橡膠圈連接的管材被切斷時(斷口平整且垂直管軸線)，在插口端倒角，并劃出插入長度標(biāo)線，然后再進行安裝。安裝接口時，頂拉速度緩慢，并派專人檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，立即停止頂拉，調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉，確 保橡膠圈達到承插口預(yù)定的位置。6、砌井窨井基礎(chǔ)底板砼先與或同時與管道基礎(chǔ)澆灌。磚砌窨井施工：砌筑前將

14、磚用水 浸透，確保不干心。待混凝土基礎(chǔ)驗收合格，抗壓強度達到要求后，開始鋪漿砌筑。與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面先清掃并用水沖刷干凈。根據(jù)中心線放出墻基線，摞底 底擺縫，確定砌法。磚砌體采用座漿法砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿滿鋪滿擠， 隨砌隨將擠出的砂漿刮平。井壁與砼管接觸部分，座滿砂漿，磚面與管外壁留11.5cm，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，防止漏水，管外壁抹箍處提前洗刷干凈。 窨井磚墻短管外露部分宜不小于60CM管筋位于磚墻部分砂漿飽滿，防止接縫處滲水。井內(nèi)外用1: 2水泥砂漿抹面，抹面一般采用三遍法成活，不留接縫茬，完成 后養(yǎng)生。安裝用 C30砼井圈滿足要求，要座漿、穩(wěn)固并格控制井蓋高程，

15、使之低于 路面05mm7、支撐拆除及溝槽回填溝槽在管基砼強度達到規(guī)定強度后用素土及時回填，回填前，將溝槽內(nèi)的雜物 清理干凈，并排干溝內(nèi)積水。溝槽回土?xí)r按溝槽排水方向由高向低分層進行，鋼筋 砼管采用兩側(cè)對稱回填，防止管道移位，窨井等構(gòu)筑物采用四周同時進行回填。為 防止管道破壞，胸腔部分按照虛厚30cm分層用素土攤鋪夯實，管頂50cm范圍的填土用電動夯實機夯實，管頂50以上填土采用素土分層回填，壓路機壓實。施工中，積極做好試驗工作，按規(guī)范要求取樣，測定壓實度，確保壓實度滿足規(guī)范要求。二、路面工程施工路面采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)主要下底基層、上底基層、基層、透層、粘層、瀝青混凝土面層，各分項工程

16、的具體施工工藝為：1、基層、底基層施工方案本工程下底基層采用水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，上底基層采用水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂摻碎石， 基層采用水泥穩(wěn)定碎石。(1) 施工準(zhǔn)備 在施工之前，路基進行全面測量。測定路基頂面中線偏差、彎沉等各項指標(biāo)，合格后進行底基層施工準(zhǔn)備?；鶎?、底基層均使用水泥為P.C 32.5普通硅酸鹽水泥，初凝時間>3h、終凝時間>6h。 下承層準(zhǔn)備下承層頂面，將表面的浮土，松散層清理干凈，露出的硬面，攤鋪前灑水充分 潤濕且不積水。 測量放樣根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)放出路基中線，根據(jù)設(shè)計寬度培路肩，利用輕型壓路機碾壓，使 路肩在攤鋪過程中保持穩(wěn)定，保證攤鋪質(zhì)量和攤鋪寬度。采用3毫米鋼絲繩作為攤鋪機行

17、走基線，控制攤鋪高程，每10米設(shè)一個基線樁， 基線樁設(shè)在攤鋪寬度外30cm處。拌和穩(wěn)定土拌和站位于主線大孤山鎮(zhèn)封贈山村南，為600t/h生產(chǎn)能力穩(wěn)定土拌和站一座。拌和機采用電子計量，電腦控制。正式拌和前，對拌和站進行精確標(biāo)定，使 電腦顯示數(shù)據(jù)與實際稱重嚴(yán)格相符，保證拌和混合料的質(zhì)量。拌和站設(shè)專職試驗員，測定各項單質(zhì)材料的含水量，計算施工配合比。實際施工時水泥劑量比試驗確定的 劑量增加0.5-1%。并嚴(yán)格控制混合料含水量，在拌第一倉料時，及時測量混合料含 水量，將含水量調(diào)整至略高于最佳含水量，同時滴定水泥劑量，不符合要求時及時 進行調(diào)整，各項指標(biāo)都調(diào)整合格后再拌和混合料出廠。(3) 運輸采用15

18、t自卸翻斗車15臺運輸混合料，運輸時用苫布覆蓋，保持混合料水分不 散失，保證運輸?shù)浆F(xiàn)場混合料質(zhì)量。運到現(xiàn)場后，運輸車輛在距離攤鋪機前約30cm時停下，掛空擋，攤鋪機自行頂?shù)竭\輸車后輪，運料車升起料斗，使混合料倒入攤 鋪機內(nèi)。攤鋪攤鋪設(shè)備為2臺攤鋪機。攤鋪機行走速度為 1.5-2.0/min ，攤鋪機振動夯錘振動 調(diào)至III級，攤鋪混合料初步密實度達到7580%,同時人工配合攤鋪，對出現(xiàn)離析攤鋪混合料進行處理。攤鋪機配備調(diào)平工，隨時根據(jù)實際情況對攤鋪機進行調(diào)平， 保證攤鋪厚度和平整度。(5) 碾壓碾壓段落長度保持在 3050m,遇天氣或其它情況影響時適當(dāng)調(diào)整碾壓段落長度，高頻低幅振壓，保證壓實度

19、和表面平整度。壓實后表面平整，無輪跡、起皮等現(xiàn)象, 壓實度達到重型擊實試驗確定的最大干容重的97 %以上。碾壓施工原則：先低后高、先內(nèi)后外、先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重。 碾壓程序：由試驗段確定壓路機碾壓組合方式。對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順 序、壓路面組合、尤其碾壓遍數(shù)、碾壓速度嚴(yán)格管理和檢查，做到既不漏壓也不超 壓。養(yǎng)生攤鋪完成后，封閉交通，運用土工布覆蓋保濕養(yǎng)生，保持基層、底基層表面濕 潤，養(yǎng)生不少于 7天。(7) 施工過程中需加強注意的問題把好原材料質(zhì)量關(guān)，要注意粗細集料和填料的質(zhì)量，從源頭抓起，對不合格的 礦料，不準(zhǔn)運進拌和廠。嚴(yán)格控制厚度

20、、平整度及高程?？刂坡访鏅M坡度，用水準(zhǔn)儀檢測。 混合料自拌制到碾壓完成時間不大于水泥終凝時間。每一結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生完成后再進行下一結(jié)構(gòu)層的鋪筑。(8) 施工階段的質(zhì)量管理基層、底基層質(zhì)量檢查：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度、 強度、攤鋪的均勻性。成型檢測實測項目項次檢杳項目規(guī)定值檢查方法和頻率基層底基層1壓實度(%)代表值9896每200m每車道2處極值94922平整度(mm)8123m直尺：每200m測2處3縱斷高程(mm)+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度(mm)符合設(shè)計要 求符合設(shè)計要 求尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-8-10每200m每車道1

21、點合格值-15-256橫坡(%)± 0.3± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強度(MPa)符合設(shè)計要 求符合設(shè)計要 求按附錄G檢杳2、透層、粘層施工方案每段基層施工完成后，及時施工乳化瀝青透層，為瀝青面層的施工提供作業(yè)面 同時起到保護基層的作用。施工要點為：（1）透層 施工準(zhǔn)備工作：a、施工透層之前，進行基層檢測，合格后進行透層施工準(zhǔn)備。b、路面清掃覆蓋土清除后，用路面清掃機配合以空壓機沿路線縱向的浮灰吹干凈，然后人 工用竹掃帚清掃與水罐車沖刷將水穩(wěn)碎石表面進行全面清掃，局部泥塊使用鐵刷子刷除。使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒能部分外露，表面清潔。封閉交通。c、測量放樣依據(jù)設(shè)

22、計圖紙，在基層頂面每10m測設(shè)中樁，并放出寬度線。d、路緣石保護設(shè)有路緣石的施工段落對攔水帶進行保護性遮蓋，避免瀝青污染。 透層試鋪施工方法：b、 采用智能瀝青灑布車按照用油量1.0kg/m2，適當(dāng)調(diào)整噴嘴，確保能成霧狀，調(diào)整噴油管的高度至同一地點接受2個噴油嘴噴灑的瀝青。使灑布透層油透入深度達到5mm的技術(shù)要求。c、鉆芯檢測透層油透入深度，合格后施工下封層。（2）粘層的施工 下面層報驗上面層施工前對瀝青下面層進行全面檢驗，合格后進行粘層施工。 粘層施工在進行粘層施工前，對下面層進行檢查，保證下面層表面清潔無污染。清洗被 污染的下面層，清除表面污物驗收合格后方進行粘層的施工。 使用智能瀝青灑布

23、車一次均勻灑布，堅決杜絕漏油及汪油現(xiàn)象。按照當(dāng)天施工進度灑布粘層油，不提前灑布。用油量按照0.3 kg /m2灑布，灑布完成后及時封閉交通，防止污染或破壞。待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，馬上組織上面層施 工。上面層施工時，運輸車輛盡量減速慢行（尤其注意車輛運輸過程中對粘層的污 染控制）。3 、瀝青混凝土面層施工方案本工程下面層采用 6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土、 上面層采用 4cm厚AC-13F 瀝青混凝土。（1 ）施工方法瀝青混凝土采用瀝青混凝土拌合站進行廠拌，按照施工配合比控制劑量，20臺自卸翻斗汽車運輸混合料，熱拌熱鋪，采用福格勒（12.5米）型瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用雙驅(qū)雙

24、振鋼輪壓路機與膠輪壓路機交替碾壓成型。（2）嚴(yán)格按施工方案及技術(shù)規(guī)范要求進行施工，并進行認(rèn)真檢測以保證工程質(zhì) 量。（3 ）施工準(zhǔn)備工作：拌和站為間歇式瀝青混合料拌和機，理論產(chǎn)量為320t/h。全部生產(chǎn)過程由計算機控制，配有良好的打印裝置。用生產(chǎn)配比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗驗證。（4）對下承層表面的檢查檢查下封層的完整性和與基層表面的粘結(jié)性，下面層檢查粘層的均勻性。對局部外露和兩側(cè)寬度不足部分按下封層施工要求進行補鋪。（5 ）機械組合攤鋪機2臺，雙鋼輪壓路機 2臺，XP301膠輪2臺，裝載機4臺，根據(jù)運距適當(dāng) 增減運輸車輛。攤鋪溫度按附表

25、控制，攤鋪速度為1.5-2m/min，夯錘振級3級。施工縫處理方法為齊茬接縫。（6）瀝青混合料的拌制嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不超過10C，貯料倉的儲料時間不超過72小時。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表。檢杳項目允許值備注瀝青加熱溫度155-165礦料溫度170-185混合料出廠溫度超過195 C者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70拌和時間由試驗段確定，保證所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料。目測檢查

26、混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒白煙和 離析等現(xiàn)象。在生產(chǎn)開始以前，現(xiàn)場人員熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征。拌和機每天每工班各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油 石比、礦料級配和瀝青混凝土和物理力學(xué)性質(zhì)。每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配 計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進行校核。每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué) 指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。（7）瀝青混合料的運輸。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫 度。插入深度大于

27、150mm在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm拌和機向運料車放料時，汽車前后移動，分三堆裝料，先前部，再后部，最后 再中部，以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方保持有五輛運料車等候卸料。運料車設(shè)蓬布復(fù)蓋設(shè)施，以保溫和避免污染環(huán)境，卸料時再將苫布打開。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，以免撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（8）瀝青混合料的攤鋪連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。做到緩慢、均勻、不間斷地 攤鋪。杜絕任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。用餐分批輪換交替 進

28、行，杜絕停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不進入踩踏。在特殊情況下，如局部 離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時予 鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。面層攤鋪紅外線電子感應(yīng)平衡梁控制平整度和厚度。攤鋪機調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開 度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺 旋布料器2/3為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免 攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，隨時進行調(diào)整。攤鋪前熨平板預(yù)熱至100攝氏度以上。攤鋪機熨平板拼接

29、緊密，不存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料 廢棄，不準(zhǔn)卸入攤鋪機攤鋪。(9) 瀝青混合料的壓實成型瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實度和平整度， 初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。碾壓作業(yè)段的長度低溫 3050m,常溫50m以上。壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓，由試驗段確定壓路機碾壓組合方式。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓路線及方向不突然改變；壓路機起動、 停止減速緩行，不剎車制動。壓路機折回不處在同一橫斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未泠卻的瀝青混凝土層面上，不停放壓路機或

30、其他車輛，并防 止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順 序、壓路面組合、尤其碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度嚴(yán)格管理和檢查，做到既不 漏壓也不超壓。自然冷卻，路表溫度不高于50 C,方允許施工車輛通行。(10 )施工接縫的處理采用一臺攤鋪機 1/2幅攤鋪。橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺 呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù) 攤鋪時，將接縫鋸切留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接 縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫

31、逐步移向 新鋪面層。（11）施工階段的質(zhì)量管理原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位；攤 鋪的均勻性。（12）施工過程中應(yīng)注意的問題1/3 混合料的離析：混合料裝車時，應(yīng)最少分三次放料，第一次在車廂的前處，第二次為后1/3處，第三次在1/2處，并盡量減小堆料高度；攤鋪過程中，攤 鋪機料斗內(nèi)的部分余料不要打凈， 只收在料斗內(nèi)即可待第二車新料卸入料斗后一起 攤鋪，以減少攤鋪過程中的離析。 配合比：開工前確定出最優(yōu)生產(chǎn)配合比，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制，按要求進 行試驗，根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整下一階段拌合機生產(chǎn)，保證出合格料、精品料。

32、碾壓：三臺壓路機循環(huán)作業(yè)，盡量縮短碾壓時間減少壓路機折返次數(shù)，保證 碾壓溫度、均勻性和平整度。 運輸：盡量采用大噸位運料車運輸，在封層、粘層上不得急剎車、急彎調(diào)頭，每次使用前貨箱內(nèi)清理干凈，車輛進入攤鋪現(xiàn)場時輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，進入工作面前設(shè)專人負(fù)責(zé)清掃。 攤鋪：開始攤鋪前將熨平板預(yù)熱，熨平板加寬部分認(rèn)真調(diào)平，攤鋪過程中攤 鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，當(dāng)不得不用人工局部找補時應(yīng)仔細認(rèn)真 進行。 接縫的處理：接縫要求緊密、連接平順，不得產(chǎn)生接縫離析。三、附屬工程施工本工程附屬工程主要有機切花崗巖路緣石、水泥預(yù)制塊路緣石：（1 ）混凝土預(yù)制塊路緣石集中預(yù)制，使用高質(zhì)量

33、的鋼模，且?guī)缀纬叽鐦?biāo)準(zhǔn)， 無麻面、坑洼、缺棱少角現(xiàn)象，預(yù)制時特別注意外觀質(zhì)量，混凝土表面不能有氣泡。（2）路緣石安裝時要先放樣，注意線型，施工時達到線型平順、美觀。必須 保證路面的整體線形和質(zhì)量，路緣石施工要在面層施工前完成，要求安放穩(wěn)固、頂 面平整、勾縫密實、線條直順、曲線圓滑美觀。（3）混凝土預(yù)制塊路緣石要達到表面平整、密實、無掉邊、掉角現(xiàn)象，顏色 應(yīng)均勻一致。安裝后線條清晰、表面整齊、直順圓滑。砌筑縫寬均勻，砌縫水泥漿 飽滿，與路面相接的縫按要求施工。（4）培土路肩在路緣石安裝形成連續(xù)工作面后進行，路肩分層填筑，每層15cm,壓實度要符合要求，要求邊線直順、圓滑，頂面和坡面平整、美觀。第

34、六章保證措施一、工程質(zhì)量保證措施1、明確質(zhì)量管理事前、事中、事后控制要點對于各項工序質(zhì)量管理點和一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，我們著重三個環(huán) 節(jié)的控制：第一是施工前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備與現(xiàn)場準(zhǔn)備，尤其以 技術(shù)準(zhǔn)備為重要，技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容有：熟悉圖紙、通用規(guī)范、本項目規(guī)范，總工程 師對工段進行一級技術(shù)交底，工段對下面的操作人員進行二級技術(shù)交底；第二環(huán)節(jié) 是過程控制，在過程控制中進行監(jiān)督、檢查，充分發(fā)揮全員質(zhì)量意識，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì) 量過程控制卡和工序交接單制度，確實做到責(zé)任人與質(zhì)量責(zé)任終身制；第三個環(huán)節(jié) 是事后處理，事后處理我們嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過的原則”（不理清原因不放過，不處理好不放過，不受

35、教育不放過），堅決做到令行禁止。在以上三個環(huán)節(jié)中，第二環(huán)節(jié)是我們的重中之重，對容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序必須全過程監(jiān)督，確保無質(zhì)量 隱患。2、組織保證措施（1）按照質(zhì)量管理組織機構(gòu)落實、明確本工程質(zhì)量管理的各級機構(gòu)或部門的 工作人員及質(zhì)量工作范圍，將質(zhì)量意識強、施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的人員充實 到質(zhì)量管理的各級機構(gòu)或部門，項目各級的第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，確保 質(zhì)量管理機構(gòu)或部門的工作能力。（2）制訂質(zhì)量管理機構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、 工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實到人，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氣 氛。（3）在項目實施過程中，結(jié)合以往類似工程的管理經(jīng)驗，首

36、先建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂一些具體項目的質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，其次通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，每季度定期舉行一次質(zhì)量評比。（4）編制本工程分階段的質(zhì)量工作計劃和確定質(zhì)量攻關(guān)項目，根據(jù)不同的攻 關(guān)項目情況組建質(zhì)量 QC小組，在施工過程中進行質(zhì)量操作或工藝實施的攻關(guān)，以 保證質(zhì)量得到有效地控制。3、制度保證措施（1）實行工程質(zhì)量責(zé)任制項目部與作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責(zé)任書，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。 質(zhì)量評比每月一考核，季度一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。對工程質(zhì)量差的作業(yè)隊予以撤換。（2）嚴(yán)格制度，狠抓落實管理制度落實是確保工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)和兌現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的可靠保證，在質(zhì)量 管理工作中，堅決貫徹執(zhí)行以下制度

37、：工程測量雙檢復(fù)檢制度；隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評比獎罰制度；定期質(zhì)量檢查制度；質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；關(guān)鍵部位、重點工序的旁站監(jiān)督制度。4、思想保證措施提高施工隊伍的素質(zhì)是保證質(zhì)量的關(guān)鍵，對工人進行質(zhì)量意識、質(zhì)量工作的發(fā) 展?fàn)顩r和操作工藝的思想教育及培訓(xùn)是提高施工隊伍素質(zhì)的有效途徑，培育濃厚的質(zhì)量氣氛是以“質(zhì)量第一、讓用戶滿意”為基礎(chǔ)。為此，針對本項目采取以下思想 教育措施以提高施工隊伍的素質(zhì)：（1）追求質(zhì)量是企業(yè)永恒主題，在施工隊伍中牢固樹立“質(zhì)量第一、讓用戶 滿意”是實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的基礎(chǔ)。（2）定期發(fā)布質(zhì)量簡報，公布和介紹質(zhì)量狀況及有關(guān)部門工藝流

38、程。5、技術(shù)保證措施技術(shù)管理是開展質(zhì)量管理工作的前提，所有技術(shù)管理工作必須以我公司通過認(rèn)證的IS09001質(zhì)量體系的管理文件及程序文件為基礎(chǔ)，切實貫徹執(zhí)行和運行質(zhì)量體系是保證本項目質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。為此，針對本項目具體情況并結(jié)合以往工程 施工經(jīng)驗就技術(shù)管理特制訂以下措施：（1）建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，實行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人嚴(yán)格遵守施工程序，堅 決執(zhí)行施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度。（2）做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作抓好技術(shù)資料管理。施工過程做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用于組 織后期施工、編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)

39、檔案工作打下基礎(chǔ)。二、工期保證措施1、組織保證措施（1）完善從項目部到各施工隊的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面及時反饋影響施工 進度的各種問題，加強對工程交叉和施工干擾的指揮與協(xié)調(diào)，對影響工期的重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時配置或調(diào)整人、財、料保證工程的連續(xù)性和均衡性。（2）加強對本項目全體參建員工的思想動員和教育，使之增強光榮感和緊迫 感，樹立“進度就是效益”的新觀念，充分發(fā)揮參建員工“干好、干快”的積極性 和創(chuàng)造性。（3）堅持按照“突出重點，兼顧一般”的原則均衡組織生產(chǎn)，確保在工期目標(biāo)內(nèi)全 面順利的完成施工任務(wù)。2、制度保證措施（1）建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。2 ）

40、建立生產(chǎn)計劃考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計劃，以天保旬， 以旬保月，每季對各項目部、作業(yè)隊生產(chǎn)計劃的完成情況進行考核。（3）實行工期獎懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃考核情況，對完成好的給予表彰獎勵， 完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟處罰。同時普遍實行計件工 資、承包工資，把員工的工資收入與計劃完成情況以及質(zhì)量、安全等掛鉤，以充分 發(fā)揮參建員工的積極性和主動性。（4） 在各參建隊伍之間開展“社會主義勞動競賽”，每半年評比一次，對優(yōu)勝 者頒發(fā)流動紅旗并給予物質(zhì)獎勵，以營造比學(xué)趕幫的良好氛圍。3、設(shè)備物資保證（1）嚴(yán)格按照本投標(biāo)文件中施工和試驗檢測設(shè)備清單，上足全部機械設(shè)備。2 ）抓好材

41、料的采購、儲備和供應(yīng)工作。成立專門的物資設(shè)備管理部門，負(fù) 責(zé)本項目物資設(shè)備的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)及時，以滿足施工 生產(chǎn)需要。4、后勤保證（1）搞好當(dāng)?shù)仃P(guān)系。加強與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，取得政府和群眾的理解和支持，搞好征地拆遷工作，不留后遺癥，為施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境， 保證施工順利進行。（2）搞好后勤保障工作。關(guān)心員工生活，盡力做好生活物資的供應(yīng)，開展有 益于員工身心健康的工地文化娛樂活動，使參戰(zhàn)員工以飽滿的熱情投入到工作中 去。5、工期保證體系框圖：施高素質(zhì)人員組成的精干以管理作根本工期保證體系人員設(shè)備材料保證高效的項目經(jīng)理部確保施工順利進行實現(xiàn)工期目標(biāo)技術(shù)保證健全

42、的質(zhì)量保證 體系，避免返工提高工效三、安全保證措施積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作工 組 織 保 證1、建立施工安全管理組織機構(gòu)穩(wěn)定土拌合站：李樹軍路 面 排 水 施 工 處鄭 吉 武基 層 底 基 層 施 工 處鄭 北 平面層施工處：姜 華附屬工程施工處：倪超瀝青拌和站：姜常春2、安全保證體系從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立 和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系詳見下圖安全保證體系3、安全生產(chǎn)責(zé)任制實行安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，充分發(fā)揮各級職能作用。在本項目推行安全生產(chǎn)承包負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險抵押金制度，明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一

43、責(zé)任人。建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目部設(shè)綜合辦公室，實行崗位責(zé)任制，把安全 生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容，逐級簽定承包責(zé)任書。明確分工，責(zé)任到人，做到齊 抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。4 、重大事故處理組織（1）目 的：重大事故是指由于工作中發(fā)生事故，導(dǎo)致死亡 1人以上或重傷3人的事故（事故發(fā) 生后立即報告。為了對施工過程中突發(fā)的重大事故及時采取有效控制和實施搶險，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定應(yīng)急救援預(yù)案。項目經(jīng)理部建立“重大事故搶險小組”，制定應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援預(yù)案要 貫徹到每一個作業(yè)者。施工單位的上級行政管理單位也需成

44、立工程施工“重大事故搶險小組”。搶險小組成員要立即趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查研究情況并提出搶險方案?！爸卮笫鹿蕮岆U小組”由主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人和辦公室、安保、工程、等有關(guān)部門 負(fù)責(zé)人組成。（2）程序： 項目經(jīng)理部設(shè)立“重大事故搶險小組”，由項目經(jīng)理任組長，成員包括車輛管理人 員、醫(yī)務(wù)人員、司機、辦公室、安保、機管及施工員等，并每日設(shè)人員值班。 “重大事故搶險小組”建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)并公布主要人員電話，一旦發(fā)生事故保證全 體成員能及時到位。 項目經(jīng)理部隨時備有應(yīng)急救援用車，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動， 及時搶救傷員。 “重大事故搶險小組”分三個系統(tǒng)即：a）報警與通訊系統(tǒng)一一事故發(fā)生后迅速上報。b

45、）現(xiàn)場搶險系統(tǒng)一一事故發(fā)生后立即營救人員、保護現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。c）救援保障系統(tǒng)一一提供搶救器材，保障搶險工作順利開展。以上三個系統(tǒng)落實具體人員。（3）應(yīng)急救援方法： 發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進行搶救， 并立即報告項目經(jīng)理 或突發(fā)事故搶險小組值班人員，項目經(jīng)理部組織人員進行全力搶救， 派車將受傷人員送往 醫(yī)院搶救治療。 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾，安全員要對現(xiàn)場進行隔離并加以保護。了解記錄事故經(jīng)過。 項目經(jīng)理在參與搶救傷員的同時， 立即向上級行政管理單位報告。 并與事故搶救人 員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。 公司

46、安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理報告并趕往事 故現(xiàn)場進行初步調(diào)查，同時將事故發(fā)生地點、時間、傷亡情況、初步原因分析等事故概要 向公司安保處報告，最遲不得超過二十四小時。（4）職責(zé)： 接到事故報告后，項目安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場進行事故調(diào)查并接受、配合上 級部門進行調(diào)查取證工作。 公司成立由工會、安保、技術(shù)、機管等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查小組本著“四不放 過”的原則對事故進行分析，查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見報公司領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)。 由項目經(jīng)理組織項目相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。 項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會及“突發(fā)事故搶險小組”有關(guān)人員

47、配合公 司及市有關(guān)管理部門的調(diào)查處理。（5）發(fā)生墜落事故后的急救措施：急救要遵循的四個急救步驟 調(diào)查事故現(xiàn)場，調(diào)查時要確保對你、傷病員或其他人無任何危險，迅速使傷病員脫 離危險場所。 初步檢查傷病員，判斷其神志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時立即進行現(xiàn)場 急救和監(jiān)護，使傷病員保持呼吸道通暢，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、 固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止痛等措施。 如果沒有發(fā)現(xiàn)危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和 病變。這樣有利于現(xiàn)場施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。（6）發(fā)生坍塌事故后的急救措施： 發(fā)生深槽土方坍塌事故后立即報告項目

48、負(fù)責(zé)人并及時組織機械設(shè)備進行挖掘搶 救。 發(fā)生支架、腳手架、模板支撐坍塌事故后立即報告項目負(fù)責(zé)人并及時組織人員搶 險。（7）發(fā)生觸電事故后的急救措施： 首先切斷電源。 現(xiàn)場施工人員在第一時間迅速通知應(yīng)急處理小組，立即撥打120急救電話并逐級上報。 電工快速趕往事發(fā)地點，根據(jù)觸電情況選擇搶救的方法。 在急救車沒到來之前搶救工作不間斷，并做人工呼吸。四、環(huán)境保護措施1、保護自然生態(tài)環(huán)境（1）施工過程中，禁止侵占非施工用地。（2）設(shè)營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設(shè)置合理。（3）保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程 施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域

49、范圍外的天然植被。因 修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。2、防止土石方運輸中的污染在土石方運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免土石方運輸中灑落，防止造成道 路與農(nóng)田污染。3、嚴(yán)防有害物質(zhì)污染施工中嚴(yán)格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)（如燃料、 油料、化學(xué)品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地。機 械設(shè)備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染；水上作業(yè)的鉆機等機械設(shè)備，加設(shè)氈布隔離 油污，防止污染。五、文明施工1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)文明施工的規(guī)定。在編制施工組織設(shè)計時，把文明施工 列為主要內(nèi)容之一，制定出以“利于生產(chǎn)發(fā)展，維護環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工 措

50、施，達到文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)；2、在集中拌和場、中橋、以及有代表性的通道等重點工程位置附近設(shè)立工程 概況、職工守則、安全操作牌、安全標(biāo)志牌和施工平面布置圖等四牌一圖。畫出施 工現(xiàn)場總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督;3、結(jié)合本工程實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實 文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循；項目 部及各施工隊駐地設(shè)置黑板報及宣傳欄，對職工進行文明施工管理及安全、質(zhì)量保 證的宣傳教育。積極向當(dāng)?shù)貓蠹埣捌渌麄髅襟w投稿，開展豐富多彩的文體活動。4、 施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍欄，實行封閉管理。現(xiàn)場

51、設(shè)備、工具分類停放，實行 專人管理。5、加強施工現(xiàn)場管理。施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整 齊，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生 產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)禁施工廢水亂排亂放，施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀處理后 用于灑水降塵。以實現(xiàn)文明施工。6、工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條有理地堆放整齊；機具 設(shè)備定機、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。7、現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場；設(shè)立安全警戒線和警示牌：警戒范圍不小于 200米,安全警示牌應(yīng)標(biāo)明警示語；施工運輸便道設(shè)路況指示牌，施

52、工現(xiàn)場插彩旗。8、加強內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，文明施工的主要內(nèi)容之一是內(nèi)業(yè)資 料的管理，各種資料做到分類合理、齊全，內(nèi)容詳實，手續(xù)完整，存放有條有理。9、加強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場文明施工管理 真正抓出成效。同時經(jīng)常征求指揮部和監(jiān)理工程師對文明施工的批評意見，及時采 取整改措施，切實搞好文明施工。10、路基棄方不得隨意棄置，必須按照指揮部要求運至指定的棄碴場，運碴汽 車不得落石掉碴，污染道路；11、成立地方關(guān)系協(xié)調(diào)小組，專門負(fù)責(zé)施工過程中的地方協(xié)調(diào)工作。與當(dāng)?shù)卣?府和周邊村落經(jīng)常保持溝通與聯(lián)系，互幫互助，形成良好的關(guān)系，為施工創(chuàng)造良好 的環(huán)境。第七章夜間施工措施

53、1 、施工照明供電電壓應(yīng)符合下列規(guī)定(1 )一般場所照明電壓應(yīng)為220v。(2) 有導(dǎo)電粉塵和狹窄場所，照明電壓不應(yīng)大于36V。(3) 潮濕和易觸及照明線路場所，照明電壓不應(yīng)大于 24V。(4) 特別潮濕、導(dǎo)電良好的地面、金屬容器內(nèi)，照明電壓不應(yīng)大于12 V。(5) 行燈電壓不應(yīng)大于36V。2、施工用電照明電壓器必須為隔離雙繞組型，嚴(yán)禁使用自耦變壓器。3、 施工照明室外燈具距地面不得低于3m,室內(nèi)燈具距地面不得低于2.5m。4、 施工照明使用220V碘鎢燈應(yīng)固定安裝，其高度不得高出3m,距易燃物不得小于500mm并不得直接照射易燃物，不得將220V碘鎢燈做移動照明。5、施工用電照明器具的形式和防護等級應(yīng)與環(huán)境條件相適應(yīng)。6、需要夜間或暗處施工的場所，必須配置應(yīng)急照明電源。7、夜間可能影響行人、車輛等安全通行的施工部位或設(shè)備必須設(shè)置紅色警戒照明本頁下面內(nèi)容為贈送的可以自由編輯刪除【最新資料 Word版可自由編輯！】1Z101000工程經(jīng)濟1Z101010資金時間價值的計算及應(yīng)用P111. 利息的計算 P112. 資金等值計算及應(yīng)用P513. 名義利率于有效利率的計算P111Z101020技術(shù)方案經(jīng)濟效果評價P14